Tja, du har inte någon koll på en original slider stator kanske? Tänker mig att koppla ett eget system så simpelt som möjligt för att bara ha tändning och lampor igång! Då någon klippt lite väll i original systemet, så om du vet var man drar kablarna från statorn vore det snällt om du gav mig ett svar 😊😊
@MjarreBarreКүн бұрын
Chefen levererar på top som vanligt 👑😍❤️
@Alvar.HКүн бұрын
Min koso xr-s 01 startar men stängs sedan direkt av när den har laddat upp vad ska jag göra?
@Rexxy_90Күн бұрын
Röd kabel ska vara kopplad direkt på batteriet, så den får ström hela tiden. Brun kabel ska också till batteriet, men via tändningslåset, så mätaren stängs av och på med tändningen. Har du använt medföljande strömtjuvar, kan du ta bort de och kasta i sopptunnan. Använd stift eller löd ihop kablarna.
@perlidberg7351Күн бұрын
Lite färg på den sen besiktning.
@Rexxy_90Күн бұрын
Tror jag skiter i färgen, inte värt jobbet. 😅
@perlidberg7351Күн бұрын
@@Rexxy_90 ok fattar, nä ska ju ändå sitta en snyggare motor på sen.
@PhilsingКүн бұрын
Fredagsunderhållningen är löst 😎🤝 Förresten, du som är kung på Sachs. Jag köpte nyligen en gammal moped som har en AKF 50/5. ”Ska” man slänga på 80cc eller borde man nöja sig med en ’Agge S4’ 60cc? Skål på dig 🍻
@Rexxy_90Күн бұрын
Tror inte Agges 60cc passar din motor. :P
@PhilsingКүн бұрын
Satan! Jag antog att även samtliga ”vanliga” cylindrar passade denna motor utöver 80cc. Får läsa på lite till verkar det som😁
@ChingPlingКүн бұрын
bra video
@perlidberg7351Күн бұрын
Jag har bara sett 10 min än, men jäklar vad kul att det passade så perfekt. Ärligt talat tänker jag en massa fräsjobb i alu innan det klicka. Gött! ❤
@linuslindstrom335Күн бұрын
Först!
@marcuseriksson4796Күн бұрын
Först
@pejpy34762 күн бұрын
Bulten är typ för stor eller vill inte gänga sig, vad kan problemet vara?
@Rexxy_90Күн бұрын
Är gängan skadad i ramen?
@pejpy3476Күн бұрын
@@Rexxy_90 yes det vart det, ja löste det igår, hahaha såg att de va gängpaj så gängade bara om! Tack för du svarar ändå.
@bp-tuningaeroxlc-dd64742 күн бұрын
Glemte at nævne , det ser super godt dit arbejde… Har du lavet en video hvor du kører på din 2fast Aerox med den hjemmelavet Udstødning som du fik bygget , syndes ikke jeg kan det nogen steder her i de på din side , hvor du evt kører på din 2fast Aerox med det udstødnings system du lavede selv
@Rexxy_90Күн бұрын
Jag har inte kört med 2FASTEN än! :)
@bp-tuningaeroxlc-dd64742 күн бұрын
Hvor har du købt det sæt henne , jeg har ledt efter sådan nogen sæt i længe nu …… kan du evt linke mig hen til det sted så jeg lige kan få nogen sæt bestilt hjem til alle min Aerox scooter
@Rexxy_90Күн бұрын
Menar du dekalsettet? www.ebay.com/itm/154176126878
@bp-tuningaeroxlc-dd6474Күн бұрын
@@Rexxy_90 Ja netop det der detail sæt du sætter på dine skjolde
@VIZZOFNCN5 күн бұрын
Nån som vet vad man kan göra ifall sadeln inte går o öppna? Låset har gått sönder så kan inte öppna sadeln o därför kan jag inte ta bort kåporna bak 😢tips?
@Rexxy_905 күн бұрын
Ta bort kåporna fram så kan du komma åt och skruva loss vajern från tändninglåset. Sen är det bara att dra i vajern.
@VIZZOFNCN5 күн бұрын
@@Rexxy_90 yes ska kolla se nu. Men moppen ska ha varit renoverad under vintern o förra ägaren vet inte om han satte dit vajern igen eller inte. Tror den sitter där men om den inte skulle göra det vad gör man då?
