Меня зовут Сергей и Вы на канале IronAuto. Тут вы увидите обзоры и тест-драйвы на авто с моим отзывом о них :)
По вопросам сотрудничества:
instagram.com/sergey_ironauto
На развитие канала: www.donationalerts.com/r/ironauto
Мой Instagram: instagram.com/sergey_ironauto
Пікірлер
Я поменял масло на Турбофорике на 200 000-х км, а сейчас уже 340 000 км и никаких проблем с ней. Ну возьму сейчас поменяю еще раз и все до 400 000км...
Дорогу кстати держит плохо. На дальняк очень тяжело ехать на ней. Всегда нужно подруливать. Держит в напряжение . Большая парусность. ... минусов у нее больше чем плюсов
20
В сухую погоду свет шикарен , но в мокрую погоду теряется на дороге , желтезны не хватает немного для российских дорог ! И в птф надо хорошие лампы ставить
Скажите пожалуйста где находится датчик температуры ног пассажира???
Скажите, какая нештатная магнитола установлена? Где приобрели?
Мультимедиа фирмы Phantom, модель, вроде DVM-3004G i6. Они там разные бывают. Которая сейчас установлена уже сильно устарела, т.к. была установлена еще в 2010 году. Но свою функцию выполняет. Есть навигация, телевизор и другие функции, которые присутствуют у других мультимедийных устройств такого плана. Даже две камеры подключены, передняя и задняя. Можно дооснастить системой определения давления в колесах.
@@Battlemix17 Благодарю!
Здравствуйте. Напишите пожалуйста что нужно проверять при покупки такого авто? Смотрю ку5 2014 год пробег 87тыс какие вопросы задать продавцу
При покупке в салоне ку 5 в 14 году менеджер сказал при пробеге 100 тыс нужно продавать. И оказался прав. После 120 тыс начинаются приключения. Начинается масло жор и и летит все от турбины до подвески
Да у меня тоже бачок по шву лопнул 😂
чёт у тя фигня у меня такая же и С лайн ну у меня напичкана пиздец а у тя вообще в салоне бедно !( может из-за того что у меня чистый немец?
У меня тоже немецкая сборка. У меня машина из представительства Audi Russia (один из руководителей ездил на ней). Если б была русской сборки, то было бы ещё печальнее. Я не одну "русскую" Q5 не видел со штатной камерой заднего вида, с MMI, а также в обвесе S-line. В полном топе видел только 5 машин по России в рестайле (немецкие). Дорестов много в топовой комплектации.
На российской сборке не делали жирных комплектаций, иначе цена авто бы сильно поднималась и её бы никто не брал. С лайн есть только 3 вида, остальные плюшки добавляються допами при заказе авто
Как фары светят?
Хороший свет
Подскажите что может быть- температура на улице -5 и при заводе и езде, она больше 54 не поднимается, если много ездить то может подняться до 90 примерно. Если например ехать начинаю минут 20 то темп 52 примерно и если включить печку- то она падает еще или если ехать по трассе то тоже падает. Думал основной термостат- но уже заменили и толку ноль. Двигатель 2 литра tdi на 170 сил и 125 квт. Сервис разводит руками и ничем не может уже говорит помочь. Скажите я почитал что есть еще термостат на егр и это может быть в нем проблема, может кто знает- подскажите пожалуйста!!!
По информации, которую нашел, что бывает проблема со вторым термостатом, который называют термостат "4/2". Вот есть информация со всеми артикулами www.drive2.com/l/522752634017284434/ Еще статья на примере Audi A4 с 2.0 tdi www.drive2.ru/l/546136497561011072/ Надеюсь, эти посты помогут решить проблему.
Подскажите что может быть- температура на улице -5 и при заводе и езде, она больше 54 не поднимается, если много ездить то может подняться до 90 примерно. Если например ехать начинаю минут 20 то темп 52 примерно и если включить печку- то она падает еще или если ехать по трассе то тоже падает. Думал основной термостат- но уже заменили и толку ноль. Двигатель 2 литра tdi на 170 сил и 125 квт. Сервис разводит руками и ничем не может уже говорит помочь. Скажите я почитал что есть еще термостат на егр и это может быть в нем проблема, может кто знает- подскажите пожалуйста!!!
