ユーロデザインサブちゃんねる

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Пікірлер

  • @user-mx5sv6kq2y
    @user-mx5sv6kq2yАй бұрын

    ソイレント・グリーンに空目してドキッとなったわ

  • @naohiroyamada6939
    @naohiroyamada69394 ай бұрын

    これだけ推されると嫌でも興味湧きますねぇ…

  • @kazuhirousui1801
    @kazuhirousui18016 ай бұрын

    MTですが、主に郊外を走行して11キロ前後です

  • @user-te6xc1sj4d
    @user-te6xc1sj4d6 ай бұрын

    コカングーは燃費どのくらいですか?

  • @user-tn7rm6wi4w
    @user-tn7rm6wi4w6 ай бұрын

    BF5、私が学生の時に出て車です。 BG5から乗りましたが、キックアップ ルーフ、Bピラー〜Dピラーまでが 直線的に流れ、ブラックアウトした 造形は本当に美しい。

  • @outbackfan9191
    @outbackfan91917 ай бұрын

    名車は何年たってもまとまってて、古臭くないです!!不当長サウンドも最高です!!

  • @vadimsubaru1
    @vadimsubaru19 ай бұрын

    Love Legacy 😻

  • @Studio89Graphic
    @Studio89Graphic8 ай бұрын

    Love JDM Japan Manufactured even more than Indiana NSA Subaru ... C'est La Vie 😂 😂 Happy Holidays to to All Santa's 🎅 🎅 🎄 🎄 Xmas 📦 📦 Toys 🍫 🍫 🕯 🕯 🍬 🍬 🍷 🍷 🥂 🥂 😍 😍 A Merry-go-round Xmas 2023 and Happy New Year 2024! 💕 💕

  • @E38W126
    @E38W12610 ай бұрын

    買います。

  • @intruder3086
    @intruder308611 ай бұрын

    高いけど絶対???良いと思います‼️

  • @user-nw9tp5gu5h
    @user-nw9tp5gu5h11 ай бұрын

    エクステリアデザイナーがルノーのルーテシアと同じ?らしいので顔を隠せばそっくりさん。まるでOEM車の様です。

  • @reardrive8052
    @reardrive8052 Жыл бұрын

    試乗動画🎥、楽しみにしています😊❤ 森慶太氏との同伴大歓迎🎉

  • @226s4
    @226s4 Жыл бұрын

    私も同じの乗ってます。大好きです。

  • @user-nw9tp5gu5h
    @user-nw9tp5gu5h2 жыл бұрын

    めちゃくちゃ貴重です!

  • @user-pg6zw5bt1h
    @user-pg6zw5bt1h2 жыл бұрын

    今でも乗りたい車。

  • @user-oz7cf5nt5v
    @user-oz7cf5nt5v2 жыл бұрын

    下反角、旋回外側で踏ん張る効果もですが、旋回内側で車体の浮き上がりを抑える効果もありますね。そちらもアンチロール効果。 メーカー技術者も平行ロールみたいなものを目指したいけど、それが下反角ではなく、ダンパーの伸び側を盛る方の発想になってやしないかと。それが国産車のあの張りの無い乗り心地の要因の一つになってるような気がします。

  • @user-vn2eb4cp7t
    @user-vn2eb4cp7t2 жыл бұрын

    黒モールが増えれば増えるほど喜ぶわな ワタシもですが(笑)

  • @ar-ex2qt
    @ar-ex2qt2 жыл бұрын

    川崎などに配送していただく場合配送料はどのくらいかかりますでしょうか?

  • @tomu5826
    @tomu58263 жыл бұрын

    いつも勉強なります       現行キャリィは乗ったことないですが、少なくともスーパーキャリィは 60キロ以上ではかなりふらつきますね~(;゜O゜) 脚のセットは良いのに、電動パワステが原因? せっかくの食材をうまく調理できてないみたいで勿体ない! メーカーテスターの力不足?メーカー主査の甘い詰め?メーカーの事情?はたまた全て確信犯でユーザーが苦言を呈さないから? いろいろあるでしょうが、今村さんの動画がきっかけになって乗り味に拘りをもつユーザーが増えればよいですね~ これからも興味深い動画を楽しみにしてます(^-^*)

  • @reardrive8052
    @reardrive80523 жыл бұрын

    メインチャンネルから続きで視聴しました。 ドライビングポジションに関して、日本車縛りではまだマツダ2及びデミオに分があった気がする。 脚は、プラットフォーム共用のルーテシア位引き締まっている方が好印象⁉️ 冒頭のスバル車で例えると、スピードコントロールでフォレスター初期型2.5LはNGだったなぁ。パワーダウンと引き換えにe-boxer仕様が最も🆗という。

  • @user-ky1qr8uj9l
    @user-ky1qr8uj9l3 жыл бұрын

    左側のサイドモールの色合いが前後のドアで違っているのは交換してあるためですか?

  • @user-wt9ct7pg9n
    @user-wt9ct7pg9n3 жыл бұрын

    森さんとの会話面白かったです。そうですね、自分も初期型NDを試乗して、結果987を買った訳はお二人が話していた通りでした。また森さんとの試乗コメントみたいです。

  • @daisan55
    @daisan553 жыл бұрын

    いつもわかりやすいです ありがとうございます

  • @user-ml9tt5ul4z
    @user-ml9tt5ul4z3 жыл бұрын

    森さんとの会話を聞いていると大変参考になります ありがとうございます