Пікірлер

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  @kengoninomiya76302 күн бұрын

  2008年マレーシア仕様新車で買って昨年まで15年乗りました。総距離は2万キロでしたがヘッドのオイル漏れとシート前方下のタンクさびで穴があきそうだったので修理するのも面倒なので売却しましたが高速ツアラーとしては良いバイクでした。

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  @akimovie99502 күн бұрын

  なんだか 私が購入したバイクに似ていますね＾＾；

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  @box2nao703 күн бұрын

  良いですね1400GTR重くてパワーがあってこれぞ川崎重工 だけど1400GTRで400キロって何も走ってないのと一緒じゃないですか これからガンガン走ってください

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  @akimovie99503 күн бұрын

  1400GTRはパワーがあって乗りやすくて気に入りました。まだあまり乗れてませんが、体調の許す限り乗りたいと思います。

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  @marinFan084 күн бұрын

  今年の春まで乗ってました。購入された奴は前期型なので、後期型に比べるとかなり暑いです。間違っても街乗りはされませんように。あとスマートキーなのでバッテリーが上がりやすいです。新品バッテリーでも2か月乗らないと上がりますのでご注意。あとタイヤの空気圧センサーのバッテリーも２～３年に1回切れます。タイヤを外さないと交換できないので、結構な出費になります。センサー内の電池を無理やり交換できるタイプなら前後で工賃込み２～３万円。電池交換不可なタイプはアッセンブリ交換で５～６万かかると思います。 空気圧センサーの電池が切れるとメーターのインフォメーションディスプレイにエラーメッセージが出てほかの表示が出来なくなりますので交換はお早めに。 車体そのものは頑丈に思いますが、電装系で手間暇がかかります。

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  @akimovie99503 күн бұрын

  すでに街乗りで地獄の様な暑さを体験しました。低温やけど？ｗするかと思いました。＾＾； 貴重な情報ありがとうございます！

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  @marinFan083 күн бұрын

  走りだせば軽やかなバイクなので、街乗り自体は出来ます。すり抜けもできます（左端限定）。ミラーの幅がサイドパニアより出てるので頭入ればだいたい通れますよ(笑) サイドパニアは左右間違えても取り付けれる（でも外れやすい）ので注意してください。燃費は18ｋｍ/L前後だと思います。後期型は２０超えます。タイヤはフロントから先に減ります。高速走行中にフロントシールドを上まで上げると負圧の影響で後方から押されることになりかなり辛いです。私はリアにトップケースつけていたのでその影響もあるかもしれません。なのでフロントシールドは１番下に下げて乗ることが多かったですね。秋から冬にかけて快適になるバイクですよ(笑)

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  @user-gr6mo9we1y11 күн бұрын

  私も同じバイクに乗ってます 夏の暑さは地獄

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  @akimovie995010 күн бұрын

  先日乗ったときに北海道の夏の暑さでも地獄を見ましたｗ

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  @hitoshitomoya21212 күн бұрын

  私はCBR1100XXに乗っていましたが、今、ロングツーリング・メインのバイクを買うなら、GTRかFJRを買いますね。スピードオーバーに注意して楽しんで下さい(笑)

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  @concours14sp1000gtr12 күн бұрын

  湘南地区で似た規格のFJR1300ASを運用しています。こちらは、セミオートで高速走行から市街地まで、幅広く楽しめます。 しかし、国内仕様の為、クルーズコントロール等の設定変更が必要で、先日、改修変更しました。

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  @takuya1400gtr15 күн бұрын

  スクリーンをVStream(Vストリーム)に交換すると、更に風除け効果が増します。Owner'sClubでは必須アイテムですよ～

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  @akimovie995014 күн бұрын

  初めまして、こんにちは。貴重な情報をありがとうございます。＾＾

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  @user-ep6tn7sp8b17 күн бұрын

  2013年式に約10万㎞8年間乗りました。 トラブルも無く荷物が積載出来ていざって時にはスポーツバイクに負けない運動能力、ツーリングにはもってこいのバイクでした♪ 安全運転で楽しんで下さい。

