Так же заменил эти шестерни и проблема ушла с зубами,но через год по причине сальника решил заменить шестерню привода в сб.в течение недели вырвало зуб,поставил снятую шестерню и зажигания оказалось на пол см раннее,выставил зажигания и забыл как страшный сон также БОШ,у знакомого простые шестерня он не знает таких проблем т.ч.причина в зажигание шестерня шестерне рознь с завода,если есть такая проблема попробуйте выставить зажигание с приводом у кого не рвет и будет вам счасть ,свои привод держу как образец
@user-mp3jl1pn9h6 ай бұрын
Подскажите где как заказать такие шестерни
@user-ku7kj6rg7j6 ай бұрын
Добрый вечер обратный молоток можно сдедать из трубки высокого давления
@user-tb5kq8ez9d7 ай бұрын
Уменя былатакая проблема приварили на форсункугайку кубатурили сьемник под домкрат и толькотак вытянули заебались тогда
@abrvalg34408 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-nx9nk7mj6n9 ай бұрын
Здравствуйте Сергей ! Очень хороший и нужный прибор. Еще нужен микрометр и можно без проблем менять распылители самому !
@user-up8ni1ce2q11 ай бұрын
манометр выкиньте.это говно
@user-zq9xj7rr9c11 ай бұрын
У меня одного на бош аппарате нет проблем с пластинами и паразиткой ?
@user-kj4og7tj6b11 ай бұрын
День добрый! У меня вопрос, а после того как выкрутили заглушку, масло прямиком идет на вал шестерни или как то по-другому? Вот этот момент непонятно.
@Samodelkin33411 ай бұрын
В площадке, которую вы будете устанавливать есть масляный канал, который идёт прямо на подшипники или втулку в зависимости, какой у вас комплект!
@user-qo4vr5hc4n Жыл бұрын
" на утечки"--это герметичность,а еще нужно проверять на гидроплотность: время падения давления в 20 барном диапазоне ...не менее 3-5 сек.. при начальной точке отсчета на 10 меньше номинального давления впрыска. Эти 216 АЗПИ все снимают и ставят ЯЗДА 273-20...у них и сечение общее распылов выше...поднимается цикловая подача ТНВД,а значит тяга ...мощность авто,а также реже рвет приводные пластины и сам привод ТНВД.
@user-dt2qw9gk5x Жыл бұрын
Браво, Сергей! Всё правильно.👍 Только по русски форсунка не льёт, а ссыт.😂 Я тоже сам иногда распылители меняю, у меня прибор самодельный.. подписался на тебя.
@Samodelkin334 Жыл бұрын
🤣
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Огромное вам спасибо за комментарии!)
@maksimemelamov5008 Жыл бұрын
Чтоб такое не произошло, надо ставить на форсунки новые шайбы медные. Один раз было такое.
@user-qo4vr5hc4n11 ай бұрын
резиновые уплотнители форсунок нужно чаще менять...,а не медные шайбы.
@user-pd4ss5cq2x Жыл бұрын
Для этих целей существует специальный съёмник который идёт в наборе инструмента.
@user-dd3pt1rs9q Жыл бұрын
С родным сёмником нельзя пробовать , прыскать жидким ключём.
@user-nx9nk7mj6n Жыл бұрын
Здравствуйте. А масляный насос не надо менять ? Давление у вас не упало ?
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Конечно, не надо менять. Меняется только величина зуба, скорость вращения остаётся та же.
@user-nx9nk7mj6n Жыл бұрын
@@Samodelkin334 я имею ввиду то что открывается ещё одна маслянная магистраль.
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Нет, на давление никак не повлияло.
@user-nx9nk7mj6n Жыл бұрын
@@Samodelkin334 спасибо вам за ответ ! Чисто случайно наткнулся на ваше видео. И изъязвил желание тоже переделать
@user-nx9nk7mj6n Жыл бұрын
Спасибо добрый человек ! Очень полезная информация !
@djamalkadirov7424 Жыл бұрын
Этому металолому пора землей натираться.
@user-tc1ny4px6y Жыл бұрын
Колхоз скожи мотор какой бензин, дизель.как снял откуда снял.
