Пікірлер

• 
  @povlaithu8 күн бұрын

  0:35 Nhìn xe đi đoàn thấy quen thuộc gì đâu, nhớ QL51 ghê.

• 
  7 күн бұрын

  A nhớ Hoa Mai, hay Toàn Thắng ý nhờ. :)))

• 
  @povlaithu15 күн бұрын

  3:00 Xe điện Vinfast có lợi thế trạm sạc quá lớn, giờ còn được sạc miễn phí thì sắp tới các dòng xe điện hãng khác chỉ có biết khóc.

• 
  @povlaithu15 күн бұрын

  Xe Trung Quốc bây giờ xịn khỏi phải bàn luôn.

• 
  @THIENDuong-yt3uo15 күн бұрын

  Ở việt nam vin chưa có trung tâm thử nghiệm xe thì phải,có trung tâm lang lang bên úc thì bán lại r mà k khả thi vì ở xa k có liên quan đến dây truyền tại hải phòng,

• 
  @LinhKuTe199925 күн бұрын

  Đựp quá mk cug tt nhé❤

• 
  21 күн бұрын

  Cám ơn Bạn.

• 
  @ThanhTruong-ms6nm3 ай бұрын

  Ghê vậy!

• 
  @mathers434 ай бұрын

  Đi xe khac là xong đời😢

• 
  @lentien79347 ай бұрын

  hp còn yếu hơn Ex 150

• 
  @DungLyvan-ij2vm7 ай бұрын

  Vẫn là 150 cc "chán"😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

• 
  @DungTran-nn7lo7 ай бұрын

  Mình đang chạy winv3. chờ có phụ tùng xe mới về . vô hãng gắn vào chạy là ok. 😊

• 
  @QuangTran-jh3tx7 ай бұрын

  Bộ nồi mới giá ít nhất trên 3tr theo tui nghỉ vậy

• 
  @nguyenkhanh-em3pl7 ай бұрын

  Honda va yamaha cứ Ra Dau canhtranh với nhau càng nhiều can tốt Hjhj.

• 
  7 ай бұрын

  Chuẩn ko cần chỉnh.

• 
  @user-py7ns6yd2j7 ай бұрын

  Gạt cl

• 
  7 ай бұрын

  😝

• 
  @heolitv46037 ай бұрын

  Xạo xạo z thôi chứ vài tháng nó sẽ về 3x nha😂😂😂😂😂

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  Chắc chắn rồi bạn winner chỉ đấu về giá thôi, nếu nó muốn đấu về công nghệ thì giá lại đẩy lên cao như ex thì lại ko cạnh tranh đc vì con ex nó có tên tuổi trên thị trường rồi, nó là huyền thoại ngấm vào máu của thanh niên Việt Nam rồi, nhưng công bằng mà nói nếu trang bị nồi chống trượt mà giá 40 triệu quay đầu như hiện nay thì quá ngon rồi, còn mà bán giá 50 triệu mà ex nó 55 triệu thì cũng ko có gì hơn đc ex cả,😂😂😂😂

• 
  7 ай бұрын

  Giờ ra đường thấy Win X nhiều là cũng nhờ giá 3x đó Bạn. :)

• 
  @toxicman41445 ай бұрын

  ​@@sangcaovan2711t đang thắc mắc 😂 Honda ko lẽ cứ bán lỗ winner x mãi như vậy hả ! Biết bao giờ mới quay về giá trị 5x Như đề xuất hoặc bán độI giá đây ! Liệu Honda có sẵn sàng bán lỗ winner x trong 10 năm

• 
  @quiy64197 ай бұрын

  Đẹp thì đẹp thật nhưng hư sửa thì hơi chát, sửa ex hơn 2trieu còn winner thì trên 4 đến 5trieu có khi còn hơn thế nhiều

• 
  @LamLe-vw7od7 ай бұрын

  Biết sài xe đường độ chế sài biết chừng nào hư xe V1 mình chạy cả 100000km máy còn êm ru chỉ có vỏ với nhông sên hư thôi giờ sài V3 hrc 10000 km chưa tăng sên luôn

