Компания FNGROUP является официальным дистрибьютором LiuGong Machinery, Dongfeng Trucks, а также дилером компании Dressta в России. Компания начала свою деятельность в 2010 году. На данный момент FNGROUP присутствует во всех федеральных округах России с более чем 80 отделениями и около 1 500 работниками.
Компанию следует рассматривать как ведущую сервисно-торговую компанию на своих сегментах рынка.
Пікірлер
А так на 4 ку. С Джи СИ Би не сравнить.
С полным ковшом не справляется, глохнет. В фирме таких у нас 10 шт, все проблемы один в один.
Вибрация двигателя такая что навесное оборудование двигателя кронштейны и болты ломает.
То ли Франция, Германия а теперь и Англия. Так не очень трактор.
Скоро нечего трансформировать будет.
Кривой спальник это что то
Хуета а не машина
Да ,я полностью согласен работаю на нем уже 2 года , планировать просто кайф , самое классное что задняя стрела длиная , на перегонах хорошо себя чувствует , работать просто кайф.
Восторг!
Супер
Успехов и процветания 🔥
На россии😂
По глазам федора видно как он счастлив. Блевать тянет растоптали журналистику. Тьфу
ВНИМАНИЕ ! МИХАИЛ НЕ ВЫПЛАЧИТАЕТ ЗАРПЛАТУ!
Выключив видеоряд, полное ощущение что обзор ведёт Александр Бородач
Балабол мосты Ханде (Ман-Мерседес), дюДана на тягачах 4х2, лоханулся конкретно
Кабину могли бы сделать формой как на белазе 75131 и кузов с откосом , как у обычных белазов . А так норм машина выносливее и мощнее БелАЗа 👍
Лапшин уволился с авто ревю?
Убожество ситрак и хова лучше всех китайцев
При переключении передач лицо Фёдора говорит обо всем. Глядя на эту лесть возникает чувство стыда и неловкости. Решеточки на фары….
Федор Лапшин. Ведет рблику про грузовики в журнале авторевю! Видно совсем дела плохи! Писать и снимать не ЧЕГО, раз взялся за заказной ролик! А ведь были времена, в Европу ездил!
А почему не рассказываешь о том,что дилер в 90% случаев, отказывает в гарантии? Что запчастей на них нет и ждать приходится по 2-3 месяца,а лизинг платить ты обязан! И будь у него качество,как у европейца,это было бы пол беды,но он сыпется при выезде от дилера. И это вина не Китая,а именно наших дилеров! Именно они просят собрать машину как можно дешевле и как итог, очень низкое качество,но нашим барыгам лишь бы хапнуть бабла,а на людей плевать. Машины,которые собираются не по принципу "нам хоть из говна,главное дёшево" у китайцев достаточно качественные.
А где КамАЗ? Сейчас у КамАза шанс захватит рынок , качеством комфортом.
У каминса никогда небыло 13 литрового двигателя .есть каменнс 11 ,и каменнс 15 .на этом авто стоит каменнс 11 с увеличенным ходом поршня за счет изгиба колена .
12,6 Каминс стоит в , на первых шёл 13,5 Каминс. у тебя старая информация, в Китае 4 завода Каминс уже лет как 20 работают У меня на Кенворт стоит американский Каминс Х12😉
@@PETROLEGOVICH... каминс 13.5 он разве не идет под индексом каминс N14 ?)
@@user-ne7kb7qh2y Он идёт Z14 N14 это другой мотор его не выпускают давно, а вот 855 (механический N14 ) выпускается в огромных количествах
Ты его купи и сразу по другому заговоришь . Гарантия только на бумаги .Гниёт хуже Маза . Тормоза оказывают . Электронника глючит постоянно. Магнитола живёт своей жизнью и постоянно моргает . И самое главное его не возможно продать . Уже 4 месяца пробую переуступка сделать на три дона .и не кто не разу не позвонил .
лоханулся надо было Ситрак брать
ждем такого же жизнерадостного ролика через год -два, если не завоете как мы с шакманами
Кортавый ведущий смотреть неприятно
Согласен) Так ещё складывается ощущение,что он специально подбирает слова с буквой "р"))
Федор Лапшин. Ведет рублику про грузовики в журнале Авторевю!
@@user-hk2os5kb3g продался))) за бабло от рекламы)))
@@user-hk2os5kb3g хренова он ведёт раз пытается про рекламировать хорошое и не слова правды . Особенно о минусах . А минусов тут полно в Мазе и КАМАЗе меньше их
Хрень под передним бампером отпилите
Был авто не говно так и остался
У меня создаётся впечатление что это не обзор новой техники, а просто реклама, может просто кажется!?
Тебе не кажется
Особенно ремень безопасности ну очень удобный, если за смену не задушит то повезло😂
Вот многие блогеры говорят это Америка,это Франция ,компании у всех в Китае, только никто не говорит,что китайцы никогда и не кому не дадут открыть завод без локализации под 90%и на выходе агрегат то и чудесный, только сделан из овна и палок!!!
Коробка не разработается, рука у водителя отвалится от этой коробки, еще и половинок нету, новый маз получал с такой коробкой, уволился, получил новый шахман с такой же коробкой, тоже уволился , безсинхронная коробка на донфенге прошлого поколения на порядок веселее чем эта фастгир уебищная
Kas see sõidab ka?
достойнная машина если она стоила 3мл.а не 10.мл. когда то я 10 лет назад покупал вольву за 5 мл и мне не жалко было денег.а за это дерьмо 1500 000 мл бы не дал.новая машина передачи с трудом переключаються по дергай их целый день рука отподет.
Какой нежный мужик )))
Китайцы все сырые машины да не спорю красивы комфортные но металл на них гавно так что счастье будет длиться не долго если лизинг кредит это будет крах бизнеса
Ты дурачок ?)
Он тебя сам в колею так резко бросает что сердечко приклинивать порой начинает, и выбраться из колеи тяжело его в неë сбрасывае обратно.
батоны ставь
А чего не показал как из салона добратся до рондуков, можно конечно но нужно поднять весь щит с матрасом который там просто лежит без петель и газовых упоров.
Вакансии на работу есть
Работаю на таком. Кабина очень маленькая, ноги не вытянуть. Куртку повесить некуда, сумку положить за седенье получается с трудом. Очень неудобное расположение двигателя, насосов, фильтров. Сделать ТО проблема из-за тесной компановки и неудобного расположения фильтров . Согласен, функционал обширный, доступны разнообразные операции, но грузить машины с высокими бортами трудно, еле еле достает стрела. Много электроники, потому очень капризный и нежный. С дороги в траву лучше не съезжать, трава наматывается на карданы и рвет проволочки, идущие на многочисленные датчики и катушки. Хорош для работ в ограниченном пространстве, во дворах. Сервисные работы затруднены из за удаленности сервиса. Серьезные работы лучше не затевать из за малой производительности. Одним словом, очень красивая, дорогая игрушка,чтобы покопаться в песочнице
👍
Bonjour monsieur je travaille
На работу водителей погрузчиков берут
👍👍👍👍👍
Я добываю кал
Цена сколка стоит
Смотри не перехвали
Не на уровне ката и комацу, на уровне шантуя
Да херня машина, либхер лучше
Dressta лучше чем либхер либхер проблемний бульдозер Дрессер Огон просто
Мне кажется или это очередная копия аксора как и КамАЗ к4))) один прародитель, с мелкими отличиями от разных производителей!