Пікірлер

• 
  @Jari19734 сағат бұрын

  Minkä takia maantiepyörä kypärässä on noin paljon aukkoja.. jokanen aukko lisää ilmanvastusta.. mutta sitä ei voi ostajalle kertoa?? Miten voi olla mahdollista että pro tour on käytössä 26 mm renkaat? Miten se mitenkään voi olla mahdollista jos 30 mm renkaat on maailman nopeimmat.. miten?? Pyöräteollisuuden mielestä matalampi paine asfaltilla on nopeampi.. Inertia.. jossain vaiheessa se rengas rupee kulkeen niiden epätasaisuuksien yli?? Matalalla paineella se kulkee niitä epätasaisuuksia pitkin pidemmän matkan ja sillä on isompi kitkakerroin?? Miks ihmiset tykkää gravelista.. siks kun siellä ei oikeesti tarvi ajaa lujaa.. Ja kuinka sairas väite on.. että se gravel pyörä on nopeempi kun maantipyörä.. ajeleppa siinä suoralla sitten gravelilla yli 70 km/H

• 
  @baltsu4 сағат бұрын

  Esim. MET Manta MIPS on kypärä jossa on vähemmän aukkoja, mutta se on kuumempi. Täysin aerokypärä on esim. MET Drone, mutta ei kai sellainen päässä pysty ajamaan kuin tyyliin lyhyen aika-ajon. En usko, että ihmiset valitsevat gravelia nopeuden takia, vaan siksi, että pääsevät paikkoihin, mihin ei asfaltti vie. Kyllä renkaat ovat Tourillakin leventyneet. 28 taisl olla viime vuonna yleisin ja jos on leveä vanne kuten Pogacarilla oli, todellinen leveys saattoi olla yli 31 mm. Joillain oli toki kapeampi.

• 
  @user-qb8im1rs4v5 күн бұрын

  Kyllä Kotkaan pääsee junalla, tosin se kiertää Kouvolan kautta. Itse olen kahdesti tullut sieltä junalla.

• 
  @artoahonen86956 күн бұрын

  Hello! Varmaan hyvä ja kiva tapa treenata tuolla tavalla vaihtelevasti 4-pyörälenkkiä jne. Kivoja nämä matkailulenkit hienoihin paikkoihin. Loviisa ja Porvoo hienoja paikkoja, ja vois käydä uudelleen noissa kaupungeissa. Kävimme aikanaan asuntovaunuilemassa noissa kaupungeissa mutta siitä on jo aika pitkä. Harmi kun ei enää ole vaunua, pitäisi kyllä hankkia... 2OO km on kyllä pitkä matka ajella ja pitkä on lenkillä vietetty aikakin. Ja takamus varmasti hellänä noin pitkän lenkin jälkeen... Olen ollut vähän toipilaana ja tullut ajeltua rauhallisesti ja jännää kun rauhallisen Zone 1 lenkinkin jälkeenkin jalat ovat yllättävän väsyneet. Yleensä tulee ajettua Zone 3 suurin osa lenkistä. Gymillä tapaan juoda Leader EAA-BCAA orange ja mandarin juomaa ja sitä myös pyörälenkeillä. On todella hyvän makuista ja vatsani ei moiti. Täytyyhän noista aminohapoista / proteiinista olla hyötyä myös pyöräilijän lihaksille. Toisen pullollisen sekaan voisi pitkälle lenkille laittaa pari geeliä ja pikkasen suolaa. Helppo nauttia geelit siinä samalla. Niin ja taukojuomana vaikka Teho Sport palautusjuoma suklaa 28g proteiini. Niin ja se tuuli. Vaasan seudulla tuulee aina, ja varsinkin iltäpäivisin. Täytynee kyllä tuossa n. kuukauden päässä käydä ajelemassa yhdeksän aikoihin illalla tunnin lenkki täysillä, jos silloin olisi tyyntä ja keskinopeus ylittäisi sen 30 km/h.

• 
  @takalamiika6 күн бұрын

  "matkailupyöräilylenkki" 🙂 Laita Stravan treenilinkki tähän (pääsen toki itsekin katsomaan).

• 
  @Webepro19 күн бұрын

  Kilpailun alkupuoliskon irtiotot eivät kerro tasoeroista, vaan ovat selitettävissä joukkuetaktiikoilla.

• 
  @baltsu10 күн бұрын

  BMC-kisapyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-teammachine

• 
  @rannikkopyry13 күн бұрын

  Kiinnostava video! Itse olin ajamassa FNLD Gravelissa ja myös Sunnuntain miesten kisan. Omasta mielestä yksi suurin syy myös pyöräilyn tasoon kuin muidenkin lajien heikkoteen on yhteisöjen verotus. Viro voidaan luokitella erittäin kovaksi pyöräilymaaksi ja siellä laajalti hyvin kannattavat liiketoimet kannustavat mainostamaan urheilussa. Urheilu ei voi pyöriä verottomilla apurahoilla vaan pitäisi olla kannattavaa👍🏻

• 
  @Jari197313 күн бұрын

  On meissä eroja mulle 36 km/h on tempo vauhti 😁 Kuinka kovia tempo vauhteja sää oot ajanu? Kai se kilpailijoiden vähyys on kiinni siitä että vanhemmilta vaadittas hirveet panostukset nuoriin? Kuskaamista treeneihin ja kisoihin, hirvittävät rahalliset panostukset kilpailukalustoon. Ja jos sitä potentiaalia löytyy niin sitten tarvittas todella hyvä valmentaja.. kuinka monta hyvää yksilö valmentajaa Suomessa yleensäkkään on..