@VIZZOFNCN5 күн бұрын
@@Rexxy_90 yes ha provat de men tror inte vajern sitter i sadeln. Går de på något annat sätt?
@Rexxy_903 күн бұрын
@@VIZZOFNCN Oj, då blir det jobbigt. :S Då vet jag tyvärr inte. :P
@joakimakesson54085 күн бұрын
Väldigt lärorikt. Jag har en fråga om regulatorn har den något med gnistan att göra eller den har bara med belysningen att göra? Jag har en moped av märket benelli quattronove x49 årsmodell 08. För några år sedan så funkade den från och till ibland hade den gnista ibland hade den inte det. Nu några år efter så är gnistan stendöd. Jag har inget batteri till den eftersom jag brukar kicka igång den. Jag bytte hela kabelstammen, CDI box, tändspolen, kabeln och tändhatten. Innan jag fixade över allt det till min moped så testade jag så det funkade på den mopeden jag tog grejerna från. Men när jag satte det på min moppe så va det fortfarande finns det inget tecken på gnista. När jag kickar så lyser panelen och lamporna. Till min fråga kan det vara regulatorn som det är något fel på eller kan det vara att den får dåligt med jord?
@Rexxy_903 күн бұрын
Tändsystemet och elsystemet (för lampor m.m.) är två separata system som bara råkar sitta på samma ställe (tändplattan). Så de har inget med varandra att göra. Undantag är de tändsystem där CDI/Tändspole behöver 12V spänning från batteriet för att fungera. Din CDI kanske vill ha batteri för att fungera?
@joakimakesson54083 күн бұрын
@@Rexxy_90 ja jag ska testa att koppla in ett batteri
@joakimakesson54083 күн бұрын
@@Rexxy_90 jag kom på nu att det inte kommer fram någon signal till tändspolen och jag tror det är den lilla boxen med namn ignition switch som är kass för den började för några år sedan att strula med gnistan ibland hade jag gnista ibland inte. Allt är utbytt förutom den. Dock ska jag gå igenom den gamla kabelstammen och dra nya kablar för jag såg en del kablar som behövs bytas. Då har jag lite reservdelar😁
@robbertroomer67055 күн бұрын
Wow mooie snelheidsmeter, van welk merk is die? Groeten vanuit Holland
@Rexxy_90Күн бұрын
The speedo-and tachometer? It is Koso-gauge. :P
@robbertroomer67055 күн бұрын
Punt 1: je moet een goede ketting kopen, in deze ketting zit een opgerekt stuk.... Dat is dat wobbeling in de toeren bij hoge versnellingen. Punt 2: je moet echt beter afstellen... Het is een mooi begin, maar nu nog de laatste puntjes... Groeten uit Holland ❤
@Rexxy_90Күн бұрын
It was the nut on the chain-tensioner that came loose. :P
@user-yl1tj5lp4s6 күн бұрын
😂
@markuswigander82466 күн бұрын
Tja, du har inte någon koll på en original slider stator kanske? Tänker mig att koppla ett eget system så simpelt som möjligt för att bara ha tändning och lampor igång! Då någon klippt lite väll i original systemet, så omsusade vet var man drar kablarna från statorn vore det snällt om du gav mig ett svar 😊😊
@Derpi_on_top7 күн бұрын
Får ja bara fråga varför du inte reggbesiktiar med testa rossa motorn?
@Rexxy_907 күн бұрын
Tvivlar starkt på att det går. Originalmotorn är på 7hk. Min nybyggda motor kommer ligga på 20-25hk, om inte mer. Det är 200-300٪ mer effekt än vad ramen är byggd för. Tror inte det kommer bli godkänt utan större modifikationer. 😅
@Derpi_on_top6 күн бұрын
@@Rexxy_90 aha då fattar jag är inte så insatt i a1
@twimpz19067 күн бұрын
Bra video som vanligt, går ej att klaga på! Dekalkittet blev svinbra!:) Kommer det någon video när du drar en sväng med den? Ut på motorvägen hade varit kul att se, man ser ju aldrig en aerox på motorvägen :D
@Rexxy_907 күн бұрын
Kommer bli en sväng både med originalmotorn, samt med moppemotorn. Kul att se skillnaderna sen. Men det bli efter besiktningen!
