3:11 wie die 3 da genz cool an der Kante stehen, würde das heute einer machen min 6 Wochen baustop durch die BG
@olafzhh17 күн бұрын
Danke! Beim Betrachten der bewegten Bilder aus der Zeit vor der Abschaffung der Straßenbahn weiß man(n) nie genau, was einen zuerst überfallen soll - Wehmut (als die Linie 9 eingestellt wurde, war ich 6, daher sind meine Erinnerungen an "meine" Linie sehr verschwommen; die Pfennig-Münzen, die meine Großmutter und ich, wie so viele Menschen, beim endgültigen Abschied auf dem Rathausmarkt auf die Schienen gelegt haben, um sie neu geformt mit nach Hause zu nehmen, hat der Lauf der Zeit verschwinden lassen) oder der Ärger über das, was die Straßenbahn ersetzt hat und (gerade) heute mit unzuverlässigen Takten / Fahrtzeiten etc nervt .... was hätte aus dem Netz im Laufe der Zeit nicht werden können .... Wien wurde in den Kommentaren bereits erwähnt - war man dort, fällt die Rückkehr zum HVV nicht unbedingt leichter 😉
@lailynator997323 күн бұрын
unglaublich, diese restaurierung! es sieht aus, als wär es mit einer modernen kamera aufgenommen worden, was es ungemein einfacher macht, sich die realität/vergangenheit jenseits der filter der alten kameratechnik vorzustellen. Auch bei unrestaurierten aufnahmen, nur weil man diese hier gesehen hat! vielen dank an alle beteiligten!
@relgeiz225 күн бұрын
Besonders lobenswert finde ich, dass bei der Farbrestaurierung der originale ORWOColor-Farbcharakter mit den organischen, weichen, nicht übertrieben gesättigten Farben erhalten blieb.
@haraldhinnerwisch52928 күн бұрын
Das ist ja der Trailer zur Doku - gibt es die eigentliche Doku auf DVD?
@RetroCutMedia28 күн бұрын
Nein, eine DVD gibt es davon nicht. Möglich, dass der Regisseur Michael Engler uns die komplette Doku irgendwann zur Verfügung stellt.
@redaktionmedienfoto908129 күн бұрын
Bin Baujahr 1961 und in Wilhelmsburg geboren damals. Heute lebe ich auf dem Land. War eine geile Zeit damals. Heute möchte man in Wilhelmsburg nicht mal mehr Tod über den Zaun hängen.
@aqa2866Ай бұрын
und wie haben die bitte die Türme aufgestellt ? o.o
@DirkWeigand-ep2dmАй бұрын
Tolle Bilder. Danke.
@annandoАй бұрын
Ich mag den Charme dieser alten Werbefilme. Und gerade der hier ist ein echtes Kunstwerk, inklusive der Musik.
@lriper4702Ай бұрын
Back when ships were beautiful and used to look like a ship. Not a container with a propeller…
@martinlemke4440Ай бұрын
Sehr spannend, vielen Dank 👍
@jurgenb61132 ай бұрын
vvm ist bestimmt schöneberger strand
@jurgenb61132 ай бұрын
auch koblenz hatte rollenstromabnehmer bis 1967
@michaelreinhard15422 ай бұрын
Es war ein Fehler und wird immer ein Fehler bleiben. Heute ist Hamburg die einzige Millionenstadt in Europa ohne Straßenbahn.
@Soundfactory242 ай бұрын
2:40 "von jedem Schiff.... durchfahren zu werden" tja hätte man es damals ahnen können, dass Schiffe immer größer und höher werden 🤔 Hoffe sie bleibt uns in ihren letzten Jahren noch foll funktionstüchtig erhalten - danke für,s Video !
@ernesto003plus3 ай бұрын
Ich frage mich, wie man damals auf die ca. 4 Meter Wassertiefe verzichten konnte und wie das heute damit aussieht? Ich meine, will man nach der Köhlbrandbrücke irgendwann auch noch den Elbtunnel abreißen und neu bauen?
@frankjanssen66993 ай бұрын
Das Video macht das, was es soll. Man denkt darüber nach, sich einen Viertakt Wartburg zu kaufen. Nicht das ich schon mehrere gehabt hätte, aber es wird mal wieder Zeit für einen.
