Tento kanál je naplněn všehochutí, zaměřenou hlavně na sportovní, ale i "velké" letectví. Je zde i místo pro různé blbiny typu CZFree.net a jiné technické skopičiny.
Děkuji za krásných 23 let na palubách letadel ČSA ❤
@beatriztrujillo47973 ай бұрын
Me encantó mucho la película, la conocí por mi amigo checo Jaroslav Stárek. Mis felicitaciones a esta bella pieza de arte Checa :)
@milosroupec7514 ай бұрын
Boží
@robertbarkman82968 ай бұрын
Krásný film a atmosféra, jediné co je smutné až tragické, že v roce vzniku tam létají jednadvacítky jako vrchol akceschopnosti AČR a cvičné L39 a podzvukové bitevníky Alca. Prostě tragédie. Kéž bychom si nechali aspoň Mig23, ty vypadají přece jenom důstojněji
@sebit25552 жыл бұрын
9:23 najlepšie
@uroskrasovec12722 жыл бұрын
Incredibly nice movie in every way. Czech production was always the best. It does not look like they are acting, it looks like it is real. And incredible shots of old school Mig-21bis. Simply wonderful.
@pjaro772 жыл бұрын
Omnoho lepšie zábery migov ako v Pod nohama nebe.
@marekmarkovic63772 жыл бұрын
Dvakrát by som nepovedal že to sú tie isté zabery
@mariebursikova70833 жыл бұрын
s papírovým kufrem Kazeto do NDR to byl luxus ,matka v jehlách a otec v klobouku ! Ale letušky důležité a nepříjemné kadrovacky
@apollojedenact20523 жыл бұрын
Staré dobré časy ČSA jsou dávno pryč.
@HubertFrey3 жыл бұрын
Nikdy nepochopím, jak té lámané drmolené angličtině z vysílačky můžou obě strany rozumět
@Zbyna-ct7tj3 жыл бұрын
Vláďa Blažků: kdyžtak Hollywood a ten film nebyl o titulcích ;-)
@jarosislandnet3 жыл бұрын
In 1990's the CSA service between Prague and Canada was one of the best airlines. Excellent service, excellent food and very pleasant and good looking flight attendants.
@MrAvolite3 жыл бұрын
Nejkrásnější ❤️❤️❤️
@cirosenica96823 жыл бұрын
Ake stare ale vzdy zabavne. Len tak dalej hoshi.
@vitdorfl64693 жыл бұрын
Čssd posadila do čela neschopného Tvrdika, kterej jí přivedl téměř ke krachu no a potom vsehoschopna ODS už jen dokonale dílo zkazy nesmyslnou privatizací.
@micinakadlecova45523 жыл бұрын
Naprostá bomba👍nostalgie.Škoda kam to pan Tvrdík dotáhl....🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@bronikus9993 жыл бұрын
To bylo ČSA ještě plnohodnotnou leteckou společností létající téměř po celém glóbu! Dnes? Škoda mluvit... :(((
@BlueFlashCZE3 жыл бұрын
Vlastně ta A310 byla hodně zavalitá. Při 46,6 metrech délky měla stejný trup jako (mj.) 75,3m A340-600. Úzkotrupá A321 má na délku jen o 2m méně.
@pavelscott57253 жыл бұрын
42 let u letectva....a soucasnost?...des bes...
@Lajnator3 жыл бұрын
velice rozumný a pokorný pan kapitán, která nemá tak zbytečné ego, které dnes vidíme naprosto všude...
@focalnicko98223 жыл бұрын
Za let 10 000usd, denne tri lety + za náklad a stále si v obrovskom zisku. Si zober že všetky tie stroje a vrt spotrebujú tak v priemere 10L-20L ropy za sekundu 365 dní v roku a to všetko kôli pojebanému kameňu. Toľko zbytočnej ropy do ovzdušia kôli kokotine. S takou hromadou ropy by žilo celé česko a slovensko 20 rokov zdarma čo tam odjebali do vetra. Strašná planéta toto, mimozemšťan by ani nezapľul.
