Пікірлер

• 
  @user-vb1hw1cs4h11 күн бұрын

  Автор ,эти датчики для системы исскуственного снега. У канатчиков отдельная тема.

• 
  @user-vi5sz4qh9o11 күн бұрын

  Спасибо! Буду знать.

• 
  @dariaich904819 күн бұрын

  Спасибо, собираюсь в Неаполь, ваше видео мне в помощь. Удачных вам путешествий ❤

• 
  @user-vi5sz4qh9o18 күн бұрын

  Спасибо вам! К сожалению, сейчас стало труднее ездить в Европу... Италия прекрасная страна для туризма

• 
  @Cameravremeni21 күн бұрын

  Молодцы недавно закончился и я уже скучаю.

• 
  @Cameravremeni27 күн бұрын

  Отличное видео ..встретимся на следующий сезон .

• 
  @user-ow7ph3wr7w29 күн бұрын

  Андромеда.

• 
  @CameravremeniАй бұрын

  Красивые места .

• 
  @veselopedistАй бұрын

  В воскресенье прокатился по парку. Кайфонул от души )))

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Мы тоже были в восторге. Хотя много раз там бывали пешком

• 
  @veselopedistАй бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o Тропу Косыгина мы правда проехали в обратном направлении.

• 
  @lana_monahovaАй бұрын

  Прелестно. Обожаю туманы и горные реки. Спасибо!

• 
  @user-zn3yn7gs9iАй бұрын

  Трассы ниочем . Так каталка на одну деревню, чуть больше приезжает и полный пипец. Это как в анекдоте хотел построить 9этажку а получилась собачья будка, так и Архыз . Потратили 19 лярдом

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Все верно, региональный курортик. Для тех, кому ехать недалеко

• 
  @user-ys2rp1qp6pАй бұрын

  Подскажите номера бунгало работают в этом отеле?

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Мы бунгало в этом отеле не видели, были номера под амфитеатром, но лучше на этаже с балконом. Обзор отеля есть на канале, там все показано

• 
  @baronwichern7082Ай бұрын

  *Promo sm*

• 
  @elena.prekrasnayaАй бұрын

  Знакомое местечко ❤ рядом живу

• 
  @lana_monahovaАй бұрын

  Посмотрела без музыки. Нервная какая-то у вас сегодня она.

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  ZZ Top. Классика рока. Спасибо что смотрите и комментируете, монтировать и выкладывать "в пустоту" неинтересно.

• 
  @user-is5sx8eb6sАй бұрын

  Есть на юге еще много интересных маршрутов, как более сложных (под канаткой млечки, от верхней станции и до технички из первой части видео) и есть простой, но уезжаешь с курорта и обратно на такси 500р. Но второй того стоит. Перед первым крутяком 2 трассы уходить налево на поляну, дальше по ущелью выезжаешь к отелю "Софийские вершины" Попробуй, достаточно прикольный маршрут

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Все на юге я объехал, даже сделал видео- путеводитель (есть на канале). А вот на Софийские вершины не ездил, хотя и слышал про этот маршрут. А нет ли видео с него?

• 
  @user-is5sx8eb6sАй бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o нужно поискать, думаю хотя бы кусками собрать можно будет :D

• 
  @user-is5sx8eb6sАй бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o короче только половина, и та с начинающим бордистом, поэтому там минут 30 проезд :D

• 
  @user-bv7xn3jx5yАй бұрын

  катал там... в этом месте выкат отвратительный, бордисты (как я) пешком потом идут... Хотите похожих ощущений околотрассового фрирайда без мучений, езжайте на Эльбрус, там достаточно мест, где можно "попробовать".

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Бывал и на Эльбрусе, выходил там за трассу конечно. Но не попадал на такой рыхлый снег.

• 
  @user-zj5ik9eh8tАй бұрын

  Главное, не забывайте про ангуляцию!!!🤣🤣🤣🤣

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Ещё бы знать, что такое ангуляция).

• 
  @user-dq9fm5on4iАй бұрын

  А где же катание по пухляку?

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Я впервой по такому рыхлому снегу катал вне трассы, неужели это был не пухляк?! Или вы про отсутствие катания, так я же не фрирайдер, мне и это в диковинку по такому крутому склону, что вначале.

• 
  @user-jl2wd1rj3nАй бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o он имеет в виду что на видео показан только траверс (движение поперек склона) сначало в одну сторону, а потом обратно. В следующий раз ждем дугами вниз 😁

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  @@user-jl2wd1rj3n Ясно)

• 
  @user-zj5ik9eh8tАй бұрын

  Похожая ситуация. Тоже хочу попробовать!

