Дорогие друзья, меня зовут Денис. Я автор и ведущий канала SAAB EXPERIENCE, где делюсь опытом владения своим автомобилем.
Уверен, здесь вы найдёте много интересной информации о моделях легендарной марки из Швеции.
Летайте самолётами SAAB!)))
Move your mind!)))
Ссылки на другие площадки канала:
zen.yandex.ru/id/622debf0940c234438a514f0 - Яндекс-Дзен
rutube.ru/channel/24453797/ - RUTUBE
t.me/saab_experience - TELEGRAM
Пікірлер
Спасибо.
Приветствую. У меня SAAB 9000 CS, а сын купил SAAB 9-3 turbo, 2,0. 2001г.в. Хотел узнать. Диагностика колес, все четыре нужно регулировать? Заранее благодарен.
Здравствуйте. Поздравляю с приобретением. А что с колёсами? Если вы имеете ввиду развал-схождение, то да, регулируется с задних колёс.
Ты на Рено ещё и масло покупаешь?!😂😂😂
Конечно) А что в этом удивительного?)
Денис !, следующий раз, используй отличное шведское средство "Absolut"!!! Очень помогает при работе со шведскими и другими иномарками. Не вздумай им пользоваться при работе с отечественным и китайским автопромом!!!
Спасибо за рекомендацию!)))
Пошёл на рыбалку, но удочку и снасти решил не брать...
Чуток прибрался) Это же влажная уборка, а не генеральная)))
Весной тоже всегда навожу чистоту. И потом, в течении лета - пару раз. Беру пульверизатор и кисточку, набираю простой воды и вперёд. После того как большое отмыто, наношу шампунь для мойки моторного отсека. Потом всё смываю. После, можно на мокрый мотор, наношу консервант моторного отсека от Koch, MotorPlast. Вот это реально вещь. Закрываю капот, оставляю на ночь. С утра - новый двигатель :) На всё про всё уходит примерно до 4-5 литров воды, может чуть меньше. Иногда после этого горит чек, но после того как прокатишься, прогреешь мотор - всё в порядке.
Большое спасибо! Буду знать!)
Есть специальная автохимия для моторного отсека. Пар сильно грязный мотор не отмоет, кажется. Можно и просто помыть аккуратно, не заливая под пластиковую крышку сверху мотора. Струю воды из пистолета держать на большом расстоянии.
А камер на скорость вы не заметили?
Видел. И ограничение 90 видел. Но мозг включился на 120)))
@@saabexperience452 они без вспышек работали?
@@user-qh1gl9tg7x возможно были вспышки, быстро ехал и занимался съёмкой))) Но когда вспышка, то уже поздно, ты в кадре)))
Ссылку на Драйв, на статью с такой же бедой как у тебя с датчиком, удаляет KZread, хотел скинуть.
Каким именно датчиком, ESP? Аккумулятор заменил, всё работает без ошибок)
@@saabexperience452 Нет, по уровню топлива.
@@user-ek1st3qn1r как называется статья? Попробую так найти
@@saabexperience452 Пользователь Disall из Курска, статья "Датчик уровня топлива, замена платы."
@@saabexperience452 Бред какой-то, пишу - удаляют...Вот так попробуем - 664884028238745969, в поиске вбей драйв и это число.
Плюсую за видео такого формата!
Благодарю!)
У меня периодически выходят подобные видео, разговорные, где я перед камерой. Или здесь вы обратили внимание на что-то конкретное?)
@@saabexperience452 мне показалось, что в этом видео было больше разнообразной информации, чем обычно. В любом случае, очень нравится такой формат)
@@user-ub8ed3se6d ну да) Обычно стараюсь делать акцент на Саабе. А здесь были свежи впечатления от отпуска) Буду иметь ввиду, что такое тоже нравится)))
Денис, разрешите пять копеек вставить из личного опыта. Как-то снимал свою же поездку в другой город (просто ради семейного архива). Экспериментировал по разному, как телефон поставить, чтобы и дорогу было видно, и немного руки на руле и салон. В общем, плотно затолкал телефон между подголовником и передним пассажирским сидением. Так чтобы камера смотрела прямо (ну или немного наискосок, если хочется, чтобы водителя частично было видно). Весьма крепко сидел там телефон. Даже на кочках не выпадал. И вести машину не мешал) Прям вот в таком же положении, как Вы его держите в руках, вставить можно между подголовником и сидушкой переднего пассажира. И огонь) Так и по городу можно что-то вроде влога снимать. Я бы посмотрел от Вас ролики такого формата
Спасибо за совет. Есть такие мысли. Спасибо, что поделились опытом!)
