Пікірлер

• 
  @gigabursch2 күн бұрын

  Néhány megjegyzés: (nem megsértődni, tanulni belőle!) 1.) Zsebredugott kézzel nem illik megszólalni. Neveletlenség. 2.) Időpontok: Tehát a család oldja meg röpke másfél hét alatt, hogy legyen: szabadság, közlekedés, szállás, nevezés. Jófejek vagytok... :-) 3.) Kezelési felület: Baromi nagy élmény a születési dátumnál eljutni havi klikkelgetéssel az 1970-es évek közepéig..., mert a számokat beütni nem lehet... :-/ 4.) Igazában nem derül ki, hogy hová kéne utalni a felületen (vagy csak én vagyok vaksi (nem kizárt)) és hová küldeni a befizetés tényét. 5.) Nem tudom hol kéne megadni a versenykategóriát, illetve hol tudom beütni az UCI liszenszet vagy annak hiányát. 6.) Reméljük legközelebb minden flottabb lesz. :-)

• 
  @gaborkaroly10653 күн бұрын

  Hát sokat gondolkodtam, hogy van e értelme hozzászólni, de azért elmondom a tényeket és véleményemet, mert sokan nincsenek tisztában sok dologgal... Aki a pénzt sokalja annak üzenem, hogy hajrá meglehet próbálni olcsón szervezni, kicsit bele kell gondolni mi pénz ilyet megszervezni és az eszközöket, hozzávalókat megvenni, bérelni... A videót elnézve pályát nem láttam csak egy xc ösvényt amin van egy két komolyabb eldobó, aki ezzel nem ért egyet nyugodtan meglehet nézni környező országok downhill pályáit, hogyan is néz ki egy olyan... Ahoz hogy itt olyan színvonalú pálya legyen minimum 1 év fizetett pálya építésre lenne szükség és utána is szintén fizetett karbantartókra, így működik egy bringa park, amit szintén sokan nem értenek... A szervezőkhöz szólva én azt nem értem srácok, hogy mi értelme ennek, hogy minden áron legyen OB, először pályát kéne hozzá csinálni minőségit, nem két hét alatt valamit össze hányni. Amig nincs pálya maradjatok a külföldön rendezett OB nál szerintem.

• 
  @szsolti0023 күн бұрын

  Teljesíthető, nem gáz Lillafüredi pálya

• 
  @zsombornagy1053 күн бұрын

  Kanyarok azert lehetnenek asva a versenyre

• 
  @vargarobert6264 күн бұрын

  26 ezer forint a kedvezményes nevezés és semmi nem történt a pályával....

• 
  @marzocchidj318 сағат бұрын

  +1 ha meg leírod hogy ez abszolut drága a körülményekhez képest pláne ITTHON akkor meg ki vannak akadva..

• 
  @blue-wanderer43924 күн бұрын

  Jó az mikrofontartó.

• 
  @hekko11124 күн бұрын

  Undorito hogy semmit nem csinaltak a palyaval

• 
  @MátéFarkas-m9l4 күн бұрын

  Hát ez a pálya..... Nem vagyok benne biztos, hogy alkalmas egy OB-ra. - Döntött kanyarok: nincsenek, tehát szarrá kell fékezni őket és még így is kicsúszol (videón a példa). - Ugratók: hát OB-ra ezek nagyon kicsik. - Sziklakertek: hát ezt GoPro-n mindig nehéz megítélni de azok az igazi dh nyomokra jellemző nagy sziklakertek szintén hiányoznak. A nevezési díj nem tudom mennyi, de kétlem, hogy kevés lenne, mindenki döntse el, hogy megéri-e ez neki.

• 
  @koleszargergo974 күн бұрын

  Pedig elég gyors pálya lenne. Sokan belefognak szaladni, hogy gyorsnak fogják fel aztán jön egy szemét lapos kanyar.

