Пікірлер

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  @lo27402 күн бұрын

  la musique insupportable sur les vieux films sncf, quelle plaie.

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  @lo27403 күн бұрын

  Les années 80, l'âge d'or de la France, hélas depuis cette époque les choses ont bien changées.

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  @dannorton70996 күн бұрын

  Quel plaisir de voir la France , ma France, disparue, au travers du bonus sur les déplacements présidentiels..

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  @slacroixfr8 күн бұрын

  Il y aurait-il une erreur en 3:19 avec le 2em gros monstre qui seraitun alternateur qui referait du courant alternatif? Ne serait-ce pas une enorme dynamo pour refaire du courant continu pour le moteur final?

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  @petitpatounet27 күн бұрын

  1:28:32 Ouah ! on dirais la photo de la pochette "Animals" de Pink Floyd !!! Super ...

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  @petitpatounet27 күн бұрын

  1:17:39 "Tractionner" ? j'ai appris un nouveau mot

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  @petitpatounet27 күн бұрын

  Merci à Mr CHEVALER, qui a bercé mon enfance, adolescence, (je suis de 65). J'ai toujours aimé son style de narration, qui transmet la passion ... Je suis dubitatif, vers 45:50, quand j'entends que les "corail" sont arrivés depuis 65 ? Je prenais le train pratiquement tous les ans, quand j'étais gosse, pour aller de Paris à Landerneau dans le Finistère, et je crois que les premières voitures "corail" que j'ai vu et emprunter, c'était vers fin 70. Mais au début des années 80, les anciennes voitures à compartiments, avec le couloir où l'on pouvait ouvrir les fenetres me manquaient beaucoup ... Bon, il y en avaient encore pas mal. Notamment dans le trains de nuit qui me ramenait à Rastatt apres une perm. Bref, le train , que de souvenirs !.. Merci

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  @patrickbenoit5291Ай бұрын

  Va savoir ce qu'est devenue Catherine.

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  @Aziz-nn6vsАй бұрын

  Musique triste

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  @Syliz932Ай бұрын

  Surtout le records de l augmentation démentielle de tarifs, comme chez EDF... La SNCF c était avant.. Plus qu'es boîtes de conserve sans âme... Ha oui, c est formidable, on va très vite... Pffff.. Plus aucun intérêt, comme pour beaucoup de choses, mais pour certains 100.000 euros de Champagne à nos frais.. Elle est pas belle la vie..

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  @thierryressault3700Ай бұрын

  57'14" : apparition de BOBY LAPOINTE 😀

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  @annemaclot58322 ай бұрын

  Merci Michel Chevalet pour toutes ces explications sur les trains. Superbe vidéo.

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  @bernardphilips34232 ай бұрын

  L époque où pouvait avoir un avenir où il y avait du travail et une certaine joie de vivre et pas des endroits sales et qui pue

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  @cyrilyon2 ай бұрын

  Matelas d'amiante.. les pauvres, si ils avaient su.

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  @jujhuX2 ай бұрын

  Rip le fret 😭 on avait un sacré patrimoine qui fonctionnait bien

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  @nono-py8yk2 ай бұрын

  ça sent bon les années 70 ...un vrai bonheur

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  @grandloup74soixantequatorz622 ай бұрын

  Michel chevalet nous di des. Znneries à 38'58 : la manette qu'il montre en disant que c'est le cran de shuntage, n'est que le rheostat de commande marche avant/marche arriere de ce seul vehicule lorsque le fourgon n'est pas en tête d'un train. Par contre, le grand volant qi'il pretend frein rheostatique, est le volant de commande de tous les vehicules de la rame ( n'oublions pas qu'ils sont tous moteur) par envoi d'air comprimé qui agit dur toutes les commandes de traction de tous les vehicules.

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  @grandloup74soixantequatorz622 ай бұрын

  Tres interressant, l'histoire de cette électrification. Mais les mises en scene puériles de M Chevalet (bonus etc) sont un peu lassantes. Une video, est une video, qu'est ce sue les bonus viennent faire ici ? Inciter a acheter la lessive ?

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  @gabrielalvareztransportenc8692 ай бұрын

  Je préfère plus les trains de la vidéo en introduction que les NAT

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  @aimedhamidi7062 ай бұрын

  Bonjour usted mercie beaucoup pour ce reportage vraiment magnifique felicitations bravo

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  @christophegalland15132 ай бұрын

  Quand je compare le confort, le service à bord et la restauration des trains à l'époque à maintenant, je préfère sincèrement ces années là !!!

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  @edr57312 ай бұрын

  Je voyage souvent en avion privé et je ne savais meme pas que ces trains existaient

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  @gaetanragusa60783 ай бұрын

  J'ai tout l'encyclopédie de 70 DVD . un vrai bonheur.....merci monsieur Chevalet.❤

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  @user-sm1fm5yv1y3 ай бұрын

  C'est degeulase de voire sa 😂

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  @cestlamernwaaaaaare3 ай бұрын

  Comment ça maaaaarrrche ?

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  @LeonoraBassisty1043 ай бұрын

  Le sacre du printemps et le quatrième mouvement de la 5ème Symphonie de Shostakovitch va si bien au TGV.

