Salutare tuturor !! Continutul canalului meu este despre pasiunea mea pentru ARO . In special pentru IMS ARO M461. In viata mai avem ceva de facut, eu vreau sa pot salva cateva IMS-uri . Este vorba despre istoria noastra automobilistica ,in urma careia ar trebui sa ramana si ceva dovezi ! CEEA CE INCERC SA FAC ESTE SA SALVEZ CATEVA '' fragmente'' DE ISTORIE !! Va multumesc pentru rabdarea de a-mi vizualiza clipurile !!
Пікірлер
Termoflotul
Am rezolvat. Nu are termoflot
Felicitări George pentru tot cea ce faci ,nu știu cat la suta din ceea ce faci este învățătura de la tatăl tau si cat la suta este pasiunea ta pe IMS - uri dar mie unuia mi-a captat atenția foarte mult si abia astept sa vad urmatorul videoclip daca se poate un pic mai lung e prea mișto ceea ce faci .Ma inclin in fata ta si încă odată felicitări
Multumesc. Chiar am nevoie de sustinere , am momente in care vreau sa renunt dar nu pot. Le pot face mai lungi dar nu vreau sa plictisesc. Puteti vizualiza din urma. Am vreo 200 de clipuri cu si despre Ims. Multumesc.
@@georgecornelngc sper sa nu renunți că cu cât îți urmăresc videoclipurile din urmă incep sa prind și eu acest microb plăcut și încep să îmi vina tot felul de idei legate de achiziționarea unei astfel comori. Sper că într-unul din videoclipuri sa ne povestești un pic și cam la ce costuri ar ajunge restaurarea uni IMS
Mult respect pentru munca depusa george si iti doresc spor la treaba ne auzim la urmatorul clip .
Multumesc . Cat de curand vine !!!
Oare si la 244 se poate face modificarea asta??
Nu stiu exact dar cred ca are acelasi sistem standard. Am o punte de aro si e identic. Ceea ce inseamna ca permite modificarea asta.
@@georgecornelngc din ce am vazut, este un reglaj la cilindru…
@@Aro244Project Da , dar frana de mana e separata de ceea ce zici tu . Frana de mana e cu sistem propriu iar ceea ce zici tu cu cilindru este pentru frana de picior
Nu era mai bine sa sudezi piuliță pe țeavă si sa pui contra piuliță?
Nu. Am mers pe sistemul normal pe care masinile moderne il au . Daca sudam piulita la teava in momentul in care reglam trebuia sa invart practic de tija , tija care intra pe fanta aceea a sabotului. Asa ca nu e relevanta solutia.
Deci se pare că ims-ul albastru cu motorul de Iveco nu va mai circula,ajunge într-un final de piese
Desigur. Exceptand motorul , cutia de viteze , si puntile nu prea mai am ce alege din el.
Nici șasiul nu mai e de folosit...
Ce nu înțeleg este de ce nu ai curățat caroseria și șasiul. Sau poate sablat dacă ai avea posibilitatea. În rest respect 😊
Pentru ca urmeaza acest procedeu. Deja am am postat !!
Salut decizia este corecta convertizor , Teroson , cel mai important in schimb este sa dai un strat de vopsea peste teroson ca sa l impermeabilizezi cat mai bine
Asta urmeaza sa fac. Multumesc .
era musai de dat un grund.. macar si dala de la rost sau kober , eu am tv.u facut cu grund kober de 10 ani si nu are nimic.... grund kober , vopsea si antifon ... macar peste terosonu asta sa dai o vospea altfel pacat de munca
Nici nu stiu ce sa mai dau si cum sa mai dau. Am cautat epoxi primer si nu gasesc , am dat la praguri ci grund rosu innainte si dupa ce am dat cu teroson a facut reactie si a increțit tot grundul...
Salutare! Trebuia dat cu grund epoxidic inainte de teroson si nu mai aveai probleme cu rugina niciodata! Apoi, poate umbli putin la setarile camerei de pe fata, pentru a nu mai intoarce imaginea in oglinda 🫡 Spor sa ai !
Salut Te referi la primer epoxy??