• 
  @Mitomen994 күн бұрын

  Voltál már valaha rajta? -ugrók egyáltalán nem kicsik ugorhatóak de pl.: az útátugró teljesen más szint szerintem mint ami eplényben eddig volt “nagyugró” -kanyarok jó technikásak és nem kicsik egyáltalán egy ob-ra (gopron lehet annak tűnnek) -van itt elég technikás rész, a sziklásabb részek szintén nehezebbek mint Eplényben

• 
  @koleszargergo974 күн бұрын

  ​@@Mitomen99nem voltam. Külső szemrevételezés csupán, de a kanyarokat megoldhatták volna döntésekkel, padkákkal. Én csak annyit jegyeztem meg, hogy csalóka a pálya. Ettől még nem feltétlen rossz.

• 
  @ChampionGaming4 күн бұрын

  Elég meredek, csúszós lesz ,ha csak nem esik. Sok sikert mindenkinek 🤘

• 
  @kokaipatrik2916 күн бұрын

  te egy állat vagy!

• 
  @a.r.o.n.n8 күн бұрын

  Majd esetleg tudnátok csinálni egy videót ahol megmutatjátok hogy a contesten az asztalon hogy kell ugrani?

• 
  @philippkarasz78368 күн бұрын

  Király vagy! Holnap megyek oda először a kis GT Sanctionömmel először. Már nagyon várom! Pont egy ilyen bemutató videóra volt most szükségem és lám, terülj, terülj asztalkám, kívánságom hála neked teljesült 😁🤘

• 
  @xtdtgt49 күн бұрын

  Öt kanyarral feljebb tekertél volna a hüttéhez ott van a single trail legeleje. Jóval hosszabb lett volna ha ott indítasz. Majd legközelebb.

• 
  @appsolute_hu9 күн бұрын

  Sajna az eső miatt megálltunk a víztarozónál és már nem mentünk feljebb. Igy van, majd legközelebb!

• 
  @nema15029 күн бұрын

  Ez hol van helyileg? Itt vagyok graz mellett, nekem pont ausztriai pályák kellenek ✌️

• 
  @hegyimutymuty9 күн бұрын

  google mapsbe beírod hogy wexl

• 
  @appsolute_hu9 күн бұрын

  maps.app.goo.gl/b67XmKW59NiLXKSW9?g_st=ic

• 
  @Topford19 күн бұрын

  Ahogy mondtad is a Wexlen a kincs odafent van. WU-t sajnálhatod hogy kihagytad!

• 
  @trooper21599 күн бұрын

  Én 4 nappal ezelőtt jártam ott. Gondolkodtam, hogy feltekerek a WU-ra, nap végén, de nem éreztem magamban az erőt. :) De legközelebb nem hagyom ki.

• 
  @appsolute_hu9 күн бұрын

  Igen sajna, de a közeljövőben biztosan pótlom!🤟

• 
  @hegyimutymuty9 күн бұрын

  mi az a WU?

• 
  @danielnemeth80698 күн бұрын

  ​@@hegyimutymuty wu trail a neve annak a trailnek ami a hegy legtetejéről indul.A völgyből egy jó 2,5-3óra tekeréssel lehet elérni kényelmes tempóban pár pihenőt beiktatva.

• 
  @danielsomogyi80889 күн бұрын

  Yoo lett🏞️

• 
  @miklosricharddomokos216416 күн бұрын

  Nagyon jó a pálya, meghozta a kedvet a video is! Köszi az építést és bemutatást!

• 
  @balazsmtb689117 күн бұрын

  Egy whip tutorialt meg neznek!😁

• 
  @zsuzsannamihalyinegergely794519 күн бұрын

  Igaz nem enduro hanem trail de a focus jam 8.8 kiválló választás a magyar hegyekre

• 
  @Kdini-1419 күн бұрын

  Az lehet, hogy nem biztonságosabbak egy bikeparkban az ugrók, de magabiztosságot adnak (és tényleg hülyebiztosak). Elég kezdő vagyok, kamaraerdőben szoktam rendszeresen biciklizni és nagyobb ugrókhoz hozzá se mertem szagolni (kb csak a legkissebb asztalosok és gurulható méretű dropok mentek valamennyire), viszont a wexl jumplinera nemcsak hogy rá mertem menni, de simán ment, rövidre érkezés és esés nélkül

• 
  @rolandsomogyi331319 күн бұрын

  E Bike os videó lesz?

