Пікірлер

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  @marioramos684018 сағат бұрын

  Fiquei sem perceber como se tira o interior para lavar. Talvez não fosse má ideia exemplificarem com imagens. Parece-me uma mais valia do produto. Além das outras, obviamente.

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  @PauloFortunato713 күн бұрын

  Boas Confesso que os originais da T7 os Pirellli STR sao mesmo bons dificilmente mudo Só testando e se forem muito mais baratos Estes já conheço

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  @MarcosSalmeron-pj8vm3 күн бұрын

  Me gusta la Transalp, dicen algunos que la Transalp tiene peor calidad de materiales que la AT, observaste algo en la prueba ? No me refiero ha las suspensiones el par motor etc. si no ha los plásticos pintura mandos etc. Gracias un saludo desde España 🇪🇸👍

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  @motomaismotosport3 күн бұрын

  A qualidade dos plásticos, aparentemente é semelhante aos da Africa Twin, assim como os comando e pinturas, não aparentam falhas ou qualidade inferior 👌🏻 Un saludo de Portugal 🇵🇹

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  @MarcosSalmeron-pj8vm3 күн бұрын

  @@motomaismotosport Gracias por responder, lo que he entendido que en la calidad son Hondas las dos.

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  @cbrtuningbrandao55373 күн бұрын

  Escolhi a transalp porque ao testar vi ali o que gosto.bom motor.estável e até económica.estou bem servido para rolar por aí.

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  @bodystunt13 күн бұрын

  A protecção de motor da Transalp é horrível. Dass.

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  @cbrtuningbrandao55373 күн бұрын

  Não concordo .na minha até ficou giro na cor preta.e tem pessoas que dizem devia estar original! É estilo transalp!

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  @joaorocha1443 күн бұрын

  Transalp claro

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  @ivesbrito733 күн бұрын

  Muito bem observado a diferença e vantagens de cada uma, parabéns pelo vídeo!

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  @rubenscbr76474 күн бұрын

  Se der para a nova transalp, é top

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  @motomaismotosport4 күн бұрын

  É possível sim 😉

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  @rubenscbr76474 күн бұрын

  @@motomaismotosport porreiro. 😁

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  @davidpernao48785 күн бұрын

  Comparativo sem comparação. Para compararmos algum produto temos de ter em conta o seu segmento, preço, utilidade pessoal e respectivo uso, caracteristicas técnicas e por fim avaliar a relação custo-beneficio. Neste caso em concreto não tem enquadramento nem lógica, comparar produtos com diferença de preço de 5000 a 6000 €. É o preço de outra mota.

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  @Alexluis_444 күн бұрын

  Penso que este vídeo fala disso tudo. Mas sendo assim, eles também não podem comparar uma Africa Twin a uma GS, porque são quase 6k de diferença 🤷🏻‍♂️

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  @davidpernao48784 күн бұрын

  @@Alexluis_44 , Não, a africa twin adventure sports é do segmento da GS e tem o preço base a iniciar nos 19.000€. Esta é a standard.

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  @Alexluis_444 күн бұрын

  @@davidpernao4878 gostaria de saber então qual a diferença de preço entre a adventure Sports e a GS, em igualdade de equipamento. Dava para comprar uma boa scooter

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  @ruimarques18593 күн бұрын

  @@Alexluis_44estás engnado ! Ambas andam ali na casa dos 16k 900 GS, África Twin, Triumph 900, Ducatti X desert, Husqvarna Norden, KTM preços base todos muitos parecidos… umas com mais uma coisas e outras com menos.

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  @brunocorte19813 күн бұрын

  @davidpernao4878 Sabes aquela de calado és um poeta? Ou seja quando há muita diferença de preço entre 2 produtos não se podem comparar? Sabes o que é "value for money"? Não, não sabes.

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  @JorgeSilva-jo1hv5 күн бұрын

  Bom dia....Qual seria a sugestão para melhorar o amortecedor traseiro da Transalp ? Obrigado

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  @motomaismotosport4 күн бұрын

  Há por exemplo o amortecedor da Touratech, YSS e a Ohlins, havendo também a possibilidade de trabalhar o original 👌🏻

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  @ruipedropires23235 күн бұрын

  Quando fizeres 2 dias de todo terreno e fores trocar o filtro de ar da transalp 750 até vais chorar. Até a MT 450 é MUITO MELHOR... na transalp tens que tirar o deposito, carnages o conta quilómetros etc..... para tirar o filtro de ar isto é uma mota que nem publicidade merece 😢😢😢

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  @angelocunha2454 күн бұрын

  😂😂😂😂😂 voce percebe tanto de motas como a minha bisavó percebe de computadores

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  @joaorocha1443 күн бұрын

  Manda trocar

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  @vitoremidio61873 күн бұрын

  ​@@angelocunha245já a minha avó dizia, compra prata quem não pode comprar ouro...comparar uma mt450 com transalp é mesmo quem não sabe o que diz...

