Пікірлер

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  @user-pf2pc6lw6cКүн бұрын

  오늘 참 황당한 일을 껶었다.전남 광주에 있는 서비스 받으러 갔다.접수 하고 정비사가 어디가 문제 있냐고 물어 바서 악셀을 밝고 주행중 기름이 안올라 오는것처럼 주행이 됐다.안됐다 한다고 했고.정비사가 진단기 해보자 해서 진단기 결과 ABS.오일센서가 떴다.정비사 왈 ABS센서 하고 오일센서를 일단 갈아야 한다고 해서 되물었다. 이 증상하고 오일센서랑 무슨 관계냐고 그러자 ABS에서 무슨 관계상 그럴수 있다고 해서 의아함을 갖고 오일센서는 갈지 마시고 연료 휠타 갈아 주시고 ABS는 다른 정비소에서 손을 보았으니 머가 접속이 안되서 그럴수도 있으니 보아 주라고 하고 한 5분 정도 보더만 ABS센서가 불량이라 갈아야 한다고 하길래 그럼 그냥 나두세요.전에 정비 했던데로 가본다고 하고 연료휠터만 갈아 주세요 했는데 정비사 왈 안갈아 준다고 거기 가서 갈으라고... 내가 살다 살다 이런 황당.당황스런 정비사는 첨 겪었고 역시나 기사들 소문이 대우 서비스 개판이란게 몸소 느끼고 오늘 하루 종일 자괴감이 들고 손님을 이렇게 대하는 타타를 내가 도와 주어야 할까 증오심만 생기는 하루였다.

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  @user-pf2pc6lw6cКүн бұрын

  오늘 참 황당한 일을 껶었다.전남 광주에 있는 서비스 받으러 갔다.접수 하고 정비사가 어디가 문제 있냐고 물어 바서 악셀을 밝고 주행중 기름이 안올라 오는것처럼 주행이 됐다.안됐다 한다고 했고.정비사가 진단기 해보자 해서 진단기 결과 ABS.오일센서가 떴다.정비사 왈 ABS센서 하고 오일센서를 일단 갈아야 한다고 해서 되물었다. 이 증상하고 오일센서랑 무슨 관계냐고 그러자 ABS에서 무슨 관계상 그럴수 있다고 해서 의아함을 갖고 오일센서는 갈지 마시고 연료 휠타 갈아 주시고 ABS는 다른 정비소에서 손을 보았으니 머가 접속이 안되서 그럴수도 있으니 보아 주라고 하고 한 5분 정도 보더만 ABS센서가 불량이라 갈아야 한다고 하길래 그럼 그냥 나두세요.전에 정비 했던데로 가본다고 하고 연료휠터만 갈아 주세요 했는데 정비사 왈 안갈아 준다고 거기 가서 갈으라고... 내가 살다 살다 이런 황당.당황스런 정비사는 첨 겪었고 역시나 기사들 소문이 대우 서비스 개판이란게 몸소 느끼고 오늘 하루 종일 자괴감이 들고 손님을 이렇게 대하는 타타를 내가 도와 주어야 할까 증오심만 생기는 하루였다.

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  @user-pf2pc6lw6cКүн бұрын

  오늘 참 황당한 일을 껶었다.전남 광주에 있는 서비스 받으러 갔다.접수 하고 정비사가 어디가 문제 있냐고 물어 바서 악셀을 밝고 주행중 기름이 안올라 오는것처럼 주행이 됐다.안됐다 한다고 했고.정비사가 진단기 해보자 해서 진단기 결과 ABS.오일센서가 떴다.정비사 왈 ABS센서 하고 오일센서를 일단 갈아야 한다고 해서 되물었다. 이 증상하고 오일센서랑 무슨 관계냐고 그러자 ABS에서 무슨 관계상 그럴수 있다고 해서 의아함을 갖고 오일센서는 갈지 마시고 연료 휠타 갈아 주시고 ABS는 다른 정비소에서 손을 보았으니 머가 접속이 안되서 그럴수도 있으니 보아 주라고 하고 한 5분 정도 보더만 ABS센서가 불량이라 갈아야 한다고 하길래 그럼 그냥 나두세요.전에 정비 했던데로 가본다고 하고 연료휠터만 갈아 주세요 했는데 정비사 왈 안갈아 준다고 거기 가서 갈으라고... 내가 살다 살다 이런 황당.당황스런 정비사는 첨 겪었고 역시나 기사들 소문이 대우 서비스 개판이란게 몸소 느끼고 오늘 하루 종일 자괴감이 들고 손님을 이렇게 대하는 타타를 내가 도와 주어야 할까 증오심만 생기는 하루였다.

