Пікірлер

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  @asilicatar5 күн бұрын

  No tengo llaves de ningún tipo para todo esto. Me podrías decir que llaves para aflojar las ruedas y el resto de llaves, un poco las llaves en general para levantar el coche que clase de gato. De antemano muchas gracias y sigo tus vídeos deberías sacar más era muy bueno con estos vídeos.

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  @panzerQu4tro5 күн бұрын

  @@asilicatar hola Julio, normalmente deberías tener una llave para tornillos de ruedas en la furgo, generalmente en una bolsita negra debajo del asiento del copiloto. Si tu furgo tiene rueda de repuesto, también debería de traerte un gato también debajo del asiento de copiloto. Gracias por tus palabras! Por desgracia tengo muchísimo trabajo toda la temporada de verano, en septiembre u octubre espero poder hacer algún vídeo nuevo

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  @luisalbertorodriguezanton55389 күн бұрын

  Buenas...la plataforma para girar los asientos....donde la coseguistes ...y cuanto te costo ?..?

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  @panzerQu4tro9 күн бұрын

  @@luisalbertorodriguezanton5538 zooom.biz/produkt/drehkonsole-nv200-beifahrer/

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  @panzerQu4tro9 күн бұрын

  @@luisalbertorodriguezanton5538 hicimos una compra conjunta y las compramos directamente al fabricante. Hoy día están muchísimo más caras.

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  @luisalbertorodriguezanton55389 күн бұрын

  Quien es el fabricante???

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  @luisalbertorodriguezanton55389 күн бұрын

  Cuanto cuestan ????

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  @panzerQu4tro9 күн бұрын

  @@luisalbertorodriguezanton5538 el precio lo tienes en la página web que te he facilitado que es la web del fabricante zoom

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  @luisalbertorodriguezanton553810 күн бұрын

  La pieza que gira los asientos donde la compraste y cuanto te costo ????

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  @panzerQu4tro10 күн бұрын

  @@luisalbertorodriguezanton5538 hay un vídeo sobre las bases giratorias. Desde que yo las compré hasta hoy día han subido muchísimo de precio. zooom.biz/produkt/drehkonsole-nv200-beifahrer/

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  @rosilopez967911 күн бұрын

  Hola ❤, he vuelto a ver tu vídeo y como siempre bien explicado con detalle . Me ha surgido un problema y he pensado que pueda ser el filtro del combustible y ya veo que cambiaste a los 60000kms, y a mí me lo cambió la casa a los 30000kms. Tengo cita para el taller el miércoles para que miren el filtro ya que hoy por autopista y en subida mi Evalia tuvo un comportamiento raro cuando iba en subida al acelerar y al pisar embrague para el cambio de marcha ….al acelerar hizo un movimiento extraño el motor como si le faltara fuerza. Te suena de algo de escuchar algo parecido, por qué la verdad fui al taller al que estoy haciendo el mantenimiento y me dijo sin verlo solo por lo que le expliqué, que será más grave de lo que parece. Gracias❤

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  @panzerQu4tro11 күн бұрын

  Cuantos kms tiene? Se te encendió alguna luz en el cuadro? Sólo lo hizo en ese momento y ahora va bien? Es difícil saberlo. Te hizo eso justo después de que te cambiarán el filtro de gasoil en taller? Llevabas el control de crucero puesto?

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  @rosilopez967911 күн бұрын

  Buenas tardes Nacho, GRACIAS por contestar. Mi Evalia tiene 60.514 kms y en la casa con 29.767 kms cambiaron el filtro de combustible. Me lo hizo hoy 2 ó 3 veces en subida cuando hacía el cambio de marcha y a su vez aceleraba, es más lo paramos, y luego lo arrancamos de nuevo y en carril de aceleración le di a todo meter en tercera y no hizo nada y ahora que lo dices, si que hace poco puse el control crucero para probar qué en 6 años nunca lo he probado y al igual no lo quité., y después hicimos de vuelta a casa 60kms y no lo volvió a hacer, eso sí veníamos entre 80 a 100 kms, ni más. Si es así me acabas de salvar de una buena. Voy a darme una vuelta a ver qué tal, si tengo el control de crucero puesto. Muchas, muchas. GRACIAS❤🙏🏻

