Complimenti x il video così dettagliato e semplificato. Io ho un problema con la campana cinghia, mi fa 3 mm di gioco fino alla battuta del cuscinetto. Non capisco se normale o meno
@Torre9114 күн бұрын
Ciao! Si è normale, poi va in battuta una volta che chiudi con l'altro carter, anzi, non devi spostarla da quella posizione
@LorenzoAnselmi-bp8ic7 күн бұрын
Per me sono buone entrambe, a mio parere se fossi per esempio in gara passerei più basso per sfrecciare via più potente 😂💣💣💥💥
@Torre9113 күн бұрын
Grande! Tu hai la mentalità da gara 🔥🔥😜
@danilopedrazzani20982 күн бұрын
Quello sopra poteva anche stare a casa a far la lana
@Torre9112 күн бұрын
@@danilopedrazzani2098 e quello sotto non ha ancora finito il video 🤣🤣🤣
@Mau74ro8 күн бұрын
Grande Torre... KTM una certezza❤... peccato per la scarligata.... ma bene visto che innoqua😅 (moto a parte ovviamente😢)
@Torre9112 күн бұрын
Peccato per Nonno Carlo 😜🤣 ... Però dai, pochi danni per una caduta assurda 😭
@gioiel34639 күн бұрын
Aggiornamento,testardo ho riaperto il lato elettronica e il sensore di pedalata è bruciato alla base , peccato che è saldato direttamente sulla scheda elettronica,sará un problema trovare il ricambio
@Torre9119 күн бұрын
@@gioiel3463 molto strana però come cosa ...hai fatto bene ad aprire 😜
@Torre9119 күн бұрын
Comunque dovresti trovarlo come ricambio sul sito axevo
@gioiel34639 күн бұрын
Grazie per il consiglio , al limite bisognerá portarla in concessionaria , così imparo a fare di testa mia 😂
@Torre9119 күн бұрын
@@gioiel3463 prego...dai speriamo in bene 😜
@gioiel34639 күн бұрын
Mi sa che la ho combinata , bravo che mi hai ricordato di aver aperto la parte elettronica...e non si poteva o era meglio non farlo
@Torre9119 күн бұрын
Eh è un bel guaio... Il fatto è che specy poi non ti riconosce la garanzia ecc (ne parlavo in altro video) perché essenzialmente dicono "il motore non va toccato" anche se in realtà dimostro benissimo che nel lato meccanico, si può sistemare QUASI tutto anche in casa ... E quindi essenzialmente si può fare una manutenzione al 90% e riportare a nuovo il motore con i ricambi che si trovano su internet ... Nel tuo caso probabilmente il motore sotto al carter ha qualche sensore meccanico che però una volta data corrente registra l'apertura sulla centralina e da lì non si torna indietro, potresti però sentire i ragazzi di "ADAMO" mi pare si chiami così l'apparecchio da montare su specialized per bypassare la centralina originale
@gioiel34639 күн бұрын
Che si zia scollegato qualcosa che non ho visto ? O ha un effetto memoria che dice quando viene aperto...senza corrente strano. Lo ho aperto per vedere gli ingranaggi ma ho visto tutti quei fili e lo ho richiuso senza scollegare nulla
@Torre9119 күн бұрын
@@gioiel3463 che io sappia il carter elettrico non va mai aperto, avevo sentito di problematiche appunto relative alla sua apertura, però.....a meno che non abbia dei contatti che si vanno a rompere all'apertura (dubito) non dovrebbe succedere nulla di che... Però ecco nei miei video dico sempre di non aprire la parte elettrica
@gioiel34639 күн бұрын
Si a dire il vero , subito richiuso....azz
@gioiel34639 күн бұрын
Ciao, dopo aver aperto e pulito per rumorini strani ,puliti i cuscinetti,ho richiuso e il motore non parte,nel senso che si accende tutto regolarmente ma non da assistenza alla pedalata,nessun errore . Corrente ne arriva dal cavo logicamente controllati i cavi ... cosa potrebbe essere ? All'esterno dell'albero con la ruota libera ed i cucinetti cè un pezzo di plastica infilato a pressione con due spinottini sottili ,che si è sfilato nel tirare fuori l'albero,lo ho reinserito facilmente ma non so a cosa serva.Non vorrei fosse un sensore di pedalata che si è interrotto ...o la ruota fonica....