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  @akimovie995017 күн бұрын

  排気量からして10万kmくらいは余裕なんでしょうね。 自分は二人乗りでも楽に乗れるところがきにいりました。＾＾

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  @user-ep6tn7sp8b14 күн бұрын

  20万㎞超えの方も何人かいらっしゃいますよ😉

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  @flt405417 күн бұрын

  こんばんは。電動スクリーン便利そうですね。やっぱツアラーは新しいやつに限りますね。うちのは使いづらくて（汗）

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  @akimovie995017 күн бұрын

  電動スクリーンはべんりです。 ハーレー乗りさんですか。ハーレーは一度も乗ったことがありません。 機会があれば乗ってみたいです。

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  @tetsuponponjet367019 күн бұрын

  またでかいの買いましたな。

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  @hotrodmodel-a519819 күн бұрын

  ツアラーって凄いんですね。　カワサキはビキニカウルであってもフェアリング効果ありますもんね。　9月は一緒に走れるとイイですね。

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  @akimovie995018 күн бұрын

  只今リハビリ中で、なんとか行ける様に頑張っております！ カウリングはGSに匹敵するぐらい効果があります。

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  @user-ot6rl4zj8v19 күн бұрын

  真のライダーの私の意見としては、どうでした❓ドラッグストアでのお買い物は❓ 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

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  @bb-th3mc24 күн бұрын

  めちゃくちゃ気になってた インプレ助かります ヨーロピアンツアラーとかいうジャンル本当にヨーロッパ人乗ってるか謎

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  @akimovie995024 күн бұрын

  納車されてからいろいろと気になるところがあります その点を今後動画にしていきたいと思います

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  @user-kr4cx6il1j28 күн бұрын

  マフラースリップオンですか？フルエキ？

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  @akimovie995028 күн бұрын

  車検対応のスリップオンです。でも私には少し音が大きいと感じてます。＾＾；

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  @user-ro7cb9df2l29 күн бұрын

  納車おめでとう御座います🍾 1400GTRいいですよね！自分も悩んだ1台です！どうぞご安全に！

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  @user-eq5of9tt3dАй бұрын

  納車おめでとうございます。 自分は現在ヴェルシス1000に乗っていますが、将来乗りたいNo.1バイクが1400GTRです。 いつか自分もオーナーになれるよう頑張りたいです。

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  @akimovie9950Ай бұрын

  ヴェルシス1000、いいバイクじゃないですか！ 長距離ツーリングを考えていたので候補にあがっていた1台です。

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  @takuya1400gtrАй бұрын

  納車おめでとうございます。🎉 私も2010年モデルを乗って、もうすぐ２０万ｋｍになろうかとしてますが、エンジンは頑丈で、これといったトラブルもありません。 乗り出してしまえば、軽く、とても乗りやすいバイクです。ＧＴＲライフ楽しまれてくださいね👍️

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  @akimovie9950Ай бұрын

  20万kmですか！　すばらしい！ よいバイクですね。私もGTRライフ楽しみます。＾＾

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  @ReiyaMizusakiАй бұрын

  初めて見た。 まだカワサキは乗ったことない。

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  @user-hg1mr9gh4kАй бұрын

  秋田の赤男爵で　気になった唯一のオートバイ😂

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  @akimovie9950Ай бұрын

  吟味に吟味を重ねた結果、このバイクになりました。

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  @user-hg1mr9gh4kАй бұрын

  自分は　zzr 1100c乗りの還暦ライダーですが、コレは気になってる唯一のオートバイです。

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  @akimovie9950Ай бұрын

  私も過去にZZR1100Cに乗っていました。今回の購入候補にもあがってました。 よいバイクです。

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  @user-gr8mh8xq9cАй бұрын

  はじめましてm(._.)m 前期型❗以前私も乗っていました。 高速、ロングツーリングめっちゃ楽！！ 速度も楽に200オーバー‼️ 懐かしいです。 大事に乗ってください。

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  @akimovie9950Ай бұрын

  もともと予算的に前期型しか購入できなかったというのが正直なところです。＾＾； でもスタイルは前期型のほうが好きです。 『もう重くて無理！』というときまで大事に乗ります。

