Пікірлер

• 
  @titisuksawadi2 күн бұрын

  สินค้าจีน สวยแต่รูป แต่คุณภาพ???… ไม่ซื้อครับ

• 
  @imtoxicking4 күн бұрын

  Zeekr=อยากขับVolvoแต่งบไม่ถึง

• 
  @pairojeteerawatanasuk61828 күн бұрын

  เล็กจิ๋วทั้งคู่ เบาะหลังเล็กขนาด dog's seat

• 
  @prommingteerakaw59428 күн бұрын

  โหน EX 30 ต้องเทียบ กับ auto 3

• 
  @nikornpangchantho929910 күн бұрын

  แต่ราคาต่างกันมาาก

• 
  @badbaddy10 күн бұрын

  V.จ้างจีนผลิตให้ปะ

• 
  @sam..76656 күн бұрын

  วอลโว่อยู่ในเครือ จีลี่ครับ(แต่ตอนนี้ออกมารึยังไม่ทราบ.)

• 
  @luckanaluckana70222 күн бұрын

  เท่าออตโต้3 ไหมครับ

• 
  @pairojeteerawatanasuk61828 күн бұрын

  เล็กกว่ามากครับ เบาะหลังนั่งเข่ายกสูงขึ้นมาจากพื้นเบาะ 10 cm. เมื่อยครับ

• 
  @user-so2yn6nj3j26 күн бұрын

  แพงกว่า volvo แน่เลยงะ 5555

• 
  @suwatthongpaiboolkit4153Ай бұрын

  รีวิวกระชับดี ไม่นานเกินไป

• 
  @cponsitАй бұрын

  คือการปรับช่องแอร์ผ่านหน้าจอมันดียังไงเหรอ ปล่อยเทสล่าเค้าทำไปยี่ห้อเดียวพอเถ้อะ โคตรไม่สะดวก

• 
  @sam..76656 күн бұрын

  เห็นด้วย ภายในเทสล่า แทบไม่เหลือปุ่มอะไรให้ใช้แล้ว ดูพื้นๆ ความหรูหราแทบจะเป็น.0.คล้ายกับวีออส รุ่นเห็ยหมาเลย.ไม่ชอบเลย ส่วนตัวนะ

• 
  @inndy2023Ай бұрын

  ถ้า Kia EV3 เข้ามาขายในบ้านเรา ตลาดนี้ดุมาก

• 
  @cocoaiscool2709Ай бұрын

  คนละเกรดครับ

• 
  @rocco5464Ай бұрын

  กระจกมองข้างด้านในดีมากตอนฝนตก

• 
  @Bell-kq3gbАй бұрын

  กลางวันพอได้เเล้วกลางคืนละ อีกอย่างตำรวจเห็นก็บอกไม่มีกระจกอีกตำรวจยิ่งฉลาดๆอยู่ด้วยเเค่ขับผ่านมันก็โบกเเล้ว

• 
  @maykapirun4105Ай бұрын

  เคยคิดไว้แล้วว่า ทำไมต้องมีกระจกข้างในเมื่อมีกล้องที่ทันสมัยแม่งเกะกะ แล้วก็มีคนทำแบบนี้จริงๆด้วย !!..คิดไว้เป็น10ปีแล้วเชียว วันนี้ได้เห็นสักที

• 
  @user-pk8su3tp3jАй бұрын

  แต่ผมคิดแบบนี้ไว้เมืือ 20 ปีที่แล้ว ว่ามันต้องทำได้😂😂

• 
  @user-xq1dk6qg7vАй бұрын

  แต่ ก็นะ ตอนดึก จะโอเครไหม ฝนตก น้ำจะติดเลนกล้องไหม

• 
  @Ta_BrАй бұрын

  ผมไม่ค่อยชอบเท่าไหล่ ทุกอย่างเป็นไฟฟ้า มันไม่อุ่นใจ😂😂😂

• 
  @adithepseeda6338Ай бұрын

  เวลาซ้อม กระเป๋าแห้ง😂

• 
  @user-sx6bn6pb2pАй бұрын

  เเค่ความคิดชีวิตก็ไม่ก้าวหน้า อยู่เเบบนั้นต่อไป655555คนซืัอไม่บ่น คนไม่ซื้อบ่นชิปหายกระจอก