@Torre9119 күн бұрын
Molto difficile che possa essere la ruota fonica...dei sensori ne parlavo su un altro dei miei video però in generale basta collegare gli spinotti senza troppa precisione per fare funzionare il tutto, più che altro sei certo di aver rimontato la ruota libera nel senso corretto? A mano il motore funziona? Ovvero, se giri il pedale trascina la corona, se tieni la corona si aziona la ruota libera ecc?
@gioiel34639 күн бұрын
mi viene da pensare il sensore ruota(collegato con lo spinottino piccolo fili rosso nero magari non fa presa .
@gioiel34639 күн бұрын
Non è stato scritta la prima parte della mia risposta scusa 😊 dicevo innanzitutto grazie per la tua celere risposta. Si si i pedali in avanti trascinano la corona e all indietro girano liberissimi
@Torre9119 күн бұрын
@@gioiel3463 figurati 😜 .... Eh cavoli allora è un problema strano... Ma hai aperto per caso il carter che contiene la scheda elettronica?
@emazone9 күн бұрын
Nonno Carlo ginocchio a terra é il clou del video.
@Torre9119 күн бұрын
Con tanto di foto ricordo
@LucaMatrix0079 күн бұрын
Vi LOVVO Amici ❤ Grandi. . Andrea bellissimo montaggio Bravo
@Torre9119 күн бұрын
Ahah grazie mille Luca!! 🤪 (Ancora poco è bisognava fare il montaggio pure della KTM ) 🤣
@user-jw8rs6hd6f10 күн бұрын
Bravi !!andare in pista con questo caldo 😅 Bel video 👍👍👍
@Torre91110 күн бұрын
Sauna rapida 😜🤣
@micheledenadai237010 күн бұрын
Daghe gass cianoo
@Torre91110 күн бұрын
@@micheledenadai2370 dato massa gas 🤣
@francescocaputo562916 күн бұрын
Sei il top complimenti video sempre più belli. Posso chiederti una cosa vorrei montare questo adattatore per ammortizzatore standard su Specialized creato da BikeYoke ma non so quale misura o tipo comprare cosa mi consigli, possiedo una Troy Lee exspert 2017 Grazie mille sei gentilissimo
@Torre91116 күн бұрын
@@francescocaputo5629 grazie mille per i complimenti 🤪😜 allora se non ho capito male hai la kenevo Troy lee , il bike yoke è il modello "07" per montare ammortizzatori 216*63, ma la tua non montava di serie ohlins con attacco specialized? 🤪
@francescocaputo562916 күн бұрын
@@Torre911 buongiorno adesso c’è istallato un FOX FLOAT Factory con auto sag , se non ricordo male e da 197 x 47,6mm , l’attacco ammo e Della FSR Grazie mille ancora
@Torre91116 күн бұрын
Ma quindi hai la levo, non kenevo, giusto? 😜
@francescocaputo562916 күн бұрын
@@Torre911 si si levo
@francescocaputo562916 күн бұрын
@@Torre911 levo Troy Lee
@gabrielebello514917 күн бұрын
Complimenti per la competenza del video; per me devi continuare cosi; mi piace la tua filosofia e lo stile del lavoro: tecnico nelle cose importanti e creativo nel fai da te; una buona sintesi che rende il video preciso, attendibile, ma anche simpatico.