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  @ruimarques18593 күн бұрын

  O homem tem razão… os filtros de Ar nas Hondas são um pesadelo, a transalp é mota para estrada.

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  @joaorocha1443 күн бұрын

  @@ruimarques1859 exatamente, eu uso para estrada de fosse para o monte escolhia outra

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  @cleitomciprianoleite65855 күн бұрын

  Showwwww

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  @sergiocarvalho25426 күн бұрын

  excelente exemplo para percebermos qual a mota comprar: "é como comprarmos um computador de 3.000€ para trabalhar no word e tratar emails". Claro, o mesmo será dizer que, se for para isso, devemos comprar a Transalp. Mais um grande vídeo explicativo. Abraço

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  @josenascimento41018 күн бұрын

  Perfeito

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  @SerolOMP8 күн бұрын

  Sô uma ressalva, a suspensão da Transalp é ajustavel na pré-carga, à frente e atrás.

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  @alexandresmendes10 күн бұрын

  Prefiro muito mais uma belezinha dessa do que a cb500x e seu absurdo preço de 50 mil reais

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  @smoking-tm9xh2 күн бұрын

  penso que a cf ja fez um valor estimado para a moto caso chegue ao mercado brasileiro de 36000 reais!

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  @evandrotescarollo177310 күн бұрын

  Motocicleta fantástica. Que venha pro Brasil. Parabéns pelo vídeo

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  @marcosbabosa378411 күн бұрын

  Top demais essa moto

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  @pmfsify13 күн бұрын

  Parece refinada de boa qualidade e a baixo preço.

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  @rodrigogoncalves768314 күн бұрын

  Naaaaa …CF Moto .. CLC 450 😎🤙🏽

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  @marcoaguiar322614 күн бұрын

  Espero que esta marca se lance no mercado das aventure/commuter/tall rounders de media cilindrada com mais de 650cc mas menos de 750cc importante característica para o mercado português mas que venha com mais potência do que a X cape no mínimo 80 90 cavalos e menos de 210kg para ser realmente competitiva em relação à Honda transalp. Caso contrário nunca irão levar o meu dinheiro.

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  @cesarrocha61047 күн бұрын

  Então vai ter que esperar sentado, compre um Benelli trk 502

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  @marcoaguiar32267 күн бұрын

  @@cesarrocha6104 Triumph sport 660 é a minha próxima moto.

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  @cesarrocha61047 күн бұрын

  @@marcoaguiar3226 e olhe para a minha cara de preocupado. Agora querer que uma marca tenha tudo o que você quer, pode ter a certeza que nunca vai encontrar

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  @marcoaguiar32267 күн бұрын

  @@cesarrocha6104 já encontrei a Triumph tem tudo é perfeita.

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  @marcoaguiar32267 күн бұрын

  @@cesarrocha6104 já encontrei a Triumph sport 660 tem tudo então não tive que esperar sentado como o seu comentário inútil e ignorante sugeriu apenas pesquisar o mercado.

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  @davegameer15 күн бұрын

  Traz um vídeo sobre a Honda cb125 f 2024

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  @fazm1bico15 күн бұрын

  Pelo que observei pelo video todos os aspectos negativos, são facilmente reparados com algumas modificações. - Pirelli Scorpion Rally STR (trocar de pneus) - Domino XM2 (instalar um punho universal para melhor control do acelerador) - Instalar um guiador que seja mais alto ou instalar riser para colocar o guiador de origem mais alto Não existe mota que venha perfeita de fabrica e que consiga agradar toda a gente, penso que pelo preço que vem as pessoas não se podem queixar !!!

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  @gabrielignacio537317 күн бұрын

  VOGE SR1 com alto consumo 2.8l ~3l /100. tenho uma com 6000km. Se pensas em consumo é uma péssima escolha.

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  @ludi_one17 күн бұрын

  Ótimo vídeo

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  @miguelcunha818217 күн бұрын

  Acho que só faltou dizer o peso da mota.

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  @omarcarneiro607417 күн бұрын

  bom vídeo!

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  @Farus200722 күн бұрын

  😂😂😂 um banco de uma igreja. 😂😂😂

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  @CarlosLicitacao-eo4xp23 күн бұрын

  Será que vem pro Brasil antes do Taxadde falir nossa economia de vez???? 😕🤔

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  @brunolopes706525 күн бұрын

  so um disco na traseira 😝 pensava que isso era o normal...ou era uma so bomba no travao traseiro...

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  @valdemarmartins937325 күн бұрын

  Não entendo porque optam por pôr música em vez do som da moto.