• 
  @kensomething777813 күн бұрын

  Kyllä luulisin, että parhaat U19 miespolkijat peesissä samaan vauhtiin pystyvät. Suurempi syy porrastukseen lienee se, että jos vaikkapa U19 ajajien top 3 olisi letkassa esim. sijoilla 3, 8, 10 ja letkan kaksi ensimmäistä lähtevät irtiottoon, niin letkan kolmantena oleva hyötyy kohtuuttoman paljon suhteessa muihin saman sarjan ajajiin. Eli porrastus vähentää merkittävästi sattuman vaikutusta loppusijoituksiin. Ne U19 ajajat eivät kuitenkaan pysty koko matkaa ajaa perätysten, jos joukossa on myös muita ajajia.

• 
  @artoahonen869513 күн бұрын

  Hienoa katsoa kun Isäntä on noin innoissaan! Tuohan kisareitti olisi varmaan hyvä harjoitus- reitti käydä vähän treenailemassa sellaiseen ajankohtaan kun liikenne on vähäistä. Esim sunnuntai-aamu kun väki on kirkossa tai krapulassa. Ikäluokkien SM olisi Pomarkussa elokuun puolivälissä ja olisi kyllä mielenkiintoista käydä ajamassa se kisareitti 32km. Mulla olisi sinne 200km matka ja samalla voisi testata sähkö-folkkarin range että pääsisinkö akullisella edestakaisin? Oli kyllä hienot tapahtumat noi pyöräkisat ja hyvin toteutettu live-kuvaus ja juonnot. Kovasti kisat lisäsi innostusta pyöräilyyn.

• 
  @ilpohaarala868613 күн бұрын

  Monelle tavalliselle harrastajalle 25km/h keskari on ihan hyvä vauhti. Kaikilla ei ole aikaa treenata vastaavia määriä kuin sinulla ja silloin ne vauhditkin ovat paljon hiljaisempia.

• 
  @baltsu13 күн бұрын

  BMC-kisapyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-teammachine

• 
  @HannuPulkkinen4915 күн бұрын

  Bissen vetäminen auringonpaahteessa ei ole terveellistä. Varjossa...

• 
  @tinakuutonen16 күн бұрын

  Ei ole

• 
  @takalamiika17 күн бұрын

  Muuten kyllä, mutta Jyväskylä on aika kaukana.. 🚲

• 
  @kikklimi18 күн бұрын

  Eikö nyt olisi aika lopettaa juoksuun haikailu ja keskittyä täysillä pyöräilyhommiin? Sulla on paljon harjoitustunteja, mutta jos saisit vielä lisää kovatehoisia treenejä revittyä kropasta irti, niin loppukesästä vois kovassa kunnolla lähtä viivalle.

• 
  @baltsu18 күн бұрын

  en haikaile juoksuun, vaan tein videon sen takia, koska Ylellä Janne Ukonmaanaho antoi virheellistä informaatiota eli tein videon aiheesta, joka oli pinnalla.

• 
  @baltsu18 күн бұрын

  olet oikeassa vauhdeista. Ajoin viime to Wattbikella aika kovaa 50 km. Välillä olen tehnyt myös vetoja. Nyt on ulkona aika kylmä ja tuulista, joten on vaikea löytää sopiva paikka, missä ajaisi kovaa.

• 
  @baltsu18 күн бұрын

  eli tuo kenkien sisäänajovideo ei ollut tehty minulle, vaan sellaisille, jotka ostavat kisakengät ja saattavat hätäpäissään uskoa Yleisradiota.

• 
  @baltsu18 күн бұрын

  KZreadssa on sama juttu kuin televisiossa: kaikki ohjelmat eivät keskity toimittajaan itseensä eli jos Matti Kyllönen tekee ohjelman formuloista, kuskina ei ole välttämättä hän itse.

• 
  @artoahonen869519 күн бұрын

  Tervehdys! Saaristossa on kyllä hienoa. Tuollakin voisi joskus käydä ajelulla siis autolla vaikka samalla reissulla kun kävisi katsomassa Fiskarsin aluetta. Ja tietysti samalla Tammisaaressa ja Hangossa olisi myös kiva käydä, siitä kun on jo niin pitkä kun yövyimme Tammisaaressa jne. Tapaan itse usein ajaa lenkeillä meren rantaan ja pitää perillä semmoisen 15 minuutin tauon ja sitten ajella takaisin kotiin. Eniten ajelen Raippaluodon suuntaan ja siellä on kyllä aina nättiä ja nyt tietkin ovat hieman paremmassa kunnossa kuin yleensä. Jos hieman saa valittaa niin kyllä tämä pyöräily-harrastus on välillä todella vaikeaa kun säät ovat niin epävakaisia. Tapaan käydä lenkeillä yleensä viikolla iltapäivisin ja kyllä sadetta tai sateen uhkaa on riittänyt. Tänäänkin tiet kuivuivat kunnolla noin klo 16 ja taas huomiseksi päivälle on luvattu sadetta. Huhhh harkitsin eilen jo lajin vaihtoa... Niin ja sitten kans perseestä kun aina tuulee liikaa ja se pilaa keskinopeuden, fiiliksen ja vie voimat... Pitäisi käydä joskus ajelemassa klo 21 aikoihin illalla kun tuuli on usein jo tyyntynyt. ( aamuyöllä minusta ei ole heräämään ja ajamaan). Tietysti jos oikein tosissaan treenaisi johonkin tapahtumaan kuten takavuosina Botnia-Pyöräilyyn niin löytyisihän sitä muitakin vaihtoehtoja esim kuntosalin Bike ERG kuntopyörä. No pitänee olla tyytyväinen kun paino on laskenut muutamassa kuukaudessa 5,7 kg. Kiitos ja Anteeksi tuosta. Todetaan vielä kerran että hurjia kilometrimääriä Baltsulla kertyy.