@Andre-uw6lt3 ай бұрын
C. Czerny als Kameramann spricht für Qualität. Die heutigen Preise für einen Trabant / Kübel übrigends auch. 🙃
@martinstrohmeier46973 ай бұрын
Wunderbar große Klasse, vielen Dank für die tolle Reise mit freundlichen Grüßen Martin aus dem hohen Norden wo sich die Windräder drehen
@MonostripeZebra3 ай бұрын
interessant
@samanli-tw3id4 ай бұрын
Wien des Norden
@matti386 ай бұрын
Am Anfang bei 0:25 das ist übrigens ein Mann! Die Musik könnte von Helmut Nier gewesen sein, zumindest klingt es der von "Zur See" nicht ganz unähnlich!
@ingaharms34816 ай бұрын
Und heute kein Bargeld mehr beim Fahrer 😂
@ingaharms34816 ай бұрын
mega interessant ❤
@probsteier15706 ай бұрын
Wie wurde der Anschluss von den versenkten Elementen zu den gebohrten Röhren hergestellt?
@miriamn1075Ай бұрын
An Land wurde der Tunnel ja im klassischen Schildvortrieb mit Tübbingen gebaut. M.W. nach hat man die letzten, äußeren Tübbinge mit einer Wand versehen, sie entsprechend weit (einige Meter) aus der Uferböschung herausgeschoben, das Element davor gesetzt, alles leer gepumpt und die Wand entfernt.
@ritzgj36668 ай бұрын
Kommentiert von Werner Veigl.
@ulrichseelemann32158 ай бұрын
1965 fuhr aber die 11 nicht mehr über die Lombardsbrücke.
@reinhardparis9 ай бұрын
wau eine seehr gute reportage
@michaellutter514810 ай бұрын
Sehr schöne Erinnerungen. Ich selber bin noch 1977 als damals 8-jähriger mit der Hamburger Straßenbahn gefahren, ich erinnere mich sehr genau noch an eine Fahrt mit der Linie 14 auf die Veddel. Ende 1977 zog ich aus Hamburg weg und bekam daher die Einstellung nur am Rande mit.
@samanli-tw3id10 ай бұрын
In Berlin, München, Köln, Leipzig oder Stuttgart fahren Straßenbahnen noch. Warum sollte der Hamburger Tramnetz abgebaut sein?
@robfriedrich28227 ай бұрын
Berlin ist aber ein denkbar schlechtes Beispiel, denn der Westteil Berlins ist weitestgehend ohne Straßenbahn, einzige Ausnahmen sind die Ortsteile Wedding und Moabit. Auch wenn trotzdem der Straßenbahnbetrieb in Berlin der größte in Deutschland ist, müsste es sich genauso an die Nase fassen, wie Hamburg. Allerdings hat Berlin ja den Vorteil, bereits einen funktionierenden Straßenbahnbetrieb zu haben, wenn auch nur im ehemaligen Ostteil, aber dafür kann man dann diesen in den Westteil erweitern. Als in den 1970er und 1980er Jahren man am Stadtrand neue Siedlungen aufbaute mit Hochhäusern, war es ja auch möglich die Straßenbahn dorthin zu verlängern und die Ortsteile Marzahn, Hohenschönhausen, Hellersdorf und wartenberg in das Straßenbahnnetz zu integrieren, wieso soll das nicht auch möglich sein bei Spandau, Steglitz, Lichterfelde?
@muffinfighter368010 ай бұрын
Irgendwann wird die Straßenbahn wieder ihr Zuhause in Hamburg finden 🙏🙏🙏
@Schlipperschlopper10 ай бұрын
Das wohl beste Auto seiner Zeit!
@nomennominandum568810 ай бұрын
Ein heute Prominteer hat da mitgebaut: Josef Michael Krüger, besser bekannt als Mike Krüger, der hat Betonbauer gelernt und da beim Bau mitgearbeitet.
@lunakhod10 ай бұрын
wunderbaaaaaar magnifique
@frankpohl437711 ай бұрын
Geil in Wolkenstein waren wir auch in den 70er!
@frankpohl437711 ай бұрын
Volksführsorge Volkswagen Volksbahn Volksboote I love it die Volksführsorge hatte 2 mega große Hausmeister Wohnungen ganz oben mit Terasse und großen Räumen und sogar Kaminen!
@Engel081511 ай бұрын
Zufälle gibt es! Da hat der Filmer in den 70er Jahren am Berliner Tor doch tatsächlich meine spätere Freundin aufgenommen, wo sie in die 14 nach Veddel stieg. Kaum zu glauben aber wahr!
@nicholassheffo572311 ай бұрын
Very impressive restoration, overcoming the mold and yellow calcium the 1980 to 1986 AGFA MOVIECHROME is sadly known for. The color is still good and they finally fixed this for their later Super 8 color films.
