Video dei passaggi, Cavona, Portoceresio, Pontetresa, Angera disponibili sul mio canale, il tuo video è carino, grazie mille ❤
@lonant13813 күн бұрын
Grazie, e grazie anche per la segnalazione. Vado subito a guardare i tuoi video!
@walterloddo12 күн бұрын
@@lonant138 più video pubblichiamo, più l'evento porterà appassionati nella nostra provincia
@user-tj2rn8ds7u15 күн бұрын
Ottimo video, inquadrate le auto per bene, date il tempo di ammirare le vetture
@lonant13815 күн бұрын
@@user-tj2rn8ds7u grazie, mi fanno piacere queste parole di apprezzamento. Come scrivevo in un'altra risposta, quasi ogni auto meriterebbe un video... 😊
@fabrizioviscardi4023 күн бұрын
Una interessante rassegna di iconiche vetture!! like 1
@lonant13823 күн бұрын
Ovviamente quando le guardi dal vero sono ricche di dettagli e particolari che le rendono anche uniche per la loro storia. Purtroppo il video è proprio fatto a passo di carica, e già così è risultato un po' lunghetto per i miei gusti
@fabrizioviscardi4023 күн бұрын
@@lonant138 Ma, nel suo genere, direi molto esaustivo!
@lonant13823 күн бұрын
@@fabrizioviscardi40 grazie!
@fabrizioviscardi4023 күн бұрын
@@lonant138 A te!
@fabrizioviscardi402 ай бұрын
Fantastico, che bel ricordo, ciao Fabrizio - like 2
@lonant1382 ай бұрын
E' stata una esperienza divertente ed emozionante allo stesso tempo. Divertente visto i mezzi con cui eravamo in pista (e la velocità controllata dai cavalli disponibili oltre che dalla safety car) ed emozionante perché mentre percorrevi la pista rivedevi tanti momenti vissuti attraverso le camera-car dei vari piloti nel corso dei GP trasmessi in TV
@fabrizioviscardi402 ай бұрын
@@lonant138 Sì, è come dici - entrare in pista è sempre una carica di adrenalina!!!!
@fabrizioviscardi402 ай бұрын
@fabrizioviscardi402 ай бұрын
Una vettura, un mito! Ciao Antonio, alla prossima, Fabrizio - like 2
@lonant1382 ай бұрын
Sarà perché è stata la prima, sarà perché è quella con cui ti rendi conto davvero di guidare un'auto d'altri tempi, sarà perché col bel tempo ci giri scoperto ma è quella che ha il posto più importante nel mio cuore di appassionato
@fabrizioviscardi402 ай бұрын
@@lonant138 Ti capisco e come e concordo!
@fabrizioviscardi403 ай бұрын
Un bellissimo filmato che evoca aspetti storici e monumentali di rilievo! Queste architetture del passato lasciano sempre senza parole! Su Pio Quinto avrei molte riserve che non esprimo in questa sede! Buona giornata Antonio like 5
@lonant1383 ай бұрын
Considerato che Pio V era domenicano molto intimo del Borromeo ai tempi della Controriforma direi che c'è poco da aggiungere. A buon intenditor...
@fabrizioviscardi403 ай бұрын
@@lonant138 Chi ha orecchie per intendere intenda......... Ciao Fabrizio
@fabrizioviscardi403 ай бұрын
In apertura una stupenda Jaguar berlina bianca... di chi sarà mai? Ciao Antonio e complimenti, Fabrizio - like 2
@lonant1383 ай бұрын
Grazie Fabrizio... Ho parcheggiato tutto orgoglioso e dopo un attimo hai visto cosa è arrivato di fianco? Una splendida XK 150! Ubi maior...
@fabrizioviscardi403 ай бұрын
@@lonant138 Ma in questo caso Minor non cessat! Ciao Fabrizio
@fabrizioviscardi403 ай бұрын
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Che bei ricordi ho di quei posti! Una quarantina di anni fa andai più volte per lavoro all'Osservatorio Meteo ed astrofisico là esistente ad oltre 1000 metri di quota e c'era un valente Direttore, che fu anche il fondatore, tale Salvatore Furia con il quale si facevano piacevoli discussioni sulla attività da lui svolta che, peraltro, era una delle mie passioni. Una persona, unica nel suo genere, che è ancora oggi presente profondamente nelle mie ricordanze! Così, intanto, ho visto delle belle vetture storiche sulla salita! Buona giornata Fabrizio
@lonant138 Жыл бұрын
Il dottor Furia era una persona squisita oltre che estremamente competente nella sua materia
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138 Se lo hai conosciuto sei una persona fortunata, ciao F.
