Welcome to BigWheel - where the two-wheeled adventure begins. From scooters to big bikes, we explore and share it all with you. Here, you'll find detailed reviews, maintenance guides, and memorable adventures on every road.
No matter who you are, an experienced rider or just starting to fall in love with the world of motorcycles, BigWheel welcomes you with useful information, tips and tricks, and unlimited inspiration.
Join us so you won't miss out on anything exciting, and help build a diverse and connected motorcycle enthusiast community. Subscribe to BigWheel now and share your passion with us!
Пікірлер
Giấy tơ lăn banh nưa giá bao nhiêu ban ơi
Giá lăn bánh tầm 259tr. Mình ở TP.HCM
Kính này mua ở đâu bạn ơi
Bạn lên shopee tìm mua kính sonic indo. giá tầm <200k/cặp
giá b mua bn 1 cặp đó ạ ?
Khoảng 180 - 200k/cặp mình mua cũng lâu rồi nên ko nhớ
Z sao a k mua tăng cam zin v3 lấp vào cho nhẹ,xe e cũng bị kêu e ra hãng mua tăng cam của v3 lấp vào, nó kêu lúc 15 ngàn, giờ e chạy đc 40 ngàn r chưa bị lại
Nhớt Alpine đi khoảng bao nhiêu km máy gào á anh?
Mình thấy tầm 2500 đến 3000km là máy bắt đầu gào rồi bạn
@@bigwheel58 tại em coi hãng nhớt khuyến cáo tới 5000km mà k biết thực tế nó thế nào
Sao gắn giá đỡ điện thoại vào chân gương winner x được vậy bạn chia sẻ với
Bạn lên shopee tìm pad mở rộng gắn chân gương motowolf. Nó là một thanh tròn tròn giống gi-dong trần. Một đầu gắn chân gương đầu còn lại có thể dùng để gắn giá đỡ hoặc các loại đèn trợ sáng. Mình sẽ làm một short video hướng dẫn các gắn.
Mình mới tậu Z9 , đi được 1300 km, cảm giác lái thấy mạnh hơn hẳn cb1000r, nhưng máy khá nóng. Riêng về tay lái và tư thế ngồi thì … hơn hẳn cb1000r. Tuy nhiên nếu tài chánh dư dả thì mình sẽ cố tậu thêm 1 con cb1000r black edition, vì mình là fan cuồng của honda…!
Neo Sports Café mãi đỉnh kkk.
Nhớt nào cũng hao nhớt có ester và pao thì hao ít hơn ,đi một ngàn km cho thêm nhớt nó sẽ hết hao
Kkkkk
Còn không a pass cho em
Mình bán lâu rồi bạn ới. Hic
thử dòng maxima đi ad oei
Mình cũng đang định đi thử dòng nhớt này, thấy ok mà ít anh em review quá
Có clip dán dè sau ko bạn.
Đoạn đó mình quên quay lại. Hic
Hiện tại bạn thấy tăng cam cbr250 có êm và bền k bạn, có kêu lại không bạn
Vẫn bị kêu lại nhe bạn. Mình đã thử rồi.
@@bigwheel58 cám ơn bạn nhé
@@ThinhNguyen-vt8df Ok shop :)
Mình biết fixx tc zin lâu kêu lại!
@@migi911fix như nào bác ơi
Mình xuống luôn trước 70,sau 90 dùng gần năm vẫn êm,nhẹ xe, định đợt thay lốp tiếp theo xuống sau luôn 80 xem có đc k :v
Son nay can kho truoc khi son k ak
Chỉ cần xuống dàn áo thui chứ cần gì xuống dàn điện đâu 😂 làm đơn giản mà mỗi do pass hàn cho chuẩn thôi Ecu dùng zin là được ròi
mới mua ex 155 đk mấy thág nghe ae nói sao ko mua winner chạy khoẻ hơn nak cái quất luôn con winv2 đen nhám abs luôn cho khỏi nói 😂😂😂😂😅
Mâm trước sau win ý thực chất nó với con x135 to bằng nhau
Chỗ tiền giang ở đâu á, mình xin địa chỉ
Nhược điểm là ko bền thôi😅 với lại đi đường đá dăm thì cà tâng cà tâng 😢😢😢😢
Ko bền là do bám đường nên cao su hao nhanh, đánh đổi độ bám lấy độ bền chứ bây h vỏ bền do ko bám đường thì chạy cảm giác tệ lắm á.