• 
  @rolandsomogyi331319 күн бұрын

  Ez is jó videó lett !

• 
  @hoozentroger27 күн бұрын

  Zsír videó!

• 
  @EnduroRide-gc2hyАй бұрын

  Tök jò hely! Kircsi videò!ulÜdv

• 
  @horkahorvath5754Ай бұрын

  Kurvajó lenne , egy külön vidi az asztalos ugratók használatáról 🤙🏽❤️

• 
  @DenesElkan-zy9xdАй бұрын

  valaki kistarcsához/gödöllőhöz közel ismer hasonló bicikliparkot?

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Találsz hasonló pályát Csömörön is.

• 
  @DenesElkan-zy9xdАй бұрын

  @@appsolute_hu tudom, oda szoktam kijárni, csak most látom hogy mondod, elfelejtettem beleírni a kommentbe hogy a csömöri pályán kívül...😅

• 
  @bubidiscАй бұрын

  Sikerült elvinni a fókuszt, a látvátványos, világszinvonalú technikával. Tényleg le a kalappal 👏👏👏, de a kezdőknek ettől nem megjön, hanem elmegy a kedvük. Gondolom nem csak így lehet ezeket az elemeket beadni, és azt, hogy profi vagy nem kell bizonygatni. Most úgy érzem, hogy mégis azt sikerült. Nagyon kíváncsi voltam a pályára, de most még mellette tologatni a bicajt sincs önbizalmam.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Szia! Nagyra nyílt szemekkel olvasom a kommented. Elmegy a kedvük? -Miért? Bizonygatni hogy profi vagyok? -Kinek? Akkor ezek szerint aki kezdő, annak olyan videókat kellene nézni amiben más kezdők kerékpároznak? Arra lenne igény, hogy sketchy ugrásokkal mutassunk be egy pályát? Valamint, ha adott a pályán két nagyobb ugrató, amin trükközni is lehet, miért ne tenném? Hiszen egy mtb-s videót készítek, amiben bemutatom hogy milyen lehetőségek adottak ezen a pályán, lehetőleg vizuálisan minél látványosabban. Kiváncsi voltál a pályára, de elment a kedved. Szerintem elég részletes volt a bemutatása, tetőtől talpig, ami alapján eldönthető, hogy az ember akarna e menni rajta avagy sem. Sajnos sokáig tudnám taglalni, mert nagyon nem értek egyet. Visszatérve, a “világszinvonalú” technikára: A “global level” olyan magas hogy mi itthon meg se tudjuk közelíteni. Összegzésképp a kommentedból az jött le, hogy nem igazán vagy képbe ezekkel a dolgokkal, javaslom hogy nézz utána, hogy milyen mtb-os videók mennek global szinten. Üdv, G

• 
  @ArpadKovacsАй бұрын

  Nekem megjott a kedvem. Kivel lehet egy teljesen kezdonek itt gyakorolni?

• 
  @AndrasNagy-ik3ldАй бұрын

  Szia ez merre van?

• 
  @nitrous888Ай бұрын

  Hajdúböszörményen

• 
  @miklosricharddomokos216416 күн бұрын

  @@nitrous888 Az egy fasza hely! :D

• 
  @peterbalogh5150Ай бұрын

  Dirt bicóval adható ez a pálya? üdv:lovagur

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Szia! Igen, egy hátsó fék azért elkel minimum, de adható simán.

• 
  @peterbalogh5150Ай бұрын

  @@appsolute_hu köszönöm 🤙

• 
  @csabagyorfi6631Ай бұрын

  Ismét egy nagyon jó videó tőletek!Egy asztalos ugrós részt szívesen néznék!

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Köszi szépen! Rendben, akit esetleg szintén érdekelne ilyen rész dobjon egy LIKE-ot a kommentre!🙏

• 
  @_VersaillesАй бұрын

  Csáo nagyugronál nagyon huzzam fel

• 
  @andsaa4642Ай бұрын

  Jó ez a bicó, de az ára egy vicc, hogy kerülhet egy bicikli 2-3M ft ugyan már.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Igen, ez egy elég high-end darab, de már manapság mindenben találni nagyon magas kategóriájú és árú termékeket.

