Пікірлер

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  @user-rr1us5lb1q2 сағат бұрын

  대박 5년정도된차같은데 거의 택시급이네요

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  @ssaksree10 сағат бұрын

  2002 년식 뉴그랜져XG 운전석 사이드미러 전동폴딩 웜기어 교체해야 하는데.. 보면 볼수록 귀찮아 집니다. ㅋㅋㅋ 아~

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  @mhkim2198Күн бұрын

  알리에 아반떼MD 용이 없어 여러 부품을 보다 보니 현대 기아의 자동차에 들어가는 기어의 크기가 같던데 K3용으로 사면 될까요,,?

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  @YR-JDIYКүн бұрын

  저도 확답을할순없지만 대부분 동일한 기어를사용하고있는 것 같습니다

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  @user-fg7py5ws2nКүн бұрын

  오십만.... 내연기관이면 폐차했을 텐데.... 굿

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  @sean-zk3ol4 күн бұрын

  깔끔깔끔~~ 한게 나아 보입니다

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  @wandonly75824 күн бұрын

  이쁘네요😊

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  @mabalhae6 күн бұрын

  50만키로라니 엄청나네요 ㅎㅎㅎ

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  @user-pr8re8rj3z6 күн бұрын

  안타깝지만 전기차 까는분들은 전기차 안타본 분들… 타본 사람은 안다… 우훗

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  @user-de4do3uo2o7 күн бұрын

  저 니로차 가격을 5,000만원넘게 책정해놓은거 자체가 이상한거지 그냥 보조금 주려고 막 올려놓은 가격

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  @jirisan02127 күн бұрын

  파손된 기어는 차량에 관계없이 공용으로 사용할수 있나요? 렉스턴w 차량입니다

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  @YR-JDIY7 күн бұрын

  쌍용도 동일한거같은데 저도 확실하진않아서.. 동호회같은데 물어보시는게 정확할것같네요..

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  @Hoon_Pak8 күн бұрын

  리튬이온 플래토구간 지키면 2만번 이상 충전 가능하니 완방은 절대 하면 안되고 완충은 가끔만 하면 최고죠

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  @user-fu6xz1wr8y8 күн бұрын

  다른 앱을 깔아서 유튜브나 ott가 가능한가요? 아니면 별도로 동글을 이용해야할까요

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  @YR-JDIY7 күн бұрын

  이런종류의 아주저렴한 기기는 그냥 순정그대로 사용하는게 낫다고 생각합니다. 성능과 내구성을 보장할 수 없기에..

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  @secondov19 күн бұрын

  대단하시네요.

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  @nojji1329 күн бұрын

  혹시 제품 스펙이 어떻게되는지 알수있을까요?

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  @user-to4iq4bq9g10 күн бұрын

  2010년에 스마트폰 배터리 논문들 한창 쏟아져 나올때, 1,000번의 충방전시 배터리효율 80% 정도가 일반적 결과값이었습니다 , 이걸 토대로 제조사들이 스마트폰 수명 약2년을 기준으로 잡고 교체주기 설정했었구요. 배터리 관리기술이 조금 나아졌다고 했을시 기술상 제약으로 인해 많아봤자 약 5%정도 효율 늘어났을 것 같네요. 따라서 간단수식으로는 1번의 완충전으로 이동거리 x 1,000번 = 총주행거리 (배터리효율 약85%)라고 보면 됩니다, 500km값을 넣으면 50만키로 나오네요. 물론 정확한 계산으론 완충전마다 점점 총이동거리는 줄어들어야 정상이겠지만요 ㅋ

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  @user-wc1dr1hs8l9 күн бұрын

  스마트폰배터리하고 차량배터리는 똑같이 볼수없죠.. 보시다시피 50만타도 차이가 없는데요ㅎㅎ

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  @Kangaroo24510 күн бұрын

  LFP는 얼마나 탈 수 있을런지 궁금하네요

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  @reallyl841412 күн бұрын

  감사합니다.

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  @faceofnightm13 күн бұрын

  파워뱅크 같은거 써보신 분들은 알겠지만 몇년쓰고 얼마나 쓰고 이런건 사용자의 습관이나 배터리관리하는 회로의 능력에 따라서 차이가 많이 나는데 이런거 말고 수십 수백개 셀중에 몇개가 갑자기 죽는 경우가 생기는데 이런게 문제임 배터리 불량난 전기차들 상당수는 이런 경우가 아닐까 싶음 전기차는 배터리 교체비용이 치명적인 수준이라 운빨 작용이 너무큰듯

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  @user-nj1to6vq2j13 күн бұрын

  전기차를 더 일찍뽑아서 꿀빨아야했는데.. ..

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  @sysy000013 күн бұрын

  싸다하는 정비소 가도 5만원 달라던데 5만원짜리 영상이네영. 넘 감사해요

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  @user-el3bq4mj7t13 күн бұрын

  스케너데이터는 어디서 구매하나요?

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  @TV-om6hr14 күн бұрын

  아 베라 42만탔는데 내기름값😂😂😂😂

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  @syjeon613614 күн бұрын

  15만km 운행한 2019년 니로EV는 이제 길드는 수준이네요. ㅎㅎ EV는 엔진룸에 열원과 진동이 없기 때문에 노후화가 엔진차보다 몇배는 느린 것 같습니다. 얼마전에 2012년식 소나타하이브리드 29만키로 타고는 폐차했습니다. 엔진차 하브는 보통 30만키로 넘기기가 쉽지 않죠

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  @user-dp5bz2iv7k14 күн бұрын

  후방카메라선은 어디다 연결해야되죠?