Này xài vỏ ko ruột bơm keo phải ko anh
Ừ đúng rồi bạn, vỏ ko ruột nhưng mình vẫn chọn vá nấm chứ ko dùng keo tự vá á.
Làm đi anh trai
Phuộc trước hạ bao nhiêu cho đẹp ạ
Xuống bánh 100 có cần thay vành ko hay sài vành zin luôn ní
Vành zin xuống 100 vẫn ok luôn bạn ơi
cặp này đi được tầm bao nhiêu km bạn nhỉ
Mình cũng ko rõ nữa á bạn, tuỳ điều kiện địa hình(đất, nhựa, đá bi,...) mình thì đi lúc nào thấy vỏ bị thủng 3,4 chỗ hoặc nhìn xuống thấy gai vỏ mòn đến phần gai an toàn thì mình sẽ thay mới.
Size 70/100 có ko bn
Mình thấy có 110/70 hoặc 70/90 thôi á bạn. Mình ko bán vỏ, vỏ này của mình còn mới nên nhượng lại cho 1 bạn á.
Xado vượt trội hơn 300v
Kình này là kính zin của Sonic....😊
suống lốp còn phải thay NSD khác à ae mà lốp sau suống 100 đi xe nhẹ hơn ko
Thường thì nhiều ae sẽ chọn thay NSD khác khi xuống lốp do có ng thích đi đề có ng thích đi hậu, cái này cũng tuỳ cảm nhận mỗi ng á bạn. Xuống lốp với NSD zin thì bạn sẽ thấy xe nhẹ hơn, đề nhanh hơn( phải lắp đúng và bánh xe phải nhẹ nhé), bù lại khi bạn dựng chống nghiên thì thấy xe bớt nghiên đôi khi "đứng thẳng" (tuỳ loại size vỏ mà bạn xuống, càng xuống size nhỏ thì chống zin càng làm cho xe bớt nghiên hơn, đôi khi thẳng đứng dễ ngã theo chiều ngược lại khi có gió hoặc tác động nhẹ) do kích thước chống nghiên được tính toán cho phù hợp với lốp zin, nên bạn sẽ cần chú ý thêm vụ này.
@@bigwheel58 cho hỏi vs lốp sau 100 đi đường dài chở nặng có ổn ko
@@quoctrungban1333 Mình thấy chở mình + thêm 80kg nữa (160 - 170kg) vẫn bình thường á bạn, cao hơn nữa thì mình chưa thử. Sườn Win nặng hơn Ex, cảm giác chắc chắn. Mình thấy bạn mình Ex 135 2011 lốp zin cũng chỉ 100 mà thấy nó chở nặng vẫn vi vu. Đừng chở nặng quá như >200kg thì mình nghĩ chắc vẫn sẽ ổn.
@@bigwheel58 có mâm cho lốp 100 ko hay là sài mâm zin vậy
@@quoctrungban1333 Xe mình xuống lốp 100 vẫn đi mâm zin nhé bạn, như trong clip.
Mình 2 năm rồi vẫn xado racing bốc đi làm ngày 40km êm phải nóng rồi còn không bốc muốn mát máy đi phố thì xài alpine
Vẫn trung thành xado racing
Alpine so với Fuchs pro4 thì sao bạn, có ngon bằng Fuchs không? Độ bền của Alpine khoảng bao nhiêu km?
Sơn thế đi lâu nóng pô có mùi cháy khét ko bạn?
Mình sơn rồi bào tour đến giờ mà chưa thấy có mùi khét khi pô nóng hay vấn đề gì hết á.
@@bigwheel58 cám ơn bạn, xe t chủ trước bảo sơn lại pô rồi, đi mấy hôm nóng mà ống pô mùi khét của sơn, sơn thì có vẻ bong. Chắc họ sơn ko chuẩn.
@@haidangvlogs2016 Ok bạn. Bạn thử xem, sơn này dùng để sơn lò sưởi bên Đức nên chịu đc nhiệt độ cao, bạn chà nhám kỹ rồi sơn lên để khô, mình sơn 2 lớp lên thấy màu cũng 9/10 với màu của hãng, chất lượng thấy cũng ok á.
Ốp carbon fiber cho pô xe được không Anh
Được bạn ơi.