Toate cele bune george .
Multumesc. Asemenea!!
Salut ! Dai cu epoxy praimer și după îi dai cu insonorizant!
Salut. Nu se cojeste cu totul dupa ?? Ca am mai incercat eu sa fac asa si se lua cu tot cu epoxi. De unde imi recomanzi sa iau epoxi?? Pe la noi nu prea mai gasesc
@@georgecornelngc epoxi il gasesti pe net ! nu se cojeste ! cand dai cu insonorizat , degresezi suprafata cu diluant !
Salut. Mă bucur că ai postat și am avut timp să vizionez de acasă fără a folosi datele mobile,menționez că acuși plec la muncă iar pîna diseară nu am timp să vizionez,Am doar o întrebare la tine ce rost au acele mici găurile pe podea sînt exagerat de multe și de ce nu pai astupat prin sudură pîna să dai tronsonul? În rest ai făcut o treabă că la carte bravo felicitări
Salutare. Acele mici gaurele au ramas de la autofiletantele cu care a fost prinsa o podea falsa de aluminiu striat pe interiorul cabinei. Nu le.am astupat deoarece dupa indreptarea podelei totusi au mai ramas ceva onduleuri care pot tine apa . Le.am lasat cu rol de scurgere dar le pot astupa foarte usor si acum dupa ce am dat terosonul. Am un silicon special cu care pot da pe dedesupt si se rezolva. Multumesc .
Te salut! Trebuia sa ii dai si cu grund peste convertorul ala
Ce rol are gaura aceea rotunda dintre oale?
Ai multa putere de munca, sa te tina Dumnezeu sanatis si sa refaci multe masini de genul acesta, care spun o istorie despre tehnica!
Multumesc !!!
Schimbă traversa aia complet. Ai mai mare rezistență pe ea decât tăiată și sudată la jumate …. Spor
🙏
Te urmaresc cu o deosebita placere imi aduci aminte de ani tineretii .te-si ruga sa fii un pic mai atent la detalii de-oatece ptoiectul merita .astept urmatorul episod .iti doresc multa putere de munca .
Multumesc. Ma straduiesc cat pot !!
Bravo cornel👍
Multumesc !!
Te salut, sincer cind am văzut cum arata caroseria înainte să o cureți nu credeam că o să iasă așa bine. În legătură cu caldura și aici în Canada este dezastru de cald și pot spune că este destul de neobișnuit. Succes în continuare
Multumesc !!! M.am straduit sa iasa bine!!
Septembrie cred ….. spor
Multumesc !!
Va fi pe benzina 😊
Da
@@georgecornelngc respect
Spor la treaba george ,asteptam urmatorul episod .
Multumesc. Vin , vin !!
Era coborat motorul ca sa poti inalta masina fara prea multe modificari la conducte si suporti motor. De aceea era suportul motor sudat mai jos 😁
Da , fiind motor de bv neaaparat trebuie modificat suportul din fata. Totusi ma bucur, ca la refolosit pr cel original.
Eu cred că la jumătatea luni iulie ims-ul pleaca din garaj la RAR
Asa presimt si eu !!! 🤩🤩
Foarte frumos!. Mie, unul imi olace sa vad totul, cum se fac sudurile, reparatiile, slefuitul, totul. Si nu sunt un nestiutor, am facut si eu asta cu un Volkswagen T3. Legat de asta, eu am folosit aceeiasi solutie pentru rugina si nu a reactionat deloc cu grundul, chitul sau vopseaua. Nu stiu ce sa zic.
Salut.Felicitari pt munca pe care o faci.Am copilărit cu IMS,am condus IMS ,e o mașina deosebita.Ma bucur ca cineva in tara asta se lupta sa tina pe sosele asemenea masini.Intrebare:Folosesti gaz la suduri sau sudezi cu sârma flux?Nu am văzut butelie in filmarile tale de aceea intreb😊
Te salut.Spune mi te rog la un aparat de sudura ca al tau se regleaza viteza sarmei.La al meu are viteza prea mare dar numai cateodata.Cu electrod sudez dar cu fir e prima data.
