Ma cosa vupi dore con 2ooo km. Dai npn farmi ridete
@chris772 ай бұрын
Grazie per il video! Ne sto valutando acquisto da un po' e sulla dotazione e aspetto estetico confermo impressioni. A breve farò un test ride perché per il mio utilizzo stradale ad oggi, da ex possessore di supersportive 600cc 4 cilindri, la reputo la più interessante. Bella! Se posso chiederti che tipo è il portatarga, mi piace
@JagoTFC2 ай бұрын
La moto è bellissima, ha tutte le caratteristiche per farmi da moto successiva quando magari ne prenderò un'altra. L'unica pecca che posso trovare a questa moto è il colore. Non mi piacciono le moto nere. Sarebbe divina se fosse bianca o gialla coi cerchi col colore carrozzeria. A me piacciono le moto molto visibili, zero carbonio se possibile oppure carbonio verniciato o forgiato. Di solito non mi piacciono le carenate. O le moto che hanno il faro fisso. Le uniche due che mi piacciono sono la Katana, la Tuono 660, CBR1000 RR Fireblade 2004 e la Ducati Paso 906
@jimpanzer073 ай бұрын
Great colors!
@aaronrockefeller50773 ай бұрын
Ciao portatarga barracuda?
@davideme73653 ай бұрын
Yes
@riccardocosta63463 ай бұрын
Ciao .....sono orientato all'acquisto....hai riscontrato problemi? Grazie
@davideme73653 ай бұрын
Ciao. In rodaggio il freno posteriore è rumoroso. Poi passa. Il cambio è duro ma migliora con il cambio olio al primo tagliando. Credo siano cose normali. Per il resto è super agile e leggera. I 100cv sono più che sufficienti per fare tutto.
@mauroraguseo79143 ай бұрын
Ciao, complimenti pernil video. Molto dettagliato!!! Che mi dici del suono? È migliorato realmente o è simile a quello col filtro originale?
@davideme73653 ай бұрын
Sinceramente è poco percettibile. Te ne accorgi se c'hai fatto tanti km prima.
@giodigradassi7784 ай бұрын
Ciao, complimenti x il video onesto e sincero. Che mi dici di consumi e tagliandi?
@davideme73654 ай бұрын
Consumi nella norma. Circa 20/22km con un litro. Andatura media. Tagliandi, il cambio olio e filtro me lo faccio da solo. Non esiste che pago 150/200€ per un lavoro così banale.da 20 minuti al massimo. Si perde la garanzia dicono. Ma con due tagliandi mi sono già ripagato di un eventuale guasto fuori garanzia. Ripeto eventuale. E considera che se ci fossero difetti gravi comunque ci sarebbe a prescindere una campagna di richiamo. Inoltre la garanzia vale due anni, quindi non si ha neanche il tempo di fare chissà quanti km. Questo è il mio pensiero sui cambi olio . Ovviamente per cose più complesse previste dalla manutenzione la porto in concessionaria.
@FabioPlatania-mg6sy5 ай бұрын
Ciao la qualità del video è buona e sei molto bravo continua così, avevo pensato pure io alla Tuono 660 come acquisto ma non mi aveva convinto in pieno alla fine ho cambiato completamente genere ed ho preso una V7 Special Edicion
@davideme73655 ай бұрын
Bella moto la v7 . Altro genere.
@aerball6 ай бұрын
TURN IT ON! :)
@davideme73656 ай бұрын
Next time )
@arkmanno6 ай бұрын
Calore?
@davideme73656 ай бұрын
Calore. Effettivamente scalda di più di un 4 cilindri. Avevo una Suzuki e una Triumph. E questa Aprilia scalda un po' di più. Ma è del tutto sopportabile.
@raffaeledaniello56186 ай бұрын
Ma, davvero sulla versione 2023 ci sono le rosso 4?
@davideme73656 ай бұрын
Si. È inciso sulla gomma.
@lupo.12876 ай бұрын
Mi consigli l'Aprilia tuono 660, Honda Cb 650r o il Duke 790?
