Пікірлер

• 
  @srtnasanrailwaystation22 сағат бұрын

  😮😮😮 จำขึ้นใจเลย สถานีกรุงเทพกลางอภิวัฒน์

• 
  @NapolGamerTH19 сағат бұрын

  สภาพนะ555555

• 
  @wichaiwichai70902 күн бұрын

  หัวรถจักรโคตรเน่าเลย😂

• 
  @Tewsumc3 күн бұрын

  ดีครับ และก็ดีครับเม้นล่างและบน

• 
  @bomarchsrt58633 күн бұрын

  สุดคับพี่

• 
  @polkeo29793 күн бұрын

  มีอาการบริการ ลูกค้าฟรีใหมครับ..5555

• 
  @NapolGamerTH3 күн бұрын

  ไม่ทราบเลยครับ5555

• 
  @user-ru4kd8cw4r4 күн бұрын

  ปู๊น..ฉึกฉัก...แล้วจะตื่นเต้นทำไม

• 
  @NapolGamerTH3 күн бұрын

  ไม่รู้อ่า

• 
  @chickz19914 күн бұрын

  ผมคิดว่าอยากให้มีทางรถไฟสายเหนือใหม่ ไว้สำรองเวลาเส้นทางหลักใช้ไม่ได้ อยุธยา(แยกช่วงโค้งระหว่างสถานีอยุธยา-บ้านม้า) - อ่างทอง - สิงห์บุรี - ชัยนาท - เนินมะกอก สุพรรณบุรี - อุทัยธานี - โกรกพระ - นครสวรรค์ ตาก - ลำปาง - พะเยา

• 
  @NapolGamerTH4 күн бұрын

  ลองเสนอ รฟท. ดูครับผม

• 
  @boss.k15044 күн бұрын

  14 วิ่งพหุมาตั้งแต่ต้นทางเลยหรอครับ ได้ยินเสียง QSY ติดเครื่องอยู่ด้วย

• 
  @NapolGamerTH4 күн бұрын

  วันนั้นน่าจะพหุมาตั้งแต่ ปากน้ำโพครับ

• 
  @user-kb5gq2up6w5 күн бұрын

  ถ้าเป็นรางคู่จะได้มีทางเบี่ยงหลับหนีได้

• 
  @NapolGamerTH4 күн бұрын

  ใช่ครับ

• 
  @user-kb5gq2up6w5 күн бұрын

  600นาที =10 ชั่วโมง

• 
  @kduy64545 күн бұрын

  ระบบรางจะดีชั้น.3ต้องติดแอร์ให้เหมือนชั้น.1.2และกระจกผมว่าฅนไทยและเทศจะต้องมาใช้บริการเยอะแน่ๆไม่เชื่อคอยดูครับ

• 
  @NapolGamerTH5 күн бұрын

  จริงครับ

• 
  @user-ic4dp3bl2z8 күн бұрын

  ❤❤❤❤❤❤❤

• 
  @youcandoityeswecan13 күн бұрын

  อะโหยยยยยยยยยยยย (3)

• 
  @Wachirawitthz15 күн бұрын

  อะโหยยยยยยยยยยยย (2)

• 
  @bomarchsrt586315 күн бұрын

  อะโหยยยยยยยยยยยย

• 
  @veeravechpluemthanorm228415 күн бұрын

  คิดผิดแล้ว ถ้าคิดเช่นนี้ ต้องพูดว่าเป็นการแบ่งเบาภาระเส้นทางเสียมากกว่า เท่ากับว่าเส้นทางนี้มีช่องทางด่วนมาช่วยในการเดินทางของ รถโดยสารทางไกลเสียมากกว่า ทั้ง รถด่วน รถเร็ว ด่วนพิเศษ เพราะเรารู้กันดีว่าขบวนรถขนส่งนั้นมีน้ำหนักมาก และทำเวลาไม่ค่อยได้ เนื่องจากเป็นทางลาดชัน มีโค้งของเส้นทางมาก จึงทำให้ รถโดยสารต้องรอคอยเส้นทาง เป็นโชคดีของครอีสานด้วยซ้ำไป ที่มีทางเลือกให้ใช้ เส้นทางนี้ใช่ว่ายกเลิก แต่เป็นการขนส่งสินค้า และ ขบวนรถไฟท้องถิ่นต่างหา

