BMW E92 M3 420 PS - VIDEO - SOUND - V8 - TEST - TUNING
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My name is Sascha and I'm a little well as you say so beautiful ... Gaskrank * laugh * No no worry, I'm still talking about cars ;-)
I'm uploading videos from my M3 and other cool cars in the future, test them according to my feelings and then share my opinion. In the near future I wanted to turn some carporns, take friends in the M3 and test their cars.
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Your Sasha
Пікірлер
Da passt echt alles zusammen von der Optik ❤
Danke danke ❤
Ich habe auch einen, aber was bei einem Diesel immer schade ist, dass er keinen Sound hat. Aber was Audi macht, das finde ich auch nicht gut. Auf der Autobahn ist er ab ca. 170 etwas träge, aber bei niedrigen Geschwindigkeiten top. Was ich bei BMW immer schade finde, dass man das Panoramadach nicht weiter aufmachen kann. Das soweit von mir
Sehr gutes Video!! Danke Sascha!!👍🏻💪🏻👌🏻
Von Landsberg am Lech nach Österreich voll beladen im Sportmodus 8,5 Liter Durchschnittsverbrauch 🤪
Ich finde, was die Cabrios angeht war die F-Reihe die mit Abstand beste. Hardtop - heißt im Winter prima fahrbar, pflegeleicht, und auch geräuschärmer. Und Cabriofahren auf Knopfdruck. Allerlei Spielereien hat er auch schon... Nackenheizung, CarPlay etc. Ich finde, für den Preis eines Neuwagens enttäuscht die Qualitätsanmutung im Vergleich zum F-Modell bei der G-Serie etwas, es sei denn man wählt das teure Echtleder/Individual. Aber wenn Neuwagen, dann doch den M4, wenns der M440i werden soll würde ich auf ein F-Modell zurückgreifen.
Hab mir jetzt einen 3 Jahre alten mit gerade mal 40‘000 km und lösten Preis von 158.000 EU gekauft. Mega :))
😂😂😂😂😂 moderner Unsinn😂😂😂 Was bringt dir all die technik und ps , wenn du davon nichts verstehst und keinen hochkriegst?😂😂😂 aaaaah!🤙😎 Mensch der 90er sagt:" was ein Scheiss!"😎🤙
Der Aufkleber auf der Haube müsste in die Aussparung und nicht sie umranden😉
Für mich wurde es der m2 g87. Bin den m3 g80 probegefahren, vorderachse schiebt mir zuviel.gibts beim m2 nicht, da liegt die vorderachse so geil das kenn ich von bmw so nicht. ...Und hab noch m2 comp. Und e90 m3
@@firz2000 stimmt. VA beim M2 ist 👍
Nehme nur den mit gesperrten diff😂😂 Alles andere ist Müll
Allein die Instrumente - ein Grauß :-((( waren das noch Zeiten beim E39!! Neue Bmw's - nur hässlich.
Ich feier das Design
M440i 🤌🏼
Die Niere Verkackt einfach! So leid es mir tut aber ich bin sowas von froh das ich den m550i lci g30 fahre! Es ist einfach eine Schande!
Ganz klar M440i. Viel sparsamer. Sport Plus Modus top. Comfort Modus ist sehr gut. Unterhaltskosten viel günstiger. Fahrleistungen sind sehr gut! Hatte den Vergleich als Werksangehöriger auf jeweils 6 Monate zwischen M4 und M440i.
Audi ist für Looser.!!!
Der neue entstand durch eine mischung von bmw und toyota das sieht man einfach so krass. 😂 gar nicht mein fall aber der motor keine frage ein sahnestück!
In welche Gang hat er gemessen?
mein M440xi ist jetzt ein Jahr alt. Fährt im Alltag mit 7.5l Super. Vorteil: wenn man den in der Garage kalt startet, dann ist nicht gleich das ganze Haus wach. Das ist hier bei mir ein echter Nachteil für den M4. Der Mild-Hybrid bingt auch einiges an Comfort und spart sicherlich Sprit. Im Urlaub in Nordspanien bin ich ihn mit 6.2 Liter gefahren. Einfach ein Traum.
Der Kaltstart ist beim B58 zu S58 soviel leiser?
@@totalsuper4169 oh ja!