Bây giờ a sài loại nào r
Giờ mình đang dùng cục tăng cam zin á bạn.
@@bigwheel58 a mua hãng hây a sài lại cục cũ
@@DuyNguyen-sd7ij mình ra hãng Honda mua của hãng dùng á bạn. Giá hơi chát 1tr/cái nhưng thấy đi nhẹ hơn đi cục redleo
@@bigwheel58 e thay redleo chạy bữa giờ r,giờ thay lại của hãng đc k
@@DuyNguyen-sd7ij Mình nghĩ bạn nên đi cục redleo 1 thời gian, nào hỏng hả thay cục mới, bạn vừa mới thay cục redleo giờ đổi sang cục hãng thì hơi phí, với lại cục hãng giá cũng hơi chát. Tình trạng xe bạn bị kêu tăng cam hay sao á ?
A sài redleo thấy êm k
Dùng tạm thôi á bạn, đi buổi trưa máy nóng lên vẫn bị kêu sên cam tần suất ít, bào tour gắt thì sên cam kêu như máy cày luôn kkk. Mà đỡ hơn tăng cam Attila.
@@bigwheel58 e sài redleo thấy máy êm ru ak nhưng k hiểu sao khi kéo ga lên hơi nặng máy và có tiếng hú gió,chắc e thay lại cái zin của hãng quá,mà ở hãng bán giá cao quá a oi
@@DuyNguyen-sd7ij Mình lúc thay tc redleo cũng vậy đó bạn, do lò xo của tăng cam redleo cứng hơn zin nó làm căng sên cam hơn từ đó bạn sẽ ít nghe tiếng kêu sên cam mà đây cũng là nhược điểm làm xe của bạn ì với nặng máy hơn, cảm giác máy gào nhiều mà xe ko đi đc bao nhiêu. Mình thấy đi tăng cam hãng là hợp lý nhất(giá head có chỗ 1tr/cái) xe nhẹ đi đề và hậu cũng ko bị nặng máy như redleo, nào nhận thấy sên cam kêu quá thì thay sên cam, theo cách này sẽ hơi tốn kém chi phí 1 chút.
Mình cũng tính vậy,
Con giải thích rất rõ ràng thank
Dạ. Cảm ơn chú
Alpine có hàng giả không bạn
Hiện tại mình cũng ko rõ nữa á bạn. Thời điểm mình dùng thì Alpine mới về VN nên chưa có hàng giả.
@@bigwheel58 mình thấy vỏ chai khá mỏng và độ hoàn thiện không cao, cụ thể là đường chỉ trắng để xem thể tích nhớt nó cong keo ngoằn nghèo. Khiến mình nghi ngờ.
@@danhphongtran613 Do mình ko xem trực tiếp nên ko đánh giá được. Theo mô tả của bạn thì mình nghĩ có thể bạn nên tìm mua Alpine ở một chỗ khác cho chắc ăn. Hihi
Bánh xe mình quay khá nặng, dù nđ mình rất chăm vệ sinh, hóng bạn hướng dẫn cụ thể cách tăng sên để bánh quay nhẹ. Thanks
Ok bạn, bạn cố gắng hạn chế canh sên căng cứng quá đi sẽ thấy xe ì hơn á. Kkk. Nào có thời gian mình sẽ chỉ anh em vụ canh sên sao cho vừa phải.
dạ cho e hỏi nếu chỉ sơn 1 cây bô thì chắc chắn ko thể hết chai sơn này được, vậy thì chai này để sang năm tới liệu có còn sơn được không ạ? hay là một khi đã khui ra là phải xài hết, để lâu là sẽ bị chết sơn ạ? em xin cám ơn
Trước khi bán lại cho ku em mình sơn 2 cây xong để chai sơn đó hơn 1 năm vẫn bình thường á. Nơi để chai sơn bạn nên là nơi khô thoáng và mát, ko nên để nơi có nhiệt độ quá nóng hay quá ẩm thấp nhé làm vậy sẽ bảo quản sơn được lâu hơn.