По информации, которую нашел, что бывает проблема со вторым термостатом, который называют термостат "4/2". Вот есть информация со всеми артикулами www.drive2.com/l/522752634017284434/ Еще статья на примере Audi A4 с 2.0 tdi www.drive2.ru/l/546136497561011072/ Надеюсь, эти посты помогут решить проблему.
Спокойный обзор. Все понятно и просто. Хороший рассказчик. Отсюда - лайк, подписка, колокольчик!👍
Привет. Подскажи, а внутренние вертикальные элементы в задних фонарях не должны у нас светиться? Может там просто не подключено что-то?
Привет. На вряд ли, что то не подключено. Такой дизайн фонарей. При включении стоп сигнала они просто разрезают свет, что бы смотрелось эффектно, секционно, т.к. задние фонари светодиодные.
@@Battlemix17 ок. спасибо.
Большое спассибо за Ваш отзыв, наконецто нашёл то, что искал. Хочу взять Q5 TFSİ S line 2014
Рад, что понравилось. А я вот продаю!
Не плохой пробег за 8 лет)
Мало какой блогер понимает,что зрителю плевать на его мнение о внешнем виде обозреваемого автомобиля.
Skazi q5 posalonu bolshe cem a4 b8?
Спасибо хорошо все рассказали, мне очень интересно купил так 6 летнию 58 тыс.км.за 30тыс€.. наворотов ТЬМА трудно во всем разобраться( там ведь есть КОМПЬЮТЕР)
Да, машина классная и недооцененная. Ну если сравнивать с новыми корейцами и даже китайцами, то наворотов не хватает в Q5. Для России в рестайлинге после 2012 года шли в основном комплектации "барабан", хорошо, если хотя бы "комфортный вход" был, т.е. открытие дверей без ключа и запуск с кнопки. А под заказ топовая комплектация с 2- литровым турбо мотором, особо не радовало ценой и временем ожидания, даже в те года, когда она выпускалась новой (с 2012 по 2016). Цена на топовую могла спокойно перевалить за 3,5 млн. После Volkswagen управление бортовым компьютером скажется неудобным. У меня на Tiguan стоял мультируль (с кнопками) и там просто стрелочками в бортовом компьютере на щитке приборов всё удобно можно было выбирать и настраивать. В Audi Q5 8R другая логика, на щитке приборов только переключаются показания и информация об автомобилисте, всё остальное находится в мультимедии. У меня стоит MMI 3G+, там хоть графика сносная. А большинство Q5 идут с более простой системой Audi Concert, вот это конечно ужас и стыдоба для такого авто. В целом, авто зачетное среди конкурентов.
В субботу поеду такую забирать, с двигателем 3,0 TDI год выпуска 2015 .
Поздравляю👍. Хороший вариант. Сам такой искал, но на протяжении полу года поисков так и не одного не встретил. А вот сейчас встречаются Q5 3.0 TDI на вторничном рынке.
добрый день. а где то окошко где можно смотреть на сколько вышел натяжитель цепи ? спасибо
Добрый. Окошко находится спереди двигателя. Смотреть туда всего удобнее снизу. Заглушка стоит слева от шкива коленвала, если смотреть на машину спереди. Вот ссылка где видно наглядно www.drive2.ru/b/482694676638335672
Добрый день. Какой расход на трассе на скорости РОВНО 100 км/ч и какие при этом обороты
Добрый. Сложно сказать, какой точно расход на 100 км/ч. Всё зависит от загрузки авто, от размера колёс и да же от встречного ветра. Разница может составлять ± 1,5 литра. Что я встречал на своём примере, то расход 8,3 литра при оборотах 1800 на скорости 100 км/ч. Но это смешанный расход, город + трасса. Думаю, чисто трассовый расход может составить чуть меньше 7л на 100 км при более-менее нормальных условиях.
Чувак что у тебя с камерой. любой xiaomi за 10.000 лучше снимает. я даже не говорю про резкость, а какие-то постоянные проблемы с FPS. Как будто видеокарта 1990 года
Камера с которой снимал, на тот момент уже 12 лет исполнилось, она по сути была для фото спроектирована, а не для видео. А также жара стояла более 30 градусов и она работала через Ж... А на телефон писал звук. Снимать надо было срочно, т.к. человек на Audi Q5 приехал только на день и искать камеру, другие телефоны времени не было. Поэтому получилось как получилось.
Подскажите, а если фары выходят из строя, нужно менять целую фару?
