Может наши арестовали этот корабль.Певца не видать-песня очень красивая ❤
@user-vo3fh3cn9y6 күн бұрын
@@user-xf8kl5sv4k Да нет певец Юрий Шуляев🇧🇭❤️
@user-vo3fh3cn9y6 күн бұрын
@@user-xf8kl5sv4k Юрий ГУЛЯЕВ
@user-xf8kl5sv4k8 күн бұрын
Прекрасное видео, настоящее!!!😊
@user-xf8kl5sv4k8 күн бұрын
Какие прекравныее слова,музыка исолнение за душу берёт, спасибо большое❤❤❤.
@francescacarlucci73737 күн бұрын
Le parole, purtroppo, non le capisco ma la musica l’ascolto cuore!
@zprizrakz88238 күн бұрын
В xyйляндии проще пропагандировать смерть, чем мирный труд. Вместо реанимации Сталинской индустриализации реанимировали фaшизм.
@user-pb1mc4ex5x9 күн бұрын
Такими делами не шуткуют
@user-kw9gy5tp8i10 күн бұрын
Овечка ходила по заводу
@user-vo3fh3cn9y9 күн бұрын
Шильдик прочитайте на бронепоезде. По заводам бегали кукушки .Овечка таскала 500 тон. Обычно 10 вагонов пассажирских Спасибо....
@user-wg5rb5rc9b14 күн бұрын
Море, моряки это святая, уважаемая часть нашей жизни❤❤❤
@user-fb4tr7ew4h9 күн бұрын
Не специалист я.....просто нравится...😮😊
@user-eu1gg1de6i9 күн бұрын
По сравнению с шахтерами моряки отдыхают
@user-yp9jf6ol6p15 күн бұрын
Обидно....песня то хороша , да корабли супостатов на картинке!!!
@user-vo3fh3cn9y15 күн бұрын
Да конечно но мы мы поднажмём и 😅😅😅
@user-vo3fh3cn9yКүн бұрын
@@user-yp9jf6ol6p моряки то они все мужественные . А с кораблями мы поднажмём не сомневайтесь. Мы самые лутшие в мире Добрые отзывчивые, Жизни не пожелеем за другого. И по этому победа будет за нами..Я.ОСТ.А
@user-pz7zi2lp3m19 күн бұрын
И не раз и не два, чтобы куда не ездил,так тебе и надо.Живи,дура в Ейске.... И ты на море- ретроебонат,пожалуйста вот здесь замеряный?есть варианты,где идеальный песок-КТО ЭТО -МОЖЕТ УЖЕ БУРЯТЫ ПОНАЕХАЛИ?
@user-wn3of9vk5v19 күн бұрын
ШОБ ТИ ВСРАЛСЯ
@user-ov7uf7zx2z5 ай бұрын
СПАСИБО!!! Если не ошибаюсь, Рыбачий и Средний - единственная точка на карте, где враг не прошёл.
@user-on5ib7sv3t5 ай бұрын
Не единая . Там недалеко был участок , где гитлеровцы не перешли границу и погранстолб простоял всю войну . Я его видел , когда служил в Лиинахамари .
@user-ov7uf7zx2z5 ай бұрын
Я правильно понял, что пограничный столб находится не в самом посёлке, а рядом? Информации в интернете мало. Я так и не понял - вроде до момента высадки десанта в 1944 году он был финским и там располагалась немецкая военно-морская база.@@user-on5ib7sv3t
@user-ov7uf7zx2z5 ай бұрын
Я правильно понял, что пограничный столб находится не в самом посёлке, а рядом. Посмотрел в интернете - если не ошибаюсь до 1944 года он был финским, там была немецкая военно-морская база.@@user-on5ib7sv3t
@user-ov7uf7zx2z5 ай бұрын
Я так понял, этот участок был не в самом посёлке, а рядом. Насколько я знаю в 40-м г. в результате войны с Финляндией посёлок отошёл к финнам, затем в 44-м присоединён к СССР, а с 40-го по 44-й там располагалась немецкая военно-морская база. Или там всё по-другому? @@user-on5ib7sv3t
@user-kc5fw3dp5m5 ай бұрын
По верхней палубе не ходить.
