Пікірлер

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  @ralfplagemann225814 сағат бұрын

  Schöner Magirus! Man hört den Turbo heulen. Mochte ich als Kind schon. Der Radlader ist auch toll. Müsste ein Fu hs sein. Noch in rot gehalten. Später warn die ja blau

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  @user-nz8pq4me9e18 сағат бұрын

  Прекрасная машина и очень эстетично выглядит.

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  @ravenmaster63642 күн бұрын

  how do you find any gear!? looks like guess work 😂😂

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  @hgdmagirus2 күн бұрын

  🤣

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  @smelly8002 күн бұрын

  Tolles Video, mit gutem Deutz-Sound 🙂. Und richtig schalten , mit zweimal Kuppeln klappt auch super .

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  @hgdmagirus2 күн бұрын

  Danke für das Lob!

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  @svensontimm15642 күн бұрын

  Allein schon....der saftige Sound, wo Diesel noch mit Zucht, Ordnung, Peitsche und Liebe verarbeitet wird....himmlisch

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  @hgdmagirus2 күн бұрын

  🤣

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  @peterquantius3 күн бұрын

  Schnurrt wie ein Kätzchen, geiler F8L 413F Sound

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Dankeschön

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  @S.K-v7k3 күн бұрын

  Oh ein neues Schätzchen, viel Spaß damit! Gruß Sven

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Dankeschön

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  @Tomitchcoffeeman3 күн бұрын

  Endlich ein neues Video 🎉🎉🎉 Sehr schöne Aufnahmen und herrlicher luftgekühlter V8 Sound. Einfach herrlich

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Vielen Dank

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  @Ventyres3 күн бұрын

  Hallo, absolut tolles Video - ich freue mich schon die Klangaufnahmen in unseren Magirus-Mod für ETS2 einzubauen :)

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Vielen Dank

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  @ursbossert28343 күн бұрын

  Schön zu sehen das Eines der "Goldstücke" wieder einmal Ausgeführt wurde....

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  @utedettling-cy5xe4 күн бұрын

  Ja,der 256-er mit Allrad ist ein Gedicht😀 wie bei unserem ist das Gaspedal auch durch,mal schauen wo es vielleicht neue gibt? Ich denke,wenn die Mulde gut voll ist, muss er wahrscheischeinlich schon schaffen.... und schalten mit Zwischenkuppeln und alles geht butterweich👍

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  @elisabethduplessis44474 күн бұрын

  Bonjour 😊 un vrai régal ❤

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Merci beaucoup

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  @MB23404 күн бұрын

  Das ist Musik einfach herrlich wie der Bollert und weit und breit nur Metall. Das ist doch noch ein richtiger Lkw.

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  Dankeschön für Deinen Kommentar.

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  @christiankuntz68964 күн бұрын

  Hervorragend Hans Günter. Danke für das Video. Hab ich mir schon so lange gewünscht. Das ist so ein schönes Auto. Der läuft wie Otto. Der alte 256er. Motorbremse zieht gut. Herrlich. Ich habe meinen heute Mittag auch mal wieder gestartet. Du bei dem warmen Wetter brauchst den überhaupt nicht vorglühen. Hebel runter 5 6 mal gedreht und da war er. Mein alter 125er

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  @hgdmagirus4 күн бұрын

  Danke für das Lob, Christian 👍

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  @christiankuntz68964 күн бұрын

  @@hgdmagirus den würde ich auch so gerne mal fahren.

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  @christiankuntz68964 күн бұрын

  Der hat nur 6 Gang hab ich gesehen. Ich dachte die Magirus 3 Achser hatten alle 8

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  @christiankuntz68964 күн бұрын

  Hab jetzt meinen 2er schon 26 Jahre. Ach Gott wie die Zeit vergeht.

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  @hgdmagirus3 күн бұрын

  @@christiankuntz6896 der hier gezeigte hat das ZF AK 6/80. In vielen Fällen hatten die Modelle ab 1982 das ZF 4S120GP verbaut. Dieses Getriebe hatte 8 Gänge.

