Пікірлер

• 
  @user-sc1vm2nx2r22 сағат бұрын

  Движется только инфляция , а вы как не умели ничего , таки и не сможете 😊

• 
  @alekseierwov22 сағат бұрын

  Вольво купила Рено... А потом Джили купила Вольво ... Теперь все равно все китайское будет 😂

• 
  @user-fi2sv6mq6m22 сағат бұрын

  Свои моторные заводы. Бред. Ваши моторы как комерческие проекты нужены только для переплавки. Свои моторы. Неэфективные, дорогие, на древних никому уже и бесплатно ненужных технологиях. Хорошие моторы по всему миру покупают, а ваш хлам где покупают? Государство для вас же, за деньги налогоплательщиков. Сдохните уже и удите, максимум на мелкую фабрику бензопил, и то пока китайцы не придут

• 
  @mightyjedo22 сағат бұрын

  Как всегда прорыв на рывке))

• 
  @user-yd5hi9wf6c22 сағат бұрын

  Нечего не способны сами сделать

• 
  @user-yi5co6yn7i22 сағат бұрын

  А ты способен?

• 
  @Wechnokisliy22 сағат бұрын

  @@user-yi5co6yn7i все кто способны, близко к заводам не подходят.

• 
  @user-ut7ed3cm7x2 күн бұрын

  Много текста.

• 
  @nikolaj05202 күн бұрын

  Вот именно не маркетологи а мракетологи.... У них реально что-то с головой не так.

• 
  @user-ql1sz2kw7p2 күн бұрын

  Как приятно видеть в месте двух профессионалов коллег.

• 
  @aleksandrkukharev57772 күн бұрын

  залил бензин в дизель каталитик расплаваился а клапанам до звезды, я угарал!!!!!!!!!

• 
  @TheRusAleksey2 күн бұрын

  Где ремонт рейки

• 
  @user-jh9zt7db3n2 күн бұрын

  🔥

• 
  @vlad00132 күн бұрын

  Молодцы, так держать!!!

• 
  @user-ny2kn2gh6p3 күн бұрын

  310тыс турбина супер,масло гонит давно но все исправно,если бы заехал в сервис сразу в ремонт,и не езжу я в эти развод-сервисы

• 
  @user-yg6kg2lk1q3 күн бұрын

  Физический состав материала быть не может. Есть физ мех материалов но не состав

• 
  @Koshei-custom933 күн бұрын

  двигатель комплексная конструкция если отебало одно виновато и остальное мой его хоть до смерти бу мотор начал его заваливать и он забьется очень скоро при чем чем больше пробега тем чеше оно ебать будет

• 
  @Kcandra3 күн бұрын

  100 бар??? может мбар? ото 100 это труда и сварка должна быть дай бог…

• 
  @user-cw3uh6oj6j3 күн бұрын

  Катализатор ценен тем что не только фильтрует ,но и окисляет такие газы как,СО (угарный газ) 0,4-0,8 %. СО2 ( углекислый газ) 10-15%. СН (углеводороды) 150-250 частей на миллион. О2 ( кислород) не более 2 %. NO ( оксид азота) И естественно окисляются те металлы которые в катализаторе , Так что мойка не поможет ! Восстановить катализатор

• 
  @wildz30413 күн бұрын

  Я конечно далек от этого, но мне кажется движок обосрется при попытке выдать 100 бар на выхлоп, не хреновый такой компрессор))

• 
  @blabla736713 күн бұрын

  100 бар сопротивление? Вы ничего не путаете?

• 
  @MaxGabodav3 күн бұрын

  На одном старом форуме написал сегодня комментарий про катализатор, и на другом форуме про суппорта.. в итоге каждое видео в шортс про суппорта и каталки.. в поисковике ничего не писал вообще. Вывод, сам телефон клавиатура сливает данные в сеть... Пzdц

• 
  @maximsos3 күн бұрын

  Ваще ничего про каталки не писал и не читал. О УЖАС Я ТУТ Надень шапочку из фольги

• 
  @user-wp5id5rc3sКүн бұрын

  да оно и писать не о чём не нужно, стоит упоменуть в суе, на следующий день это увидешь в телефоне! большой брат следит за тобой!!! хоть как я не пытался поотключать всё в телефоне..

• 
  @user-nj6qo5sk5m7 күн бұрын

  Студенты? У вас есть обучение?

• 
  @MrSamovar3647 күн бұрын

  Скорее производственная практика. Но возможно и заключили договор на дуальное обучение.