• 
  @NapolGamerTH15 күн бұрын

  รับทราบครับ แต่ผมไม่ได้บอกว่ายกเลิกนะครับ

• 
  @anuparpbukul68916 күн бұрын

  k

• 
  @user-os4dr4wi9c17 күн бұрын

  เส้นทางเก่าก๊ดูธรรมชิายดีทีสุดแล้ว

• 
  @NapolGamerTH17 күн бұрын

  จริงครับผม

• 
  @prefend_18 күн бұрын

  ยาวมากก

• 
  @PhetchbuRail20 күн бұрын

  ผมเคยลงลำปาง อัตราพิเศษ 50 บาท โคตรคุ้ม

• 
  @NapolGamerTH20 күн бұрын

  ราคาคุ้มมากๆครับ กับวิวที่สวยสุดๆ

• 
  @user-qu2hh5iz4x24 күн бұрын

  อธิบายดีครับชอบๆ

• 
  @NapolGamerTH21 күн бұрын

  ขอบคุณครับ

• 
  @user-kc8uo7lz3gАй бұрын

  ผ่านสถานีรถไฟ มาบกะเบา

• 
  @jamesl15a77Ай бұрын

  ซื้อตั๋ว 2 ตอน แบบนี้ ราคาเเพงกว่าซื้อ รถนอนชั้น2 เตียงบนตั้งเเต่ กทม รวดเดียวมั้ยครับ 😅😅 ผมกำลังอยากจะทำแบบนี้เหมือนกัน พอดึกๆค่อยพักผ่อน เเต่ช่วงเย็นๆ-มืดๆ อยากชมบรรยากาศ2ฝั่งราง 😊😊

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  แพงกว่าคร้าฟ แต่ถึงปลายทางแน่นอนครัฟ5555

• 
  @Sipaphat_SRTАй бұрын

  10:54 นั้นเป็นขบวนรถสินค้า ขบวน 556 หรือไม่ก็ขบวน 560 หนองคาย - แหลมฉบัง ที่รอออกตาม ปรด.

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  รับทราบครับ

• 
  @SayaPhrotАй бұрын

  สถานีกลางกรุวเทพอลังการวานสร้างแต่รถไฟไทยเก่าๆไม่เหมาะสม อีกร้อยปีการรถไฟจะมีการพัฒนาทันสมัยไหม รถไฟมาเลทันสมัยกว่า

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  รฟท. พัฒนาช้าครับ ไม่รู้ทำไม

• 
  @user-ws7jp7by4wАй бұрын

  วันพุธที่10ผมก็จะขึ้นรถเร็ว109ไปเชียงใหม่ครับคันที่9ที่นั่ง36

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  เดินทางปลอดภัยครับ

• 
  @prefend_Ай бұрын

  ช่วงแก่งคอย-ถนนจิระ นี่มีอะไรให้ดูเยอะจริง แต่ผมเสียดายที่ไม่ได้เห็นสถานีปากช่องเดิมๆอีกต่อไปล่ะ ตั้งแต่ที่ 72 วิ่งทางเขื่อนป่าสัก และพึ่งกลับมาวิ่งปากช่อง

• 
  @IsaraelranАй бұрын

  อุโมงค์ เมื่อไร จะเปิดใช้?

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  สงสัยเหมือนกันครับ

• 
  @florifajack5517Ай бұрын

  ปะเทดไทขอทานลดไฟรางมาส้อใ

• 
  @narongjaroonsrisawat9284Ай бұрын

  สวยนะแต่ขาดสีสรรน่าทำสีสดใสวับวาวเหมือนRoyal blossom เพิ่มเฉดสีเข้มๆ..แดง/ส้ม/เหลือง/เขียวเข้ม/น้ำเงินเทา/ดำ+เพิ่มลายเส้น/ตัวหนังสือกราฟฟิกนิดๆแต่พองาม(ไม่เยอะเว้อเป็นโรงยี่เก!)..เด้ออ..