@user-do2sr4pw4e Жыл бұрын
А люфт на приспособе убрать,не судьба?🤦🏻
@user-dl1qe8el8v Жыл бұрын
Сергей скажи пожалуйста номер телефона свой
@shg7597 Жыл бұрын
Я не смог выкрутить заглушку, просверлил ееуже год полёт нормальный.
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Тоже хороший выход )
@user-kt5hp1gu8d Жыл бұрын
Сальник какой рекаминдуешь на кален вал скажите пожалуйста
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Я по старинке мне нравится старого образца резина с пружинкой пружинку подрезаю на 7 мм все окей.
@user-tc8ti1ou6l Жыл бұрын
На вашем моторе компрессии ноль!!!! А что дизелю надо для запуска!!!??? Правильно!! Подача топлива, и от чего он воспламенится!!! А у вас мертвый мотор, с компрессией по 20кг🤣🤣🤣
@user-tc8ti1ou6l Жыл бұрын
Бред полный! Если компрессия норм, свечи рабочие, хотя при плюс 25 на табло они не влияют сильно, солярка пусть говно будет, парафина при такой температуре не будет, то этот дизель заведется хоть на трех не рабочих форсах!!!
@user-fp4sb7go1p5 ай бұрын
Если не создаётся нужного давления в рампе ЭБУ не даёт команду к работе форсунок.
@Izotov777 Жыл бұрын
Такая ось на 740.62 евро 3 уже с завода шла, на правильных сборках.
@Izotov777 Жыл бұрын
Сейчас сломает ведущую на коленвалу по шпон.пазу. Привод тнвд без гасителя если.
@user-gv6sh2rq1d Жыл бұрын
Добрый день! У меня шестерня на большом круге две подряд сбило, два раза уже менял паразитку евро 2 бош аппаратура стоит.Камаз не плохая машина если бы конструкторы прислушивались к тем кто водит и ремонтирует эту машину но у нас не принято прислушиваться к работягам. При обращении на завод, отписываться что знают о проблеме но не чего не меняется.
@user-pb5cq5vo7r Жыл бұрын
Ставили сегодня такие шестерни пришлось подтачивать заданию крышку двигателя. Шестерня зацепилась за боковые стенки крышки.
@user-hk4sy9xk6e Жыл бұрын
Обычно это называется обратный молоток ))))
@user-pc3up9ur5v Жыл бұрын
Добрый день, не скажите последовательность затяжки болтов постели (Бурта)распредвала? спасибо
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Добрый день, от центра к краям !
@user-dd3pt1rs9q Жыл бұрын
День добрый , один вопрос . Можно поставить шестерня от евро 3 на простой камаз . Шестеня от коленвали и масленного насоса . Играет ли это роль в давлении масла ? И евро 3 и евро 4 . У них одинаково система грм ? Спасибо .
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Можно ставить !на давление масла не влияет , вся система грм одинакова!
@user-dd3pt1rs9q Жыл бұрын
@@Samodelkin334 эт я почему говорю . Слыхал что шестерня на валу и насосе евро 3 , они разные . От простого мотора . Пацаны говорили от этого давление поднимается на одну деление .
@Samodelkin334 Жыл бұрын
@@user-dd3pt1rs9q этого не может быть так как посадочное место масляного насоса осталось на том же месте следовательно шестерню большего диаметра поставить нельзя а зубья у всех одинаковые все это ерунда.
@user-dd3pt1rs9q Жыл бұрын
@@Samodelkin334 спасибо . Теперь буду знать 🤝
@user-cn9jz1pp8c Жыл бұрын
@@Samodelkin334 не соглашусь. Шестерня на валу на евро больше соотвественно на одинаковых оборотах насос вращается быстрее. На малых оборотах давление становиться больше. Нужно на евро масло насосе сделать начеку на второй канал так как на евро насосе одинь выход. Большой плюс евро насоса он почти вечный, а на простом насосе вторая камера или как правильно сказать быстро портится поворачивается шпонка
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
Все конечно хорошо ,но есть одно но ,у меня за 15 лет эксплуатации евро 2 ,ось паразитам не ломало ,ломало шестерни коленвальную и паразитку а один раз шестерню разорвало по шпонке а здесь на этих шестернях зуб конечно толще на много ,но где шпонка ,там тоже самое слабое место ,его там не возможно усилить .