А что за беда была с задней правой дверью, задним правым крылом и задним бампером?)
На двери и крыле после 60 000 пробега начала откалываться краска. На крыле тампонил, на двери нет. Пл бамперу, если имеете ввижу белые пятна, подозреваю, что это от Солнца)
Белые точки на бампере - последствие некачественной подготовки/покраски. Такой дефект может быть из-за "мокрого" шлифования при ремонте и недостаточной просушки детали перед нанесением эмали/лака. Либо из-за высокой влажности воздуха и неэффективной работы/отсутствия влагоотделителя на компрессоре. В ресивере компрессора собирается конденсат, который распыляется вместе с воздухом и наносимым материалом. Бампер 100% окрашивался не в заводских условиях. Текстура покрытия на заднем крыле значительно отличается от заводской, следовательно и от текстуры на остальных кузовных элементах. К тому же в проёмной части лючка имеются признаки демонтажа заливной горловины топливного бака (заломан левый верхний болт, отсутствуют резиновые демпферы, в которые упирается лючок в закрытом положении). Относительно задней двери - показалось что под молдингом стекла, рядом с оклеяной винилом частью рамки, имеется отслаивание шпаклевки. Это же является причиной ржавчины вдоль заднего ребра двери. Аедь на левой задней двери подобного дефекта нет. Следовательно, имеются все основания полагать что дверь так же подвергалась кузовному ремонту ☝️
@@user-zj4qo3tf9s по бамперу, вроде действительно красили. Давно было запамятовал. Задняя дверь точно нет. В горловине должна быть скоба для поддержки крышки. Потеряна, поэтому проседает.
Спасибо за выпуск, Денис!👍
Благодарю за обратную связь!)
Отличный выпуск! Помню была целая серия выпусков (два или три, уже не помню), где Вы выбирали шведский автомобиль на смену Рено. Такие мысли уже ушли? Или еще в планах?
Благодарю за высокую оценку) По поводу шведского автомобиля мысли не ушли. Просто сейчас стоят более приоритетные задачи и нет возможности сменить машину. Но Реноха всё равно хорош)))
Шикарное авто
Настоящие Volvo)))
Отличное авто для непритязательных людей
Согласен с вами)
@@saabexperience452 у нас в Подмосковье любят такие машины. С виду компактные, но внутри достаточно вместительные
Был у меня сааб 9-3 1,9 дизель, 2005г, Машина супер за свои деньги на вторичке,Но!Не как основная а как вторая!Если жить в большом городе где есть не подалеку сервис по саабам и какая то разборка то норм,Я живу 60км от большого города,в провинции,Сервисы тут есть но ремонты на саабе моут сделать самые простые,замена тормазов,подвеска,то,Как только что то серьезней так беда,Был случай кода начел течь антифриз,2 дня 2 работника искали причину и не нашли,поехал в большой город,в большой сервис,там механик весь день искал и не нашол место утечки,в итоге позвонил в сервис который ремонтируеет саабы,сказали по тел что помпа!И это оказалось именно так,из-за того что машина уже была разобрана и конец рабочего дня,пришлось идти в отель ночивать))на следующий день все сделали),Таких случаев было не мало,ломалось много что и ремонты были не дешовые,сцепление с маховиком,подвеска,постоянно заклиневший ручник с супортами и многое друго,Продал уже потрепаную,знал что в переди капиталка двиателя да и гениратор сдох,стало последней каплей,Я в нее влюблен!и хочу купить такую же))Но уже как игрушку,машину выходного дня))
Важно знать специфику автомобиля. Поэтому профильный сервис быстро определил протечку. Желаю вам приобрести отличный SAAB, чтобы дарил приятные только эмоции!)
Посмотреть хотелось, но оказалось нереальным. Неужели нельзя выставить фокус?
Здравствуйте. Да, первый блин получился комом. Выводы уже сделал.
за МицубиСи отдельный плюс в карму
Благодарю!)))
лично я очень сильно полюбил это авто!у меня до рест 2007года!я очееь доволен им
SAAB влюбляет в себя)
Годно братан, мне рекомендации подкинули видос. Попробуй сделать качественные скрины в пдф формате и читать закадрово текст, на фоне просто вставлять картинки со скринов.
Большое спасибо!) Рад, что вам понравилось)
Спасибо! )
Нет проблем😊
Вот она, родная стихия для наших SAAB'ов 😎
Ага, на трассе они расправляют крылья и полностью раскрываются!)
