Toutes nos vidéos explicatives , pour voir nos produits et nos méthodes , dans un premier temps pour tout ce qui relève de la peinture automobile , moto et autres secteurs comme le matériel agricole , l'industrie... Des produits et des outils de très haute qualité, direct usine, à des prix défiant toute concurrence , qui rendent les meilleurs produits professionnels accessibles aux amateurs . Bases mates, brillants directs tous codes couleurs, apprêts de très haute qualité, vernis UHS exceptionnels, pistolets, compresseurs, abrasifs, consommables... Tout ce qu'il faut pour faire du travail de haute qualité, et les conseils en plus ! Dans un deuxième temps nous posterons des vidéos relatives à notre deuxième domaine de compétence , l 'antenne , pour expliquer comment monter, pointer et optimiser des antennes, des paraboles , comment distribuer les signaux, raccorder proprement les coaxiaux...
Пікірлер
Bonjour, Ce compresseur est il suffisant pour un pistolet du style 'Tornador" pour le detailing auto? (Je suis en fourgon aménagé) ? Sachant qu'il faudrait du 6bars constant
Bonjour. Beaucoup d'artisans qui font le même travail que vous utilisent ce compresseur , avec des Tornadors, et en sont très contents. Si votre modèle de Tornador consomme autour de 250 Litres/minute ( la grand majorité des cas ) , pas de souci. Si vous avez un modèle qui consomme plus, vous travaillerez à 80 ou 90% du temps, mais c'est généralement suffisant pour une bon rendement . Appelez-moi si besoin . Bruno 0780272384
merci pour cette vidéo, même si je galère toujours pour régler la mienne sur un mobile home au milieu des pins !
Alors ça ne vient pas de la méthode, mais des pins, qui bougent avec le vent :-)
peindrer sans cabine , tu es dans quoi là ? une cabine faite maison , eh oui.
Bonjour . Une cabine " faite maison " , c'est souvent le pire que l'on puisse faire, parce que le gros malin qui croit être plus fort est généralement limité . Celui qui sait est généralement plus humble dans ses certitudes. Il a compris qu'il avait pensé beaucoup d'erreurs, donc il doute. Ou alors on met 20 000 €, pour avoir 18 000 m cube/heure en aspi, avec tout ce qu'il faut en entrée/sortie; chauffage... Il faut beaucoup de Watts, de l'aspiration, du chauffage, de la dépollution, beaucoup d'argent... Sinon on fait le pire du pire : une pseudo cabine, avec des moyens limités, et on se croit à l'abri, alors que ce n'est pas la cas, et c'est la cata . Fait comme tu veux, gaspille ton temps et ton argent, prend-toi pour le plus malin... Mais surtout ne donne pas de leçon. Si tu es du style à acheter une cabine gonflable avec un ventilo de 500 Watts et si tu trouves que c'est super, ou si tu crois qu'en mettant des bâches partout tu seras protégé, passe ton chemin. Ici c'est pour les gens sérieux . Ceux qui ont compris qu'il fallait attendre le bon moment. Après, si c'est pour faire du black en peignant n'importe quand et en faisant un travail de gougnafier, passe ton chemin aussi. Et tais-toi. Quelle génération ...
Acide phosphorique et rien d'autre. La taule retrouve son état neuf
Non. Tous les acides dérouillent, tous. Et tous font remonter de la rouille rapide si on ne neutralise pas. C'est exactement la même chose avec l'acide phosphorique. Elle est utile à la fin, ( diluant phosphatant ) mais pas en dérouillage massif. Il ne faut pas colporter des croyances issues du marketing en les faisant passer pour vraies. Le seul intérêt de l'acide phosphorique, dans les phases de dérouillage initial, c'est de coûter 4 fois plus cher, en faisant croire aux gogos que c'est mieux . Quand des archéologues remontent des pièces en acier sous l'eau depuis 500 ans, ils nettoient avec un bain chlorhydrique + sulfurique + nitrique et ils neutralisent à la soude. Ensuite, rinçage ammoniaque , diluant phosphatant, ou alors on les conserve sous cloche par moins de 50% d' humidité relative . Posez des questions au lieu d'affirmer, nous échangerons constructivement . Bruno
Merci pour cette vidéo je vais installer une parabole au Portugal 19.2 astra décodeur strong super démonstration
Merci !
bonjour a quand une nouvelle vidéo
Bonjour. Bientôt. J'en ai 50 à faire, pour mieux conseiller et montrer. Mais ces derniers temps je fatigue. Je dois faire face à l'augmentation croissante au niveau des compresseurs, je dois aussi former les jeunes pour répondre à la demande sans raconter des âneries, et aussi gérer ma perte de vigueur, à 64 ans. Mais ça va venir :-) Vous verrez de belles choses, des vraies vérités , encore plus soignées et précises. Mais soyez patient SVP. Je dois gérer mon temps, alors que jusqu'à l'an dernier je ne le comptais pas. Vous verrez : ça vous arrivera, de manquer d'énergie :-) Mais mon objectif, plus que jamais, est de transmettre. A "mes" jeunes pour la suite et la relève, mais aussi à vous, mes clients, mes amis... Tous passionnés de savoir-faire et de raison . Amicalement, Bruno.