@ClaudioCarminatiLainate Жыл бұрын
Like, naturalmente
@ClaudioCarminatiLainate Жыл бұрын
Bellissimo video ....vado spesso a Recco, anche per gustare la cucina locale che è fantastica... grazie di questa visita e mi fa ricordare momenti splendidi
@lonant138 Жыл бұрын
Troppo buono! Come dicevo a Fabrizio è un video senza pretese montato alla buona, col sapore dei vecchi super8 😉 Chissà che ci capiti di incontrarci a Recco?
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Stupendo paesaggio di una fantastica Recco ed un'ottima regia! Spero tu ti sia fatto anche un buon trancio di quella focaccia ligure della quale Recco vanta la specialità! Buona giornata caro Antonio - like 1
@lonant138 Жыл бұрын
Ciao Fabrizio. Immancabilmente ho gustato sia la focaccia che la focaccia al formaggio! Quanto al video non è certo un capolavoro ma solo un ricordo. Sono troppo impostato sulla fotografia e mi muovo io in cerca delle inquadrature invece di stare fermo e lasciare che sia il movimento ad entrare nell'obiettivo...
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138 Beh, risultato comunque esaustivo! Ciao
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Vedo che sei proprio un buongustaio nella materia! Ciao Fabrizio - like 2
@lonant138 Жыл бұрын
ho una "terna" di auto classiche abbastanza equilibrata: 1 aperta: il maggiolone cabrio 1 sportiva: la 931 1 saloon: la XJ6 ovviamente non sono auto di particolare valore economico, ma lo scopo è di divertirsi, non di fare investimenti...
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138 Già, ma nel tempo saranno un bel investimento, meglio che affidare soldi alle banche! La 931 mi pare ci fosse in versione 2000 e 4500, o 4000 cc, una bellissima Porsche, l'unica con motore anteriore! Il Maggiolone è sempre interessante da vedere ed usare, una macchina iconica. La Jaguar che hai è una delle ultime dal volto umano, penso con il cambio automatico . un mio zio ne aveva una con il cambio meccanico ma aveva il difetto che il pedale della frizione era molto duro, in ispecie se la guidava una donna, ma a me piaceva!
@lonant138 Жыл бұрын
@@fabrizioviscardi40 la 931 è in pratica la 924 ma nella versione Turbo, quindi non lavorata da Audi ma direttamente da Porsche. In pratica era la prima turbo da strada dopo le esperienze fatte sulla 930, praticamente auto da pista. La cilindrata è 2000cc (quella da 4000 era la 928, 8 cilindri) e la potenza di questa prima serie è 170 CV. La seconda serie, con intercooler, guadagnò 7 CV e infatti per distinguerla si usa dire che è la 177 CV. La XJ6, 4,2 l di cilindrata, è la terza serie dell'ultima vettura dell'epoca di sir Lyons ed è la versione in cui si avvalsero dell'opera di Pininfarina per attualizzare la linea. Direi che con il suo straight six è forse la penultima "vera" Jaguar prima dell'era Ford e i V8. Il cambio è rigorosamente un Borg Warner automatico a 3 rapporti
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Anche queste grandi automobili e furgoni iconici che hanno fatto la storia del trasporto civile e non! Ciao Fabrizio - like 7
@lonant138 Жыл бұрын
Ormai sono diventate un mito slegato persino dal reale momento storico a cui si rifanno (anche perché nelle varie versioni coprono un periodo che va dalla WWII fino agli anni '90!)...
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138 Sì, dalla WWII ed anche qualche anno prima, fino agli anni 90!
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
Ciao caro Antonio, interessante raduno Jaguar! Mi fa piacere che questa sia una delle Tue passioni! Penso che la Berlina Jaguar Mark 2 , 3.8 degli anni '60 del secolo scorso sia una delle più belle vetture al mondo! Quelle moderne sono macchine stupende ma hanno perso quel fascino di allora. Luca ne ha una che prese una trentina di anni fa o forse più, ma se la conserva poiché non è un gioiello da vendere. Mi sono iscritto al canale così stiamo in contatto anche qui. Like 1 - Ciao Fabrizio
@lonant138 Жыл бұрын
Sono felice di trovarti sul mio canale: hai incrementato del 50% il numero dei followers... 😄 e mi fa piacere "incontrare" un altro Jaguar lover nella tua famiglia
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138 Penso che i tuoi video meriterebbero più followers, ciao F.