@Majk3693 жыл бұрын
Nie je niekde k dispozícii cely film v lepšej kvalite? Na youtube som nasiel len cast
@abybylokilo4 жыл бұрын
Maxi zábava + slušný dokument kluci :-) Bezva, like jak lán!
@zdenekkadlec71444 жыл бұрын
pěkne video,sk 4 už se málo vidí
@Kamilbarr4 жыл бұрын
u ČSA jsem létal 20 let a byli jsme nejlepší, teď je to tragédie
@martinjuras91633 жыл бұрын
Co je hlavní příčina toho, že se to pokazilo?
@Kamilbarr3 жыл бұрын
@@martinjuras9163 politika
@TheDrmoucha4 жыл бұрын
Krásnej film,z krásného prostředí.A ty jednadvacítky.......nádhera!!!
@milanmilan39893 жыл бұрын
musim s tebou jen suhlasit kamo
@nikodzepina28764 жыл бұрын
Praha - Conacry v IL-18? Preboha 😥
@luciemikulikova29394 жыл бұрын
Plechová kavalérie dobrý proč ne ?
@terminator31994 жыл бұрын
Ktery debil prejmenoval letiste Praha Ruzyne po tom hajzlovi Havlovi ?!!! Zaslouzi popravit!
@adammorkus4 жыл бұрын
:-D
@janhruska64444 жыл бұрын
Sklidni se mladej !!!
@pavelverner3 жыл бұрын
@terminator3199 Zalez ty koště.
@karoljakub30774 жыл бұрын
30:07- to je kolík, zhodí nos lietadla a našteluje satelit, to boli časy. Frajer u mňa, to boli krásne časy, lietanie bolo sviatok. Ako malý chlapec som vždy vyzeral lietadlo, keď letelo ponad nás, aj v noci.ČSA bola špica, žiadna zajebaná nízkonákladovka. Krásny dokument, ďakujem.
@maki199422074 жыл бұрын
nie tak úplne, čo sa týka obsluhy na palube, boli jedny z najlepších. Ale čo sa týka údržby lietadiel, nebola to žiadna sláva, dokonca ani na vtedajšie pomery. Prečítaj si knihu Katastrofa letu 001 (Iljušin 18 ktorý spadol do Zlatých Pieskov), autor tam spomína, ako sa mnohokrát obchádzali predpisy, podpisovali veci, ktoré neboli urobené a podobne. A len upresním tvoj koment - v 30:07 môžeme vidieť dopplerov radar, zariadenie sledujúce počasie.
@luko62314 жыл бұрын
Velká paráda...
@vaclavvitek85954 жыл бұрын
Ty jsi nepotřeboval ani mlátičku , to STAČILY vymlátit přiháňky ! Já sekal s SK-4 tři sezony , potom s Nivou 2 sez. Pak statky zrušili !
@vladimirblazek54655 жыл бұрын
Titulků jak pro tříhodinový film Hollywudské produkce na 70 mm film.
@romankratochvil19375 жыл бұрын
Jó to byly časy, kdy ČSA byly fungující leteckou společností s mezinárodní renomé.
@starbucks69045 жыл бұрын
Roman Kratochvil Myslim si že tak do toho roku 2005 to ňák šlapalo. Dálkovky si pamatuju ty byli suprový.
@jorga0264 жыл бұрын
Jo podařilo se zničit nejen ČSA ,ale i další obory. Děkovat asi nemusím. Komu taky že jo?
@mpospisil1013 жыл бұрын
Můj komentář je úplně stejný jako ten Váš. Škoda mluvit, co zbylo z toho, co se kdysi jmenovalo ČSA !
@romankratochvil19373 жыл бұрын
@@mpospisil101 Aktuálně mají prej 8 letadel nebo kolik.....
@robertchutney5 жыл бұрын
Ve 41:15 z praveho motoru vypadava z otvoru nejaka hmota, co to je?
@ladislavkmosek97664 жыл бұрын
Nic neodpadává Otvory se většinou při delším stání letadla uzavírají kryty aby se tam nemohl usídlit hmyz a nebo ptáci Na malých krytech jsou červené fáborky aby nešly náhodou přehlédnout a nezapomělo se na ně To pozemní personál vytahuje z tý ďoury krytku jen nějakým delším háčkem z kusu drátu aby tam dosáhnul 😉
@alexeykubyshkin65805 жыл бұрын
SUPER. USSR.
