If you are overlanding, you like the world of motoring and mechanics, this is your channel. Here you will find hidden places from the hand of man during our tours through a world of adventures and overcomings. While we will show you technical aspects of the mechanics from an unusual perspective. Welcome to the 🌎 Adventuria....
Пікірлер
👍👍👍👍👍👍
Y q aceites le habeis puesto?
La letra D corresponde al índice de carga en EEUU (110 aprox) que normalmente se corresponde con neumáticos con carcasa de 2 capas y banda de rodadura de 6. Por eso no te cuadra con el número de capas de la carcasa. Pero hay fabricantes que tienen neumáticos con índice de carga D y 10 capas (7 en banda y 3 en pared)
Qué buenos estos vídeos de mecánica y de modificaciones. Este modelo tiene muchas posibilidades. Un abrazo, Jóse.
Gracias José por el vídeo👌para los que tenemos kxr nos viene de lujo.yo al mío le selle las entradas de ventilación del embrague con unas tapitas.una pregunta Jose será mucha rueda la 265 -70-17 para la llanta del kxr original ya que el mío se balance un poco en curvas. muchas gracias saludos
@@falifali3346 Por capacidad de arrastre no creo, el motor seguro que puede, otra cosa es que roce, sobre todo en los trapecios de las ruedas delanteras y más si son de taco
@@AventuriaExpediciones rozar no rosa ,lo que me da sensación es de que balancea el coche en curvas no le veo estable como me gustaría.le monte separadosres ,muelles y amortiguadores nuevos ,gracias
@@falifali3346 pues es un coche muy estable, deberías verificar holguras a ver si hay algo mal
es el 6 velocidades? ese embrague se ponia duro de cojones precisamente porue le entraba mierda por lo ventanucos,para mi mejor la 5 velocidades,Buen video, saludos
@@danielem6140 Si Daniel, es el 6 velocidades. Efectivamente por entrada de suciedad se ponían muy duros, pero creía que pasaba en todos 🤷♂️
Pero vamos a ver😠😡... Cómo caísteis ¿he? Pensabais que venía a despotricar🤣🤣🤣🤣. Un contenido acajonante, lo que pasa que no me avisa de las notificaciones. Un saludo y nos vemos👍👍
@@RawNature. 🤣🤣🤣
@@AventuriaExpediciones 😆😉Pronto me haré yo una travesía por África, el problema es que voy solo. Solo en el coche y sin mas coches. Veremos que nos depara.
10 años despues de dejar de asistir a tus clases, sigo viendo el buen gusto que tienes para tabajar y sobre todo para enseñar. Un saludo Jose
@@ArathorEU Se agradece el cumplido, pero me tienes intrigado, ahora no sé quién eres 🤔
@@AventuriaExpediciones En instagram lo tienes 😉
Impecable trabajo tanto de taller como de edición de vídeo
Gracias por explicar todo. Que gusto da oír un motor cuando tiene el mantenimiento al día. Un saludo.
FELICIDADES familia de aventuria,,vaya vidiaco y como se aprende👏👏👏
Como siempre, se disfruta tanto los videos de mecánica como los de las rutas. Mil gracias por tanta información que nos das!
Que gusto da ver un mantenimiento así, Ole!!!! Que ganas de ver cómo lo llenáis de chuches... Ese 120 va a quedar de lujo!!! Una pregunta, como es que está floja la carcasa del diferencial trasero?? No es muy normal eso no?? Un saludo y a probarlo en la siguiente aventura... ✌️✌️
Realmente no se aflojan, con los años las juntas se descomponen y pierden cuerpo dejando las tuercas un poco sueltas y los impactos que recibió en esa ruta hicieron el resto. Aunque no pierda, si pruebas a apretar al par correspondiente un diferencial entrado en años verás como admite apriete.
@@AventuriaExpediciones No sabía que podía llegar a pasar eso. Pues nada mantenimiento al diferencial y a disfrutar!!! Muchas gracias por la aclaración.... Eres el mejor...
Lo vais a dejar nuevo. Preparado para la breeeeeeaaaaaa.
😂😂😂😂😂 que no será poca
@@AventuriaExpediciones Paesoestan 🤣🤣🤣
Muy intersante e instructivo,teneis un equipo genial.
Ganas tenía de ver este video. Por cierto, al fin....mi 73 queda terminado y homologado.....de momento 😅
👋👋👋👋👋 toca disfrutar !!!!!!!!!!!!!!!
Molaaaa
Mo me lo puedo creer, Que alegría ver otro capítulo. Gracias compañeros.
Llega algo más estos días David 😉
El mayor inconveniente que le veo al Grenadier, aparte de un precio más elevado que su competencia, es un peso en vacío de más de 2800 kgs!!!