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  Ещё можно кататься в Домбае, на Эльбрусе. Там снега для подобных экспериментов пока хватает)

• 
  @user-kk3bk7ek6oАй бұрын

  Наконец в архызе присыпало каммушки. В марте! )

• 
  @user-vi5sz4qh9oАй бұрын

  В прошлом сезоне там кататься было нельзя даже в марте, все сдувал ветер.

• 
  @aristokratoshka3692 ай бұрын

  Всё хорошо но такой засраный, ни одной мусорки, мусор видно невооружённым глазом, если уж сменился хозяин так наведите чистоту ей Богу.

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  А как вам Домбай в плане чистоты?

• 
  @aristokratoshka3692 ай бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o к сожалению в Домбае не была.

• 
  @Cameravremeni2 ай бұрын

  Да и нам черная нравится .

• 
  @user-kh7sz2tf1s2 ай бұрын

  Так вот для чего нужны бордисты 😂

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Точно, и для этого тоже)

• 
  @makarimv2 ай бұрын

  Здравствуйте. А как найти этот отель, который за 1,5 тыс.? На карте за флорой не выбивает отели. Есть название или контакты.

• 
  @tanya_tageo2 ай бұрын

  Спасибо! Самый лучший обзор

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Спасибо!

• 
  @Cameravremeni2 ай бұрын

  С удовольствием с вами прогулялся .

• 
  @Cameravremeni2 ай бұрын

  А погода то не солнечная .

• 
  @Cameravremeni2 ай бұрын

  Отлично прокатились .

• 
  @UVOChess2 ай бұрын

  Люди "обучаются" кто-то с Женей "а давай на прямых лыжах по зелёной, пошугаем народ". Хорошее видео. Одобряем (нет).

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Какой же вы... серьезный)

• 
  @Cameravremeni2 ай бұрын

  Было интересно с вами прокатится .

• 
  @AndreyKryajev2 ай бұрын

  Просто плохо подготовленная трасса ) скукота... сорь но без снега делать вне трасс нечего.

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Это не трасса, это технологическая дорога

• 
  @user-ye8xq9vp8b2 ай бұрын

  Дак как называется трасса-то? В Архызе катался на Белке, Востоке-1 и Сириусе. Вроде не они

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Синяя номер 2 "Персеиды". Южный склон, выходит на Романтик. Очень популярная

• 
  @user-zj5ik9eh8t2 ай бұрын

  В конце января её как ледяной желоб раскатали, - чють не убился там!)))

• 
  @Alhimik6452 ай бұрын

  Эта трасса для новичков?

• 
  @user-vi5sz4qh9o2 ай бұрын

  Для всех желающих. Одна из трёх наиболее простых

• 
  @Alhimik6452 ай бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o спасибо.Значит можно ехать пробовать, раз есть такие трассы🤗

• 
  @Nik-shved3 ай бұрын

  Геометрия всех современных горных лыж с талией до +-90мм подразумевает карвинг. С досками та же история, но никак не пойму почему все досочники катаются на твинтипах и при этом не в свиче

