Пікірлер

• 
  @florindodan1848Күн бұрын

  Va salut ..la o husqvarna 142 schimbat pistonul segment.rulmenti cu semeringuri .porneste 1 ..2 secunde si se opreste ..bujie buna...

• 
  @marius8722Күн бұрын

  @@florindodan1848 va salut incercati sa porniti cu socul tras daca merge atunci trage aier fals pe undeva Si verificati si volanta sa fie pusa la punct

• 
  @florindodan1848Күн бұрын

  @@marius8722..așa e .o pornesc cu socul tras ..pornește și dintr-o dată brusc se și oprește zici că tai alimentarea...am desfăcut.o de 3 ori ...segmentul pus bine ( rulmenți originali .) aceeași problema .. ma gândesc să schimb membranele de la carburator ..după 20 de ani ..ultimi ani am mers cu ulei Stihl HP .20:1..

• 
  @marius872217 сағат бұрын

  @@florindodan1848 incearca si cu membranele

• 
  @gheorghemihaila810913 күн бұрын

  Am cumparat si eu una identica și la ultima întrebuințare am constatat că nu se turează astfel încât să pot tăia iarba. Care o fi cauza?

• 
  @Vanu-wo7px16 күн бұрын

  Mie mi se scurge benzina la socuri, inainte pornea dar daca o turam mai tare se oprea, acum nu mai porneste deloc.

• 
  @georgematei18 күн бұрын

  Ce test pot face să vad dacă senzor pozitie actuator funcționează. Adică pe actuator e partea electrica, 3 fire dacă pun + - 12v trebuie sa facă un impuls?Adică să vad ca e funcțional.

• 
  @marius872218 күн бұрын

  @@georgematei salut imi pare rau dar nu pot sa te ajut eu nu lucrez mecanica am lucrat doar la masina mea si la mine actuatorul este vacumatic si se poate face verificare din diagnoza tester Banuiesc ca si la tine se poate face dar nu iti pot da un raspuns concret

• 
  @robertblaga240819 күн бұрын

  Ai lama pusă imvers😂😂

• 
  @marius872219 күн бұрын

  Asa este acum am vazut si eu nu stiam de ce nu taie lantul o sa o intorc multumesc ❤❤

• 
  @AlexDruga-pu4jx21 күн бұрын

  Salut. Din cauza la ulei se oprește în mers cumva? Il las și iar il pornesc sau este de la cititorul de scânteie curent ceva?

• 
  @DanielGavrilCovaci22 күн бұрын

  Salutare ma poate ajuta si pe mine cineva cu un nr de telefon am o intrebare

• 
  @marius872222 күн бұрын

  @@DanielGavrilCovaci ce intrebare ?

• 
  @branetsoriniulian26 күн бұрын

  Aici nu e dela supapa de aerisire rezervor e de la altceva

• 
  @marius872224 күн бұрын

  @@branetsoriniulian da ai dreptate nu a fost de acolo asa am vandut drujba nu stiu care a fost problema

• 
  @MonicaZlatea28 күн бұрын

  Buna am un ATV Barosa 250 ii da scânteie la bujie dar nu pornește

• 
  @marius872228 күн бұрын

  @@MonicaZlatea pai ca sa porneasca nu ii trebuie doar scanteie ii trebuie si benzina si compresie vezi daca ai compresie

• 
  @user-wy1ky4gh1lАй бұрын

  Lasămi terog mesigerul tău ca nu stiu cum să fac

• 
  @user-wy1ky4gh1lАй бұрын

  Nu stiu cum sa fac terog lasami mesigerul tău si sa ma ajuți

• 
  @cristianhorumba6873Ай бұрын

  La rece e ok intre 4-5 bari iar la 2000rpm la cald la 2 bari e ok.