@victormansson66187 күн бұрын
Hade inte koll på den designen innan men det blev riktigt snyggt 👍 Visst fixar du röd framskärm och svart kåpa vid styret blir det kanske ännu snyggare 😁
@linhedffs13278 күн бұрын
Du har i alla fall ett klart och tydligt namn för den istället för "bruksaerox" så kan du gå på vad det står på regplåten, Teo
@Rexxy_908 күн бұрын
Moppen Teo! haha!
@fordmartin19918 күн бұрын
jäklar så snygg den blev. har skaffat en aerox med nu som ska bli polini team 4 replika
@waldemarthorell1628 күн бұрын
Funkar den på en rieju drac 2020 euro 4 med ecu
@Rexxy_908 күн бұрын
Nej, blackbox fungerar inte på ECU.
@ChingPling8 күн бұрын
bra video
@zwaqz93438 күн бұрын
kör rött som forstätter
@trumerik8 күн бұрын
Fy fasiken va bra det blir! Kul och se någon som lägger tid på detaljerna. Håller helt med dig angående dekalkitet 😍
@trumerik8 күн бұрын
Gillar definitivt att du håller det åt orginal hållet !
@hannesnilsstrom26138 күн бұрын
fan va snyggt de blev, man blir sugen på att bygga en aerox
@kxlinus8 күн бұрын
Ush va den där stänkskärmen ser tråkig ut, men den är ju trevlig att ha om de blött o jävligt😅Fint bygge hur som helst!
@marcuseriksson47968 күн бұрын
Blev super snyggt
@marcuseriksson47968 күн бұрын
I slutet när du rulla ut moppen och musiken kom kändes som att du gjorde nån reklam för något moppe märke
@Rocketmader8 күн бұрын
När du är klar med serien testa att göra en serie på cross också hade varit tvär fett
@Anton_swe8 күн бұрын
Köpte en sp55 aerox i orinal skick med 240 mil. Största anledningen va dina vids fortsätt så älskar alltid att kolla
@vamp55278 күн бұрын
göör gött👍
@karlsonpataketkarlsonpatak30818 күн бұрын
Först , jag köpte en aerox igår och du har varit stor inspirration
@Rexxy_908 күн бұрын
Kul att höra! Gör allting noggrant nu! :)
@delallish1238 күн бұрын
Tja rexxy! Hade tänkt bygga 70cc jog r (luftkyld alltså) men vettefan om jag ska köra stage6 sport pro mk2 eller racing mk2? Vill ha bra med kraft men ändå bra hållbarhet då jag kör både mycket och ibland ganska långt. Ett annat alternativ jag har är att köpa jog rr (vattenkyld) och därav kan jag välja alla cylindrar som funkar till aerox, vad anser du är bäst av de 2 stage6 cylindrarna och tycker du jog rr är mer värt?
@Rexxy_907 күн бұрын
Stage6 Racingen, lätt. :P Vattenkylt är bättre!
@delallish1237 күн бұрын
@@Rexxy_90 Funderar faktiskt på det, vill försöka hitta en jog rr men vill inte byta vev själv så vill försöka hitta en jog rr med en förstärkt vev sen tidigare, och sedan funderar jag på att alternativt köra mhr team 2 eller polini evolution 3, har du några erfarenheter av någon av dem? Vill kunna köra relativt mycket utan att behöva jobba för mycket på den (självklart förstår jag att det är mer underhåll än med sport). Vilken anser du är bäst av dem?
@juanmanuelgarciadominguez99599 күн бұрын
Desde cuándo se desmonta con un martillo 🔨 de carpintería lo lógico sería de nailon
@evoxel89129 күн бұрын
Tjena, har en mrx med stage6 77cc och massa annat på även mvt premium v1 den fungerar jättebra på tomgång och lägga i växlar men när jag ska köra iväg så åker den bara bakåt jag har försökt justerat tändningen men det blir ingen skillnad ovadsätt vad ställer tändning på har du några tips vad det kan vara?
@duckzy_vize84299 күн бұрын
Har en fråga, försöker ställa in min racing tändning (italkit) men får verkligen inte av den silvriga saken i mitten tror det är statorn asså den som sitter på veven, har du ngt tips vad jag kan göra för att få av den
@LinusEngstrom-pp8nt10 күн бұрын
Vet du var man kan hitta org kåpor till en mrx?
@LinusEngstrom-pp8nt10 күн бұрын
2004
@Kompismesnuten10 күн бұрын
Gissar på att det är rossi kåpor som ska på😉
@starchio11 күн бұрын
Snyggt jobb! Hur länge tog det att skruva isär/ihop hela motorn?