@m.s.hifi-vintage153111 ай бұрын
Ein schönes Video, Geschichte Vergangenheit. Ich selber kann mich sehr gut an die Linie 2 erinnern. Da ich von 1975 bis 1980 in der Poststrasse 35 gewohnt habe und ein Teil,meiner Kindheit da verbracht habe. Wenn die strassen Bahn von Gänsemarkt in Richtung Rathaus fuhr, kam es dazu das manchmal in der Poststrasse in der rechts Kurve ein Auto der falsch nicht korrekt geparkt war, so zum ungewollten Halt kamm. und nichts ging mehr Wie oft sind dan die Fahrgäste ausgestiegen und einige Herren haben geholfen, mit angepackt den PkW zur Seite zuschieben, so das die weiter fahrt Richtung Rathaus weiter ging. JA, als Kind war es für mich interessant das zusehen am 1 Oktober 1978 war ich auch auf dem Rathaus Platz beim Abschied. Schön war es tolle Zeit. Danke, für diesen tollen Video Bericht, Bilder.
@RetroCutMedia11 ай бұрын
Vielen Dank! Es werden weitere Straßenbahn-Clips folgen.
@simonnapieray484111 ай бұрын
Tolles Video, das muss man neidlos gestehen. Aber mir kommt es so vor als würde der Sprecher hier selber gründe für die Einstellung suchen. Zum Beispiel mit dem Vergleich der Fahrgastzahlen, wie hoch sie doch 1961 noch waren (wo es ja auch mehr Linien gab) und dann im Gegensatz dazu im Einstellungsjahr (mit nur noch einer Linie). Als wäre es doch eine logische Konsequenz. Für mich ist die Einstellung der Hamburger Strassenbahn eine der größten Dummheiten. die man begehen konnte und offenbar immer noch begeht, da man sich ja bis heute gegen eine wiedereinführung der Strassenbahn ausspricht. Aber trotzdem gut gemacht das Video. Viele Grüße aus Erfurt, wo man nie daran dachte die Strassenbahn einzustellen.😁😁🥰🥰
@robinhood4811 ай бұрын
Die haben die Straßenbahn abgeschafft? Echt jetzt? Und jetzt wollen sie Elektromobilität einführen?
@samanli-tw3id10 ай бұрын
Hamburg ist die einzige deutsche Großstadt die ihren Strassenbahnnetz abgelöst hat. Alle andere Großstädte wie Berlin, München, Köln etc.haben deren Strassenbahnnetze erhalten.
@michaellutter514810 ай бұрын
Robinhood, wen meinst Du bitte mit "die" und "sie"?
@ambsja656011 ай бұрын
Ist die 4. Röhre auf der gleichen Höhe wie die anderen drei geht ja eigentlich gar nicht wann Tunnel kann ja nur unter dem meeresgrund gebaut werden oder
@braunbaerhhАй бұрын
die 4. Röhre wurde gebohrt.
@pimmelberger9967 Жыл бұрын
Ein Snaps nach dem Erfolg, heute fast undenkbar....schade 😢
@RotesKleid4113 ай бұрын
Wieso? Bei jedem Richtfest eines Hauses z. B. wird nach dem Richtspruch ein Schnaps getrunken, das Glas zerdeppert, damit die Scherben dem Bau Glück bringen. Anschließend wird mit allen am Bau beteiligten zünftig gegessen und getrunken. Schiffstaufen, Grundsteinlegungen - alles immer mit einem kräftigen Anstoßen verbunden. Brauchtum!
@pimmelberger9967 Жыл бұрын
Chuck Norris hätte das in 1 Woche gemacht
@bernhardschwarz430210 ай бұрын
Dann wär nach 1 Woche der erste Wassereinbruch gekommen.Siehe wie vor kurzen der Wassereinbruch in Las Vegas / Kasinos und Hotels.Weil fletig und billig gebaut.
@daimhaus Жыл бұрын
Wow das sind historisch richtig wertvolle Aufnahmen! Aus dieser Perspektive sogar! In der Qualität! Unglaublich!!
@christianplatzbecker1784 Жыл бұрын
Wer hat ihn gesehen? Den Gottwald Kran? 😍
@nomennominandum568810 ай бұрын
Nein, das war kein Gottwald Kran. Der wurde von Demag gebaut, für ein Konsortium Bohne/Rosenkranz. Der Kran hatte die Bezeichnung K10001, hatte eine Traglast von 100 Tonnen und 202 m Hubhöhe. Mal unter den Stichworten Bohne/Rosenkranz K10001 schauen.