• 
  @takalamiika19 күн бұрын

  GoProssa hyvää on, että näppäinlukkoa ei tarvi avata 😊

• 
  @HokiJuhi-yv7vs20 күн бұрын

  Millon alotat taas juoksuhommat?

• 
  @baltsu18 күн бұрын

  olen lopettanut juoksun johtuen polvivammasta

• 
  @Jari197321 күн бұрын

  Hyvä toi nuuska vertaus 😁 Ero on vähän niin kun normaali paskalla ja ripulipaskalla 😂 Mää oon omaa taistelua käyny tubeless-renkaita ja leveitä maantierenkaita vastaan.. mutta loppujen lopuks oon tajunnu että jos joku haluaa ajaa kalliimmilla painavammilla ja hitaammilla renkailla niin ajakoon 😁 Mitä enemmän maailmassa on vegaaneja.. sitä enemmän mulle jää lihaa syötäväks 😁

• 
  @rengasbaari23 күн бұрын

  Miksi kiroilee ja käyttäydyt katsojiasi kohtaa noin epäkunnioittavasti? Tiedän että kysyin aikaisemmalla videolla litkuista mutta liittyi siihen että kerroit sisurin puhkeamisesta ja tällöin liittyy minun mielestä vahvasti aiheeseen. Ajattelin että tästä kanavasta saa uuden jota voi seurata, mutta jätän katsomatta jatkossa videosi ja keskityn positiivisempaan sisältöön. Tsemppiä sinulle ja mukavia kilometrejä

• 
  @rengasbaari23 күн бұрын

  Nuuskaesimerkki meni kyllä nyt niin metsään kuin vain voi mennä. Itse en ole mikään fanaattinen asian suhteen vaikka litkuja käytänkin. Ennakkoluuloja vaikuttaa olevan, eikä se ole sotkuista puuhaa niin kuin asian esität. Litkut saa kyllä pitkin poikin asentaessa jos niin haluaa. Minusta turhaa vastakkainasettelua ja syyttelyä eikä siitä ole mitään hyötyä. Jokainen ajakoon niin kuin haluaa, sisureilla tai litkuilla

• 
  @keinotee25 күн бұрын

  Luultavasti ketjun kuumavahaus aiheuttaa samanlaista vastakkainasettelua.

• 
  @jarivihersalo25 күн бұрын

  Miten nuuskankäyttäjät ja tubeles rengas liittyy yhtään toisiinsa😂

• 
  @ilpohaarala868625 күн бұрын

  Näköjään ennakkoluuloja on molempiin suuntiin ihan samalla tavalla.

• 
  @baltsu25 күн бұрын

  Minua yritetään maalittaa. En kuulu karvaperselitkuttajiin, enkä ole missään vaiheessa antanut ymmärtää niin. Päinvastoin olen usealla videolla kertonut, etten pelaa samassa joukkueessa.

• 
  @kapteeniRon24 күн бұрын

  Oikein, litkuttelu on muutenkin hiirien hommaa.

• 
  @rengasbaari23 күн бұрын

  Vaikuttaa vastaustesi perusteella siltä että luot mielikuvan maalittamisesta ihan itse. Miksi haukkua ja syytellä muita? Niin metsä vastaa kun sinne huudetaan.

