Пікірлер

• 
  @ogenjunat2 жыл бұрын

  Ei sitte vemppuja

• 
  @Nice-no9wx3 жыл бұрын

  Diesel veturissa on aina se hyvä puoli että ne vetää todella hyvin oli sitten kyse kuinka isosta vaunulastista

• 
  @elonmuskeli68713 жыл бұрын

  Vetää jos pysyy ehjänä.

• 
  @ogenjunat3 жыл бұрын

  T2210 menee varkaus Kotka välillä onko tää se mut vaihdettu vaan sähköveturiks

• 
  @faarao19645 жыл бұрын

  Mitähän tuotetta T 5250 vaunujen kyydeissä oli?

• 
  @laszlovigh25136 жыл бұрын

  👍👍🚄🚅

• 
  @kiskoliikenne62216 жыл бұрын

  Hieno video.

• 
  @JuhaVnt6 жыл бұрын

  Hieno video! Peukkua 😊👍🏽

• 
  @trekky606 жыл бұрын

  Very nice catch and video. 👍👍👍

• 
  @Kasvi07107 жыл бұрын

  Mankin seisake lakkautettiin vast 2016 ei 2015

• 
  @rtghyzgamer72627 жыл бұрын

  hyvä video

• 
  @jormatube7 жыл бұрын

  Mukava video

• 
  @JustMe-il3jv8 жыл бұрын

  Hyvä video!

• 
  @TuukkaVarjoranta9 жыл бұрын

  Hieno video, Jani!

• 
  @Mickles-Trainspotter9 жыл бұрын

  Nice passanger and freight train video and beautiful locomotives. Greetings from Germany :)

• 
  @KolejRoztoczemkzamosc9 жыл бұрын

  Please visit my website and Blog. :) Please visit my website and Blog. I invite others to use.:)

• 
  @KolejRoztoczemkzamosc9 жыл бұрын

  Hi.Nice video. :) Welcome to my channel!!! :D

• 
  @Mickles-Trainspotter10 жыл бұрын

  nice Steam train, subscribe + Thumps up!

• 
  10 жыл бұрын

  Thank you!

• 
  @SimoneMossa10 жыл бұрын

  Nice video. UP! Hello Simone and Maurizio.

• 
  @manfredi369210 жыл бұрын

  Very good!

• 
  @aurinkoluola470010 жыл бұрын

  more

• 
  10 жыл бұрын

  Thank you!

• 
  10 жыл бұрын

  Thank you!

• 
  @MrFreeCreator10 жыл бұрын

  Beautiful video :-)

• 
  @MrFreeCreator10 жыл бұрын

  Very nice video of the FLIRT - Thumbs up :-)

• 
  @Hornhausen10 жыл бұрын

  nice

• 
  @CNP20410 жыл бұрын

  Nice video! I subscribed!

• 
  @E655Caimano10 жыл бұрын

  Great video !!! :-) Thumbs UP !!! :-)

• 
  10 жыл бұрын

  Thank you!

• 
  10 жыл бұрын

  Sm1/2:een nouseminen on jo valmiiksi vaikeaa, ja niissä on portaat eteisissä. Periaatteessa nousu laturilta alimmalle portaalle tekee yhden portaan lisää, eli se ei hirveästi tilannetta muuta. Sm5:ssä sensijaan junaan pääsee pyörätuolillakin, mutta matalilla laitureilla ei, joten niistä ei matalilla laitureilla ole hirveästi hyötyä, vaikka kyllä niihin nouseminen on helpompaa kuin Sm1/2-kalustoon.

• 
  10 жыл бұрын

  Kiitos

• 
  @TuukkaVarjoranta10 жыл бұрын

  Hieno video!

• 
  @juice196110 жыл бұрын

  Ja linssiludekkin näkyvillä ;)

• 
  10 жыл бұрын

  Thanks!

• 
  @manfredi369210 жыл бұрын

  Very Good!

• 
  @Nichtspurlos-tvDe10 жыл бұрын

  Very nice track-järjestelmä!

• 
  11 жыл бұрын

• 
  @TuukkaVarjoranta11 жыл бұрын

  5 taitaa olla

• 
  @Tokosk2711 жыл бұрын

  Hieno video :)

• 
  @baliisi11 жыл бұрын

  Hienoja näkymiä paikalta, joka on harvoille tuttu. Nämä kuvat ovat arvokasta rautatiehistoriaa, kunhan nämäkin kuljetukset saadaan siirrettyä kumipyörille tieverkkoa rasittamaan. Täytyy kuitenkin toivottaa pitkää ikää 5384/5387:lle.

• 
  @nokivasaracom13 жыл бұрын

  Susi + sinisiä vaunuja = suomalainen perinnemaisema -> tykkään. :)

• 
  @nokivasaracom13 жыл бұрын

  Mukava nähdä videokuvaa Vuosaarestakin. Se on niin "syrjässä", että varsin harvoin tulee matkustettua radan varrelle.

• 
  @manfredi369213 жыл бұрын

  Great job!

• 
  13 жыл бұрын

  Ensimmäinen versio hieman epäonnistui. Tässä on lopullinen versio.