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  @panzerQu4tro11 күн бұрын

  @@rosilopez9679 es que me he acordado que si llevas el control de crucero puesto al cambiar de marcha lo desconectas y hace ese efecto de falta de fuerza llamativo. Se desconecta al frenar o al pisar embrague

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  @rosilopez967911 күн бұрын

  ​@@panzerQu4troMuchas gracias Nacho, nos vamos a dar una vuelta a er que tal🙏🏻. GRACIAS ❤

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  @rosilopez967911 күн бұрын

  ​@@panzerQu4tro Hola Nacho, al final no ha habido suerte, el control crucero no lo tiene puesto, o al menos no lo indica en el cuadro. Subiendo por autopista en sexta me dió como un tirón pero siguió y ya para casa por si hubiera algún problema, lo extraño es que sucede con marchas largas y subiendo.Mañana me volveré a dar otra vuelta Muchas GRACIAS y buenas noches🙏🏻

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  @gatitodecorazon625117 күн бұрын

  Y si pillas un bache, no pega n la batería?

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  @panzerQu4tro17 күн бұрын

  @@gatitodecorazon6251 nunca me pegó la batería en ningún momento, de echo sobresalía más el depósito de combustible. Posteriormente desmonté esa batería para instalar una lifepo bajo el asiento de copiloto

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  @frankcf1118 күн бұрын

  Gracias por tu video, la verdad aporta mucho. Una pregunta ¿es mejor un victron aislado o no aislado?. Gracias de antemano

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  @panzerQu4tro18 күн бұрын

  @@frankcf11 el modelo aislado normalmente se utiliza en barcos con casco de fibra que no tienen una estructura de masa y necesitan de esa segunda línea de negativo. En el caso de un vehículo es mejor no aislado simplemente porque enganchas a masa y te ahorras tirar un cable negativo. El negativo de la batería secundaria lo tengo a masa. En un aislado, cada negativo de cada batería tendría que ir al victron. No sé si me he explicado bien jeje si no avisame

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  @panzerQu4tro18 күн бұрын

  Por lo demás el aparato es el mismo y no vas a tener ninguna ventaja de tenerlo aislado con respecto a no tenerlo aislado

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  @panzerQu4tro18 күн бұрын

  Recuerda que si estás buscando un victron tr smart,tiene que ser charger, no cojas el modelo inverter porque no vale. Y mejor si es bluetooth

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  @frankcf1117 күн бұрын

  @@panzerQu4tro jo gracias por los apuntes que me has hecho. Ando ideando como sustituir una instalación que tenia con un relé automatico + batería agm en una vito tourer del 2016 y mi idea es meter el booster sustituyendo el relé con una bateria de litio. Pues la bat ep800 ya no me carga ( 3 años me ha durado ) y bueno mirando los booster y caracteristicas me surgió la duda. Mil gracias

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  @panzerQu4tro17 күн бұрын

  @@frankcf11 a mí me ha pasado un poco parecido jeje, tenía una batería AGM de 100 amperios y a los 2 años empezaba a perder capacidad. El vídeo que hice de la instalación eléctrica lo puedes trasladar perfectamente a tu furgo. Las lifePO 4 ahora están todavía más baratas, si puedes poner una más grande que la que cogí yo, merece la pena, van genial

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  @dariogallego621923 күн бұрын

  Dónde has comprado el conector que da corriente al mueble? El que sale en el 9:20 Me han ayudado mucho tus vídeos, gracias!

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  @panzerQu4tro23 күн бұрын

  @@dariogallego6219 buenos días Darío, esos conectores son los típicos de 230 v para instalaciones de audio o vídeo profesional. En el siguiente mueble lo he mejorado y he comprado otro tipo de conectores más apropiados. Por ejemplo mírate los conectores Anderson qué son muy seguros y admiten un gran amperaje. El que yo utilice en este vídeo no es el más adecuado por qué es de 3 polos. A 12 voltios no llevamos toma tierra. Los conectores del vídeo son conectores IEC

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  @dariogallego621923 күн бұрын

  @@panzerQu4tro Mil gracias! No conocía esos conectores.