@davideme73656 ай бұрын
Va a gusti. Sono tutte ottime moto. Io ho preferito l Aprilia perché è più leggera e la guida è più sportiveggiante. Inoltre è fatta in Italia. Poi per quanto riguarda l' estetica ognuno decide cosa preferisce.
@raffaeledaniello56186 ай бұрын
Dipende cosa cerchi, tra cb e tuono sempre tuono tra tuono e duke mille dubbi. Mi piacerebbe averle entrambe
@SimoneVanini-fm3mt7 ай бұрын
Bel video! Non posso non farti notare che hai la stessa voce di: kzread.info/dash/bejne/g65htMihj6m-p9Y.html . "Eh dottoressa, siamo andati in strada con una tuono 660 e abbiamo iniziato ad ululare..." 😂
@davideme73657 ай бұрын
Sei l'unico che me lo ha fatto notare in 37 anni
@giodigradassi7784 ай бұрын
"Dignitosamente brillo"🤣
@piescal37298 ай бұрын
A livello di calore percepito? Da fastidio ?
@davideme73658 ай бұрын
Il calore è innegabile c'è. Il due cilindri scalda un po' di più un 4 cilindri che dissipa meglio il calore. Però ti garantisco che è sopportabile.
@raffaeledaniello56186 ай бұрын
Quando la usi ad agosto con 40 gradi? O andate in giro in costume? Se provi una Panigale capisci cosa scalda
@leonardoiappelli13028 ай бұрын
Come ti trovi con i consumi e autonomia?
@davideme73658 ай бұрын
Consumi e autonomia sono nella media. I soliti 18 / 22 km con un litro. Dipende da quanto apri il gas. Assolutamente Non eccessivi diciamo. Ma è pur sempre una moto sportiva da 100cv. Non ci si può aspettare i consumi di un CB 500. Per fare un paragone.
@giorgiobagliorsv722010 ай бұрын
Mi sta vacillando l’idea di comprarla.. 🤦🏻♂️
@lorenzorenzo381210 ай бұрын
Ho fatto otto anni con stessa batteria STD .. no litio ergo credo che gli otto anni siamo fattibili
@robertopireddu791710 ай бұрын
Bravo e complimenti per il video. Essendo un collezionista Aprilia posso affermare che la moto e molto bella e innovativa. Cmq. Bravo Davide
@gianlucaaghedu631110 ай бұрын
Presa nel 2022 con su 20mila km, grande sound, maneggevole. Però sugli adesivi devo dire che non sono ben fatti; io non la lavo con l'acqua e col tempo qualcuno cede soprattutto negli spigoli. da una moto così cara ti aspetti di più nei particolari. Sull'affidabilità zero problemi, ma sempre seguita a Noale dove andavo a fare tagliandi e lavori extra. Ora la verso per prendere una street triple r, perchè per quanto sia divertente non ho mai trovato la giusta alchimia. banalmente non mi trovavo con la posizione di guida. Però sono aspetti soggettivi. Se posso consigliare magari prendere una pedana racing regolabile. Per il resto è una moto che viaggia come su un binario. anteriore solido. Poi factory ancora meglio. Frenata ottima
@Fabio_907 ай бұрын
be con la street non e che cambi molto sempre naked è...
@gianlucaaghedu63117 ай бұрын
la posizione di guida è molto diversa@@Fabio_90
@francescogrande18910 ай бұрын
Bellissima moto ma io preferisco la mia.
@MrDenisio7710 ай бұрын
Capolavoro, i commenti negativi sulla presunta non affidabilità sono quelli di gente con 200 cv che tra le curve non regge che un 660 con 2 cilindri non sia superabile...ovvio😂 Bellissima e molto molto altro 💪🏻
@simonv127910 ай бұрын
Ma il sellino per il passeggero viene dato insieme a questo monoposto?
@davideme736510 ай бұрын
Solo sulla versione factory. Nella versione normale in monoposto si compra a parte.