• 
  @user-bp2mc3oc2x3 ай бұрын

  Замечательный обзор❤

• 
  @natsaz57583 ай бұрын

  Горы красивые, люди красивые, случается, что лыжи мешают...И правда, способов катания существует множество, очень зависит от лыж. Есть и еще момент, катание, это когда человек умеет использовать техники и делает это безопасно, а не просто поворачивает. Тогда образуется удовольствие от катания, но, для начала все хорошо, главное позитивный настрой, все были чайниками. Лучше покатать следом за человеком, который покажет, как надо делать в разных участках трассы. Для каждого человека есть свой предел катания, через него перешагивать не надо, будут травмы, но приближаться стоит, тогда приходит опыт. Чтобы убрать широкую постановку ног, имеет смысл покатать по небольшим мягким буграм, там или поедешь или будешь ковыряться, пока не поймешь. На видео занимаются накатом, это хорошее дело, только надо предварительно задачи поставить, чему сегодня надо научиться. Для того, чтобы использовать разные техники, надо видеть трассу, препятствия и рельеф и правильно понимать свои возможности. То есть смотреть надо много куда, а не туда, куда лыжи едут. Использование рельефа бережет силы. Траектории. Это очень интересная тема, которая прогревает мозги. Для того, чтобы войти в траекторию, надо создать предварительную с учетом всего выше написанного. Если прыгаете по буграм, то должны понимать, куда полетите и во что и что потом будете делать со скоростью и буграми. То есть в основе любого катания лежит процесс мышления. Если человек постоянно анализирует, будет быстрпо прогрессировать. Я не в плане критики пишу. может кому поможет. Насчет карвинга большими дугами на пределе...Оно тоже офигенно, главное никого не убить. Для инструкторов, которые требуют, чтобы ученики ехали по их траектории, не забывайте, что в другую секунды там уже может ехать другой лыжник и подопечный просто тупо въедет под него сбоку. Учите смотреть и видеть то, что должны. Это тоже чать радости катания. Соскальзывание разными частями лыжи тоже классно, но требует высокой степени контроля за распределением веса по лыжам. Я бы советовал смотреть за минимальным тонусом мышц, это оптимальное положение ( не для профиков на железе). Хорошее оборудование и лыжи позволят прогрессировать, неправильное измучает. Леса на спуске, прям, воткнули красотой. Насчет стойки, еще раз, управлять можно только мягким податливым телом, это сложно и достигается работой тела, головы и инструктора. По подбору трасс, на видео молодцы, справиться как-то могут, не надо заниматься ковырянием выше своих сил, так накат и образуется. Мягкое тело надо во всех видах спорта, если где-то достигните, улучшение пойдет везде. Выполнение задая инструктора. Это офигенно веселое дело, если инструктор работает от сердца и постоянно ставит интересные задачи. Безопасность. Надо учить этому и разбирать ошибки, как избежать и быстро уйти, как падать правильно без травм. Где не стоит останавливаться, всегда поражался французам, которые стоят на наружном радиусе поворота, про центростремительное ускорение они как-то неправильно слышали. Чтобы показать физику в действии, можно в повороте сорвать пятки по снегу, чтобы волна снега точно продемонстрировала данное явление на уровне глаз. Заодно распределение веса на лыже можно точнее контролировать, позже поможет беречь силы на раздолбанной трассе. Всем мира и добра и не поймать энтеровирус в Домбае, это местная повальная болезнь из за отсутствия очистных сооружений. Еще одна прикольная тема- ошибки катания, то есть вы непреднамеренно что-то делает и опа!- получается прикольно, тогда можно делать это специально, я тут не про цепляние кантом на плоскаче боком при подъезде к подъемнику....Если плохо себя чувствуете и все равно идете катать, катайте без трюков, иначе травмы гарантированны. Катание интересно тем, что позволяет отойти от всех забот. Да, покрестить себя и товарищей все равно стоит, сколько раз ангел берег от ...

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Спасибо, было интересно почитать пост опытного человека!

• 
  @Cameravremeni3 ай бұрын

  Отлично прокатились ..вот бы хотелось с вами встретится .

• 
  @mozg4143 ай бұрын

  Как мне не хватало этих слов!

• 
  @Maksim-fv2sq3 ай бұрын

  Бвл там с 11 по 14 февраля компанией. По мне там нужно вводить карантин. По разговорам обосрались все кто там был на этом "курорте". Трассы в общем норм, чёрные хорошие. Но сходить там некуда. Деревня с конским говном. На Домбае трассы понравились, но инфоструктура самих подъёмников и удобства на горе это днище. Выкат на дорогу напротив пятёрочки это кто вообще проектировал? Умственно отсталый?

• 
  @user-oh3xj8vx6w3 ай бұрын

  Дело не в воде, в Сочи такая же фигня с ротовирусом, народу куча, вск переполнено.

• 
  @Derelicable3 ай бұрын

  Когда "Гравитация" не сработала 😂

• 
  @vitaliy15153 ай бұрын

  Катаюсь много лет, но ДРАЙВ не считаю главным. Удовольствия больше от чёткого поворота, равномерной скорости, когда все мышцы напряжены равномерно, когда работает всё тело. Драйв - это пики. А подлинное удовольствие - это 8 часов равномерного небольшого пота😂. Но, это требует работы 😁

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  А я еду за атмосферой горнолыжного курорта: ёлки в снегу, спортивные люди, заснеженные величественные горы и конечно же ощущение контролируемой скорости. Видеоролики, собственноручно снятые и смонтированные - способ продлить эти ощущения.

• 
  @itsmetwiceitsmetwice48343 ай бұрын

  Не похожа она на чёрную, ну никак по углам. Разбитая, да. Черная, нет.

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Судите по видео или катали по ней?