• 
  @JarupongRaethongАй бұрын

  ตั๋วยืนกี่บาทครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ราคาเท่ากับตั๋วมีที่นั่งครับ แค่รายละเอียดในใบ จะไม่มีเลขที่นั่งระบุในตั๋วให้ครับ

• 
  @jitiphongmain2119Ай бұрын

  หลายสิบปีก่อนผมเคยนั่งสปรินเตอร์สุราษฎร์-กทม น่าจะเป็นบริการแบบเดียวกันนี้แต่ต่างเส้นทางกัน ออกบ่ายโมงบ่ายสองถึงกทม.มืดพอดี

• 
  @rayngnsoАй бұрын

  เคยนั่งรถไฟ ตอนเด็กๆ ตอนนี้ การรถไฟไทยพัฒนาไปไกล ฝีมือคนไทย ไม่ต้องให้คนอื่นช่วยเหลือเหมือนอย่างประเทศเพื่อนบ้าน

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ดีครับ แต่ถ้าเรื่องการเข้าถึงทั่วประเทศ ยังไม่ดีเท่าไรนัก

• 
  @nivestsaton5781Ай бұрын

  ทำไมขบวนรถด่วนดีเซลรางถึงไม่มีบริการอาหารระหว่างทางอีกแล้วทั้งทึ่เป็นสายไกล

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ไม่รู้เลยครับ แต่ก่อนมีนะครับ เดี๋ยวนี้ไม่มีแล้ว

• 
  @nonameunknow1703Ай бұрын

  หมดสัญญา แล้วบริษัทไม่ขอต่อสัญญา เพราะสัญญาเอาเปรียบบริษัทมากเกินไป พนักงานที่บริการอาหาร ต้องจ่ายค่าโดยสารเท่าผู้โดยสารท่านอื่น เมื่อรถถึงปลายทาง บริษัทต้องจ่ายค่าที่พักให้พนักงานบริการ ซึ่งเมื่อคำนวณแล้ว ประมูลได้ก็ไม่คุ้ม เลยไม่มีบริษัทไหนมาประมูล สัญญาเขียนไว้เพื่อเอาเปรียบบริษัททุกเม็ด

• 
  @onareesathit2270Ай бұрын

  รับของเหลือเดน ของเก่าๆ แทนที่จะสร้างอะไรใหม่ๆ ออกแบบให้ทันสมัย 150 ปี ผ่านไป ยังเหมือนเดิม ชุดความคิดเดิมๆ ไม่เคยเปลี่ยนแปลง ประเทศอื่น เค้าไปไหนถึงไหน ใช้ magnetic leviation train หรือออกแบบ hypoloop กันแล้ว ยุคไดโนเสาร์จริงๆ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ใช้กับ รฟท. น่าจะยากครับ รฟท. โตช้าหนี้ท่วมหัว

• 
  @user-dy4lh8ir7vАй бұрын

  หัวรถเก่าที่เราใช้อยูู่ ไม่คิดจะทำให้มันใหม่ ทันสมัยกับเขาบ้างรึ?การรถไฟ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  สงสัยอยู่เหมือนกันครับ ชุดรถดีเซลรางไม่สั่งใหม่ มือหนึ่งเสียที

• 
  @user-vb3mr6cd5iАй бұрын

  เครมได้ดีกว่าเก่าไม่มีใครว่ามีแต่คนชม

• 
  @user-xh6vc7mh3sАй бұрын

  ยังสวยมากเพราะช่างไทยเก่งด้วยครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ใช่ครับ แต่ก็ไม่รู้เหมือนกันจะอยู่ได้นานแค่ไหน

• 
  @hggddffv7815Ай бұрын

  ถ้ารฟท.จัดหาขบวนรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาทำขบวนแทนแดวู วิ่งทางคู่ไม่ต้องรอหลีกด้วยล่ะก็ด่วนพิเศษของพิเศษเลยล่ะ แล้วปลดล๊อคความเร็วรถด่วนพิเศษใหม่ให้วิ่งได้ไม่เกิน 140 กม./ชม.ด้วยน๊า เพราะขบวนรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนของจีนทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม./ชม. เติมเชื้อเพลิง 1 ครั้งวิ่งได้ 600 กม. แต่ถ้าเป็นขบวนรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนของฝรั่งเศสกับเยอรมัน ทำความเร็วสูงสุดได้ 140กม./ชม. เติมเชื้อเพลิง 1 ครั้งวิ่งได้ 1,000 กม. แต่ไม่ว่าจะเป็นขบวนรถเชื้อเพลิงไฮโดรเจนของเยอรมัน ฝรั่งเศส หรือจีน ก็ปล่อยของเสียเป็นน้ำ ที่ไม่เป็นมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมเหมือนกันหมด และไม่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกทำให้โลกร้อนด้วย