@JZDMetanCZ5 жыл бұрын
SSSR Kurva
@martinvrba85325 жыл бұрын
Dříve letecká doprava a cestování na západ jen pro prověřené, kované a bohaté. Dnes docela "za hubičku", a tedy pro všechny, ale zase všude fronty. Každým rokem Ruzyně přepraví kolem 15 mil. cestujících, ale nejsme schopni tam protáhnout metro. Pěkný film, který ukazuje dobu, kdy letět letadlem bylo předmětem celoživotního zážitku a závisti nezúčastněných v širokém okolí.
6 жыл бұрын
:DDDDDDD
@martincerveny82306 жыл бұрын
Z dnesniho pohledu jsou ty letecke vykony docela vtipne... 13000km, 4 mezipristani, 70 pasazeru a posadka mela pomalu proti pasazerum presilovku (kapitan, pilot, navigator, radiotelegrafista, mechanik,...). Dneska se to da bez mezipristani (nebo s maximalne jednim) s vic jak petinasobkem pasazeru :-)
@78datel6 жыл бұрын
Na takove stare doku porady by clovek mohl koukat dokola.....fakt parada. Doufam, ze jich bude vic.
@harsesuper6 жыл бұрын
pěkný dokument. Ti piloti mají opravdu nervy ze železa :-D
@peteg2866 жыл бұрын
HI Petr , just wanted to ask if there is a - english version of this , if you have a link can you please send it , thanks
@MEATYOKERRable7 жыл бұрын
Here's a question I have. Czechoslovakia was a pretty small country. Was CSA concerned with offering domestic air service or did it try to compete with all the other European airline offering one stop flights around the world via Prague? Was the service as good as say Air France or BOAC? Or was it on the same level as Aeroflot's?
@KapitanPisoar17 жыл бұрын
When CSA and CSL started they offered both domestic and international flights. Actually there was big number of domestic flight in 30's as the planes where not as quick as today it was worth it. When in 1937 Ruzyne airport was build it served as hub for other airliners, because of its position in middle of Europe and the limited range of airplanes in that time. The quality of service was pretty much on the same level as with the western companies. Lot of this of course changed after 1948 when communist took over
@Nokia-kk1pg6 жыл бұрын
They started to do international flights during the late 60s, to quite exotic locations. They weren't the best in Europe, but I would say that they had the best quality and service out of all Eastern Bloc countries
@MEATYOKERRable7 жыл бұрын
That's insane cabin service.... How much of this is true and how much of this is marketing?
@pavelverner3 жыл бұрын
Almost everything was shown correctly... CSA was in the 60's on the same level as for example Lufthansa or Air France. Service aboard was on top quality. After Velvet revolution went everything to the sh*t. :/
@martinko40867 жыл бұрын
VELMI pekna Pesnicka !! aj ta druha .
@06vh5 жыл бұрын
Ta ruská je spíš zajímavá, jak vnímá NATO. Ale nic hezkého v tom není.
@grofycz1693 жыл бұрын
@@06vh Ale je a vždycky bylo. Takhle vnímá NATO každý normální člověk.
@pepakohout40287 жыл бұрын
jé to byla nostalgie.....
@eduardjozefgregor51034 ай бұрын
Jo, byla.
@povolnamaru98157 жыл бұрын
to byl ten slavný Hošek ?v té čepici a v modré košili ?
Пікірлер
Pravu hovorí.
Boží!
Děkuji za krásných 23 let na palubách letadel ČSA ❤
Me encantó mucho la película, la conocí por mi amigo checo Jaroslav Stárek. Mis felicitaciones a esta bella pieza de arte Checa :)
Boží
Krásný film a atmosféra, jediné co je smutné až tragické, že v roce vzniku tam létají jednadvacítky jako vrchol akceschopnosti AČR a cvičné L39 a podzvukové bitevníky Alca. Prostě tragédie. Kéž bychom si nechali aspoň Mig23, ty vypadají přece jenom důstojněji
9:23 najlepšie
Incredibly nice movie in every way. Czech production was always the best. It does not look like they are acting, it looks like it is real. And incredible shots of old school Mig-21bis. Simply wonderful.