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  @panzerQu4tro23 күн бұрын

  @@dariogallego6219 tengo un vídeo que habla de la instalación eléctrica completa y ahí puedes ver unos conectores amarillos que son los que tengo ahora. No me acuerdo cómo se llaman pero me suena que en el vídeo sí que lo digo.

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  @juangonzalezbravo558223 күн бұрын

  Muchas gracias Saludos desde chile

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  @kush25228 күн бұрын

  Buenas que tal el motor ? estoy pensando en adquirir una pero veo muchas opiniones variadas respecto a este motor

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  @panzerQu4tro28 күн бұрын

  @@kush252 qué tal compañero, este motor 1.5 dCi es la última evolución de toda la saga dCi de Renault, antes de que empezaran a fastidiarla con el AdBlue. En primeras versiones del 1.5 dCi hubo problemas de inyectores bomba de alta presión y casquillos de bielas, pero estos fallos recurrentes no afectan a las unidades de nv200, son fallos de modelos anteriores tipo clio megane logan etc. Ya tengo 90.000 km tras 7 años y solo mantenimientos. También hay que saber cuidarlas. Busca en Facebook el grupo Nissan NV200 España. Hay varios post en el que hablamos de la fiabilidad de nuestras furgos

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  @kush25228 күн бұрын

  @@panzerQu4tro Muchas gracias

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  @PacoMaranАй бұрын

  Sei un grande, grazie!

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  @jdlandaАй бұрын

  Pregunta de novata que no sé si me podrás responder porque hace mucho que subiste el vídeo... Un mecánico me ha formado un jaleo en la radio y de repente la cámara ha dejado de funcionar. La había instalado yo y me funcionaba perfectamente, igual que los mandos del volante. He visto que ha quitado el empalme del cable rojo con el rosa que estaba hecho antes. Lo que no recuerdo es con qué cable iba eso conectado y se ve que al trastear, han perdido las etiquetas que tenían los cables. Así que ahora mismo no sé dónde va... Me quedan sueltos un cable rosa y uno rojo, va con ese rosa??

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  @panzerQu4troАй бұрын

  Lo más fácil sería tener un multímetro o también llamado polímetro. Ese cable que sale de la radio debería dar 12 voltios al activar la marcha atrás

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  @panzerQu4troАй бұрын

  Que radio es?

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  @jdlandaАй бұрын

  atoto igual que la cámara​@@panzerQu4tro

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  @panzerQu4troАй бұрын

  @@jdlanda en las instrucciones si las conservas te explica para qué es cada cable según su color y también la conexión a cámara. También si no en Google tienes manuales

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  @jdlandaАй бұрын

  ​​@@panzerQu4tro no pone nada... ya lo miré y en google he buscado y tampoco. La radio viene con can bus y yo le puse también el interface para los mandos del volante. Todo funcionaba perfecto, pero el mecánico lo desconectó y puso mal algunos cables. Yo conseguí poner los mandos del volante, pero la cámara no se conecta al meter marcha atrás

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  @martinmach3510Ай бұрын

  Buenas, ya cambiaste el aceite de transmisión...?

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  @panzerQu4troАй бұрын

  Me toca cambiarlo cuando pase el verano

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  @joancodina959Ай бұрын

  Acabo de comprar una nv200, usare el video para cambiar el aceite muchas gracias por el tutorial 👌🏼

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  @panzerQu4troАй бұрын

  Me alegro mucho que te sea de utilidad 🤗

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  @fcojaviercj4718Ай бұрын

  Estoy pensando y me has ayudado

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  @caminsdeblau-jordiporqueres2 ай бұрын

  Muy buen trabajo. Enhorabuena, Saludos

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  @mercedessantosgomez70912 ай бұрын

  Me gustaria ver como se sube uno para dormir....es lo que más me preocupa del techo elevable al ser tan peque la furgo