@Torre91116 күн бұрын
Grazie mille! Bellissimo commento e di grande utilità 😊 ultimamente faccio meno video tutorial e molti più video di uscite ma naturalmente tutto avviene in base alle esigenze del momento 😜 (fortunatamente il motore funziona benone da più di un anno 😜🤣)
@Mau74ro18 күн бұрын
Ciao, da ragazzo è stata la mia bicicletta....ho fatto tanti di quei numeri tra salti e gradini e avevo montato gli ammortizzatori a gas di una moto... il freno anteriore a disco azionato dal filo non ha mai funzionato...il posteriore a tamburo mi avrà salvato i denti almeno 100 volte....poi un giorno il telaio spaccato il.primo di una serie...ma che gran figata!!!!
@Torre91117 күн бұрын
@@Mau74ro bellissimo leggere questi commenti! Chissà cosa ne verrà fuori la prima volta che la porterò in discesa 🤪🤪
@Mau74ro17 күн бұрын
Falla esordire al Birrasprint TOP dipo birre a manetta!!!😂
@Torre91117 күн бұрын
@@Mau74ro vorrei ma non so se riesco a finirla in tempo!! 🥹
@giorgio619820 күн бұрын
Si può fare lo stesso procedimento sulla ruota posteriore?
@Torre91120 күн бұрын
@@giorgio6198 ciao! Essenzialmente si, però naturalmente la situazione è più complessa in quanto troverai almeno 1 o 2 cuscinetti in più per la ruota libera
@mauriziovarchetta456420 күн бұрын
Ciao Andrea, ti seguo da poco, ma ho visto diversi video sul motore Brose T alu che monta la mia prima assistita (fino ad oggi pedalavo solo muscolare). Ho un problema che, credo sia determinato dal malfunzionamento dei ruota libera all'interno del motore. Ti spiego: quando vado muscolare o anche elettrico, nell'applicare forza ai pedali, l'asse slitta (la pedalata va a vuoto ma la corona non gira e la catena non si muove - quindi per questo escluderei il "ruota libera" del pacco pignoni della ruota. So che detta così non è un granché come spiegazione, ma se avessi modo di inviarti un breve video (anche tramite WA), mi potresti dare un consiglio. Sono già stato da un riparatore di zona, ma mi hanno reso la bici, a loro dire dopo aver aperto il motore e non essere riusciti a capire quale potesse essere il problema. Grazie ancora dell'aiuto e complimenti per il canale.
@Torre91120 күн бұрын
Ciao grazie per i complimenti! Scrivimi pure su WhatsApp che cerchiamo di capire da dove arriva il problema, ti ho risposto alla mail che mi hai inviato 😎
@cardimtb323320 күн бұрын
Secondo me torre dovresti provala sulla Resina del dumenz 😍😂💪😎
@Torre91120 күн бұрын
Facendo 360 giustamente 🤣😜😜
@giulioperazzolo77822 күн бұрын
Che bestia
@Torre91120 күн бұрын
Ancora modifiche e poi sarà inarrestabile 😜
@StefanoF7123 күн бұрын
cristo, di questo passo la testerai a Pasqua 25...
@Torre91123 күн бұрын
Pronta per la panettonata 🤣🤣🤣
@stevecremonesi24 күн бұрын
Bomba … manca adesivo saltafoss personalizzato
@Torre91123 күн бұрын
Ahahah chiaro! Ci vorrà anche una bella verniciatura
@matia951524 күн бұрын
daglieee torreeeeeee
@Torre91124 күн бұрын
Non si molla 😏😏
@teuzh8824 күн бұрын
E al primo utilizzo io sarò la a ridere😂 😜
@Torre91124 күн бұрын
Se riuscirai a vedermi 😏
@teuzh8824 күн бұрын
@@Torre911 a doppia superbia doppia caduta!
@emazone24 күн бұрын
A Torre sta bici me intriga
@Torre91124 күн бұрын
Mi intriga in garage 🤪
@stevecremonesi27 күн бұрын
Grande 🤙🏼
@Torre9119 күн бұрын
Grazieee, a breve arriveranno altri video sulla saltafoss 😎😎
@fra93ilgrande27 күн бұрын
Ne vogliamo parlare di quella meraviglia del pacco pignoni 12V Shimano XTR? 😍🔝 con tanto di pignoni di TITANIO (alcuni)
@Torre91127 күн бұрын
Gioielleria per bici 😍😜 anche se io opto per componenti molto più economici, questo video è molto datato, nel corso degli anni ho provato pacchi pignoni diversi qui su youtube 🤪
@HardTail_Ай бұрын
Finalmente I video tecnici 💪
@Torre911Ай бұрын
😜 dai anche quando faccio il c@zz0ne con i video di discesa sono divertente no? 🤣🤣
@pedalajonesАй бұрын
Molto interessante . Bel video!