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  @ahimeirhadad48365 күн бұрын

  German Truck

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  @benjaminkemper90449 күн бұрын

  Ich hätte gerne so einen, topp gepflegt, halte ihn in Ehren ❤

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  @hgdmagirus5 күн бұрын

  Auf jeden Fall, Benjamin. Er steht schön trocken.

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  @user-hm9er9wz4q10 күн бұрын

  Ииииии!!???? 🤦‍♀️

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  @alexrobinson228111 күн бұрын

  Had one years ago , fabulous truck

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  @lukashartsch674011 күн бұрын

  Kannst du mir bzgl. Unterlagen(Schaltplan/bedienungsanleitung)oder ähnlichem aushelfen ? Bin mittlerweile auch Besitzer eines baugleichen Baggers 😊

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  @hgdmagirus5 күн бұрын

  Hallo, ich habe alle Dokumente und müsste die auch eingescannt haben. Ich gucke mal nach.

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  @lukashartsch67402 күн бұрын

  Hi das wäre natürlich super.

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  @lukashartsch67402 күн бұрын

  Habe schon versucht meine Mail Adresse oder Handy Nummer hier mitzuteilen, aber scheinbar wird die Antwort dann nicht freigegeben.

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  @benjjj675016 күн бұрын

  Nicht mal etwas am kurbelwellendichtring feucht ❤

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  @hgdmagirus13 күн бұрын

  Ja das stimmt.

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  @user-nd6jw3fd5j17 күн бұрын

  Da werden Kindheitserinnerungen wieder wach. Mein Vater fuhr damals einen 310 D 16 mit Atlaskran. Der V 10 hatte einen unverwechselbaren Klang und war Bärenstark. 👍😊 Nur leider konnte ich selber nie so ein Magirus fahren. Als ich nach meiner Militärzeit selber angefangen habe zu fahren gab es kaum noch solche wunderbaren Maschinen. 😥

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  @hgdmagirus17 күн бұрын

  Danke für Deinen netten Kommentar.

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  @user-nd6jw3fd5j17 күн бұрын

  @@hgdmagirus dafür nicht. Ich habe zu danken für die vielen Erinnerungen und Erlebnisse, die ich mit meinem Vater machen durfte. Er fuhr damals bei Klöckner Stahlhandel in Osnabrück.

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  @jurgennordmann809518 күн бұрын

  Moin Habe den Beitrag gerade gefunden. Ich habe meine Lehre zum Lkw Schlosser damals von 79 - 82 bei der Magirus Niederlassung in Düsseldorf gemacht und freu mich immer wieder so gut erhaltene Fahrzeuge zu sehen. Dieser gezeigte hier ist in einem hervorragenden Zustand. Sehr gut gemacht. 👍👍👍

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  @hgdmagirus17 күн бұрын

  Vielen Dank für Dein Lob. Schön, dass er Dir gefällt.

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  @dennisss128819 күн бұрын

  Hallo, ich würde mir gerne so einen bagger kaufen. Ich habe vor 750qm garagen zu bauen. Ich würde gerne mit diesem bagger meine erarbeiten erledigen. Ist das eine gute oder schlechte idee ? Für ne antwort wäre ich sehr dankbar. 😊 Und auf was sollte man achten beim kauf ?

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  @hgdmagirus18 күн бұрын

  Hallo Dennis, ich habe den Bagger auch für solche Arbeiten. Ich würde auf folgende Punkte achten - überschaubarer Verschleiß vom Fahrwerk - Dichtigkeit der Hydraulikzylinder und Motor - überschaubarer Verschleiß der Buchsen (ausgeschlagener Arm) - Einsatzgewicht ca 10-Max. 15 T

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  @dennisss128818 күн бұрын

  @@hgdmagirus Vielen Dank für diese Antwort. Noch eine Frage ist man mit so einem Alten bagger deutlich Langsamer als mit modernen ? Ich kann mir das nicht vorstellen.... Aber für moderne Bagger würde mir auch das Kapital fehlen. Ich könnte den selber instand setzen da ich kfz meister bin.

