Este un coșmar chiar și pt câteva ore. Scaunele sunt f f incomode!
@farul211112 күн бұрын
Astra cred eu
@Iulian1828113 күн бұрын
Trenul are și vagoane din partea cailor ferate din Austria?
@wisewolf7816 күн бұрын
Desigur condițiile arată jalnic plus prețurile mari practicate de operatorul feroviar din Oltenia. Astfel prefer Regio Călători privind ruta București Nord spre Brașov.
@patrickberecz743020 күн бұрын
Sunt aici doar ca sa caut priza din camera
@sorintara654821 күн бұрын
SUUPPEERRRRR SUUPPEERRRRR VIDEOCLIPUL!!!. Ador calatoriile cu trenul CFR pe noapte!!!.. FELICITĂRI!!! ❤❤❤
@levta26stanga22 күн бұрын
"Alea" se numesc strapotine
@DivaniFashionStore24 күн бұрын
Este aer condiționat? Sau se poate deschide geamul?
@DivaniFashionStore24 күн бұрын
Ma interesa daca aveai video cu trenul Astra la cușetă 2 paturi 😊
@AndreiA-sl3uf24 күн бұрын
ai zis ca ai 1,80 si parea ca ai incaput la limita in pat. O persoana de 1,90 incape?
@FirutaNistor25 күн бұрын
La medias ai fost vreodata
@user-lq2fp1og3t25 күн бұрын
Ai renunțat la canalul de KZread? Nu ai mai scos nimic.
@dariusseretan26 күн бұрын
în câteva zile voi merge și eu cu acest tren din Viena pana in România (Cluj-Napoca), oare încape un bagaj mare sub patul de jos la cușeta de 4?
@VasileNagy-wn2ju28 күн бұрын
Acest incident cu interzicerea filmatului in tren se petrece si la metrou
@VasileNagy-wn2ju29 күн бұрын
Da este un cosmar pentru 21 de ore.Eu cred ca ar trebui ca si cfr sa modernizeze trenurile si vagoanele cum trebuie in conditii foarte bun.Va multumesc pentru sacrificiul pe care il faceti sa mergeti cu trenul.Tot respectul si felicitarile!!!Mie imi place acest canal de youtube si sunt abonat.
@ProffudebioАй бұрын
În afară de a băga de vină știi și altceva? Te mieunai "Trenul are o mică întârziere din Viena". În România dacă întârzie 3 minute urli ca din gură de șarpe "E o bataie de joc, trenul nu mai vine, e inadmisibil așa ceva! "... Dacă întâlneai baia respectivă într-un vagon din Străinezia picai în genunchi recunoscător și ne arătai plin de mândrie "uite cum trebuie să arate o baie de tren, nu ca în vagoanele românești"... Pe scurt, cauți nod in papură, nimic nu-ți convine, tot ce-i românesc îți pute! Penibil videoclip!
@dimachesebastian6407Ай бұрын
AU AUSTRIECII PADURI CA AU TAIAT PE A NOASTRE. SCHWEIKHOFER HOLZINDUSTRIE!!!
@VasileNagy-wn2juАй бұрын
Imi place foarte mult acest tren este modern si curat
@VasileNagy-wn2juАй бұрын
Foarte frumos!!! Continuati aceasta treaba minunata cu trenurile de calatori!!!