• 
  @boyfreedom6733Ай бұрын

  นำเข้าราคาเท่าไหร่ครับ

• 
  @ClubChargeАй бұрын

  ตอนนี้เลิกผลิตไปแล้วครับ เมื่อก่อนมีนำเข้ามา 2 ล้านกลางๆ ครับประมาณ 2 ปีก่อน

• 
  @nikkip1602Ай бұрын

  Harman kardon ได้ตั้งแต่ตัวเริ่มหรอครับ

• 
  @apiraklertlitwittaya5649Ай бұрын

  Harman Kardon ได้ตั้งแต่ตัวกลางขึ้นไปครับ จะมา Volvo ผมแนะนำกัดฟันอีกนิดเพิ่มเป็นตัวกลางไปเลย จะคุ้มกว่าครับ

• 
  @ploy07082 ай бұрын

  เข้าไปลองนั่งมาแล้ว เน้น โดยสารแค่ 1-2 คน ชอบVolvo EX30 มากกว่าค่ะ

• 
  @longrodtv3 ай бұрын

  🎉😊

• 
  @krisadakaewjumpot88913 ай бұрын

  สวยมาก

• 
  @krisadakaewjumpot88913 ай бұрын

  ❤🎉

• 
  @krisadakaewjumpot88913 ай бұрын

  น่ารัก

• 
  @wichaipongthadaporn20263 ай бұрын

  Zeekr คุ้มกว่า ดูล้ำกว่า เอาใจผู้โดยสารมากกว่า

• 
  @user-hp6pr6cf4h3 ай бұрын

  ลองนั่งทั้งคู่ Zeekr-X ดูหรูหรากว่า😊 ชอบตรงมีแอร์หลัง/ตู้แช่ ส่วน Volvo ดูมินิมอลไปหน่อย 😅

• 
  @getkakaew65072 ай бұрын

  การเข้าศูนย์มันจะยุ่งยากกว่าVolvo รึป่าวคับ ส่วนตัวกำลังมองVolvoไว้คับ

• 
  @cocoaiscool2709Ай бұрын

  @@getkakaew6507ถ้า zeekr เจ้า 0volvo ได้คือน่าสนใจ

• 
  @sam..76656 күн бұрын

  มินิมอล มากไปผมไม่ชอบเลย มันขาดความอลังค์การ และความสุนทรีย์ก็พลอยขาดหายไปด้วย อย่างเทสล่านี่ โคตรจะไม่ชอบภายในเลย

• 
  @ck.hannel3 ай бұрын

  ลองนั่งแล้ว อึดอัดทั้งคู่ โดยเฉพาะ zkr หายใจไม่ออก😂

• 
  @prasitchaip78283 ай бұрын

  คหสต ผมแทบไม่สนใจตัวเลขเคลมเลย คือถ้าขับ 90km/h++|รถไฟฟ้าจะกินไฟประมาณ 150 whต่อ1kmขึ้นไป ถือว่าประหยัดแล้ว ยกเว้นรถเทสล่านะ นั่นมันประหยัดเทพเกิน ทีนี้ถ้าจะกะคร่าวๆว่าทั่วๆไปวิ่งจริงได้เท่าไหร่ เอาความจุแบต 1kwh ตีว่าจะวิ่งได้ประมาณ 6km+- ทีนี้ก็เอาความจุแบต คูณ6 เช่น แบต 60kwh วิ่งจริงก็ได้ประมาณ 360 kmนั่นเอง ระยะปลอดภัยก่อนหาตู้ชาร์จก็คือ 10-20% ถ้าใครเท้าหนักความจุแบต 1kwh ก็คูณ5 จะเหลือแค่ 300km เพราะงั้นมาตรฐาน wltp nedc cltc ก็มีไว้อ้างอิงครับ

• 
  @pacharoen71193 ай бұрын

  มีมาตรฐานเมกาอีกอันแต่มีใช้น้อยคือ epa คลิปว่าสูงกว่า wltp ใกล้เคียงความจริงที่สุดคือมีการทดสอบหลายๆแบบทุกความเร็วอุณหภูมิของประเทศนั้นๆ

