Пікірлер

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  @wescheslak94089 күн бұрын

  What a great build. That is a beautiful bike . Great video. Thank you

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  @user-vw1ks8ud1v22 күн бұрын

  エアロロードに飽きてきて、今度出る、ゴールドのミッドナイトスペシャルを購入したいと思ってるのですが、いつぐらいから予約出来るのでしょうか？

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  @abovebikevisions2 күн бұрын

  お待たせいたしました！在庫致しましたのでご報告いたします！

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  @qbokkuma_cycling27 күн бұрын

  カーボンフォークが入ったミッドナイトスペシャル、カッコいいですね！ オシャレと力強さが共存したバイクシルエットに見えます。

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  @abovebikevisions27 күн бұрын

  いろいろな組み方が出来るのがSurlyですよね！お気に入りのスタイルが見つかる一助になれば幸いです！

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  @dadabikesfreely28 күн бұрын

  いつも楽しく拝見してます。 一つ、質問です。 100キロ程度のワンデイトリップ、ゆったり巡航だと、ミッドナイトと比べて疲れ方などは変わるものでしょうか。

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  @user-lb1xk3qo4wАй бұрын

  ステム全下げ＋バーセンターバーのクロスバイクと、ドロハン化したクロスバイクだとロングライドの時差が出ますかね。今バーセンターバーで運用しててドロハン化しようか迷ってます。

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  @user-zd9sy2gd6lАй бұрын

  カッコイイ

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  シュッとしてますよね！

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  @qbokkuma_cyclingАй бұрын

  今はGIANTのESCAPE RX DISCをロードバイクカスタムして乗っているのですが、ミッドナイトスペシャルカッコいいですね。 カーボンフォークにクリスキングのヘッドパーツで、105 DI2のカスタムに憧れます！

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  ご覧いただきありがとうございます。カスタムの魅力が伝わってうれしいです！105Di-2も素晴らしい性能を持ち合わせています！SURLY MIDNIGHT SPECIALの持つストーリー性と皆さんのストーリーがバイクを通じて完成していくことを目指しています！

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  @hideride108Ай бұрын

  流行りに流れて行かない須崎さんのパーツアッセンブルセンスはさすがです！ 名車ペーサーが現代に甦った！そんなバイクですね。

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  私の方こそ、動画で私の流儀が伝わって頂けるご視聴者様を持てて幸せです！正に現代版のペーサーですね！

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  @uowaaaАй бұрын

  リッチなクロスバイクって感じたまりませんね。使い込まれてヤレた感じの出たSURLYってほんとかっこいいと思います。

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  使いこなす迄の時間が良いんですよね！

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  @KF-qg7feАй бұрын

  カスタム参考にさせてもらってパグに24packrackとサルサのアンダーラック取り付けてみました。カッコ良い！

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  @user-df9zp3vz8lАй бұрын

  gsfdgs

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  @user-oh3ks1hk1cАй бұрын

  ピンクの自転車はどこのメーカーですか。すみません。

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  こちらでご紹介しております！ kzread.info/dash/bejne/g2GlxNSTj6utms4.html

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  @uowaaaАй бұрын

  全体のカラーはヴィンテージロードのような印象もあるのにシルエットとパーツ構成は現代風なコントラストが滅茶苦茶かっこいいですね

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  本当ですね！組んでいてとても楽しかったです！

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  @user-bu8tw8pb8kАй бұрын

  ミッドナイトスペシャル乗りのものですが、複数台所有したい浮気者にはこのバイクが最適解だと思いました。他に欲しいバイクが出てきても、大体ミッドナイトでカバーできてしまうため、コスパ良しです！（笑

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  ですよね～結果的に長く乗れるのは良いですよね～

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  @user-mg4ug4vi5v2 ай бұрын

  何かお詫びするのが不得意ですよね…使えない間の不便のお詫びって違う気がします。宛先は購入者に限らない社会責任がある情報発信だとおもいます。代理店ですから。 それはそうとして、購入時に継続的にフォローされる方法の確認や、自身での定期的な整備情報の収集とか、自ら気を付けていくことも重要ですね。

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  コメントありがとうございます！今後の発展に役立つ様に尽力させて頂きます！

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  @user-te8pv8uv5d2 ай бұрын

  Torllって1×1とジオメトリ一緒なんですね❗️ 欲しいって思ったら、Torllも生産終了だったんですね。

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  @naoki122 ай бұрын

  危なすぎ

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  @user-lh2xm8ld8c2 ай бұрын

  NV BASE 2.0は、大丈夫なんでしょうか。

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  NV2.0BASEは問題ありませんのでご安心ください！

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  @tea11972 ай бұрын

  うちのバセットもこれやりますわ😂可愛すぎて一生見ていられますよね（笑）

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  @maru_11.172 ай бұрын

  質問です。 シングルにしたい場合のパーツを教えてください。

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  @ngu1422 ай бұрын

  今、現行のアルテグラdi212速を使用しているのですが、レバーだけgrxを使用することはできるのでしょうか？

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  @abovebikevisionsАй бұрын

  現行のアルテが油圧ブレーキでしたら出来ます！

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  @user-iy9cq5yh3f2 ай бұрын

  素人のぱっと見じゃ高そうに見えないから防犯にもいいかも。

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  @hagetopia65872 ай бұрын

  続きが知りたいです。

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  @notpablo83692 ай бұрын

  Did you drilled out the frame for internal routing?