@ritzgj36668 ай бұрын
Von wem wurde der Gottwald Kran gesehen ? Spricht hier noch jemand im Passiv ?
@jorgpenning6576 Жыл бұрын
Der Jungfernstieg sah damals besser aus als Heute.
@TheOtzmann Жыл бұрын
Gute alte Zeiten... Mensch, was ist bloß aus Deutschland geworden? 😔
@bastir.826 Жыл бұрын
Ich erinnere mich noch sehr gut, wie ich als Kind mit meiner Oma und meinem Opa durch den Elbtunnel gefahren bin. Das hat damals einen überwältigenden Eindruck gemacht, vor allem die Markierung der tiefsten Stelle.
@Soundfactory242 ай бұрын
Bin auch als Jugendlicher durch den Tunnel gegangen und hab sogar noch eine Gedenkmünze. Viele Autofahrer sind auch heute noch von der tiefsten Stelle so "beeindruckt", so dass es dort täglich zum Stau kommt 🙄
@kirmesalex7368 Жыл бұрын
hamburg wird es genau so bereuen bal wie berlin! die elktrische lebt"
Пікірлер
3:11 wie die 3 da genz cool an der Kante stehen, würde das heute einer machen min 6 Wochen baustop durch die BG
Danke! Beim Betrachten der bewegten Bilder aus der Zeit vor der Abschaffung der Straßenbahn weiß man(n) nie genau, was einen zuerst überfallen soll - Wehmut (als die Linie 9 eingestellt wurde, war ich 6, daher sind meine Erinnerungen an "meine" Linie sehr verschwommen; die Pfennig-Münzen, die meine Großmutter und ich, wie so viele Menschen, beim endgültigen Abschied auf dem Rathausmarkt auf die Schienen gelegt haben, um sie neu geformt mit nach Hause zu nehmen, hat der Lauf der Zeit verschwinden lassen) oder der Ärger über das, was die Straßenbahn ersetzt hat und (gerade) heute mit unzuverlässigen Takten / Fahrtzeiten etc nervt .... was hätte aus dem Netz im Laufe der Zeit nicht werden können .... Wien wurde in den Kommentaren bereits erwähnt - war man dort, fällt die Rückkehr zum HVV nicht unbedingt leichter 😉
unglaublich, diese restaurierung! es sieht aus, als wär es mit einer modernen kamera aufgenommen worden, was es ungemein einfacher macht, sich die realität/vergangenheit jenseits der filter der alten kameratechnik vorzustellen. Auch bei unrestaurierten aufnahmen, nur weil man diese hier gesehen hat! vielen dank an alle beteiligten!
Besonders lobenswert finde ich, dass bei der Farbrestaurierung der originale ORWOColor-Farbcharakter mit den organischen, weichen, nicht übertrieben gesättigten Farben erhalten blieb.
Das ist ja der Trailer zur Doku - gibt es die eigentliche Doku auf DVD?
Nein, eine DVD gibt es davon nicht. Möglich, dass der Regisseur Michael Engler uns die komplette Doku irgendwann zur Verfügung stellt.
Bin Baujahr 1961 und in Wilhelmsburg geboren damals. Heute lebe ich auf dem Land. War eine geile Zeit damals. Heute möchte man in Wilhelmsburg nicht mal mehr Tod über den Zaun hängen.
und wie haben die bitte die Türme aufgestellt ? o.o
Tolle Bilder. Danke.
Ich mag den Charme dieser alten Werbefilme. Und gerade der hier ist ein echtes Kunstwerk, inklusive der Musik.
Back when ships were beautiful and used to look like a ship. Not a container with a propeller…
Sehr spannend, vielen Dank 👍
vvm ist bestimmt schöneberger strand
auch koblenz hatte rollenstromabnehmer bis 1967
Es war ein Fehler und wird immer ein Fehler bleiben. Heute ist Hamburg die einzige Millionenstadt in Europa ohne Straßenbahn.
2:40 "von jedem Schiff.... durchfahren zu werden" tja hätte man es damals ahnen können, dass Schiffe immer größer und höher werden 🤔 Hoffe sie bleibt uns in ihren letzten Jahren noch foll funktionstüchtig erhalten - danke für,s Video !
Ich frage mich, wie man damals auf die ca. 4 Meter Wassertiefe verzichten konnte und wie das heute damit aussieht? Ich meine, will man nach der Köhlbrandbrücke irgendwann auch noch den Elbtunnel abreißen und neu bauen?