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Скорее всего, у вас был брак шестерни.
@user-ym9tc8lc6f Жыл бұрын
@@Samodelkin334 Да нет не брак ,после замены бошевских форсунок на 273 31 ,интервал обрыва увеличился примерно до 400 тыс а которую разорвало, она была без прилива под маслосгонную шайбу ,и там место где шпонка ещё слабее а с приливом всегда ломало зубья .
@user-vi5xp3pe4q Жыл бұрын
У Меня на Урале закисли🤣🤣🤣на КамАЗе чуть проще, сижу думаю головки снять или кабину🤣🤣🤣
@user-vi5xp3pe4q Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@user-fr8tq5zm1p Жыл бұрын
Не мою ты вытягивал, заебался ты этим съемник ом, кусок трубы сороковой болт с головки легковушки чтоб вворачивался в обратку форсунки, шайбу толстую и гайку на болт и не надо руки рватт
@39rus60 Жыл бұрын
Тоже хотел такую воткнуть. Но так и не решился, шестерню уже нашёл паразитку оставалось купить но подвернулся мотор евро 2 с яздой в общем решил его воткнуть и забыть бош как страшный сон. И кстати дядька, у которого шестерню брал, он тоже такую же поставил, но сказал что проблема потом с установкой плиты вроде как он что то подтачивал там... так ли это?
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Ничего точить не надо!))
@user-li1dt1tw3r Жыл бұрын
Сергей здарова.номер каталожный есть у этих шестерней, у мен такая же проблема.
Можно ваш номер телефона?хотел по подробней узнать
@Samodelkin334 Жыл бұрын
89522722438
@user-oz1px4gn7v Жыл бұрын
Где заказывал
@Samodelkin334 Жыл бұрын
Магазин КАМАЗ на ириновском.
@user-zl4om9do2l Жыл бұрын
Точнее можно адрес или номер телефона, где заказывал?
@user-ox3bd2vf3b Жыл бұрын
Одно слоыо - ПИЗДЕЦ !
@user-zx1we5ey9h2 жыл бұрын
Шплинт или гвоздик не судьба..🤭👍
@jekjekil4632 жыл бұрын
Ставьте 2 топливный фильтр в3 раза больше чем штатный со сливом воды.
@jekjekil4632 жыл бұрын
При долгом запуске используйте селиконовую смащку при пуске. Более плавный запуск. Подаётся в чайку в отвод картерных газов. Пшикать не более 2-3секунд.
@jekjekil4632 жыл бұрын
Насмотрелся. При этой процедуре важно заменить резиночки на форсунки и внимательно отнестисть к установки шлангов обратки. Иногда обратка не полностью одивается и в процесе езды один крепёж на обратки вылетает и льётся салярка.
@user-il6xd6xk4i2 жыл бұрын
У меня как бы схватывает
@user-il6xd6xk4i2 жыл бұрын
У меня на холодную плохо а на горячую нормально
@user-zp8ws1tk1e Жыл бұрын
А у меня наоборот!
@user-ck8bc4jq4t2 жыл бұрын
Нужно любить свой автомобиль. А не ждать такой беды
Пікірлер
Шайба упала
Я с капельницы делал!
Так же заменил эти шестерни и проблема ушла с зубами,но через год по причине сальника решил заменить шестерню привода в сб.в течение недели вырвало зуб,поставил снятую шестерню и зажигания оказалось на пол см раннее,выставил зажигания и забыл как страшный сон также БОШ,у знакомого простые шестерня он не знает таких проблем т.ч.причина в зажигание шестерня шестерне рознь с завода,если есть такая проблема попробуйте выставить зажигание с приводом у кого не рвет и будет вам счасть ,свои привод держу как образец
Подскажите где как заказать такие шестерни
Добрый вечер обратный молоток можно сдедать из трубки высокого давления
Уменя былатакая проблема приварили на форсункугайку кубатурили сьемник под домкрат и толькотак вытянули заебались тогда
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здравствуйте Сергей ! Очень хороший и нужный прибор. Еще нужен микрометр и можно без проблем менять распылители самому !