Y es cierto que como ya tiene la preparación no hay que sumar más kilos, pero mover, parar y controlar las inercias de todo ese peso es todo un reto 🤷♀️
عمل جميل جدا
No les has dejado ni comer el postre después de la paella.. A currar! Que las cosas no se hacen solas!!!! 😂😂😂 A ver si aguanta el vinilo los arañazos en ruta. Como ha cambiado el coche tras la rotulación, parece otro y todo! Un saludo! 👍🏻👍🏻
Si les dejo relajarse se mal acostumbran 😂😂 Efectivamente, a ver lo que aguanta cuando llegue el momento 😉
Muchos ánimos a Vane y Jose, lleguen al final o no la pedazo de aventura no se las quita nadie
Veremos pronto el resultado 😉
Con un bloqueador central, ya no sería necesario bloqueos trasero y delantero? O que sería lo correcto? Hablo de un 4x4 con tracción trasera y conectable delantera, no 4x4 permanente. Gracias.
En el caso que expones lo más normal es que no disponga de diferencial central, pero siempre hay que tener en cuenta que ningún bloqueo sustituye a otro, es decir, si lleva bloqueo de diferencial central y montamos trasero y delantero, todos unen fuerza, ninguno reemplaza a otro.
Hola tengo una consulta Mi caja de transferencia toco el botón de la 4h el motor eléctrico suena cuando acciona pero no me manda señal al eje delantero qué podría ser
Lo primero que comprobaría yo sería ver si la transmisión delantero gira al conectar el 4H, si es así puede ser que tengas un problema con los liberadores de rueda o de palieres. Si la transmisión no gira, es muy probable que el problema esté en la transfer. Pero sin poder hacer pruebas es difícil diagnosticar 🤷♂️
Muy buen trabajo ha quedado muy elegante la verdad que me ha gustado mucho.Un saludo Jose.
Buenas noches señor Jose ,despues de haberle puesto yo mismo los retenes de los bujes traseros y el de la Transmision parte trasera , tengo un problema con el compensador ,apreto la gomita y sale liquido de frenos de dentro de la gomita,mi pregunta es la siguiente lleva alguna junta torica o reten,pq nuevo me piden aqui en la toyota Gran Canaria 441.87,igual tiene alguna solucion o no,me gustan mucho sus videosy aprendo mucho con ellos muchas gracias señor José
Hola Javier, efectivamente lleva tórica el compensador y se puede desmontar para sustituir. Si Toyota no la suministra, que es raro, en las casas de recambio pueden localizar una con la muestra. No es una operación complicada, pero si no dispones de muchos conocimientos es posible que lo veas complejo. Si puedo ayudarte con algo me avisas.
Hola buenas dios te quería preguntar donde tienes el taller
Hola Jose, no es un taller abierto al público, es un centro de enseñanza para alumnos de mecánica.
Hola! Somos Juanmi, Aisha y Yurem. En breve salimos hacia África Occidental con un Toyota Land Cruiser 75 1pzj, con un peso de unos 3.400kg. Nuestra pregunta es, de este neumatico que has expuesto aquí, que medidas en llanta 16 pondrías para nuestro viaje y porque esas medidas. Un abrazo y muchas gracias por tú ayuda!
Hola a los tres, el tipo de carrocería que dices admite perfiles de rueda altos sin problema en rozar, también entiendo que no planteas que deban pasar inspecciones de ITV, no sé desde donde escribes. Pero un dato importante que si es necesario para contestar de forma fiel es el ancho de la llanta, supongamos que es llanta de 7" u 8", donde yo me iría por prestaciones del motor a unas medidas 235/85 R16 son estrechas pero efectivas, de estética no son muy espectaculares. También optaría por unas 285/75 R16 de similar altura pero mucho más anchas. En esta ocasión quedan mucho mejor estéticamente hablando pero aumenta el consumo y al motor le cuesta más arrastrar. Pero como te digo, el mundo de los neumáticos es toda una odisea y se necesitan muchos más datos para poder dar una opinión más exacta. Ánimo con esa aventura 💪💪
@@AventuriaExpediciones muchas gracias por la ayuda!
Jose como siempre aprendo muchisimo con tus videos, me encantan. Te queria hacer una pregunta. Estoy hasta los hu**** del sistema de freno de mano de los LC, yo tengo un HDJ100 y cada dos por tres tengo q desmontar zapatas traseras para limpiar y adaptar el freno de mano. En fin creo q es un sistema antiguo y q da muchos problemas. Estoy pensando montarle unas pinzas traseras con freno de mano incluido y desmontar el sistema de zapatas. En algun sitio vi hace tiempo que se adaptaban unas pinzas de Citroën. ¿Sabes algo de esto?. Muchas gracias y sigue con tus videos
No tengo noticias David de esa adaptación, pero ese problema que tienes lo padecemos todos. Voy a investigar a ver si puedo averiguar algo, si encuentras la solución agradecería nos lo comuniques a todos 😉
@@AventuriaExpediciones Por supuesto que seras uno de los primeros en tener noticias mias si encuentro este sistema. Me pongo manos a la obra. Un saludo
Hola buenas gracias por tu canal
Que maravilla poder tener repuestos para reparar, ahora todo es tirar y comprar nuevo.