Смотря что в ней выходит из строя. Если машина на гарантии, то поменяют всю фару, официалы их не чинят. А так есть немало мастерских, где могут сделать с фарами, что угодно.
@@Battlemix17 да только при продаже возникнет немало вопросов по поводу изменения конструкции авто. Вопрос снятия и постановки на учёт просто не стоит и будешь искать оригинальные фары, чтобы продать
Blur nomer dviqatel pocemu🤣🤣🤣
Хороший обзор,молодец!
Замена поршневой группы в отзывной компании? Ты не ля ля.
Не назывался те gen2 !! Gen то поколение в не название мотора !! Ea888 мотор а на до ресте была первая генерация
Очень жаль, что перестал снимать обзоры
Для меня, это типа хобби, поэтому буду дальше снимать по возможности. Сейчас просто скопилось столько факторов, из-за которых пока нет возможности снимать (как финансовые так и ситуация в стране и т.д.). Самое главное, тяжело раздобыть хороший авто, точнее, интересный (при этом есть люди, которые ждут и готовы предоставить авто на обзор). Но и качество видео и звука хочется улучшить, что бы было приятно смотреть. Много автомобилей, на которые хотелось бы снять видео и поделиться своим мнением и знанием о них. Еще в 2011 году хотел начать крупный проект на эту тему, но когда ты студент, то денег нет. Может нужно было рискнуть как Академик и кредитнуться, ну сами знаете где :)
Насколько эти led фары светят? Лцчше ксенона среднестатистического? Сильно ярко? Или хотелось бы лучше? Через камеру не видно насколько сильно светит
Светят хорошо, с учетом того, что они рефлекторные (только отражатель), т.е. не имеют усилителя света как у ксеноновых линзованных фар (соответственно линза и является усилителем и рассеивателем светового луча). Даже заметил VW Polo новые с led фарами тоже рефлекторные, светят отлично. Если сравнивать со среднестатистическим немецким биксеноном, которому 8 лет (как я в моём случае, который в видео, то в данном варианте led на Rio X светят немного лучше (ярче), но СТГ чётче всё же на линзованном ксеноне). Световая заливка более плотная на Rio X c led. Если бы на Rio X поставили бы линзы с led, было бы вообще супер. Но это будет дороже. По итогу, led фары даже рефлекторные светят достаточно хорошо и при этом дешевле, чем линзованный ксенон. Короче говоря, для такого класса как Rio X, фары хорошо светят. После этого на своей Q5 заменил лампы и поставил самые мощные ксеноновые, которые были в продаже, и они стоят гораздо больше led ламп. Две лампы, которые я поставил, сейчас стоят около 20 тыс. руб. Только лампы столько стоят, но я брал дешевле, но всё же, это очень дорого. Вот теперь мой биксенон сейчас светят значительно лучше, чем на Kia Rio X. Можно было поставить led лампы, они по цене в районе 4-6 тыс. стоят за комплект, но не стал экспериментировать, т.к. фары созданы под ксеноновые лампы. И когда туда ставишь просто led лампу без изменения отражателя, линзы и т.д., может дать не совсем тот результат, которые ожидаешь от led (может быть неправильная заливка светом, тёмные пространства и т.д.).
@@Battlemix17 понял, спасибо. Нравится свет с рио, в целом хорошо реально светит, спасибо
@@KRUTYATSYA-DENGI Да не за что. Еще что хотел добавить по поводу дооснащения ксеноновых/биксеноновых фар лед лампами, как писал ранее, что они проектировались под ксеноновую лампу. Когда ставишь туда led, то охлаждение для led лампы сильно страдает, что ведет к потере мощности света. Это так, если объяснять грубо на пальцах. А ксеноновая лампа хоть и греется больше, так ей всё равно на температуру. Тут уже требуется охлаждение для линзы и отражателя. Для этого в фаре делается отверстия и сапун, что был был пародия сквознячка и, что бы не образовывался конденсат из-за разницы температуры внутри фары и снаружи. Но их может и не хватить, если ставить led лампу в фару для ксенона, тут уже зависит от её конструкции.