@user-xi1oe6ls2hАй бұрын
DA ÎNTR-ADEVĂR ÎN FAPTE CONCRET REALE FOARTE DEZASTRU ÎN INFRASTRUCTURA FEROVIARĂ DIN ROMÂNIA, LINIILE DE CALE FERATA ȘI MACAZURIILE ȘI PODURILE FEROVIARE SUNT FOARTE DEGRADATE RUGINITE, VAGOANE FOARTE DEGRADATE MIZERABILE NESPĂLATE. ÎNTR-ADEVĂR CĂILE FURATE JEFUITE SUBMINATE ROMÂNE
@CalinFRАй бұрын
3:36 acea manivela asa e proiectata sa se desprinda, am aflat si eu de curand. Toti vlogerii se amuza de acest lucru. Este din cauza ca sub pat se afla un set de fotolii care pe vremuri se foloseau atata timp cat trenul circula in timpul zilei. Se numeste day-use, care la Nightjet si alte trenuri de noapte europene se foloseste. Se da jos manivela, se ridica patul si se scot scaunele (ca o canapea extensibila). De aceea si santul acela pe lungime a aparut in mijlocul saltelei de jos. Fiindca oamenii stau in fund in pat, ceea ce este o prostie. Asta ar presupune munca suplimentara pentru insotitorul de vagon ceea ce nu este de dorit... fiindca acesta e acolo sa iti ia biletul seara si sa ti-l dea dimineata inainte sa cobori. Mai inchidie si usile vagonului de la capat sa nu poti ajunge la vagonul bar sau restaurant, ca sa poata dormi si el liniistit, sa nu-i sara lumea in cap ca au fost furati... chiar daca atat compartimentele de dormit si cuseta se bloceaza pe interior cu zavor. E o combinatie interesanta intre calatori si personal care face calatoria la trenurile de noapte inconfortabila. Oamenii nu intreaba, nu cer nimic, nu sunt interesati. Calatoria cu trenul e o ultima solutie pentru multi, de multe ori din cauza ca le este retinut permisul, nu au permis sau au frica de zbor. Pe de alta parte, personalul CFR ai senzatia ca au fost pusi acolo cu pistolul la tampla, ca nu si-au dorit acest lucru si ca isi ispasesc o pedeapsa sau au pierdut un pariu.
@ionmaria2888Ай бұрын
În țară avem trenuri regionale Malaxa, călătorești în muzeu..
@laurentiuburca834Ай бұрын
bravo frate felicitari foarte fain
@ionut_sec1Ай бұрын
Bozankaya le avem și în iasi alături de cele Pesa La iasi scaunele sunt tapițate și în rest sunt complet la fel și tot sistemul care anunță stațiile și sa valideze biletul merge are chiar și USB uri e complet la fel ❤
@catineanucodrin78812 ай бұрын
Oare cînd circulam și noi cu trenuri moderne nu vechituri scoase de la fier vechi??
@CalinFRАй бұрын
circulam? cine circula cu CFR-ul?
@mariuscristinel862 ай бұрын
Acum cativa ani am fost cu intercity Buzau - Suceava, trebuia sa stai cu urechile ciulite ca sa auzi putin rotile trenului, atat de silentioase erau vagoanele
@bogdanbudai2 ай бұрын
Cum arată vagoanele cu 6 paturi ?
@wallachusd2 ай бұрын
LA GRANIȚĂ SE SCHIMBĂ ECARTAMENTUL... SE SCHIMBĂ ȘI CĂLĂTORII? DE FAPT, SE SCHIMBĂ BOGHIURILE.
@GabrielBoboc-qh6wv2 ай бұрын
PULA CFR, fără ăstea în Galați
@costycostyca77342 ай бұрын
Eu unu nu
@docuziulian88922 ай бұрын
Intre Stuttgart si Ulm se merge cu 70 la ora si întârziere celelalte trenuri
@user-qq4oq6fm3g2 ай бұрын
Daca nu se vor aduce inapoi echipele ,, L ''ptr intretinerea CFR ,puteti aduce si trenuri din Japonia caci tot o[taiat]va fi
@docuziulian88922 ай бұрын
Am fost in Rasnov anul trecut pt a 2a oara dupa 14-15 ani ca atunci am fost la Bran
@vladsergiupantis65212 ай бұрын
Seamănă cu gara din Brașov în interior
@ioantalpos71752 ай бұрын
italieni as mai destepti ca noi asi construiesc trenurile la iei an tara ,noi santem bogati ati dai seama noi dam miliarde neau regalat UE bani va dati semana ce onoare sati regaleze cineva bani UE nu trebui sa ne dati bani lasati ca ne luam noi astai diferenta la noi multa hotier si CORUPTIE