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  ​@@LamLe-vw7odđúng rồi bạn mình cũng đang đi con V3 nè gần 16 nghìn km mà chưa phải sửa bất cứ thứ gì, ngoài bảo dưỡng nhông sên và nhớt thôi nhé, với điều kiện là phải xe zin ko độ chế nhé 😂😂😂😂❤❤❤

• 
  @LamLe-vw7od7 ай бұрын

  @@sangcaovan2711 Chỉ mấy người độ chế rồi nâng cấp các kiểu mới mau hư thôi còn phần nữa là sáng đẩy xe ra không nổ máy roda cho nhớt bơm lên đầu nòng rồi đề ba cái ù là không bao lêu ắc đầu lột hết rồi đổ thừa xe dởm nầy nọ

• 
  7 ай бұрын

  Của bền tại người nữa phải không? @@LamLe-vw7od

• 
  @taophi65477 ай бұрын

  Hễ xe nguyên con mà rẻ thì phụ tùng sẽ mắc.

• 
  @v.phuc.57217 ай бұрын

  Bánh trước nhẹ hơn 282g, sau nhẹ hơn 170g => cảm giác lái nhẹ nhàng, linh hoạt hơn 😂😂. Kiến thức k biết móc từ đâu lên?

• 
  @dangcuman82997 ай бұрын

  Ko lẽ nặng sẽ linh hoạt hơn? 😅

• 
  @v.phuc.57217 ай бұрын

  ​@@dangcuman8299 người b nhẹ hơn 200g thì b có cảm thấy bất cứ thay đổi gì k, huống hồ cái xe nó nặng hơn 100 cân chỉ có 2 cái bánh xe nhẹ đi 2 lạng mà dám bảo linh hoạt hơn. Nực cười

• 
  @QuangTran-jh3tx7 ай бұрын

  ​@@v.phuc.5721honda nó tiết kiệm chi phí cái mâm nên phải makerting như vậy 😂

• 
  @Ellis_Johnson7 ай бұрын

  " kẻ gạt dò" tui fan honda đi winner đây mà nghe mắc ỉa vkl, ex mà nó giảm chừng 10 củ xem thằng nào gạt thằng nào

• 
  7 ай бұрын

  :)))) Rõ ràng đấy.

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  😂😂😂😂😂😂😂, tôi cũng cười ỉa, cũng đang đi winner V3 đây cũng ngon chắc khỏe nhưng công nghệ sao mà bằng ex đc, kể cả bây giờ có nồi chống trượt cũng ko qua đc ex 😂😂😂

• 
  @taophi65477 ай бұрын

  Có mà giảm 10 dễ gì ex giảm 10 củ

• 
  7 ай бұрын

  Hiện tài dòng Ex 150 vẫn có một số đại lý Yamaha bán hơn 40 củ. @@taophi6547

• 
  @QuangTran-jh3tx7 ай бұрын

  Về lâu dài chưa chắt win chiếm ưu thế , mỗi lần nâng cấp công nghệ honda ít nhiều đều phải nâng giá win lên 1 ít rồi dần dần cũng không rẻ hơn ex

• 
  @vinhtruong80367 ай бұрын

  Yên xe quá dốc, người lái sẽ chịu lực cho người sau khi phanh gấp. Vì yên xe thiết kế cho 2 người

• 
  7 ай бұрын

  Xe hướng tới thiết kế thể thao mà Bạn,.

• 
  @tanthanhnguyen21737 ай бұрын

  Màu xấu tệ, học Yamaha đi.

• 
  7 ай бұрын

  Thật

• 
  @SonNguyen-ev1wf7 ай бұрын

  Học y a xe bầu bầu như cái lớn học honda như mấy cày học cái này mới sướng rơ mo sốc xút liếm mo phe cả doi

• 
  @lloveyou23187 ай бұрын

  Nồi chống trượt hay đó như xe đua.chưa có xe nào có nồi chống trượt.