No siempre es posible la verdad, pero cundo hay repuesto suele ser rentable la reparación
Me encanta el capo👌🏻
La verdad que es lo que más llama la atención 👍
ESPECTACULAR!! Sois un pedazo de equipo...y lo bien hecho bien se queda. Ahora a disfrutarlo e iremos viendo como aguanta las nuevas aventuras. Un saludo compañeros!!
Ya veremos la resistencia cuando pase el verano 😉
Muy chulo un saludo
Guapisimo!
Buena cantidad de horas le habéis metido al 80, he de confesar que al ver el vinilo que ibais a utilizar no me hacía la idea, pero al ver el resultado final y con la rotulación, me parece un resultado espectacular, ENHORABUENA!
Sí Julio, eso mismo me pasaba a mí y le decía a Carlos, pero efectivamente el resultado final hace lucir al Toyota
Pasmao me quedo con lo finos que sois. Felicitaciones.
Jose, espectacular!!!, un estilo muy particular... Con respecto a la pintura raptor decirte que a mi me ha durado 5 años y hace poco le tire a limpiar con la piatola a presion y se me levanto la esquina del paragolpes trasero, eso si, nada que no se pueda solucionar con otro poco de Raptor 😄. Enhorabuena por el acabado y deseando ver mas episodios compañero😄 👍.
Ya veremos Fran si en mi coche dura 5 años 🤦♂️🤦♂️🤣🤣
@@AventuriaExpediciones 🤣🤣🤣 con que te dure más de dos días!!! 🙈😂
Buenas Jose! Estoy haciendo cambios de aceite y valvulinas a un Mitsubishi pajero del 87 y tengo la siguiente duda, la caja de cambios va con 75w90 GL4 puesto que lleva las sincros de bronce, guiándome por las recomendaciones de distintas marcas de aceite me pide que sea gl4 también para la transfer, pero me recomienda el vendedor gl5 que para la transferencia no hay problema, a ver si me puedes dar algo de luz. Gracias un saludo!
Lo mejor Diego es seguir las recomendaciones del fabricante que en tu caso y por el año del coche te especificará en el manual de usuario. Que yo recuerde en esos modelos siempre hemos puesto GL4, pero lo mejor es asegurarse con manual.
Joder que fashion. Ya solo queda hacer kms.
Y esperemos que muchos Adrián 🧐🧐
una pasada Jose
Han sido muchas horas pero efectivamente, ha quedado bien 👍
Hay que tener amigos parada todo unos mecánicos otros pintores, vinilicos . Esta hecho mejor que un traje a medida
SÍ Pedro, pero cuando las cosas se complican lo mejor es tener un amigo abogado😬😬
Si tienes algún problema con la ley , mi hija es abogada por si acaso
El día que nos veamos Pedro espero que sea para tomar cervezas y no para que me facilites el teléfono de tu hija😂😂
Usted ganó...
Muy guapo Jóse,espectacular parece otro.Muy buen trabajo y los vinilos quedan muy bién.Enhorabuena y a disfrutarlo!!!!
Muy guapo el vídeo !! Logo trasero y letras de land Cruiser del portón en negro como dl Frontal hubiera quedado todo el conjunto genial!!
Lo queríamos hacer también Jose, pero tiene fondo y no es un simple marco como el delantero, no se hubiese visto el logo 🤷♂️
@@AventuriaExpediciones entiendo lo del fondo en mi 150 2016 es también una pieza pero se puede troquelar o todo en negro quedaría bien . 👌
Dorado... Como un Ferrero Roché..., digamos que en estos coches lo bonito está en el interior. Debo ser yo que soy demasiado clásico. De todas formas creía que el vinilo no aguantaba tanto las ralladas, me parece un gran idea, yo lo he pintado dos veces.
Ferrero Roché !!! 🤣🤣🤣🤣 A mí también me gusta tener cuidado el interior, es más, resulta económico en comparación con lo de fuera 🧐🧐
Precioso!!!! Sobretodo con las rotulaciones
Extremo total,un trabajo espectacular 👏👏👏
Precioso,me gusta mucho como ha quedado 👍
Jose te has vuelto un vago! Los de más trabajan y tú miras!!! ❤
Ya será menos !!!!!! 🤣🤣🤣🤣 También me gusta que me mimen 😬😬. En el próximo vídeo ya verás las horas dedicadas al KXR 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@AventuriaExpediciones así que os estáis poniendo guapos …
Un coche verdaderamente impresionante, te ha quedado de 10.
Ahora es él quien se tiene que esmerar en el campo y hacernos disfrutar a todos 😜😜
@@AventuriaExpediciones Ya tengo ganas de ver la siguiente aventuria, que nos deparará el futuro, barro o arena? Un saludo desde Paterna.