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  @panzerQu4tro2 ай бұрын

  Para subir depende de lo que tengas abajo, yo pongo un pie en el mueble de la cocina y ya subo. Los que tienen la tercera fila de asientos utilizan el asiento para subir

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  @SEgamerboy2 ай бұрын

  Hoooola amigo, tengo una nv 200 como la tuya. Negra evalia 1.5 90 CV. Podría llevar remolcada una caravana de hasta cuánto ?? Estaba pensando en una sun roller 420 cp .Merece la pena una caravana??? Q opinas?? Es de 2006

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  @panzerQu4tro2 ай бұрын

  Hola cómo estás, siento mucho no poder ayudarte puesto que yo ni siquiera tengo gancho de remolque. Tendrás que mirar en la documentación de tu vehículo cuál es el peso máximo arrastrable. Teniendo en cuenta el par motor y los caballos, yo diría que no es el motor más indicado para tirar de una caravana pesada, pero bueno lo digo desde el desconocimiento.

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  @aname50913 ай бұрын

  Hola. He comprado unas bases giratorias de segunda mano Zoom para la Nv200 y según me dicen faltan los alambres tensores y dos plaquetas. Podrías decirme la función de los muelles? Me dice la persona q me los vendió q nos puso porque se rompía con la fricción los cables del airbag y q los tiro. Sabes donde puedo conseguirlos y si son importantes para el funcionamiento de las bases? Gracias

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  @panzerQu4tro3 ай бұрын

  Supongo que te refieres a unos muelles que se montan por debajo de la base giratoria, su función es mantener una pequeña tensión en el cable de los asientos para que no se pueda pellizcar este al hacer los giros. La base giratoria te va a funcionar igual, lo único que dependiendo de cómo tengas el cableado puesto, si no lo instalas como dice el manual del fabricante lo único que puede pasar es que la base te pille el cable. Igual el que te vendió las bases no hizo un buen montaje del cableado.

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  @yoperez3593 ай бұрын

  Olee eres un fenomeno

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  @yoperez3593 ай бұрын

  Estube leyendo tb madrileño y en galicia te felicitoo

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  @EduardoDiazMartin3 ай бұрын

  Me gusta mucho la distribución! Donde se pueden conseguir la base giratoria de los asientos sabes? Un saludo

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  @panzerQu4tro3 ай бұрын

  Para nuestra furgo solamente hay disponibles bases giratorias de las marcas Bram y zooom . Tengo un vídeo sobre las bases giratorias zooom

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  @jesusjimenezgarcia99053 ай бұрын

  Buenas que fusible utiliza para la nevera y las luces, un pedazo de trabajo!

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  @panzerQu4tro3 ай бұрын

  Hola Jesús, cada línea de consumo tiene que ir protegida por un fusible que esté lo más cercano al amperaje de esa línea por encima. Si yo tengo una nevera cuyo consumo máximo por ejemplo es 18 amperios, le pondré un fusible de 20. Si consume 20, puedo probar a poner uno de 20 y si me lo funde poner el de 25. Si una línea de luces tiene en su conjunto 5 amperios, le pondré el fusible siguiente disponible. Tienes que conocer el amperaje máximo que tú tienes con tu nevera y con tus luces

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  @elbowtoe844 ай бұрын

  I love this what you done with masking tape n pen marked

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  @crishierro4 ай бұрын

  Buen trabajo. Muchas ideas y como has utilizado el espacio es francamente increíble. Yo estoy en el proceso de diseñar un camper para tres. La NV200 me parece la furgoneta pequeña perfecta.

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  La NV200 es muy buena furgo . Muy robusta y fiable, y gasta poco. Nosotros viajamos dos adultos y un niño, en ocasiones desearía que fuera un poquito más grande. Desde este vídeo hice nuevos cambios, a ver si un día os lo enseño.

