. ..io ho avuto la sua "sorella" in livrea standard ( l'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv) nel 1992 quando avevo vent'anni.....ricordo quel periodo come puro divertimento.....ALFISTA DOC 72
@Emig85 Жыл бұрын
ci vogliono i sottotitoli
@claudiomilan74462 жыл бұрын
Ciaoooo come mai non carichi più video?
@xm2222 жыл бұрын
A very nice ride 👍🏻😊
@claudiomilan74462 жыл бұрын
Mi piacerebbe conoscerti e vedere il fiat 238
@marymhayder8752 жыл бұрын
I love old vintage diecast i had a lot of these awesome oldies still keeping them since more than 40 years ago.greetings from iraq.
@testagiuseppeable2 жыл бұрын
Sembra già quasi un Ducato con questa plancia
@petretto13 жыл бұрын
Ciao.. una domanda? Questa vibrazione di fondo che si scende, da cosa dipende, chiedo per un amico 😅
@simoneperri12203 жыл бұрын
Ciao! Generalmente le americane "manuali" sono rare per motivi piuttosto chiari, ma mi sono sempre domandato come siano rispetto alle più consuete europee (per fluidità di cambiata, e questi particolari qua). Come l'hai trovata?
@piervicentini20873 жыл бұрын
Molto morbida nell'erogazione e anche la trasmissione manuale mi è piaciuta molto sia come precisione degli innesti del cambio, sia come frizione dolce. Rapporti molto lunghi.
@BigBangOfficialChannel3 жыл бұрын
Ti meriti più iscritti
@piervicentini20873 жыл бұрын
Grazie mille
@giandomenicobiarritz52043 жыл бұрын
Chi g'ha dito all'arrembaggio? (cit.)
@corradodisegna15063 жыл бұрын
ah! Un Dyane Arancione! Ah! Due Dyane Arancione! Ah ma queo so mi!!
@Valentina-fk3uf3 жыл бұрын
Che bello lo voglio
@michelebellomo44184 жыл бұрын
Ma come cavolo parli? Non si capisce una mazza
@giorgiomassi51694 жыл бұрын
Siamo sicuri che sotto abbia il Perkins e non qualcge motore più recente?
@vicgent3 жыл бұрын
il proprietario dice che il motore è originale, fatto solo la testata.
@angelomasserini51254 жыл бұрын
Mitica mai un guasto in 15 anni venuta ancora nel 1980 a 100000 di lire era ancora perfetta
@oscarroby51074 жыл бұрын
Ciao bello mi sono appena iscritto al tuo canale sei il top
@vicgent4 жыл бұрын
grazie infinite, spero di migliorare e riprendere quanto prima.
@horizonsofthemindTVADVS4 жыл бұрын
🙏🌹
@horizonsofthemindTVADVS4 жыл бұрын
🙏🌹
@pepe-ug3fi4 жыл бұрын
hola me he comprado una autocaravana de 1982 es una fiat 242e. sabes donde puedo conseguir repuestos. gracias
@vicgent4 жыл бұрын
In Italia ci sono degli utenti che hanno messo da parte pezzi di ricambio nel corso degli anni, ma in Spagna non saprei
@stefanocaprara70814 жыл бұрын
Ah la Dyane sempre simpatica e giovane. Io la guido ancora adesso
@robertovaramo12945 жыл бұрын
Ciao sono un cantautore ti invito ad ascoltare qualche mio brano. Ciao grazie
@vicgent4 жыл бұрын
Lo farò sicuramente.
@vicgent4 жыл бұрын
Scusa il mega ritardo di risposta..
@FetishFeetMan56ARS5 жыл бұрын
Bellissima!!!!!
@angelobertolin16365 жыл бұрын
A quei tempi era un gignor furgone w il 238,,,
@stefanocaprara70815 жыл бұрын
Bella e Giovane. La guido ancora adesso con immenso piacere. Nessuna come Lei. La Dyane è Femmina
@NilaKituBACH16465 жыл бұрын
Cavolo se viaggia! Meravigliosa 😍😍
@flavioisroc83595 жыл бұрын
Ho sempre desiderato averlo, magari diesel. Ho sentito alcuni che hanno percorso più di 450 mila Kilometri con il. 1.7 diesel. Grande macchina
@piervicentini20875 жыл бұрын
probabilmente anche di più di 450 mila, questo era a benzina con motore Tipo Tempra di derivazione Lampredi, molto scattante, in 8 anni d'uso è sempre andato molto bene.