Essayez l'acide orthophosphorique....
Bonjour. Oui... De l'orthophosphorique, H3PO4, il y en a , comme il y en a dans le Coca ou dans les engrais phosphatés... Mais pas pour dérouiller, aucun intérêt. C'est au niveau du diluant phosphatant qu'il est utile, pas avant. N'allez pas gaspiller des sous pour dérouiller avec ça . Bruno
❤❤❤❤❤❤❤
Merci !
Bonjour monsieur Je viens de voir votre vidéo qui est vraiment très bien expliquée. J'aimerais investir dans une sableuse ce n'est pas pour faire du travail industriel c'est juste pour un hobby. J'ai l'impression que le matériel que vous avez est très performant si c'est possible j'aimerais avoir quelques conseils. Encore merci pour cette vidéo, qui explique vraiment toutes les étapes pour faire un brossage. Bonne journée
Bonjour . Il faut m'appeler, je vous donnerai les précisions que vous voulez. Cordialement, Bruno . 0780272384
Bonjour, je voulais vous demander si l'acide ne ronge pas le mécanisme du pulvérisateur ? Merci.
Bonjour. Dans la vidéo, j'utilise un vieux pulvé destiné aux nettoyage des vitres. En pastique. Les acides n' attaquent pas les plastiques . Il ne faut pas utiliser de pulvé avec des pièces en métal . On peut par contre, pour les grandes surfaces, utiliser un pulvérisateur pour le jardin avec une buse assez fine. Ils sont faits pour les acides aussi ( sulfate de fer, désherbants Bio ( acide pelargonique; vinaigre)...) . Bien rincer à la fin, c'est tout . Tant que j'y suis , pour désherber naturel : 5L d'eau, 1.3L d'acide chorhydrique ou 2L de vinaigre ménager à 14% , 1Kg de sel, 2 cuillères de savon noir . Ca fait moins de 1€ le litre... Répéter le traitement à 5-8 jours d'intervalle environ . Roundup et les autres vous vendent ça 10 à 20 fois le prix, avec la mention " BIO " ...
Un pulvérisateur à 2 €....!?!?!?!?!?
Je ne sais pas... Ce qui compte c'est la matière, pas le prix. Sauf si on est sûr qu'en payant cher ce sera mieux... Les grandes marques qui achètent des chaussures 5 Dollars et les revendent 150 adorent ça. C'est quoi cette question??? Réveil !
Bonjour, Je ne comprends pas. Vous réglez tout en premier lieu, puis on vous voit de nouveau à l'extérieur et vous dereglez tout le vissage de la parabole ! 🤔
Bonjour. Ecoutez bien tout, sans zapper. Je fais de deux façons différentes, une après l'autre. On choisit l''une ou l'autre, en fonction des contraintes physiques.
Le mieux est l'acide phosphorique. Il faut ensuite neutraliser avec de la st marc diluée pour neutraliser. Il y aura donc une phosphatation qu'il faudra brosser. Cet acide est présent dans les produits antirouille. L'acide citrique est aussi très bien avec toujours la neutralisation derrière.
Bonjour . Tous les acides dissolvent les oxydes métalliques. Le plus intéressant est l'acide chlorhydrique, pour son rapport efficacité/prix . L'acide phosphorique est utile à un autre moment, quand j'applique le diluant phosphatant . La neutralisation à la St Marc n'est pas du tout une bonne idée. Base trop faible en première passe. D'abord une première neutralisation avec une base forte. Soude à 50% par exemple. Puis rinçage avec eau85 + ammoniaque 15% pour rincer les sels . Et à la fin diluant phosphatant quand c'est sec . Ne croyez pas les âneries que vous lisez, sauf à vouloir dépenser plus pour rien, et à y passer plus de temps . NB : les produits anti-rouille à base de phosphatant empêchent la formation de rouille. Ils ne traitent pas la rouille existante . OK?
@@2GALLISARL je ne crois rien, je teste !
