Пікірлер

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  @2-fc6gjАй бұрын

  中百舌鳥と三国ヶ丘と百舌鳥八幡は準急止まってるけど百舌鳥八幡は準急止めなくていいと思ったことあるんですよね

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  @user-eb5jq4nj2hАй бұрын

  泉北高速鉄道も，作ってくださいお願いします😊

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  @0103_takumaАй бұрын

  三国ヶ丘駅は毎時8本確約、中百舌鳥駅は区急を停車、泉北区急の半数は急行に置き換えれば泉北からの御堂筋線流出を防ぎつつ、特に高野山方面への利便性向上が見込めると思う

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  @user-mb7wp6bb9qАй бұрын

  これで高野線(泉北線)も8300系(10番以降)に統一されましたね。隔世の感がありますね。

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  @CODE_EMPEROR3 ай бұрын

  15分遅延までは想定内って言葉を聞いたことがある。

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  @Hikarias-train4 ай бұрын

  5:55JR西日本323系LS15編成マリオラッピング車両O普通大阪(O11)方面京橋(O08)行は素晴らしいやで❗

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  @user-iz6pf4rj1s4 ай бұрын

  両方6○21になってる😮

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  @user-di4xl8bg6c4 ай бұрын

  ア～南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海

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  @user-gf6jq8ld1r4 ай бұрын

  方向幕だけやなく列車種別もLED化やね。

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  @sukomu99745 ай бұрын

  ガチで毎回駅のディスプレイ見る度に阪和線止まってるんだよな

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  @motua60015 ай бұрын

  もうちょっと桜ほしい欲がありますよねw

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  @sinnya6166 ай бұрын

  近くにカラオケと銭湯と王将とタク乗り場がある所だよね？コロナが5類になってくろしおとはるかが全部復活して踏切閉まるのが増えたʕ⁠´⁠•⁠ᴥ⁠•⁠`⁠ʔ

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  @user-fi1db2jx7x7 ай бұрын

  こう言うイベント列車は一度予約してでも乗車してみたいものですよねぇ・・・。 滅多にお目に掛からないので、強いて言えばプレミア列車でしょうねぇ・・・。

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  @user-ls3wb7wt8m7 ай бұрын

  南海以外 近鉄名古屋線2050系と1810系の併結したことがあった

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  @nodata.nodata8 ай бұрын

  快急は⁉️

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  @user-mb7wp6bb9q8 ай бұрын

  三国ヶ丘-百舌鳥八幡ですね。

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  @Doragon-ch8 ай бұрын

  夜の和歌山市駅綺麗ですなぁ…

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  @user-wb8oq6ir6u8 ай бұрын

  これは私の主観ですが これは南海側が意図が引いてる可能性が有りますね 三国ヶ丘、中百舌鳥に区間急行、急行を止めてしまうと南海、泉北から客が逃げてしまうからこれが理由ですね

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  @6907F-NANKAI8 ай бұрын

  知らなかった😳

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  @ナンデモノムタベルヒト3 ай бұрын

  それな

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  @yukky3059 ай бұрын

  タイガースラッピングいいですねー

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  @Amatetsu-line_Sub10 ай бұрын

  南海にはこの塗装が一番似合ってますね！！

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  @user-zb6sj2ny5c10 ай бұрын

  羽倉崎行き急行 とか懐かしいなあ 貝塚に母の実家があったから 帰りはこの白線急行で なんばまで帰ってたなあ

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  @junyona582710 ай бұрын

  あと フィクションダイヤ と呼ばれているも追加してほしい

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  @hiro-shi-wy6vq10 ай бұрын

  長居に住んでいたとき (津久野に勤めてたとき) 台風になると メトロでなかもず駅まで 行って、そこからバスで 通勤してたなぁ。 あとは越すに越されぬ大和川。

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  @motua600110 ай бұрын

  久々の投稿、ありがとうございます〜！

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  @hankaitrain10 ай бұрын

  こちらこそご視聴くださってありがとうございます！

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  @hankaitrain10 ай бұрын

  今後はこういった動画も増やしていこうと思っているので、よろしければチャンネル登録お願いします！

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  @yukky30511 ай бұрын

  更新して復活したんですね

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  @hankaitrain11 ай бұрын

  そうですね！

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  @yukky30511 ай бұрын

  @@hankaitrain 近鉄の魔改造は珍しいですね

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  @user-kh7zq8kb1z Жыл бұрын

