Пікірлер

• 
  @user-lf2tq4ks6w14 күн бұрын

  Красооота❤❤❤

• 
  @seba33110024 күн бұрын

  🙂👌👍

• 
  @wojciechbartniczakАй бұрын

  Czy tam sa makiety w różnych skalach? Niektóre modele wyglądają komicznie przeskalowane.

• 
  @przemyslaw-slusarczykАй бұрын

  Są dwie sale. Główna - rozstaw G1 i druga mniejsza H0.

• 
  @wojciechbartniczakАй бұрын

  Lubie makiety w takich wnetrzach. Nie wiem czy bylo ciasno i jak duzy byl uklad ale, przyjemnie sie to oglada.

• 
  @przemyslaw-slusarczykАй бұрын

  @@wojciechbartniczak Sala sesyjna ma klimat ale swoje ograniczenia. Zupełnie inne możliwości były w CRiS w Jelczu Lasowicach. Zapraszam na najnowszą relacje w moim kanale z tej prezentacji.

• 
  @wojciechbartniczakАй бұрын

  Szybka relacja!

• 
  @jankucharski6407Ай бұрын

  Ciekawe jaką ma długość 😮😊

• 
  @przemyslaw-slusarczykАй бұрын

  430 metrów - jeden z dłuższych mostów kolejowych przez Odrę.

• 
  @statfiery7039Ай бұрын

  Красивый

• 
  @PERWERA81Ай бұрын

  Nowy 😂😂 wyremontowany tylko 😊 ale jest ok🎉

• 
  @przemyslaw-slusarczykАй бұрын

  To jest całkowicie nowy most. Ma nowe podpory, inny układ przęseł. Jest to most spawany, zdecydowanie wyższy od poprzedniego i każdy tor ma swoje przęsło. Poprzedni był nitowany i miał inny układ podpór. Inną geometrię. Na odcinku Opole Główne - Opole Zachodnie zbudowano nowe mosty na Kanale Młynówka, nad Odrą, nad Kanałem Ulga i nad ulicą Krapkowicką, podnosząc prędkość szlakową oraz tonaż. Niemniej cieszę się, że się podoba. Mnie mimo wszystko brak starego (sentyment, lubię konstrukcje nitowane).

• 
  @TheWaldeck13Ай бұрын

  Zamiast zrobić kilka dłuższych ujęć z przejazdami pociągów po makiecie, to natrzaskane jest od groma krótkich kilkusekundowych ujęć, pociętych w przypadkowych miejscach, co utrudnia zapoznanie się z makietą, z zestawami pociągów i w ogóle tworzy chaos w tym filmiku. Nie dałem rady obejrzeć do końca. Tak się nie robi filmów z kolejkami. Nie idź tą drogą.

• 
  @przemyslaw-slusarczykАй бұрын

  @@TheWaldeck13 Zapraszam do najnowszej prezentacji makiety KSK z Jelcza Laskowic. Mam nadzieję, że ten materiał trafi w Pana gusta.

• 
  @TheWaldeck13Ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk Poproszę link. Z chęcią obejrzę.

• 
  @MikolzlublinaАй бұрын

  Wygląda dobrze 🙂

• 
  @MykolaKuryloАй бұрын

  Дуже реалістично!

• 
  @mariuszpawlicki9853Ай бұрын

  No cóż powiedzieć bardzo pięknie miło spędzić czas by to obejrzeć

• 
  @smietnikspa728Ай бұрын

  Bardzo elegansio wyszło połączenie modułów z tłem 👍 i jak przedmówca pisał troszkę więcej żywszych barw na przełamanie

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  Ebskumaw7i7w

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  Z

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  GumGIyosza

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  Hxhx😊

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  N u misjudged

• 
  @helnagorska32912 ай бұрын

  Hbterhbnuazauhbzhbnhunununujhzjjuhz

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  Widowiskowe 💥

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  9 wagonów 👍

• 
  @petervaegler89232 ай бұрын

  Ein technisches Meisterwerk. Ich bin auf diesem Kanal am 01. Mai 2022 gefahren..

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  Robi wrażenie 😀

• 
  @TRENISCALA1.872 ай бұрын

  Bellissimo 😉👍

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  Bardzo sympatyczne miasto 👍

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  Sympatycznie! Nawet właz do kanału zabytkowy, przedwojenny z dawnej Neisse.