@@Battlemix17 хорошо. А что касается закона, LED лампы куда можно ставить если изначально галоген, с линзой или без, и про птф тоже интересует вопрос. Про ксенон понятно что только официальный можно
@@KRUTYATSYA-DENGI По закону запрещено вносить изменения в конструкцию авто, а установка led ламп является таковой, т.к. изначально она там не ставиться, если штатные галоген или ксенон, и нет разницы обычен рефлекторные фары или линзованные. Если быть точнее, то установка ксенона жесткое нарушение закона, там штраф больше, чем просто установка led (в случаях протсых рефлекторных фар). Но сами понимаете, если ставить led лампы в рефлекторные (без линзы) фары, то это бесчеловечно по отношению к другим водителям, т.к. они будут слепить как "сварка". Если и ставить led лампы, то только в линзованную оптику и правильно её настраивать. По поводу ПТФ, типа можно устанавливать led лампы, но которые имеют соответствующую маркировку и имеют сертификацию. А так и за них могут инспектора ГАИ и сотрудники на посту инструментального осмотра. И такой момент, не понимаю людей, которые ездят с ПТФ всегда, особенно ночью. Они же слепят, практически на 95% авто нет фокусирующей линзы, поэтому они светят в разные стороны, т.к. они предназначены для пробивания тумана, а не просто так светить, когда хочется водителю, всё описано в ПДД. У меня стоят желтые ПТФ (галогенки), которые по закону разрешены. Использую их только в туман и сильный снегопад, но с установкой новых особенных ксеноновых ламп в фары (линзованные), практически отпала надобность включать ПТФ при плохих погодных условиях, но лишними желтые ПТФ точно не будут. PS. желтые ПТФ значительно лучше пробивают туман, а от белого штатного света никакого толку. Не просто же так на раллийных авто ставят желтые ПТФ десятки лет.
Видео воспроизводит ?
Пробовали на данном авто воспроизводить видео не из памяти мультимедии и не с флешки, а в режиме apple carplay. Получается мультимедия дублирует экран телефона и показывает видео. По поводу того, что бы мультимедия показывала видео самостоятельно, т.е. из своей памяти или из флешки, пока нет. Дело в том, что практически на всех штатных мультимедиях, не только у KIA, но и у других брендов, стоит защита от воспроизведения видео в движении. Сделано это в целях безопасности, что бы не отвлекало от дороги водителя. Пишут, что можно разблокировать на Rio X, но есть нюансы, при которых это можно сделать или нет.
Всё правильно.
Всё правильно, без замечаний. Молодец.
Всё точно так.
У меня 6.8 газа получается по трассе.
А какая крейсерская скорость при этом была, что получилось 6,8? Так для статистики. На машине из видео не получилось съездить по трассе на большое расстояние, что бы получения более точную информацию, на какой скорости можно ехать с оптимальным расходом бензина. Но такое себе ставить газ на маленькую машину, в которой и так багажник небольшой.
Долго выбирал в конце 2021 что взять: rio x или rapid. В итоге взял 1.4 dsg rapid черный. Амбишн + допы до стайла. Взял не только изза цены. Рапид отдавали с накруткой в 50к рублей (защита, сетка, сигналка, коврики), суммарно 1,350млн. Рио в престиже отдавали за 1,6 ляма. Но светодиодный свет пусть и рефлекторный светит отлично. 1.4 турбо это всегда уверенность. И багажник. Плюс чёрная тонированная шкода субьективно мне больше понравилась. Но выбора на рынке сейчас нет, цены лупят так, что даже за 1.3 млн В-класс непозволительно дорого.
Сейчас еще хуже ситуация на рынке с нового года. Еще дороже машины стали. При том, что машины еще 2021 года выпуска, но дешевле они от этого не будут в 2022г. Мне рапид внешне не нравится. Но по салону, качество материалов и по идеологии мне ближе, т.к. это VAG. Всё таки турбо 1,4 будет повеселее, да и чипануть можно. Но при использовании на долгий срок и с большими пробегами, турбина не вечна. Поэтому надежней вариант на атмосферном двигателе для B класса с автоматом, на мой взгляд. Новость недавно была, что у KIA уже нет B класса дешевле 1 млн. рублей. Крайне печальная ситуация на авторынке в общем.