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
Если зто рыбаки, Им закон не писан. А так то да. Только с разрешения Вахтенный офицера. БЛАГАДАРЮ....
@user-on5ib7sv3t5 ай бұрын
В такую погоду передвижение только по внутренним переходам . @@user-vo3fh3cn9y
@user-pe6kv5eu4o5 ай бұрын
Нам пох,Тромсё треескоеды́
@user-rn7wu1zt5p4 ай бұрын
@@user-vo3fh3cn9yсмоет
@user-nu4zm3jk2z5 ай бұрын
Интересно,как всё это снимают ???
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
И птичкой и напарник рядом ...БЛАГАДАРЮ.
@fzadikruger25445 ай бұрын
Класс! Спасибо!
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
Очень рад
@user-ur7tn3hy1t5 ай бұрын
Песня супер
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
Это да огонь. Спасибо....
@user-cl2yj4ky5d5 ай бұрын
При чём здесь Англия???? Ходовые огни направлены вперёд и в сторону своего борта. То есть в ночи при движении навстречу должен видеть ОДИН фонарь и в зависимости от цвета ты знаешь каким бортом вы разойдётесь. если ты видишь оба фонаря, значит встречный прёт прямо на тебя, никуда не отворачивая. За каким бендиксом тут Англия?
@user-bv9mb7mn4b6 ай бұрын
Во время Цусимской битвы "Аврора" держалась в стороне от поля боя, что и сохранило крейсер для потомков.
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
Совершенно верно .это крейсера ,они у броненосцев на подхвате , их задача охрана от п/л,и т/к и себе подобных. У них погиб командир и 70 матросов. И где то около 100 ранненых. Джапаны кидались шимозой.Я.ОСТ.А. ВСЕГО ДОБРОГО.
@user-ep9mt4qg5t6 ай бұрын
вот это да🤤!)
@user-fl8mu1uo4w6 ай бұрын
Я всего один раз был в Ярославле ,но по сьемкам сразу узнал .
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Очень рад..
@shvetski6 ай бұрын
Чтоб были паруса, кроме бушприта, нужна ещё мачта на всяк случ.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Смотрите ролик вышел специально для Вас .
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
НА НОСУ И НА СПАРДЕКЕ СТОЯТ СТЕПСЫ И ПЛАНШИРЯ ПОД ВАНТЫ С ВЫБЛЕНКАМИ...
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Мачты убраны для прохождения под мостами.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Подготовка к зимовке...
@sergejpawlow93006 ай бұрын
ХОТЬ. ВОЙТЕ , ХОТЬ , СКУЛИТЕ ! ПЛЫВИТЕ КАК ХОТИТЕ.! Я ВСЁ ДАЛ ЕЩЁ.! 2010 ГОДУ. В АКАДЕМИИ. ГЛОБАЛЬНОГО . И . РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Г.Р.У..!- МОСКВА.. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. 😊.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
К сожалению не все это понимают....
@sergejpawlow93006 ай бұрын
@@user-vo3fh3cn9y Когда.! Вылетит.! Саранча .! Из.за.збора. 1,5 м. ! Уже ; И ПОНИМАТЬ, НЕНУЖНО- будет ! Удачи ВСЕМ.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
😮
@sergejpawlow93006 ай бұрын
😊 ! ЖЕЛАЮ ! УСПЕХОВ ! В. ПОДГОТОВКЕ ! КОСМОНАВТКИ ! + ! НО ! ЭТО ! ! ПУСТЫШКА ! ! ОНА . ОБЫЧНАЯ .ЗЕМЛЯНКА.! МОЗГ ЗАМКНУТ, И ДВУМЯ КОНТУРАМИ.! ВСЁ УЙДЁТ,, ВМЕСТЕ СО МНОЙ. ❤. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. 😊.МНЕ ПОМОГЛИ , ВСЕ ! ПОЧЕМУ,, Я ! ДОЛЖЕН , КОМУ-ТО И ЧТО ТО ДАВАТЬ , МНЕ ЧТО ДАЛИ ? 😊. СПАСИБО.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Будьте крепки духом...ОСТ.И.