Das Video macht das, was es soll. Man denkt darüber nach, sich einen Viertakt Wartburg zu kaufen. Nicht das ich schon mehrere gehabt hätte, aber es wird mal wieder Zeit für einen.
C. Czerny als Kameramann spricht für Qualität. Die heutigen Preise für einen Trabant / Kübel übrigends auch. 🙃
Wunderbar große Klasse, vielen Dank für die tolle Reise mit freundlichen Grüßen Martin aus dem hohen Norden wo sich die Windräder drehen
interessant
Wien des Norden
Am Anfang bei 0:25 das ist übrigens ein Mann! Die Musik könnte von Helmut Nier gewesen sein, zumindest klingt es der von "Zur See" nicht ganz unähnlich!
Und heute kein Bargeld mehr beim Fahrer 😂
mega interessant ❤
Wie wurde der Anschluss von den versenkten Elementen zu den gebohrten Röhren hergestellt?
An Land wurde der Tunnel ja im klassischen Schildvortrieb mit Tübbingen gebaut. M.W. nach hat man die letzten, äußeren Tübbinge mit einer Wand versehen, sie entsprechend weit (einige Meter) aus der Uferböschung herausgeschoben, das Element davor gesetzt, alles leer gepumpt und die Wand entfernt.
Kommentiert von Werner Veigl.
1965 fuhr aber die 11 nicht mehr über die Lombardsbrücke.
wau eine seehr gute reportage
Sehr schöne Erinnerungen. Ich selber bin noch 1977 als damals 8-jähriger mit der Hamburger Straßenbahn gefahren, ich erinnere mich sehr genau noch an eine Fahrt mit der Linie 14 auf die Veddel. Ende 1977 zog ich aus Hamburg weg und bekam daher die Einstellung nur am Rande mit.
In Berlin, München, Köln, Leipzig oder Stuttgart fahren Straßenbahnen noch. Warum sollte der Hamburger Tramnetz abgebaut sein?
Berlin ist aber ein denkbar schlechtes Beispiel, denn der Westteil Berlins ist weitestgehend ohne Straßenbahn, einzige Ausnahmen sind die Ortsteile Wedding und Moabit. Auch wenn trotzdem der Straßenbahnbetrieb in Berlin der größte in Deutschland ist, müsste es sich genauso an die Nase fassen, wie Hamburg. Allerdings hat Berlin ja den Vorteil, bereits einen funktionierenden Straßenbahnbetrieb zu haben, wenn auch nur im ehemaligen Ostteil, aber dafür kann man dann diesen in den Westteil erweitern. Als in den 1970er und 1980er Jahren man am Stadtrand neue Siedlungen aufbaute mit Hochhäusern, war es ja auch möglich die Straßenbahn dorthin zu verlängern und die Ortsteile Marzahn, Hohenschönhausen, Hellersdorf und wartenberg in das Straßenbahnnetz zu integrieren, wieso soll das nicht auch möglich sein bei Spandau, Steglitz, Lichterfelde?
Irgendwann wird die Straßenbahn wieder ihr Zuhause in Hamburg finden 🙏🙏🙏
Das wohl beste Auto seiner Zeit!
Ein heute Prominteer hat da mitgebaut: Josef Michael Krüger, besser bekannt als Mike Krüger, der hat Betonbauer gelernt und da beim Bau mitgearbeitet.
wunderbaaaaaar magnifique
Geil in Wolkenstein waren wir auch in den 70er!
Volksführsorge Volkswagen Volksbahn Volksboote I love it die Volksführsorge hatte 2 mega große Hausmeister Wohnungen ganz oben mit Terasse und großen Räumen und sogar Kaminen!
Zufälle gibt es! Da hat der Filmer in den 70er Jahren am Berliner Tor doch tatsächlich meine spätere Freundin aufgenommen, wo sie in die 14 nach Veddel stieg. Kaum zu glauben aber wahr!
Very impressive restoration, overcoming the mold and yellow calcium the 1980 to 1986 AGFA MOVIECHROME is sadly known for. The color is still good and they finally fixed this for their later Super 8 color films.