@simonv127910 ай бұрын
Com'è la posizione sui polsi? Le spalle sono affaticate? Grazie per i commenti sincero. Video genuino 😊
@davideme736510 ай бұрын
La posizione di guida è comoda. Anzi ti direi molto meglio di tante naked in cui si rimane fin troppo eretti. Si rimane un po' più abbassati, ma le braccia restano sempre morbide. Poi si ha un po' di protezione aerodinamica laterale con i flussi che vengono deviati all esterno, e al frontale il cupolino aiuta abbastanza. Nel complesso quindi ti direi comoda.
@davideme736510 ай бұрын
Polsi e spalle non sono caricati come su una sportiva. Se è questo quello che mi stai chiedendo.
@simonv127910 ай бұрын
Avevo una Street triple. Ho fatto un test ride sulla tuono 660 base, che come protezione dall'aria mi sembra sia meglio. So però che la factory ha quote leggermente diverse di manubrio. Era giusto per capire se fosse una posizione che stanca a fine giornata.
@agentofsecurity179410 ай бұрын
Più che la potenza bisogna guardare la coppia e un motore 660 è piccolo e la coppia ne risente
@davideme736510 ай бұрын
Vero. 67nm. Non è un mostro. Ma infatti hanno fatto la factory v4 per le persone che cercano quel grado di prestazioni. Per la strada, un po' di pista con gli amici , e per i miei standard, vanno bene 100cv e 67nm.
@smnlcu10 ай бұрын
Parlavi dell'affidabilità. A me nel 2021 hanno sostituito le valvole, la batteria, e alla fine anche il motore. 5 mesi di fermo moto con la concessionaria che non mi diceva mai niente. L'ho venduta per la disperazione e sono passato ad altro. Mi spiace che una marca come la Aprilia porti sul mercato che non era pronto. Pare che hanno risolto, ma ancora se ne parla.
@davideme736510 ай бұрын
la tua probabilmente, anzi sicuramente era una di quelle 700 incriminate a cui facevo riferimento. A quanti km ti è successo?
@sigsauer838610 ай бұрын
Un peccato , però per non sbagliarmi mai , ho avuto e ho continuato sulle Japu i problemi non so cosa siano saluti .
@smnlcu10 ай бұрын
@@davideme7365 esatto, ero uno dei fortunati. ho fatto 250 km con quella moto seguiti da 5 mesi di fermo moto, perché ad un problema seguiva subito il successivo. Se consideri che é venduta ad un prezzo da prodotto premium... il servizio é da quarto mondo.
@davideme736510 ай бұрын
@@sigsauer8386 grazie per avermi segnalato la tua esperienza. Ho appena controllato sul portale Aprilia inserendo il numero di telaio. Per vedere se la mia è soggetta a campagne di richiamo. Fortunatamente non risultano problemi sulle 2023. Speriamo. Ciao
@sigsauer838610 ай бұрын
@@davideme7365 Meno male sono contento, almeno viaggi sereno senza troppi grattacapi. Io personalmente ho visto troppi problemi con le moto Italiane tipo Ducati , Aprilia , e addirittura le BMW sono belle ma l'affidabilità e durata è solo più rimasta nel Sol levante e nemmeno più tanto oggi Ciao.
@lucavar110 ай бұрын
Condivido tutto, per questo vorrei fosse la mia futura moto. Esteticamente l'unico appunto che mi sento di esprimere, ma è ovviamente un giudizio personale, trovo che ci sia troppo nero per i miei gusti. Preferisco di gran lunga la versione con livrea red, peccato che per questa versione factory venga proposto un solo colore. Credo che la livrea tribute, della rs starebbe benissimo su queste carene anche per la tuono. Spero che con il prox Eicma, Aprilia porti qualcosa in tal senso, magari anche aggiornando i blocchetti, pare che l'ultima entry level, l'RS 457, appena presentata, sia dotata di blocchetti retroilluminati. Questa di segmento superiore non può essere da meno. Infine mi piacerebbe anche come pezzi after market, trovare delle maniglie passeggero, sviluppate proprio per il modello e magari anche un cavalletto centrale, cambiando ovviamente lo scarico con quello ad esempio proposto dalla stessa Aprilia, che libera lo spazio necessario per una sua installazione. Fine per il resto è perfetta secondo me.