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  @kingshark80214 ай бұрын

  Es una 💩 al que se le ocurrió diseñar esa tapa

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  @jd13g04 ай бұрын

  Nacho muy bien, muchas gracias por la review. Me llama la atencion lo del agua. Eso creo que venden cosas qe se pueden pegar para darle caida al agua

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  @chodesland91994 ай бұрын

  Ya esperaba un nuevo video tuyo Nacho. Como usuario de la evalia con techo no puedo estar mas de acuerdo con todo lo que has dicho. En nuestro caso los dos pequeños arriba con la tapa levantada y los dos adultos abajo. Coloco una red en las dos tiras que bajan del techo para que no caigan. Llevo el colchon y un toper de visco de tres y hay que invertir un poco mas de tiempo remertiendo la lona, pero es la mejor opción. Llevo la placa solar y los puertos usb van a la moldura de abajo accediendo por los agujeros de la trampilla. Lo dicho una gran-mini camper para 4

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  Desde luego la cama del techo es ideal para los niños 😋, nosotros tenemos un niño de 8 años y no le gusta dormir solo, se niega a dormir arriba así que dormimos abajo los tres super apretaditos como sardinas🤣

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  @alimagp4 ай бұрын

  Nacho,en mi caso no tengo USB arriba y la luz de enmedio táctil,a mí me la han puesto atrás.Personalmente me gusta más como te lo han puesto a tí ya que mi parte central queda muy oscura 😢. Además está genial ver la diferencia de apertura y cierre con portón y doble puerta, super diferente 😊. Genial el vídeo,me encanta 😍. Felicidades!

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  Vaya pues al menos el USB deberían de habértelo puesto, está en la publicidad de bram🥴 gracias por tus palabras! Ha sido muy divertido grabar el vídeo con el pequeño de la casa😂

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  @user-lb4gu2ux5v4 ай бұрын

  Hola, cómo has hecho para compartir los polos negativos de la batería de motor con la auxiliar para luego conectar al booster?

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  Hola amigo user, en mi caso yo utilizo un booster no aislado. Eso significa que los negativos están unidos permanente, utilizando la chapa del vehículo como conductor. Si yo tuviera un booster aislado, tendría que lanzar un cable negativo desde casa batería a la toma correspondiente de - del booster, de modo que los negativos de principal y secundaria quedan aislados. No es el caso porque siendo un vehículo aprovechamos la chapa y hacemos una instalación más lógica y fácil, con un booster no aislado . Saludos

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  @txellprat4 ай бұрын

  Hola, recién me he comprado una Evalia, que viene con ruedas de 15. Aun así siento que comparado con mi coche anterior me siento insegura en las curvas, al ser alta la furgo y estrecha, y los neumáticos estrechos.... Quería preguntar si hacer un cambio como el que has hecho tu me hará sentir mejor al tomar las curvas. Se nota en eso? Es lo único que no me gusta de esta furgo, la poca sensación de agarre (antes yo tenía un peugeot 206, que es muy bajito y se agarra como una lapa), por lo demás me encanta. No sé si esto me pasaría con todas las furgos o es una cosa de la NV200 / Evalia. gracias

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  Hola! A esta furgoneta tuvieron que ponerle unas ruedas bien estrechas para poder homologar unos consumos razonables, yo le he puesto un neumático un poco más ancho que el original y ha mejorado mucho. Lo único que se me ha incrementado un poco el consumo. La gente lo que suele hacer es comprar la llanta de 16 pulgadas del nissan almera, encaja muy bien y acepta neumático más ancho. Yo llevo la llanta original de evalia y neumatico 195 y muy bien. En el próximo cambio de neumáticos igual lo bajo a 185

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  @txellprat4 ай бұрын

  @@panzerQu4tro Gracias, pues si en las curvas mejora lo voy a hacer en el próximo cambio de ruedas (si no antes). Yo prefiero gastar un poco más (al fin y al cabo es una furgo que gasta poco) pero sentirme más segura y no pegarme un piño la verdad. Aun no la he usado en mojado y me da un poco de miedo y todo. Por otro lado, estoy encantada porque no lleva todas esas mandangas del AddBlue que tanto problemas dan, por eso la elegí. Pero si pudiera mejorar lo del agarre ya sería la furgo perfecta para mí. 🙂

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  @@txellprat desde luego que sea euro 6 etiqueta c sin AdBlue es maravilloso jejeje en la página de Facebook de Nissan NV200 y evalia España hay muchos compañeros que aumentaron también un poquito el ancho del neumático y todos hemos notado muy buena mejoría, un consejo es que antes de comprar el neumático nuevo te asegures de la medida llamando a la ITV para que te aseguren que es totalmente compatible ya no solo por el diámetro si no por el índice de carga y velocidad. Saludos!!🤗

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  @aname50914 ай бұрын

  Muchas gracias!!!