• 
  @tlaci60Ай бұрын

  360Wh aksival nagyon derék 200km! Töltő nélkül :) Minimális rásegítés gondolom. Az 50Nm az nyomaték, nem teljesítmény..

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Igen, köszönöm. Maga a bringa egy csoda, attól függetlenül hogy most Ebike vagy sem. Nagyon kényelmes volt ilyen hosszú úton, ezért is vágtam bele.

• 
  @tlaci60Ай бұрын

  Meg h defekted se volt.. miért 4 bart fújtál??​@@appsolute_hu

• 
  @1960imiАй бұрын

  Satnyul a fiatalság.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Miért is?

• 
  @1960imiАй бұрын

  @@appsolute_hu Mert ezt nem e-bike-kal kellett volna megtenni. Ennyi. Ezért.

• 
  @SalaKalandАй бұрын

  Szia. Jó hangulatú videò. Tetszik hogy nincs agyon szerkesztve,így szerintem jobban át jön a a mondanivalò. 200km egy nap alatt,emelem kalapom. Széles Utat!

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Örülök hogy tetszett! Köszönöm! Üdv, G

• 
  @SalaKalandАй бұрын

  @@appsolute_huIgazán nincs mit. Remelem sokan meg fogjak nézni.

• 
  @GZMultiАй бұрын

  Ha csak az érdekel, hogy minél nagyobb távot tegyék meg, és közlekedni akarsz, akkor hajrá, használj e.bike -ot, de ha biciklizni akarsz, akkor baromság. A biciklizés lényege pont az, hogy önerőből éred el és teszed meg, ne egy motorral. Pláne nem ennyiért..

• 
  @gabor4087Ай бұрын

  Neked ez, másnak más , de azért köszi a kioktatást.

• 
  @ProjectNullTheGameАй бұрын

  Butasagot írsz. Ugyanúgy elfaradsz, izzadsz

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Ebben egy kicsit sok az ellentmondás. Ezért egy következő videóban reagálok majd erre a kommentre is. Köszi!

• 
  @ProjectNullTheGameАй бұрын

  Az e-bike nem motor.

• 
  @tlaci60Ай бұрын

  Wrong! Töltés nélkül ( 3..5 óra sörözés..) pont az aksisnak határos a hatótávja. Lehet láberővel menni persze, de nem úgy vannak rendszerint az áttétek...

• 
  @SirandrishАй бұрын

  Megkérdezhetem hogy milyen megnéziumot használsz?

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Szia! Semmi extra, talán valami HAAS termék volt, de kb bárhol beszerezhető.

• 
  @tlaci60Ай бұрын

  hu.m.wikipedia.org/wiki/Magn%C3%A9zium

• 
  @pocakАй бұрын

  Szerintem ez egy nagyon jó bicaj. Nincs igazi kompromisszum a használatával, mert elég könnyű. Az én bicajom egy KTM 16 kiló, motor nélkül. Miután átépítettem elektromosra 25 lett. És egy kis ellenállás van a hajtásban, ha nem megy a motor. Szóval ha lemerül, nem nagyon lehet vele haladni. Mondjuk hogy szenvedéssé válik a tekerés. Ezért , jó nagy akkut csináltam hozzá. Így teljes erőnél 125km et el tud menni. Akkor döntöttem az összerakás mellett, amikor Szilvásváradon, már nem tudtam felmenni a Bánkuti kilátóhoz. Hát igen elmúltam ötven. 10 éve még két óra alatt felértem. 3 éve már 4 kellett:) 2 éve , vissza kellett fordulnom. De tavaly fel tudtam megint menni, a rásegítésnek hála. Igen kevesebb erőt kellett bevetnem. De két választásom volt . Vagy nem megyek többé, vagy rásegítéssel megyek. Ami tapasztalatom van. Elektromos rásegítéssel megszűnt az a rettegés, hogy hogy fogom leküzdeni a haza út végén az utolsó hegyet. Mert én pont egy magaslaton lakom. Tehát bárhova megyek, visszafele mindig fel kell tekernem:) Megszűnt a félelem a szembeszéltől, ami odafele hátszél, és becsap hogy mehetek, hisz még nem vagyok elfáradva , de visszafele szembeszél, és meg akar kínozni mielőtt hazaérek. Régen ez nem volt gond. De most már lassulok:) Szóval az elektromos bringa adott még nekem időt amit kinn tölthetek a természetben, és nem mint egy rokkant, hanem inkább mint egy boldog kerékpáros.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Ez egy tökéletes megfogalmazás, öröm volt olvasni! Nagyon sok balesetmentes és élményekben gazdag kilométert kívánunk! 🙏