@davideme736510 ай бұрын
Si l'ho vista dal vivo la tuono 660 base. Colore rosso. Il rosso è molto chiaro , è un rosso corallo. Tende all arancio. Bello. Comunque sicuramente per il 24 ci saranno i nuovi colori. Se poi saranno aggiornati anche i blocchetti ancora meglio !
@fedevanin110 ай бұрын
Ne ho fatti 2800 di km in un mese e mezzo...é esagerata frena da paura soprattutto l'anteriore,il motore va bene é un 660 da 100cv ovvio che una mille da 160 e cv sul dritto ti danno paga... comunque nei tratti guidati a fatto piangere amici con cb1000 tuono1000 smr990 e street triple 675...una raginetta delle curve❤
@Andre.88x10 ай бұрын
Se poi aggiungi che magari guidi meglio dei tuoi amici… tuono 1000 se la sai guidare ti guarda dagli specchietti.
@Fabio_908 ай бұрын
@@Andre.88x non credo magari su curvoni veloci e rettilineo.. e poi vuoi mettere scendere dalla moto fresco è non stanco?
@massimocavalleri682310 ай бұрын
bellissima
@georgeiftime661510 ай бұрын
Bellissima moto 😍Complimenti 👏👏
@carloalberto404910 ай бұрын
Bella. Ho provato quella nera del 2022. Mi ha sorpreso. Sto aspettando la nuova tuono 1100 factory
@paolopapini252410 ай бұрын
Bella, stavo pensando di passare dal Monster 696 a questa, immagino sia molto divertente
@davideme736510 ай бұрын
Si. Ti posso dire che è divertente come moto. Io l'ho presa apposta perché non volevo una cosa impegnativa. È agile, leggera, e il due cilindri è sempre pronto. I blocchetti dei comandi non sono dei migliori. Esteticamente sono un po' bruttini. Ma non è grave come cosa.
@davidedefabris764910 ай бұрын
La rs 660 non esiste la versione factory....
@cash60110 ай бұрын
Confermo, tutto cio che hai citato , . premessa che guido da 20 anni le moto ,, e da circa 18 anni cambio ogni stagione la moto ,,, e tra tutte naked e super sportive ,, che ho avuto ,,, ribadisco e sono super d'accordo con te ,,, se una persona vuole una moto con una guida semi sportiva ma allo stesso divertente e non impegnativa,, questa è la moto giusta ,,,, prezzo non prezzo, ogni uno si guarda in tasca sua , ma per me da quando lo provata, factory 660 2022, sapevo gia che era una moto che si diverte tantissimo e allo spesso momento si poteva macinare un botto di km giornalieri senza stancarsi troppo in sella nei lunghi viaggi 🎉
@davideme736510 ай бұрын
Prima avevo la street triple RS. 2017. Mezzo della madonna. Ma non era agile come la tuono factory. E i cavalli in più di potenza difficilmente riuscivo a tirarli tutti. Con questa riesco a spremere meglio il motore. Che da soddisfazione 🤣 oltre a muovermi meglio. È di fatto un po' meno impegnativa e più divertente. Per me. Che non vado a fare le gare per strada.
@andreatreviso804910 ай бұрын
Gran bella moto!
@Passionemontagna.10 ай бұрын
Tuono un telaio sopra tutte
@enea937110 ай бұрын
Sei mesi o fatto 10mila con tuono 1000 e non la conosco per dare un giudizio....basta
@t20f7010 ай бұрын
occhio alle h Enea...le h... poi riguardo questo video, credo che Davide abbia voluto dare solo le sue PRIME impressioni PERSONALI (quindi non la verità assoluta) su questa moto...non è che uno deve fare per forza un video-test dopo 100.000 km...