@@martin-4193 als N55 vor OPF Fahrer sage ich, ist ja schrecklich😆😆
@@totalsuper4169der ist vollkommen ausreichend wenn du laut startest
Dann kauf dir nen elektro, wenn wieder beim heulen bist, wegen 2-3liter sprit
Han nen M4 Cabrio seit Mai 2023 und bin sehr zufrieden. Verbrauch zum Teil unter 6 Liter gefahren und häufig um die 8, bei schneller Autobahn Fahrt um die 12 Liter. Fahrdynamik ist ok., mein Gt3 ist allerdings wesentlich sportlicher.
unter 6 liter? wie haben sie das gemacht? ich verbrauche mindestens 8,7 und habe jetzt keinen bleifuß…
@@hanspeter24 Das kann ich nicht genau sagen, sind letztes Jahr von Zell am See nach Meran gefahren (nur Landstraße) und haben uns gewundert das die Reichweite bis Bozen keinerlei Veränderung angezeigt hat, dann Tanken in Meran nach 330 km und die Überraschung nur 18,5 Liter rein bekommen. Die App sagte 5,7 Liter auf 100 km was ein positiver Schock war. Ansonsten liege ich häufig zwischen 7,7 und 8,9 Liter.
Der Müll Eimer auf vier Räder ist zu teuer ohne Räder gibst schon für'n Euro
Wenn der bitcoin knallt ,hol ich mir so ein M
Ein M ist ein M und das kann man nicht mit einem anderen und motorisierten Modellen vergleichen. Das ist nämlich so sei’s Performance Lenkung Getriebe um das ganze drumherum macht das Auto zu einem Faszination und hat auch nur seinen Preis.
Du hasts kapiert ❤
bitte das gleiche mit dem M240i und M2 der G Reihe machen!
Wo ist in dem Video der M4? Wenn schon, dann bitte den M4 …
Audi hat klar den besseren Sound erzähl kein Mist
Lenkradheizung im Menü....🤬
Kinder lieben die Displays wo du 2min suchen musst
Keiner. BMWs werden immer hässlicher, leider. Insbesondere das 'Tablet'
Cabrio ist ein Genussauto, nicht so sehr Performance. Daher der 440i. Bei einem Coupe sehe ich das schon anders. Da eher den M4
Bin mal den ersten M4 als Cabrio gefahren, das hat für mich keinen Sinn gemacht, da dann lieber den M440i und noch ein paar kleinere Optimierungen vornehmen.
M440i❤😊
Katalysator ist auch Serie?
Danke für das tolle Video! Ich bin ja bzw wäre immer beim M4 competition. Allein wegen der Frontoptik vom Grill. Beim normalen 4er gefällt mir das leider nicht. 😅
Hallo Sascha😃. Endlich wieder ein mega Video von deinem E92 M3 V8🤩, darauf habe ich mich schon gefreut. Da hast du im Video viele Sachen die du am M3 machen kannst schön detailliert aufgezählt.👍Also ich würde wie du nicht zuviele Sachen am M3 umbauen bzw. ändern. Die Carbonteile die du gemacht hast passen sehr gut, da fehlen nur noch die originalen Spiegelkappen. Motorhaube und Heckklappe würde ich nicht machen. Die Felgen die du drauf hast, finde ich mega schön.👍Ich würde bei den Bremsen die Stahlflexleitungen mit einer guten Bremsflüssigkeit verbauen. Es ist schade, dass die Bremse nur ein Schwimmsattel ist. Du könntest deine Bremssättel noch in einer schönen Farbe pulverbeschichten lassen😃, ein Arbeitskollege von mir macht das perfekt👍👍. Bei meinem C63 sind die Bremsen vorne und hinten mit Festsättel von Brembo Original ab Werk verbaut. Ein Fahrwerk würde ich nicht machen, sondern nur Federn wie du, das reicht aus.👍Bei der Ansaugung würde ich die komplette Eventuri in Carbon verbauen, die klingt mega🤩. Ja, leider hat der V8 die angegebene Leistung von 420PS nicht, aber einen Kompressor würde ich NIE verbauen, der zerschiesst einem das mega Ansauggerräusch.😢 Bei der Abgasanlage würde ich die von Aulitzky nehmen die hat TÜV und eine Klappensteuerung und dazu die Vorkats raus und eine Software drauf😃, dann hast du die 420PS👍. Der Sound von dem V8 Sauger ist einfach der Hammer🤩🤩🤩, auch wenn du nur 400PS hast und auch damit nicht der schnellste bist wie du im Video gesagt hast, aber der SOUND bringt dir gute Laune une viele Emotionen🤩und die soll man geniessen solange es noch möglich ist.👍👍Ich freue mich schon auf den 2.Teil und weitere Videos von deinem mega schönen M3 V8🤩🤩. Gruss Pascal aus Luxemburg.👍👍