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  ใช่ครับ แต่มักจะไม่เจอในรถที่โฆษณาในไทย และเป็นรถฝั่งเมกาเยอะ และค่าจริงบางคันทำได้ดีกว่า EPA อีกครับ

• 
  @piyanutheinsang78633 ай бұрын

  Nedc ใช้กันมานาน ปี1970 เพราะเมื่อก่อน รถน้อย รถไม่ติด เลยทดสอบตามระบบแบบยุโรป ตรงตามมันสมัยนั้น แต่ปัจจุบัน มีการจราจร ติดขัด ประกอบรถรุ่นใหม่ แรงม้าเยอะ ทำให้เหยียบได้เยอะกว่า จึงมีมาตราฐานใหม่ออกมา เพราะคนขับรถเร็วขึ้น

• 
  @T-patheiyw3 ай бұрын

  ทำไม ต้อง × 0.75 ด้วยครับ อ้างอิงจากไหนหรือครับ จะได้เป็นความรู้เพิ่ม

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  จากประสบการณ์ตรงที่ทดสอบมาหลายๆ รุ่น ครับ

• 
  @lecherytender75123 ай бұрын

  เป็นกำลังใจให้พี่หมีในการทำคลิปนะครับ ❤

• 
  @freegame75203 ай бұрын

  จะบ่นอะไรกันมาก น้ำมันวิ่งเหลือ ครึ่งถึง ก็เติมให้ใหม่ละ ฉะนั้น EV จะวิ่งได้เท่าไหร่นั้น ไม่จำเป็นเพราะสุดท้ายก็ชาร์จ อยู่แล้ว หากแบตมันลดลง เหมือน มือถือ มีใครใช้จนแบตเกลี้ยงป่าว😁😁😁😁😁😁😁

• 
  @vega29523 ай бұрын

  จากคนใช้จริง atto3 ใช้งาน100-120/ชม กรุงเทพ จันทบุรี 250โล ชาร์จเต็ม 480โล nedc ถึงที่หมายจะเหลือเเบตประมาน35-40%หรือ160-190โลคับ

• 
  @s.woungpudee3 ай бұрын

  วิธีคำนวณอ้างอิงข้อมูลจากไหน?

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  เป็นค่าที่ได้จากที่ผมเทสรถมาหลายๆ รุ่นครับไม่น้อยกว่า 10 รุ่น

• 
  @virojlaohrojkul38443 ай бұрын

  ขอบคุณครับ…

• 
  @piyarachsaelee89873 ай бұрын

  สมมุติว่า คนซื้อรถไฟฟ้า100คน...ผมว่าคงมีไม่ถึง10คนหรอกมั่งครับที่จะขับรถเที่ยว ทำงานหรืออื่นๆวันละ200~300~400กิโลเมตรทุกวันหรอกมั่งครับ ผมว่านะ😂😂😂😂

• 
  @abichaipannao83933 ай бұрын

  น่าจะยังมีใช้ขับ GRAB / TAXI อยู่นะ

• 
  @tanitorn46853 ай бұрын

  คนขับเที่ยวบ่อย ๆ หรือ ตลอด รถน้ำมันตอบโจทย์กว่า ไม่ต้องจอดชาร์จนาน ๆ ครับ

• 
  @piyanutheinsang78633 ай бұрын

  รถไฟฟ้า ประหยัด กว่าเยอะโดยเฉพาะ ช่วงนี้ที่น้ำมันแพงมาก

• 
  @tanitorn46853 ай бұрын

  @@piyanutheinsang7863 ใช่ครับ ผมหวั่นไหวมาก เพราะค่าน้ำมันเเพงขึ้นมาก เเต่ส่วนผมฟฤติกรรมผมจะยิงยาวทีละ 300-400 โล ถึงที่หมายเลยเเวะ5 นาทีเข้าปั้ม ถ้าใช้ไฟฟ้าคงปรับเปลี่ยนตัวเองให้เข้ากับรถได้