@MrDenisio7710 ай бұрын
10 mila km in sei mesi e non la sai giudicare?!? 😅 Fa un po'ridere, cosa devi aspettare i 50 mila per dire? Sono sempre state testate le moto e recensite dalle riviste con test di 500 600 km tra strada e pista, sempre. Ma tu in dieci mila km , sei mesi non sai che dire... è più simile ad un Harley Davidson o al Califfo? Prendiamola larga 😅🥳🤣
@MrJanka6410 ай бұрын
Si ma 2000km in 6 mesi sono davvero pochi per dichiararsi "soddisfatti al 100%". P.s. i tester che provano le moto per 5/600km sono persone che conoscono le moto come le loro tasche e quando provano le nuove gli fanno pelo e contropelo da professionisti con grande cognizione di causa (senza nulla togliere a nessun "pilota della domenica" o "passeggiatore senza pretese".
@SaimonRS66010 ай бұрын
Prova le rosso corsa 4 in futuro😉
@f1_fan_leo2210 ай бұрын
Bel video, ma soprattutto bella moto
@radsail_s10 ай бұрын
Lovely!. Have you had any problems with fuel loss? I want to know the problems before buying it. Thanks and enjoy!
@davideme736510 ай бұрын
I had no troubles regarding fuel loss. During the breaking the rear break was noisy and the gear was a bit stiff, but these problems vanished after driving for a few kilometers
@davideoratino1343 Жыл бұрын
Questa colorazione è fantastica e la factory è veramente una gran moto, complimenti 😉
@Caymanblue85 Жыл бұрын
Le grafiche del serbatoio sono adesive oppure sotto trasparente?
@davideme7365 Жыл бұрын
Purtroppo sono adesivi. Avrei preferito anch'io sotto trasparente. Però devo dire che sono stati applicati in maniera decisamente impeccabile. E il materiale è di qualità. Su altre moto che ho avuto non era così.
Пікірлер
Ma cosa vupi dore con 2ooo km. Dai npn farmi ridete
Grazie per il video! Ne sto valutando acquisto da un po' e sulla dotazione e aspetto estetico confermo impressioni. A breve farò un test ride perché per il mio utilizzo stradale ad oggi, da ex possessore di supersportive 600cc 4 cilindri, la reputo la più interessante. Bella! Se posso chiederti che tipo è il portatarga, mi piace
La moto è bellissima, ha tutte le caratteristiche per farmi da moto successiva quando magari ne prenderò un'altra. L'unica pecca che posso trovare a questa moto è il colore. Non mi piacciono le moto nere. Sarebbe divina se fosse bianca o gialla coi cerchi col colore carrozzeria. A me piacciono le moto molto visibili, zero carbonio se possibile oppure carbonio verniciato o forgiato. Di solito non mi piacciono le carenate. O le moto che hanno il faro fisso. Le uniche due che mi piacciono sono la Katana, la Tuono 660, CBR1000 RR Fireblade 2004 e la Ducati Paso 906
Great colors!
Ciao portatarga barracuda?
Yes
Ciao .....sono orientato all'acquisto....hai riscontrato problemi? Grazie
Ciao. In rodaggio il freno posteriore è rumoroso. Poi passa. Il cambio è duro ma migliora con il cambio olio al primo tagliando. Credo siano cose normali. Per il resto è super agile e leggera. I 100cv sono più che sufficienti per fare tutto.
Ciao, complimenti pernil video. Molto dettagliato!!! Che mi dici del suono? È migliorato realmente o è simile a quello col filtro originale?
Sinceramente è poco percettibile. Te ne accorgi se c'hai fatto tanti km prima.
Ciao, complimenti x il video onesto e sincero. Che mi dici di consumi e tagliandi?
Consumi nella norma. Circa 20/22km con un litro. Andatura media. Tagliandi, il cambio olio e filtro me lo faccio da solo. Non esiste che pago 150/200€ per un lavoro così banale.da 20 minuti al massimo. Si perde la garanzia dicono. Ma con due tagliandi mi sono già ripagato di un eventuale guasto fuori garanzia. Ripeto eventuale. E considera che se ci fossero difetti gravi comunque ci sarebbe a prescindere una campagna di richiamo. Inoltre la garanzia vale due anni, quindi non si ha neanche il tempo di fare chissà quanti km. Questo è il mio pensiero sui cambi olio . Ovviamente per cose più complesse previste dalla manutenzione la porto in concessionaria.