@Torre911Ай бұрын
Grazie mille 😜
@cardimtb3233Ай бұрын
SEMPRE PRESNENTI AMICO!!!! TORRE N1👍🏻
@Torre911Ай бұрын
Grandeeeee!!! ❤️❤️
@user-jw8rs6hd6fАй бұрын
👍👍👏👏
@Torre911Ай бұрын
Grazie 😜😜
@Lucazappa1971Ай бұрын
Chapeau 👏👏👏
@Torre911Ай бұрын
Grazie 😜😜
@StefanoF71Ай бұрын
il test su trail va fatto qui da noi, lo sai vero ? sulle creste con la valle sullo sfondo.
@Torre911Ай бұрын
Ahahahah Va bene capo
@renatodellapina9493Ай бұрын
Bravo Torre, che spettacolo non vedo l'ora di vederla finita 👍
@Torre911Ай бұрын
Ci lavoro a tutta birra 😜
@marcopravettoni2588Ай бұрын
No vabeh, top! Io non vedo l'ora del test sui trail!!!
@Torre911Ай бұрын
Ci vorrà un pochino di tempo e tanto lavoro, ma arriveremo 😜🤣
@emazoneАй бұрын
Sta zompafossi promette bene
@Torre911Ай бұрын
A zompafossi da Daunilo 😏
@LorenzoAnselmi-bp8icАй бұрын
Magnifico, gass❤
@Torre911Ай бұрын
Grazieeee! ... sì l'importante è sempre dare gas!!! 🤪🤣
@matia9515Ай бұрын
figata di park...peccato che dal veneto siano 4 ore abb. di macchina
@Torre911Ай бұрын
Eh sì rimane comunque una realtà isolata, ma non si sa mai, magari in un viaggio a tappe è sicuramente da includere la visita 🤪
@cardimtb3233Ай бұрын
Sempre al top fratello ❤
@Torre911Ай бұрын
Grande! Grazie 🤪🤪
@dierrerova2471Ай бұрын
Tanta roba! bel servizio e giornata mega galattica!
@Torre911Ай бұрын
Alla prossima!! Ahahah 😜🔥
@user-sr5ud5sh4wАй бұрын
Me par ben come tracciato 🎉
@Torre911Ай бұрын
Da provare 🤪
@emazoneАй бұрын
Me sembravi Cairoli
@Torre911Ай бұрын
Ar massimo Carnaroli...quello del riso
@renatodellapina9493Ай бұрын
Spettacolo bravo Torre
@Torre911Ай бұрын
Grassieee 😜😜
@user-jw8rs6hd6fАй бұрын
Bel video 💪👏 complimenti !bravi !
@Torre911Ай бұрын
Grazie mille 🤪🤪
@mauriziod.d.rossetto1674Ай бұрын
Bravissimo bel video complimenti!!!
@Torre911Ай бұрын
Grazie mille! 😜😜
@user-po6gz3ji2cАй бұрын
bravissimo
@Torre911Ай бұрын
Grazie mille!!
@simonecasarin8064Ай бұрын
Ciao,motore brose s di prima generazione color alluminio. Con motore in funzione e sotto sforzo cigola. L ho smontato ,ma cinghia e cuscinetti sono a posto. I 3 ingranaggi bianchi non presentano rotture. Ho ingrassato cuscinetti e cinghia ma col minimo sforzo cigola .cosa consigli?
@Torre911Ай бұрын
Ciao hai smontato anche l'asse centrale e la ruota libera?