• 
  @artoahonen869527 күн бұрын

  Mulla on sellaiset Verkkokaupan Vittoria Corsa Graphene 2.0 Verkkokaupasta mitkä mainitsit. (28 mm) Ostin pari vuotta sitten ja oli hassua kun olivat niin tuoreet että kotipihan sepelit tarttui kiinni renkaan pintaan ja piti sitten ensin putsata sepelit pois ja kantaa pyörä asfalttitielle asti kun lähdin lenkille. Eka fiilis oli etteivät rullaa mihinkään kun vaihdoin vanhoista 23mm renkaista noihin leveisiin. Viime kesänä en ajellut ollenkaan, mutta nyt on taas ajeltu ja olen kyllä niihin tyytyväinen. Ovat kestäneet vaikka olen laittanut rengaspaineet taakse puoli bar alle minimin ja eteen 1 bar alle minimin. Minimipaine 5 ja mulla on siis 4.5 / 4. Tiet ovat nykyään niin huonossa kunnossa että mukava ajella hieman pienemmillä rengaspaineilla. Siis jos kestävät 100 kilon kuskia viidellä barilla niin täytyyhän niiden kestää 80 kiloista hieman pienemmillä paineilla? Itsellä kans fiilis että Vittorian sisäkumit ovat parempia. Sellainen muovinen Tyre Glider näyttää videoilla kätevältä renkaanvaihtoon ja olisi mukava kokeilla sellaista. Ikäluokkien SM maantieajot olisivat 11.8 Porin lähellä Pomarkussa, ja voi että kun olisi kiva osallistua jos olisi tullut treenattua kunnolla. (lisenssi tarvitaan) Nyt olen vielä niin nuori että saisi ajella 90 km miehet 55v mutta ensi vuonna olen niin vanha että tarvis ajaa vain 60 km. No eihän siellä pärjäisi oikeille pyöräilijöille mutta olisi mukava osallistua ja suoriutua läpi kunnioitettavaa vauhtia... ( en kyllä tiedä miten säännöt menevät eli jos tänä vuonna täyttää 60v niin olisiko jo oikeutettu ajamaan 60v luokassa, luulisin )

• 
  @baltsu26 күн бұрын

  juoksussa menee niin, että kotimaan kisoissa saa kilpailla syntymävuoden mukaan eli jo 1.1 alkaen saisi olla 60v. Sen sijaan esim. veteraanien MM-kisoissa ikä pitää olla oikeasti täytetty. En osaa sanoa, miten pyöräilyssä on. En ole selvittänyt. Mulla 28 mm on aina rullannut ihan hyvin. Voi johtua siitä, että vaihdoin aikanaan paskoista, kuluneista 25 mm ensiasennusrenkaista (Vittoria Zaffiro) kakskaseihin ja tein sen kesällä. Oman kokemuksen mukaan huonoiten rullaa kylmällä asfaltilla keväällä ja syksyllä, jolloin ilman vastuskin vaikuttaa (lämpötilan laskiessa ilma on tiheämpää). Sisureista vielä sen verran, että uusissa pyörissä on yleensä Kendan sisurit ja ne tuntuvat kestävän aika hyvin, mutta niitä ei myydä missään. Taidan hakea kanssa ne Vittoria Corsat seuraaviksi renkaiksi. Ne on aika halvatkin. Nyt kun sepeliä on niin pirusti (ja Barösundin lenkillä jouduin ajamaan 2x5km soratietäkin), niin renkaita saattaa mennä, joten ei viitsi mitään satasen Corsa Prota laittaa alle muuta kuin korkeintaan kisakäyttöön.

• 
  @rengasbaari26 күн бұрын

  Litkut vaan renkaisiin niin ei pienet reijät haittaa

• 
  @baltsu26 күн бұрын

  @@rengasbaari ei tule ikinä tapahtumaan. Vaikka aseella uhattaisiin en sitä paskaa tule laittamaan. Puolustan tarvittaessa vaikka voimakeinoin sisäkumeja. Joku raja pitää olla

• 
  @baltsu26 күн бұрын

  @@rengasbaari btw tämä keskustelu on käyty jo gravelvideon jälkeen

• 
  @jarivihersalo26 күн бұрын

  Mikset laita litkuja?

• 
  @ilpohaarala868627 күн бұрын

  Muuttunut asia jota tässä ei käsitelty on lämpötilojen nousu. Nykyään 30 astetta ei ole enää mikään harvinaisuus näin pohjolassakaan varsinkin kaupungissa jossa lämpö jää seisomaan. Omassa lapsuudessani helle oli juuri sen 25 astetta tai joskus harvoin 26-27. Nyt nuo kolmen kympin lämmöt ovat ihan normeja. Jos lämpö nousee useilla asteilla, myös veden tarve nousee jyrkästi. Ja jos tapahtuma on alkukaudesta, ei keho ole vielä talven jäljiltä tottunut lämpöön joka voi sitten olla tapahtumassa tosi kova.

• 
  @artoahonen8695Ай бұрын

  Hyvä video, on noi hyviä määriä pyöräilyä. Semmoinen tuli mieleen että seuraan "aina" kadenssia ja että pysyisi vähintään 80 ja usein välitykset vaihtuu sen mukaan. Siten aikanaan sain kehitystä kun Selinit neuvoivat telkkarissa että 90 olis hyvä...