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  @user-pf2pc6lw6cКүн бұрын

  오늘 참 황당한 일을 껶었다.전남 광주에 있는 서비스 받으러 갔다.접수 하고 정비사가 어디가 문제 있냐고 물어 바서 악셀을 밝고 주행중 기름이 안올라 오는것처럼 주행이 됐다.안됐다 한다고 했고.정비사가 진단기 해보자 해서 진단기 결과 ABS.오일센서가 떴다.정비사 왈 ABS센서 하고 오일센서를 일단 갈아야 한다고 해서 되물었다. 이 증상하고 오일센서랑 무슨 관계냐고 그러자 ABS에서 무슨 관계상 그럴수 있다고 해서 의아함을 갖고 오일센서는 갈지 마시고 연료 휠타 갈아 주시고 ABS는 다른 정비소에서 손을 보았으니 머가 접속이 안되서 그럴수도 있으니 보아 주라고 하고 한 5분 정도 보더만 ABS센서가 불량이라 갈아야 한다고 하길래 그럼 그냥 나두세요.전에 정비 했던데로 가본다고 하고 연료휠터만 갈아 주세요 했는데 정비사 왈 안갈아 준다고 거기 가서 갈으라고... 내가 살다 살다 이런 황당.당황스런 정비사는 첨 겪었고 역시나 기사들 소문이 대우 서비스 개판이란게 몸소 느끼고 무슨 정비만 하면 부품에 딸려 있는 그 부품만 갈면 되는데 앗세이로 통으로 갈아야 한다고 한두번이 아니다. 정비 하는 분들도 실력이 없어 보이는건 나만 이런 생각이 드는게 아닐것 같다. 접수 하는 사무실 직원들도 손님한테 대하는 태도를 보면 거기서 정비 하고 싶은 마음이 안생기도록 표정을 짓고 대한다.도시락 싸들고 주변분들 한테 만류 하고 싶다. 요즘 시대가 어떤 시대인데 아직도 구세대적인 서비스로 손님들을 대하는가! 사람들 보는 눈은 다 똑같다고 본다. 차만 업그레이드? 팔고 나면 개판! 오늘 하루 종일 자괴감이 들고 손님을 이렇게 대하는 타타를 내가 도와 주어야 할까 증오심과 모욕.모멸감만 생기는 하루였다.

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  @hdi086 күн бұрын

  이름 참 촌스럽게 짓는다 ㅋㅋ

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  @user-ju2rz6ct7r10 күн бұрын

  아니 남노싱이 여기에 ? 오우야 대박이내 아트배스에서 보던모습이 아니내

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  @montek294812 күн бұрын

  만차타다 수리비때문에 결국 선택한맥쎈 인타더와 외관은 가격대비 괜챦지만 성능부터보면 엎어질듯한 코너링과 통통튀는 승차감 고속시 노면따라 핸들및 차체 흔들림이 지랄하여 한손운전은 황천길행 마력수에 비해 월등히 약한 갱년기 타입 오르막길파워등으로 주행중 혈압상승이 단점이고 하이탑인데 만차보다 낮고 좁음 실내는 차박수납에대한 이해도 없이 제작되어 수납개폐시불편 수납공간 절대부족 침대매트들고 뚜껑열어수납 ㅋㅋ이불도 같이 말림 바닥에 몇안되는 보턴과 바닥바구니 냉장고 앞대가리가 나와서 쉴때 신발벗고 앉을수없음 커튼,냉장고 슬라이더 부드럽지않음,핸들 완전히 제껴지지않아서 차안 통행불편 전면햇빛가리개 없음 대쉬보드평평한곳이 없어 제반장비설치불편 음료홀더및 카드수납 플랫수납 한곳에 몰려 개폐불편 에어컨냉기 가림 실내등 강약조절없음. ...입아프ㄷ 돈아끼려는 인내심으로 타는차임 본사팀이 꼭 읽고 다음생에 멋지게 다시태어나길 그래도 바래봄

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  @user-oc5wd2ym8f14 күн бұрын

  아~ 핸들 맘에들지않고 데쉬보드 프리마와 똑같음ㅠ

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  @user-ho3vg4eu5l19 күн бұрын

  구십만 넘으니까 맛탱이 가던데.. 바꾸려고 하니까.. 할부가 무서워서..