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  @aname50914 ай бұрын

  Son complicadas de girar? Puedes hacer un video de cómo se hace para girarlas? Gracias.

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  @panzerQu4tro3 ай бұрын

  Si te vas al último vídeo van tour de mi furgo , ahí ves como las giro

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  @user-lb4gu2ux5v4 ай бұрын

  Cuánta es la carga de amperios máxima aconsejada, que tiene la batería?

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  @panzerQu4tro4 ай бұрын

  La batería es lifepo4, 12v. Capacidad 100a. Van muy bien, no me ha dado ningún problema de momento. Por lo que tengo entendido no debería cargarse a más de 50 amperios, yo la cargo a 7 amperios en red con su cargador, y a 30 amperios con el victron a través del alternador. Hay que mirar el espacio disponible, si te cabe una más grande mejor. En mi caso yo quería meterla bajo el asiento de copiloto y está entraba bien. Un saludo

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  @user-lb4gu2ux5v4 ай бұрын

  Hola, no hay ningún problema por instalar la batería tumbada?

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  @panzerQu4tro2 ай бұрын

  Ningún problema, al igual que es indiferente si mantienes tu móvil tumbado o de pie

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  @promethenatv52175 ай бұрын

  La mejor explicacion! gracias!

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  @aname50915 ай бұрын

  He encontrado unas de segunda mano. Me servirían? O no puedo homologarlas si no tienen toda la documentación? Gracias

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Depende. Para Nissan NV200 tienen que ser de marca Bram o de marca zooom. Además tienen que tener una pegatina visible con un número de referencia

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  De qué fabricante son

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  @aname50914 ай бұрын

  Zoom y tienen la pegatina. Mi única duda es de si sabré girarlas yo o no, y si será difícil hacerlo. Me han dicho que es complicado y que a veces se pilla la cincha roja y se complica más.

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  @panzerQu4tro3 ай бұрын

  @@aname5091 eso de la cincha roja también me pasa a mí a veces

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  @aname50915 ай бұрын

  No logro encontrar las bases giratorias. No hay ningún sitio en España que las venda? Gracias

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Las de bram son fácil de conseguir, por ejemplo en la web de bram. También camper technologies.en cambio las de zooom lo más fácil es comprarla directamente al fabricante. Zooom. Yo las compré directamente al fabricante, habíamos organizado una compra conjunta y nos hicieron un descuento y nos salieron muy bien de precio. Desde que yo las compre han subido bastante de precio. Las bram son más económicas pero obliga a modificar la posición del freno de mano

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  zooom.biz/produkt/drehkonsole-nv200-fahrer/

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  @aname50915 ай бұрын

  Parece que están agotadas en todos los sitios. Muchísimas gracias por contestar!

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  @@aname5091 hablaste con bram? Y con Camper technologies?

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  @@aname5091 si de casualidad eres de Madrid en wallapop las tiene un chico de Fuenlabrada entrega en mano, y son zooom

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  @Edu-sr1vy5 ай бұрын

  Hola qué tal, quería hacerte una pregunta: Hemos desconectado la batería y ahora la radio nos pide un PIN de 4 dígitos, hemos llamado a Nissan y nos dieron un pin de 4 dígitos y no funciona, dicen que tenemos que llevarla al concesionario para revisarlo. No tendrian que darte al momento de la compra un Car pass y apuntar en el manual de usuario el PIN mágico. Al parecer ahora hay que desmontar la radio para ver un código que tiene en la carcasa de la radio, te ha pasado ?

