Hello everyone, my name is Pavel. On my channel there is a video about my work. I am doing interior decoration. I'm talking about the car of my VW Golf-3. Also there is a section on repair and finishing of the premises, where I try to tell interesting moments of my work and share with you the experience. Also about building your dacha and small objects at work. In the "different" - you can find something that seemed interesting to me. Pleasant viewing. Good luck to all! and a good mood!
Пікірлер
Не swag а шлак😁
В корне все не правильно, загонять тормозуху под пыльник нельзя, тормозуха со временем напитается влагой и цилиндр заржавеет.
Если вы смотрели видео то должны были заметить что тормозная жидкость выгоняется из под пыльника когда идет сжатие цилиндра . А если кто то не положит смазку потом то таким надо ездить на шаурме чтобы только давить на газ не зная что такое тормозная жидкость вообше.
он давно там закисший,детский лепет ролик
Здравствуйте спасибо за ролик, я хотел бы у Вас поинтересоваться немного не по теме- скажите пожалуйста сколько у Вас оборотов Холостого хода на Гольфе? На Фольксвагене моего тестя хх 825-775 оборотов ( в автосервисе говорят что разброс в 50 оборотов это норма) . Я думаю не мало ли это? Видел что на двигателе АВS 900 оборотов хх было . Можно ли их немного приподнять натяжкой тросика?
Натяжкой врядли . Обороты зависят от выставления потенциометра моновпрыска. У Меня около 900 плюс минус . Главное вкладываться в расход. Сейчас средний за год 9.3 зима повлияла . А от заправки до заправки показывает 8.5 что в принципе вкладывается в паспортные данные.
@@-MrSableson спасибо за ответ
Пожалуйста
Видео о полировки лобового не снимали?
Нет пока не хочу рисковать 😊 менять его скоро надо будет. Вот тогда и попробуем. Обнаружил в уголке еще одну трещину от камня
Здрасти всем, вообще плевать какое масло лить дизильное или обычное в большинстве случаев оно универсальное основа у моторных масел одна минеральная отличие только в комплексе присадок. Масло которое предназначено только для дизельных моторов имеет лучший комплекс моющих присадок так как при работе в дизильное моторе образуется много нагара в отличии от бензинового мотора.
Нет дизельных и бензиновых масел. Есть просто масло моторное с разными пакетами присадок. Не важно какое масло лить, важно часто менять, чтоб присадки работали. Присадки вымываются через 5-6000 далее ездишь на просто масле, что влечёт небольшой износ.
Можно и нужно
1.8 моно, прогревочные 1000, холостые 500, и люто троит, но не глохнет и заводится с пол тычка, в чем может быть проблема?
Осталось за малым, все переходим на диз. масло 😆
А что тут такого?
Здравствуйте, может подскажете. У меня на тросу сцепления этот белый хомут снят, если его поставить как надо то передачу не включить и трос сильно натянут, как понять что этот автоматический натяжитель сломан или его какой способ если он рабочий перезатянуть?
kzread.info/dash/bejne/Y4GbyLNmedevXbA.htmlsi=5fAtqC5fQDUhH6lg Здравствуйте , вот здесь может что то поможет .
👍👍👍🔥✊🤝
В мене теж лопнули знизу +- так само пружини? Що можна їздити на таких? Чи варто поміняти?
Скажу про личный опыт, на пробеге 240 000 начался жор масла, на 5000 доливал 200 грамм (ниссан ноут 2008 акпп) попробовал два раза, меняя через 4000 дизель зик 7 10w40, после двух замен жор масла прошёл, уже пробег 300 000 , летом всегда лью дизель, на зиму лукойл джензис 5w 40, может кому-то будет полезно, при жоре масла попробуйте сначала перейти на дизель
А нельзя ли эту трубку заменить шлангом подходящего размера?
там много тройников и отводов .
@@-MrSableson спасибо
Залей блок управления.
на таких оборотах не удивительно что провернуло, на рхх подается максимум 6 вольт...
На машине и провернуло .
Если есть старый возми от него этот валик шаг у всех одинаковы й., и с12 в поосторожней, эбу даёт поменьше.
видимо как будет время что то сделаем .
Часто проблема в концевике и контактах на ползунках.
Вот я тоже думал что в контактах , а оказалось что каким то образом червяк не имеет зацепления мотором
Хочу спросить какой у вас вольтаж на ДПДЗ. Ставлю 1.86 как рекомендуется переливает, лямбда показывает что попало, ставлю на слух, работает хорошо, лямбда показывает правильно. 43 год за рулём ремонтирую сам. Пассат б3.
@@user-wz9xk1jt5m вольтаж уже не помню лет 8 назад регулировал . Расход сейчас чисто город показывает в приложении 9.3 литра . Объем 1.8 90 л.с. Думаю что нормально. На дачу 65 км по трассе раз в неделю только . Работы за городом пока нет . В прошлом году расход средний был 8.4 литра при езде половина город половина трасса.