• 
  @chuppachup23007 ай бұрын

  Sao biết 😂

• 
  7 ай бұрын

  Exciter có lâu rồi mà Bạn ơi !

• 
  7 ай бұрын

  @PhuongLe-hb1ji Ex 155 thời mới ra đã được hưởng bộ nồi chống trượt của R15 V3 rồi.

• 
  @heolitv46037 ай бұрын

  Ko biết thì hỏi để ngta cười ak

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅ex ko những trang bị nồi chống trượt cả hai đời xe 155cc, mà nó còn có cả VVA nữa kìa,cùm rời nhìn thể thao hơn, cũng có ABS, mà nó lại còn có công tắc tắt máy tạm thời nữa rất tiện lợi, con winner, chỉ hơn đc ex giảm xóc trước thôi, còn lại là đi sau về công nghệ nhé 😂😂😂😂😂

• 
  @congminh56567 ай бұрын

  Kết cục máy 😂 đợi tụt giá rồi mua 😂

• 
  7 ай бұрын

  Kkk, Ác thiệt

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  Chờ đến tháng 7 âm lịch 2024, giá chỉ 40 triệu quay đầu thôi, kết quả nồi chống trượt, sang năm có bán phụ tùng mình cũng mua gắn vào con 2022 thôi 😂😂😂

• 
  @SonNguyen-ev1wf7 ай бұрын

  Dan chê đi đau het roi

• 
  7 ай бұрын

  Chắc đi đặt cọc rồi á. :)

• 
  @ThanhphucYou7 ай бұрын

  ​@cọc gì tầm này vài bữa còn 30tr giờ nè 😂😂😂

• 
  7 ай бұрын

  @@ThanhphucYou kkk bảo sao giờ ra đường thấy Winner hơi bị nhiều.

• 
  @sangcaovan27117 ай бұрын

  Nếu mà giá đó mà đc trang bị nồi chống trượt nữa thì dân mình quá hời nhỉ kkkkk,ex sao mà đấu nổi với giá của winner chứ nhỉ 😂😂😂😂😂, đang phấn đấu kiếm tiền mua con ex để trải nghiệm kể cả ex đắt hơn nữa cũng mua vì đã có winner V3 2022 rồi, ko quan tâm đến winner nữa cho dù có trang bị công nghệ đến đâu đi nữa cũng phải mua ex Yamaha để trải nghiệm và so sánh xem hãng nào đi ngon hơn và bền hơn, vì từ xưa đến giờ toàn đi hon đa thôi máy móc thì bền bỉ tiết kiệm nguyên liệu, nhưng chán cảm giác đó rồi, tìm huong lạ mới 😂😂😂😂😂

• 
  @quangthangtv7 ай бұрын

  1 màn hình ở giữa không đẳng cấp ..cần năng cấp .

• 
  @quangthangtv7 ай бұрын

  Trang bị như Q8 e-tron thì tuyệt vời .

• 
  @ducthang99e18 ай бұрын

  Xe đẹp

• 
  @robertmarsh57709 ай бұрын

  ✔️ 'Promo SM'

• 
  @hhaitran9 ай бұрын

  499T & bao luôn pin thì chôt’

• 
  @vanquoctv9 ай бұрын

  Đẹp thật chứ...❤

• 
  @v22osprey7410 ай бұрын

  Xe này đi đường xa mạc ở bình thuận được không?

• 
  10 ай бұрын

  Ok Luôn á A

• 
  @cuongnguyenvlog175010 ай бұрын

  Đẹp quá

• 
  10 ай бұрын

  Cám ơn Bạn.