Alors teste ce que je te dis, si tu as des surfaces conséquentes à faire. Quand tu auras un portail de 6m² à faire, avec de la rouille à coeur par endroit, tu comprendras , tu gagneras du temps et de l'argent. Quand je refais une bague pour ma femme, je le fais au jus de citron dans ma cuisine, oui... Ici, je te parle de traiter une carrosserie entière par exemple, sans y passer 3 semaines et sans rouille rapide derrière... Tu es sûr d'avoir testé sur ces étendues , au jus de citron et à la St Marc? Bruno
Chaque minute apporte de précieux conseils, donc il faut prendre le temps de tout écouter ("pas d'air comprimé si pas de filtre", etc ...) Je vais resortir un vieux capot que j'allais déposer en déchèterie, et tester tout ça tranquillement. Merci beaucoup pour votre partage d'expérience !
Bonjour ! Rajoutez une étape avec le diluant phosphatant, comme dans cette autre vidéo : kzread.info/dash/bejne/ZJmOsrNrl8bYn7g.html Dans l'ordre : acide jusqu'à dérouillage complet, neutralisation avec soude ou ammoniaque fortement concentré ( 50%), rinçage avec eau 85% + ammoniaque 15%, essuyage, séchage et tout de suite quand c'est sec diluant phosphatant . Quand c'est sec ( 10 minutes ), apprêt . Le diluant phosphatant, c'est ça, très utile : www.2galli.fr/diluant-phosphatant-1-litre-c2x36373774 Bruno
Bonjour , merci pour toute ces informations instructives ! Moi même artisans , j’ai eu une proposition de chantier pour une porte d’entrée en bois qui est unique ,âgée de 100ans plutôt en bonne état fabriquer par les allemands à l’époque , gravure, moulure et j’en passe ! Trop de détail et trop de temp a passer a poncer à la main sans avoir forcément un résultat impeccable elle fait pratiquement 3m de hauteur sur 120 de largeur mais avec ce procéder de sablage au fin pour ensuite appliquer du vernis cela me paraît un bon compromis ! Plus qu’à m’équiper !
Absolument ! Tout est ici: www.2galli.fr/2-materiel-carrosserie-pneumatique-c102x3931366
bonjour, sur un abri de jardin pour une seconde couche de titan gom et avoir un effet un peu plus mat, je voudrais connaitre le pourcentage de dilution que vous utilisez. Merci
Bonjour. Après une première couche très fluide, pour impression, vous pouvez passe une couche plus épaisse, pour un effet satiné : pour 1L de résine Totan-gom incolore, ajoutez 0.2L de durcisseur et 0.4 L de diluant Unigom . Bruno
Super, merci pour cette vidéo instructive. Grace a vous j'ai compris l'offset de la parabole, car non indiqué dans la notice. et avec Satbeams j'ai pu m'apercevoir que la boussole de mon téléphone était faussée de 10°. Mille mercis j'ai maintenant la TV par satelite.
Merci ! Les petits gadgets sur smartphone, on oublie, oui :-) Bruno
J'ai jamais vu ça peindre les côtés verticalement 🤭
Bonjour. C'est normal. Les cours, académiques, sont donnés à des élèves pour peindre en cabine, sans aucun polluant, à température contrôlée, à pression uniforme, avec des pré-requis précis, mais en expliquant que si l'on fait coulures c'est normal... Ce que je montre est un autre chemin. Essayez de comprendre ce que veut dire un " chemin de peinture " . Et imaginez comment expliquer à des novices, avec des moyens limités comment ne pas faire de coulures, et pas plus de peau d'orange. Si vous appliquez ce que tout le monde raconte alors que vous n'êtes pas dans les mêmes conditions, vous allez vous planter. Il ne suffit pas d'apprendre pour répéter. Il faut comprendre pour adapter . Amicalement, Bruno
Superbe vidéo, je ne savais pas comment régler une parabole et demain matin je mets la main à la pâte 😊 Merci beaucoup pour ce tuto ,clair,net et précis. Jean-Marc Petite question, je suis en Espagne et j'ai pris un décodeur Fransat en France, la compatibilité est-elle au rendez-vous ?
Bonjour . En principe oui, mais attention au diamètre de la parabole quand on s'approche du Portugal : une 80 suffit à l'Est d'une courbe Séville/Madrid/centre Pays basque . Mais quand on va vers l'Ouest, il faut monter à 120/130 . Bruno
Peut on utiliser de l'acétone au lieu d'un dégraissant anti silicone ? Merci 😊
Bonjour . Non, surtout pas . Pas d'acétone dans les cycles de peinture . Pour dégraisser, il faut un solvant plus lent. Bruno
@@2GALLISARLet de l alcool ?