Salut. Singura modalitate prin care poti regla viteza este sa : ai sarma de 0.9 sau de 1 si sa schimbi treapta de la buton. Adica tu sudezi cu sarma de 1 si reglezi aparatul pe 0.6 sau 0.8 si o sa vezi diferenta de viteza si de putere , asta la minim
@@georgecornelngc multumesc
Big like!!!!
🥳
Te salut. Un videoclip de nota zece! 👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Multumesc. Inca mai am ceva probleme de editare pana ma invat cu noul program in care editez.
@@georgecornelngc . Eu zic ca este foarte bine. Doar dumneavoastră știți cât de multa munca este în spate. Respect pentru munca depusa! 👍👍👍
Te salut faci o treabă bună părerea mea că ar fi mai bine să încerci îndreptarea podelei nu ar trebui sa fie ceva foarte grav apoi sa o peticești.
Salutare. Asta o sa fac. E destul de urata stramba asa. Multumesc pentru timpul acordat!!
Felicitari . Dar eu le as reconditiona pe rând . Nu m aș apuca de 3 odată si să lucrez cate putin la fiecare . Nu as sacrifica pe unul ptr altul . Te inteleg , este greu cu gasitul pieselor . Trebuie si bani ,si timp . Ce să zic , spor la treburi în continuare . A disparut cățelul ?
Nu a disparut. El e paznicul 🥰🥰🥰
Du-o la sablat, sa nu mai apara si alte gauri 😅
De.ar fii toate asa de ieftine le.am duce !!
Nu ne lasa prea mult sa asteptam dupa celalalt videoclip 😉
O sa urmeze cat de curand !!
Te salut Georgică. Spor sa ai .
Multumesc !! Te salut!!
Spor
Multumesc !!!
Nu îmi spune că vrei sa montezi motorul?
Mai dureaza putin. Trebuie sa ajanjez șasiul si dupa !!
Te salut, eu te urmăresc cu plăcere pentru că faci un lucru foarte bun și pentru mine nu este plictisitor. Îți doresc să reușești să duci pina la capăt toate ce ai plănuit. Succes
Multumesc. Cu pasi mici ajungem departe!!
Spor la treaba george .
Multumesc aa
Sper că săptămâna asta să apară video cu motorul sa vedem ce soluție aveți
Am gasit problema dar am alta . Nu dispun deocamdata de fonduri pentru a cumpara piese !!
Spor la treabă . Încet încet faci si un banc din teavă patrată ,sau poate îl cumperi .
Deocamdata vreau sa termin ims sa il pot da afara sa fac ordine in garaj sa asez si strungul si abia atunci ma hotarasc daca fac banc sau iau din celalalt garaj unul.
Multumesc !!!
Salut. Stiu ca aveai un alt IMS la restaurat, pregatisei sasiul, era ca nou. Erai cu caroseria aproape gata. Ce sa intamplat cu acel proiect??
Salut. Acela este in standbye (cred ca am scris corect) . Este radiat la cerere si mai poate astepta. Oricum la el mai am doar la caroserie de lucrat. M.am apucat de asta deoarece am actele valabile si imi este teama sa nu dea guvernantii nostii vreo lege sa nu mai pot inmatricula sau ceva de genul. Si al asta e si mai putin de munca!!
Aștept video cu motorul de iveco de pe ims-ul verde.Vreau sa vad daca se mai poate face ceva cu el
Cat de curand !!!
GEORGE TE STIMEZ ŞI TE FELICIT PENTRU TOATÀ MUNCA TA DEPUSÀ PÂNÀ ACUM ŞI Î-ȚI DORESC TOT CE-I MAI BUN ŞI SÀ REUŞEŞTI SÀ URCI CU " BÀTRÂNU " SUS LA CRUCE PE CARAIMAN ! ŞI CA LA FILMELE SERIALE DE ACUM , SEZONUL ÀSTA AR PUTEA FI NUMIT " CHINURILE FACERII " SÀNÀTATE ŞI PUTERE DE MUNCÀ .
Multumesc . Urmatorul video numele asta o sa il aiba !! Stati aproape !!!