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  @diegokim826923 күн бұрын

  리어콤비램프 볼트 사이즈가 어찌되나요

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  @user-lq1tc1ji2u25 күн бұрын

  맥쎈 헨들무겁고 엑셀반응 느리다는대

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  @jomonjohn602927 күн бұрын

  Tata ♥♥💪💪

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  @user-jl9qr4ht4qАй бұрын

  폭발방지용 안전밸브 왜 없나요?

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  @user-uo9do7gw7kАй бұрын

  구쎈 맥쎈은 블루투스가 아예 없나요..?

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  @user-yl3ox4fy1xАй бұрын

  얼마 정도 빼야되나요? 안흐를때까지요?

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  @chasukjaАй бұрын

  이런거 말고 부동액 통 좀 투명한걸로 바꿔주세요. 안보임

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  @user-db7vk4vr7zАй бұрын

  이런 노력은 좋은데 서비스질향상 노력이 더 필요해보입니다.. 일괄적인 서비스 테크니션 스킬향상이 필요해보여요 점바점도 아니고 너무 실력들이 들쑥날쑥해서요ᆢ 그리고 진단기도 이제는 통합하는 방향이 필요할듯요ᆢ 엔진 따로 차대 따로 변속기 따로ᆢ 경쟁사들은 그래도 자사진단 툴만있으면 정비들이 용이하게되는데ᆢ 메뉴얼도 나오고ᆢ

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  @user-gj9ts1yt5vАй бұрын

  프리마260 10년운행 현 구센22년식차주로써 한말씀드리겠습니다 품질이 왜 구형보다 떨어지는건가요? 이놈의 드럼,라이닝 진짜 무슨지우개도아니고 왜이렇게 빨리 소모되는건가요 중량짐싣는차도아닌데 라이닝이 1년에한번씩 교체하냐 전에차는 2~3년을 가던 라이닝이 지금은 1년에한번씩 이게뭐하는짓인지 구센 24만키로 운행하면서 라이닝만3번교체했다 리콜로 드럼,라이닝교체하면 뭐하나 나아지는게없는데 각가지문제로 센터들어가면 제대로된 해결도안해주고 1억짜리차사서 2억짜리처럼 바라는게아닙니다 가장기본적인것만 제대로해준다면 차주는 만족합니다 그런데 이것마저제대로 안해주시면 기존차주들도 다들등돌리는거 일도아닙니다

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  @user-kb7yh6gj6dАй бұрын

  고장코드 11738 엔진경고등 점등 문제는 그냥 고질병인가요??? 인젝터 동와셔(?) 가스킷(?) 불량으로 기밀누설로 연소실 내 혼합기가 배선을 타고 각종 센서류랑 ECU접촉 불량 이슈는 리콜대상인 것 같은데 보증기간 내 발견해야만 보증으로 가능한가요?

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  @Tata_DaewooАй бұрын

  안녕하세요 고객님. 타타대우상용차 유튜브 채널 담당자입니다. 타타대우상용차 고객센터 080-7282-825 (평일 08:00~16:50 운영)로 연락주시면 궁금하신 점 보다 상세하고 빠르게 안내드리겠습니다. 댓글을 통한 안내에 어려움이 있는 점 양해 부탁드립니다. 편안한 하루 되시길 바랍니다. 감사합니다.

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  @user-ss5zh4qu5h2 ай бұрын

  워셔액입구는 개똥같이만들어서 직접넣을순없고 요소수넣는 꼭지를같고다니면 넣고있어요 개선하세요 어데거기에다 워셔액넣는다고 개발자도 또라이네 혼자서 워셔액액보충안해봤나봐요

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  @user-ub3xg7ov2x2 ай бұрын

  맥쎈 15톤 덤프 .엔진 440 두산엔진 장착 차주입니다.드라이기 에어 빠지는 소리 개선좀해서 리콜 좀 합시다 시벌 귀머거리 될 정도로 시끄럽고 신경쓰이오 빵구나도 빵구소리 못들을 정도니..또한 dpf 영내 작업만하면 1.2일만에 강제 처리하라고 뜹니다. 이게 차라고 판매합니까? 400피아트 엔진은 훨씬 나아보이드만 440 두산엔진은 왜 이따구요? 누가 차 괜찬나 물어보면. 좋다라고 하면서 홍보가 되고.. 그게 판매실적으로 이어져야 되는데.. 절대 사지 말라고 말리는게 실 사용자 입에서 나오는게 현실이요 이리해서 얼마나가나 봅시다 내 살아 생전에 대우차 다신 구입할일 없을꺼고 주위에도 그리 말하고 다닐꺼요. 니 취팔놈아~!