@marccan11905 жыл бұрын
Dommage que le volant et la boîte méca ne correspondent pas à l'année du modèle (DS 20 modèle 1973 : exclusivement en boite hydro, et volant mousse), c'est donc autre chose, peut-être une DSuper?
@vicgent5 жыл бұрын
Il s'agit di une DS 20 de 1973 pour le marchè italien elle est nèe sans boite semi et le volant est plus vieux.
@marccan11905 жыл бұрын
Si il s'agit d'une italienne, alors là je vous fais confiance, car je ne suis pas spécialiste ;-)
@testagiuseppeable6 жыл бұрын
Bellissimo, più unico che raro. Anche mio padre ne ha appena acquistato uno, a12 ultima serie 1760 Perkins
@vicgent5 жыл бұрын
furgone? Pulmino?
@ignitore6 жыл бұрын
cos'è che sbatacchia così?
@josuesaron93726 жыл бұрын
Seo veneto?
@vicgent6 жыл бұрын
Si, padovan.
@thomasbusetto16084 ай бұрын
Grandeee il di Chioggia. Se tutto va bene me lo prendo
@stvpls6 жыл бұрын
le candelette
@vicgent6 жыл бұрын
dopo 2 minuti di riscaldamento..
@michelebombonato68786 жыл бұрын
Ok
@marvintour6 жыл бұрын
gran bel documentario ... intramontabile il 238 ... Ne ho filmato uno in demolizione tempo fa ma era camper
@sebastianorizzo21576 жыл бұрын
Ragazzi sereve in manicomio
@cosimo67906 жыл бұрын
Ce l'hai ancora?
@vicgent6 жыл бұрын
Venduta a febbraio, ora è ad Ancona.
@christian65236 жыл бұрын
Appena vedo una majorette inbazzisco
@campanaro677 жыл бұрын
Ho avuto ( o meglio ) la 500 F era del nonno materno e la L era nostra entrambe le versioni ma anche se tutti asseriscono che F ed L sono uguali non è assolutamente vero. La F sfiorava i 105...mentre la L a malapena sfiorava i 95... Il tutto stava nei "gickler" del carburatore ( la L è uscita dopo e...forse per farla consumare meno l'anno leggermente strozzata ). Questa "sale" bene! 25-40-65 (velocità max nelle prime tre marce) diventano tranquillamente 30-50-70...Ben lontani dalla 126 594 che di terza tocca gli 80 ma...il 126 A000 è completamente diverso dal 110 F000 E comunque rispetto ai bicilindrici francesi...quanto era bello il rumore del bicilindrico FIAT.
@cilerante27196 жыл бұрын
é vero, la F era più "briosa" della L
@francescofontanella48917 жыл бұрын
fantastica
@ArmonyJazzStudio7 жыл бұрын
suona bene!
@vicgent7 жыл бұрын
Abbastanza, ma per tenerla a quelle prestazioni si deve sempre premere a tavoletta, e mi chiedevo se è normale.
@ArmonyJazzStudio7 жыл бұрын
Pierandrea Vicentini vicgent cura la carburazione con un kit revisione carburatore, metti un getto del massimo più grosso, tipo da 120, controlla con spessimetro il gioco delle valvole la alzata... e la regolazione a 18 gradi di anticipo dello spinterogeno con pistola stroboscopica
@vicgent7 жыл бұрын
grazie dell'info ma l'auto non è più della persona che di tanto in tanto me la prestava. Comunque con queste modifiche dici che dovrebbe diventare un pò più guidabile?
@michelestuntman7 жыл бұрын
R.I.P. Fanny
@vicgent7 жыл бұрын
Grazie per il pensiero Michele.
@exNRGista27 жыл бұрын
Immagino che bella insalata di valvole che abbiate fatto 😖 avete revisionato il motore originale o lo avete sostituito in toto?
@vicgent7 жыл бұрын
No le valvole erano stranamente apposto ma si erano piegate le aste, poi però non è più andata bene sarebbe stato necessario fare un lavoro più approfondito alla testata, ci penserà il nuovo proprietario.
@christianpompilio75757 жыл бұрын
fate un altro video del alfa 33 accelerandola
@vicgent7 жыл бұрын
Avevo un video della progressione in 2a e 3a fino ai 120 se lo trovo lo pubblico. Purtroppo non posso girarne altri l'auto non esiste più.
