Пікірлер

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  @user-zq9dy1xt7w16 күн бұрын

  静岡は車社会　鉄道なんて無くてもいい　必要なのは貨物だけだから貨物だけ走らせればいい

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  @user-tr2xg5fr8xАй бұрын

  こんにちは。 315系は今後4両編成は車外カメラを使ったワンマン運転の実施を予定しています。 そのうち東海道本線の大垣駅～米原駅間は神領車両区所属の4両編成14本が関西本線と武豊線の運用との兼任で、豊橋駅～浜松駅間と御殿場線は2年かけて静岡車両区に投入される28本を使うと思います。 その代わり、大垣車両区の313系0番台4両編成15本と静岡車両区の全ての3両編成の313系が211系と311系の置き換え、転出で抜けた編成の穴埋めも兼ねてトレード転属すると思います。 尚213系の置き換えについては神領車両区からB500編成24本のうち14本の転属で賄うと思います。 現在までに、静岡車両区に投入されている315系は28本のうちの8本です。

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  @user-kc9yu8fn4nАй бұрын

  実はこの編成が３０２９ということで静岡では一番最初の編成だそうです。編成番号がU１ということです。現在8編成まで入っており、編成番号がU8編成になります。あと６編成入って来ることになっています。１２月までに１４編成入って来ることになっています。２１１系も今年度中に全て引退することが発表されています。既に三重県にある三岐鉄道本線に２１１系が譲渡されており、これから多少の改造をして、走らせるということです。静岡地区が済んだら、再び名古屋方面で３１５系の３０００番台の４両編成×１４本が投入されていく予想です。編成番号がC１１５からC１２8までで車両番号が３０１５からになってきそうです。静岡地区が３０２９から３０４３になりそうです。以上

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  @user-fd1eh1zf2yАй бұрын

  コメントありがとうございます。 改めて鉄道ファンの方々ってすごいなって……

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  @MrMasayan1104Ай бұрын

  315系は6両共通運用で運用されているので運用が固定化されていません。運用情報をネット等で事前にチェックすることをお勧めします。

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  @user-fd1eh1zf2yАй бұрын

  コメントありがとうございます。 編成表とか見ても313/315みたいな表記されてたので、乗れるかどうかは運次第って感じですね。

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  @user-id9yx6vp4s2 ай бұрын

  JRAの大画面前でまったく同じような叫びをあげていました。

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  @user-fd1eh1zf2y2 ай бұрын

  ディープボンド推しと出会えて嬉しいです😊

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  @user-tm6gk9gd2f3 ай бұрын

  1コメ

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  @user-yt2lh4kf3q6 ай бұрын

  ただしくないと思いました。たまには当たると思いますか、八百長も間違いなくあるし。控除率25厳しいです

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  @user-wh1ug6ps7i6 ай бұрын

  楽しみ方は人それぞれ 予想屋さんから購入したり、記者さんの予想に乗ったり、する人もいる。 それを否定して予想して楽しむ！ を人に押し付ける人の度量の狭さ！！

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  @NN-im5lj7 ай бұрын

  人気を薄い方からの買い方は来れば儲かります。当然ですし他の船券のプロが調べてますよ。

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  @Neko-2797 ай бұрын

  予想して当てるのが楽しいのに😂

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  @user-cr5yq5lj4q7 ай бұрын

  よく分かりませんが、それでも競艇をしたいのであれば、いろんなデータを集めて自分なりの予想で舟券を買いましょう。たとえそれで的中してもなんだかなと思います。

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 もう自分の予想に自信が持てない段階にまでなってきまして……(笑)

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  @poppoman0077 ай бұрын

  ボートって不思議なくらい買い目がズレる126狙いで買えば何で235来るねんって・・ホンマに適当に買うしか無い😂

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 本当に予想外の展開が多すぎて……

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  @wmadjtw7 ай бұрын

  ボートレースは3連単1000円以下が多すぎる

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 3連単1000円以下が一番面白くないというか、稼げないというか……

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  @user-fx2ls9tb3x7 ай бұрын

  明日、戸田で12R全レース買ってみます🤣

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 6日の戸田でこの戦法取ったらかなりプラスになったんじゃないですか？

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  @user-fx2ls9tb3x7 ай бұрын

  @@user-fd1eh1zf2y 30倍とかの配当多かったので戸田では有効かもしれませんねー😊

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  @hyougokenminnojisan7 ай бұрын

  1番人気が来たら　腹立つしな～

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます！ やはり一番人気は面白くありませんね。10倍切ってるヤツは基本買いません。

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  @user-qc1ru2mg4c7 ай бұрын

  理論的には75%に収束するよねーw

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。どういう計算方法かは分かりませんが、理論通りに行かないのがギャンブルの魅力です(笑)

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  @user-zg6te5lv2o7 ай бұрын

  つまんねー動画あげんなよ　笑

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  @user-fd1eh1zf2y7 ай бұрын

  コメントありがとうございます。 面白い動画作れるように善処します！

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  @HIKAKIN_SEIKIN39 Жыл бұрын

  私も亡くなった日は辛すぎて… 今でもまだ悲しみが癒えてません😢

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  @hankyu223 Жыл бұрын

  快速＝急行

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  @hankyu223 Жыл бұрын

  12月17日のダイヤ改正で快速特急Aが引退しました

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  @hankyu223 Жыл бұрын

  逆に準特急＝通勤特急やと思う

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  @hiroyuki6938 Жыл бұрын

  準特急の停車駅って通勤特急と同じだからいるのかって感じするけど

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  コメントありがとうございます！ 通勤特急は淡路通過、それくらいしか違いがないのですね。私鉄って1駅停車するかしないかの違いだけで別種別にしたりするので、覚えるのが大変です

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  @hankyu223 Жыл бұрын

  僕もそういう気がします

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  本編はこちらから kzread.info/dash/bejne/c4ClldOYd5PUc8o.html

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  @superstar-sd6qe Жыл бұрын

  京津乗る人、おけいしん😆

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  コメントありがとうございます！ おけいしん😆

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  @user-fx3ml3no8k Жыл бұрын

  路面電車、地下鉄、登山電車の３つの顔を持つ京阪電鉄京津線。本線は正に侮れない鉄道路線！

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  コメントありがとうございます！ 別の方の動画で、京津線の車両って高性能ゆえにめちゃくちゃ高額だと聞いたことがあります。冷静に考えると京阪って凄すぎる。

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  @Kaibansya_hitode Жыл бұрын

  たまたまおすすめに流れてきて見てみたらとても面白かったです これからも頑張ってください！

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  ありがとうございます！ そう言っていただけると本当に嬉しいです。投稿頻度上げられるよう頑張ります。

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  @user-yj8bu7rx2r Жыл бұрын

  阪急京都線沿線の人って東京に行く時はどの経路で遊びに行くんですか？新幹線とか新大阪、京都、米原のどこから乗るタイプですか？

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  @user-fd1eh1zf2y Жыл бұрын

  コメントありがとうございます！ 私は京都住みなので京都駅まで出てから新幹線を使うことがほとんどです。京都か新大阪か、都合の良い方を選んで使うんじゃないかと思います。