@@bigwheel58 dạ vậy tính ra mua 1 chai sơn hơn 300k về sơn nó sẽ tiết kiệm chi phí cũng như là làm ở nhà xả nhám kỹ nên bề mặt sơn sẽ hoàn hảo hơn bạn nhỉ. cám ơn bạn đã giải đáp thắc mắc giúp mình, ban đầu mình tính thay cổ inox hay titan mà đắt tiền hơn chưa chắc chạy ổn bằng cổ pô zin, nên suy đi nghĩ lại sơn cổ zin xài vẫn là chân ai, bình 400ml sơn bèo lắm cũng đc 3 cái pô xe(cổ pô 2 lớp, lon bô 1 lớp) => 1 năm tốn khoảng 130k cho sơn pô => quá kinh tế
Dính đất chà ra k a
Thường thì mình đi mưa về để pô nguội hôm sau chà thì vẫn chà ra đc, mình nghĩ tùy loại đất với hoá chất trong đất, đặc biệt các loại đất đỏ dính vào mà bạn lại để lâu mới chà thì sẽ rất khó chà ra. Hihi
Chay còn sơn ko a chia lại cho e đi e sơn cây bô
Éc... mình mới chia lại cho ku em hồi đầu năm, còn hơn nữa chai.hic
Mua o dau vay ban
Mình mua trên shopee á bạn, lâu quá nên mình ko nhớ mua của shop nào kkk
Sơn có dễ bị trầy ko anh?
Vụ trầy mình cũng ko rõ á bạn. Mình đi kỹ nên cũng ít thấy trầy.
Sơn zin còn trầy tóe loe sơn như này là quá ok r, sampurai chỉ có xách dép
Alo a trai cho hỏi.gương chiêu hâu sonic chỉ có dùng 1 bản chân ngắn thôi fai k
Mình thấy mấy ae Honda Sonic và GTR bên Indo họ đi kiếng hậu zin chân ngắn, còn các shop ở VN thì mình ko rõ, nếu bạn mua đúng hàng zin indo sẽ là kiếng hậu có chân ngắn và có thể dùng chung với chân zin của winner, gtr, sonic ở VN. Đợt 2020 mình mua 1 cặp kiếng sonic indo zin này trên shoppe, giờ lâu quá ko nhớ mua của shop nào kkk.
thanks a trai,củng mong mua fai hàng zin indo chân ngắn
tiệm ở Sài Gòn là 37 Bùi Hữu Nghĩa phải ko a😊
À không phải bạn ơi. Chỗ mình hỏi từ tháng 5/2022 là chỗ khác, do mình cũng chưa qua chỗ này làm nên chưa đánh giá đc chất lượng nên ko giới thiệu cho ae đc.
Cần dyno khi thay lộc gió này k a
À không cần dyno bạn ơi.
@@bigwheel58 phải canh dyno chớ bạn Gió sai...thì hoà khí nó trộn lại Sai á
@@nguyenminhnhut1061 À, cái này thì tùy sở thích của chủ xe thôi á bạn. Mình thì do thời điểm làm video lắp lọc gió này mình còn đi xe zin nên ko mang đi dyno vì cũng hơi sót máy.
@@nguyenminhnhut1061 nếu là BXC thì đúng, còn xe FI thay lọc gió giả zin này cảm biến áp suất khí nạp tự nó nhận biết và trong mức tự điều chỉnh tăng thêm thời gian phun xăng được! Còn lọc gió trụ thì cần dyno vì gió lúc này vượt mức tự điều chỉnh rồi!
80 80 17 anh có ko anh chài
Éc, cái vỏ 80/80/17 hàng lướt của mình có bạn hỏi mua lâu rồi á.
Trước 90 sau 100 ok ko pro
Sau khi mình bán vỏ trc 80/80 thì hiện tại mình đi lại vỏ trc zin 90 sau 100 thấy ổn áp á bạn. Phần đuôi lùn hơn zin tí, chân chống nghiêng cũng đỡ chênh vênh hơn size trc 80 sau 100. Nhưng vẫn cần cẩn thận vụ kạ gầm nhe bạn kkk.
Gắn thẳng vô chân kính winner hay có phải mua ốc ác j thêm ko bác!
Kính Zin Sonic của Honda Indo nếu bạn mua đúng hàng thì gắn vào chân kính của Winner như zin luôn á bạn vì Honda dùng chung chân kính hậu cho Sonic và Winner. Ko cần phải mua thêm ốc ác gì hết nhé.
anh có cách khắc phục nào dàn áo ở dưới baga trước bên trái không ạ, em đi mới 1500km lên ga cao nghe rè rè khó chịu quá. Cảm ơn anh
Cho Winner V3 hả bạn ?
Mình bị y chang