@@Battlemix17 Поздравляю нас с покупкой, друг. Ни гвоздя ни жезла тебе, как говорится. Да, я очень дотошный и аккуратный водитель. с 2013 года ездил на Chevrolet aveo t300, отдал в трейдин в шкоде, пробег был 58000 за 8 лет. Но вот так сложилось, что Kia Rio мне не удалось купить, но тачка очень ликвидная, надежная, и нынче Rio X это прям кроссовер, который позволить себе не могут очень многие
@@GameGym Поздравляю тебя с покупкой, дружище. Ни поломок и недорогого бензина) Но этот автомобиль купил себе мой друг, передам ему поздравления, хотя уже больше года прошло как он её приобрел. У меня Audi Q5 2013г. У меня на канале есть на неё несколько обзоров)) Сам ездил в 2011г. на Nissan Tiida, машина классная, даже сейчас. Да и в принципе, нравятся хотхэтчи. Моему другу пришлось ждать эту машину, если память не изменяет, то ждал 2 месяца почти. Эта была одна из первых проданных Kia Rio X 2020 в комплектации Premium в стране. Клиренс на Rio X радует, жалко, что нет полного привода, хотя бы подключаемого.
@@Battlemix17 Спасибо. Обязательно о q5 посмотрю Ролик!
Вообще-то в ресте поменялся не один агрегат. И коробас и ЕА888 ген3 это глобальные изменения!
Не отрицаю, что новый gen3 мотор и автомат это глобальное изменение. Будет не лишним добавить информацию о том, какие еще двигателя появились или претерпели изменения для нашего рынка, о которых я не сказал в обзоре. Я всегда рад комментариям с дополнением инфы.
Не говори про цепь, ни знаешь. Нс 2.4 она двойная усиленная , ходит 200т и более. Про автомат тоже чушь полная.
Я делился той информацией, которую получил от владельцев авто и сервисмэнов (о чем сказал в самом обзоре) смотрите информацию в клубном сервисе. И надо смотреть внимательнее обзор, я и сказал, что двигатель может ходить более 200 тыс. без каких либо вложений, но всё зависит от владельца и качества комплектующих, барк не исключение. Т.к. есть случаи, когда цепь меняли на 130 тыс. км. Я не являюсь последней инстанцией в этом вопросе. Но это мой обзор и могу говорить, что решаю нужным. Тем более полученная информация от реальных людей. И автомат 4 ступенчатый нерасторопный, поэтому лучше ручка. Или же взять версию с V6 на 5-ти ступенчатом автомате, он получше будет. Опять же на своём опыте это знаю. Все 4 ступки автоматы нерасторопные и никакой тут чуши нет. Ваше мировоззрение и ощущение может отличаться от других, но указывать мне не надо. Пожалуйста, не включайте в себе "субариста" или "японовода". И машина Suzuki Grand Vitara хорошая, что и было сказано в обзоре. Всё было сказано по факту, и поэтому ваше возмущение без фактов, мне непонятно.
@@Battlemix17 Вот правильно подметил японовод. 34 года уже ,как только у меня японские авто и грузовые этой же страны. Я к тому,что у меня данные личные, а не с ютуба и кто то там сказал. Владельцы не могут такую ересь нести.
@@user-tm4oq8cj2i У некоторых владельцев Grand Vitara вообще машина сыпались и постоянные поломки, то один из редуктор крякнет, то блок треснул, или масло ушло куда то и т.д. Поэтому рассказывали и похуже. И почему так, не ясно. Машина которая была в обзоре, дай бог, пробег чуть больше 20 тыс. с 2009 года, там только сальник заднего редуктора начал пропускать, его заменили и всё. Да и владелец крайне придирчив к обслуживанию и правильной эксплуатации этого автомобиля. В чём большое преимущество этого Grand Vitara, что это чистая механика без немецкой заумности и кучи электроники. Если хочется надежности, конечно же, это японцы :)
@@Battlemix17 Посмотрел ещё один Ваш обзор Гранд Витары ,где сказали, что тяга удержания капота не продумана и вылетает из клипсы. Здесь можно и выключать, что и сделал. Вот СГВ тоже есть, тоже 2008 год ,ну ни разу такого не было. И стёкла в туманках родные ещё. Из всех роликов правда только по блоку на 2.4!! И то меняли бесплатно.
@@user-tm4oq8cj2i Не знаю какой еще мой обзор про Grand Vitara смотрели, т.к. про эту машину у меня ОДНО видео. Да же в этом видео я не говорил про какие то клипсы тяги удержания капота и уж тем более не говорил про стекла в туманках. Что бы писать сюда, надо полностью посмотреть видео, включите скорость воспроизведения х1,5 - х2, что бы видео не растягивать и получиться динамичнее и вопросы отпадут. Если смотреть отрывками и перематывать, и выдёргивать какие то слова из контекста, а потом мне пишите тут непонятные вещи. Видео максимально по факту, всё разложено по полочкам и есть уточнения, что бы как у вас не возникало ко мне вопросов, которые не имеют никакого под собой основания.