• 
  @tlaci60Ай бұрын

  Murphy 3. törvénye: a szél mindig szemből fúj ;)

• 
  @emtbgyorАй бұрын

  Nagyon jól levezetted. Ettől függetlenül nem merném megugrani :)

• 
  @mariettamolnar450Ай бұрын

  Miért vagy ilyen büszke? Inkább rollerez!

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Azért vagyok ilyen büszke mert nem rollerezek!

• 
  @SalaKalandАй бұрын

  Aki olyan oldalakat mez mint Te…ahhoz nem méltò ez a hozzászòlás.

• 
  @egertonjuniorАй бұрын

  Hello, greetings from Brazil here! I didn't understand the solution, I replaced the engine with another one and the problem persisted. Can you provide a better explanation?

• 
  @szabogabor2949Ай бұрын

  több pénzt megeszel iszol mint egy vonatjegy

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Igen, ez így van. De ilyenkor ez nem szempont, minden falat felér egy mennyei mannával. Visszafelé vonattal jöttem, maradandóbb élmény volt a tekerés.😇 G

• 
  @SalaKalandАй бұрын

  Micsoda megállapítás….👎

• 
  @ProjectNullTheGameАй бұрын

  De ez egy kaland, napsütés, vágod?

• 
  @SalaKalandАй бұрын

  @@ProjectNullTheGame Dehogy tudja. Csak köztözködik a szobábòl. 😁

• 
  @marsepeinambachtelijke3554Ай бұрын

  Az elektromos kerékpárnak van létjogosultsága! Mondom ezt úgy, hogy egy centit nem mennék vele, persze amíg van erő a lábaimban. Ahol én élek, majdhogynem nincs piaca a hagyományos kerékpárnak.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Teljes mértékben van létjogosultsága. Én mondhatni jó erőben vagyok, de egy full power, fully ebike egy technikás mászó részen nagyon jó élményt tud adni!

• 
  @gabor4087Ай бұрын

  Ez így van. mindennek megvan a helye. Nyilván a hanyatló nyugaton nem akkora érvágás egy elektromos.

• 
  @cjathosdАй бұрын

  @@gabor4087 Inkább a tájadottságai miatt használnak szívesebben e-bikeot. Az én környékemen (Németország) elég szenvedéses sima kerékpárral közlekedni, hatalmas dombok vannak (10-14%-os emelkedőkkel). És a legviccesebb amikor én kiköpött tüdővel nagy nehezen felszenvedem magamat egy hagyományos montival addig a 60 éves úgy elteker mellettem mint a huzat.

• 
  @istvanpapp508Ай бұрын

  Szia! Esetleg útvonalról van strava linked? Köszi , nice ride 👍

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Szia! Köszii!🙏 strava.app.link/r8hmbSzG7Jb

• 
  @ric1ric1ricАй бұрын

  Kemény vagy, gratula! Ahhoz külön, hogy ilyen fiatalon ennyire tudod élvezni a tájat, természet szépségeit! (Néha nézd napszemüveg nélkül, egész más!) 😬

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Köszi szépen! Igen, az az egyik legjobb az ilyen túrákban. Bringázás közben általában szemüveget hordok, bogár és szél elleni védelem miatt.

• 
  @egri-robertАй бұрын

  Hatvanban mehettèl volna hatvannal 😅😂😅😂😅

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Próbáltam, de mindig feltartottak az autósok😂 Ezek a 30-as táblák nem csak a gördeszkásokra vonatkoznak?

• 
  @rewq0210789Ай бұрын

  az ilyen kerékpárokat miért nem nyugdíjasok reklámozzák nyugdíjasoknak ????

