Пікірлер

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  @abelcuezva502214 күн бұрын

  Interesante ver cómo se desenroscan unas tuercas de llanta y como el protector del buje y la tuerca primero están y después no 😂😂

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  @Bobby-196816 күн бұрын

  Immer wieder erstaunlich was motivierte Menschen mit wenig Mitteln zustande bringen 👍😃

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  @bricosparaunavidamejor110819 күн бұрын

  Los que te dicen que con fibra no vale hombre no es lo suyo pero yo ami seat 850 sport coupe le quito los oxidos con dremel y neutra lizador de oxidos dos pasada y masilla o fibra...si la picadas no son muy grandes lijar hasta sacar todo el oxido y nural es increíble como queda...saludos..

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  @juanpabloarena272419 күн бұрын

  Mejor que nueva✨️ Gracias por darle a un clásico olvidado una segunda vida 👍🇦🇷

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  @juanmassari358Ай бұрын

  Hola, soy Juan Carlos de Argentina, Adolfo Gonzales Chaves provincia de Buenos Aires, me gustan tus videos, yo tengo una furgoneta Citroën 3cv modelo 76' y de a poco la voy reconstruyendo, estaba muy abandonada y aquí en Argentina actualmente está todo muy difícil económicamente, así que voy muy lento, jaja, pero de a poco lo iré haciendo, un abrazo 🤗

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  @jorgejdr40Ай бұрын

  Genio me encantó cuánto cariño a ese auto

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  @jjrpesoprano6093Ай бұрын

  Felicitaciones muy lindo trabajo,, recuerdo de mi Citroen que tuve cuando vivia en Argentina fueron 2 un 2CV y 3CV tambien tuve que reparar y reforzar el chasis, un saludo desde USA 👍👍

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  @claudiacuevas55532 ай бұрын

  Me ayudas un monton. Estoy en lo mismo. Gracias

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  @sergiocastroosorio58223 ай бұрын

  Felicitaciones 😊

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  @JorgeFernandoPombo-zs6mj4 ай бұрын

  Restauradores....un mundo inteligente!!!lo que vale la pena!

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  @ninopuglia4 ай бұрын

  ¡Vaya! Qué cantidad de recuerdos se desbloquearon al ver los detalles de este Citroën. A finales de los años 80, mi viejo tenía una Acadiane similar, de color naranja, en excelente estado. Nosotros le decíamos "KR" (cáerre), no sé si era algún nombre regional. No tenía asientos para más pasajeros, así que nosotros nos sentábamos en la parte trasera y mis viejos en los asientos delanteros. Hermosos recuerdos.

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  @Rre58734 ай бұрын

  Gracias de antemano

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  @Rre58734 ай бұрын

  También no se por k cuando freno al principio frena bien pero si ya has frenada antes y a cojido algo de temperatura el tambor luego cuando freno en marcha va frenado como a cachos, le cambie un tambor lo probé y parece k se solucione pero luego cuando puse el otro tambor me volvió a hacer lo mismo, y son esos tambores por k si freno con el freno de mano me haré la misma forma de frenas, como a golpes

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  4 ай бұрын

  Lleva los tambores a rectificar a un tornero

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  @Rre58734 ай бұрын

  Hola como puedo ajustar los tambores, le soy a las tuercas k están entre el tambor y la caja de cambios pero no termina de cerrar me sigue rozando las zapatas en el tambor y se me queda algo frenada

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  4 ай бұрын

  Hola hay un tuerca detrás del tambor para regular las zapatas, creo que tengo otro video explicándolo. Pero básicamente tienes que ajustar las tuercas hasta que quede casi frenado el tambor, en el otro video se ve mejor como lo explico

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  @predragv.3657 ай бұрын

  Nice work 👍

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  @user-rd9fd9db6j7 ай бұрын

  Respekt for your Work

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  @blacksquirrel40088 ай бұрын

  That’s a nice functional rebuild, one you’d actually use. I’d buy it.

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  @powerencendido25088 ай бұрын

  Gran trabajo amigo felicidades y gracias por devolver la vida un abrazo

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  @AlejandroMandragoraTv9 ай бұрын

  Enhorabuena, menudo trabajazo.

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  @PedroTiradorLavandera10 ай бұрын

  Era el coche de mi madre. Íbamos de Gijón a Bilbao al menos tres veces al año porque por el trabajo de mi padre fuimos a vivir allí. Hacíamos muchas excursiones los cuatro hermanos y mi padre, así que podía con los seis y cumplía de maravilla. A mi mamá le encantaba conducir ❤😊😢

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  @horacioquiroga94010 ай бұрын

  Trae muchos tornillos?

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  @nawletorre713610 ай бұрын

  menudo trabajo en argentina conocido como la bolita

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  @wpsp552010 ай бұрын

  Hola. Lo primeto felicitarte. Eres un autentico crack. Acabo de alucinar. Lo que mas me sorprende es como le pegas a todos los palos, electricidad, mecanica, chapista..... Y con lo joven que eres. Un crack. Te pongo un pero. Como no le quitas las gomas de las puertas para sanear y pintar?. Con el chollo que te curraste me sorprendio que no lo hicieses. Aun asi, ante todo, felicidades. Tengo claro que si tu quieres trabajar, los chollos no te van a faltar.