@sergejpawlow93006 ай бұрын
@@user-vo3fh3cn9y ЗВЕЗДА !!÷ . ! - ГЕРОЯ !+ % . ! ВАМ.! ! ВСЕМ. ОТ ДУШИ.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
@@sergejpawlow9300 благодарю ,О ЧТО БЕЗ ВАС О ДРУГИ МОИ!!!
@user-uq1tk8rw4v6 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Благодарю Вас Сударыня!!!
@sergejpawlow93006 ай бұрын
❤
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Благодарю....
@user-lr4bw7vz2g6 ай бұрын
А надписи прозрачными тоже можно было сделать
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Извините я ещё учусь
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
😮
@user-be2uc7gc3q6 ай бұрын
И где мачты! Не говоря уже о парусах
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
А в телефон не не влезли . Не всё получается, учусь. Спасибо ,учту.Удачи.
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Был ролик мой .Это гофельная шхуна Ирида. На снимке был бушприт,углетарь, фок грот бизань и гик. Наверно убрали.
@user-dl4eu1ch4r6 ай бұрын
Икак давно в англии стало правостороннее а у нас левостороннее движение и как это связанно с ходовыми огнями?
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Спасибо большое сам водитель 2 класса. Волновался перепутал. УДАЧИ ДОРОГИЕ ДРУГИ.....А ЧТО БЕЗ Вас Я!!!
@user-ti6oc9lv1i7 ай бұрын
Шикарное судно! Ещё бы изнутри увидеть!
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
А это ЦИКЛОН переделанный , 0:11 0:11 берегите женщин х / ф. Их поставляли по лен Лизу 4штуки . Дошёл только 1 да и то н а буксире за сухогрузом. Это было в 44 году. Если попадётся я ролик пущу..Удачи Вам. ДРУГИ.....
@user-wf1yp5tk8f7 ай бұрын
Респект и уважения на таком можно и в Баренцуху
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
Спасибо это красавица шхуна ИРИДА ....БЫВШИЙ ЦИКЛОН К / Ф. БЕРЕГИТЕ ЖЕНЩИН...
@user-pv6lk5iq2s5 ай бұрын
@@user-vo3fh3cn9y выдумки зачем тиражировать?
@morozbadge21267 ай бұрын
Спасибо за обзор. Я на противоположном берегу Невы живу, даже от туда красивые черты пароходика угадываются... Всё хотел поближе подьехать, посмотреть, а тут ваш обзор подоспел 🙂 Я думал рыбачок перестроенный, судя по седловатости линии борта... А оказалось кораблик с интересной историей ещё. Красивое судно, стилистически очень выверенно.. Редкость сейчас на фоне плавучих сараев из бывших МСП и прочих трудяг, попавших а очумелые ручки.
@user-vo3fh3cn9y7 ай бұрын
Благодарю Вас за приятные слова .УДАЧИ ВАМ ТОЖЕ...
@user-um8kc3mv9v7 ай бұрын
Примитивно, запущенной суденушко, чем хвастается в 21веке...
@x713456 ай бұрын
Грамоту иди учи, примитивный критик :)))
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
😂🎉😅@@x71345
@user-mt1qw4vp2t5 ай бұрын
Вы ничего не понимаете . Это раритет . Братья Черепановы (или Чемодановы?) ,когда свой первый паравоз собирали , то маненько ошиблись в рассчетах , и получился эта карабля . Теплахода называется .
@user-vo3fh3cn9y5 ай бұрын
@@user-mt1qw4vp2t Да уж куда нам лапотникам.....
@yblokoybloko87128 ай бұрын
А рыбку жалко
@user-vo3fh3cn9y8 ай бұрын
Да уж вытащить бы его на берег на 100 лет был бы дом.. .ОСТ.И гутЛАЙК ВСЕГО ХОРОШЕГО.....
@user-qj1mp8ep4o8 ай бұрын
Флаг 1863 года не такой.Опять штанга псєвдоисториков.А в 1926 году за такой флаг растреляли б.Упс нюанс
@user-vo3fh3cn9y8 ай бұрын
Я же ответил .в1906 году Николай 2 ввёл этот флаг с лидером 03. Потом революция. .Красный. Сейчас опять Николаевский. То что на ролике.