• 
  @Sit_felix_occursusАй бұрын

  2,5 misihez elég combos nyugdíj kéne. Ez a 40-es, kiégett cégvezetők játékszere.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Nagymamám pont nem ért rá, mert elment dh-zni, így én ugrottam be helyette. Na majd next time😁

• 
  @gabor4087Ай бұрын

  Gondolom, hogy azért, mert nem mindenki olyan szuper atléta, hogy 200 km-rt letekerjen, ha épp úgy gondolja. Ehhez még nyugdíjasnak sem kell lenned.

• 
  @szabogabor2949Ай бұрын

  el van lustulva a mai fiatalság. és kapnak pénzt rá. 13 évesen saját pénzből vettem használt biciklit

• 
  @gabor4087Ай бұрын

  @@szabogabor2949 Én meg 50 évesen vásároltam magamnak egy elktromost , és kinyílt a világ . Aki ezt versenysportnak tekinti az versenyezzen, aki túrázni akar az turázzon, csak ne bántsák egymást ezért .

• 
  @user-ku6nj6tc6mАй бұрын

  Úgy hogy analóggal indulok neki. :D

• 
  @EasySelfDefenseSystemaАй бұрын

  E-bike nem sport? Attól függ mennyit mész. Attól függ hogyan mész. Attól függ hány éves vagy, vagy milyen egészségi állapotban vagy. Attól függ E nélkül egyébként mit csinálnál. Én E-vel háromszor annyit megyek, háromszor olyan messze, háromszor olyan emelkedőn, terepen. És mit csinálnék e-bike nélkül? Az ízületes térdemet simogatva otthon ülve, sört iszogatva, irigykedve nézném mások youtube videóit, hogyan tekernek a gyönyörű hegyekben. Úgyhogy nekem az e-bike a természet, az e-bike a hegyek, az e-bike sport.

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Szia! Igen, hasonlóan gondolom én is, erről mar sok videóban beszéltem. Az elmult időszakban a családi flottát is bővítettük két EBIKE-val, a szüleimnek. Én is előszeretettel használok rásegítéses kerékpárokat. A thumbnail egy amolyan geg, sokszor megkaptam mar videók alatt hogy, “rehab tekerés” , “nyugdijasoknak való”, stbstb. Inkább ezekre egy vicces fricska. 😇 Sok balesetmentes kilométert kivanok! Üdv, Gergő

• 
  @GZMultiАй бұрын

  Ez így nagyon romantikus megfogalmazás. HA nem lenne e.bike akkor nem mennél háromszor annyit, de ugyan annyit érni az edzés szempontjából. Hiába mész így többet, de a "munka" egy részét (szerinted kétharmadát) nem te végzed. Szóval igazából ezzel átvered saját magadat..

• 
  @EasySelfDefenseSystemaАй бұрын

  @@GZMulti Már ha, edzés szándékkal bicajoznék. De ebben az esetben kondi terembe is járhatnék. De nem. Én első sorban turista és élmény bicajos vagyok. Másodlagos a mozgás, a sport rész. Így a prioritás hogy egyáltalán menjek, a második az hogy távolságban mennyit megyek, azaz hova jutok el. Harmadik hogy a párommal közösen hova tudok elmenni aki egy egyszerű ötvenes háziasszony. És csak negyedleges dolog a sport.

• 
  @zsoltshepherd9738Ай бұрын

  @@EasySelfDefenseSystema Pontosan! Én is 4 éve e-bikeozok, és olyan helyekre jutok el olyan gyakorisággal, ahova amúgy soha.

• 
  @kerekestamasАй бұрын

  Így kerek. Köszönöm. Szèpen körül írta.

• 
  @user-pd5sz2bf8t2 ай бұрын

  Jó a Vidi de az intro zenéjét cserélhetnek le pls

• 
  @appsolute_hu2 ай бұрын

  Szia! Köszi a visszajelzést. Lesz frissítés később ;) Jó bringázást!

• 
  @F1exe2 ай бұрын

  Ez ott az ami a jumplineon megy keresztbe?

• 
  @appsolute_huАй бұрын

  Igen