манометр выкиньте.это говно
У меня одного на бош аппарате нет проблем с пластинами и паразиткой ?
День добрый! У меня вопрос, а после того как выкрутили заглушку, масло прямиком идет на вал шестерни или как то по-другому? Вот этот момент непонятно.
В площадке, которую вы будете устанавливать есть масляный канал, который идёт прямо на подшипники или втулку в зависимости, какой у вас комплект!
" на утечки"--это герметичность,а еще нужно проверять на гидроплотность: время падения давления в 20 барном диапазоне ...не менее 3-5 сек.. при начальной точке отсчета на 10 меньше номинального давления впрыска. Эти 216 АЗПИ все снимают и ставят ЯЗДА 273-20...у них и сечение общее распылов выше...поднимается цикловая подача ТНВД,а значит тяга ...мощность авто,а также реже рвет приводные пластины и сам привод ТНВД.
Браво, Сергей! Всё правильно.👍 Только по русски форсунка не льёт, а ссыт.😂 Я тоже сам иногда распылители меняю, у меня прибор самодельный.. подписался на тебя.
🤣
Огромное вам спасибо за комментарии!)
Чтоб такое не произошло, надо ставить на форсунки новые шайбы медные. Один раз было такое.
резиновые уплотнители форсунок нужно чаще менять...,а не медные шайбы.
Для этих целей существует специальный съёмник который идёт в наборе инструмента.
С родным сёмником нельзя пробовать , прыскать жидким ключём.
Здравствуйте. А масляный насос не надо менять ? Давление у вас не упало ?
Конечно, не надо менять. Меняется только величина зуба, скорость вращения остаётся та же.
@@Samodelkin334 я имею ввиду то что открывается ещё одна маслянная магистраль.
Нет, на давление никак не повлияло.
@@Samodelkin334 спасибо вам за ответ ! Чисто случайно наткнулся на ваше видео. И изъязвил желание тоже переделать
Спасибо добрый человек ! Очень полезная информация !
Этому металолому пора землей натираться.
Колхоз скожи мотор какой бензин, дизель.как снял откуда снял.
А люфт на приспособе убрать,не судьба?🤦🏻
Сергей скажи пожалуйста номер телефона свой
Я не смог выкрутить заглушку, просверлил ееуже год полёт нормальный.
Тоже хороший выход )
Сальник какой рекаминдуешь на кален вал скажите пожалуйста
Я по старинке мне нравится старого образца резина с пружинкой пружинку подрезаю на 7 мм все окей.
На вашем моторе компрессии ноль!!!! А что дизелю надо для запуска!!!??? Правильно!! Подача топлива, и от чего он воспламенится!!! А у вас мертвый мотор, с компрессией по 20кг🤣🤣🤣
Бред полный! Если компрессия норм, свечи рабочие, хотя при плюс 25 на табло они не влияют сильно, солярка пусть говно будет, парафина при такой температуре не будет, то этот дизель заведется хоть на трех не рабочих форсах!!!
Если не создаётся нужного давления в рампе ЭБУ не даёт команду к работе форсунок.
Такая ось на 740.62 евро 3 уже с завода шла, на правильных сборках.
Сейчас сломает ведущую на коленвалу по шпон.пазу. Привод тнвд без гасителя если.
Добрый день! У меня шестерня на большом круге две подряд сбило, два раза уже менял паразитку евро 2 бош аппаратура стоит.Камаз не плохая машина если бы конструкторы прислушивались к тем кто водит и ремонтирует эту машину но у нас не принято прислушиваться к работягам. При обращении на завод, отписываться что знают о проблеме но не чего не меняется.
Ставили сегодня такие шестерни пришлось подтачивать заданию крышку двигателя. Шестерня зацепилась за боковые стенки крышки.
Обычно это называется обратный молоток ))))
Добрый день, не скажите последовательность затяжки болтов постели (Бурта)распредвала? спасибо
Добрый день, от центра к краям !