8:15 ну так на v6 тоже можно "стейдж 1" накатить, да и 6 котлов звучат на много ярче :)
Согласен, V6 на компрессоре зачетный. Но найти живой практически невозможно, особенно гражданскую версию Q5 c 3.0 компрессор, который выдаёт 272 силы. Но на всех этих двигателях уже после 40тыс. пробега появляется масложор, проблемы с 3 и 6 цилиндром (появление там задиров), т.к. двигатель этот очень теплонагруженный, а в добавок сверху стоит компрессор, соответственно еще больше нагрева, и весь этот нагрев концентрируется в конце двигателя, как раз, где находятся 3 и 6 цилиндр. Из-за этого перегрева со стенок цилиндров сходит специальное покрытие и наступает кабздец. Умные люди как поступают, особенно когда делают stage1-2, делают дополнительный контур охлаждения, по сути стоит два расширительных бочка, и один контур заводят на компрессор и робот. Но это недешевая доработка.
Насколько я знаю , рычаги на Киа Рио х лайн поменяли на другие по сравнению с первым поколением х лайн с клиренсом 170 мм, на Киа Рио х лайн 2019 года такие же рычаги что и Киа Рио х . Я прав?
Разница в рычагах, как вы и написали, только в первом поколении, у которого клиренс 170 мм. Чтобы увеличить клиренс им пришлось поставить другие рычаги, другие поворотные кулаки и конечно же новые аморты и пружины. На Rio X-line 2019 и Rio X 2020-21 почти одинаковая подвеска. Изменения в рестайле 2020г.(2021 модельный год авто из обзора) коснулись в основном крепления подрамника (другие сайлентблоки). Возможно это было сделано для того, что бы вся конструкция подвески стала более упругой, но без излишней жёсткости. Что и сам владелец данного авто заметил. При том, что это топовая комплектация на 16-х колёсах. А до этого он тестировал версию на 15 дюймовых колесах.
Спасибо за отличный обзор! 👍 Выбираю между Ауди Q5 2013-2014г.в. и Мазда CX-5 и Toyota Rav4 2.5 автомат 2015-2016 г.в. Что скажете? Не проводили сравнение?
Рад, что понравился обзор. Что касается японцев, а именно Rav4 и CX-5, то их не рассматривал, т.к. они ниже классом, того же класса, что и Tiguan, который был у меня до Q5. По салону Rav4 и CX-5 очень на любителя, они проще по качеству, материалам и т.д. Едут они тоже слабовато в сравнении, особенно Rav4, мазда еще более-менее с двигателем 2.5 skyactive. На мазде кузовщина дорогая, если что. Еще на японцах тонкий слой краски, что ведет к определенным последствиям, но не критично. Ещё оба этих японца оснащены полным приводом через муфту, зад подключаемый. Мне больше по душе как работает халдекс, нежели японский вариант муфты, а лучше постоянный torsen :) А вот надежность у CX-5 и Rav4 в среднем выше и болячек мелких меньше нежели на немцах. Несколько соседей ездят на Rav4 и проблем никаких. Вообщем этих японцев тоже стоит рассмотреть, если хочется надежности. Но они не про премиум, просто машина на каждый день.
Это гениально, демонстрировать свет в пяти метрах от стены!
Фары всё таки сравниваются в эффективности освещения на дальность, а не вблизи. Хотел показать, как это выглядит с место водителя, как в видео сказал. И проблема не в расстоянии, а в качестве видео. У меня, к сожалению, нет профессиональной техники, что бы снимать в хорошем качестве. Подойдя ближе к стене ничего не измениться без качественной камеры. В добавок, по старым стандартам настройка фар идёт на расстоянии 5 метров от стены, поэтому сравнение на таком расстоянии небеспочвенны.
@@Battlemix17одно дело настройка, а другое визуальная оценка освещенности, дальности и формы светового пучка. Все же видео где-нибудь в темном переулке, а лучше на неосвещенной дороге было бы более показательным. А сравнение с ксеноном так вообще крайне интересно, подумайте над этим. Пока на Ютубе я нашел только одно видео с рио х и светодиодной оптикой на неосвещенной дороге.