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Efectivamente, en la documentación va una tarjeta con el pin. Yo la radio original la cambié por una android doble din, la radio de serie es bastante malilla. La radio original la vendí por wallapop, y la mandé con el pin Code. Si quieres sacar la radio para ver su código ,tengo un vídeo de cuando hice el cambio de radio, que te puede venir bien para sacar la radio. Con el código de la radio en la Nissan te podrían facilitar el pin. No tiene mucha complicación sacar la radio. Yo aprovecharía para meter una android. Un saludo!

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  @melecarlos32655 ай бұрын

  Muy bueno ojalá esté tan inspirado, estoy en un proyecto de sprinter 515, 1 panel 550w si puedo hacer un sistema corredizo para que sean dos en vehiculo parado, 24v x 200am litio lo que es alimentación y del otro lado 12v 400ah para alimentar un aire acondicionado de techo de 12v , de los 24v saco un reductor orion de 70a como apoyo a los 12v y el booster como el tuyo para carga en movimiento, son 32 celdas de 3.2v de 100ah, vamos a ver que sale de eso

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  @MiguelRodriguez-kr7he5 ай бұрын

  Que tal con el tiempo la bateria???

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Una pasada, además con los meses parece que va aumentando de capacidad. La batería keepworth es muy buena

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  @chalum305 ай бұрын

  Legendo maximoooo

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  @chalum305 ай бұрын

  You’re a legend thank you

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  @dariogallego62195 ай бұрын

  Una pasada de mueble! Una preguntita, que modelo es el grifo que has usado? Me gusta porque se baja mucho y no tienes que dejar casi espacio entre fregadero y parte superior del cajón!

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  @user-nk3iw2oz2s5 ай бұрын

  Hola mostró de verdad toda una pasada .. Yo tengo una de carga y me gustaría hacer ese sistema eléctrico habría la posibilidad de ayudarme en ese proyecto ya q yo no tengo ni puñetera idea. A ver si la quemo gracias

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  @panzerQu4tro2 ай бұрын

  Sin conocimientos de electricidad no te recomiendo que lo hagas por tu cuenta. Si provocas un corto o haces un mal montaje puedes llegar a incendiar el vehículo. Mejor dejarlo en manos de un profesional

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  @rigobertochavez48035 ай бұрын

  Mucho blah blah blah blah blah blah, blah blah another information

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  🤣🤣

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  @kobo26445 ай бұрын

  Buenas, cambiaste la llanta también? O solo el neumático? Gracias

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Solo neumáticos, las llantas de 15 las puse como opción en el concesionario cuando la compré

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  @kobo26445 ай бұрын

  No sobresalen los neumáticos de la llanta de 15?

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  @panzerQu4tro5 ай бұрын

  Si pero todas las llantas tienen sus márgenes, no hay problema si se respetan

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  @geco75295 ай бұрын

  Muchas gracias!

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  @fernandorodriguez11346 ай бұрын

  Hola, muy buen trabajo, te lo has currado bastante bien, pero me puedes decir como sacar el interruptor para el Orión, voy a montar uno y me gusta tu idea, gracias

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  @panzerQu4tro6 ай бұрын

  Hola Fernando muchas gracias, este modelo de Orión tiene un puente de desconexión qué es una clavija verde. En esa clavija es donde se interpone el interruptor. En las instrucciones de montaje del Orión te explica perfectamente cómo ponerlo no vas a tener ningún problema. Un saludo!

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  @inedre96396 ай бұрын

  En cuanto te salió el fogón? Y cuanto peso le puedes poner encima?

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  @panzerQu4tro6 ай бұрын

  La verdad que no me acuerdo, ya lo compré hace tiempo. De peso en todo este tiempo no he visto que tenga problemas

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  @Edu-sr1vy6 ай бұрын

  Que tal, buen vídeo informativo… entonces es mejor comprar el elemento filtrante solo por el tema q es más flexible y fácil de introducir. Gracias !!

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  @panzerQu4tro6 ай бұрын

  Bueno por mi experiencia yo diría que sí jeje, el filtro este que tuve que cortar no había narices de meterlo