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  @user-gr8mh8xq9cАй бұрын

  @@akimovie9950 うんうん！ 私も定年前に購入して８年ほど乗り60歳過ぎると押して取り回しするのが辛くなって乗り換えて今X-ADV乗っています。 本心は、GTRまだ乗りた～🤣 走ればめっちゃ楽！ では、楽しんでください。

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  @RISING3ARROWАй бұрын

  おめでとうございます 以前自分も2015モデルのGTR乗っていました♬ 　日帰り1000キロも難なくこなす懐の深さが最高でした

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  @akimovie9950Ай бұрын

  はい！　日帰り1000キロのツーリングをやってみたいと思ってます！

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  @h-zx5zdАй бұрын

  こんなバイクあるんだ❤アニメにでてきそう😊すごいですね

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  @FanneruАй бұрын

  納車おめでとうございます。 私もGTR乗りです。 車重は重いですけど良いバイクですツーリングには大活躍するので可愛がってやってください

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  @akimovie9950Ай бұрын

  確かに車重は重いのですが、もっともっと重いんじゃ？と覚悟していたので、思いの外そうでもなかったです。 それは私のGTRはスリップオンに変更されているおかげでしょうか？　今後もいろいろ動画アップしていきますのでよろしくお願いいたします。

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  @user-ot6rl4zj8vАй бұрын

  真のライダーの私の意見としては、川崎はスクーターを売らないからお金を使うことは永遠にありません 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

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  @syou098k8Ай бұрын

  スズキの1.4、、ヤバいな。

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  @hotrodmodel-a5198Ай бұрын

  パニアの有る無しで全くイメージが変わりますねー。　仲間内最大排気量でもあります。　一緒に走るのを楽しみにしております♪

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  @akimovie9950Ай бұрын

  今まで一番小さい排気量で肩身の狭い思いをしたので、これからはマウント取らせていただきます♪笑

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  @user-ic8of4ky2p Жыл бұрын

  はじめまして。新潟のカプチーノ乗りです。北海道の景色とカプチーノを楽しみにしています。

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  @masaoffice1962 Жыл бұрын

  お疲れ様まです。カプチーノでのドライブ楽しそう(^^♪　ほんとによい車ですょね。 お互い大切に乗っていきましょう。。今後とも宜しくお願いします。

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  @genkigaichibantropypapa8672 жыл бұрын

  いいですね❗(*^^*)参考になります❗

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  @hotrodmodel-a51982 жыл бұрын

  燃費の良さは運転の丁寧さですね！スバラシイ♪

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  @akimovie99502 жыл бұрын

  車体の軽さが武器になっていると思います。

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  @2boy2952 жыл бұрын

  その前に前走ってるローレルよ

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  @akimovie99502 жыл бұрын

  実は『おおっ！』と思い、意図してついてました。笑

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  @mebaru5cm1182 жыл бұрын

  初めまして。jb23乗りです。とても参考になりました。このキャリアはどこのメーカーでしょうか？

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  @akimovie99502 жыл бұрын

  Terzoです。幅も高さもちょうどいいかなと選びました。

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  @zn64503 жыл бұрын

  ガードレールキックターンをしたくなるようなマシンですねｗ いい音です。モリワキ管の音も聴きたかった。

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  コメントありがとうございます。前回装着していたマフラーはエムテック中京さんのショート管にモリワキのステッカーを貼ったモノです。（汗） そのエムテックのショート管の動画は別にアップしておりますので、そちらを観ていただければ嬉しいです。

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  @TheShue7773 жыл бұрын

  静かなのは良いですね！煩いの大嫌いです。

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  静かですが、音質は良いです。またトルク感もすごく出て満足しています。このまま車検も通りました。

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  @CA-ii5cz3 жыл бұрын

  わたしもカプチ乗りです。［今は車屋さんに長期修理中で納車待ちですけれども］ 残雪のある頃は、OPENにしても良いけど、前車の跳ね上げる水に気を付けないと、頭からかぶっちゃい、びしょ濡れになるのが困っちゃいますよね。 でも、あの開放感。 分かります。 私にとっての終の車です。