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt482 ай бұрын

  Brawa dla Conductora! Wszyscy wsiadać! Drzwi zamykać! Oooooooodjazd! 👍 👏👏👏👏👏👏👏

• 
  @mikolajmikun53373 ай бұрын

  Dzięki za sfilmowanie wspaniałych makiet... szkoda że kolory takie wypłowiałe.... wyprane.

• 
  @petervaegler89233 ай бұрын

  Ich bin über diesen Kanal 2022 von Elbing aus gefahren. Wirklich sehr beeindruckend.

• 
  @przemyslaw-slusarczyk3 ай бұрын

  W pełni się zgadzam. Bardzo dobrze, że o ten szczególnej wagi dla dziedzictwa technicznego Europy zabytek się dba i go remontuje regularnie.

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt483 ай бұрын

  Super klimat 👍

• 
  @jareksadowski39224 ай бұрын

  Nie przywalam się, zwyczajnie nie wiem a mnie to interesuje. Dlaczego na ankietach najczęściej nie ma trakcji i loki jadą bez drutów z opuszczonymi pantografami?

• 
  @przemyslaw-slusarczyk4 ай бұрын

  Bo tak jest na ok. 75% wystaw. Ma Pan rację. Mnie też to razu i dziwi. Czasem też jest tak, że część trasy jest z trakcją a czasem bez. Dbałość o to jest na makietach czeskich i niemieckich. Francuskie także.

• 
  @AnielaCzollek4 ай бұрын

  Prawdziwa uczta 😊

• 
  @AnielaCzollek4 ай бұрын

  Pięknie

• 
  @MieszkancyOP-ug3tj4 ай бұрын

  Super inicjatywa. Niech się muzyka dzieje 🎺🪗🎷 Bo cóż od niej piękniejszego?

• 
  @przemyslaw-slusarczyk4 ай бұрын

  Dziękujemy bardzo zapraszamy na nasze koncerty - więcej o zespołach i cyklach: www.orkiestra.opole.pl

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt485 ай бұрын

  I weź tu uchwyć te latające pałeczki na fotografii 😂 Świetny pokaz efektów specjalnych, których z pewnością nie powstydziłby się reżyser i producent filmu 👏👏👏

• 
  @AnielaCzollek5 ай бұрын

  Przepięknie, gratuluję 😊😊😊

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt485 ай бұрын

  @@AnielaCzollek Dziękuję 😀

• 
  @tomaszgrosser91616 ай бұрын

  Bardzo ładny i posłuży lata. A stare podpory powinni wyburzyć aby nie szpeciły. Kolejny most zmodernizowany....brawo😊

• 
  @przemyslaw-slusarczyk6 ай бұрын

  Podpory zostaną wyburzone aby pogłębić dla statków przejście pod mostem i zwiększyć przepustowość.

• 
  @tomaszgrosser91616 ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk super czyli całą szerokość toru wodnego pod mostem.....brawo

• 
  @albertwolanski76886 ай бұрын

  A stare podpory (poniemieckie zdaje sie) zostana czy do wyburzenia?

• 
  @przemyslaw-slusarczyk6 ай бұрын

  Zostaną wyburzone, koryto ma być poszerzane dla barek. Tak mi powiedział znajomy armator. Odra ma tu wąskie przejście od lat dla statków.

• 
  @jakubandres60627 ай бұрын

  Kiedy skończą go budować coś słyszałem że w połowie stycznia ale tak z daleka jak na filmie nie jestem w stanie ocenić

• 
  @przemyslaw-slusarczyk7 ай бұрын

  Miał być cały odcinek Główne - Zachodnie skończone XII/2023, teraz mówi się III/2024. To nie tylko ten most.

• 
  @jakubandres60627 ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk mi tylko zależy na tym kiedy będą jeździć po obu torach w obie strony a rzeczy wokół albo elementy konstrukcji mnie nie interesują

• 
  @przemyslaw-slusarczyk6 ай бұрын

  @@jakubandres6062 Obecnie mówi się, że w marcu trasa na tym odcinku ma być gotowa w obie strony. Jak będzie, to zobaczymy.

• 
  @jakubandres60626 ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk mówię dla mnie się tylko liczy jazda po obu stronach mostu na Bolko

• 
  @przemysawkoziarski30247 ай бұрын

  Mogli chociaż na zielono pomalować :(

• 
  @przemyslaw-slusarczyk7 ай бұрын

  W pełni się z Panem zgadzam. Teraz jest moda na tak duże konstrukcje, waga materiałów i lekkość też robią swoje. Nity bardzo obciążały konstrukcję a jej wiek ograniczał tonaż. Ale na zielono lub na niebiesko jak zrobiono z jednym mostem we Wrocławiu. A tak króluje szarość znów w tym kraju.