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  @user-oh5ye2nw1o2 ай бұрын

  와 ^^ 앞서가는 정비서비스 시스템이네요. 다른 자동차 회사도 이렇게 해주면 좋겠어요. 인터넷이나 유튜브로 찾아도 어려운 것들이 많은데 사소한 문제로 정비소 들어가기도 그렇게 요즘은 공임도 비싸서 미국처럼 자가정비도 많아질텐데..

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  @user-vj1wo7ct6f2 ай бұрын

  타타대우~~~ 화이팅!!! 더욱 발전하시길요♡

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  @user-hr5no2pb8v2 ай бұрын

  화물마루

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  @user-gx6ft1fm3d2 ай бұрын

  다 좋은데요? 고객의 소리에도 귀좀 귀울여 주시죠,..,.원래 그래요...원래 그런게 아니라 포기한 기존 고객이나 타타대우 자체가 바뀌어야😢😢😢😢😢😮😮😢😢😢😮😮😢😢😢😢😢😢😢😮 3:43 3:43 3:43 3:43

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  @Tata_DaewooАй бұрын

  안녕하세요 고객님. 타타대우상용차 유튜브 채널 담당자입니다. 타타대우를 향한 관심에 감사드립니다. 더 나은 품질과 서비스를 위해 임직원 모두 정진하겠습니다. 추가로 문의사항이 있으신 경우 타타대우상용차 고객센터 080-7282-825 (평일 08:00~16:50 운영)로 연락주시면 궁금하신 점 보다 상세하고 빠르게 안내드리겠습니다. 감사합니다.

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  @lgtv0292 ай бұрын

  😊😊😊

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  @user-sx2td4sj9o2 ай бұрын

  두 분 다 멋지시네요. 더 발전하길. 타타대우 응원합니다.

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  @user-ji6vy1zc4u2 ай бұрын

  고장률부터 줄이는게 우선인듯

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  @Tata_DaewooАй бұрын

  안녕하세요 고객님. 타타대우상용차 유튜브 채널 담당자입니다. 타타대우를 향한 관심에 감사드립니다. 고객님들의 고견을 수용해 더욱 발전하는 타타대우상용차가 되겠습니다. 감사합니다.

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  @user-py8gc3ph4h2 ай бұрын

  더쎈 21년 2월식 타고다닙니다. 운전석 휠하우스라고 하나요? 암튼 차량 아래쪽 부식 진행중입니다. 캡을들어 프라스틱 커버를 뜯어보니 방청작업이 전무합니다. x같은 차 만들어 놓고 광고는 우라지게 열심히 하네요.

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  @hush99762 ай бұрын

  이게 대우차냐 타타지. 아직까지도 망한 대우 네임드를 우려먹는거 보면 참 답답하다.

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  @user-nz7wj5xx7z2 ай бұрын

  연료예열 버튼이 없던데요 ?? 설명좀 해주세요

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  @user-wq5tv2dq4s2 ай бұрын

  90키로 속도제한 해놔가지고? 마력수가 좋다고 올려놓고? 힘좋다고 선전선동 하고! 이마이티?더쎈? 껍데기만 그럴싸하게 만들어서 차값만 엄청나게 비싸고 할부로 사면 월?120만원에다 이자를 합쳐서 6년동안 갚을련지? 90키로 제한속도 자동으로 해놔가지고? 추월도 못하는 고장이 매일같이 나면 그날까지 님과함께 죽어나가는 인생입니다

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  @user-bu9io3ei5l2 ай бұрын

  멕쎈트럭 본네트에서 잡음이 너무심한데 개선품으로 교체바랍니다

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  @user-vy1um6fj6r2 ай бұрын

  부품이싸구리 중국산도배라 잔고장 존나많은차라고 하더군요

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  @user-cd2vb6rc9d3 ай бұрын

  차종이 몇톤인지 부터 설명해야지 한마디로 어이가 없네요 짅짜한심하네

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  @dpf_34613 ай бұрын

  어떤차라도 방어시스템을 구축하여 운수업으로 부자되세요 ! 맥센! 굿센! 더센! 장착만 하면 승용차 타는 느낌으로 바뀜니다!

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  @mc17-13 ай бұрын

  프리마 타는건 싸니까 타는거고 새차니까 좋다고 하는거지! 지금 이분 계속 운행하고 계시나? 아님 속 썩고 계시나!

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  @yunseyoung52243 ай бұрын

  쌍용...차인줄 ㅎㅎㅎ

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  @lf60053 ай бұрын

  맥쎈22년식 차량도 프리마랑 똑같이작업하면되나요??