@simonecasarin8064Ай бұрын
L unico cuscinetto che non ho smontato è quello della ruota grande. dentata in alluminio
@simonecasarin8064Ай бұрын
Ossia ho letto e non ho smontato quello che definiscono "cuscinetto puleggia ruota libera"
@Torre911Ай бұрын
Ok allora hai fatto un ottimo lavoro, mi viene da pensare che non sia lì il problema a questo punto.... Un altro punto critico di levo e kenevo di quegli anni e' anche la vite del telaio che tiene il forcellone, la prima dietro al motore, prova semplicemente a smontarla, se è dura potrebbe essere nei suoi cuscinetti il problema, se non vado errando ne ha ben 4
@milenkosimic3721Ай бұрын
Sto pensando di comprarla, ho una city bike io, e ogni tanto vado a fare qualche viaggio di 30-40 km, come si comporta questa qua in salita? Basta il monocorona?
@Torre911Ай бұрын
Io ho affrontato alcune salite pendenti in prova e devo dire che se sei su strada asfaltata e con le tacchette ai piedi (agganci) non dovresti avere nessun problema... Su sterrato invece potresti avere bisogno di un rapporto leggermente più agile
@francescoiannucci1689Ай бұрын
Bel video per quanto riguarda il sottoscritto, prima di uscire controllo sempre sospensioni, deragliatore e freni e quando rientro, la pulisco e lubrifico la catena ogni 15/20 giorni smonto la guarnitura, i perni passanti e li lubrifico con grasso al litio manutenzione. Ordinaria forcella e cosi via sono maniaco pignolo lo so ma grazie a queste cose non ho mai avuto nessun problema con tutte e due le bici una da xc una giant trance x e l'altra da maraton una santa cruz nomad entrambe del 2021
@Torre911Ай бұрын
Grande! Eh sì ci vuole costanza ma soprattutto tanta passione!!
@francescoiannucci1689Ай бұрын
@@Torre911 grazie se ti va ci possiamo vedere a misano il 13 di settembre al festival bike show io non posso mancare saro' allo stend personal bike (ravenna)
@user-jw8rs6hd6fАй бұрын
Interessante ,hai spiegato molto bene i vari passaggi 👍👏
Пікірлер
Complimenti x il video così dettagliato e semplificato. Io ho un problema con la campana cinghia, mi fa 3 mm di gioco fino alla battuta del cuscinetto. Non capisco se normale o meno
Ciao! Si è normale, poi va in battuta una volta che chiudi con l'altro carter, anzi, non devi spostarla da quella posizione
Per me sono buone entrambe, a mio parere se fossi per esempio in gara passerei più basso per sfrecciare via più potente 😂💣💣💥💥
Grande! Tu hai la mentalità da gara 🔥🔥😜
Quello sopra poteva anche stare a casa a far la lana
@@danilopedrazzani2098 e quello sotto non ha ancora finito il video 🤣🤣🤣
Grande Torre... KTM una certezza❤... peccato per la scarligata.... ma bene visto che innoqua😅 (moto a parte ovviamente😢)
Peccato per Nonno Carlo 😜🤣 ... Però dai, pochi danni per una caduta assurda 😭
Aggiornamento,testardo ho riaperto il lato elettronica e il sensore di pedalata è bruciato alla base , peccato che è saldato direttamente sulla scheda elettronica,sará un problema trovare il ricambio
@@gioiel3463 molto strana però come cosa ...hai fatto bene ad aprire 😜
Comunque dovresti trovarlo come ricambio sul sito axevo
Grazie per il consiglio , al limite bisognerá portarla in concessionaria , così imparo a fare di testa mia 😂
@@gioiel3463 prego...dai speriamo in bene 😜
Mi sa che la ho combinata , bravo che mi hai ricordato di aver aperto la parte elettronica...e non si poteva o era meglio non farlo
Eh è un bel guaio... Il fatto è che specy poi non ti riconosce la garanzia ecc (ne parlavo in altro video) perché essenzialmente dicono "il motore non va toccato" anche se in realtà dimostro benissimo che nel lato meccanico, si può sistemare QUASI tutto anche in casa ... E quindi essenzialmente si può fare una manutenzione al 90% e riportare a nuovo il motore con i ricambi che si trovano su internet ... Nel tuo caso probabilmente il motore sotto al carter ha qualche sensore meccanico che però una volta data corrente registra l'apertura sulla centralina e da lì non si torna indietro, potresti però sentire i ragazzi di "ADAMO" mi pare si chiami così l'apparecchio da montare su specialized per bypassare la centralina originale