@Den256119 ай бұрын
Нечего себе аппоратик стит,?
@user-vo3fh3cn9y7 ай бұрын
Да уж руки золотые....
@user-bs3pg9mt7i9 ай бұрын
В Питере правостороннее на воде
@user-vo3fh3cn9y7 ай бұрын
Спасибо,съёмки когда ведёшь да ещё с дикцией не мудрено. Огромное спасибо за помощь, ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО....
@user-vo3fh3cn9y6 ай бұрын
👐
@villiage20209 ай бұрын
Вот что пишут: В 1975 году после гибели ЭС "Циклон" была передана Северо-Западному УГМС. Списана в 1997 году и с тех пор в частных руках. В 2000-2002 годах перестроена на Средне-Невском судостроительном заводе в экспедиционную, парусно-моторную шхуну с двухмачтовым гафельным вооружением. Проект парусного вооружения сделан Санкт-Петербургской компанией "Старлит". Судно практически отстроено заново. Полностью заменена наружная обшивка корпуса, перестроена надстройка, ставшая на 40 сантиметров шире штатной. От исходного проекта осталась только часть лобовой переборки ходовой рубки и вентиляционные дефлекторы. Все проходы по судну внутренние. Очень удачная планировка внутренних помещений. Главный двигатель 6NVD-26-2 без наддува мощностью 190 л.с. 2 дизель-генератора Westerbeke (380В, 50Гц) мощностью 35 и 16 кВт Носовое подруливающее устройство мощностью 11 кВт Запас топлива: 12 т Дальность плавания по топливу: 4000 миль Запас воды: 5 т Количество кают: 7 Из-за финансовых затруднений судно было продано в 2004 году в Москву.
@villiage20209 ай бұрын
Буксир, построенный в Нью-Йорке в 1944 году, изначально носил номер ST490 и верой и правдой служил вооруженным силам США. Но через три года он эмигрировал в СССР, где получил новое имя «Циклон». Путь из Нью-Йорка в Одессу маленького буксира, предназначенного для работы на реках и в закрытых гаванях, был чрезвычайно трудным. Достаточно сказать, что при попытке пересечь Атлантику затонуло три буксира аналогичного типа. Четвертый был доставлен в Британию на палубе океанского судна, и только «Циклон» смог добраться по воде: до Гибралтара - на буксире у теплохода «Генерал Черняховский», а через все Средиземное и Черное моря - своим ходом. Во время этого героического перехода суденышко несколько раз попадало в сильные шторма и было на краю гибели, но все же благополучно прибыло в Одесский порт, где и проработало более сорока лет. Всесоюзную известность буксир приобрел в 1982 году, после съемок кинокомедии «Берегите женщин».
@user-vo3fh3cn9y9 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо Вам очень толково и грамотно. Позвольте воспользоваться вашей информацией.
@user-vo3fh3cn9y9 ай бұрын
А я работал второй время на Одесском судоремонтном Циклон тогда стоял уже списаный возле парового бункеровщика.....
@villiage20209 ай бұрын
@@user-vo3fh3cn9y пожалуйста.
@user-vo3fh3cn9y7 ай бұрын
Благодарю Вас за грамотный отзыв....
@user-nb6bp3kz7u10 ай бұрын
это когда
@user-vo3fh3cn9y10 ай бұрын
Это 21 год но в 22 он на томже месте....
@PimanovNikokai10 ай бұрын
И крикнул богатырь громким голосом - Выходи, чудище поганое! А чудище ему в ответ - Извините, но я, на следующей выхожу!😊
@andkas6711 ай бұрын
И!?? Чтоб бесплатные гвозди не ушли на дно, или что то другое ПОЯСНИТЕ!!
@user-vo3fh3cn9y10 ай бұрын
Это паром автовоз, был загружен овощами. Был шторм, смешение груза. Капитан попросил русский буксир затолкать на мель, во избежание переворота Российской Империи. 😂
Пікірлер
Песня наша. А борт натовский.
Может наши арестовали этот корабль.Певца не видать-песня очень красивая ❤
@@user-xf8kl5sv4k Да нет певец Юрий Шуляев🇧🇭❤️
@@user-xf8kl5sv4k Юрий ГУЛЯЕВ
Прекрасное видео, настоящее!!!😊
Какие прекравныее слова,музыка исолнение за душу берёт, спасибо большое❤❤❤.
