Пікірлер

• 
  @AsoTetsu2 ай бұрын

  もう11年か

• 
  @shojikuma10273 ай бұрын

  did you all realize that they did only ONE test run... that's crazy 🫨

• 
  @toyu24788 ай бұрын

  元請は東急建設。 オレンジの作業着が東急電鉄。 この3時間のために精鋭の技術屋が1,200人も集まったことに感無量です。

• 
  @user-ke6zz5ic9n8 ай бұрын

  令和では稲田堤の工事もすごかったな 2階改札とエスカレーター導入 あと、発車メロディ変更

• 
  @user-oz1qy4uh7r Жыл бұрын

  この出来事から10年経ったことに驚く

• 
  @412saka Жыл бұрын

  こんな大工事なんだから始発ちょっと遅らせても良いんだよ...

• 
  @misakiJR223K Жыл бұрын

  現在なくなりましたね😢

• 
  @user-xp3ej6be5w Жыл бұрын

  これ何度見ても感動する。 今の日本は元気がなくなって衰退の一途だとか全てにおいて一流ではなくなりつつあるとか言われるけどこんな凄い事を一晩で成し遂げた民族がいまだかつて地球上に存在したか！？ 改めて日本人の誇りを感じて胸が熱くなります！ 素敵な動画をありがとう！

• 
  @user-ur3rg9ld1d Жыл бұрын

  この映像ですが、東京急行電鉄　東横線の代官山駅で、切替工事が行われていたのは、この時は、ずっと寝ていたので、気付きませんでしたけど、大規模人数になる作業員の労力なくして、あり得ない事を改めて思いました。　自分も列車見張員として、いつかは立ち会える日を、楽しみにしております。

• 
  @otabe13 Жыл бұрын

  たった3時間半で切り替えるの凄すぎ

• 
  @user-kt8nr6rp5q Жыл бұрын

  人が寝てる間に作業してくれているから、俺らが便利に過ごせるって考えるとほんとに感謝しかない

• 
  @hiroshiheiwa71352 жыл бұрын

  渋谷桜丘・さくらまつりライトアップはいいいですね。映像がきれいです。

• 
  @fk-vx1kt2 жыл бұрын

  1200ってえぐいな

• 
  @user-yi4nc8jk1c2 жыл бұрын

  彼らの功績はきっと誰かの胸の中に永遠に刻まれるだろう。

• 
  @user-ni4gp8eo3f2 жыл бұрын

  電車って寝てないね。ほぼ

• 
  @user-if3zb9ql9o2 жыл бұрын

  任務に携わった方々お疲れ様でした。 仕事へのプライド半端ない。 同時にこの動画の作者さんも素晴らしい。 映画の予告のようで本編見に行きたくなりました！ 両方々のお仕事に敬意＆感謝(＾∇＾)ゞ

• 
  @user-zl5rp1ih9n2 жыл бұрын

  鉄建すごい

• 
  @AudiTTRS2 жыл бұрын

  1000人ぐらい必要なさそうｗｗｗ

• 
  @user-ge6wn4ok6o2 жыл бұрын

  カッケェー！！めっちゃカッコいいわ！！時間内に終わらせる技術はお見事！！

• 
  @_Username__2 жыл бұрын

  BANZAI

• 
  @chobionekomannma44282 жыл бұрын

  男の中の男の仕事です。

• 
  @KizuGa8_08012 жыл бұрын

  こんなのだったのか…

• 
  @user-nn1oj1jr8b2 жыл бұрын

  山手線からこっち戻ってくると思ったがあんまだな

• 
  @satoue87842 жыл бұрын

  凄すぎて意味が分からん！ ３：00からトロリ線撤去て…

• 
  @KYS_Express2 жыл бұрын

  山手線も同じようなことをやってるのだろう。 2日といっても線路切替工事だとかなり短い。本当に素晴らしいと思う。

• 
  @user-cx8eu9nt7z2 жыл бұрын

  そして今日から山手線のホームを広げる工事が始まる。

• 
  @Yorozu_07122 жыл бұрын

  これって毎日やるんですか？

• 
  @user-ng6pp7ij3h3 жыл бұрын

  なんだなんだ？？

• 
  @channelyamagami41033 жыл бұрын

  ついに映画化か！ と、勝手に妄想しちゃったw

• 
  @77maruyukiti723 жыл бұрын

  日本のすごさがここで実感 たった1200人でこの短時間で作業を… やっぱ人って凄い

• 
  @unknown-bf8gt3 жыл бұрын

  Сю Хао куничива жопонйы

• 
  @Flightlevelzero3 жыл бұрын

  徹底的な準備の賜物ですね！ リーダーさんはこれが終わるまで胃が痛くて仕方なかったと思います。 でもそれだけの甲斐はあったと思います！

• 
  @user-du1jb9pz8m3 жыл бұрын

  な…懐かしい電車線の旧東横線の渋谷駅🚉2014年の2月中旬からはかなり下の地下🚉になったけどダイエーの目黒碑文谷の名前がなくなる迄の２ヶ月前迄は通勤で🚃💨使ってたけどね🎵も１度乗りたいな❣️と思うけどね竹内まりやの曲の駅を思い出すのょね✨

• 
  @tk-cj6sq3 жыл бұрын

  これって4時間弱で工事終えたとよく言われてるけど、あくまでも31年間の工事の最後の0.何%にすぎないんだよね。

• 
  @user-lf5nx9fs2h3 жыл бұрын

  大変だと思います。便利になりましたが、古い渋谷が、無くなりさみしいですね。中目黒駅での地下鉄日比谷線との相互直通運転も、無くなりました。線路は、つなげたまま、イベント電車でも良いので、相互直通運転は、再開して欲しいですね。、

• 
  @Yumach99993 жыл бұрын

  時間短い

• 
  @citypeople57443 жыл бұрын

  もう8年も経ったんだ 懐かしい 工事関係者の皆様、3時間25分間お疲れ様でした。

• 
  @MrKawaiiKing3 жыл бұрын

  👑That was amazing👑

• 
  @caleb76123 жыл бұрын

  It just amazes my how the Japanese have basically perfected everything

• 
  @sindarin273 жыл бұрын

  Reminds me of those city building games where all your builders come to work on the same building so it goes 1200x as fast.

• 
  @justarandomsovietofficerwi20233 жыл бұрын

  I have two versions of the Toyoko Line in BVE5, one was before the renovation and the other was after the renovation. It's amazing how nearly 1500 people did it within 5 hours.

• 
  @ikuo-ej4rg3 жыл бұрын

  これもう6年前なのか

• 
  @forcexjr15663 жыл бұрын

  Japanese and Chinese engineers are truly in a class of their own. Fast, reliable and efficient in the best of ways!

• 
  @blueberriespineapple4383 жыл бұрын

  台中捷運也要這樣的速度吧

• 
  @liamchan_3 жыл бұрын

  對吧wwww

• 
  @user-uz4gu4yf2g3 жыл бұрын

  2013年3月15日深夜・東横線渋谷〜代官山間の地下切り替え工事が始まり､約3時間半にも及ぶ工事が終わり､同16日の始発から東横線新渋谷駅が開業し､同線は副都心線との直通運転が始まり､この模様はテレビニュースで報道されました。

• 
  @TheFerdy7893 жыл бұрын

  Czech Republic left the chat

• 
  @nicktasteless3603 жыл бұрын

  in Russia, it takes 0 workers to fix 1 pothole in over 10 decades

• 
  @minus1over123 жыл бұрын

  3.5時間でトンネルを掘ったかと思った