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  私の実家はとても田舎なので、あまり車と遭遇することがなく被害に遭っていませんでした。オープンのときはきをつけますね。 カプチが早く納車されるといいですね。＾＾

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  @user-qq9xe2yr9l3 жыл бұрын

  良い音ですね。 購入を考えていますが、Sサイズにどの様な加工をしてますか？

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  グラスウールを巻きなおしているのと、芯の入り口が細くなる様に溶接しました。音は静かになりますが、抜けが悪くなり燃費も悪くなりますので、それは車検用として、もう一つ用意しそれを使用していました。

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  @nobuterufunakoshi53463 жыл бұрын

  いつ行ったの。？

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  2019年9月です。帰りの動画の映りが酷くてアップをためらっていたのですが、せっかくつくったので前半だけの備忘録になります。 やはりGoProが欲しいです。笑

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  @user-dz1tj9bs1i3 жыл бұрын

  カプチーノとビート、どっちが楽しいと思いますか？

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  @akimovie99503 жыл бұрын

  ビートもミッドシップの乗り味が、FRにない頭の軽さが楽しかったですが、カプチのやはりターボのパワー感のある乗り味がホント楽しくて。それにもともとスズキ党なので。笑

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  @deresuke02253 жыл бұрын

  やっぱりかっこいいですね！ 自分が乗っていた時代はグラデーションのデカールなんて売っなくてボロボロの塗装で乗ってました(^^;) 羨ましいです！

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  @gogogo78743 жыл бұрын

  fといったら、この外装ですね🤤

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  @user-xz6fq6bb3d3 жыл бұрын

  同じくカプチーノ乗りです。オープンでヘルメットを被っての走行って やっぱり変ですか？ 前に冬ですが、スーパー７でヘルメットを被って走っている人を見ました。

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  @LC200LIFE4 жыл бұрын

  コメント失礼します❗️ ひとこと！カッコいいです😆🏍

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  @mlbb97374 жыл бұрын

  ジムニー、カプチーノと来たら 秀吉のカタナかと思えば‥‥。

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  @akimovie99504 жыл бұрын

  刀は3台乗りました。残念ですがもう年であのハンドルはきつくて乗っておりません。＾＾；

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  @GT-no7xe4 жыл бұрын

  z750gp って良いバイクでしょ、私も乗ってるんですがKawasakiの中でもなかなか陽が当たらないバイクでね　調子良いDFIはキャブ以上にレスポンスが良いんだよ

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  @beatyamato37744 жыл бұрын

  マフラーと全然関係のない質問ですが、USテールはどこで手に入れましたか？

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  @junt94854 жыл бұрын

  カプチーノ乗ってますよ！H５年式でもうエンジンやミッションOHしながら交換して２７年目もうすぐ３８万キロです。旧車なのでメンテ大変です。時には心が折れそうになることも・・結果乗り続けてよかったと思ってます。過度な安全規制でこのようなライトウエイト車は二度と出てこないでしょう！。天気の良い週末はセミスリックに履き替えて三笠～夕張間走ってます！！。今や希少車なので大切に乗ってくださいね！。

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  @masaoffice19624 жыл бұрын

  お疲れさまです。カプチーノ楽しいですょね。自分はH4年式を所有します。 旧車ですのでいろいろありますが、楽しいカーライフ過ごしたいですね チャンネル登録させて頂きました。うちのチャンネルもよろしくお願いします。

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  @user-fi8yo3yp8g4 жыл бұрын

  オ！ アクティブのサブフレーム✨ 過去に同志を募って再販間近迄漕ぎ着けたんだけどなあ… O&Tも直接メーカーに再販打診したけど「再販予定は有りません。」と言われた。 どっかでパテント譲渡して再販してくれないかなあ⁉️

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  @user-pw5xp5wr1k4 жыл бұрын

  本当に羨ましい！

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  @user-el1vn6yt9t4 жыл бұрын

  市内で赤ボロカプチーノ乗ってます(^ ^) お見かけするかもしれないですね！