Che si zia scollegato qualcosa che non ho visto ? O ha un effetto memoria che dice quando viene aperto...senza corrente strano. Lo ho aperto per vedere gli ingranaggi ma ho visto tutti quei fili e lo ho richiuso senza scollegare nulla
@@gioiel3463 che io sappia il carter elettrico non va mai aperto, avevo sentito di problematiche appunto relative alla sua apertura, però.....a meno che non abbia dei contatti che si vanno a rompere all'apertura (dubito) non dovrebbe succedere nulla di che... Però ecco nei miei video dico sempre di non aprire la parte elettrica
Si a dire il vero , subito richiuso....azz
Ciao, dopo aver aperto e pulito per rumorini strani ,puliti i cuscinetti,ho richiuso e il motore non parte,nel senso che si accende tutto regolarmente ma non da assistenza alla pedalata,nessun errore . Corrente ne arriva dal cavo logicamente controllati i cavi ... cosa potrebbe essere ? All'esterno dell'albero con la ruota libera ed i cucinetti cè un pezzo di plastica infilato a pressione con due spinottini sottili ,che si è sfilato nel tirare fuori l'albero,lo ho reinserito facilmente ma non so a cosa serva.Non vorrei fosse un sensore di pedalata che si è interrotto ...o la ruota fonica....
Molto difficile che possa essere la ruota fonica...dei sensori ne parlavo su un altro dei miei video però in generale basta collegare gli spinotti senza troppa precisione per fare funzionare il tutto, più che altro sei certo di aver rimontato la ruota libera nel senso corretto? A mano il motore funziona? Ovvero, se giri il pedale trascina la corona, se tieni la corona si aziona la ruota libera ecc?
mi viene da pensare il sensore ruota(collegato con lo spinottino piccolo fili rosso nero magari non fa presa .
Non è stato scritta la prima parte della mia risposta scusa 😊 dicevo innanzitutto grazie per la tua celere risposta. Si si i pedali in avanti trascinano la corona e all indietro girano liberissimi
@@gioiel3463 figurati 😜 .... Eh cavoli allora è un problema strano... Ma hai aperto per caso il carter che contiene la scheda elettronica?
Nonno Carlo ginocchio a terra é il clou del video.
Con tanto di foto ricordo
Vi LOVVO Amici ❤ Grandi. . Andrea bellissimo montaggio Bravo
Ahah grazie mille Luca!! 🤪 (Ancora poco è bisognava fare il montaggio pure della KTM ) 🤣
Bravi !!andare in pista con questo caldo 😅 Bel video 👍👍👍
Sauna rapida 😜🤣
Daghe gass cianoo
@@micheledenadai2370 dato massa gas 🤣
Sei il top complimenti video sempre più belli. Posso chiederti una cosa vorrei montare questo adattatore per ammortizzatore standard su Specialized creato da BikeYoke ma non so quale misura o tipo comprare cosa mi consigli, possiedo una Troy Lee exspert 2017 Grazie mille sei gentilissimo
@@francescocaputo5629 grazie mille per i complimenti 🤪😜 allora se non ho capito male hai la kenevo Troy lee , il bike yoke è il modello "07" per montare ammortizzatori 216*63, ma la tua non montava di serie ohlins con attacco specialized? 🤪
@@Torre911 buongiorno adesso c’è istallato un FOX FLOAT Factory con auto sag , se non ricordo male e da 197 x 47,6mm , l’attacco ammo e Della FSR Grazie mille ancora
Ma quindi hai la levo, non kenevo, giusto? 😜
@@Torre911 si si levo
@@Torre911 levo Troy Lee
Complimenti per la competenza del video; per me devi continuare cosi; mi piace la tua filosofia e lo stile del lavoro: tecnico nelle cose importanti e creativo nel fai da te; una buona sintesi che rende il video preciso, attendibile, ma anche simpatico.