• 
  @tanyadzhumagalieva11513 ай бұрын

  Ой, залипательное видео❤. Снова с вами прокатилась по этой трассе. Мой второй страх и ужас😂 Первый был на Спутнике😊

• 
  @tanyadzhumagalieva11513 ай бұрын

  Архыз....❤обожаю это место. Смотрю на вас и погружаюсь в свои ощущения удовольствия от катания.. Жду следующей поездки

• 
  @user-th1jv7od6n3 ай бұрын

  Всем, всем! В Архызе кишечная инфекция! Бушует январь февраль. Вернулись 24 февраля из Архыза , кто пил воду из крана все слегли! Будьте внимательны к своему здоровью. Особенно детскому здоровью. Покупайте и пейте бутилированную воду !

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Вы точно уверены, что дело в водопроводной воде?

• 
  @user-th1jv7od6n3 ай бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o Здравствуйте! В январе ездили друзья, из крана воду не пили 2 человека и эти 2 человека избежали инфекции. В феврале поехали мы, воду из крана не пила только я. Я из 6 человек не подхватила инфекцию. Ели мы все за общим столом, отравление исключительно. Симптомы были все как у одного. Поэтому делаю выводу исключительно из практики близких и знакомых людей. Естественно есть ещё правила гигиены, которыми нельзя пренебрегать.

• 
  @ks777kite3 ай бұрын

  Для катания на подготовленном склоне среднестатистическому туристу приезжающему в горы на неделю две раз в год - достаточно владет несколькими элементами- а именно- плуг, плуг с подстановкой ноги в повороте, боковое соскальзывание- НА ЭТОМ ВСЕ- эти три элемента дают контролируемо спускаться на любом подготовленном склоне с максимальной безопасностью для себя и окружаюхих, более того- эти элементы не позволят двигаться на высоких скоростях. Говорю как человек проработавший в горах инструктором 10 зим.

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Спасибо, вы четко описали то, что я попытался выразить в видео формате

• 
  @user-ng1nc7xc3e3 ай бұрын

  Главное слово у вас "спускаться" (про "безопасно" пока умолчим) по склону. Спускаться можно и пешком, и на подъёмнике, и просто по лестнице. Но ! Люди, вставшие на горные лыжи, хотят кстаться на склоне, пусть это какой-то холм или берег реки. И для этого вашего набора маловато!

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  @@user-ng1nc7xc3e Не сказал бы, что скоростной карвинг (аж доставая кистями рук снега в наиболее техничном исполнении) на горнолыжном курорте безопаснее для себя и окружающих чем классические скользящие повороты с разножкой, заваленной стойкой и широко расставленными ногами). Часто используют термин "летящий лом", почему то относя к этому все, что не является карвиногом.

• 
  @dmitryshustrov79423 ай бұрын

  Я не очень понял взаимоотношения Михаила с оператором, но, уверен, Михаилу однозначно стоит раскошелиться не на фотографа, а на инструктора. А вот переоценивать свой уровень и пытаться прыгать пока точно не стоит. Взрословму здоровому и нормально физически развитому мужику кататься в стиле сорокалетней тетеньки, второй раз вышедшей на склон, как-то странно. Еще страннее двигать идею, что учиться не надо, и так сойдёт.

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Взаимоотношения с оператором дружеские.. Идея ролика не в том, чтобы не учится, а в том, что красивый и техничный карвинг не единственный способ получить удовольствие на склоне горнолыжного курорта. Прогрессировать конечно надо, но мы же не для соревнований или удивления зрителей едем в горы.

• 
  @user-ng1nc7xc3e3 ай бұрын

  Когда мне было 45 лет, мой товарищ " по лыжам", а ему тогда было 55 лет сказал, что нам уже не мало лет, а мы всё учимся и учимся... А катаюсь я с 25 лет. Нигде не учился и он не учился ! Но, если бы вы видели его на склоне...Мне сегодня 66 лет. И я всё это время катался "от головы". А кто не знает послвицы "Век живи, век учись" ? Насмотревшись ютубов, лёжа на диване, прогресса в катании не будет !

• 
  @dmitryshustrov79423 ай бұрын

  @@user-ng1nc7xc3e смысл вами написанного от меня ускользает. Попытайтесь яснее формулировать свои мысли.

• 
  @dmitryshustrov79423 ай бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o если вам кажется, что нелепое катание мужика, которому ничего не стоит научиться кататься правильно, оправдано тем, что он и так получает удовольствие, то ок. Из видоса понятно, что вы не за спортивными результатами приехали. Но если можно путем небольших усилий хотя бы не выглядеть коряво, то в чем проблема? . В чем кайф от плоского ведения лыж и срыва пяток? Если у вашего товарища хватило денег на нормальное оборудование (даже если прокатное), билет на куроррт, проживание в гостинице и скипасс, пусть он еще чуть-чуть напряжется и возьмёт инструктора. Уверяю вас, удовольствия от катания в итоге он получит больше.