• 
  @tinakuutonenАй бұрын

  Tölkki auki ja tasottavat heti aamusta 😂😂

• 
  @baltsuАй бұрын

  Jatkossa hyväksyn kommentit sellaisilta, joilla on omilla kanavillaan riittävästi videoita, jotta näen minkänäköisen tyypin kanssa olen tekemisissä. Vaihtoehtoisesti nimi ja osoite kommenttiin, jos joku ei uskalla videota tehdä. Vittuilijat ovat niitä, joille onnistuu vain humalapäissään kommentointi, mutta kun pitäisi tehdä videota, onkin hiljaisempaa.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Se on jännä kun viha vantaalaisia kohtaan loppui kun seinään sen jälkeen, kun paljastui, että ammuskelevat toisiaan kouluissa. Nyt kaikki palasi taas mieleen, kun tämä kolmen tunnin maraton provokaatio tapahtui kommenteissa. Teen seuraavan videon siitä, että en ensinnäkään aio ikinä palata juoksun pariin, koska vantaalaiset yrittivät tappaa minut ja toiseksi juuri tuollaiset kolmesta tunnista puhumiset on koko lajin ongelma. Kas kun ei ehdoteta viittä tuntia tai kymmentä samalla. Jos joku sanoisi livenä kolme tuntia, täräyttäisin häneltä tajun kankaalle. Vaati ihan pirusti päästä juoksusta eroon, joten miksi pirussa menisin takaisin ja ennen kaikkea miksi menisin juoksemaan kelvottoman tuloksen. Minä en sellaiseen osallistu. Juoksu on Suomessa urheilulajien lada. Ruotsissa kymppikin menee jo 26 alkuisesti, Suomessa löytyykö edes puolen tunnin alittajia.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Jatkossa poistan kaikkien vantaalaisten kusirunkkujen kaikki kommentit ja blokkaan heidät. Yhdelläkään näistä runkkareista ei ole yhtään videota kanavallaan.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Ja tiedoksi: ampukaa vain siellä kouluissa Vantaalla, se on sitä ydinosaamistanne.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Täytyy tehdä tästä vielä toinen video selkokielellä. Peruskäsitteet pitää selittää kuten ammattimainen harjoittelu ja miksi pitää ottaa aikalisä silloin, jos ei pysty rakentamaan projektia siinä aikataulussa kuin pitäisi tai jos se osoittautuu aiottua vaikeammaksi. Pitää myös muistaa se, että pidin pitkän tauon ammattilaispyöräilyn seuraamisessa. En tiennyt yhtään lajin vaatimustasosta. En tiennyt mitä pyöräilijät tekevät.

• 
  @trevor81Ай бұрын

  Oletko ajatellut kokeilla, kestääkö polvi taas juoksua, kun olet jo kaksi vuotta pitänyt taukoa lajin parista? Luulen, että pystyisit yhä iän ja kunnon puolesta hoitamaan kolmen tunnin alituksen kuntoon. Toki voisihan niitä lajeja rinnakkainkin harrastaa, pyörällä saisi tehtyä hyvin juoksua tukevaa z2 harjoittelua ja juosten sitten ne kovat maratonharjoitukset.

• 
  @baltsuАй бұрын

  En hae kolmen tunnin alitusta, vaan treenasin sub 2.45. Alle kolmen oisin voinut juosta vaikka lenkillä. Harjoitusmäärät olivat yli tuplat verrattuna siihen, kun juoksin 3h tavoitteella.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Marraskuussa jalka ei kestänyt tyyliin 20 askelta juoksumatolla. Se kipeytyy myös pyöräillessä välillä. Ortopedi sanoi syksyllä, että älä kokeile ennen kesää, koska joku aiheuttaa tulehdusta. Oon ajatellut kokeilla kevyttä nurmikolla, mutta epäilen, ettei kestä iskutusta, vaan kipeytyy muutamasta askeleesta.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Mutta en missään nimessä tule menemään minnekään juoksukisaan juoksemaan 3h tulosta, vaan jos palaan lajin pariin, pitää tulos olla kunnollinen. Km-vauhtikeskarin pitää alkaa kolmosella. En ole pelleilemässä. 3h vauhti ei ole kunnollista juoksemista.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Pitää myöskin ottaa huomioon se, että olen vasta viimeiset kaksi vuotta perehtynyt siihen, mitä tarkoittaa ammattimainen valmennus. Eli jos juoksisin, tekisin nyt asiat paremmin kuin viimeksi ja pomminvarmasti juoksisin kovilla vauhdeilla. Oikeasti 3 tuntia on median (juoksijalehden) luoma tavoite, ei mikään hyvä tulos. En ole sitä tulosta miettinyt viimeiseen 10 vuoteen. Jos ehjänä pääsee maratonin lähtöviivalle, tulos pitää olla 2.4x, sitä huonompaa ei kannata tavoitella.

• 
  @trevor81Ай бұрын

  Ok. Harmillinen tilanne polven kanssa. Jos kuitenkin juoksu vielä joskus onnistuu, niin voisi kai sen kolmen tunnin alituksen kuitenkin juosta lappu rinnassa harjoituskisana, rentona pitkiksenä, ennen päätavoitetta? Tuossa iässä kuitenkin kolmen tunnin alituskin on jo kova tavoite urheilullisellekin tyypille, toisin kuin jos ikää olisi puolet vähemmän.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Paras ratkaisu olisi, että Helsingin kaupunki tekisi jonnekin esim. Hernesaareen vaikka 1 km maantiepyöräilyradan. Dubaissakin on pyörärata, tosin siellä enemmän tilaa aavikolle. Fakta on, ettei Suomessa ole lajin harjoituspaikkoja. Kaikkiin muihin lajeihin on, muttei maantiepyöräilyyn.