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  @lagazette87583 ай бұрын

  Les avions américains bombardaient de si haut qu’ils ne savaient même pas où les bombes tombaient, tuant des civils et faisant des dégâts inutiles. Nos résistants étaient plus précis et efficaces.

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  @TurLuTuTuTuLasDansLeQ3 ай бұрын

  23:00 c'est le musée du train de Mulhouse il me semble . Pour ceux que ça intéresse ... Très beau musée du train.

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  @gjhfvlpas92903 ай бұрын

  Dommage que la musique sur le film SNCF soit présente au point d'être insupportable et oblige à un effort pénible pour écouter le commentaire. Vraiment dommage 😡

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  @OMGokay4true3 ай бұрын

  Bon Moment merci Teddy boss. Sacré Michel Chevalet ❤❤❤

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  @OMGokay4true3 ай бұрын

  Bien joué Teddy Good Job thank ❤❤❤

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  @mr26463 ай бұрын

  Magnifique! Merci de nous le partager ! ❤

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  @manueletla3 ай бұрын

  bonjour pourquoi en resolution 480p alors quond est en 2024

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  @STEN33263 ай бұрын

  21:47 Comment ont-ils fait entrer le piano a queue dans la voiture salon ?🤔

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  @speedbird79913 ай бұрын

  Monsieur le présentateur est bien gentille et bien innocent. Mais ce n’est pas la rupture de charge qui pénalise le train. Mais bel et bien le lobby incroyablement puissant des transporteurs routier. Chaque ville possédait une boîte plusieurs gare…. Le transport était tout à fait possible. Mais aujourd’hui avec le manque de moyen mis sur le rail le transport n’est pas possible…. N’oublions pas que les Chryslers GM et autre licorne et géant de l’automobile ont racheté jadis les compagnies de tramways pour les faires disparaître et contraindre les américains à l’achat d’automobile….

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  @laraaji4 ай бұрын

  gosh... this is definitely an absolute propagandistic hymn to the old bourgeois society of consumption and inequality! and Le Mai 68 awaited them all 😁

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  @joelgodart62264 ай бұрын

  Bonsoir Thierry Voici 30 ans que j'habite la Seyne-sur-Mer à 2km de ce monsieur et je l'ignorais (la honte) C'est fabuleux je manquerai pas de lui rendre visite. Cordialement

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  @speedbird79914 ай бұрын

  46:37 je crains que pour la Russie ce ne soit pas encore pour ce siècle… peut-être le suivant… ou peut-être le prochain millénaire ….

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  @nazebrok4 ай бұрын

  grace a ce film, je suis un passionné de train

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  @jaipasdenom69704 ай бұрын

  Une seule fois, j'avais pris une couchette, j'avais passé nuit blanche, impossible de dormir.

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  @vallerinsheichersh12724 ай бұрын

  en 5 ans ils ont reconstruit !!!! 2024 pour faire ca il faudrait 25 !!!! decadence de la france !!!!

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  @user-br7qm8ix2h4 ай бұрын

  11min25. un enfant joue dans un compartiment ..bien confiné avec un homme qui fume la pipe c'était pas toujours mieux avant ... dans la voiture familiale avec mon père qui fumait gauloise sur gauloise;..c'etait pas mieux

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  @noahvende9664 ай бұрын

  Je regardais ces dvd chez ma grand mère quand j’étais petit, merci de les avoir remis 🥲

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  @68monstro4 ай бұрын

  Plus j'en apprends sur le ferroviaire et plus j'ai l'impression que c'est compliqué. Le démarrage d'un engin s'apparente à celui d'un aéronef. 😅 Je crois qu'il faut être passionné pour intégrer la SNCF et que l'idéal est "d'être issu du sérail" c'est à dire d'avoir de préférence de la famille déjà en place, notamment pour être conducteur. C'était le cas dans d'autres institutions d'État comme l'Office National des Forêts, où avoir un proche en place facilitait grandement l'embauche.

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  @TahitiMax4 ай бұрын

  Heureusement que vous êtes là pour sauver cette belle mécanique qui ronronne toujours dans nos mémoires. Merci beaucoup pour cette belle aventure nostalgie 😊

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  @TheMangeGrain4 ай бұрын

  Ah !?! @26:05 Une voiture immatriculée en Grande-Bretagne, avec conduite à gauche comme sur le continent...

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  @madjidhamdini81145 ай бұрын

  J'aime bien ces vidéos c'est du sérieux avec de bonne explications technique et puis comme ca date ca permet de se rendre compte de l'évolution de la technologie , je suis électricien de métier électronicien autodidacte la technique je la comprend assez bien bien que pour les train je préfère les motrices diesel , diesel /électrique ^^ Salutations de Belgique (MONS )

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  @crazysofast75215 ай бұрын

  24:29 La basilique de Lisieux. Je vois encore ces loco bleues en gare à la fin des années 80.

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  @patrickbenoit52915 ай бұрын

  Marseille qui était pas encore Alger à l'époque .

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  @jeromeguitet22375 ай бұрын

  pour ma part l'apothéose de la vapeur française : 241 p