Bonjour. Je montre tout ça dans les vidéos. Sans cabine,on a deux types de pollution/saleté/contaminant : les matières grasses et autres produits de synthèse, qu'il faut retirer avec un solvant, comme le dégraissant anti-silicone, et des produits biologiques ( crottes de mouche, baves d'insectes et autres dépôts, pollen, projections végétales ( résines et bien d'autres choses ), poussières... Pour tout enlever, d'abord décontaminer toutes les surfaces à peindre avec eau40% + ammoniaque 10% + alcool à brûler 50% Bien gratter ( gratounette), frotter, rincer, essuyer. Ca, c'est avant de poncer, masquer et autres. Avant de peindre, d'abord eau/ammoniaque/alcool , bien essuyer/sécher, puis dégraissant anti-silicone . C'est important . Si le but est d'économiser un bidon de dégraissant, c'est dommage, c'est au petit bonheur la chance. L' alcool pur, c'est juste sur base mate solvantée, quand on n'a pas pu appliquer le vernis derrière. Rien d'autre dans ce cas, sinon la base mate se dissout... Je le montre dans la vidéo . Bruno
Un grand merci pour votre vidéo pédagogique très bien expliquée. En ce qui me concerne et dans un tout autre univers je dois traiter la coque d’un voilier en acier. Quels produits dois je utiliser après le traitement décrit dans votre vidéo (apprêt ou primaire d’accrochage, résine époxy, ou autre). Sachant qu’il y a une partie immergée sous la ligne de flottaison (eau salée) et une partie extérieure (air marin humide et UV) ?
Bonjour . En eau saline, il faut impérativement du zinc sur l'acier. Donc préparation classique pour enlever la rouille ( acide/neutralisation forte/rinçage alcalin faible/ séchage/diluant phosphatant, puis application d'un primaire epoxy zinguant .Ensuite apprêt ( ne jamais peindre sur un epoxy...) , peinture . Laisser sécher/réticuler 15 jours mini avant mise à l'eau . Cordialement, Bruno
Comment décaper puis étanchéiser le toit d'un camping car quand des micro perforations apparaissent depuis le dessous de la olaque d'aluminium (peut être dû à un phénomène d'électrolyse)... ? Aprés l'avoir décapé, réparé avec de la fibre et de la résine peint et refais tous les joins avec du silicone les micro perforation et les fuites réapparaissent sans cesse.? .. Je n'ai ps les moyens de le faire changer ou réparer..
Bonjour . L'aluminium s'oxyde, comme l'acier . Moins vite, mais comme les épaisseurs sont fines, ça fini par percer... Il faut faire comme pour l'acier : acide/neutralisation/rinçage alcalin. essuyage/ diluant phosphatant, comme dans la vidéo . Puis mastic renforcé alu : www.2galli.fr/mastic-polyester-premium-renforce-poudre-d-aluminium-c2x37397132 , ponçage, mastic universel, ponçage; dépoussiérage, dégraissage avec diluant phosphatant, puis apprêt/ primaire Uniline : www.2galli.fr/pack-appret-2l-durcisseur-05l-diluant-1l-c2x33711399 Et après, peinture . Pour le reste, les joints et les raccords, ne jamais mettre de silicone, c'est un poison. Soit du mastic polyester, soit du sigillant ( polyuréthane ) . Bruno 0780272384 Là, vous avez tout fait à l'envers... Mais vous ne pouviez pas savoir ! Appelez moi si besoin. Bruno
Bonjour, une fois j'avais essayé de faire un vernis uhs sur un capot mais j'ai été confronté à un problème récurent🥴 des sortes de piqûres en surface. Jai demandé à des professionnels de la peinture aucun n'a su me dire d'où cela privenait. Impossible d'avoir une surface tendue même en modifiant mes réglages pistolet. Est-ce que vous aurez une piste? Merci par avance.