@docuziulian88922 ай бұрын
Nightjet ÖBB merge acum in 2024 si de la Stuttgart la Budapesta cu Vagoane de Rijeka,Zagreb si Venetia (doar Vara). Mai era un tren de München-Milano via Innsbruck si Pasul Brenner. Referitor la parerea ta ce ai zis sunt foarte de acord. In primul rand spatiul e mic si nu te poti bucura de priveliste. Nici la vagon cuseta in nightjet nu e calumea scaunele tari si dormi incomfortabil
@docuziulian88922 ай бұрын
De exemplu si la trenul de Timisoara Nord-Mangalia se pun trenuri si de resita la caransebes si eram curios cum e procedura la vagoane adica cum le pune
@bokordaniel97162 ай бұрын
Salut cat mai costa un bilet la Moldova
@MMircea3 ай бұрын
Cum de scria pe panou tren spre Moscova? Ori au innebunit si trec prin front de razboi, ori e filmarea mai veche de 2 ani
@paulpetrescu51513 ай бұрын
⭐👍
@paulpetrescu51513 ай бұрын
👍⭐
@mirceatataru47613 ай бұрын
Este bun Ponta
@danielb.91783 ай бұрын
primul tren ALSTOM zace in triaj, ba e defect, ba e in teste, numai minciuni
@martin-bs4gf3 ай бұрын
Ca exemplu la Stadler Kiss firma din estul Germaniei ODEG a primit primul tren în Februarie 2012 din cele 16 comandate pentru teste la inelul din Velim și in toamna a fost clar că nu primește toate la schimbarea programului de iarna din 9 Decembrie si a fost nevoit să circule cu rame împrumutate.In 21 Decembrie au primit aprobarea de circulație.Deci a durat aproape 10 luni!A durat până in August 2013 când au intrat toate rame în circulație.
@robertgabrielYt4 ай бұрын
Buna , am avut ocazia cautand pe youtube ruta bucuresti-budapesta cu trenul si am vazut acest videoclip si l-am vizionat + multe alte videoclipuri de ale tale postate pe canal . Pot sa spun ca mi-a placut enorm calatoria si acest video , pentru mine este prima data cand voi calatori la budapesta cu trenul de la bucuresti si mi se pare fascinat sa calatoresti cu trenul si sa vezi tara romaneasca si peisajele sale cat si tara unde calatoresti . Iti doresc succes in tot ceea ce faci si toate cele bune :) .
@Mariaa4524 ай бұрын
București Nord rusiori Nord
@claudiacrisp72314 ай бұрын
Wow...ce comic.."de ce ai deschis și închis ușa "?...dar ce nsiba poți face..este ușa care este pentru a o închide și deschide...tipul asta are răbdare...dacă îmi vorbea asa mie ,ii săream in gat...don't client și cel care lucrează are obligația sa fie cumsecade și sa observe ca este greșeală lir ca au trecut cu vederea o ușa defecta
@KittySofashon4 ай бұрын
Ai reusit sa ajungi la Oravita? Ar fi faina o filmare de acolo.
@paulpetrescu51514 ай бұрын
Mai mult câștigă Astra............... contract Astra
Пікірлер
Este un coșmar chiar și pt câteva ore. Scaunele sunt f f incomode!
Astra cred eu
Trenul are și vagoane din partea cailor ferate din Austria?
Desigur condițiile arată jalnic plus prețurile mari practicate de operatorul feroviar din Oltenia. Astfel prefer Regio Călători privind ruta București Nord spre Brașov.
Sunt aici doar ca sa caut priza din camera
SUUPPEERRRRR SUUPPEERRRRR VIDEOCLIPUL!!!. Ador calatoriile cu trenul CFR pe noapte!!!.. FELICITĂRI!!! ❤❤❤
"Alea" se numesc strapotine
Este aer condiționat? Sau se poate deschide geamul?
Ma interesa daca aveai video cu trenul Astra la cușetă 2 paturi 😊
ai zis ca ai 1,80 si parea ca ai incaput la limita in pat. O persoana de 1,90 incape?