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  @user-rf9ei9zh7v15 күн бұрын

  굿.너무대박.

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  @dempskim15 күн бұрын

  현대 bms기술만큼은 세계 최고인듯

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  @werl352616 күн бұрын

  어디서 구매하셨지는 구매링크좀 보내주실수 있으실까요? 구매하셨던 똑같은 사양모델로 구매하고싶은데..

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  @vo216 күн бұрын

  ev6 타려면 이정도 능력은 있어야 하네요 ㅠㅠ

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  @YR-JDIY16 күн бұрын

  아닙니다ㅎ 순정차량도 충분히 조용합니다 :)

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  @jy4274517 күн бұрын

  쌍용 전기차도 괜찮을라나

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  @jy4274517 күн бұрын

  뭘햇길래 50만 ㅡㅡ

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  @lifepotato469317 күн бұрын

  혹시 네비 밑에 있는 aux와 usb 단자는 올인원에 연결 못 하는 걸까요??

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  @martioncoco877717 күн бұрын

  아~~이런거좀 올리지좀 마요?😢😢 전기차 늘어나면 충전하러 다니는데 복잡해져요.요즘 충전인프라가 널널해서 잘타고다니는데😅😅

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  @user-fs7xy6uk3w18 күн бұрын

  저는 곧 10만키로 찍을 예정인데 겨울 430 여름 510정도 나옵니다 ㅎ

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  @860K18 күн бұрын

  지금 디젤 suv를 운용중인데 다음차는 전기차라 많은 도움이 되네요

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  @TV-kh1jo18 күн бұрын

  25만키로 니로ev 차주입니다. 저는 회사에서 무료전기 충전이 가능해서 지금까지 20 만원 정도만 연료비로 쓴것같습니다.차값 여러대 뽑았습니다 ㅋㅋㅋ

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  @jy4274517 күн бұрын

  와 ㅡㅡ 개부럽

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  @user-nj1to6vq2j13 күн бұрын

  와 ㅁㅊ;

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  @junmo3junjun319 күн бұрын

  전기차는 배터리와 충전기가 전부인듯 싶네요. 그래서 배터리 관리와 충전에 관해 어느 정도 지식이 있으신 분들이 차량 상태가 좋더군요. 배터리를 아낄려면 오류가 덜 뜨는 좋은 충전기 회사를 선택해서 사용해야 합니다. 아이폰도 갤럭시도 비규격 충전기 케이블 쓰면 바로 경고문 나오죠. 한두달에 한번씩 20~100퍼센트 배터리셀 리밸런싱 충전도 해주는게 좋구요.

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  @user-mu2nk6wm7q19 күн бұрын

  egmp이전 현기전기차는 soh가 100프로로 유지되어야 고장이 아닙니다 soh95%아래로나오면 열화시작이요

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  @user-gf3cv4xs3z19 күн бұрын

  시동 배터리는 몇번이나 교체했을까요??? 시동배터리 압그레이드 용량증가 하며 타셨는지.. ???

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  @2586-19 күн бұрын

  내집에 충전기가 있으면 전기차가 최곱니다

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  @YR-JDIY20 күн бұрын

  40만키로쯤에 하체에서 찌그덕거리는 소리가 나서 로워암과 부싱을 교체하였습니다. 촬영당시 까먹고 언급을 못했네요... 시청해주셔서 감사합니다 :)

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  @user-jb8ul2px8u20 күн бұрын

  전기차는 로워암 그런거 없어요?

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  @YR-JDIY20 күн бұрын

  40만키로쯤에 하체에서 찌그덕거리는 소리가 나서 로워암과 부싱을 교체하였습니다. 촬영당시 까먹고 언급을 못했네요... 시청해주셔서 감사합니다 :)

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  @user-gc3rf7tp2p20 күн бұрын

  50만키로면 이미 내연차였으면 수명다했는데.. 저정도면 최고네요

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  @shwoo313420 күн бұрын

  휴대폰 발열은 어떤가요?

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  @08s6920 күн бұрын

  와이건 클릭은 안할수가없었넼ㅋ

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  @user-uy8ui3ew6l20 күн бұрын

  아이오닉16년형 10만km 8년차 급속충전만 한 차주입니나 아직 아무문제 없숩니다.. 그도 그럴것이 그다지 차가 급속이 100kwh아래로 지원 하기에... 브래이크 패드는 교체 한적없고 타이어왜엔 아무것도 교체 안하고 주입도 안했습니다 급속에 대한 우려가 너무 심하길래 적어봅니아 요즘 배터리는 용량이 더커서 더문제 없을 겁니다만 급속자체가 마트나 식사왜에 충전 하려고 하면 불편 한건 맞습니다 최근 아파트에 강제로 완속기가 생겨서 아주 편합니다

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  @user-kr2fz8zv3u21 күн бұрын

  전기모터는안가셨나요

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  @jgs498321 күн бұрын

  니로나 코나가 저정도면 아5, ev6는 더좋겠네요.

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  @Leejaemyong105921 күн бұрын

  아...안돼 전시상 이라면서 꿀빨던 정보가...

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  @user-yt1ls6wu2m21 күн бұрын

  그럼 전기차 망했네… 영구 무한이네…

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  @user-yz1nh5tf2c21 күн бұрын

  나는 밧데리도 밧데리 인데 모터가 걱정인데 50만이면 내구성 인정이네요 ㅋ