• 
  @artoahonen8695Ай бұрын

  Monet tubettajat ajelevat monilla videoilla Helsingin keskuspuistossa ja ilmeisen hyvinhoidettuja alueita ovat. Varmaankin gravel pyörä sopii sinne paremmin ja taitaa olla muutakin liikkujaa aika paljon mitä pitää ottaa huomioon. Jotkut ovat menneet metrolla pyörän kanssa niin mietinkin että jos lähtis lenkille metrolla hehhh, siis ajelis päätepysäkille jompaan kumpaan suuntaan ja vaihtaisi repusta pyöräilykengät jalkaan ja ajelis lenkin paremmissa olosuhteissa ja lopuksi fillarilla kotiin. Tubettajat pyytävät usein kommentoimaan niin tässä tämmöinen kommentti. Niin tai se mainittu pakettiauto siirtymiin.

• 
  @baltsuАй бұрын

  Keskuspuisto on syvältä. Juoksin siellä kun aloitin juoksun 1999 tienoilla. Ihan perseestä oleva paikka, muttei katupölyä keväällä, mikä hyvä. Samoin pehmeämpi kuin asfaltti, mikä hyvä alussa.. Hiekkaa, pölisee, menee metsässä, kananpaska haisee viljelypalstojen takia

• 
  @baltsuАй бұрын

  Tosin moni työmatkapyöräilijä kulkee Keskuspuiston kautta, koska nopeampi kun ei valoja. Ajan silti mieluummin liikenteen keskellä Westendissä. Äsken treeni keskeytyi 4. kierroksella, kun poliisiauto ja 2 ambulanssia blokkasivat reitin.

• 
  @kikklimiАй бұрын

  Eikö ole vähän ironista, että 7:00 kohdalla dissaat gravelpyöräilijöitä tekosyistä ja heti sen perään lataat selitykset pöytään, miksi ei treeni onnistu? Pro tip: vedä kovat treenit sisällä trainerilla ja ulkona sit Z2. Ja kyllä erittäin hienoo pyöräilyreittiä on pk-seudulla muuallakin kuin Kirkkonummen suunnalla...

• 
  @baltsuАй бұрын

  En dissaa gravelpyöräilijöitä, vaan tapahtuman järjestäjiä. Siellä ajetaan 19 km/h keskarilla ja venaillaan koko ajan. Voitaisiin ajaa normaaliti ja oaa tuliai myöhemmin perille. Jos olisit seurannut asioita, tietäisit sisäpyöräilytilanteen. Eli katso ensin kanavan aiempi tuotanto ennen kuin kommentoit höpöjä sisäpyöräilystä.

• 
  @artoahonen8695Ай бұрын

  Tervehdys! Kiitti kun teet näitä videoita ja kannustat meitä muitakin lähtemään soffalta liikenteeseen. Joo noi tiet ovat kyllä huonommassa kunnossa kuin kymmenisen vuotta sitten kun pyöräilin enemmän. Täällä Vaasan seudulla olen tavannut ajella Raippaluotoon mutta nyt on tehnyt mieli vähän vaihtaa reittiä huonokuntoisen tien takia. Ei yllätys että gravel-pyörät ovat suosittuja kun niillä on paljon mukavampi ajella myös kuluneella asfaltilla. Talliini on kertynyt jo niin monta fillaria ettei nyt ihan heti tule hankittua uutta, mutta olen noihin nykyisiin pyöriin vaihtanut tai vaihtamassa hieman leveämpää rengasta ja siten rennompi ja turvallisempi ajella ja mukavampaa myös pienemmillä rengaspaineilla. Ei se keskinopeuskaan näytä välttämättä niin paljoa putoavan kun voi noi huonokuntoiset kohdat ajella hieman kovempaa kuin kapeilla "nopeimmilla" renkailla. Tällä seudulla ei ole kovin pitkiä mäkiä mutta tuulta riittää sitäkin enemmän, ja eiköhän se kunto tässä kasva ja muutama painokilokin tarttee samalla vielä keventyä lisää. Tuollaisiin Baltsun kilometreihin en pääse mutta pari-sataa viikossa olisi hyvä tavoite lähiviikoiksi, 3-4 reipasta lenkkiä ja lisäksi vaimon kanssa ajelua maastopyörillä vaikka jätskille n. 20 km kerta...

• 
  @baltsuАй бұрын

  BMC-pyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-pyrt

• 
  @alfasaurus362Ай бұрын

  Olipa mukava video, katsoin aterian yhteydessä. Joku päivä vielä itsekkin tuolla juoksemassa!

• 
  @baltsuАй бұрын

  Kannattaa mennä!

• 
  @baltsuАй бұрын

  BMC pyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-pyrt

• 
  @artoahonen8695Ай бұрын

  Hello! Hieman sama ilmiö että tulee pitkästä aikaa seurattua pyöräilyä. Tuossa kymmenen vuotta sitten tuli katsottua oikein urakalla. Moni suosikki-kuljettaja lopetti ja paljon ikäviä kolareita niin meni fiilis jne. Sitten innostuin sähköautoista ja Teslan seuraamisesta YouTubista. Kiva taas pitkästä aikaa katsoa pyöräilyä ja kevään klassikot ovat mahtavia. Hurja määrä Sinulle tulee kilometrejä ja treeniä. Itselle tuntuu sopivan ma,ke ja perjantai pyörätreenit. Lisäksi ajelua joskus vaimon kanssa ja tietysti gym pari kertaa viikossa ja rauhallisia iltakävelyjä n. 4 x 4 km viikossa. VappuSatanen tuli ajettua ja nyt tekee mieli ajella parin tunnin lenkkejä vähän keskinopeutta hakien. Niin ja mukavasti valikoima verkkosivuilla kasvaa, se on hienoa. ( 257 One taitaa olla sähköpyörä kuvassa? )