La medias ai fost vreodata
Ai renunțat la canalul de KZread? Nu ai mai scos nimic.
în câteva zile voi merge și eu cu acest tren din Viena pana in România (Cluj-Napoca), oare încape un bagaj mare sub patul de jos la cușeta de 4?
Acest incident cu interzicerea filmatului in tren se petrece si la metrou
Da este un cosmar pentru 21 de ore.Eu cred ca ar trebui ca si cfr sa modernizeze trenurile si vagoanele cum trebuie in conditii foarte bun.Va multumesc pentru sacrificiul pe care il faceti sa mergeti cu trenul.Tot respectul si felicitarile!!!Mie imi place acest canal de youtube si sunt abonat.
În afară de a băga de vină știi și altceva? Te mieunai "Trenul are o mică întârziere din Viena". În România dacă întârzie 3 minute urli ca din gură de șarpe "E o bataie de joc, trenul nu mai vine, e inadmisibil așa ceva! "... Dacă întâlneai baia respectivă într-un vagon din Străinezia picai în genunchi recunoscător și ne arătai plin de mândrie "uite cum trebuie să arate o baie de tren, nu ca în vagoanele românești"... Pe scurt, cauți nod in papură, nimic nu-ți convine, tot ce-i românesc îți pute! Penibil videoclip!
AU AUSTRIECII PADURI CA AU TAIAT PE A NOASTRE. SCHWEIKHOFER HOLZINDUSTRIE!!!
Imi place foarte mult acest tren este modern si curat
Foarte frumos!!! Continuati aceasta treaba minunata cu trenurile de calatori!!!
DA ÎNTR-ADEVĂR ÎN FAPTE CONCRET REALE FOARTE DEZASTRU ÎN INFRASTRUCTURA FEROVIARĂ DIN ROMÂNIA, LINIILE DE CALE FERATA ȘI MACAZURIILE ȘI PODURILE FEROVIARE SUNT FOARTE DEGRADATE RUGINITE, VAGOANE FOARTE DEGRADATE MIZERABILE NESPĂLATE. ÎNTR-ADEVĂR CĂILE FURATE JEFUITE SUBMINATE ROMÂNE
3:36 acea manivela asa e proiectata sa se desprinda, am aflat si eu de curand. Toti vlogerii se amuza de acest lucru. Este din cauza ca sub pat se afla un set de fotolii care pe vremuri se foloseau atata timp cat trenul circula in timpul zilei. Se numeste day-use, care la Nightjet si alte trenuri de noapte europene se foloseste. Se da jos manivela, se ridica patul si se scot scaunele (ca o canapea extensibila). De aceea si santul acela pe lungime a aparut in mijlocul saltelei de jos. Fiindca oamenii stau in fund in pat, ceea ce este o prostie. Asta ar presupune munca suplimentara pentru insotitorul de vagon ceea ce nu este de dorit... fiindca acesta e acolo sa iti ia biletul seara si sa ti-l dea dimineata inainte sa cobori. Mai inchidie si usile vagonului de la capat sa nu poti ajunge la vagonul bar sau restaurant, ca sa poata dormi si el liniistit, sa nu-i sara lumea in cap ca au fost furati... chiar daca atat compartimentele de dormit si cuseta se bloceaza pe interior cu zavor. E o combinatie interesanta intre calatori si personal care face calatoria la trenurile de noapte inconfortabila. Oamenii nu intreaba, nu cer nimic, nu sunt interesati. Calatoria cu trenul e o ultima solutie pentru multi, de multe ori din cauza ca le este retinut permisul, nu au permis sau au frica de zbor. Pe de alta parte, personalul CFR ai senzatia ca au fost pusi acolo cu pistolul la tampla, ca nu si-au dorit acest lucru si ca isi ispasesc o pedeapsa sau au pierdut un pariu.
În țară avem trenuri regionale Malaxa, călătorești în muzeu..
bravo frate felicitari foarte fain
Bozankaya le avem și în iasi alături de cele Pesa La iasi scaunele sunt tapițate și în rest sunt complet la fel și tot sistemul care anunță stațiile și sa valideze biletul merge are chiar și USB uri e complet la fel ❤
Oare cînd circulam și noi cu trenuri moderne nu vechituri scoase de la fier vechi??
circulam? cine circula cu CFR-ul?