Ciao la qualità del video è buona e sei molto bravo continua così, avevo pensato pure io alla Tuono 660 come acquisto ma non mi aveva convinto in pieno alla fine ho cambiato completamente genere ed ho preso una V7 Special Edicion
Bella moto la v7 . Altro genere.
TURN IT ON! :)
Next time )
Calore?
Calore. Effettivamente scalda di più di un 4 cilindri. Avevo una Suzuki e una Triumph. E questa Aprilia scalda un po' di più. Ma è del tutto sopportabile.
Ma, davvero sulla versione 2023 ci sono le rosso 4?
Si. È inciso sulla gomma.
Mi consigli l'Aprilia tuono 660, Honda Cb 650r o il Duke 790?
Va a gusti. Sono tutte ottime moto. Io ho preferito l Aprilia perché è più leggera e la guida è più sportiveggiante. Inoltre è fatta in Italia. Poi per quanto riguarda l' estetica ognuno decide cosa preferisce.
Dipende cosa cerchi, tra cb e tuono sempre tuono tra tuono e duke mille dubbi. Mi piacerebbe averle entrambe
Bel video! Non posso non farti notare che hai la stessa voce di: kzread.info/dash/bejne/g65htMihj6m-p9Y.html . "Eh dottoressa, siamo andati in strada con una tuono 660 e abbiamo iniziato ad ululare..." 😂
Sei l'unico che me lo ha fatto notare in 37 anni
"Dignitosamente brillo"🤣
A livello di calore percepito? Da fastidio ?
Il calore è innegabile c'è. Il due cilindri scalda un po' di più un 4 cilindri che dissipa meglio il calore. Però ti garantisco che è sopportabile.
Quando la usi ad agosto con 40 gradi? O andate in giro in costume? Se provi una Panigale capisci cosa scalda
Come ti trovi con i consumi e autonomia?
Consumi e autonomia sono nella media. I soliti 18 / 22 km con un litro. Dipende da quanto apri il gas. Assolutamente Non eccessivi diciamo. Ma è pur sempre una moto sportiva da 100cv. Non ci si può aspettare i consumi di un CB 500. Per fare un paragone.
Mi sta vacillando l’idea di comprarla.. 🤦🏻♂️
Ho fatto otto anni con stessa batteria STD .. no litio ergo credo che gli otto anni siamo fattibili
Bravo e complimenti per il video. Essendo un collezionista Aprilia posso affermare che la moto e molto bella e innovativa. Cmq. Bravo Davide
Presa nel 2022 con su 20mila km, grande sound, maneggevole. Però sugli adesivi devo dire che non sono ben fatti; io non la lavo con l'acqua e col tempo qualcuno cede soprattutto negli spigoli. da una moto così cara ti aspetti di più nei particolari. Sull'affidabilità zero problemi, ma sempre seguita a Noale dove andavo a fare tagliandi e lavori extra. Ora la verso per prendere una street triple r, perchè per quanto sia divertente non ho mai trovato la giusta alchimia. banalmente non mi trovavo con la posizione di guida. Però sono aspetti soggettivi. Se posso consigliare magari prendere una pedana racing regolabile. Per il resto è una moto che viaggia come su un binario. anteriore solido. Poi factory ancora meglio. Frenata ottima
be con la street non e che cambi molto sempre naked è...
la posizione di guida è molto diversa@@Fabio_90
Bellissima moto ma io preferisco la mia.
Capolavoro, i commenti negativi sulla presunta non affidabilità sono quelli di gente con 200 cv che tra le curve non regge che un 660 con 2 cilindri non sia superabile...ovvio😂 Bellissima e molto molto altro 💪🏻
Ma il sellino per il passeggero viene dato insieme a questo monoposto?
Solo sulla versione factory. Nella versione normale in monoposto si compra a parte.
Com'è la posizione sui polsi? Le spalle sono affaticate? Grazie per i commenti sincero. Video genuino 😊
La posizione di guida è comoda. Anzi ti direi molto meglio di tante naked in cui si rimane fin troppo eretti. Si rimane un po' più abbassati, ma le braccia restano sempre morbide. Poi si ha un po' di protezione aerodinamica laterale con i flussi che vengono deviati all esterno, e al frontale il cupolino aiuta abbastanza. Nel complesso quindi ti direi comoda.