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  @motomaismotosport25 күн бұрын

  O som é um bicho complicado e nem sempre a captação com qualidade é fácil, mas estamos a trabalhar nisso 😉 esperamos em breve conseguir substituir a música por uma melhor 👌🏻

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  @franciscogoncalves599526 күн бұрын

  Esta apresentação já tem algum tempo mas preciso de uma ideia sobre a Benelli Imperial 400. Que tal em subida mais acentuada +/- 30%. Se é potente com duas pessoas, qual vantagens e desvantagens. Sou residente na ilha da Madeira, onde há muitas subidas. Desde já agradeço. Francisco Gonçalves

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  @MJf5fn29 күн бұрын

  Xmax techmax beautiful motos

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  @steniorodrigues301Ай бұрын

  Alguém sabe onde cá em Portugal tem uma ds900x cinza e verde disponível

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  @cosmic08600Ай бұрын

  1300 é uma moto sem sal e não sei por que mais essa moto só de ver eu não vejo o mesmo conforto que a 1250.Se eu fosse ter alguma eu teria a 1250.não sei porque isso mais sei lá acho que ela foi feita muito rápida tipo só pra bmw dizer que a 1300 é uma novidade eu esperava muito mais de uma 1300,e se eu fosse escolher entre gs1300 e África twin eu escolheria a África twin

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  @kevinnesilva3290Ай бұрын

  @cfmotos vem para o Brasil

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  @andersonrededecavalcanti5064Ай бұрын

  Foi exatamente isso que aconteceu comigo, quando comprei minha Vstron, quando fiz o teste na cb500 e depois na vstron 650 , a Suzuki infinitamente melhor......bora fazer um upgrade pra v800..

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  @iagoalves5174Ай бұрын

  ela é simplismente linda e tecnológica

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  @fredericolopes5828Ай бұрын

  Comentário excelente!! 👌Mota magnifica!!❤ Aconselho!!

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  @patrickdepaula9568Ай бұрын

  Z900.

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  @nunoalex46Ай бұрын

  O que nunca ninguém fala é que a Hornet paga IUC 138.15€ enquanto a CB paga IUC 63,62€. Sempre que há comparativos ou apresentações desta Hornet esquecem-se de informar isto nos media...

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  @motomaismotosportАй бұрын

  A preocupação principal da Honda prende-se a outros mercados que não o português, mas do lado do consumidor, muitas vezes o diferencial de 75€ ao ano não tem influência na decisão de comprar a moto. Ainda assim, é um ponto que pode ser importante para alguns e há que ter em consideração.

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  @DoCaraXoАй бұрын

  Excelente trabalho 👏👏👏 Ainda tenho na cabeça o Test Ride que fiz á CB650R com o E-clutch.... fiquei de boca aberta com o desempenho 🤪 Lá terei que ir testar a Hornet 😝 Um abração enorme, companheiros 🤙

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  @reazterАй бұрын

  3 cilindros

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  @Dumb93449Ай бұрын

  Isto é comparar o incomparável na minha opinião! São motas para propostas completamente diferentes e para diferentes gostos.

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  @motomaismotosportАй бұрын

  Era esse mesmo o objetivo 😁 perceber onde se aproximam e onde se distanciam estas motos, sabendo à priori o que ia acontecer (mais ou menos).

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  @lourenco_ssАй бұрын

  @@motomaismotosport O argumento principal do vídeo é precisamente esse: são completamente diferentes, para públicos diferente e por isso nem houve vencedora.

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  @rikardoramos2418Ай бұрын

  A hornet considero mais divertida, não se nota no dia a dia a diferença de andamento, mas a disponibilidade do 2cil faz-nos andar sempre com faca nos dentes, pena não ter pneu 180 traseiro. A Cb650R ganha por exemplo em auto estrada em que se consegue rolar a maior velocidade sem sentir o motor em esforço; Esteticamente na minha opinião CB650R é mais bela.

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  @BrunoRMTomasАй бұрын

  E a fiabilidade de uma máquina destas?

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  @tiagoalexandre2782Ай бұрын

  Eu tenho 1,72 e fui testar a mesma com intenção de comprar e ficava com os joelhos demasiado fletidos ao ponto de incomodar passado algum tempo... Eu acho muito honestamente após a testar que está a existir demasiada propaganda para a mota que muita dela não corresponde á realidade e há muita gente a comprar a mota com base neste tipo de opiniões de pessoas assim que fazem vídeos para o KZread que são " patrocinadas e pagos " ( atenção que está entre aspas ) para divulgar o produto pessoas que têm a ganhar com isto de alguma forma.... É legítimo sem dúvida publicidade é isto propaganda é isto mas todos devem ir testar e comprar com a razão e não com a emoção e melhor ainda aguardar pois vai haver muita gente daqui por uns mesitos a venderem a mota porque a curto prazo vai haver muitos arrependidos

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  @ASFerreiraАй бұрын

  4 cilindros como é óbvio 👀

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  @carlosmarx5161Ай бұрын

  TOP, CARA.💪👊👆👈

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  @carlosmarx5161Ай бұрын

  PRECO HOJE?

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  @henriquelopes6722Ай бұрын

  Anunciada no site a 18 815,00 €