Le parole, purtroppo, non le capisco ma la musica l’ascolto cuore!
В xyйляндии проще пропагандировать смерть, чем мирный труд. Вместо реанимации Сталинской индустриализации реанимировали фaшизм.
Такими делами не шуткуют
Овечка ходила по заводу
Шильдик прочитайте на бронепоезде. По заводам бегали кукушки .Овечка таскала 500 тон. Обычно 10 вагонов пассажирских Спасибо....
Море, моряки это святая, уважаемая часть нашей жизни❤❤❤
Не специалист я.....просто нравится...😮😊
По сравнению с шахтерами моряки отдыхают
Обидно....песня то хороша , да корабли супостатов на картинке!!!
Да конечно но мы мы поднажмём и 😅😅😅
@@user-yp9jf6ol6p моряки то они все мужественные . А с кораблями мы поднажмём не сомневайтесь. Мы самые лутшие в мире Добрые отзывчивые, Жизни не пожелеем за другого. И по этому победа будет за нами..Я.ОСТ.А
И не раз и не два, чтобы куда не ездил,так тебе и надо.Живи,дура в Ейске.... И ты на море- ретроебонат,пожалуйста вот здесь замеряный?есть варианты,где идеальный песок-КТО ЭТО -МОЖЕТ УЖЕ БУРЯТЫ ПОНАЕХАЛИ?
ШОБ ТИ ВСРАЛСЯ
СПАСИБО!!! Если не ошибаюсь, Рыбачий и Средний - единственная точка на карте, где враг не прошёл.
Не единая . Там недалеко был участок , где гитлеровцы не перешли границу и погранстолб простоял всю войну . Я его видел , когда служил в Лиинахамари .
Я правильно понял, что пограничный столб находится не в самом посёлке, а рядом? Информации в интернете мало. Я так и не понял - вроде до момента высадки десанта в 1944 году он был финским и там располагалась немецкая военно-морская база.@@user-on5ib7sv3t
Я правильно понял, что пограничный столб находится не в самом посёлке, а рядом. Посмотрел в интернете - если не ошибаюсь до 1944 года он был финским, там была немецкая военно-морская база.@@user-on5ib7sv3t
Я так понял, этот участок был не в самом посёлке, а рядом. Насколько я знаю в 40-м г. в результате войны с Финляндией посёлок отошёл к финнам, затем в 44-м присоединён к СССР, а с 40-го по 44-й там располагалась немецкая военно-морская база. Или там всё по-другому? @@user-on5ib7sv3t
По верхней палубе не ходить.
Если зто рыбаки, Им закон не писан. А так то да. Только с разрешения Вахтенный офицера. БЛАГАДАРЮ....
В такую погоду передвижение только по внутренним переходам . @@user-vo3fh3cn9y
Нам пох,Тромсё треескоеды́
@@user-vo3fh3cn9yсмоет
Интересно,как всё это снимают ???
И птичкой и напарник рядом ...БЛАГАДАРЮ.
Класс! Спасибо!
Очень рад
Песня супер
Это да огонь. Спасибо....
При чём здесь Англия???? Ходовые огни направлены вперёд и в сторону своего борта. То есть в ночи при движении навстречу должен видеть ОДИН фонарь и в зависимости от цвета ты знаешь каким бортом вы разойдётесь. если ты видишь оба фонаря, значит встречный прёт прямо на тебя, никуда не отворачивая. За каким бендиксом тут Англия?
Во время Цусимской битвы "Аврора" держалась в стороне от поля боя, что и сохранило крейсер для потомков.
Совершенно верно .это крейсера ,они у броненосцев на подхвате , их задача охрана от п/л,и т/к и себе подобных. У них погиб командир и 70 матросов. И где то около 100 ранненых. Джапаны кидались шимозой.Я.ОСТ.А. ВСЕГО ДОБРОГО.
вот это да🤤!)
Я всего один раз был в Ярославле ,но по сьемкам сразу узнал .
Очень рад..
Чтоб были паруса, кроме бушприта, нужна ещё мачта на всяк случ.
