Subiektywne, czasami nietypowe testy samochodów. Opiniotwórcze i rzetelne aktualności ze świata motoryzacji. Intrygujące, momentami zaskakujące ciekawostki oraz relacje z wydarzeń motoryzacyjnych. Takie właśnie jest Start Engine - uruchamianie tej samej fascynacji każdego dnia.
Пікірлер
Poprzedni Kodiaq był dużo tańszy i był dostępny aż w trzech wersjach wyposażenia. Ten nowy jest dostępny tylko w jednej wersji wyposażenia Selection a jego cena w Polsce nawet z podstawowym silnikiem 1.5 mHEV150KM zwala z nóg bo np. w takiej niby drogiej Szwecji nowy Kodiaq jest tańszy i o dziwo lepiej wyposażony. Wersja w miękkiej hybrydzie kosztuje tam 380 tyś koron szwedzkich co w przeliczeniu na złotówki daje kwotę 138 tysięcy zł czyli 40 tysięcy taniej jak w Polsce a jak wspomniałem wcześniej wyposażenie w podstawie jest u Skandynawów bogatsze. Pytam się gdzie tu sens gdzie logika .Skoda w Polsce chyba powariowała z tymi cenami. To samo dotyczy modelu Karoq, który do niedawna występował w wersji Style a obecnie zamiast Style mamy go w wersji Selection za dużo większe pieniądze i z gorszym wyposażeniem 😏😏
Witam. Bardzo ładna rzeczowa recenzja. Brakowało mi tylko informacji o spalaniu. Ponadto na dzień dzisiejszy taka arkane np. w Zdunek Gdynia można otrzymać za mniej jak 150 tys. A taki mały ale przydatny szczegół. Aby była tylna klapa elektryczna. Bo faktycznie jest ciężka. Co do szczytowania znaków to w np w takiej toyocie którą jeżdżę w robocie też nie ma szału i czyta po swojemu.
Kolejny świetny i rzetelny test pozdrawiam serdecznie🙂
Brak silnika
Nie ma miejsca na butlę. W miejscu koła zapasowego jest akumulator.
Świetna jakość tego autka
Tragedia 😅
@@sierracosworth96 Mówimy o designie czy o czym?
@@startenginepl tak. Brzydkie to jak cholera. Rzecz gustu, wiem - ale teraz te samochody są zbyt ostre i kanciaste.
Fajny test
Moim zdaniem jak na pheva 10 litrów to dużo
mocny minus to brak elektrycznej klapy bagażnika
Fajny test, małe spalanie. Miałem xc60 d5 - diesel, pierwszej generacji, w mieście paliło grubo ponad 11-12l. W trasie między 7.5 - 9.0 l 😉
a jak się śpieszysz i polecisz autostrada 300km z predkoscia 150km/h to ile to cudo spali ?
@@wronek1 Nie byłem w DE, nie sprawdzałem. 🫢
@@startenginepl lepiej nie sprawdzać 🤣
@@wronek1 Dałby radę spokojnie. 😉
@@startenginepl jak vmax 160...
Bardzo fajny i jak zwykle rzetelny test 😊😊
Nie ma idealnych aut Każde auto każda wersja ma swoje minusy i plusy
Moja żona chce to auto w tej wersji ale ja nie chce bo nie mogę patrzeć na to toporne plastikowe wnętrze. Bleeee
Za 124.000zl można kupić nową Kie Sportage fakt że wersja podstawowa i nie hybryda
To auto to takie większe Renault Clio w środku
Jak wyszło spalanie?
@@karolsarna2679 Zapraszam do tabeli na blogu - tam są dokładne dane. 🙂
Brat ma Elantre i nwm jaka wersja ale..nie ma.guzika do otwierania bagaznika(tego na srodku)...jest tylko możliwe otwarcie z kluczyka..to normalne? Czy gdzieś może być ukryty inny guziczek?
@@boyka716 Niektóre samochody tak mają. 🙂
hybryda cięższa o 180 kg od 1,0 110 KM bez gazu , za to 22 tys droższa , pali 1l mniej od wersji benzynowej , poza tym za te pieniądze możemy mieć skodę scalę 1,5 tsi 150 km dsg, która pali podobnie
Hybrydę i zainstalować LPG.
W czasach gdy kończy się tani gaz to już nie ma sensu 🎉
Straszą drogim LPG już 20 lat.I nadal jest kolosalna różnica w cenie między pb95 a lpg@@kohorti
@@rafagamus2498 Dziwne bo też jeżdżę na gazie od 10 lat i właśnie nie słyszałem o straszeniu. Może tylko straszyli bez powodu by nabijać odsłony i kasę reklamodawcą. Natomiast w tym roku odpada największy i najbliższy producent dla Polski więc tak tanio jak teraz to już nie będzie.
wlasnie nawet w nowym dusterze nie dodali nawiewow na tylna kanape, co uwazam rowniez za blad, bo jednak w upaly dzieciakom z tylu troche jest goraco zanim klima schlodzi tamten obszar. nadchodzi bigster, moze tam 🙂
Best looking under the front seats in dacias the air vents are usually there especially in the jogger to direct at rear passengers.
Wersja z automatem ma tendencję do przeciągania wysokich obrotów niczym w trybie sport. W trybie sport to juz w ogóle piłuje te obroty. Przy ruszaniu natomiast jakby brakowało mu momentu. Trzeba się przyzwyczaić i nauczyć sterować pedałem gazu. Nie jest to intuicyjne jak w manualu , zakres pedału przyspieszenia jest znacznie szerszy i trzeba wyczuć optymalny tryb pracy skrzyni. Aż 7 biegów to trochę za dużo. Skrzynia co chwile tylko zmienia biegi. Wystarczyłoby 6.
gadali że wsadzają 3 cylindry 1.0 aby było oszczędnie, czemu zatem aż tyle pali?