• 
  @baltsuАй бұрын

  Mä lopetin seurauksen Lancen ja Ullrichin dopingkohuihin. Seurasin eniten 90-luvulla. Tavoite 20000 km vuosi, mutta ei kiveenhakattua. Tod.näk. tulee vähemmän. Jossain luki, että juoksu km x 3 saa pyöräkilsat ja kun juoksin ennen vammaa 6500 km kilsan tahtia niin pyöristin pyöräilyn 20000 km. Tosin ei tunnu vielä harjoittelulta. Juoksua 11 krt viikossa sis. 4 laatutreeniä oli aika kovaa. Esim. 35 km kiihtyvä kova pitkis sunnuntaina ja tiistaina heti 34 km kahdella lenkillä sis. kovavauhtiset vedot. Silloin tiesi panostavansa. Siihen kaikki oheisharjoitukset päälle (sali, ryhmäliikunnat, rullailut jne.).

• 
  @baltsuАй бұрын

  257 kuvassa ei ole sähköpyörä. Samaa saa sähköisenä, mutta tuo on ihan perusversio 257 One Shimano Alfine 8 hihnavedolla. Kaksi versiota ilman sähköä on hihnalla ja kaksi ketjulla. En viitsi ajaa sähköllä, kun treenaan.

• 
  @baltsuАй бұрын

  BMC:ltä tuli nyt myös 257 Speed, joka kulkee 45 km/h. Se vaatii vakuutuksen eli sähköisiä on 25 km/h ja 45 km/h versiot. Loppukesästä tulee myös mustat lokasuojat. Osa on kysellyt niiden perään, koska signature-väri oranssi on aika huomiota herättävä. 155€ on setti, voi toimittaa jälkeenpäinkin.

• 
  @baltsuАй бұрын

  BMC-pyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-pyrt

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  Tilaa kanava! Luvassa sisältöä urheilusta, urheilutapahtumista, treenauksesta ja välineistä. BMC 257 pyörät: www.lemara.fi/tuoteryhma/bmc-pyrt?sort-by=price-ascending

• 
  @takalamiika2 ай бұрын

  "vähän" enemmän osallistujia kuin Pentin Pinkaisussa, mutta onhan pääkaupunkiseudulla on enemmän porukkaa.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  Parin tunnin ajomatkan sisällä asuu varmaan suurin osa suomalaisista.

• 
  @artoahonen86952 ай бұрын

  Hello! Nyt kun on tullut asioita tutkittua niin taidan laittaa mun Cyclocross pyörään Continental Terra Speed 35-622 gravel-renkaat. Kevyet, rullaavat ja kestävät monipuoliseen käyttöön, näin taitaa olla? Ja mun noin 10v vanhassa pyörässä on "vanhanaikaiset" vanteet niin on vähän rennompi ajella kun tietää että rengastyöt onnistuu helpommin. Vähän arvokkaat ovat nuo. Mun ajot ovat kuitenkin pääasiassa näitä meidän huonokuntoisia asfalttiteitä ja hieman kovapohjaista hiekkatietä.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  Rullaavat hyvin, mutta pieniä reikiä taitaa tulla helposti. En oikein tunne ko. rengasta

• 
  @tinakuutonen2 ай бұрын

  Tubeless ?

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  joo tarkoitus tehdä seuraava video siitä, kuinka tubeless pilaa pyöräilyn. Ehkä loppuviikosta.

• 
  @tinakuutonen2 ай бұрын

  @@baltsu 😂

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  @@tinakuutonen tubeless on ihan ok kun ei hajoa, mutta jos tubeless hajoaa, tulee kauhea sotku ja nyt kun lisäävät tubeless ready renkaita, niitä on vaikeampi saada vanteille. Suurin osa huipuista treenaa kuitenkin sisäkumeilla, joten se on paras vaihtoehto. Ei kannata ottaa mallia joltain hipeiltä, jotka eivät treenaa, vaan näpertävät litkujen kanssa harrastuksen vuoksi.

• 
  @tinakuutonen2 ай бұрын

  @@baltsu ​​⁠​​⁠No jaa, kukin tavallaan. Mulla sekä gravelissa että fätissä ollut tubeless pitkään eikä ongelmia. Olen siis avoimesti hippi, sinua en lähde tässä määrittelemään vaikka se somessa tapana näköjään onkin