• 
  @Lets2Gayd7 күн бұрын

  Сказали же: которые пришли на практику

• 
  @user-lw6bj2zm8x8 күн бұрын

  С завода у этого двигателя стоит каррет

• 
  @K0Tik829 күн бұрын

  Голос на Дроздова похож :)

• 
  @F4RR31L9 күн бұрын

  Я что-то не совсем понял 8:59 Как разрушение катализатора влияет на появление задиров?

• 
  @F4RR31L9 күн бұрын

  Разницы в мощности и моменте между 1.8 и 1.4т нет ровно до момента чип тюнинга) 1.8 надёжнее - ну да, ну да. Обрыв ремня, текущий внутрь теплообменник👍🏻

• 
  @F4RR31L9 күн бұрын

  Было такое, правда пробег чуть больше. Картридж был абсолютно живой. А вот вестгейт сильно люфтил и подклинивал В итоге поменял выпускной коллектор с горячей частью турбины. Проблема ушла. На всякий случай сразу заменил клапан управления турбины

• 
  @user-js4pt8se6s9 күн бұрын

  Три раза отдавал турбину в ремонт. На разных машинах. Нихрена оно не ходит. Только замена картриджа. Тоесть только ракушки старые перекрутил и поехал

• 
  @fujfhjfujkkdtjb6239 күн бұрын

  На крузах турбина разве стоит?

• 
  @user-to3io1ce6c9 күн бұрын

  Да, на моторе 1.4

• 
  @Degvelo9 күн бұрын

  Знакомая болячка ))) Впускной или выпускной клапан грм

• 
  @nonamenobody388811 күн бұрын

  Забитость сажевого фильтра из за того, что наш народ не умеет ездить. Современным авто с сажевым, нужно давать под хвост , а не ездить на 1500 оборотах, иначе будете 2 раза в месяц его промывать и еще и на ремонты попадете , как здесь.

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/gamdxsasZN2XcrQ.htmlsi=qaxvOaq9si8byFkA

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/eJl31auLZdrbhbw.htmlsi=pzdO1Prt8gS777cP

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  Снетков точно не сделает Россию великой. И вот почему!!!

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/gamdxsasZN2XcrQ.htmlsi=qaxvOaq9si8byFkA

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/eJl31auLZdrbhbw.htmlsi=pzdO1Prt8gS777cP

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  Чтобы турбина не умерла не приезжайте к Снеткову Игорю Никлаевичу.

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/kaF22seHeK6ZkZM.htmlsi=cVpxgoxCkeUw_Zrm

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/gamdxsasZN2XcrQ.htmlsi=qaxvOaq9si8byFkA

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  kzread.info/dash/bejne/eJl31auLZdrbhbw.htmlsi=pzdO1Prt8gS777cP

• 
  @afptylf12 күн бұрын

  Да. Ремонтники те ещё

• 
  @user-hh7hh5qf1m12 күн бұрын

  Сам себя не похвалишь хер дождешься. сказочник

• 
  @vgen900413 күн бұрын

  Осевой люфт на этом корейце и на новой турбине😂

• 
  @emoemo770213 күн бұрын

  Я звонил пиздец как доро.

• 
  @fixcay712913 күн бұрын

  Грамотно.

• 
  @tolankaa702813 күн бұрын

  Дай бог здоровья этому умнейшему мастеру, а то мы тут сомневаемся полисадник взять или х -рей теперь сомнения отпали👍

• 
  @Mixa772653513 күн бұрын

  А сажевый фильтр каким образом забился?…какое противодавление?… Вы нам формулы по физике разложите!…. А то я уже по вашим видео уже понял, что чистый трёп у вас!…у этой машины пробег как до Китая из Москвы…еще ни одна турбина не вышла из строя при забитом сажевом фильтре…то что есть сервис с аферистами на Краснобогатырской, я уже давно понял…да и при чем здесь мочевина?))… омологирован , значит удален сажевый фильтр в том числе))) потому что у этой машины в ЭПТС евро4 стоит))

• 
  @pox-nax14 күн бұрын

  А можно бесплатно спросить!?,Фиат турбодвигатель 1.9 gtd на 150 л.с. до 2000-х тысяч оборотов еле разгоняется,после 2-х как влипаешь в сидуху,взрывается,так и должно быть или нет?даже на холостых даю резко в пидаль ели стрелка подымается,а после 2000-х резво газует😢

• 
  @user-yd3zk5xt6u15 күн бұрын

  подскажите как связаться с руководством? хочу оставить отзыв о работе.

• 
  @TurboOST-UFA15 күн бұрын

  А вы знаете как работает станок? Как он определяет уровень вибраций? На колесном балансировочном станке все ясно, там скорости низкие, а на турбинном?

• 
  @Daniil_009215 күн бұрын

  Оператор станка обосрался