• 
  @marius8722Ай бұрын

  Nu pot sa iti spun exact dar cred ca este cam mica la 2000 rpm doi bari nu mai stiu exact cat aveam eu in clip la cald

• 
  @cristianhorumba687324 күн бұрын

  Nu mai ințeles ,minim 2 bari la 2000 rpm asa dă cartea tehnica la 2,0 tdi,dar trebuie sa fie pe la 3,5 si la 3000rpm 4,5-5 bari ,am si eu filmare cu test pe 2.0 tdi bre.si cu acelasi tester,yato.

• 
  @marius872223 күн бұрын

  @@cristianhorumba6873 ok nu am inteles eu la ce te referi scuze

• 
  @cristianhorumba687323 күн бұрын

  @@marius8722 nu e nici o problema ,daca esti pe langa valorile astea ,stai linistit.

• 
  @dorinflonta4657Ай бұрын

  Si la mine sufla aer ce ar putea fi?

• 
  @_smokeeen4910Ай бұрын

  Pai si care e siguranta mai exact daca poti sa imi spui? Ce pozitie? Masina e identica cu a ta si am aceeasi problema

• 
  @marius8722Ай бұрын

  Sa iti spun exact care si ce pozitie nu mai stiu de atata timp dar foarte simplu ori cu un multimetru ori pe fiecare in parte le poti verifica si vedea care este arsa

• 
  @severburtea8631Ай бұрын

  Prea multe greșeli ,apoi scuze !!!!! N

• 
  @carolinaburlacu5194Ай бұрын

  De unde cumperi rezervor

• 
  @johnnypeco696Ай бұрын

  Salut! Am un Sharan 1.9 116 cp. Si mie imi pică pedal cam la 2500 turația și opresc și o repornesc și iar merge până o forțez până la 2500 și iar trebuie so opresc si reponesc

• 
  @johnnypeco696Ай бұрын

  Și turbina îmi intră cam pe la 1900....2000 turația

• 
  @marius8722Ай бұрын

  Tester vazut eroarea si verificat ce tine de turbo geometrie vacuum actuator electrovalva n75 furtune vacuum

• 
  @johnnypeco696Ай бұрын

  @@marius8722 Am fost și am pus-o pe tester și ia dat următoarele.....P1557 Charge Press Ctrl.:Control Limit Exceeded și 2: P1144 Mass Airflow Sensor: Open Circuit/Short Circuit To Ground. Am copiat exact cum scrie pe fișă

• 
  @johnnypeco696Ай бұрын

  Și chestia e că am fost la un mecanic și am văzut că sa băgat sub mașină a stat ceva timp sub ea și după mi-a zis că cică nu-i geometria și că nu-i nici actuatorul. Dar nu am încredere în ce a zis el mai ales cu rezultatul tester.

• 
  @johnnypeco696Ай бұрын

  Și nu știu ce să fac sincer

• 
  @radu1924Ай бұрын

  Am același model și consumă foarte mult!

• 
  @branetsoriniulianАй бұрын

  Te salut am și eu husqvarna mea 440 dar drujba mea nu face asa are un mers neregulat și se opreste la reglaje nu umblu ca e reglata de mecanic de la husqvarna iam schimbat și supapa de aerisire al caburatorului și filtru de benzina și aprinderea de la bujie și bujia și tot merge cu mersul ala adică merge dar la un moment are un mers neregulat te salut numai bine

• 
  @marius8722Ай бұрын

  Salut nu stiu ce sa zic eu am renuntat la ia am vandut-o se pare ca au probleme datorita carterului din plastic

• 
  @branetsoriniulianАй бұрын

  @@marius8722 drujbe făcute rau din fabrica nu am nici o vina vânzători A mea are un an de zile decand am luat-o dar se Oprea de când am cumpărato am tăiat asa cu ea cam zis ca este noua dar are un defect din fabrica te salut numai bine

• 
  @branetsoriniulianАй бұрын

  Te salut husqvarna mea 440 deci merge dar nusi tine relantiu bine am sai schimb si filtrul de benzina si supapa de rezervor sa vad daca este problema de acolo nu stiu ce sa aiba ca o am de un an de zile