Grazie mille! Bellissimo commento e di grande utilità 😊 ultimamente faccio meno video tutorial e molti più video di uscite ma naturalmente tutto avviene in base alle esigenze del momento 😜 (fortunatamente il motore funziona benone da più di un anno 😜🤣)
Ciao, da ragazzo è stata la mia bicicletta....ho fatto tanti di quei numeri tra salti e gradini e avevo montato gli ammortizzatori a gas di una moto... il freno anteriore a disco azionato dal filo non ha mai funzionato...il posteriore a tamburo mi avrà salvato i denti almeno 100 volte....poi un giorno il telaio spaccato il.primo di una serie...ma che gran figata!!!!
@@Mau74ro bellissimo leggere questi commenti! Chissà cosa ne verrà fuori la prima volta che la porterò in discesa 🤪🤪
Falla esordire al Birrasprint TOP dipo birre a manetta!!!😂
@@Mau74ro vorrei ma non so se riesco a finirla in tempo!! 🥹
Si può fare lo stesso procedimento sulla ruota posteriore?
@@giorgio6198 ciao! Essenzialmente si, però naturalmente la situazione è più complessa in quanto troverai almeno 1 o 2 cuscinetti in più per la ruota libera
Ciao Andrea, ti seguo da poco, ma ho visto diversi video sul motore Brose T alu che monta la mia prima assistita (fino ad oggi pedalavo solo muscolare). Ho un problema che, credo sia determinato dal malfunzionamento dei ruota libera all'interno del motore. Ti spiego: quando vado muscolare o anche elettrico, nell'applicare forza ai pedali, l'asse slitta (la pedalata va a vuoto ma la corona non gira e la catena non si muove - quindi per questo escluderei il "ruota libera" del pacco pignoni della ruota. So che detta così non è un granché come spiegazione, ma se avessi modo di inviarti un breve video (anche tramite WA), mi potresti dare un consiglio. Sono già stato da un riparatore di zona, ma mi hanno reso la bici, a loro dire dopo aver aperto il motore e non essere riusciti a capire quale potesse essere il problema. Grazie ancora dell'aiuto e complimenti per il canale.
Ciao grazie per i complimenti! Scrivimi pure su WhatsApp che cerchiamo di capire da dove arriva il problema, ti ho risposto alla mail che mi hai inviato 😎
Secondo me torre dovresti provala sulla Resina del dumenz 😍😂💪😎
Facendo 360 giustamente 🤣😜😜
Che bestia
Ancora modifiche e poi sarà inarrestabile 😜
cristo, di questo passo la testerai a Pasqua 25...
Pronta per la panettonata 🤣🤣🤣
Bomba … manca adesivo saltafoss personalizzato
Ahahah chiaro! Ci vorrà anche una bella verniciatura
daglieee torreeeeeee
Non si molla 😏😏
E al primo utilizzo io sarò la a ridere😂 😜
Se riuscirai a vedermi 😏
@@Torre911 a doppia superbia doppia caduta!
A Torre sta bici me intriga
Mi intriga in garage 🤪
Grande 🤙🏼
Grazieee, a breve arriveranno altri video sulla saltafoss 😎😎
Ne vogliamo parlare di quella meraviglia del pacco pignoni 12V Shimano XTR? 😍🔝 con tanto di pignoni di TITANIO (alcuni)
Gioielleria per bici 😍😜 anche se io opto per componenti molto più economici, questo video è molto datato, nel corso degli anni ho provato pacchi pignoni diversi qui su youtube 🤪
Finalmente I video tecnici 💪
😜 dai anche quando faccio il c@zz0ne con i video di discesa sono divertente no? 🤣🤣
Molto interessante . Bel video!