Hallo Sascha😃. Soooooo schön🤩🤩🤩, ich könnte mir den stundenlang ansehen🤩. V8 Power😃😃. Gruss Pascal aus Luxemburg.👍👍
Hallo Sascha😃. Das war ein sehr interessantes Video.👍Also das Produkt Colourlock ist echt Top👍, deine Armlehne sieht aus wie neu🤩, das hätte ich vorher nicht gedacht, dass es nachher so perfekt ausschaut. Ja, die arme Sitzewange😢, die auf der einen Seite wird immer, wenn man nicht super aufpasst beim Aus- und Einsteigen relativ schnell abgenutzt und verliert die Farbe.🙄Das Ergebnis von deiner Sitzwange nach der Reinigung und Färbung mit dem Produkt von Colourlock ist einfach mega🤩, das lohnt sich wirklich das zumachen. Bin schon auf das Ergebnis gespannt wenn du alle Sitze komplett gereinigt und aufbereitet hast.😃👍Davon musst du dann nochmal ein kurzes Video machen. Gruss Pascal aus Luxemburg.👍👍
Hallo Sascha😃. Das war ein super Video vom BMW Scene Treffen👍. Da waren eine Menge schöner BMW's dabei🤩. Also ich finde den neuen M2 ganz schön, aber trotzdem gefällt mir der alte immer noch besser.👍Die E36 Modelle schauen heute immer noch mega schön aus😃. War kein M5 V10 auf dem Treffen dabei gewesen? Also das Soundbattle am Ende vom Video geht ganz klar an dich😄😄, einfach so mega der V8🤩🤩🤩. Gruss Pascal aus Luxemburg👍👍
Hallo Sascha😃. Das war wieder ein mega Video.👍Also ich finde der BMW M235i schaut nicht so schlecht aus, aber die älteren Modelle von BMW gefallen mir aber besser. Die Front mit den Nieren und auch die Seitenansicht ist gut, aber das Heck gefällt mir gar nicht gut. Der Innenraum schaut gut aus, finde die Sitze sehr schön mit den blauen Ziernähten. An der Austattung gibt es nichts zu sagen. Ja, natürlich ist es sehr schade, dass nur ein 4 Zylinder verbaut ist, das ist nicht so BMW Like🙄für mich gehört da einfach ein Reihensechszylinder rein. Trotzdem sind aber die Performance und der Verbrauch vom 4 Zylinder ganz gut.👍Schade dass du keine 100-200 Zeiten messen konntest. Freue mich schon auf weitere neue Videos😃. Gruss Pascal aus Luxemburg👍👍
Ist schon sehr geil, bin echt begeistert gewesen, als ich mal einen gefahren bin. Man hat so wenig Außengeräusche wenn das Dach zu ist, im Vergleich zu anderen Cabrios zumindest. Find die M Performance Modelle eigentlich immer perfekt, weil es mehr Spreizung bietet. Chillig und verhältnismäßig sparsam im Alltag und am Wochenende dann Dach auf und Sound. Dank Mildhybrid kann man den auch super sparsam fahren. Mir war er zu teuer, den selben Antrieb bekomm ich im M240i deutlich günstiger mit gleichwertigen Fahrspaß, natürlich dann halt kein Cabrio. Für mehr Fun wäre ich aber beim Z4. Mit die beste Straßenlage dank dem tiefen Schwerpunkt, konnte mit dem M40i auf dem Pass sogar mit nem F82 mithalten. Und der Z4 rotzt mehr, meiner aktuell schießt richtig laut, ohne Fake Blubbern Iconic Sounds. 🔥😋
Da stimme ich Dir vollkommen zu! 😁👌
Hier geht es zum Inserat: www.procar-automobile.de/fahrzeug/bmw/m440i-xdrive/bmw-m440i-xdrive-cabrioh-k-ahkda-profpa-plus_424624/
Man merkt das dich der Wagen nicht wirklich überzeugt hat. Ganz klar den richtigen M!