Масло пора менять))
Не, ещё пока не пора)))
@@saabexperience452 тайм фо сервис показал на дисплее просто)
@@user-zj4qo3tf9s это из-за подушек) Постоянно выскакивает при запуске. С подушками вопрос тоже буду решать, но чуть позже)
На счёт ремонта двигателя оговорился))) Речь идёт о ремонте кузова. Видео получилось не лучшим образом, первый блин комом. Выводы сделал!)
На акб стоит датчик, отвечающий за отключение питания при ДТП.он подаёт сигнал на главный блок управление подушек безопастности. Возможно он потерял работоспособность.
@@user-se5vr6nx1x спасибо за подсказку)
Аэро это 2.8
у меня 9.3 2007 года!всю жизнь бмв мерседес!теперь больше не чего не хочу!влюбился?в?авто!!!жаль их не выпускают
Да, SAAB в себя влюбляет) К слову, как BMW и Mercedes. Дело вкуса. Добро пожаловать в нашу стаю))) Благодарю за интерес к моему каналу!)
Привет, у моего отца в точности такой же СААБ как и у вас, он столкнулся с проблемой. При кратко временных нагрузках, турбина работает адекватно и не происходит никаких аномалий, а как только нагрузки перерастают в долгие, например, обгоны на трассе, то машина выдает ошибку, обратитесь в сервис, и турбина перестает работать - попросту отключается, не знаете, что это может значить? Мозги менялись, топливный насос тоже, и ничего не помогает. Все что связано с этой проблемой - давно поменяно
Здравствуйте! Мозги давно менялись? Думаю, нужно подъехать на диагностику, так как может быть много причин... Спасибо за интерес к моему каналу!)
@@saabexperience452 Недавно, после этого он поехал на трассу, и ошибку опять выдало. Эта проблема уже несколько лет, и все никак не решается. На диагностиках он был, и не раз - говорят, что с машиной все отлично
@@elderly_shrimp У меня кроме этого канала есть канал в телеграм. Попробуйте туда написать о проблеме. Возможно другие пользователи смогут верно подсказать. t.me/saab_experiencе Вам нужно зайти в комментарии.
@@elderly_shrimp У меня кроме этого канала есть канал в телеграм. Попробуйте туда написать о проблеме. Возможно другие пользователи смогут верно подсказать. t.me/saab_experiencе Вам нужно зайти в комментарии.
@@saabexperience452 Благодарю за оказанную помощь!
В мене 93 2л. Т 210 сил. Росхід в місти 13.8😢 Це може бути через каталізатор що він не відшитий?
Для города нормальный расход. Спасибо за интерес к моему каналу!)
Извини ,остановил видимо ,побоялся ,что ты уснеш перед камерой
Классная машина
Благодарю за комментарий, интерес к марке SAAB и моему каналу!)
Классный аппарат 👍
Благодарю за интерес к марке SAAB и моему каналу!)
Конечно стоит . Это уже колекшен.
Благодарю за комментарий!)
Какой объем? Сколько сил?
2 литра 175 л.с.
П...ц, я б этот косяк за 7к устранил бы, с учётом стоимости запчастей, даже уверен, что меньше... Вас богатых не поймешь😂😂😂
Патрубок 20 000 стоит)
@@saabexperience452 а вы кроме оригинала ни чего не рассматриваете?? Если вы думаете, что я не знаю, что аналогов нет уже, то ошибаетесь, а выход в таких ситуациях есть, поверьте мне.
@@user-gg4cl3pf3v рассматриваю, и активно применяю. В данном случае был вариант оригинала с небольшим пробегом, как новый. Выход есть из любой ситуации)
Жёстко, надо было только подснять, что поставили
Поставили оригинал
Дык, а что он подснимет, если он сам ниче не делает, кроме как бабки откидывает...не в обиду автору.. 😊
@@user-gg4cl3pf3v поставили оригигал
Если надо- готов отдать динамик водительской двери беслатно
Спасибо за предложение!) Ехал обратно, есть подозрение, что и второй подошёл. Либо это эффект от усилителя. Если что, где вы находитесь территориально?
Надо быдо менять так всё, а не часть
Всё в сборе от праворульной машины. Не подошло бы. А тык да, я был настроен на полную замену)
@@saabexperience452 тогда тем более очень дорого за часть "кипятильника" со шлангом
@@user-zj4qo3tf9s ну да, не дёшево. Зато почти как новый. Теперь вопрос на долго закрыт.