День добрый , один вопрос . Можно поставить шестерня от евро 3 на простой камаз . Шестеня от коленвали и масленного насоса . Играет ли это роль в давлении масла ? И евро 3 и евро 4 . У них одинаково система грм ? Спасибо .
Можно ставить !на давление масла не влияет , вся система грм одинакова!
@@Samodelkin334 эт я почему говорю . Слыхал что шестерня на валу и насосе евро 3 , они разные . От простого мотора . Пацаны говорили от этого давление поднимается на одну деление .
@@user-dd3pt1rs9q этого не может быть так как посадочное место масляного насоса осталось на том же месте следовательно шестерню большего диаметра поставить нельзя а зубья у всех одинаковые все это ерунда.
@@Samodelkin334 спасибо . Теперь буду знать 🤝
@@Samodelkin334 не соглашусь. Шестерня на валу на евро больше соотвественно на одинаковых оборотах насос вращается быстрее. На малых оборотах давление становиться больше. Нужно на евро масло насосе сделать начеку на второй канал так как на евро насосе одинь выход. Большой плюс евро насоса он почти вечный, а на простом насосе вторая камера или как правильно сказать быстро портится поворачивается шпонка
Все конечно хорошо ,но есть одно но ,у меня за 15 лет эксплуатации евро 2 ,ось паразитам не ломало ,ломало шестерни коленвальную и паразитку а один раз шестерню разорвало по шпонке а здесь на этих шестернях зуб конечно толще на много ,но где шпонка ,там тоже самое слабое место ,его там не возможно усилить .
Скорее всего, у вас был брак шестерни.
@@Samodelkin334 Да нет не брак ,после замены бошевских форсунок на 273 31 ,интервал обрыва увеличился примерно до 400 тыс а которую разорвало, она была без прилива под маслосгонную шайбу ,и там место где шпонка ещё слабее а с приливом всегда ломало зубья .
У Меня на Урале закисли🤣🤣🤣на КамАЗе чуть проще, сижу думаю головки снять или кабину🤣🤣🤣
🤣🤣🤣
Не мою ты вытягивал, заебался ты этим съемник ом, кусок трубы сороковой болт с головки легковушки чтоб вворачивался в обратку форсунки, шайбу толстую и гайку на болт и не надо руки рватт
Тоже хотел такую воткнуть. Но так и не решился, шестерню уже нашёл паразитку оставалось купить но подвернулся мотор евро 2 с яздой в общем решил его воткнуть и забыть бош как страшный сон. И кстати дядька, у которого шестерню брал, он тоже такую же поставил, но сказал что проблема потом с установкой плиты вроде как он что то подтачивал там... так ли это?
Ничего точить не надо!))
Сергей здарова.номер каталожный есть у этих шестерней, у мен такая же проблема.
- Шестерня распредвала ведущая (со втулкой медной) ПАО "КАМАЗ" 740.70-1029115 - Ось ведущей шестерни привода распредвала 6520 Евро-3 ПАО "КАМАЗ" 740.30-1029125.
Да знакомо ТНВД бош сняли поставили язду
Можно ваш номер телефона?хотел по подробней узнать
89522722438
Где заказывал
Магазин КАМАЗ на ириновском.
Точнее можно адрес или номер телефона, где заказывал?
Одно слоыо - ПИЗДЕЦ !
Шплинт или гвоздик не судьба..🤭👍
Ставьте 2 топливный фильтр в3 раза больше чем штатный со сливом воды.
При долгом запуске используйте селиконовую смащку при пуске. Более плавный запуск. Подаётся в чайку в отвод картерных газов. Пшикать не более 2-3секунд.
Насмотрелся. При этой процедуре важно заменить резиночки на форсунки и внимательно отнестисть к установки шлангов обратки. Иногда обратка не полностью одивается и в процесе езды один крепёж на обратки вылетает и льётся салярка.
У меня как бы схватывает
У меня на холодную плохо а на горячую нормально
А у меня наоборот!
Нужно любить свой автомобиль. А не ждать такой беды