Acum cativa ani am fost cu intercity Buzau - Suceava, trebuia sa stai cu urechile ciulite ca sa auzi putin rotile trenului, atat de silentioase erau vagoanele
Cum arată vagoanele cu 6 paturi ?
LA GRANIȚĂ SE SCHIMBĂ ECARTAMENTUL... SE SCHIMBĂ ȘI CĂLĂTORII? DE FAPT, SE SCHIMBĂ BOGHIURILE.
PULA CFR, fără ăstea în Galați
Eu unu nu
Intre Stuttgart si Ulm se merge cu 70 la ora si întârziere celelalte trenuri
Daca nu se vor aduce inapoi echipele ,, L ''ptr intretinerea CFR ,puteti aduce si trenuri din Japonia caci tot o[taiat]va fi
Am fost in Rasnov anul trecut pt a 2a oara dupa 14-15 ani ca atunci am fost la Bran
Seamănă cu gara din Brașov în interior
italieni as mai destepti ca noi asi construiesc trenurile la iei an tara ,noi santem bogati ati dai seama noi dam miliarde neau regalat UE bani va dati semana ce onoare sati regaleze cineva bani UE nu trebui sa ne dati bani lasati ca ne luam noi astai diferenta la noi multa hotier si CORUPTIE
Nightjet ÖBB merge acum in 2024 si de la Stuttgart la Budapesta cu Vagoane de Rijeka,Zagreb si Venetia (doar Vara). Mai era un tren de München-Milano via Innsbruck si Pasul Brenner. Referitor la parerea ta ce ai zis sunt foarte de acord. In primul rand spatiul e mic si nu te poti bucura de priveliste. Nici la vagon cuseta in nightjet nu e calumea scaunele tari si dormi incomfortabil
De exemplu si la trenul de Timisoara Nord-Mangalia se pun trenuri si de resita la caransebes si eram curios cum e procedura la vagoane adica cum le pune
Salut cat mai costa un bilet la Moldova
Cum de scria pe panou tren spre Moscova? Ori au innebunit si trec prin front de razboi, ori e filmarea mai veche de 2 ani
⭐👍
👍⭐
Este bun Ponta
primul tren ALSTOM zace in triaj, ba e defect, ba e in teste, numai minciuni
Ca exemplu la Stadler Kiss firma din estul Germaniei ODEG a primit primul tren în Februarie 2012 din cele 16 comandate pentru teste la inelul din Velim și in toamna a fost clar că nu primește toate la schimbarea programului de iarna din 9 Decembrie si a fost nevoit să circule cu rame împrumutate.In 21 Decembrie au primit aprobarea de circulație.Deci a durat aproape 10 luni!A durat până in August 2013 când au intrat toate rame în circulație.
Buna , am avut ocazia cautand pe youtube ruta bucuresti-budapesta cu trenul si am vazut acest videoclip si l-am vizionat + multe alte videoclipuri de ale tale postate pe canal . Pot sa spun ca mi-a placut enorm calatoria si acest video , pentru mine este prima data cand voi calatori la budapesta cu trenul de la bucuresti si mi se pare fascinat sa calatoresti cu trenul si sa vezi tara romaneasca si peisajele sale cat si tara unde calatoresti . Iti doresc succes in tot ceea ce faci si toate cele bune :) .
București Nord rusiori Nord
Wow...ce comic.."de ce ai deschis și închis ușa "?...dar ce nsiba poți face..este ușa care este pentru a o închide și deschide...tipul asta are răbdare...dacă îmi vorbea asa mie ,ii săream in gat...don't client și cel care lucrează are obligația sa fie cumsecade și sa observe ca este greșeală lir ca au trecut cu vederea o ușa defecta
Ai reusit sa ajungi la Oravita? Ar fi faina o filmare de acolo.
Mai mult câștigă Astra............... contract Astra