• 
  @marius8722Ай бұрын

  Salut daca merge normal si nu sta la relanti mai strange putin surubul T pana ce sta la relanti dar incalzeste putin motorul inainte

• 
  @cristinaiordache91612 ай бұрын

  BUNĂ !!! Am o Skoda Fabia 1.2 disel acum o lună mi-a schimbat mecanicul termoflotul după mașina a început să piardă ulei când am deschis capota am văzut ulei foarte mult de acolo de la acel termoflot m-am intros la el să mi rezolve problemela a spus că este turbina și scapă pe la galeria de admisie mi-a aratat si in furtunul care intră in interculer că are ulei ... Mașina trage nu are nimic nici eroare in bord sau erori pe tester... O turbină care e dusă sau urmează ce sintome are?

• 
  @marius87222 ай бұрын

  Ulei in admisie poate ajunge prin turbina sau prin epuratorul de gaze trebuie sa verifici inainte de a unbla la turbina epuratorul de gaze de carter daca este defect baga ulei in admisie O turbina defecta fluiera si masina scoate fum o verificare rapida si simpla la turbina o poti face tu scoti furtunul de la turbo si misti de axul turbinei stanga dreapta inainte inapoi nu trebuie sa aiva joc mare doar un joc foarte mic Si daca pornesti motorul poti vedea daca da ulei pe la turbina Ai grija ca da da ulei pe la turbo o poate lua motorul pe ulei Prima data verifica epuratorul de gaze de carter vezi ca pe capacul motoruluu este undeva o un stut din care iese un furtun ce intra in admisie scoate furtunul ala si incazeste motorul el trebuie sa dea ceva abur nu stropi de ulei daca da stropi epuratorul este dus trebuie schimbat capacul Posibil si turbina sa fie dar eu merg pe variata doi

• 
  @kazak0212 ай бұрын

  Si eu am un gunoi de-asta de piaggio zip ,toate le-am schimbat in el si tot moare in mers.

• 
  @branetsoriniulian2 ай бұрын

  Salut cred ca drujbele 435 440 is proaste din fabrica cred ca husqvarna mea 440 o vand si eu

• 
  @branetsoriniulian2 ай бұрын

  Salut maestre ce sa aiba o husqvarna 440 merge cât merge la un moment în lemn parca nu mai are forta sa tragă te salut numai bine

• 
  @marius87222 ай бұрын

  Salut asa am patit si eu cu a mea si asa am vandut-o nu stiu exact ce sa zic dar pare ca este o problema de fabrica cilindrul fiind pus pe carter de plastic acesta din urma cu timpul se deformeaza si trage aier fals asta este doar o parere personala

• 
  @branetsoriniulian2 ай бұрын

  @@marius8722 dar drujba își revine pana la urma dar problema cred ca e din fabrica ca merge și are un mers neregulat da sa se oprească la un moment deci asa am cumpărato și-mi pare rau ca e o drujba puternica pentru capacitatea ei te salut numai bine

• 
  @androidandroid52792 ай бұрын

  Aceeași problema am eu la o motosapă iseki 1970 motor 60 CC de Kawasaki , cu șocul tras pornește , și cum deschid șocul se accelerează la maxim apoi se oprește .

• 
  @branetsoriniulian2 ай бұрын

  Salut ce sa aiba o husqvarna 440 merge cât merge și dupăia se îneacă în mers turata în lemn și își revine te salut numai bine

• 
  @marius87222 ай бұрын

  Ca o recomandare schimba menbranele la carburator

• 
  @Aleodor-fs5pq2 ай бұрын

  Posibil sa fie si de la turbina daca scapa la admisie

• 
  @georgedobre70343 ай бұрын

  Salut,Marius!🙋‍♂️ Te urmăresc de ceva timp și îmi place ceea ce faci Te invit să arunci o privire și pe canalul meu,când ai timp bine înțeles.L-am pornit de puțin timp și mi-ar prinde bine o părere avizată.Îți mulțumesc și îți doresc mult spor la treabă!