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  @kerzilein19 күн бұрын

  Tennisarm Schaltung

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  @hansmartingrotefend820219 күн бұрын

  da werden erinnerungen geweckt . die schnellsten staubsauger europas und kraft im gelände ohne ende

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  @user-oz1fe1ut5l21 күн бұрын

  War nur schade,daß er auf Dauer so Laut war wegen der Luftkühlung

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  @hgdmagirus20 күн бұрын

  Ja das stimmt.

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  @txasanmaki9513 күн бұрын

  No subas agarrándote al volante, usa el asidero junto a las bisagras de la puerta

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  @user-vu8jv8sj8e21 күн бұрын

  Грузовик родной и близкий, надёжный, в тяжёлых дорожных условиях строительства БАМА показал себя на отлично более 10 лет отработал на них❤❤....

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  @utedettling-cy5xe23 күн бұрын

  einfach und gut und as Messer auch mal schleifen 😀 Ein Raspemähwerk und wo liegt das Schwadenblech???Was macht mehr Freude, Magirus oder Deutztraktor fahren??Du hast ja fast alle Teile am Mähwerk .... bei dem Wetter wächst halt auch das Gras am Wegesrand......😀

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  @peterquantius23 күн бұрын

  Eben Deutz❤

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  @Tomitchcoffeeman23 күн бұрын

  Einfache solide Technik die funktioniert. Und darauf verzichtet man heute, weil alles Computeroptimiert sein muss

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  @hgdmagirus23 күн бұрын

  Das stimmt, da hast Du recht,

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  @christiankuntz689624 күн бұрын

  Hans Günter darf ich das Video einem Magirus Kollegen weiter schicken?

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  @hgdmagirus23 күн бұрын

  Ja klar Christian.

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  @copacabana16426 күн бұрын

  Im elterlichen Fuhrunternehmen gab es von 1953 bis 1978 nur uns ausschliesslich Magirus Kipper. Anfangs den Rundhauber mit 90 PS,danach den ersten Eckhauber 1964,Magirus 126 D 12 K, ab 1966 den ersten Direkteinspritzer Dreiachser 210D22K,1969 den ersten Frontlenker,290D22K, aber den mit dem dreigeteilten Lüftungsgitter vorn am Fahrerhaus,1971 dann den "Baubullen" den Hauber 310 D22AK..Werbeslogan: "Die brummen immer und schnaufen nie!" selbst der FC Bayern hatte die Werbung auf den Trikots der Spieler. Im Einsatz,ich hatte die letzten beiden Typen dann auch selbst gefahren als ich meinen Klasse 2 hatte, waren sie,ehrlich gesagt..so "naja", ich fuhr sie als Drehschemel-Zweiachsanhänger Zug mit (damals nur erlaubten) 38 Tonnen GG...das unsynchronisierte ZF Getriebe musste man schon bedienen können,war damals noch echtes "Kraftfahren" kein Mensch "truckerte" da...!Die Heizung bei dem Luftgekühlten war miserabel und die dann serienmässige Webasto Standheizung oft defekt.Steckachsenabrisse kamen im Baustellengelände manchmal vor,besonders beim 290D22K Dreiachser der ohne Allrad war..nur an dem die Steckachse zu tauschen,noch vor Ort im Gelände..war "Hölle"..da mussten die Zwillingsräder runter,weil die Achsnabe eine Glocke war,die durch die Räder fixiert und gehalten wurde...! Der 310D22AK Baubulle schwankte beladen in Kurven enorm,der neigte sich mit dem Fahrerhaus zum Fürchten,man musste ihn gefühlvoll und vorsichtig um die Kurven bringen,fahren wie einen Betonmischer...trotzdem...good old memories!

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  @hgdmagirus26 күн бұрын

  Vielen Dank für Deinen interessanten Kommentar. Das waren ja noch Zeiten 😊👍.

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  @copacabana16426 күн бұрын

  @@hgdmagirus gerne,danke fürs Interesse!