@user-ce4bo2nb1t11 күн бұрын
Tjena rexxy, jag har koppplat som dig vid tändningslåset, men den får ingen ström, HJÄLPPP
@dtiydr13 күн бұрын
24:36 Det var fräckt, en tyngd som jag gissar synkas med motorn för att jämna ut vibrationerna från veven! Borde göra en del skillnad.
@dtiydr13 күн бұрын
Köra in gäller i princip bara för gjutjärns cylindrar då dess honing gör att ytan inte är helt perfekt. Nicasil cylindrar honas på ett speciellt sätt som tar bort alla jämnheter i cylindern.
@dtiydr13 күн бұрын
6:53 Jag hade tagit tag i staget med båda händerna och använd benen att trycka ut hjulet för man kan trycka rätt bra med benmusklerna, borde funkat.
@dtiydr13 күн бұрын
Den gick exakt 2,339 gånger snabbare än min gamla lite trimmade Puch Dakota från forntiden.
@dtiydr13 күн бұрын
24:00 För att spara en massa tid vid shimsning: skruva ihop och använd en mätklocka för att se exakt hur mycket axeln glappar. Ta shims i förhållande till vad den visar, sätt dit - klart, det blir en isärtagning. Det skall sedan vara en aningens lite glapp eftersom grejer expanderar och vid arbetstemp så är det inget glapp och utan axial belastning heller, det skall inte vara helt stumt det sliter på lagren.
@Rexxy_9013 күн бұрын
Känner till det. Men jag har alltid kört på känsla. :) Fungerat i 20 år 🤣
Пікірлер
engelska segmentet var top notch 🤣
Tja, du har inte någon koll på en original slider stator kanske? Tänker mig att koppla ett eget system så simpelt som möjligt för att bara ha tändning och lampor igång! Då någon klippt lite väll i original systemet, så om du vet var man drar kablarna från statorn vore det snällt om du gav mig ett svar 😊😊
Chefen levererar på top som vanligt 👑😍❤️
Min koso xr-s 01 startar men stängs sedan direkt av när den har laddat upp vad ska jag göra?
Röd kabel ska vara kopplad direkt på batteriet, så den får ström hela tiden. Brun kabel ska också till batteriet, men via tändningslåset, så mätaren stängs av och på med tändningen. Har du använt medföljande strömtjuvar, kan du ta bort de och kasta i sopptunnan. Använd stift eller löd ihop kablarna.
Lite färg på den sen besiktning.
Tror jag skiter i färgen, inte värt jobbet. 😅
@@Rexxy_90 ok fattar, nä ska ju ändå sitta en snyggare motor på sen.
Fredagsunderhållningen är löst 😎🤝 Förresten, du som är kung på Sachs. Jag köpte nyligen en gammal moped som har en AKF 50/5. ”Ska” man slänga på 80cc eller borde man nöja sig med en ’Agge S4’ 60cc? Skål på dig 🍻
Tror inte Agges 60cc passar din motor. :P
Satan! Jag antog att även samtliga ”vanliga” cylindrar passade denna motor utöver 80cc. Får läsa på lite till verkar det som😁
bra video
Jag har bara sett 10 min än, men jäklar vad kul att det passade så perfekt. Ärligt talat tänker jag en massa fräsjobb i alu innan det klicka. Gött! ❤
Först!
Först
Bulten är typ för stor eller vill inte gänga sig, vad kan problemet vara?
Är gängan skadad i ramen?
@@Rexxy_90 yes det vart det, ja löste det igår, hahaha såg att de va gängpaj så gängade bara om! Tack för du svarar ändå.
Glemte at nævne , det ser super godt dit arbejde… Har du lavet en video hvor du kører på din 2fast Aerox med den hjemmelavet Udstødning som du fik bygget , syndes ikke jeg kan det nogen steder her i de på din side , hvor du evt kører på din 2fast Aerox med det udstødnings system du lavede selv
Jag har inte kört med 2FASTEN än! :)
Hvor har du købt det sæt henne , jeg har ledt efter sådan nogen sæt i længe nu …… kan du evt linke mig hen til det sted så jeg lige kan få nogen sæt bestilt hjem til alle min Aerox scooter
Menar du dekalsettet? www.ebay.com/itm/154176126878
@@Rexxy_90 Ja netop det der detail sæt du sætter på dine skjolde
Nån som vet vad man kan göra ifall sadeln inte går o öppna? Låset har gått sönder så kan inte öppna sadeln o därför kan jag inte ta bort kåporna bak 😢tips?