Смотрите ролик вышел специально для Вас .
НА НОСУ И НА СПАРДЕКЕ СТОЯТ СТЕПСЫ И ПЛАНШИРЯ ПОД ВАНТЫ С ВЫБЛЕНКАМИ...
Мачты убраны для прохождения под мостами.
Подготовка к зимовке...
ХОТЬ. ВОЙТЕ , ХОТЬ , СКУЛИТЕ ! ПЛЫВИТЕ КАК ХОТИТЕ.! Я ВСЁ ДАЛ ЕЩЁ.! 2010 ГОДУ. В АКАДЕМИИ. ГЛОБАЛЬНОГО . И . РЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ. Г.Р.У..!- МОСКВА.. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. 😊.
К сожалению не все это понимают....
@@user-vo3fh3cn9y Когда.! Вылетит.! Саранча .! Из.за.збора. 1,5 м. ! Уже ; И ПОНИМАТЬ, НЕНУЖНО- будет ! Удачи ВСЕМ.
😮
😊 ! ЖЕЛАЮ ! УСПЕХОВ ! В. ПОДГОТОВКЕ ! КОСМОНАВТКИ ! + ! НО ! ЭТО ! ! ПУСТЫШКА ! ! ОНА . ОБЫЧНАЯ .ЗЕМЛЯНКА.! МОЗГ ЗАМКНУТ, И ДВУМЯ КОНТУРАМИ.! ВСЁ УЙДЁТ,, ВМЕСТЕ СО МНОЙ. ❤. П.С.Г.ГЕРМАНИЯ. 😊.МНЕ ПОМОГЛИ , ВСЕ ! ПОЧЕМУ,, Я ! ДОЛЖЕН , КОМУ-ТО И ЧТО ТО ДАВАТЬ , МНЕ ЧТО ДАЛИ ? 😊. СПАСИБО.
Будьте крепки духом...ОСТ.И.
@@user-vo3fh3cn9y ЗВЕЗДА !!÷ . ! - ГЕРОЯ !+ % . ! ВАМ.! ! ВСЕМ. ОТ ДУШИ.
@@sergejpawlow9300 благодарю ,О ЧТО БЕЗ ВАС О ДРУГИ МОИ!!!
❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Благодарю Вас Сударыня!!!
❤
Благодарю....
А надписи прозрачными тоже можно было сделать
Извините я ещё учусь
😮
И где мачты! Не говоря уже о парусах
А в телефон не не влезли . Не всё получается, учусь. Спасибо ,учту.Удачи.
Был ролик мой .Это гофельная шхуна Ирида. На снимке был бушприт,углетарь, фок грот бизань и гик. Наверно убрали.
Икак давно в англии стало правостороннее а у нас левостороннее движение и как это связанно с ходовыми огнями?
Спасибо большое сам водитель 2 класса. Волновался перепутал. УДАЧИ ДОРОГИЕ ДРУГИ.....А ЧТО БЕЗ Вас Я!!!
Шикарное судно! Ещё бы изнутри увидеть!
А это ЦИКЛОН переделанный , 0:11 0:11 берегите женщин х / ф. Их поставляли по лен Лизу 4штуки . Дошёл только 1 да и то н а буксире за сухогрузом. Это было в 44 году. Если попадётся я ролик пущу..Удачи Вам. ДРУГИ.....
Респект и уважения на таком можно и в Баренцуху
Спасибо это красавица шхуна ИРИДА ....БЫВШИЙ ЦИКЛОН К / Ф. БЕРЕГИТЕ ЖЕНЩИН...
@@user-vo3fh3cn9y выдумки зачем тиражировать?
Спасибо за обзор. Я на противоположном берегу Невы живу, даже от туда красивые черты пароходика угадываются... Всё хотел поближе подьехать, посмотреть, а тут ваш обзор подоспел 🙂 Я думал рыбачок перестроенный, судя по седловатости линии борта... А оказалось кораблик с интересной историей ещё. Красивое судно, стилистически очень выверенно.. Редкость сейчас на фоне плавучих сараев из бывших МСП и прочих трудяг, попавших а очумелые ручки.