@lonant138 Жыл бұрын
@@fabrizioviscardi40 grazie, troppo buono
@fabrizioviscardi40 Жыл бұрын
@@lonant138
@ClaudioCarminatiLainate2 жыл бұрын
Bel video...molto interessante. Like 4
@lonant1382 жыл бұрын
Grazie Claudio. La tecnica rimane molto naif, è più che altro una raccolta di appunti per immagini
@volksmagvintagepassion45852 жыл бұрын
Grande Lonant!!
@lonant1382 жыл бұрын
È molto grezzo, niente a che vedere coi tuoi "corti" d'autore.... Grazie 😊
@ClaudioCarminatiLainate3 жыл бұрын
Caspita che auto da sogno. Eccomi iscritto al tuo canale
@lonant1383 жыл бұрын
Grazie! È divertente ritrovarsi fuori da quello che è stato il nostro mondo del lavoro!
Пікірлер
Video dei passaggi, Cavona, Portoceresio, Pontetresa, Angera disponibili sul mio canale, il tuo video è carino, grazie mille ❤
Grazie, e grazie anche per la segnalazione. Vado subito a guardare i tuoi video!
@@lonant138 più video pubblichiamo, più l'evento porterà appassionati nella nostra provincia
Ottimo video, inquadrate le auto per bene, date il tempo di ammirare le vetture
@@user-tj2rn8ds7u grazie, mi fanno piacere queste parole di apprezzamento. Come scrivevo in un'altra risposta, quasi ogni auto meriterebbe un video... 😊
Una interessante rassegna di iconiche vetture!! like 1
Ovviamente quando le guardi dal vero sono ricche di dettagli e particolari che le rendono anche uniche per la loro storia. Purtroppo il video è proprio fatto a passo di carica, e già così è risultato un po' lunghetto per i miei gusti
@@lonant138 Ma, nel suo genere, direi molto esaustivo!
@@fabrizioviscardi40 grazie!
@@lonant138 A te!
Fantastico, che bel ricordo, ciao Fabrizio - like 2
E' stata una esperienza divertente ed emozionante allo stesso tempo. Divertente visto i mezzi con cui eravamo in pista (e la velocità controllata dai cavalli disponibili oltre che dalla safety car) ed emozionante perché mentre percorrevi la pista rivedevi tanti momenti vissuti attraverso le camera-car dei vari piloti nel corso dei GP trasmessi in TV
@@lonant138 Sì, è come dici - entrare in pista è sempre una carica di adrenalina!!!!
Una vettura, un mito! Ciao Antonio, alla prossima, Fabrizio - like 2
Sarà perché è stata la prima, sarà perché è quella con cui ti rendi conto davvero di guidare un'auto d'altri tempi, sarà perché col bel tempo ci giri scoperto ma è quella che ha il posto più importante nel mio cuore di appassionato
@@lonant138 Ti capisco e come e concordo!
Un bellissimo filmato che evoca aspetti storici e monumentali di rilievo! Queste architetture del passato lasciano sempre senza parole! Su Pio Quinto avrei molte riserve che non esprimo in questa sede! Buona giornata Antonio like 5
Considerato che Pio V era domenicano molto intimo del Borromeo ai tempi della Controriforma direi che c'è poco da aggiungere. A buon intenditor...
@@lonant138 Chi ha orecchie per intendere intenda......... Ciao Fabrizio
In apertura una stupenda Jaguar berlina bianca... di chi sarà mai? Ciao Antonio e complimenti, Fabrizio - like 2
Grazie Fabrizio... Ho parcheggiato tutto orgoglioso e dopo un attimo hai visto cosa è arrivato di fianco? Una splendida XK 150! Ubi maior...
@@lonant138 Ma in questo caso Minor non cessat! Ciao Fabrizio
Che bei ricordi ho di quei posti! Una quarantina di anni fa andai più volte per lavoro all'Osservatorio Meteo ed astrofisico là esistente ad oltre 1000 metri di quota e c'era un valente Direttore, che fu anche il fondatore, tale Salvatore Furia con il quale si facevano piacevoli discussioni sulla attività da lui svolta che, peraltro, era una delle mie passioni. Una persona, unica nel suo genere, che è ancora oggi presente profondamente nelle mie ricordanze! Così, intanto, ho visto delle belle vetture storiche sulla salita! Buona giornata Fabrizio
Il dottor Furia era una persona squisita oltre che estremamente competente nella sua materia
@@lonant138 Se lo hai conosciuto sei una persona fortunata, ciao F.