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  @Tomitchcoffeeman26 күн бұрын

  Tolle Nahaufnahme. Ich liebe diese solide Technik

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  @hgdmagirus26 күн бұрын

  Dankeschön 😊👍

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  @lindgruen311827 күн бұрын

  Mein Siku LKW in echt .

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  @hgdmagirus26 күн бұрын

  😊👍

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  @nikolajrudi648327 күн бұрын

  👍Привет с КАЗАХСТАНА 🇰🇿

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  @hgdmagirus26 күн бұрын

  😊👍🙋‍♂️

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  @rolandaushilfstrucker238527 күн бұрын

  😍😍 Alles dabei was man so in einer Kiesgrube brauch 🤓 Bagger, Radlader, Laderaupe, Kipper und der König der Abbaugeräte 🤩 Schleppschaufel 🥇🏆

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Genau Roland 😊👍

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  @holgerkollmus351527 күн бұрын

  Das ist der richtige Spielplatz für Männer Sehr schöne Fahrzeuge Vielen lieben Dank dafür das sowas am Leben erhalten wird

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Hallo Holger, genau mehr braucht man nicht. Es hatte richtig Spaß gemacht.

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  @Tomitchcoffeeman27 күн бұрын

  Wie sagte man früher so schön. Ein bisschen Blech, ein bisschen Lack, fertig ist der HANOMAG. Ein sehr schönes Video. Unverwüstlich die alten Dinosaurier des Steinbruchs.

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Dankeschön für Deinen Kommentar.

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  @utedettling-cy5xe27 күн бұрын

  Hi Hans-Günther, echt Klasse, vom Holger weiss ich schon ,dass Du dort warst, wir sind noch nicht so weit....😂

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Irgendwann kommt der Tag, dann seit Ihr mit Euren Magirus einsatzbereit.

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  @Tomitchcoffeeman27 күн бұрын

  Herlich 😊 Schöne solide Klappertechnik der Marke Unkaputtbar mit leichten Gebrauchsspuren. Ich liebe es. Damals war die Technik noch echte Handarbeit

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  😊👍

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  @michaellange972828 күн бұрын

  Ist das ein O&K Bagger ??

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Ja ein RH 6

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  @user-jg9ys9it7z23 күн бұрын

  Ohne Euro Steuerung, da musst verkehrt herum drauf sitzen 😂

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  @TheRoadmaster9528 күн бұрын

  Geschmeidig unterwegs mit dem Oldie, Respekt! Der Mann kann's und hat Gefühl. Top! Ziehe ich meinen Hut vor...👍

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Auf jeden Fall, er kann es.

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  @werner742328 күн бұрын

  ...auch nicht zum erstenmal im Bagger gesessen 👍 Schön flüssig den Kipper beladen... 👏

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  @hgdmagirus27 күн бұрын

  Genau, er macht das sehr gefühlvoll.

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  @christiankuntz6896Ай бұрын

  Mein lieber Hans Günter der 256er bollert ja kräftig beim Runterschalten. Mein Lieber Scholli ist da Zunder dahinter. Super Video.

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  @hgdmagirusАй бұрын

  Vielen Dank, Christian

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  @juananhernandez3270Ай бұрын

  Música celestial

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  @hgdmagirusАй бұрын

  Thank you

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  @thedankfootballtricksАй бұрын

  Schön

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  @hgdmagirusАй бұрын

  Dankeschön

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  @Louis-pe2spАй бұрын

  Schöne Kombination

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  @hgdmagirusАй бұрын

  Dankeschön

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  @-Barracuda-426Ай бұрын

  Ja das ist super porco dio

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  @mikeyhbevАй бұрын

  Absolute beautiful truck. Reminds me of my youth.😊. Also looks like you are from my favourite part of Germany . Are you near the Nurburgring?

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  @hgdmagirusАй бұрын

  Yes 😊

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  @mikeyhbevАй бұрын

  @@hgdmagirus amazing! I’ll look out for you 😃👍🏼👍🏼

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  @lukalakticАй бұрын

  Hoce bit jos videa s SK?

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  @hgdmagirusАй бұрын

  yes sure