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  @teKKa6911 ай бұрын

  como compraste el tapizado para los asientos ???

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  @thomaskleinen692411 ай бұрын

  Du bist ein Held, wirklich toll. Viele Grüße aus Münster, Nordrhein - Westfalen, DEUTSCHLAND. Immer eine Gute Fahrt, Thomas Kleinen

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  @gio3535 Жыл бұрын

  puros videos vejos ,q paso no hay actuales

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  @betochaparro8097 Жыл бұрын

  Hermoso kdooooo vamossss citronetaaaaa geniooooooo

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  @blancaguzman2182 Жыл бұрын

  Buenas noches me podría indicar cómo le monta la maquinaria me interesa mucho tengo uno por restaurar me serviría de mucho gracias

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  @olivierbaracat8336 Жыл бұрын

  Hello. Very good job. Beautiful car.

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  @puma1304 Жыл бұрын

  que lindo proyecto! ademas este es uno de mis autos favoritos de todos los tiempos! (junto al jeep Willys, Austin mini, Renault 4, VW Kleinbus, Saab 96, Land Rover series 1, Citroen 11 y H1, Fiat 500, Toyota Land Cruiser, etc) Con gusto tendria una de estas "camionettes", ojala de los años 50-60, pienso que el concepto de la CV2 debiese volver a reactualizarse, adaptado a las necesidades y standards actuales, porque era un concepto genial, el concepto del minimalismo!

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  @martincostanzo6745 Жыл бұрын

  Oye tio como estás desde Argentina me dises el libro que se observa que autor seria???

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  @francopazzo9410 Жыл бұрын

  Muy buen trabajo, un amigo que esta en Canadá Montreal

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  @alvarojosedehesa9738 Жыл бұрын

  Saludos cordiales desde santander España , Gracias por buestro trabajo . NOTA después de ver a LOS MONOS DEL GARAGE Yo os recomiendo un poco de GLAMOUR , tanto en el taller como en la edición . Los mecánicos capitalistas viven mejor que los sociatas , comunistas . Sin complejos se vive mejor , muchas gracias .

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  @pabloadrian89 Жыл бұрын

  Yo que vos rellenaba con espuma expansible el chasis

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  @juancaldren3641 Жыл бұрын

  Un genio

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  @joseramonperez1650 Жыл бұрын

  Felicidades, excelente trabajo

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  @martinchein7328 Жыл бұрын

  Quería verlo andar😢😢

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  @mimielectricista5503 Жыл бұрын

  Realmente muy buen trabajo de restauración impresionante la terminación los detalles y la pintura alucinantes millo felicitaciones un verdadero Chiche para una exposicion

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  @RestauracionesARG Жыл бұрын

  se te extraña mucho tempa cuando se viene la tercer restauracion brooo saludos desde arg

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  Жыл бұрын

  Ahora con el trabajo no tengo mucho tiempo, pero llevo unos meses buscando un coche en concreto para restaurar, cuando se dé vuelvo...

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  @antoniogarrote4691 Жыл бұрын

  Grandísimo trabajo y alucinante el resultado. ¡Enhorabuena!!!

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  @sheilaleites5048 Жыл бұрын

  Me encanto 🎉 Gracias noble citroen 😊

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  @guillermotorrejonc9084 Жыл бұрын

  Amigo. ¿Hace cuanto le diagnosticaron personalidad obsesiva?. El cuidado de los detalles revela la preocupación por el todo.

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  @luisfigueroa4554 Жыл бұрын

  excelente trabajo, mis felicitaciones

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  @claudiovillalon6558 Жыл бұрын

  Realmente quedó espectacular,gran trabajo y mucho cariño por la trola🎉

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  @RobertoMendez-jp9db Жыл бұрын

  DE LO SENCILLAS SUS MECANICAS Y SUS LATITAS , SON HERMOSAS, CLARO SI PARA CONDUCTORES PRUDENTES. UN VEHICULO EXTREMADAMENTE ECONOMICO. YO TUVE UNA

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  @carli4810 Жыл бұрын

  Felicidades por este buen trabajo

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  @danielbazan7349 Жыл бұрын

  Excelente trabajo. Sigo tu vídeo como modelo de trabajo para completar la restauración de los guardabarros de mi 3cv. Felicitaciones, y muchísimas gracias.

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  @estebanquito2473 Жыл бұрын

  " ESTE AUTOMÓVIL EN ARGENTINA ES UN " FIAT 600 " O " FITITO " COMO SE CONOCE EN COMUN COMO " APODO " EXCELENTE TRABAJO MUY PROFESIONAL 👍👍👍👍

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  @arielmainard8962 Жыл бұрын

  Muy buen trabajo, soy de URUGUAY y siempre por el trabajo compro furgon es citroen,para mi las mejores!!!! Felicitaciones nuevamente!!!!

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  @bexhill8777 Жыл бұрын

  I want one...good job