Polsi e spalle non sono caricati come su una sportiva. Se è questo quello che mi stai chiedendo.
Avevo una Street triple. Ho fatto un test ride sulla tuono 660 base, che come protezione dall'aria mi sembra sia meglio. So però che la factory ha quote leggermente diverse di manubrio. Era giusto per capire se fosse una posizione che stanca a fine giornata.
Più che la potenza bisogna guardare la coppia e un motore 660 è piccolo e la coppia ne risente
Vero. 67nm. Non è un mostro. Ma infatti hanno fatto la factory v4 per le persone che cercano quel grado di prestazioni. Per la strada, un po' di pista con gli amici , e per i miei standard, vanno bene 100cv e 67nm.
Parlavi dell'affidabilità. A me nel 2021 hanno sostituito le valvole, la batteria, e alla fine anche il motore. 5 mesi di fermo moto con la concessionaria che non mi diceva mai niente. L'ho venduta per la disperazione e sono passato ad altro. Mi spiace che una marca come la Aprilia porti sul mercato che non era pronto. Pare che hanno risolto, ma ancora se ne parla.
la tua probabilmente, anzi sicuramente era una di quelle 700 incriminate a cui facevo riferimento. A quanti km ti è successo?
Un peccato , però per non sbagliarmi mai , ho avuto e ho continuato sulle Japu i problemi non so cosa siano saluti .
@@davideme7365 esatto, ero uno dei fortunati. ho fatto 250 km con quella moto seguiti da 5 mesi di fermo moto, perché ad un problema seguiva subito il successivo. Se consideri che é venduta ad un prezzo da prodotto premium... il servizio é da quarto mondo.
@@sigsauer8386 grazie per avermi segnalato la tua esperienza. Ho appena controllato sul portale Aprilia inserendo il numero di telaio. Per vedere se la mia è soggetta a campagne di richiamo. Fortunatamente non risultano problemi sulle 2023. Speriamo. Ciao
@@davideme7365 Meno male sono contento, almeno viaggi sereno senza troppi grattacapi. Io personalmente ho visto troppi problemi con le moto Italiane tipo Ducati , Aprilia , e addirittura le BMW sono belle ma l'affidabilità e durata è solo più rimasta nel Sol levante e nemmeno più tanto oggi Ciao.
Condivido tutto, per questo vorrei fosse la mia futura moto. Esteticamente l'unico appunto che mi sento di esprimere, ma è ovviamente un giudizio personale, trovo che ci sia troppo nero per i miei gusti. Preferisco di gran lunga la versione con livrea red, peccato che per questa versione factory venga proposto un solo colore. Credo che la livrea tribute, della rs starebbe benissimo su queste carene anche per la tuono. Spero che con il prox Eicma, Aprilia porti qualcosa in tal senso, magari anche aggiornando i blocchetti, pare che l'ultima entry level, l'RS 457, appena presentata, sia dotata di blocchetti retroilluminati. Questa di segmento superiore non può essere da meno. Infine mi piacerebbe anche come pezzi after market, trovare delle maniglie passeggero, sviluppate proprio per il modello e magari anche un cavalletto centrale, cambiando ovviamente lo scarico con quello ad esempio proposto dalla stessa Aprilia, che libera lo spazio necessario per una sua installazione. Fine per il resto è perfetta secondo me.
Si l'ho vista dal vivo la tuono 660 base. Colore rosso. Il rosso è molto chiaro , è un rosso corallo. Tende all arancio. Bello. Comunque sicuramente per il 24 ci saranno i nuovi colori. Se poi saranno aggiornati anche i blocchetti ancora meglio !