• 
  @andreyburtsev42662 ай бұрын

  все верно. многие "карвингующие" по сути не умеют толком в базе ездить. им сказали колени туда сюда а там как получается. ни понимания ни техники. стоит взять на два дня по 2 часа инструктора. и если знали то вспомнить и если нет, то подучиться. и потом на своих домашних горках попрактиковаться и удовольствия от катания будет в тысячу раз больше и окружающим спокойней. хотя местных "ниндзей", конечно, ничему не научить, но они все же появляются больше в выходные.

• 
  @MYASNOFF3 ай бұрын

  Добрый день.Только что вернулись с поездки Архыз-Домбай-Эльбрус. На Архызе очень сложные трассы (Синие как красные, красные как чёрные, а соваться там на чёрные без кошек и ледоруба вообще не стоит). И при этом при всём, почему то именно на Архызе больше всего людей приезжают прямо к открытию. в 8:10 уже собирается солидная очередь у всех подъёмников. Это при том,что за все 5 дней катания на Архызе, я видел только 5 человек, которые умудряются уверенно карвить по их синим и красным трассам. Вопрос: что все остальные люди прутся к открытию? Зачем им этот вельвет, если они всё равно скаблят, а не режут? Вот по таким трассам как на видео (примерно с 10:00-13:00) самое комфортное катание для 98% катающихся. Зачем же просыпаться в 7:00 ( а если с детьми, то ещё раньше) занимать очередь на подъёмник в 8:10, ждать, а потом мучаться, катаясь по покрытой ледяной коркой вельвету? В чём кайф?

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  А некоторые считают трассы Архыза очень простыми). С утра стоят в очереди на подъемник те, кто помнит огромные очереди прошлого сезона, по сравнению с предыдущими, чтобы накататься до аншлагов на трассах. И чтобы уехать пораньше, пока нет пробки на 2 часа на дороге. Архыз разрекламирован как комфортный курорт для всей семьи и именно для начинающих. Новая удобная инфраструктура привлекает семьи из мегаполисов. Многие не учитывают, что это большие горы с изменчивой погодой. Вы наверное видели немало идущих пешком по трассам людей со снарягой в руках - издержки имиджа комфортного современного курорта.

• 
  @savel2work3 ай бұрын

  Не знаю, чёрные трассы на Архызе катал, очень понравилось, ничего сложного. А вот раскатанные синие с толпами людей и буграми -- страшное дело. Не знаю, что страшнее: люди или бугры. Понимаю, что некоторые профи сейчас скажут, что бугры это самый-то кайф, но признаюсь, что пока кайф бугров мне не до конца понятен.

• 
  @MYASNOFF3 ай бұрын

  @@savel2work согласен по поводу бугров, поэтому и уточнил в каком состоянии трассы будут наиболее комфортными для большинства.

• 
  @sanjurofla3 ай бұрын

  Ни разу голову не повернул при повороте вдоль всей трассы, от края до края - опасно катается. Даже если "всегда виноват тот, кто сзади или сверху", такое катание небезопасно.

• 
  @user-ng1nc7xc3e3 ай бұрын

  Вы абсолютно правы ! Это как в ПДД: участник движения вправе рассчитывать, что другие участники соблюдают ПДД. Но тот, кто смотрит на 5 метров перед своим капотом и надеется на это - плохой водитель. Так же и в горных лыжах.

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Я тоже отметил это, монтируя видео. Обязательно скажу Михаилу.

• 
  @user-vi5sz4qh9o3 ай бұрын

  Согласен с вами, нужно смотреть по сторонам. Но как показывает практика, менее вероятно столкновение, если едешь на склоне чуть быстрее средней скорости на трассе: малоопытные не догоняют, легко обгоняемы, а опытные сверху хорошо прогнозируют твое поведение на трассе

• 
  @user-ng1nc7xc3e3 ай бұрын

  @@user-vi5sz4qh9o Да не совсем так ! Буквально 4 дня назад (на трассе 5 в Абзаково) я иду в повороте довольно быстро дугой большого (или среднего) радиуса. Мимо меня в 1-1.5м пролетает лыжница неизвестного возраста (т.к. у многих лицо закрыто, как-будто они идут на северный полюс). Через несколько секунд внизу я ей говорю: "Вы бы мне хотя бы крикнули, а то я старенький и могу развалиться на части в случае столкновения". А она мне: "А зачем вы траекторию меняете и назад не смотрите ?" Я, конечно, закипел и ответил: " Н а жопе глаз нет! Иди учи...валентность !" И как вам это ?