Bonjour . C'est normal, quand on peint en cabine et avec des moyens pros, on n'a pas ce genre de problème . Cela vient d'un problème de préparation du fond. Je l'ai eu souvent quand j'ai débuté . Pour éviter ça , il faut retirer les polluants de type " graisse " , classiquement, mais aussi les polluants organiques ( déchets d'insectes, pollen...) . - décontamination de toute la pièce à peindre avec eau 40%, alcool à brûler 50% et ammoniaque 10%, en grattant avec gratounette ou scotchbrit moyen . Rincer, sécher . - Poncer légèrement au grain 800 , sans percer le vernis , pour matifier . - dépoussiérer . - dégraisser en deux temps : eau/ammonique/alcool en premier avec tampon d'essuyage à l'eau . Bien sécher, ne pas envoyer du liquide partout. Puis, quand c'est bien sec, dégraissage anti-silicone classique, avec tampon anti-silicone . - Et là vous appliquez votre vernis en deux couches . Autre chose : on peut avoir des formations de petits cratères en surface, même avec ce traitement, mais ça, c'est quand on n'a pas traité des zones d'oxydation sous la peinture/vernis . Quand on descend au métal, même partiellement, il faut appliquer du diluant phosphatant puis un apprêt/primaire 2K . Ne jamais faire d'économie là-dessus . Bruno
@@2GALLISARL bonjour, merci pour votre réponse très précise. Donc si j'ai bien compris pour rattraper mon travail il faudrait que je décontamine à la manière que vous indiquez le vernis et que je le ponce au 800 , dégraissage...et de nouveau vernissage. Mais si je décide de tout recommencer. Et que j'enlève ma base à l'eau .je dois utiliser également cette méthode de décontamination ? pour éventuellement mettre un apprêt classique juste avant d'appliquer ma base à l'eau. Car sur cette vidéo c'est une peinture solvantée que vous utilisez. Merci par avance
Bonjour . L'utilisation de bases mates à l'eau doit être réservé au travaux effectués en cabine, avec une ambiance dépoussiérée, sans insectes, à température contrôlée et avec une bonne ventilation, voire un système de séchage spécifique. Sans cela, c'est de la loterie... Sur une surface vernie, il y a deux façons de faire maintenant: - on nettoie tout avec eau/ammoniaque/alcool + gratounette, on rince, puis on ponce juste en surface au 800 ( sans jamais percer le vernis : faire les bordures et les angles vifs à la main, sans forcer ), jusqu'à bien effacer les défauts en sur-épaisseur. Puis dépoussiérage, dégraissage. Appliquer un poil de mastic noir spécial plastique sur les défauts en creux ( petits cratères...), et poncer des zones au 800 pour mettre bien à plat, au touché. Dégraissage à nouveau eau/ammoniaque/alcool puis antisilicone quand c'est bien sec. Appliquer base mate en solvant puis vernis classiquement . Bien soigner le satinage/démarbrage . - deuxième façon: on retire tout le vernis et toute la base à l'eau. Attention : ne pas en laisser , même pas 2mm², sinon ça fera un défaut . Apprêt, base mate en solvant, vernis . De manière générale, on a intérêt à soigner la première méthode, plus rapide et moins chère. Mais il faut être soigneux . Bruno
@@2GALLISARL merci pour les conseils. Je vais essayer la première méthode pour voir ce que j'obtiens. J'avais pris une base à l'eau car le vendeur n'avait pas de peinture solvantée. Vous pensez que c'est trouvable de la peinture BMW 309 artikssilber en solvantée ?
Bonsoir. Mais bien sûr... Les carrossiers ont l'obligation de travailler avec des bases à l'eau. Mais tout le monde n'est pas dans ce cas... Les bases à l'eau, c'est pour les pros... Tous les codes couleurs se déclinent en base à l'eau ou en solvant. Mettez votre code couleur, la marque, l'année modèle, et c'est tout : www.2galli.fr/base-mate-en-solvant-a-vernir-non-diluee-pour-peintures-metallisees-vernisnacrees-c2x33371613 Bruno
Bonsoir Votre video est très claire et instructive. Mon chalet a été lasure malheureusement voilà 7 ans. Bien que dans l ensemble ça tient encore, la partie la plus exposée commence à cloquer et s effriter. J ai commencé à poncer avec une ponceuse à bande. C est energivore et ça va être très long, et loin d obtenir un résultat aussi net et propre que le vôtre. Pour un kit complet de machines et produits, il faudrait compter +/- combien svp? Merci Julien
Également, il m a été recommandé la peinture suédoise (mélange huile de lin, farine, sulfate de fer, pigments et savon noir) ou l huile de lin seule. Puis je vous demander votre opinion sur ces recommandations ? Merci
Bonjour . Quelles les dimensions des façades à refaire, ou la surface totale à traiter ? J'ai vu un autre message de votre part qui parlait d'huile de lin. L'huile de lin est une huile sécative, dont je me sers régulièrement, mais pas pour ce genre de choses. Plutôt en intérieur, sinon ça ne tient pas longtemps . Il existe des produits naturels efficaces mais il faut faire les traitements au départ, dans la masse, par exemple avec la " soupe indienne " . On plonge le bois, bien sec, dans un mélange eau/silicate/borax, plusieurs heures. Quand ça sèche, le silicate se transforme en silice ( du verre...), qui enrobe les fibres de bois. Les indiens traitaient des canoës comme ça . On traite aussi le ciment / chaux avec le silicate, par exemple pour faire des bassins, ça marche super bien. Mais quand on reprend du bois déjà en place à l'extérieur, ça ne fonctionne pas. J'ai essayé :-) Bruno
Bonjour Bruno Merci de votre réponse. C est un chalet de 25m2 au sol et avec mezzanine/faîtage à 4.2m. Environ 40m2 de surface à traiter. "La melande indien" ne m inspire pas. La peinture suédoise me semble être un excellent compromis mais il me faut sabler donc.