• 
  @eagleeye15243 ай бұрын

  มันก็ไม่ต่างอะไรกับรถน้ำมันที่โฆษณา ว่าวิ่งได้ กี่กิโลลิตร แต่ใช้งานจริงๆไม่ได้ตามนี้น รถไฟฟ้าก็เช่นกัน ขึ้นกับหลายๆปัจจัยการใช้งาน เช่น สภาพภูมิประเทศที่ใช้งาน ความหนักเบาในการใช้อุปกรณ์กินไฟต่างๆของรถ ความเร็วในการขับขี่ เป็นต้น

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  ใช่ครับ ผู้ผลิตหรือผู้จำหน่ายมักเลือกค่าที่ดีที่สุดในการโฆษณาไว้ก่อน

• 
  @Golfwangstp3 ай бұрын

  ใช้เลขเดียวกันเลน 0.75 0.9 0.7

• 
  @PrPaPeCECE203 ай бұрын

  Neta V ละ ครับ

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  ระยะโฆษณาคิดตามมาตรฐาน NEDC เลยครับ x0.75

• 
  @joann19963 ай бұрын

  อธิบายรายละเอียดดีมากค่ะ

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  ขอบคุณครับ 😊

• 
  @TheTuio83 ай бұрын

  ระยะทางวิ่งหายไปเยอะเลย ... บางคนไม่เข้าใจเหมือนถูกหลอก...ควรศึกษาดีๆ ตัวเลขที่เห็นไม่ใช่การใช้งานจริง

• 
  @tortiraz3 ай бұрын

  EPA รู้สึกจะแข็งกว่า WLTP ไหมครับ ต้องคูณ 0.95 อะไรแบบนี้หรืแเปล่าครับ

• 
  @pu77683 ай бұрын

  EPA โหดสุด เทียบกับวิ่งทางไกล คำนวณได้จาก WLTP/1.22 หรือ WLTPx0.82

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  EPA ไม่ต้องคูณเลยก็ได้ครับ บางรุ่นวิ่งจริงได้ดีกว่าด้วยครับ

• 
  @tortiraz3 ай бұрын

  @@ClubCharge โอ้โห ของจริง 555

• 
  @kreangkraisupsanma53923 ай бұрын

  และปัจจุบันยังมีมาตรฐาน EPA อีก ด้วยครับ

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  ใช่ครับ แต่ที่ไม่ได้นำมาพูดเพราะเป็นมาตรฐานอเมริกา ที่คนไทยอาจไม่คุ้น เพราะไทยไม่ค่อยมีรถจากฝั่งเมกา แต่ Tesla ในไทย ก็มักอ้างอิง NEDC หรือ WLTP และมาตรฐาน EPA นี้ตรงมาก จนไม่ต้องคูณอะไรเลยก็ได้ ค่อนข้างใกล้เคียงที่ผมคำนวณ และบางรุ่นวิ่งจริงได้ดีกว่า EPA อีกครับ

• 
  @kreangkraisupsanma53923 ай бұрын

  การคำนวณแบบนี้ เข้าใจง่ายดีครับ แต่วิ่งจริงก็จะขึ้นอยู่กับการเหยียบของเท้า+ โหมดการขับขี่+ สภาพภูมิประเทศ และจะมีปัจจัยอื่นด้วย

• 
  @ClubCharge3 ай бұрын

  มีหลายปัจจัยครับ แต่ที่ผมทดสอบมาหลายรุ่น ได้ค่าตรงกับที่คำนวณอยู่ครับ

• 
  @NattaphongDabbangno5 ай бұрын

  ระยะการเบรกมันขึ้นอยู่กับน้ำหนักของตัวรถด้วย

• 
  @kageofficialchanne17915 ай бұрын

  ซ้อนตังเมียครับ

• 
  @pongpisit83675 ай бұрын

  ดึงถังขยะออก แล้วเอาตังไว้ด้านล่าง แอบมาปีกว่าๆแล้วเมียยังจับไม่ๆด้เลย 😂😂😂

• 
  @Nakroth-fy8rt6 ай бұрын

  คล้ายๆรถของอิร่อนนิดๆ😅

• 
  @kamonsuwanpradit95667 ай бұрын

  หมดยุคเหม็นควันสักที😂😊

• 
  @MrpWichai7 ай бұрын

  หมดยุคแก๊สหมด ต่อด้วย ยุค แบทหมด 😂😂😂