Ne ho fatti 2800 di km in un mese e mezzo...é esagerata frena da paura soprattutto l'anteriore,il motore va bene é un 660 da 100cv ovvio che una mille da 160 e cv sul dritto ti danno paga... comunque nei tratti guidati a fatto piangere amici con cb1000 tuono1000 smr990 e street triple 675...una raginetta delle curve❤
Se poi aggiungi che magari guidi meglio dei tuoi amici… tuono 1000 se la sai guidare ti guarda dagli specchietti.
@@Andre.88x non credo magari su curvoni veloci e rettilineo.. e poi vuoi mettere scendere dalla moto fresco è non stanco?
bellissima
Bellissima moto 😍Complimenti 👏👏
Bella. Ho provato quella nera del 2022. Mi ha sorpreso. Sto aspettando la nuova tuono 1100 factory
Bella, stavo pensando di passare dal Monster 696 a questa, immagino sia molto divertente
Si. Ti posso dire che è divertente come moto. Io l'ho presa apposta perché non volevo una cosa impegnativa. È agile, leggera, e il due cilindri è sempre pronto. I blocchetti dei comandi non sono dei migliori. Esteticamente sono un po' bruttini. Ma non è grave come cosa.
La rs 660 non esiste la versione factory....
Confermo, tutto cio che hai citato , . premessa che guido da 20 anni le moto ,, e da circa 18 anni cambio ogni stagione la moto ,,, e tra tutte naked e super sportive ,, che ho avuto ,,, ribadisco e sono super d'accordo con te ,,, se una persona vuole una moto con una guida semi sportiva ma allo stesso divertente e non impegnativa,, questa è la moto giusta ,,,, prezzo non prezzo, ogni uno si guarda in tasca sua , ma per me da quando lo provata, factory 660 2022, sapevo gia che era una moto che si diverte tantissimo e allo spesso momento si poteva macinare un botto di km giornalieri senza stancarsi troppo in sella nei lunghi viaggi 🎉
Prima avevo la street triple RS. 2017. Mezzo della madonna. Ma non era agile come la tuono factory. E i cavalli in più di potenza difficilmente riuscivo a tirarli tutti. Con questa riesco a spremere meglio il motore. Che da soddisfazione 🤣 oltre a muovermi meglio. È di fatto un po' meno impegnativa e più divertente. Per me. Che non vado a fare le gare per strada.
Gran bella moto!
Tuono un telaio sopra tutte
Sei mesi o fatto 10mila con tuono 1000 e non la conosco per dare un giudizio....basta
occhio alle h Enea...le h... poi riguardo questo video, credo che Davide abbia voluto dare solo le sue PRIME impressioni PERSONALI (quindi non la verità assoluta) su questa moto...non è che uno deve fare per forza un video-test dopo 100.000 km...
10 mila km in sei mesi e non la sai giudicare?!? 😅 Fa un po'ridere, cosa devi aspettare i 50 mila per dire? Sono sempre state testate le moto e recensite dalle riviste con test di 500 600 km tra strada e pista, sempre. Ma tu in dieci mila km , sei mesi non sai che dire... è più simile ad un Harley Davidson o al Califfo? Prendiamola larga 😅🥳🤣
Si ma 2000km in 6 mesi sono davvero pochi per dichiararsi "soddisfatti al 100%". P.s. i tester che provano le moto per 5/600km sono persone che conoscono le moto come le loro tasche e quando provano le nuove gli fanno pelo e contropelo da professionisti con grande cognizione di causa (senza nulla togliere a nessun "pilota della domenica" o "passeggiatore senza pretese".
Prova le rosso corsa 4 in futuro😉
Bel video, ma soprattutto bella moto
Lovely!. Have you had any problems with fuel loss? I want to know the problems before buying it. Thanks and enjoy!
I had no troubles regarding fuel loss. During the breaking the rear break was noisy and the gear was a bit stiff, but these problems vanished after driving for a few kilometers
Questa colorazione è fantastica e la factory è veramente una gran moto, complimenti 😉
Le grafiche del serbatoio sono adesive oppure sotto trasparente?
Purtroppo sono adesivi. Avrei preferito anch'io sotto trasparente. Però devo dire che sono stati applicati in maniera decisamente impeccabile. E il materiale è di qualità. Su altre moto che ho avuto non era così.