• 
  @hggddffv7815Ай бұрын

  Sprinter ขบวนสุดท้าย3 คันของรฟท. ที่ยังให้บริการได้ อีก 17 คันจอดรอซ่อมไม่มีกำหนด น่าจะเอามารีโนเวทเปลี่ยนแปลงเป็น Battery Train (รถไฟใส่ถ่าน) นะ ถ้าคุ้มค่ากับการลงทุน รถยนต์เครื่องสันดาป ยังแปลงเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้เลย รถไฟเครื่องยนต์สันดาป ก็น่าจะแปลงเป็นรถไฟไฟฟ้าแบตเตอรี่ได้น๊า

• 
  @BeemmyCh.Ай бұрын

  EP. นี้บรรยากาศฟินมาก ๆ ครับขอบอกเลย 🤭🤍

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  จริงคนับ ฟินมากกก

• 
  @kung1992kungАй бұрын

  kiha 183 มี2ขบวนหรอเข้าใจว่ามี1มาตลอด

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ใช่ครับ

• 
  @changluegАй бұрын

  ขอนแก่นใกล้กว่าแต่ใช้เวลาวิ่งพอๆกันเลย

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ที่ว่า ใช่ด่วน 75 ไหมครับ

• 
  @preechasingkham4185Ай бұрын

  ราคาตั๋วกี่บาทครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  อ่านข้อความใต้คลิปครับ ใส่ไว้หมดแล้ว

• 
  @preechasingkham4185Ай бұрын

  @@NapolGamerTH หาอ่านยังไม่เจอครับ

• 
  @preechasingkham4185Ай бұрын

  เจอแล้วขอบคุณครับ

• 
  @user-er7fs1qi1zАй бұрын

  อุบล โคราช 4 ชม

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ใช่ครับ

• 
  @apcy1987Ай бұрын

  แถวผาเสด็จยังไม่ได้ทำทางคู่เหรอครับ มีช่วงไหนที่ทำความเร็วถึง 120/ชม บ้างครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  จากที่ผมนั่งมานะครับ ตลอด รังสิต-มาบกะเบา, คลองไผ่ - อุบลฯ ได้ 120 ครับ

• 
  @PhetchbuRailАй бұрын

  คนชอบถ่ายรถไฟถ้านั่งรถแดวู ต้องมาถ่ายวิวข้างนอกในห้องน้ำ เป็นทุกคน 555

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ถูกครับ5555

• 
  @kiki20249Ай бұрын

  ผมอยู่ในห้องน้ำจนถึงสถานีบางบำหรุเลย5555เพราะหน้าต่างวิวสวย

• 
  @user-ym3om3sx8eАй бұрын

  แต่ก่อนมีบริการข้าวเช้าและขนมน้ำแต่เดี้ยวไม่อยากขึ้นเลยครับไม่อบอุ่นเลยครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  ใช่ครับ ไม่มีปุ้มปุ้ยแล้ว แต่ส่วนตัวผมก็ยังคงชอบใช้การโดยสารอยู่ดีครับ

• 
  @user-ym3om3sx8eАй бұрын

  @@NapolGamerTH พูดถึงความเร็วโอเคครับใช้เวลา8ชั่วโมงถึงอุบลถ้ารีบๆกลับบ้านก็ต้องนั่งยุดีครับซื้อข้าวกล่องไปกินบนรถเอาครับ

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  @@user-ym3om3sx8e ผมทำประจำครับ ซื้อไปกินบนรถ555555

• 
  @NapolGamerTHАй бұрын

  1:00 **คันกลาง** โดยปกติ ข.7/8 21/22 39/40 43/44 หากพ่วง 3 คันจะมีคันที่เป็น กซม.ป. ซึ่งคือคันที่ไม่มีห้องขับ พ่วงไปกลางขบวน โดยมี กซข.ป. ปิดหน้าท้าย หากเป็นรถเสริม 4 คันก็อาจจะมีการนำ กซข.ป. มาใช้เป็นคันกลางบ้าง 6:05 **ทดสอบรอบต่ำ** เขียนผิดนะครับ ต้องเป็นเกียร์ต่ำ เนื่องจากรถไฟใช้ระบบขับด้วยเพลาแบบ Torque Converter ซึ่งรุ่นที่ใช้มันคือ Voith T211rZ เกียร์ 1 ที่ 0-70 กม./ชม. และเกียร์ 2 หรือ Fluid Coupling ที่ 70-มากสุดเท่าที่วิ่งได้

• 
  @user-rl9di4oi4tАй бұрын

  เข้ ของโครตถึง ลองล่ะ รออัลสตรอมเลยงี้