• 
  @marinpop13513 ай бұрын

  Buna . Imi spui te rog cum se face reglajul carburatorului la acest model ? Mulțumesc.

• 
  @marius87223 ай бұрын

  Reglajul se face cam la fel ca celelalte drujbe eu strang L si H maxim iar pe urma slabesc ambele doua ture daca merge bine las asa daca nu mai fac ajustari fine

• 
  @BeniBeni-tu7sk3 ай бұрын

  Multumesc frumos am facut cu ai zis si merge

• 
  @BeniBeni-tu7sk3 ай бұрын

  Multumesc frumos am facut cum ai zis si merge

• 
  @marius87223 ай бұрын

  Ma bucur ca am fost de folos

• 
  @radupetru23833 ай бұрын

  Salut cum ai rezolvat problema?

• 
  @marius87223 ай бұрын

  Salut verifica la prima pornire cu motorul rece valorile injectoarelor

• 
  @imsmada34303 ай бұрын

  Salut,îmi poți spune și mie cum pot face pe direct? Ca nu prea mă pricep

• 
  @marius87223 ай бұрын

  Pai asta am facut in videoclip urmareste cu atentie

• 
  @imsmada34303 ай бұрын

  @@marius8722 m-am uitat,doar ca nu ma pricep:)

• 
  @marius87223 ай бұрын

  @@imsmada3430 am intles dar nu stiu cum sa iti explic mai bine ca in video prin scris e mai greu de explicat

• 
  @imsmada34303 ай бұрын

  @@marius8722 îți dau fb/nr de telefon? Și vorbim acolo

• 
  @imsmada34303 ай бұрын

  @@marius8722 îți pot lăsa un fb sau un nr de telefon?

• 
  @vasilepanaite40873 ай бұрын

  MULȚ Mulțumesc pt sfat am reușit.O zi frumoasă

• 
  @Toxico5074 ай бұрын

  Salut. In ce suruburi ai prins partea din spate a scutului?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Salut scutul vine la pachet cu surubuŕi

• 
  @cristianhusarciuc55394 ай бұрын

  Salutare, am un motor AWX am schimbat senzor MAP ,electrovalva,verificat furtunele si turbina inchide si deschide normal nu e blocată, dimineața cand plec la drum cand ajung la 120km/h imi cade pedala,opresc motorul ii dau cheie isi revine si pot sa fac drum lung ca nu mai cade pedala( si so turez peste 3500 ca nu mai cade pedala)dupa ce se raceste motorul 2-3ore ii dau talpa aceeasi problema ca dimineața, dar cand se încălzește nu mai face figuri,am pus si pe tester cand cade pedala(presiune aer prea mare),nu pot săi dau de cap ce ar putea fi?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Daca ai eroare presiune de aier prea mare sau deviatie pozitiva asta poate fi cauzata tot din zona turbinei si a senzorilor care lucreaza cu ia Posibil ca o electrovalva sa nu lucreze corect la rece Posibil senzorul map sa nu lucreze corect la rece Dar cel mai probabil geometria variabila la rece agata trebuie data jos turbina si curatata geometria eu asta banuiesc

• 
  @cosmin-eugenvizitiu34103 ай бұрын

  Furtun supraalimentare turbo fisurat

• 
  @extazzz50664 ай бұрын

  Nu e acționată de actuator?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Ba da

• 
  @SergiuBadea-hf2bf4 ай бұрын

  Injectoare cu probleme

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Adevarat doua injectoare aveau probleme

• 
  @florinmihai1354 ай бұрын

  Cand pornesti ptr prima data tre sa fie 1 cu 1?! Sa plece cu viteza mica

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Nu se poate schimba viteza in mers nu are sincroane la cutie