@fonziygor85857 жыл бұрын
e dire che mio babbo ha demolito nel 2000 il suo 128 coupè del ' 72 ancora funzionante che rimpianto !!! ......conservatele sempre queste auto d'epoca ooh vè ne pentirete come mè ....
@marvintour7 жыл бұрын
Spettacolare
@dadoduro57538 жыл бұрын
che macchina! non di puo dimenticare.. non ti lasciava mai a piedi.. altro che , i cessi del giorno d oggi ,pieni d elettronica. ..
@vicgent8 жыл бұрын
+dado duro Infatti ancora adesso per certe occasioni preferisco usare lei piuttosto delle moderne, almeno è sincera!
@domeniconaccari65915 жыл бұрын
bellissima la mia era verde era del 1978 un paio di volte d'estate prendevo la chiave delle ruote e laccendevo è tutti mi quardavano
@paperinik77pk8 жыл бұрын
Not bad for the "smallest" 4 !!! It is in very good condition!
@filippofiaschi45618 жыл бұрын
Sono macchine particolari, ho avuto sia il Dyane che la 2cv, ti entrano nel cuore ed è impossibile dimenticarle.
@filippofiaschi45618 жыл бұрын
bella bella e tenera
@vicgent8 жыл бұрын
+Filippo Fiaschi Grazie, le vogliamo bene, ma dispiace saperla al freddo nei duri inverni del nord. un auto con un cuore, parte sempre al primo colpo.
Пікірлер
Complimenti, mi piacerebbe averla ancora 😢
. ..io ho avuto la sua "sorella" in livrea standard ( l'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv) nel 1992 quando avevo vent'anni.....ricordo quel periodo come puro divertimento.....ALFISTA DOC 72
ci vogliono i sottotitoli
Ciaoooo come mai non carichi più video?
A very nice ride 👍🏻😊
Mi piacerebbe conoscerti e vedere il fiat 238
I love old vintage diecast i had a lot of these awesome oldies still keeping them since more than 40 years ago.greetings from iraq.
Sembra già quasi un Ducato con questa plancia
Ciao.. una domanda? Questa vibrazione di fondo che si scende, da cosa dipende, chiedo per un amico 😅
Ciao! Generalmente le americane "manuali" sono rare per motivi piuttosto chiari, ma mi sono sempre domandato come siano rispetto alle più consuete europee (per fluidità di cambiata, e questi particolari qua). Come l'hai trovata?
Molto morbida nell'erogazione e anche la trasmissione manuale mi è piaciuta molto sia come precisione degli innesti del cambio, sia come frizione dolce. Rapporti molto lunghi.
Ti meriti più iscritti
Grazie mille
Chi g'ha dito all'arrembaggio? (cit.)
ah! Un Dyane Arancione! Ah! Due Dyane Arancione! Ah ma queo so mi!!
Che bello lo voglio
Ma come cavolo parli? Non si capisce una mazza
Siamo sicuri che sotto abbia il Perkins e non qualcge motore più recente?
il proprietario dice che il motore è originale, fatto solo la testata.
Mitica mai un guasto in 15 anni venuta ancora nel 1980 a 100000 di lire era ancora perfetta
Ciao bello mi sono appena iscritto al tuo canale sei il top
grazie infinite, spero di migliorare e riprendere quanto prima.
🙏🌹
🙏🌹
hola me he comprado una autocaravana de 1982 es una fiat 242e. sabes donde puedo conseguir repuestos. gracias
In Italia ci sono degli utenti che hanno messo da parte pezzi di ricambio nel corso degli anni, ma in Spagna non saprei
Ah la Dyane sempre simpatica e giovane. Io la guido ancora adesso
Ciao sono un cantautore ti invito ad ascoltare qualche mio brano. Ciao grazie
Lo farò sicuramente.
Scusa il mega ritardo di risposta..
Bellissima!!!!!
A quei tempi era un gignor furgone w il 238,,,
Bella e Giovane. La guido ancora adesso con immenso piacere. Nessuna come Lei. La Dyane è Femmina
Cavolo se viaggia! Meravigliosa 😍😍
Ho sempre desiderato averlo, magari diesel. Ho sentito alcuni che hanno percorso più di 450 mila Kilometri con il. 1.7 diesel. Grande macchina
probabilmente anche di più di 450 mila, questo era a benzina con motore Tipo Tempra di derivazione Lampredi, molto scattante, in 8 anni d'uso è sempre andato molto bene.