Like, naturalmente
Bellissimo video ....vado spesso a Recco, anche per gustare la cucina locale che è fantastica... grazie di questa visita e mi fa ricordare momenti splendidi
Troppo buono! Come dicevo a Fabrizio è un video senza pretese montato alla buona, col sapore dei vecchi super8 😉 Chissà che ci capiti di incontrarci a Recco?
Stupendo paesaggio di una fantastica Recco ed un'ottima regia! Spero tu ti sia fatto anche un buon trancio di quella focaccia ligure della quale Recco vanta la specialità! Buona giornata caro Antonio - like 1
Ciao Fabrizio. Immancabilmente ho gustato sia la focaccia che la focaccia al formaggio! Quanto al video non è certo un capolavoro ma solo un ricordo. Sono troppo impostato sulla fotografia e mi muovo io in cerca delle inquadrature invece di stare fermo e lasciare che sia il movimento ad entrare nell'obiettivo...
@@lonant138 Beh, risultato comunque esaustivo! Ciao
Vedo che sei proprio un buongustaio nella materia! Ciao Fabrizio - like 2
ho una "terna" di auto classiche abbastanza equilibrata: 1 aperta: il maggiolone cabrio 1 sportiva: la 931 1 saloon: la XJ6 ovviamente non sono auto di particolare valore economico, ma lo scopo è di divertirsi, non di fare investimenti...
@@lonant138 Già, ma nel tempo saranno un bel investimento, meglio che affidare soldi alle banche! La 931 mi pare ci fosse in versione 2000 e 4500, o 4000 cc, una bellissima Porsche, l'unica con motore anteriore! Il Maggiolone è sempre interessante da vedere ed usare, una macchina iconica. La Jaguar che hai è una delle ultime dal volto umano, penso con il cambio automatico . un mio zio ne aveva una con il cambio meccanico ma aveva il difetto che il pedale della frizione era molto duro, in ispecie se la guidava una donna, ma a me piaceva!
@@fabrizioviscardi40 la 931 è in pratica la 924 ma nella versione Turbo, quindi non lavorata da Audi ma direttamente da Porsche. In pratica era la prima turbo da strada dopo le esperienze fatte sulla 930, praticamente auto da pista. La cilindrata è 2000cc (quella da 4000 era la 928, 8 cilindri) e la potenza di questa prima serie è 170 CV. La seconda serie, con intercooler, guadagnò 7 CV e infatti per distinguerla si usa dire che è la 177 CV. La XJ6, 4,2 l di cilindrata, è la terza serie dell'ultima vettura dell'epoca di sir Lyons ed è la versione in cui si avvalsero dell'opera di Pininfarina per attualizzare la linea. Direi che con il suo straight six è forse la penultima "vera" Jaguar prima dell'era Ford e i V8. Il cambio è rigorosamente un Borg Warner automatico a 3 rapporti
Anche queste grandi automobili e furgoni iconici che hanno fatto la storia del trasporto civile e non! Ciao Fabrizio - like 7
Ormai sono diventate un mito slegato persino dal reale momento storico a cui si rifanno (anche perché nelle varie versioni coprono un periodo che va dalla WWII fino agli anni '90!)...
@@lonant138 Sì, dalla WWII ed anche qualche anno prima, fino agli anni 90!
Ciao caro Antonio, interessante raduno Jaguar! Mi fa piacere che questa sia una delle Tue passioni! Penso che la Berlina Jaguar Mark 2 , 3.8 degli anni '60 del secolo scorso sia una delle più belle vetture al mondo! Quelle moderne sono macchine stupende ma hanno perso quel fascino di allora. Luca ne ha una che prese una trentina di anni fa o forse più, ma se la conserva poiché non è un gioiello da vendere. Mi sono iscritto al canale così stiamo in contatto anche qui. Like 1 - Ciao Fabrizio
Sono felice di trovarti sul mio canale: hai incrementato del 50% il numero dei followers... 😄 e mi fa piacere "incontrare" un altro Jaguar lover nella tua famiglia
@@lonant138 Penso che i tuoi video meriterebbero più followers, ciao F.
@@fabrizioviscardi40 grazie, troppo buono
@@lonant138
Bel video...molto interessante. Like 4
Grazie Claudio. La tecnica rimane molto naif, è più che altro una raccolta di appunti per immagini
Grande Lonant!!
È molto grezzo, niente a che vedere coi tuoi "corti" d'autore.... Grazie 😊
Caspita che auto da sogno. Eccomi iscritto al tuo canale
Grazie! È divertente ritrovarsi fuori da quello che è stato il nostro mondo del lavoro!