Bonjour. Je connais cette mode de la peinture suédoise . C'est comme quand des copains étaient fous de joie de faire bâtir leur maison en bois, il y a 20 ans. Maintenant ils pleurent en bouchant les fentes, depuis des années... La peinture suédoise, c'est de la peinture, en forte épaisseur, colorée ... comme les maisons suédoises. :-) Uniquement sur bois non tanniques, propres . On en met une bonne couche en deux passes, et l'année suivante on en remet une couche. Avec deux ou 3 couches, ça tiendra peut-être quelques années en extérieur, à peu près comme une bonne lasure, pas plus, si le bois va bien . Après il faudra à nouveau sabler et peindre. A refaire tous les 7 à 8 ans , maxi . Si c'est pour faire ça, pas la peine de sabler. Un bon brossage, éventuellement un coup de Karcher , et c'est bon. De toutes façons vous ne verrez plus le bois, pas la peine de le rendre comme neuf . Ce que je montre, c'est pour remettre du bois à neuf pour un effet huilé, vernis naturel, ou peint mais qui tiendra plus de 20 ans dehors, avec des résines 2K qui ne bougeront pas. Ce n' est pas la même chose. Bruno
@@2GALLISARL Entendu. Merci pour ces réponses claires et précises. Il faudrait donc compter +/- quel budget d investiment niveau machines et produits ?
Bonjour ,je suis debutant et je vais repeindre ma voiture d une autre couleur tout ce qui est de l exterieur j ai poncer 180 240 320 mais l interieur j ai poncer au 600 car la peinture est nikel ,peu ton repeindre directement ? Esque la peinture va adhérer ?merci pour ta réponse
Bonjour . Oui, ponçage 600 puis 800 avant base mate, ça suffit. Mais il faut bien décontaminer puis dégraisser . Et son on perce, on met un apprêt ! Bruno
Bonjour, de superbes idées mais je me bats avec mon portail en fer forgé. Le temps n'est pas favorable..le portail fait 3,50 de long sur 2,50 de haut voire plus..des mesures à la louche... Comment faire pour enlever la rouille sur les volutes ??On m'a conseillé de sabler mais je n'ai pas le matériel...Et les prix dans le 31 sont plus qu'élevés. Donc à choisir entre un artisan qui prend la "peau des fesses" et le changement de portail, c'est tout calculé...Il me reste à avoir une astuce pour enlever la rouille que la ponçeuse n'a pas enlevé... Nanou
Bonjour . Ben comme ça : acide /neutralisation/rinçage/diluant phosphatant. Bruno
@@2GALLISARL Bonjour Bruno, je vous remercie beaucoup pour TOUS vos conseils. J'ai regardé votre super vidéo mais comme vous êtes un professionnel, les noms de certains produits étaient inconnus pour moi.. C'est très sympa de les avoir notés..Je vous souhaite une très bonne semaine.. Nanou
Avec un appareil qui fonctionne au laser. En louer un ?
Bonsoir. Non, cher , long et inefficace si l'on ne travaille pas dans des conditions parfaites. Faire comme dans la vidéo :acide / neutralisation/rinçage alcalin/essuyage à sec/ diluant phosphatant. Et derrière, on fait ce que l'on veut. Mais il faut respecter toutes étapes . Bruno
merci pour la question, c'est le cas qui intéresse nombre d'entre nous
Merci Bruno. bravo pour ta chaine et tes conseils. ils sont précieux pour nous. quel est le ratio correct pour la solution eau/amoniaque. merci d' avance yan
Bonjour Yan , et merci pour le message :-) Cela dépend de ce que l'on fait : Quand on décontamine une carrosserie pour retirer toute la crasse à la gratounette : eau 40% , alcool à 90 50% , ammoniaque 10% . Pour neutraliser l'acide: eau 50%, ammoniaque 50% . Mais ça pue fort ! Je préfère, pour juste cette phase de neutralisation, utiliser de la soude, 50% eau + 50% soude . Pour rincer les sels après neutralisation : eau 90% + ammoniaque 10% . Pour dégraisser/nettoyer entre deux couches de peinture : eau 40, alcool 55, ammoniaque 5 . Bruno
@@2GALLISARL Génial Bruno ! j' ai utilisé ta technique cette am sur un pot d' échappement bien oxydé, mais non percé (voiture ancienne) Ca fonctionne du tonnerre ! mon échappement est comme neuf et stabilisé (la rouille ne revient pas du tout) J' aime restaurer les véhicules anciens, tes expériences vont m être utile. Pour phosphater mes pièces acier nu, j utilise un mélange 50/50 eau et acide phosphorique à 75% Quand pense tu ? yan Pour info : je suis Antenniste🖐😉
Excellent 👌
Merci !