Благодарю Вас за приятные слова .УДАЧИ ВАМ ТОЖЕ...
Примитивно, запущенной суденушко, чем хвастается в 21веке...
Грамоту иди учи, примитивный критик :)))
😂🎉😅@@x71345
Вы ничего не понимаете . Это раритет . Братья Черепановы (или Чемодановы?) ,когда свой первый паравоз собирали , то маненько ошиблись в рассчетах , и получился эта карабля . Теплахода называется .
@@user-mt1qw4vp2t Да уж куда нам лапотникам.....
А рыбку жалко
Да уж вытащить бы его на берег на 100 лет был бы дом.. .ОСТ.И гутЛАЙК ВСЕГО ХОРОШЕГО.....
Флаг 1863 года не такой.Опять штанга псєвдоисториков.А в 1926 году за такой флаг растреляли б.Упс нюанс
Я же ответил .в1906 году Николай 2 ввёл этот флаг с лидером 03. Потом революция. .Красный. Сейчас опять Николаевский. То что на ролике.
Нечего себе аппоратик стит,?
Да уж руки золотые....
В Питере правостороннее на воде
Спасибо,съёмки когда ведёшь да ещё с дикцией не мудрено. Огромное спасибо за помощь, ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО....
👐
Вот что пишут: В 1975 году после гибели ЭС "Циклон" была передана Северо-Западному УГМС. Списана в 1997 году и с тех пор в частных руках. В 2000-2002 годах перестроена на Средне-Невском судостроительном заводе в экспедиционную, парусно-моторную шхуну с двухмачтовым гафельным вооружением. Проект парусного вооружения сделан Санкт-Петербургской компанией "Старлит". Судно практически отстроено заново. Полностью заменена наружная обшивка корпуса, перестроена надстройка, ставшая на 40 сантиметров шире штатной. От исходного проекта осталась только часть лобовой переборки ходовой рубки и вентиляционные дефлекторы. Все проходы по судну внутренние. Очень удачная планировка внутренних помещений. Главный двигатель 6NVD-26-2 без наддува мощностью 190 л.с. 2 дизель-генератора Westerbeke (380В, 50Гц) мощностью 35 и 16 кВт Носовое подруливающее устройство мощностью 11 кВт Запас топлива: 12 т Дальность плавания по топливу: 4000 миль Запас воды: 5 т Количество кают: 7 Из-за финансовых затруднений судно было продано в 2004 году в Москву.
Буксир, построенный в Нью-Йорке в 1944 году, изначально носил номер ST490 и верой и правдой служил вооруженным силам США. Но через три года он эмигрировал в СССР, где получил новое имя «Циклон». Путь из Нью-Йорка в Одессу маленького буксира, предназначенного для работы на реках и в закрытых гаванях, был чрезвычайно трудным. Достаточно сказать, что при попытке пересечь Атлантику затонуло три буксира аналогичного типа. Четвертый был доставлен в Британию на палубе океанского судна, и только «Циклон» смог добраться по воде: до Гибралтара - на буксире у теплохода «Генерал Черняховский», а через все Средиземное и Черное моря - своим ходом. Во время этого героического перехода суденышко несколько раз попадало в сильные шторма и было на краю гибели, но все же благополучно прибыло в Одесский порт, где и проработало более сорока лет. Всесоюзную известность буксир приобрел в 1982 году, после съемок кинокомедии «Берегите женщин».
Здравствуйте. Спасибо Вам очень толково и грамотно. Позвольте воспользоваться вашей информацией.
А я работал второй время на Одесском судоремонтном Циклон тогда стоял уже списаный возле парового бункеровщика.....
@@user-vo3fh3cn9y пожалуйста.
Благодарю Вас за грамотный отзыв....
это когда
Это 21 год но в 22 он на томже месте....
И крикнул богатырь громким голосом - Выходи, чудище поганое! А чудище ему в ответ - Извините, но я, на следующей выхожу!😊
И!?? Чтоб бесплатные гвозди не ушли на дно, или что то другое ПОЯСНИТЕ!!
Это паром автовоз, был загружен овощами. Был шторм, смешение груза. Капитан попросил русский буксир затолкать на мель, во избежание переворота Российской Империи. 😂