Bien joué pour la vidéo très explicite et bien filmé excellent 👌
@shogoon11062 ай бұрын
Super vidéo merci !!! Je les change demain matin 😂
@CaymanTomi4 ай бұрын
Salut, Il ne pas oublier d'actionner la pédale de frein afin de remettre le piston en contacte avec les plaquettes. meme si techniquement le piston étant repoussé au max et les plaquettes nouvelles, la distance est minime mais autant prévenir ;). je dois justement faire mes freins sur ma vieille 206+
@aminedemon51889 ай бұрын
vmerci bcp
@dean386910 ай бұрын
Superbe tuto merci beaucoup
@ronnalperez9620 Жыл бұрын
Buenas: no es necesario rectificar el disco?
@Flexzo_ Жыл бұрын
merci
@maximelecoeur9065 Жыл бұрын
merci pour le tuto!! petite question, pourquoi faut 'il ouvrir le bouchon de liquide de frein avant?
@proovemewrong7 ай бұрын
Quand on repousse le piston pour qu'il rentre dans l'étrier, ça pousse le liquide qui remonte dans le bocal. Si on n'ouvre pas le capuchon du bocal, le liquide n'aura pas de place pour se déplacer et le piston reviendra en position.
@itsfunny1408 Жыл бұрын
au top 👍
@SoulNFunk69 Жыл бұрын
Super vidéo, pas de musique, explications très claire, super bien filmé, beaucoup de conseils vraiment nickel, ça change... +1 abo merci
@LeCampeur27 Жыл бұрын
Merci pour les explications 🙂
@Gayaxie Жыл бұрын
Clair, précis, super !!!
@omaromar-lg3yu Жыл бұрын
Très bonne explication merci beaucoup
@clementg1135 Жыл бұрын
Tres bon tuto bien expliquer et bonne qualite video
@wesley15062 жыл бұрын
Heureusement qu'il y à des gens comme toi qui existe pour faire des vidéos utiles bien joué ✌🏼
@Ben_n_cars2 жыл бұрын
Je me permets de mettre le lien de mon tuto pour l'ampoule de veilleuse, 15 secondes top chrono sans toucher une seule vis ni prendre le risque de casser des agrafes 😅 kzread.info/dash/bejne/X4tsy6inZ9Tgfps.html
@diegoandrew71672 жыл бұрын
Merci pour la vidéo, c'est pas compliqué, c'est tout simple à faire. Ça aide beaucoup au lieu d'aller dans un garage juste pour ça, merci encore.
@jujumeca38062 жыл бұрын
Le but est de savoir se dépatouiller tout seul😉
@vincentnativel50762 жыл бұрын
Sans être un expert. Il semblerait que l'ordre des pistons ne soit pas celui là (conventionnel aux moteurs PSA). Après ça à l'air de marcher aussi visiblement. Mais d'après mes recherches, le piston N1 c'est celui côté boite de vitesse et le N4 côté distribution. Il existe visiblement 2 écoles.
@aubinsagemarcelin88562 жыл бұрын
Oui cylindre 1 côté boîte / cylindre 4 côté distri, mais il me semble que c'est ce qu'il a dit
@comeglaenzer4822 жыл бұрын
J’adore ce que tu fais je suis ton plus grand fan
@motophilie_Saad2 жыл бұрын
Saad du maroc
@motophilie_Saad2 жыл бұрын
Mercredi beaucoup tu m'a aider
@fredericchmotti96812 жыл бұрын
simple et super efficace ! merci pour l'astuce
@gerardchamberlin84762 жыл бұрын
a 1,58 mn il dit tu tape aussi fort que t'es c..ha ha ha
@waarma28812 жыл бұрын
Tu devrait changer ton triangle les silent bloc sont morts sur un des deux vérifie, bien ça pourra faire une autre vidéo ;)
@jujumeca38062 жыл бұрын
Je l'ai fais plus tard mais c'est vraiment une misère à faire, donc à filmer j'explique même pas😂
@theolaurencin39022 жыл бұрын
super vidéo juju !!! maintenant je sais changer les plaquette de frien de ma 508
@jujumeca38062 жыл бұрын
J'attend un retex de ta pars avec impatiente alors😉
@theolaurencin39022 жыл бұрын
@@jujumeca3806 no problemo je te ferais 1000 pages de retex pour toi !
@hervegarnier60872 жыл бұрын
gaspillage
@nzd70803 жыл бұрын
Les petites attaches des plaquette tu les plie un peut avant ?
@jujumeca38062 жыл бұрын
Non justement le but de la manip est de les mettre un peu de force pour que l'élasticité du métal fasse sont taff
@gege30803 жыл бұрын
Je trouve ce tuto très complet !
@gabrieldelset44623 жыл бұрын
Je suis on ne peut plus choquer par cette vidéo en effet a 0:08 nous pouvons entendre le mot "merde"
@jujumeca38063 жыл бұрын
En effet je ferais plus attention la prochaine fois. Mais cela donne du panache à la vidéo!
@enzoviscione50733 жыл бұрын
Incroyable/20 Tu envisage de devenir prof de méca ?
@jujumeca38063 жыл бұрын
Ah un jour peut-être !
@gabrieldelset44623 жыл бұрын
Y'EN AS SOUS LE CAPOT LA
@jujumeca38063 жыл бұрын
Comme le CROSSOVER
@tonyguintini50903 жыл бұрын
Waw trop bien fait ! Tu as même pense a accéléré les moments un peux long et cette musique whaouhh
@jujumeca38063 жыл бұрын
La qualité de montage est présente! La musique insane.