Получается щюп у вас есть, а до 12года нету?
До 2012г. на двигателях gen2 тоже есть место для масляного щупа. На Q5 его не ставят с завода, это сделано для сервиса. Я тоже покупал отдельно. Ставится он в тоже место, что и на gen3.
@@Battlemix17 благодарю за ответ
Ск стоит, средняя цена с таким пробегом в России, комплектация и год?
Сейчас на рынке немало Q5 в рестайле от 2012г. средний пробег 80-100 тыс. навскидку (по ним цены 1,6 - 2,5 млн.). Я бы не стал брать машину с пробегом свыше 30 - 40 тыс. км, край 60 тыс. и желательно последних годов выпуска, т.к. в свежих авто более последние ревизии запчасти (детали/узлы агрегатов), это имеет большое значение. Или же узнавать, что менялось в авто. Такие авто будут стоить в районе от 2 млн. и до 3 млн., но это на декабрь 2021г.. Что будет дальше, сказать невозможно, т.к. цены на авто на "вторичке" завышены больше, чем на новые в некоторых случаях. А в 2022 году новые еще станут дороже как минимум на 10%, соответственно и б/у станут дороже.
Подскажите пожалуйста, разница в комплектации sline и престиж плюс ?
Сложно сказать, т.к. "престиж плюс" скорее всего комплектация для американского рынка, я таких не встречал в России. Посмотрел по интернету, нашел в штатах комплектацию "Prestige S Line Plus" в ней есть всё, что только можно было напихать в Q5. Но дело в том, что и в S-line (для Европы и России) всё можно было заказать через конфигуратор или у дилера. Дело еще в том, что подход к комплектациям в разных странах разный. У нас S-line, может означать только, что внешка машины будет в обвесе. А в штатах будет обозначать определенный пакет опций с обвесом. Да же на новых Audi Q5 название комплектаций носит только внешний по кузову характер изменений. Если заказывать, то вы сначала выбираете стайл обвеса кузова, а потом уже туда напихиваете опций. Поэтому разница по комплектациям характерна для американских, корейских и японский авто. У них комплектации, это комплекты оснащения, которые нельзя изменить. Как это выглядит условно, к примеру: база (обычный электро пакет) - средняя (есть мультимедия но с мелким экраном, электрорегулировка сидений) - топ (есть всё, топовая мультимедия, люк в крыше, электросидения с массажем) и т.д.. У европейцов другой подход.
Спасибо за обширную инфу! Это круто!
Вы ошиблись, в ауди Concert такой же экран как и у вас по диагонали
Должен вас расстроить. На штатной Concert 6,5 дюйма экран, на MMI 3G 7 дюймов. Посмотрите фото хотя бы в интернете, там увидите разницу.
В общем обзор очень полезный. Но есть огрехи видимо по незнанке. И бНв убило. А то что Ауди хочет стать Мерседесом , за это надо бить ногами.
Спасибо :) Это моё первый обзор, да и на улице было минус 15, всё из головы вылетало. И кстати, уже отвечал другому про "бНв". Холодно же, просто гнусавил и записывал звук на обычный микрофон от наушников.
Съёмку производили с кнопочного телефона ? Или оператор только учится снимать ?
В день съёмок была сильная жара, больше 32 градусов. И камера, которой уже 12 лет, просто не выдержала такой нагрузки, т.к. там функция записи видео сделана для галочки. Что то реально на телефон приходилось снимать. По сути, я одновременно всё делал (камеру подстраховывали, точнее следили за её работой, а то выключалась, когда ей это было нужно. Получалось, что просто в пустую рассказывал). Т.к. владелец уже приехал из далека, то не мог перенести съёмки на другой день, снимали как есть. Когда будут деньги, то приобрету нормальное оборудование. Сейчас камеры у меня нет, поэтому и не снимаю. А на телефон снимать, это уже другого формата видео получится.
Капец обзор)))) сразу видно о машине ничего не знает, не плюсов не минусов
Спасибо за объективный отзыв)) Думал не дождусь отзыва специалиста.
Что за обзорщик? Ты где учился что бы такую чушь нести?
Могу в таком случае посоветовать канал Литвина, там найдёте всё, что хотите, плюсы и минусы и т.д. Ваш контент...