Dommage que le volant et la boîte méca ne correspondent pas à l'année du modèle (DS 20 modèle 1973 : exclusivement en boite hydro, et volant mousse), c'est donc autre chose, peut-être une DSuper?
Il s'agit di une DS 20 de 1973 pour le marchè italien elle est nèe sans boite semi et le volant est plus vieux.
Si il s'agit d'une italienne, alors là je vous fais confiance, car je ne suis pas spécialiste ;-)
Bellissimo, più unico che raro. Anche mio padre ne ha appena acquistato uno, a12 ultima serie 1760 Perkins
furgone? Pulmino?
cos'è che sbatacchia così?
Seo veneto?
Si, padovan.
Grandeee il di Chioggia. Se tutto va bene me lo prendo
le candelette
dopo 2 minuti di riscaldamento..
Ok
gran bel documentario ... intramontabile il 238 ... Ne ho filmato uno in demolizione tempo fa ma era camper
Ragazzi sereve in manicomio
Ce l'hai ancora?
Venduta a febbraio, ora è ad Ancona.
Appena vedo una majorette inbazzisco
Ho avuto ( o meglio ) la 500 F era del nonno materno e la L era nostra entrambe le versioni ma anche se tutti asseriscono che F ed L sono uguali non è assolutamente vero. La F sfiorava i 105...mentre la L a malapena sfiorava i 95... Il tutto stava nei "gickler" del carburatore ( la L è uscita dopo e...forse per farla consumare meno l'anno leggermente strozzata ). Questa "sale" bene! 25-40-65 (velocità max nelle prime tre marce) diventano tranquillamente 30-50-70...Ben lontani dalla 126 594 che di terza tocca gli 80 ma...il 126 A000 è completamente diverso dal 110 F000 E comunque rispetto ai bicilindrici francesi...quanto era bello il rumore del bicilindrico FIAT.
é vero, la F era più "briosa" della L
fantastica
suona bene!
Abbastanza, ma per tenerla a quelle prestazioni si deve sempre premere a tavoletta, e mi chiedevo se è normale.
Pierandrea Vicentini vicgent cura la carburazione con un kit revisione carburatore, metti un getto del massimo più grosso, tipo da 120, controlla con spessimetro il gioco delle valvole la alzata... e la regolazione a 18 gradi di anticipo dello spinterogeno con pistola stroboscopica
grazie dell'info ma l'auto non è più della persona che di tanto in tanto me la prestava. Comunque con queste modifiche dici che dovrebbe diventare un pò più guidabile?
R.I.P. Fanny
Grazie per il pensiero Michele.
Immagino che bella insalata di valvole che abbiate fatto 😖 avete revisionato il motore originale o lo avete sostituito in toto?
No le valvole erano stranamente apposto ma si erano piegate le aste, poi però non è più andata bene sarebbe stato necessario fare un lavoro più approfondito alla testata, ci penserà il nuovo proprietario.
fate un altro video del alfa 33 accelerandola
Avevo un video della progressione in 2a e 3a fino ai 120 se lo trovo lo pubblico. Purtroppo non posso girarne altri l'auto non esiste più.
e dire che mio babbo ha demolito nel 2000 il suo 128 coupè del ' 72 ancora funzionante che rimpianto !!! ......conservatele sempre queste auto d'epoca ooh vè ne pentirete come mè ....
Spettacolare
che macchina! non di puo dimenticare.. non ti lasciava mai a piedi.. altro che , i cessi del giorno d oggi ,pieni d elettronica. ..
+dado duro Infatti ancora adesso per certe occasioni preferisco usare lei piuttosto delle moderne, almeno è sincera!
bellissima la mia era verde era del 1978 un paio di volte d'estate prendevo la chiave delle ruote e laccendevo è tutti mi quardavano
Not bad for the "smallest" 4 !!! It is in very good condition!
Sono macchine particolari, ho avuto sia il Dyane che la 2cv, ti entrano nel cuore ed è impossibile dimenticarle.
bella bella e tenera
+Filippo Fiaschi Grazie, le vogliamo bene, ma dispiace saperla al freddo nei duri inverni del nord. un auto con un cuore, parte sempre al primo colpo.