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  @ArongBBalmu3 ай бұрын

  하...안되네

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  @user-su7cb5ko8l3 ай бұрын

  후방 주차거리 경고 시스템 스위치 제차가2024년 4월출고 했는데 풀옵션이데도 이옵션이 없던데 별도 추가 옵션도 없었고요 설명좀 해주세요

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  @user-qg9ud2zt5s3 ай бұрын

  신차 출고를 돈만주고 영업사원 얼굴 한번도 못봐서 .. 사용설명서도 못듣고 악셀. 브레이크만 잡고 다녔는데 ㅋㅋ 여기 좋네요.

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  @user-qg9ud2zt5s3 ай бұрын

  여러분 브레이크계통(라이닝), 차량 출발 후 라이닝 계통 차가울때 여러분들도 브레이크 잡을때 핸들 돌아가나요??? 어느정도 열받으면 괜찮아지는데 초반 5~10분은 급브레이크 잡히면서 핸들이 돌아가는데 미치겠네요....

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  @user-ju1iq5yb2t3 ай бұрын

  더쎈 현 차주입니다. 2년 넘게 타고 있고 센터 들어간 횟수가 10번도 넘으며 여름철 70키로 이상부터 엔진쪽에 큰 잡음이 있는데 센터가도 원인불명이라고 못고친다고 그냥 참고 타셔야 된다더라구요. 오늘은 에어컨을 틀어도 히터가 나오는 현상때문에 갔는데 히터컨트롤 망가졌다고 150이상 나온답니다. 개인적으로 as센터분들이 무슨 잘못이 있겠습니까... 만들때부터 하자가 있는것같네요. 각종 소모품 주기적으로 갈아주고 관리도 나름 하는 입장에서 너무 화가 납니다. 대기업 상대로 뭘 하겠습니까 개인이, 그냥 하라는대로 참고 타야죠 뭐

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  @JunghyunbeaАй бұрын

  줘깟네용

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  @user-ir2um7xg6n3 ай бұрын

  이차들 진짜 힘 못쓰던데요 언덕만 만나면 이차들 안가요 절절절~ 고속도로 고바위 에서. 이차들 만나면 한숨부터 나와요

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  @user-og3zx2cx1n3 ай бұрын

  2년된 더쎈 고속도로 가다 멈춰서 타타 정비소 들갔더니 2일을 이것저것 다 바꾸더니 증상이 똑같아서 이번에는 ecu를 통째로 바꿔야 한다고 하네요. 통으로 갈면 비싸니 전선 다 교체하고 다시 ecu세팅 해야 한다고 참나 어이가 없네. 지들 차 자체가 문제인거 같다고

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  @user-pk3ou2sx2w12 күн бұрын

  혹시 견인비는 지불하셨습니까?.. 저는 구매한지 6개월도 안되었고 4천키로도 안된차가 시동이 안걸려서 양산써비스 견인해 갔는데 견인비 저보고 내라고해서 싸웠습니다 .. 그날 일 못가서 돈 못번것도 못번건데 아무도 가지않으려서서 내도 20만 더해서 차 잡아준것도 억울한데 ..ㅅㅂ

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  @user-og3zx2cx1n3 ай бұрын

  초창기 모델 잔고장 오집니다 접촉 불량 기타등등 넘 많네요 타타는 다시는 안삽니다. 사시고 후회 하지들 마시길

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  @user-hj1qv4vc8b3 ай бұрын

  작년 11월에 출고 15일만에 차가 심하게 떨려서 서비스 센터 방문 확인결과 인젝트 4번이상으로 교체 이후 3개월 뒤 브레이크 문제로 여러차레 라이닝 .드럼 .교환하였으나 좋은결과는 없었고 결국은 앗세이로 교환 한달넘게 수리... 그후 며칠후 차량 실내로 빗물누수로 바닥이 흥건할정도로 물이들어옴 출고한지 5개월만에 참 미치겠네요 이제 와서 후회 마이티 20년타고 더센으로 바꿨는데 지랄 사라 마라는 안하겠습니다 참고 하시라고 올린 글입니다 참고로 서비스 엉망진창 부품이 없어서 센터에서도 부품을 주문하면 언제 올지 모른다고 합디다 그냥 마이티 사세요

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  @user-fu2xf5tm4c3 ай бұрын

  대우자동차의 영원한 후신!❤

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  @user-fu2xf5tm4c3 ай бұрын

  타타대우의 부흥을 기원합니다.