Vous êtes à Villeneuve-sur-Lot….. J’arrive pas à trouver Thor w.08 ???? Comment faire ???
Bonjour . Il y a des faisceaux très différents sur Thor . Il y a aussi Eutelsat 10.02 sur la même position ( à 0.2° près ) . Depuis le Sud-Ouest, les faisceaux nordiques sont inaccessibles, sauf quelques TP si l'on a une parabole de plus de 120cm . D'autres faisceaux sont plus faciles. Cela dépend des chaînes que vous souhaitez, vous n'aurez jamais tout . Avec une 80, vous pouvez attraper des fréquences sur T2 , K2 et Eutelsat 10.02 . Avec une 100 ou 120, vous pouvez recevoir des chaînes sur le faisceau CEE ( Thor7)... Compliqué, Thor ! Et il y a beaucoup de chaînes payantes, pas grand-chose en gratuit . Bruno
Grand merci à vous. Je n ai pas compris le dernier nom du produit utilisé pour stopper la rouille. Merci à vous.
Bonjour . C'est le diluant phosphatant : www.2galli.fr/diluant-phosphatant-1-litre-c2x36373774 Bruno
Merci pour la vidéo, super bien expliqué et ça me sera très utile pour la semaine prochaine en Lozère ;).
C'est le but !
Bonjour Bruno super travail je fais aussi de la carrosserie . Petite question votre pistolet avec le manomètre incorporé vous l’avez acheté où est-ce qu’on peut le trouver sur Internet parce que je l’ai pas trouvé merci moi ça m’intéresse
Bonjour . Je commercialise tous les produits que je montre. Le pistolet est là : ( sélectionner buse 1.3 si vous avez l'habitude en 1.3 ) . www.2galli.fr/pistolet-hvlp-serie-premium-c2x39005255 Si vous avez d'autres besoins, je vous conseille d'essayer la config, notamment pour les vernis, pistolet Excel buse 1.2 avec ligne terminale ( régul en service + filtre de ligne) : www.2galli.fr/pistolet-peinture-excel-hvlp-buse-au-choix-c2x33316319 + www.2galli.fr/ligne-terminale-5-16-complete-c2x33629531 C'est bluffant, même pour de vieux carrossiers expérimentés :-) . Je passe la ligne sur les épaules, autour du cou. Main gauche sur le filtre, pistolet main droite, et je gère la courbe du tuyau, pour éviter de faire des bêtises sans avoir besoin de serpentin qui bouffent 1.5 Bars. Pression 2.3 Bars en service pour un vernis tendu, à viscosité 17 secondes, 12 à 15cm d'écartement. Bluffant ... Bruno
Joli travail et un sacré coup de main , bravo .
Merci ...
bravo !
MERCI beaucoup! Je n'ai pas saisi les derniers produits employés...
Bonjour. Après acide / neutralisation à la soude et rinçage avec eau + ammoniaque, je sèche bien et j'applique du diluant phosphatant, pour éviter l'oxydation rapide et passiver tout ça . Ensuite j'applique du Titan-gom, une résine acrylique 2K très résistante, que l'on utilise pour les bas de caisse par exemple . Les produits sont là : www.2galli.fr/diluant-phosphatant-1-litre-c2x36373774 www.2galli.fr/resine-durcisseur-titan-gom-pour-bas-de-caisse-noir-1-litre-c2x34625677 Le Titan-gom existe en noir, incolore ( impression sur bois par exemple), ou dans n'importe quelle teinte ( version " colorée " , préciser le code couleur ) . www.2galli.fr/5-produits-speciaux-carrosserie-c102x3958017 Bruno
Bonjour est ce qu'il y a une vanne de purge sous le compresseur ? Merci
Bonjour. Oui, bien sûr. Une vraie petite vanne, pas un bouton à visser .
bonjour et merci mais faites gaffe quand même l'acide bouffe la rouille ok ,mais la peau aussi🤣 mettre des gants
Effectivement mais surtout ça attaque les poumons illico . On peut mourir. Moi je l utilise pour derouiller les aciers mais aussi pour detruire en qques secondes tout le calcaire des toilettres . Elles sont comme neuves ensuite . L ideal est de decouper une planche à la forme du wc pour eviter que les vapeurs d acide se répandent partout dans la salle d eau .