Ta bort kåporna fram så kan du komma åt och skruva loss vajern från tändninglåset. Sen är det bara att dra i vajern.
@@Rexxy_90 yes ska kolla se nu. Men moppen ska ha varit renoverad under vintern o förra ägaren vet inte om han satte dit vajern igen eller inte. Tror den sitter där men om den inte skulle göra det vad gör man då?
@@Rexxy_90 yes ha provat de men tror inte vajern sitter i sadeln. Går de på något annat sätt?
@@VIZZOFNCN Oj, då blir det jobbigt. :S Då vet jag tyvärr inte. :P
Väldigt lärorikt. Jag har en fråga om regulatorn har den något med gnistan att göra eller den har bara med belysningen att göra? Jag har en moped av märket benelli quattronove x49 årsmodell 08. För några år sedan så funkade den från och till ibland hade den gnista ibland hade den inte det. Nu några år efter så är gnistan stendöd. Jag har inget batteri till den eftersom jag brukar kicka igång den. Jag bytte hela kabelstammen, CDI box, tändspolen, kabeln och tändhatten. Innan jag fixade över allt det till min moped så testade jag så det funkade på den mopeden jag tog grejerna från. Men när jag satte det på min moppe så va det fortfarande finns det inget tecken på gnista. När jag kickar så lyser panelen och lamporna. Till min fråga kan det vara regulatorn som det är något fel på eller kan det vara att den får dåligt med jord?
Tändsystemet och elsystemet (för lampor m.m.) är två separata system som bara råkar sitta på samma ställe (tändplattan). Så de har inget med varandra att göra. Undantag är de tändsystem där CDI/Tändspole behöver 12V spänning från batteriet för att fungera. Din CDI kanske vill ha batteri för att fungera?
@@Rexxy_90 ja jag ska testa att koppla in ett batteri
@@Rexxy_90 jag kom på nu att det inte kommer fram någon signal till tändspolen och jag tror det är den lilla boxen med namn ignition switch som är kass för den började för några år sedan att strula med gnistan ibland hade jag gnista ibland inte. Allt är utbytt förutom den. Dock ska jag gå igenom den gamla kabelstammen och dra nya kablar för jag såg en del kablar som behövs bytas. Då har jag lite reservdelar😁
Wow mooie snelheidsmeter, van welk merk is die? Groeten vanuit Holland
The speedo-and tachometer? It is Koso-gauge. :P
Punt 1: je moet een goede ketting kopen, in deze ketting zit een opgerekt stuk.... Dat is dat wobbeling in de toeren bij hoge versnellingen. Punt 2: je moet echt beter afstellen... Het is een mooi begin, maar nu nog de laatste puntjes... Groeten uit Holland ❤
It was the nut on the chain-tensioner that came loose. :P
😂
Tja, du har inte någon koll på en original slider stator kanske? Tänker mig att koppla ett eget system så simpelt som möjligt för att bara ha tändning och lampor igång! Då någon klippt lite väll i original systemet, så omsusade vet var man drar kablarna från statorn vore det snällt om du gav mig ett svar 😊😊
Får ja bara fråga varför du inte reggbesiktiar med testa rossa motorn?
Tvivlar starkt på att det går. Originalmotorn är på 7hk. Min nybyggda motor kommer ligga på 20-25hk, om inte mer. Det är 200-300٪ mer effekt än vad ramen är byggd för. Tror inte det kommer bli godkänt utan större modifikationer. 😅
@@Rexxy_90 aha då fattar jag är inte så insatt i a1
Bra video som vanligt, går ej att klaga på! Dekalkittet blev svinbra!:) Kommer det någon video när du drar en sväng med den? Ut på motorvägen hade varit kul att se, man ser ju aldrig en aerox på motorvägen :D
Kommer bli en sväng både med originalmotorn, samt med moppemotorn. Kul att se skillnaderna sen. Men det bli efter besiktningen!