Omnoho lepšie zábery migov ako v Pod nohama nebe.
Dvakrát by som nepovedal že to sú tie isté zabery
s papírovým kufrem Kazeto do NDR to byl luxus ,matka v jehlách a otec v klobouku ! Ale letušky důležité a nepříjemné kadrovacky
Staré dobré časy ČSA jsou dávno pryč.
Nikdy nepochopím, jak té lámané drmolené angličtině z vysílačky můžou obě strany rozumět
Vláďa Blažků: kdyžtak Hollywood a ten film nebyl o titulcích ;-)
In 1990's the CSA service between Prague and Canada was one of the best airlines. Excellent service, excellent food and very pleasant and good looking flight attendants.
Nejkrásnější ❤️❤️❤️
Ake stare ale vzdy zabavne. Len tak dalej hoshi.
Čssd posadila do čela neschopného Tvrdika, kterej jí přivedl téměř ke krachu no a potom vsehoschopna ODS už jen dokonale dílo zkazy nesmyslnou privatizací.
Naprostá bomba👍nostalgie.Škoda kam to pan Tvrdík dotáhl....🤦♂️🤦♂️🤦♂️
To bylo ČSA ještě plnohodnotnou leteckou společností létající téměř po celém glóbu! Dnes? Škoda mluvit... :(((
Vlastně ta A310 byla hodně zavalitá. Při 46,6 metrech délky měla stejný trup jako (mj.) 75,3m A340-600. Úzkotrupá A321 má na délku jen o 2m méně.
42 let u letectva....a soucasnost?...des bes...
velice rozumný a pokorný pan kapitán, která nemá tak zbytečné ego, které dnes vidíme naprosto všude...
Za let 10 000usd, denne tri lety + za náklad a stále si v obrovskom zisku. Si zober že všetky tie stroje a vrt spotrebujú tak v priemere 10L-20L ropy za sekundu 365 dní v roku a to všetko kôli pojebanému kameňu. Toľko zbytočnej ropy do ovzdušia kôli kokotine. S takou hromadou ropy by žilo celé česko a slovensko 20 rokov zdarma čo tam odjebali do vetra. Strašná planéta toto, mimozemšťan by ani nezapľul.
Nie je niekde k dispozícii cely film v lepšej kvalite? Na youtube som nasiel len cast
Maxi zábava + slušný dokument kluci :-) Bezva, like jak lán!
pěkne video,sk 4 už se málo vidí
u ČSA jsem létal 20 let a byli jsme nejlepší, teď je to tragédie
Co je hlavní příčina toho, že se to pokazilo?
@@martinjuras9163 politika
Krásnej film,z krásného prostředí.A ty jednadvacítky.......nádhera!!!
musim s tebou jen suhlasit kamo
Praha - Conacry v IL-18? Preboha 😥
Plechová kavalérie dobrý proč ne ?
Ktery debil prejmenoval letiste Praha Ruzyne po tom hajzlovi Havlovi ?!!! Zaslouzi popravit!
:-D
Sklidni se mladej !!!
@terminator3199 Zalez ty koště.
30:07- to je kolík, zhodí nos lietadla a našteluje satelit, to boli časy. Frajer u mňa, to boli krásne časy, lietanie bolo sviatok. Ako malý chlapec som vždy vyzeral lietadlo, keď letelo ponad nás, aj v noci.ČSA bola špica, žiadna zajebaná nízkonákladovka. Krásny dokument, ďakujem.
nie tak úplne, čo sa týka obsluhy na palube, boli jedny z najlepších. Ale čo sa týka údržby lietadiel, nebola to žiadna sláva, dokonca ani na vtedajšie pomery. Prečítaj si knihu Katastrofa letu 001 (Iljušin 18 ktorý spadol do Zlatých Pieskov), autor tam spomína, ako sa mnohokrát obchádzali predpisy, podpisovali veci, ktoré neboli urobené a podobne. A len upresním tvoj koment - v 30:07 môžeme vidieť dopplerov radar, zariadenie sledujúce počasie.