• 
  @artoahonen86952 ай бұрын

  Voi harmi, ei kiva homma ja pyöräilyn huonoja puolia. Kirjoittelen aiemmin päivällä toiselle kanavalle alla olevan kokemuksen. ( MK Freeride MTB ) Pääsiäisenä mun Trek maasturista 29" takarengas puhkes, onneksi vain parin kilsan päässä kotoa. Sai kyllä oikein urakalla taisteltua että sai sisärenkaan vaihdettua ja ensimmäinen sisäkumi tietysti puhkesi... Jossain neuvottiin Fairy-vettä liukasteeksi ja sen lisäksi keksin laittaa oliiviöljyä ja sillä rengas tuli liukkaan tuntuiseksi. Sitten sai vielä taistella ja ihmetellä miten renkaan sai nousemaan vanteelle. Laitoin lopuksi renkaat kylppäriin missä hieman lämpöisempi ja siellä viimeiset 30 cm pomppas itse paikoilleen. Nyt ei ole tehnyt mieli yksin ajella maasturilla pidemmälle ja täytynee vaihtaa uudet ulkorenkaat kuluneiden tilalle. Ostan sellaiset taitettavat mitkä varmaankin helpompi asennella? Lisäksi varalle laukkuun Biltemasta CO2-hiilidioksidipumppu jos vaikka siitä olisi tarvittaessa apua rengasrikkoon 14,90 kustantaa parilla patruunalla. Aika kauan olen omistanut maantiepyörän ja tämä tubeless-vannehomma tuli ihan täydellisenä yllätyksenä ja kuinka hankala voi renkaanvaihto olla.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  mulla meni melkein pari päivää saada rengas vanteelle. Aivan erilainen homma kuin maantiepyörässä. Ensin mulle joku kommentoi Facebookissa, että kiekko meni varmaan tuossa paskaksi. Ajattelin, ettei mennyt, koska alumiinivanne. Tarkastin silti kaiken, näytti ehjältä. Vaihdoin renkaan, enkä saanut millään kohdilleen, aina väpätti. Luulin, että vanne soikea, koska väpättää. Se laitettiin liikkeessä koneeseen. Tuomio oli, että vanne ehjä, mutta siellä arvio oli, että renkaan rungossa vika. Laitoin monta kertaa vanteelle ja hivutin sitä paikalleen juurikin niin, että oli saippuavettä välissä. Vannetta kohti oleva renkaan pinta oli tosiaan todella liimamainen. Lopputulos, että aina oli jossain suunnassa vähemmän ruskeata sivupintaa näkyvillä, enkä saanut vedettyä rengasta kohdilleen. Sitten pyysin neuvoa Facebookin gravelryhmästä ja sain vinkin, jolla toimi heti eli sinne piti laittaa kovat 4 barin paineet ja silloin se rengas ikäänkuin ampui itsensä pumpatessa paikalleen. Kuului poks, poks, poks. Tavallaan vitutti tehdä kaksi täyttä työpäivää hommia yhden renkaan ja vanteen kanssa, mutta oli pakko, koska pyörä piti olla kunnossa torstain Nordic Gravel Seriesin social ridelle. Mulla on maantiepyörän satulalaukussa kanssa tollainen co2-pumppu, kun siihen runkoon mahtuisi huonosti kiinni minipumppu. Zéfal EZ Big Shot. Koskaan en ole sitä kyllä vielä joutunut käyttämään.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  co2 patruunoissa ei ole mitään muuta katsottavaa kuin, että onko kierteellinen vai kierteetön ja montako grammaa. 16g riittää maantierenkaassa 9 bariin asti ja gravelissa 4 bariin.

• 
  @artoahonen86952 ай бұрын

  @@baltsu Joo oli kyllä yllättävän haastava homma, mutta tuli ainakin opittua aiheesta paljon lisää. Ja tässähän infoa myös muille seuraajille kun kaikille se rengasrikko jossakin vaiheessa kuitenkin osuu kohdalle.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  @@artoahonen8695 joo itsekin mietin, että parempi kävellä 50 minuuttia metroasemalle ja opetella asiaa pari päivää kuin pähkäillä asiaa jossain korvessa. Aika vähän missään tällaisista asioista puhutaan. Muiden renkaiden kanssa ei ole ollut ikinä vastaavaa.

• 
  @seperoiva592 ай бұрын

  Vuosi sitten avattiin uusi Silta sairaala Hartmanin viereen korvaamaan töölön sairaalaan.... Toivottavasti nuo kierrokset kropassa ei ole flimmeri...

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  joo olen ollut Siltasairaalassa.

• 
  @takalamiika2 ай бұрын

  Hart Sport taisi olla vihreää kuten Fantasi. Kaupasta sitä saa jauheena, mutta itellä on jäänyt kaappiin..

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  Jauheena saa, mutta uimahalleissa oli koneet, mistä sai suoraan lasiin jääkylmänä.

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  images.app.goo.gl/Z9qHRKUFCFM1tqML7

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  Myös nestemäisenä Hart Sportia on myyty kaupoissa. Ainakin puolen litran pulloissa tiivistettä, mikä piti sekoittaa veteen.

• 
  @takalamiika2 ай бұрын

  Hyvää yritystoimintaa on jos kaikki nämä vuodet firma on vielä pystyssä siis jos on kotimainen jne. Juoman energiasisällöistä tms ei itsellä ole tietoa. Pärjääkö kilpailijoille?

• 
  @baltsu2 ай бұрын

  @@takalamiika Hartwall oli siinä jotenkin mukana aluksi. Nykyään kai joku pikkufirma tekee ja myy. Minusta sitä juotiin "jännän" maun vuoksi, eikä mietitty energiasisältöä. Jotain puolimaratonia ennen tyyliin 2010-l alussa olen viimeksi ko. juomaa juonut. Automaatti puolestaan viimeksi näkynyt Jari Kurrin osaomistamalla salilla 2000-l alussa. Siellä lasillinen juomaa oli 40c, saunan jälkeen monesti join.