  泉北高速鉄道は4両編成を運行したい

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  @user-qg9fy6gd3j Жыл бұрын

  進行方向右側から左に走行してたのはサンライズですかな？

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  @user-kh7zq8kb1z Жыл бұрын

  三国ヶ丘駅は急行と区間急行を停車したい 中百舌鳥駅は快速急行と急行と区間急行を停車したい 泉北高速鉄道は快速急行と急行を走りほしい

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  @user-xm6dr8rb1v Жыл бұрын

  8300系 南海電鉄の最新車両。南海線普通、区急、空港急行、回送、サザン自由席。高野線各停、準急、区急、急行、快急。なんば～和歌山市、関西空港、金剛、河内長野、三日市町、林間田園都市、橋本、和泉中央。

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  @kyoko379 Жыл бұрын

  泉北高速鉄道の先頭車は3000系が引退した東急8500系。5000系は東急5000系列＆外観だと東武8000系。9300系は東武8000系×外観は小田急5000形。

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  @user-ls3wb7wt8m Жыл бұрын

  南海9000系は、近鉄1200系と同い年？

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  @user-kl8zk3mi7h Жыл бұрын

  常磐快速みたい！

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  @user-fj2uo7kk3m Жыл бұрын

  側面が小田急の8000形に見えるね

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  @user-bv2vs5mj2k Жыл бұрын

  221好きだから嬉しい

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  @user-uo5hk3kf7y Жыл бұрын

  堺市の中間都市都市｢将来はそごう｣ができると噂される程、開発された駅でした。今は存在価値がありません。特に高野線との乗り換えには不便です。今や地下鉄に乗り換えする人が大多数の状況です。

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  @Amatetsu-line Жыл бұрын

  やっぱり塗装変わってたんですね！ この前見慣れない色の泉北5000系見かけたのでｗ

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  @hankaitrain Жыл бұрын

  そうなんですよ！ 5000系、7000系、7020系は全て塗装変更されるみたいです！

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  @TheKANEDA28 Жыл бұрын

  8300系のVVVFの音がたまらなく好き。 おまけに南海舎特有のステンレス車のギラツキも。

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  @NANKAI8353 Жыл бұрын

  接近放送を聞いてすぐに黄色の点字タイルの内側に下がれる人達は優秀すぎる

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  @user-ky1np8nz9n Жыл бұрын

  試運転米原行き

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  @user-kw1uo8xh4f Жыл бұрын

  早く鉄道コレクションで出してください、

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  @fal-bj8im Жыл бұрын

  泉北住民「泉北高速の運賃が高い！南海と統合しろ！」 南海「統合しますた」 泉北住民「やったぞ！運賃が安くなる」 南海「その代わり区間急行爆増させて中百舌鳥通過するからお前ら地下鉄乗せないよ。あと泉北ライナーをつくるんで520円追加ね」 泉北住民「・・・」

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  @user-qq3gs5cd8g Жыл бұрын

  どうみても、小田急の8000形ですね😄

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  @fal-bj8im Жыл бұрын

  もうサザン、りんかん、泉北ライナーの南海運用分は車両を共通化した方が良いですね

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  @Doragon-ch Жыл бұрын

  単体だとそれなりに特急感がありますね。いつも自由席を繋ぐから違和感があって特急感が少ないんでしょうね。

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  @Doragon-ch Жыл бұрын

  和歌山市駅はなにわ筋線開業で少しでも和歌山駅から客を奪いターミナル駅としての威厳を見せ付けて欲しい。和歌山市駅の衰退はやはり大阪方面に直通しないのが大きいのか。車社会化してると言っても和歌山駅は微減で済んでるのでそれだけでは説明がつかない。

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  @yukky305 Жыл бұрын

  加太線も和歌山市から出るんですね

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  @hankaitrain Жыл бұрын

  隣の紀ノ川駅まで乗り入れてます！