Ein schönes Video, Geschichte Vergangenheit. Ich selber kann mich sehr gut an die Linie 2 erinnern. Da ich von 1975 bis 1980 in der Poststrasse 35 gewohnt habe und ein Teil,meiner Kindheit da verbracht habe. Wenn die strassen Bahn von Gänsemarkt in Richtung Rathaus fuhr, kam es dazu das manchmal in der Poststrasse in der rechts Kurve ein Auto der falsch nicht korrekt geparkt war, so zum ungewollten Halt kamm. und nichts ging mehr Wie oft sind dan die Fahrgäste ausgestiegen und einige Herren haben geholfen, mit angepackt den PkW zur Seite zuschieben, so das die weiter fahrt Richtung Rathaus weiter ging. JA, als Kind war es für mich interessant das zusehen am 1 Oktober 1978 war ich auch auf dem Rathaus Platz beim Abschied. Schön war es tolle Zeit. Danke, für diesen tollen Video Bericht, Bilder.
Vielen Dank! Es werden weitere Straßenbahn-Clips folgen.
Tolles Video, das muss man neidlos gestehen. Aber mir kommt es so vor als würde der Sprecher hier selber gründe für die Einstellung suchen. Zum Beispiel mit dem Vergleich der Fahrgastzahlen, wie hoch sie doch 1961 noch waren (wo es ja auch mehr Linien gab) und dann im Gegensatz dazu im Einstellungsjahr (mit nur noch einer Linie). Als wäre es doch eine logische Konsequenz. Für mich ist die Einstellung der Hamburger Strassenbahn eine der größten Dummheiten. die man begehen konnte und offenbar immer noch begeht, da man sich ja bis heute gegen eine wiedereinführung der Strassenbahn ausspricht. Aber trotzdem gut gemacht das Video. Viele Grüße aus Erfurt, wo man nie daran dachte die Strassenbahn einzustellen.😁😁🥰🥰
Die haben die Straßenbahn abgeschafft? Echt jetzt? Und jetzt wollen sie Elektromobilität einführen?
Hamburg ist die einzige deutsche Großstadt die ihren Strassenbahnnetz abgelöst hat. Alle andere Großstädte wie Berlin, München, Köln etc.haben deren Strassenbahnnetze erhalten.
Robinhood, wen meinst Du bitte mit "die" und "sie"?
Ist die 4. Röhre auf der gleichen Höhe wie die anderen drei geht ja eigentlich gar nicht wann Tunnel kann ja nur unter dem meeresgrund gebaut werden oder
die 4. Röhre wurde gebohrt.
Ein Snaps nach dem Erfolg, heute fast undenkbar....schade 😢
Wieso? Bei jedem Richtfest eines Hauses z. B. wird nach dem Richtspruch ein Schnaps getrunken, das Glas zerdeppert, damit die Scherben dem Bau Glück bringen. Anschließend wird mit allen am Bau beteiligten zünftig gegessen und getrunken. Schiffstaufen, Grundsteinlegungen - alles immer mit einem kräftigen Anstoßen verbunden. Brauchtum!
Chuck Norris hätte das in 1 Woche gemacht
Dann wär nach 1 Woche der erste Wassereinbruch gekommen.Siehe wie vor kurzen der Wassereinbruch in Las Vegas / Kasinos und Hotels.Weil fletig und billig gebaut.
Wow das sind historisch richtig wertvolle Aufnahmen! Aus dieser Perspektive sogar! In der Qualität! Unglaublich!!
Wer hat ihn gesehen? Den Gottwald Kran? 😍
Nein, das war kein Gottwald Kran. Der wurde von Demag gebaut, für ein Konsortium Bohne/Rosenkranz. Der Kran hatte die Bezeichnung K10001, hatte eine Traglast von 100 Tonnen und 202 m Hubhöhe. Mal unter den Stichworten Bohne/Rosenkranz K10001 schauen.
Von wem wurde der Gottwald Kran gesehen ? Spricht hier noch jemand im Passiv ?
Der Jungfernstieg sah damals besser aus als Heute.
Gute alte Zeiten... Mensch, was ist bloß aus Deutschland geworden? 😔
Ich erinnere mich noch sehr gut, wie ich als Kind mit meiner Oma und meinem Opa durch den Elbtunnel gefahren bin. Das hat damals einen überwältigenden Eindruck gemacht, vor allem die Markierung der tiefsten Stelle.
Bin auch als Jugendlicher durch den Tunnel gegangen und hab sogar noch eine Gedenkmünze. Viele Autofahrer sind auch heute noch von der tiefsten Stelle so "beeindruckt", so dass es dort täglich zum Stau kommt 🙄
hamburg wird es genau so bereuen bal wie berlin! die elktrische lebt"
Sehr wirrer Kommentar.