@@user-wz9xk1jt5m за рулем чуть меньше 34 года . )))
Дело не в том, какое масло, а как часто его менять
Просто нужно было старые кольца прорезать болгаркой
Продолжение будет?)
Уже не работаем , там . Но все закончили уже на том объекте .
А что делать если обороты 2000?
5000 км уже много! Не более 2х надо!
Спасибо за совет
была вероятность своими ровными руками и такими манипуляциями спалить машину, а чтобы избежать такой вероятности и все сделать по грамотному всего то нужно было поменять контактную группу (за замком зажигания куда вставляется ключ, есть такая лягушечка пластиковая куда вставляется основная фишка зажигания)
Молодец
Молодец.
Жарю картошку на дизельном масле - вылечил диабед и аппендицит. Мотор стучал, сейчас все нормально.
Попробуй еще жарить блины , говорят они потом сразу с икрой на выходе получаются.
@@-MrSableson ,уже! Жирный плюс дизельных масел - отсутствие холестерина!
Да уж, геморроя больше чем с ТГМ😢, спасибо за видео, приятно было смотреть, также мучался с подобной проблемой, но к счастью удолось из двух движков собрать один рабочий, все работает уже третий год, приятно смотреть когда у человека есть желание и мозги сделать все своими силами, удачи вам и здоровья.
Спасибо что посмотрели
Наверное или была перегрузка когда то.
Здравствуйте, спасибо большое за ваше видео и конечно же за труд У моего Гольфа тоже перестали опускатся стекла с двух сторон.
Прывітанне! )🖐️ І Вашаму памочніку таксама )
Дзякуй 🤗
👍
доброго всем халтура намокнув .. масса грунта поплывет .. и снесет эти детские приспособы\декорации дренаж следует делать прежде на подступах к массиву грунта.. в наиболее высоких местах этого массива .. и отводить по обе стороны вниз со стороны же низа нужны ребра жесткости .. на достаточно широком основании .. направленные в сторону массы грунта .. на толстой основе щебня а вот потом уже можно творить декорации
Я не понял что хотели донести лингвистику или философию грунтов 😊
Когда в кадре появился перфоратор, инженеры GM дружно пошли к психиатру на лечение.
Был бы доступен каждому автовладельцу тепловизор, такие вопросы решались бы без заморочек.
Я видел что так же делали зубочисткой,,Ваш способ думаю более удобный
А нельзя в таких ситуациях использовать "моль"? Та, что для крепления на гипсокартоне, она как раз для пустоты предназначена
Приветствую всех подскажите пожалуйста у меня гольф 3 1.8 проблема с гидриками старые промывал ставил стучат купил новые INA у проверенных продавцов оригинал тоже стучат ездил около 3-4 месяцев потом поменял на китай ЕSSE для пробы тоже стучат начал пробовать менять распредвал и стук всё ни как не пропадет кто подскажет всем добра и вечных двигателей 😅
Давление масла надо проверить
@@-MrSableson уже всё в норме
а так можно было???? я спирт 2 разных пробовал, щетки и ртяпки разные!!! аж стекло поцарапал... а тут обычный силит)))) спс за видос!!!!
А ведро поменять не пробовал?
а зачем ?
@@-MrSableson ну это если очень любишь каждый день чинить пепелац тады флаг тебе в руки 😀
А ничего каждый день не чиню. И с флагами не хожу . Любая машина это кусок железа . И до лампочке кто на какой ездит. Я уже давно вырос из понтовых штанишек. Успехов тебе.
@@-MrSableson душевно рад за тебя дружище
Спасибо я тоже рад.
А кто пробовал лит дизельный масло хендай солярис?
А если автомат коробка
...Наверное, не зря GM рекомендует для бензиновых двигателей многих своих автомобилей применять масло с дизельными допусками... Собственно, я однажды рискнул залить "обычное" масло той же вязкости - уже через пару тысяч застучали гидрокомпенсаторы. Причем, добавка буквально ста граммов штатного масла этот стук убрала! На время, конечно... Снова залил дизельное на очередной замене - и никаких проблем, двигатель работает нормально...
на хорошей резине есть индикатор .
Я такое масло купил в ниву, в августе 2023 года,помыть двигатель,, не знаю что там помыло,но на 2600 км оно было как гуталин,отключился маслянный фильтр ливны даже,умер,первый раз такая история, промывал двигатель плотно два раза, черное все два раза было,чуть двигатель не убил,короче,это дешман масла этой марки,вроде из РБ,но гольное востановленное масло,дешман,такая история,,
раньше камазовское масло лили в москвичи и жигули за неимением выбора и никаких проблем не было, отличие дизельного масла от бензинки в том, что в дизельной присадке больше моющей составляющей
Летний подъёмчик👍👍👍👍👍
это видео снято когда машине уже почти 26лет кузова у них сильно гнеют если удолось эту марку машины сохранить хот 20лет и то хорошо, есть авто сейчас которые гнелые и через 5-10лет уже
Если не следить то сгниет любая машина.