@@eSUBA94 Dobre pytanie. 🙂
Nissan na Townstara daje 5 lat gwarancji, Renault na Kangoo 3, to może być pewna przewaga Nissana.
the worst engine setup from Renault...promoted everywhere ...on 99% of youtube channels
Any problems so far?
Bardzo lubię twoje testy są bardzo ale to bardzo rzetelne zwracasz uwagę na detale super się to ogląda pozdrawiam serdecznie🙂
skrzynia biegów w B 3 nie jest aisi - na, tylko to już chińska produkcja 7DCT Evo - "mokra" dwusprzęgłówka.
Fajny film, dużo informacji. Użytkuję to auto od pewnego czasu w wersji mhev i jak dla mnie jest wystarczajscy. Jazdy u mnie 99% to trasy, spalanie na autostradzie przy 140km/h to 7.5-8 litrów, na drogach krajowych około 5,5 litra. Fajne , wygodne , rodzinne auto. Co do wyposażenia n- connect jest na prawdę bogate. Niewiele mu brakuje do wersji tekna - można porównać w cenniku. Jeśli natomiast ktoś będzie używał auta więcej na miasto czy 50/50 to warto się zastanowić na e-power ze względu na niższe spalanie w mieście.
Po co mi w teście podanie wyniku spalania z komputera??? To powinno być policzone na podstawie tego co pokaże dystrybutor na stacji paliw!!! Komputer potrafi przekłamać czasami nawet o 20%!!! Oczywiście nie wiem, czy tak jest w Capturze. Ale jednak podawanie wyniku z komputera nie uważam za pomocne.
Super materiał gratuluję😊😊
Czy jesteś pewny że jest jeden setup trybu jazdy? Nie dopkupiony pakiet z przyciskiem oznacza ze setup potrafi zmienić tylko serwis co czesto się robi w autach demo do jazdy próbnej... w niektórych modelach kolor wnętrza - kolor listwy wskazuje na ustawiony tryb....
@@roksymfoniczny W momencie, kiedy nie ma trybów jazdy, nie można samodzielnie zmienić parametrów jazdy - to miałem na myśli. Nie wnikam co może i potrafi zrobić serwis. 🙂
Lepsza hrv czy kaszkai?
@@marylawaleka4704 Zależy kto co sobie ceni. Ja wybieram Nissana. 🙂
Fajny samochód
Corolla 1.8 hybryda spokojnie 1000 km robi trasa 120 kmh
Autko bardzo fajne. Wygodne, duże, natomiast lepiej jeździ się focusem za te same pieniądze.... Natomiast scala bardzo ok
Nie ma to jak sprawdzić czy się nagrywa na sam koniec :) rozbawiło mnie to. Super materiał! Słychać, że pracujesz nad sobą, płynność wypowiedzi, brak powtórzeń, dykcja, nie powtarzasz już tego słynnego "ów", gratulacje. Oby tak dalej. Świetny filmik. A auto? Hmmm..... zobaczymy. Szukam czegoś w tym segmencie lub ciut mniejszego. Jeszcze mam trochę czasu. Gdyby Symbioz wyszedł z tym napędem zamiast 145, to może celowałbym w niego. Pzdr!
to je żędowa szustka
Świetne auto dla bogaczy
Kierownica i deska rozdzielcza koszmarnie brzydka. Kiedyś to było pięknie zrobione ok .2000 roku.
Witam mam pytanie czy mozna wyłaczyc ten tryb zeglowania. W opcjach na stałe. Czy tego się nie da wyłączyć
Pewnie by się dało, ale komputerem diagnostycznym. Podchodząc do tematu bez specjalistycznego przygotowania raczej wątpię. 🙂
HONDA TO NIE TOYOTA... HONDA TO COŚ WIĘCEJ...NIBY PREMIUM...ALE TROCHĘ BRAKUJE. OGÓLNIE NIEZŁE AUTA .
Mam polifta w automacie w wersji smart + led + tech od 2 tygodni. Moze mam niskie wymagania ale jestem zachwycony. Najbardziej zaskoczyła mnie dynamika. Kilka osób w testach wspomniało, ze to zasługa skrzyni CVT ale ja się nie znam - po prostu robi dużo lepsze wrazenie niz Corolla o podobnej mocy w ich automacie.
Świetne auto, typowe dla kolekcjonerów 👍
Co Ty chopie mowisz trasa 120-140 nie przekroczyl 7 l W miescie 4.5 l
Gratuluję wyników. 🙂
Dlaczego taka uwaga jak „nawet w takim modelu jak xc40?”
Wyjęte z kontekstu - w odniesieniu do czego zostało to powiedziane?
Bardzo słaby test. Samochód jest rewelacyjny (mam od 3 lat i 100 000 km przebiegu) i jeżeli ja mam lepsze odczucia użytkowe z silnika 1.6 tdi (160 KM), to coś z jego "całkiem przyjemnymi odczuciami" jest nie tak. Za te pieniądze lepszego wyposażenia w tej klasie nie dostaniecie (4 koła skrętne, regulowana sztywność zawieszenia, 7 miejsc, masaże w fotelach. BOSE, panorama dach i milion innych), a ogólnie samochód jest PETARDA. Wersja po faceliftingu jest jeszcze lepsza!
Jaki jest okres oczekiwania na Arkana Alpine hev-full wypas z szyberdachem ?
Trzeba dopytać w salonie bezpośrednio. 🙂
Co z kołem zapasowym?
Nie pamiętam czy było. 🤷🏻♂️