@tombeltran80523 жыл бұрын
La vidéo est propre bien expliquée rien a dire 👌
@jujumeca38063 жыл бұрын
Merci beaucoup ^^
@sevankevorkian92093 жыл бұрын
On dit clé à « criquet » Fais gaffe pour la prochaine fois ! 😉 Sinon, vidéo très qualitative!
@jujumeca38063 жыл бұрын
C'est vrai je ferai gaffe ! ;)
@stephanedubar62283 жыл бұрын
clé à criquet, je ne crois pas... mais cliquet surement. avant de reprendre les autres ...
@tonyguintini50903 жыл бұрын
Waw ça ma donné envie d'en faire ! Continue comme ça !
@jujumeca38063 жыл бұрын
Merci de ton commentaire!
@tombeltran80523 жыл бұрын
Là meilleure vidéo d’usinage que j’ai jamais vu en attente d’une prochaine!!!!!
@jujumeca38063 жыл бұрын
ça va droit au cœur! Pas de suite, mais en attendant de la mécanique.
Пікірлер
Bien joué pour la vidéo très explicite et bien filmé excellent 👌
Super vidéo merci !!! Je les change demain matin 😂
Salut, Il ne pas oublier d'actionner la pédale de frein afin de remettre le piston en contacte avec les plaquettes. meme si techniquement le piston étant repoussé au max et les plaquettes nouvelles, la distance est minime mais autant prévenir ;). je dois justement faire mes freins sur ma vieille 206+
vmerci bcp
Superbe tuto merci beaucoup
Buenas: no es necesario rectificar el disco?
merci
merci pour le tuto!! petite question, pourquoi faut 'il ouvrir le bouchon de liquide de frein avant?
Quand on repousse le piston pour qu'il rentre dans l'étrier, ça pousse le liquide qui remonte dans le bocal. Si on n'ouvre pas le capuchon du bocal, le liquide n'aura pas de place pour se déplacer et le piston reviendra en position.
au top 👍
Super vidéo, pas de musique, explications très claire, super bien filmé, beaucoup de conseils vraiment nickel, ça change... +1 abo merci
Merci pour les explications 🙂
Clair, précis, super !!!
Très bonne explication merci beaucoup
Tres bon tuto bien expliquer et bonne qualite video
Heureusement qu'il y à des gens comme toi qui existe pour faire des vidéos utiles bien joué ✌🏼
Je me permets de mettre le lien de mon tuto pour l'ampoule de veilleuse, 15 secondes top chrono sans toucher une seule vis ni prendre le risque de casser des agrafes 😅 kzread.info/dash/bejne/X4tsy6inZ9Tgfps.html
Merci pour la vidéo, c'est pas compliqué, c'est tout simple à faire. Ça aide beaucoup au lieu d'aller dans un garage juste pour ça, merci encore.
Le but est de savoir se dépatouiller tout seul😉
Sans être un expert. Il semblerait que l'ordre des pistons ne soit pas celui là (conventionnel aux moteurs PSA). Après ça à l'air de marcher aussi visiblement. Mais d'après mes recherches, le piston N1 c'est celui côté boite de vitesse et le N4 côté distribution. Il existe visiblement 2 écoles.
Oui cylindre 1 côté boîte / cylindre 4 côté distri, mais il me semble que c'est ce qu'il a dit
J’adore ce que tu fais je suis ton plus grand fan
Saad du maroc
Mercredi beaucoup tu m'a aider
simple et super efficace ! merci pour l'astuce
a 1,58 mn il dit tu tape aussi fort que t'es c..ha ha ha
Tu devrait changer ton triangle les silent bloc sont morts sur un des deux vérifie, bien ça pourra faire une autre vidéo ;)
Je l'ai fais plus tard mais c'est vraiment une misère à faire, donc à filmer j'explique même pas😂
super vidéo juju !!! maintenant je sais changer les plaquette de frien de ma 508
J'attend un retex de ta pars avec impatiente alors😉
@@jujumeca3806 no problemo je te ferais 1000 pages de retex pour toi !
gaspillage
Les petites attaches des plaquette tu les plie un peut avant ?
Non justement le but de la manip est de les mettre un peu de force pour que l'élasticité du métal fasse sont taff
Je trouve ce tuto très complet !
Je suis on ne peut plus choquer par cette vidéo en effet a 0:08 nous pouvons entendre le mot "merde"
En effet je ferais plus attention la prochaine fois. Mais cela donne du panache à la vidéo!
Incroyable/20 Tu envisage de devenir prof de méca ?
Ah un jour peut-être !
Y'EN AS SOUS LE CAPOT LA
Comme le CROSSOVER
Waw trop bien fait ! Tu as même pense a accéléré les moments un peux long et cette musique whaouhh
La qualité de montage est présente! La musique insane.
La vidéo est propre bien expliquée rien a dire 👌
Merci beaucoup ^^
On dit clé à « criquet » Fais gaffe pour la prochaine fois ! 😉 Sinon, vidéo très qualitative!
C'est vrai je ferai gaffe ! ;)
clé à criquet, je ne crois pas... mais cliquet surement. avant de reprendre les autres ...
Waw ça ma donné envie d'en faire ! Continue comme ça !
Merci de ton commentaire!
Là meilleure vidéo d’usinage que j’ai jamais vu en attente d’une prochaine!!!!!
ça va droit au cœur! Pas de suite, mais en attendant de la mécanique.
First