• 
  @hondar46524 ай бұрын

  Cat ulei ati pus in transmisie?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Sa fiu sincer nu mai stiu e de mult clipul

• 
  @alexneamtu72694 ай бұрын

  A mea se acelera la maximmm efectiv, iam scos benzina ,bujia si tot mergea din buton nu puteam sa o opresc ,si am bagato in lemn sa o scot din sarcină, se tura cum face o motocositoare

• 
  @laurentiumunteanu-ze8zv4 ай бұрын

  Salut cum ai pus furtunul ca aceiași problema am și eu?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Salut am explicat totul in alt clip pe canal vizioneaza acel videoclip😢

• 
  @flyflorinel69184 ай бұрын

  Pana la urma e defect actutatoru asa face si la mine

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Aici nu era defect era geometria blocata pana la urma sa defectat si actuatorul dar aici nu Iti trebuie o pompa vacumm sa vezi daca este defect actuatorul

• 
  @cristiananton62194 ай бұрын

  Chinezarii ieftine cu bobinaj din "cupru" vopsit la care se impusca bobina pentru ca este lasat in priza permanent sau mai multe zile la rand..

• 
  @mariodan90354 ай бұрын

  Ce rol are acel stut si dc se misca?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Stutul acela este de la pompa vacum care face vacum pentru servofrana si pentru instalatia de vacum de la turbina si celelalte piese actionate de vacum se misca datorita uzuri daca se misca excesiv ai probleme

• 
  @mariodan90354 ай бұрын

  Acela are o garnitura in capat care actioneaza cand pornesti mototru si depresurizeaza in anumite conditii

• 
  @marius87224 ай бұрын

  @@mariodan9035 la stut te referi ?

• 
  @mariodan90354 ай бұрын

  La cel care spui ca se misca,prin vaccumul facut de pompa acela se preseaza pe garnitura din interior si etanseaza,are si un fel de filtru in interior

• 
  @marius87224 ай бұрын

  @@mariodan9035 si atunci de ce pierdea vacumul si nu mai ajungea la actuatorul turbinei iar masina nu mai tragea aveam deviatie negativa pe turbina ? De ce modelele mai noi au acel stut fix si imbunatatit din fabrica ? De ce pedala la frana era mai tare ? De ce sau rezolvat problemele dupa ce am fixat stutul pompei de vacum si merge si acum asa ?

• 
  @maramuresmaramures42584 ай бұрын

  La mine face la fel, ai găsit soluția ?

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Da gatul galeriei de admisie rupt

• 
  @retroromaniacommunity4 ай бұрын

  Am unu l asemănător haytrack A fost umblat în el și au fost toate încurcate, am totul la el, dar nu ii dă scânteie în bujie și m am pătimit 5 zile să I dau de cap

• 
  @AlinTurlea4 ай бұрын

  Salut am unul la fel ca al tău. Îmi da rateuri iam schimbat carburator bujie aprinde nu sa schimbat nimic ce sa aibă? Pornește f greu

• 
  @iulianvoinea77314 ай бұрын

  Epuratorul se afla în capac în interior și are o sita și este deteriorata și nu mai retine uleiul și iasa uleiul afara .Puneți capac nou ,se întâmplă la motoare 1.9 tdi

• 
  @iulianvoinea77314 ай бұрын

  Capacul se afla în partea de sus pe unde pune-ti ulei in motor.Este valabil pentru neștiutori...

• 
  @cristianscutelnicu48754 ай бұрын

  Am si eu unul dar cind il cuplez la o bormasina sau flex se opreste scade puterea ..ai idee dc ..

• 
  @marius87224 ай бұрын

  Un motiv poate fi ca bormasina sau flexul sa fie de putere prea mare si sa consume prea mult

• 
  @cristianscutelnicu48754 ай бұрын

  @@marius8722 E flex mic..