Hade inte koll på den designen innan men det blev riktigt snyggt 👍 Visst fixar du röd framskärm och svart kåpa vid styret blir det kanske ännu snyggare 😁
Du har i alla fall ett klart och tydligt namn för den istället för "bruksaerox" så kan du gå på vad det står på regplåten, Teo
Moppen Teo! haha!
jäklar så snygg den blev. har skaffat en aerox med nu som ska bli polini team 4 replika
Funkar den på en rieju drac 2020 euro 4 med ecu
Nej, blackbox fungerar inte på ECU.
bra video
kör rött som forstätter
Fy fasiken va bra det blir! Kul och se någon som lägger tid på detaljerna. Håller helt med dig angående dekalkitet 😍
Gillar definitivt att du håller det åt orginal hållet !
fan va snyggt de blev, man blir sugen på att bygga en aerox
Ush va den där stänkskärmen ser tråkig ut, men den är ju trevlig att ha om de blött o jävligt😅Fint bygge hur som helst!
Blev super snyggt
I slutet när du rulla ut moppen och musiken kom kändes som att du gjorde nån reklam för något moppe märke
När du är klar med serien testa att göra en serie på cross också hade varit tvär fett
Köpte en sp55 aerox i orinal skick med 240 mil. Största anledningen va dina vids fortsätt så älskar alltid att kolla
göör gött👍
Först , jag köpte en aerox igår och du har varit stor inspirration
Kul att höra! Gör allting noggrant nu! :)
Tja rexxy! Hade tänkt bygga 70cc jog r (luftkyld alltså) men vettefan om jag ska köra stage6 sport pro mk2 eller racing mk2? Vill ha bra med kraft men ändå bra hållbarhet då jag kör både mycket och ibland ganska långt. Ett annat alternativ jag har är att köpa jog rr (vattenkyld) och därav kan jag välja alla cylindrar som funkar till aerox, vad anser du är bäst av de 2 stage6 cylindrarna och tycker du jog rr är mer värt?
Stage6 Racingen, lätt. :P Vattenkylt är bättre!
@@Rexxy_90 Funderar faktiskt på det, vill försöka hitta en jog rr men vill inte byta vev själv så vill försöka hitta en jog rr med en förstärkt vev sen tidigare, och sedan funderar jag på att alternativt köra mhr team 2 eller polini evolution 3, har du några erfarenheter av någon av dem? Vill kunna köra relativt mycket utan att behöva jobba för mycket på den (självklart förstår jag att det är mer underhåll än med sport). Vilken anser du är bäst av dem?
Desde cuándo se desmonta con un martillo 🔨 de carpintería lo lógico sería de nailon
Tjena, har en mrx med stage6 77cc och massa annat på även mvt premium v1 den fungerar jättebra på tomgång och lägga i växlar men när jag ska köra iväg så åker den bara bakåt jag har försökt justerat tändningen men det blir ingen skillnad ovadsätt vad ställer tändning på har du några tips vad det kan vara?
Har en fråga, försöker ställa in min racing tändning (italkit) men får verkligen inte av den silvriga saken i mitten tror det är statorn asså den som sitter på veven, har du ngt tips vad jag kan göra för att få av den
Vet du var man kan hitta org kåpor till en mrx?
2004
Gissar på att det är rossi kåpor som ska på😉
Snyggt jobb! Hur länge tog det att skruva isär/ihop hela motorn?
Tjena rexxy, jag har koppplat som dig vid tändningslåset, men den får ingen ström, HJÄLPPP
24:36 Det var fräckt, en tyngd som jag gissar synkas med motorn för att jämna ut vibrationerna från veven! Borde göra en del skillnad.
Köra in gäller i princip bara för gjutjärns cylindrar då dess honing gör att ytan inte är helt perfekt. Nicasil cylindrar honas på ett speciellt sätt som tar bort alla jämnheter i cylindern.
6:53 Jag hade tagit tag i staget med båda händerna och använd benen att trycka ut hjulet för man kan trycka rätt bra med benmusklerna, borde funkat.
Den gick exakt 2,339 gånger snabbare än min gamla lite trimmade Puch Dakota från forntiden.
24:00 För att spara en massa tid vid shimsning: skruva ihop och använd en mätklocka för att se exakt hur mycket axeln glappar. Ta shims i förhållande till vad den visar, sätt dit - klart, det blir en isärtagning. Det skall sedan vara en aningens lite glapp eftersom grejer expanderar och vid arbetstemp så är det inget glapp och utan axial belastning heller, det skall inte vara helt stumt det sliter på lagren.
Känner till det. Men jag har alltid kört på känsla. :) Fungerat i 20 år 🤣
@@Rexxy_90 Ok, vad som än fungerar. :)