Grazie mille 😜
SEMPRE PRESNENTI AMICO!!!! TORRE N1👍🏻
Grandeeeee!!! ❤️❤️
👍👍👏👏
Grazie 😜😜
Chapeau 👏👏👏
Grazie 😜😜
il test su trail va fatto qui da noi, lo sai vero ? sulle creste con la valle sullo sfondo.
Ahahahah Va bene capo
Bravo Torre, che spettacolo non vedo l'ora di vederla finita 👍
Ci lavoro a tutta birra 😜
No vabeh, top! Io non vedo l'ora del test sui trail!!!
Ci vorrà un pochino di tempo e tanto lavoro, ma arriveremo 😜🤣
Sta zompafossi promette bene
A zompafossi da Daunilo 😏
Magnifico, gass❤
Grazieeee! ... sì l'importante è sempre dare gas!!! 🤪🤣
figata di park...peccato che dal veneto siano 4 ore abb. di macchina
Eh sì rimane comunque una realtà isolata, ma non si sa mai, magari in un viaggio a tappe è sicuramente da includere la visita 🤪
Sempre al top fratello ❤
Grande! Grazie 🤪🤪
Tanta roba! bel servizio e giornata mega galattica!
Alla prossima!! Ahahah 😜🔥
Me par ben come tracciato 🎉
Da provare 🤪
Me sembravi Cairoli
Ar massimo Carnaroli...quello del riso
Spettacolo bravo Torre
Grassieee 😜😜
Bel video 💪👏 complimenti !bravi !
Grazie mille 🤪🤪
Bravissimo bel video complimenti!!!
Grazie mille! 😜😜
bravissimo
Grazie mille!!
Ciao,motore brose s di prima generazione color alluminio. Con motore in funzione e sotto sforzo cigola. L ho smontato ,ma cinghia e cuscinetti sono a posto. I 3 ingranaggi bianchi non presentano rotture. Ho ingrassato cuscinetti e cinghia ma col minimo sforzo cigola .cosa consigli?
Ciao hai smontato anche l'asse centrale e la ruota libera?
L unico cuscinetto che non ho smontato è quello della ruota grande. dentata in alluminio
Ossia ho letto e non ho smontato quello che definiscono "cuscinetto puleggia ruota libera"
Ok allora hai fatto un ottimo lavoro, mi viene da pensare che non sia lì il problema a questo punto.... Un altro punto critico di levo e kenevo di quegli anni e' anche la vite del telaio che tiene il forcellone, la prima dietro al motore, prova semplicemente a smontarla, se è dura potrebbe essere nei suoi cuscinetti il problema, se non vado errando ne ha ben 4
Sto pensando di comprarla, ho una city bike io, e ogni tanto vado a fare qualche viaggio di 30-40 km, come si comporta questa qua in salita? Basta il monocorona?
Io ho affrontato alcune salite pendenti in prova e devo dire che se sei su strada asfaltata e con le tacchette ai piedi (agganci) non dovresti avere nessun problema... Su sterrato invece potresti avere bisogno di un rapporto leggermente più agile
Bel video per quanto riguarda il sottoscritto, prima di uscire controllo sempre sospensioni, deragliatore e freni e quando rientro, la pulisco e lubrifico la catena ogni 15/20 giorni smonto la guarnitura, i perni passanti e li lubrifico con grasso al litio manutenzione. Ordinaria forcella e cosi via sono maniaco pignolo lo so ma grazie a queste cose non ho mai avuto nessun problema con tutte e due le bici una da xc una giant trance x e l'altra da maraton una santa cruz nomad entrambe del 2021
Grande! Eh sì ci vuole costanza ma soprattutto tanta passione!!
@@Torre911 grazie se ti va ci possiamo vedere a misano il 13 di settembre al festival bike show io non posso mancare saro' allo stend personal bike (ravenna)
Interessante ,hai spiegato molto bene i vari passaggi 👍👏
Grazie mille 😜