Velká paráda...
Ty jsi nepotřeboval ani mlátičku , to STAČILY vymlátit přiháňky ! Já sekal s SK-4 tři sezony , potom s Nivou 2 sez. Pak statky zrušili !
Titulků jak pro tříhodinový film Hollywudské produkce na 70 mm film.
Jó to byly časy, kdy ČSA byly fungující leteckou společností s mezinárodní renomé.
Roman Kratochvil Myslim si že tak do toho roku 2005 to ňák šlapalo. Dálkovky si pamatuju ty byli suprový.
Jo podařilo se zničit nejen ČSA ,ale i další obory. Děkovat asi nemusím. Komu taky že jo?
Můj komentář je úplně stejný jako ten Váš. Škoda mluvit, co zbylo z toho, co se kdysi jmenovalo ČSA !
@@mpospisil101 Aktuálně mají prej 8 letadel nebo kolik.....
Ve 41:15 z praveho motoru vypadava z otvoru nejaka hmota, co to je?
Nic neodpadává Otvory se většinou při delším stání letadla uzavírají kryty aby se tam nemohl usídlit hmyz a nebo ptáci Na malých krytech jsou červené fáborky aby nešly náhodou přehlédnout a nezapomělo se na ně To pozemní personál vytahuje z tý ďoury krytku jen nějakým delším háčkem z kusu drátu aby tam dosáhnul 😉
SUPER. USSR.
SSSR Kurva
Dříve letecká doprava a cestování na západ jen pro prověřené, kované a bohaté. Dnes docela "za hubičku", a tedy pro všechny, ale zase všude fronty. Každým rokem Ruzyně přepraví kolem 15 mil. cestujících, ale nejsme schopni tam protáhnout metro. Pěkný film, který ukazuje dobu, kdy letět letadlem bylo předmětem celoživotního zážitku a závisti nezúčastněných v širokém okolí.
:DDDDDDD
Z dnesniho pohledu jsou ty letecke vykony docela vtipne... 13000km, 4 mezipristani, 70 pasazeru a posadka mela pomalu proti pasazerum presilovku (kapitan, pilot, navigator, radiotelegrafista, mechanik,...). Dneska se to da bez mezipristani (nebo s maximalne jednim) s vic jak petinasobkem pasazeru :-)
Na takove stare doku porady by clovek mohl koukat dokola.....fakt parada. Doufam, ze jich bude vic.
pěkný dokument. Ti piloti mají opravdu nervy ze železa :-D
HI Petr , just wanted to ask if there is a - english version of this , if you have a link can you please send it , thanks
Here's a question I have. Czechoslovakia was a pretty small country. Was CSA concerned with offering domestic air service or did it try to compete with all the other European airline offering one stop flights around the world via Prague? Was the service as good as say Air France or BOAC? Or was it on the same level as Aeroflot's?
When CSA and CSL started they offered both domestic and international flights. Actually there was big number of domestic flight in 30's as the planes where not as quick as today it was worth it. When in 1937 Ruzyne airport was build it served as hub for other airliners, because of its position in middle of Europe and the limited range of airplanes in that time. The quality of service was pretty much on the same level as with the western companies. Lot of this of course changed after 1948 when communist took over
They started to do international flights during the late 60s, to quite exotic locations. They weren't the best in Europe, but I would say that they had the best quality and service out of all Eastern Bloc countries
That's insane cabin service.... How much of this is true and how much of this is marketing?
Almost everything was shown correctly... CSA was in the 60's on the same level as for example Lufthansa or Air France. Service aboard was on top quality. After Velvet revolution went everything to the sh*t. :/
VELMI pekna Pesnicka !! aj ta druha .
Ta ruská je spíš zajímavá, jak vnímá NATO. Ale nic hezkého v tom není.
@@06vh Ale je a vždycky bylo. Takhle vnímá NATO každý normální člověk.
jé to byla nostalgie.....
Jo, byla.
to byl ten slavný Hošek ?v té čepici a v modré košili ?
Skvělý dokument..... Díky....