Ich würde den 440i nehmen, und dran was machen, auf Stage 2. Es wird sicher weniger als 30tausend kosten. PS:Wolf im Schaffspelz Da kannst du uns dann begleiten beim aufbauen✌️
Also baust Du gerade Deinen 440i um? 😉
@@MforLife ja das habe ich schon, auf Stage 2, 490ps auf Dyno.
Die bmw laser rückleuchten sind ja nichtmal serie in welchem 10k paket sind die dabei? 😂😂😂😂
Lach 😅 Ich habe auch gesucht. Sind im M Sportpaket Pro für 2700 Euro Aufpreis drin. Also Schnäppchen 😁
Auf jeden Fall M4.
Team M4 💪 Das curved display geht gar nicht. Ich weiss nicht ob es am Cabrio liegt, aber hier wirkt es noch mehr als Fremdkörper 😐
@@christiantheves3815 Empfinde ich auch so und deshalb hab ich noch mit OS7 bestellt…
Mich würde mal interessieren bist du schonmal einen 340/440 F3x mit MPPSK gefahren? Wäre auch mal interessant ein Video von dir dazu zu bekommen.
Leider hatten die 440i auf meinen Kanal die Anlage nicht. Ich weiß nur damals von meinem 335i, war das MPPSK ein Muss! 👍 😁
Schöner Bericht. Danke dafür. Ich stand Ende 2022 vor genau der Entscheidung: G23 als 440i oder G83 M4. Nach langem Abwägen ist des der G83 M4 geworden. Meine Gründe damals: - vermutlich der letzte M4 mit einem reinen Verbrennermotor - das Bodykit gefällt mir besser beim M4 - richtiger Automatikwahlhebel und große Schaltpaddel - OS7 wollte ich unbedingt noch haben, damit das noch nach richtiger Konsole aussieht - den famosen S58 wollte ich haben Meine Erfahrungen: - Verbrauch seit 15 Monaten im Schnitt bei 12,5 Liter - Windgeräusche geschlossen bis 160 top. Kann ich somit bestätigen - Gute Spreizung der Einstellungen. Ist unser Daily. Wir waren damit im letzten Sommer in Südfrankreich (4.000 KM Rundtour). Ging perfekt. Auch im Alltag gut zu fahren. - 3,5 auf 100 und 9,0 auf 100-200. Möchte den Wagen nicht missen und erwäge die Übernahme nach dem Leasing. Fällig ist der Wagen in 03/2026. Ich denke nicht, daß ich für die Konditionen aus November 2022 nochmal einen bekommen kann und würde dann die Garantie verlängern und den Wagen weiter fahren. Die neuen Rückleuchten hätte ich gerne. Das wäre dann die beste Kombination: Vorne noch die schönen Laserleuchten und hinten dann die Neuen…
Danke Dir für Dein Feedback! 👍 Da hast Du natürlich recht mit den ganzen Punkten! Wird vermutlich der letzte komplette Verbrenner sein. Stimmt Laserlicht haben die nicht mehr. Drücke Dir die Daumen, dass Du den Wagen doch irgendwie zu guten Konditionen rauskaufen kannst! 👌
@@MforLife Ich habe ein risikoloses Andienungsrecht vereinbart. Somit steht die Chance und der Preis schon fest… 😎
Hast Du einen Vergleich vom Anfahrverhalten des M4 vs. M440i. Ich fand das der Twinscroll Trubo im M440i unten raus etwas mehr Leistung hat und der M4 erst ab 3000 so richtig drückt. Ich bin auch am Überlegen vom M440i auf einen M4 zu wechseln allerdings hat mich das Truboloch beim M4 gestört. Zumindest im direkten Vergleich.
@@ralfg6602 Ja, das kann ich bestätigen. Der M4 hat eher eine sportliche Auslegung, weil das zwei Monoturbos sind, die erst ab 3.000 richtig zupacken. Im Stadtverkehr wird ein M440i smoother zu fahren sein…
Der s58 hat ab 3200erst das volle drehmoment, das hängt damkt zusammen dass er unten raus traktion hat.sah ich letzte woche am leistungsprüfstand Von meinem m2 g87 507ps Serie ❤ d@@ralfg6602
M2😅