Где нашёл)))
У меня остались каталоги. Решил сделать цикл выпусков. Кроме этого выпуска было ещё два. Если интересно, обязательно посмотрите!)
Вообще не понимаю, почему такие элементарные работы, не делаешь сам??!!! П... ц... 🤦♂️, по поводу стоимости расходников, тоже такое себе оправдание по поводу подорожания, заказывай сам запчасти, вообще не проблема!! Сэкономил бы тысяч 8 как минимум.
Нет условий, гаража и ямы. Плюс во время ТО могут обратить внимание на ещё какие-нибудь моменты, которые нужно будет сделать в один из следубщих разов. Или срочно устранить. Спасибо за замечание!)
@@saabexperience452 если бы было желание, можно было бы и без гаража и ямы все делать, у меня знакомый менял мотор и кпп во дворе, конечно при этом у него был "гусь", но тем не менее человек захотел сделал. Вот и все. По поводу, замечаний при ТО, ты сам это все можешь мониторить, элементарно, на и эстакаду в гараж, на которую сможешь заехать(если не будут пускать, всегда можно договориться, проверено) и все просмотреть... Ну а так хозяин барин че.
@@user-gg4cl3pf3v вы правы) И желания и времени нет. У меня во дворе тоже ремонтировал машину две недели. У меня нет столько времени. Проще заплатить, чтобы быстрее сделали и точно качественнее, чем я)))
@@saabexperience452 не знаю, как вы, но я уж точно не доверяю сервисменам... Ибо за ними косяков уйма, лучше сделать самому и быть уверенным, что все хорошо, чем отдавать авто и переживать потом а все ли поменяно или нет, случаев с той же заменой масла в моторе куча, говорят, что заменили, а по факту ни хрена не делали...что ж хозяин барин...
@@user-gg4cl3pf3v вы видимо всё сами постоянно это делаете, поэтому для вас это всё легко. А я наоборот всегда в сервисе. При работах присутствую. Так что там не надуришь))) Хотя в крайний раз попал на друних людей и недоверие было!)
Объективно, чтобы владеть даже старым 9-3 и содержать его в отличном состоянии нужен ежемесячный доход не ниже 150К при текущих ценах. В остальном это будет как у вас - копить/рассрочка и т.д. По итогу, машина будет съедать значительную часть денег и на жизнь будет меньше оставаться.
Премиум, есть премиум. Но кррме Сааба у меня ещё куча расходов. Так, например, в декабре потратил 95 000 и ничего из этого не пошло на Сааб)
Да уж, ситуация не из приятных. Не унывайте, Денис. Починится. Может быть, пока Сааб ждёт лечения, сделаете обзор Рено?)
Да я и не унываю) SAAB по окном, так что всё нормально))) Спасибо за поддержку!) На счёт обзора, планирую снять в более тёплое время, так как съёмка будет долгой, для комфорта) Да и времени сейчас на такуб съёмку особо нет. Очень плотно работаю. Стоят амбициозные задачи) В апреле планируется отпуск. Думаю, тогла и сниму. Никто и ничто не будет отвлекать. Про обзор помню!)))
Добрый. У меня вопрос про обдув заднего стекла. Как он включается или с какой кнопкой вместе? Мне казалось это для выхода воздуха из салона.
Так и есть. Воздух попадает в багажник.
@@saabexperience452 Но это же не принципиально. Просто движение из салона под нагнетанием "печки" так сказать уходит в багажное отделение.
@@user-sn1lo8el6z всё верно. Нитями обогрева стекло хорошо оттаивает.
The answer is No.
Звуки от усилителя под водительским сиденьем жопная среда для него.
Спасибо!
Сааб експерт в молоково! Там все есть
Я на Каширке взял на прежнем адресе. Автопрофи.
У тебя крылья сгнили задние? Там сверху не гниет. можно кусочек поменять ремкомплект
Можно, но у многих потом снова начинает гнить, поэтому решил сделать капитально)
Меняй с частью проёма багажника и внешней половиной колесной ниши (не отнимая внешнюю часть колесной ниши от пенки крыла)
@@user-zj4qo3tf9s сделаем капитально!)
Здравствуйте, можно узнать у вас, кнопка электростеклоподемника водительская Saab 9-3 2003г, не работает одна кнопка, что может быть? Кнопка не работает или на замену или есть какой то предохранитель к этим кнопкам?
Здравствуйте! Нужно разбирать, смотреть. Точно диагностика покажет. Спасибо за вопрос!)
Самый занудный обзор про самую топовую тачку
Это не обзор, а отзыв владельца!)