Je suis en train de me demander si le bidon de gel que j'ai acheté dans le commerce ne serait pas à base d'acide chlorhydrique .
Bonjour. La plupart des produits "commerciaux" sont des produits tout simples, vendus 20 fois le prix. Comme les désherbants bio par exemple : 20% de vinaigre, 80% d'eau du robinet , et ça se vend 10€ le litre... Bruno
Merci beaucoup l'Ami
Bonjours, peut t on recharger des bouteille de plongée.?
Bonjour . Je ne connais pas contraintes pour ça : pression, débit, qualité de l'air... Bruno
Bonjour les parties oû les coins sont super blancs apres le poncage ca fait peur ca veut dire que c est du bon ou on a trop poncé ???
Bonjour . Il y plein de façons différentes de poncer . Quand on fait un ponçage à blanc, jusqu'au métal quand c'est nécessaire, on ne se pose pas trop de questions, on refait primaire-apprêt/base mate/vernis. Quand on ponce léger, juste pour matifier un vernis, on fait autrement. En fonction des cas, on attaque entre 80 et 800... Bruno
Merci beaucoup cher Monsieur pour votre précieuse et très sympathie aide ! 😊 Bien cordialement Jean-Jacques
Merci à vous
Peut-on appliquer cette méthode sur des aciers en béton armé ?
Si c'est pour dérouiller du fer à béton, oui, sans problème .
Wonderful colour and great finish, especially when you're spraying outside without a shelter..!! Did you have to cut and buff when everything is dry.?
Hello ! Many thanks. Yes I had to cut and buff, of course. See other videos on my channel showing how I do that. It's necessary when we paint outdoor. Regards, Bruno
Hello Bruno, greetings from England. Very beautiful colour and I was thinking that I would like to see the finished car with the shinny laquor coat... Anyway, I have found it so now I am off to watch the video. The thumbnail looks amazing. Congratulations on a good job.
Many Thanks :-) I sell a lot of colours for old British cars. Many customers are english, here in the South-West of France . They are very fans :-)
Bonjour ! Merci pour cette vidéo très instructive. J’ai quelques petites questions. Peut on appliquer une peinture adaptée juste après le diluant phosphatant ? Faut il attendre un certain temps ? Doit on appliquer plusieurs couches de diluant avant peinture ? Et enfin peut on acheter ce produit directement sur place dans vos locaux ? Merci !
Bonjour . Après le diluant phosphatant, on applique soit l'apprêt Unifiller ( deux couches moyennes) , soit le Titan-gom. Une autre peinture, brillant direct ou autre, viendra après. Après la première passe de diluant phosphatant qu'on laisse évaporer tranquillement ( imprégnation ) , sans essuyer, on dégraisse avec ce même diluant phosphatant, en essuyant bien à sec . Pas d'autre diluant ou dégraissant . Oui , il est possible de retirer les produits sur place mais en commandant / payant sur le net et en sélectionnant " retrait en nos locaux ". On se met ensuite d'accord sur un rendez-vous pour le retrait . Cordialement, Bruno
Bonjour j'aimerais avoir des informations niveaux peinture c'est du brillant direct ?
Oui c'est ça, comme précisé dans la vidéo . Bruno
Jai commander un pistolet a peinture sur votre site . Hate de la recevoir .pour peindre mon auto
Merci !
Bonjour Bruno, je viens de découvrir votre chaine avec grand plaisir, cela fait plaisir d'écouter les conseils d'un Pro !!! = un nouvel abonné. J'aimerais justement un conseil de pro comme vous, je dois enlever la rouille sur des panneaux de clôture en tôle de 2 et 3 mm d'épaisseur sur une longueur de 30 Mètres et entre 1.5 et 2.00m de hauteur. Ces panneaux ont été posés avant cet hiver et je les ai laissés rouillés afin d'avoir justement un effet rouillé mais cela ne me plait pas finalement. Vous me conseillez plutôt de faire un sablage ou un "lavage" avec une finition au diluant phosphatant... En vous en remerciant par avance
Merci
Bonjour jolie choix de peinture vous l avez acheter ou le pistolet de peinture merci
Chez moi , après en avoir testé des dizaines:-) www.2galli.fr/pistolet-peinture-excel-hvlp-buse-au-choix-c2x33316319 Bruno