• 
  @tutruong7069 Жыл бұрын

  <3

• 
  @vantrung6921 Жыл бұрын

  Đẹp đấy

• 
  @kathybui4851 Жыл бұрын

  👍👌👌👌

• 
  @huongcaothimaihuong2454 Жыл бұрын

  🥰🥰🥰🥰👍

• 
  @oshamochannel8683 Жыл бұрын

  Đúng 30/4 luôn 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉❤❤❤

• 
  Жыл бұрын

  Quá dữ

• 
  @ThanhnhanVo-nb2rr Жыл бұрын

  việt nam đã theo gần kịp thế giới rồi mới vừa trải nghiệm đường sắt cát linh hà đông xong nay lại được trải nghiệm taxi xanh nữa và không bao lâu nữa sẽ được tiếp tục trải nghiệm đường sắt suối tiên phát triển quá nhanh

• 
  Жыл бұрын

  Bạn đã trải nghiệm thử Taxi Xanh SM chưa Ạ?

• 
  @namvunhu605 Жыл бұрын

  Chuc mung VF

• 
  @HatvanQuangdung Жыл бұрын

  Xe này đi .không bị say xe ..êm.lắm ...ủng hộ bác Vượng...

• 
  Жыл бұрын

  Lại ko mùi xăng dầu nữa chứ

• 
  @sacpham4809 Жыл бұрын

  Tự hào vin phát việt nam

• 
  @quoctruong29462 жыл бұрын

  Mỗi lần bảo dưỡng nv tốn tầm bao nhiêu tiền ở trong hãng moto phát tiến v adđ

• 
  @liennguyenlien32272 жыл бұрын

  Tuổi gì

• 
  @vanthuongtran44262 жыл бұрын

  Quá tuyệt

• 
  @konggymandkickboxing93762 жыл бұрын

  Runflat mới khó đó. Đi ngoài đường bể vỏ thì thay sơ cua là hợp lý nhất ở VN r. Tìm đc chỗ vá chưa chắc chịu vá runflat.

• 
  @TyNguyen-qe1wx3 жыл бұрын

  👍👍👍👍

• 
  @ductamnguyen18613 жыл бұрын

  Nghe nói thôi thì ở VN không nên đi xe máy PKL, kỹ thuật viên mà chả hiểu biết gì. Trả lời tầm bậy. xe của mình mình tự bảo trì còn hay hơn bọn Honda Việt Nam, điều chỉnh tay côn kiểu này thì sai bét. Còn kiểm tra thay nhớt lần đầu 1000km rất quan trọng, mà kỹ thuật viên hổng hiểu tại sao nó quan trọng, lo nói tèm lem, hao mòn chi tiết bên ngoài..??? vậy chứ còn bên trong? Ko biết để tui nói cho nghe: thay nhớt và lọc nhớt lần đầu 1000km rất quan trọng: vì máy mới, khi chạy thì sẽ có những mạc nhôm, mạc sắt trong những chi tiết máy sẽ rớt ra, nên thay nhớt lần đầu 1000km rất là quan trọng anh kỹ thuật viên ạ. Còn chi tiết bên ngoài thì chả có quan trọng lắm đâu, vì dể sửa chữa nếu như xích hỏng, hay nhông hỏng thì thay easy....

• 
  @_HuynhXuanPhong2 жыл бұрын

  Chuẩn

• 
  @vanthangnguyen65753 жыл бұрын

  Ad cho mình hỏi mình muốn mua xe ở Hà Nội thì đến địa chỉ nào mua vì mình hỏi nhiều địa chỉ bán xe kymco không có xe này

• 
  @lambuiviet84543 жыл бұрын

  cuong do anh sang 5500 kelvin gần như ánh sáng ban ngày nhé a

• 
  @matxanhmoo87213 жыл бұрын

  Chiếc xe mơ ước của tôi. 26 tuổi tôi phải có được nó.

• 
  @longcadaki97883 жыл бұрын

  Con là người hỏi người chú có làm KZread ko đo

• 
  @longcadaki97883 жыл бұрын

  Chào chú

• 
  @thanhtung97693 жыл бұрын

  m.thanhnien.vn/xe/dien-dan-xe/po-xe-winner-x-ban-khoi-vao-nguoi-di-sau-honda-phai-chiu-trach-nhiem-25249.html