• 
  @przemysawkoziarski30247 ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk Moim zdaniem można było ten most "naprawić". Trzeba tylko było chcieć. Niestety kolejowe podejście do wszystkiego widać w całej rozciągłości tej inwestycji. No ale skoro nie naprawili, a sami nie wiedzieli, bo przecież pierwotnie stary most miał zostać, to znaczy że się na robocie nie znają, Nie da się prościej tego opisać :) Tak czy inaczej - kolor zielony był wpisany w krajobraz. No ale nie, teraz nowe i ma być właśnie na szaro. A ja osobiście prawie obok tego mostu mieszkałem ok. 50 lat i jakoś tak się czuję emocjonalnie związany.

• 
  @przemyslaw-slusarczyk6 ай бұрын

  @@przemysawkoziarski3024 Pierwotna koncepcja była taka. Nowa przeprawa dla toru nr 2 a przełożenie toru nr 1 na środek starej przeprawy. Potem pojawiły się problemy i pewnych rzeczy nie dopatrzono, okazało się zapewne, że Stary most nie wytrzyma natężenia i prędkości ruchu. ... Prace wszystrzymano... Zapadła decyzja o drugim, nowym przęśle dla toru nr 1. Koniec końców tor nr 2 wchodzi lekkim łukiem na przęsło i chyba to nie jest tak do końca z geometrią tego toru jak miało być pierwotnie.

• 
  @flawiuszapcik80087 ай бұрын

  100% PRL! Maluchy, Ikarusy itd... Młodsi nie zakumaja, ja jeszcze tak. :)

• 
  @przemyslaw-slusarczyk7 ай бұрын

  Ci co chcą wiedzieć, bardzo dobrze się orientują :)

• 
  @flawiuszapcik80087 ай бұрын

  @@przemyslaw-slusarczyk Owszem, orient można mieć.

• 
  @S.N.A.J.P.E.R.10 ай бұрын

  Byłem tam .

• 
  @Moriks2310 ай бұрын

  Fajny i interesujący filmik 👍

• 
  @przemyslaw-slusarczyk10 ай бұрын

  Dziękuję bardzo. Zapraszam do obejrzenia innych filmów, nie tylko związanych z tematyką kolei.

• 
  @Moriks2310 ай бұрын

  Bardzo piękne nagranie 👍

• 
  @przemyslaw-slusarczyk10 ай бұрын

  Dziękuję bardzo. Zapraszam do obejrzenia innych materiałów, także muzycznych.

• 
  @KolejkowoWroclaw10 ай бұрын

  Wspaniała relacja! Pozdrowienia z Kolejkowa 🙂

• 
  @mahmoodQureshikohatiPakistan11 ай бұрын

  Very nice beautiful fantastic locomotive powerful 🚂🚂🛞🛞🏆 fully support successfully submitted 👍 good job good 🚆🚂

• 
  @przemyslaw-slusarczyk11 ай бұрын

  Thank You very much!

• 
  @4minuty_11 ай бұрын

  Dziękujemy za wycieczkę😊 pozdrawiamy i 👍💙zostawiamy 💙

• 
  @przemyslaw-slusarczyk11 ай бұрын

  Dziękuję bardzo.

• 
  @bogusawgrzeszczak477111 ай бұрын

  Ladne

• 
  @przemyslaw-slusarczyk11 ай бұрын

  Dziękuję. Zapraszam do obejrzenia innych filmów. Pojawią się także nowe, w tym podróż statkiem Nereida po Wrocławiu.

• 
  @Castr684911 ай бұрын

  O to co z balkonu widzialem 28 lay Temu nowy most no nareszcie USA😊

• 
  @NorbertTkaczykbr44ty4tkt4810 ай бұрын

  Rzekłbym nawet USB. Przynajmniej w wagonach... 🙃

• 
  @zyga1112111 Жыл бұрын

  Pozdro od ziomka w kamizelce 😅

• 
  @przemyslaw-slusarczyk Жыл бұрын

  Pozdrowienia przyjęte! 😀

• 
  @tomaszmay5474 Жыл бұрын

  Rewelacja. Dziękuję 👍👍🙋