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  @notpablo83692 ай бұрын

  yes!! Theres auto translate subtitles🖤 nice build uncle

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  @uowaaa2 ай бұрын

  大サイズに650bってめちゃくちゃ良いですね！シルバーとレザーのネオレトロな雰囲気もかっこいいです。自分もスープロ乗っていますけどコミューターかと思いきや鋭く加速してくれて凄く楽しいバイクだと思います

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  @yoshimoto9202 ай бұрын

  このブルホーンバーの在庫はございますか？

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  @OO-xn9zz2 ай бұрын

  FIXTUREはバイザーが固定のモデルですが、グラベルバイクの下ハンフォームの時、バイザーが視界をさえぎったりしませんか？

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  @user-ik9cu8fv9x2 ай бұрын

  そしたら、クロスバイクは650Bを標準にしたほうがいいのでは？

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  @user-rp5vk1yl2s3 ай бұрын

  荷締めベルトでも出来ますか？

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  できますよ～

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  @ZANNI-N3 ай бұрын

  実際に荷重かけてスライドしてる所が見たみたいです

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  時間が掛かりますがそのうちに！

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  @ZANNI-N2 ай бұрын

  @@abovebikevisions 楽しみにしてます＼(^o^)／

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  @whointhefunk3 ай бұрын

  KINFOLKは今も取り扱っていますか？

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  はい！取り扱っています！

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  @Ryanpeech3 ай бұрын

  What handle bar and stem?

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  @abovebikevisions2 ай бұрын

  For BMX

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  @atsushiichinohe3 ай бұрын

  タイヤの空気圧はちょうど自分にとってタイムリーな話題だったので面白かったです。 色々試してますが未だに最適解が見つかりません。 完全に沼です(笑)

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  @uowaaa3 ай бұрын

  オーガは29erの印象あるけど太めの27.5も良いバランス感だなぁ…多分輪行を楽にするためなんでしょうけどフロントはあえてQRと言うのが好きですｗ

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  @abovebikevisions3 ай бұрын

  Front QRが好きという好みがしぶい！

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  @user-zh2sq9rv6c3 ай бұрын

  カッコイイです！！ 街乗りもしたいのです。駐輪場（タイヤ幅6センチ、タイヤ面からホイール間の高さが6センチ）に停められるようなタイヤをつけたら貧相な外見になりますでしょうかね😢。そもそも27.5のタイヤにはそんな細いタイヤ無いのでしょうか。

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  @abovebikevisions3 ай бұрын

  見た目の好みがあると思いますが、僕はこのぐらいがちょうどいいバランスかなと感じています！

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  @ms-dk5fd3 ай бұрын

  かっこいいっス！

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  @abovebikevisions3 ай бұрын

  ホイールとタイヤで走行感が変わり、無理のない姿勢で走れてリラックスな姿勢。良いですよね！

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  @justinfo-jepy3553 ай бұрын

  かっこいいですね。今でもよくわかっていないですが、ハンドメイドじゃない自転車ってどんな自転車ですか。

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  @abovebikevisions3 ай бұрын

  鉄に限らず、ハンドメイド（オーダーメイド）とそれ以外の吊るしのバイクと言ったら良いでしょうか。

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  @user-te8pv8uv5d3 ай бұрын

  ハブの話でもう1本、期待しています❗️

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  @uowaaa3 ай бұрын

  フレームもかっこいいしthe boxリムとマッチョタイヤの組み合わせもかっこいいなぁ…

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  @musichome19574 ай бұрын

  Sunly Mokey.... VietNam ❤

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  @moguraattack40544 ай бұрын

  タイプ別に詳しく解説なされていて、理解が深まりました。が、材質に関しての言及が無かったのが残念です。一時期チタン製も作ってましたよね。ネット通販黎明期の頃、大阪の某Uパーツでノースレッド1_1/8を2万円チョイで手に入れてGT XIZANG(MTB)につけてます。

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  @IchiBass4 ай бұрын

  Kualis、注文しました。完成が待ち遠しいです。😊

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  @TAKUYAONLINEROOM01174 ай бұрын

  なんか良い動画でした。ず〜っと聞いてられます。トムソンステム良いですね！ 僕もすごい好きです。

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  @user-vx8by6kq7p4 ай бұрын

  昔リム内面に白いエポキシ樹脂が塗られてましたが？エアー漏れ防止のために!

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  @yas35i4 ай бұрын

  キャリアを車につけっぱなしで屋外に駐車する場合、樹脂パーツは結構痛みますでしょうか。その場合、交換部品の取り寄せ、修繕は可能ですか？

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  @abovebikevisions4 ай бұрын

  こんにちは。直射日光を浴びる場所や、寒暖差がある場所ではそれなりに痛みは出ると思います。補修パーツは常にご用意しております。どうぞご安心ください！

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  @user-dz1xd1id9l4 ай бұрын

  軽いってのが良い！ 以前使ってた有名なアメリカの物は重くて腰が痛くなってし💦 一度、現物を見に行きたいのですが、それは可能なのでしょうか？

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  @user-hd8om9qy3x4 ай бұрын

  Surly Ogre にセンタースタンドは取り付けられますか？

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  @user-mr2ir5iz7r4 ай бұрын

  ボルトの青いやつってロックタイトの緩み止めかと思ってました。嫌気性グリースなんですね！

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  @koisan59665 ай бұрын

  すごくタイムリーなお話でした😊ありがとうございました🙇🏻‍♂️