KOSMOS / Дальнобой в ITECO

KOSMOS / Дальнобой в ITECO

Я в своих роликах стараюсь делиться полезным и интересными моментами своей жизни. У меня трое детей. Самого младшего, Тимофея, мы родили когда мне исполнилось 45, а моей Юле 40.
Моя жизнь и семья. Про смартфон. Сингл меню. Прошивка ММС. Готовлю в мультиварке. Автомобиль Калина 2. Прочие технические моменты. Мой дальнобой в Итеко.

Пікірлер

  • @user-fp4jn3hu1d
    @user-fp4jn3hu1d12 сағат бұрын

    Нет стимула идти в дальнобой!!! Постоянно в пути, заработка в день не ахти, смысл? Вызывал себе электрика, день его работы, выходит 5/7тыс.и работал он 8ч , спит и кушает дома. Скажу что на больших объектах, это не предел по заработку! Смысл идти водителем!? Летом жарко, не помыться перед сном, зимой дубарь, автономка не вывозит. Как собака, нескем пообщаться! Постоянно в будке! Молодёж вообще ленивая, одни менеджеры, которые любят потрепаться языками. Поколение сменится, будете в шоке от того, что никто работать руками не умеет!!!

  • @kosmosruslan
    @kosmosruslan12 сағат бұрын

    Попробуй купить новую машину и стимул сразу появится. У нас хоть каждый день мойся, про автономку бред, даже в 5490 спал всегда в трусах при морозе минус 48° Профессия не требует получения какого либо образования, специального или высшего. 9 классов и обучение в автошколе. Всё.

  • @user-cd1um1hw2z
    @user-cd1um1hw2z18 сағат бұрын

    Казахи Пацаны толковый сразу хватает Спасибо тебя Братуха удачи тебе без жезла без гвоздя

  • @user-cw7tc7eq7q
    @user-cw7tc7eq7q18 сағат бұрын

    Ч!то, ты, хаиш,, наш, Доблестный, уаз

  • @user-rg5qh1xh5c
    @user-rg5qh1xh5c19 сағат бұрын

    Я считаю , что 70%школы вождения раньше получали по наследству, отец сын, щас, у меня 2 мальчишек, не кому не пожелаю. Почему? Кто работает давно, знают и понимают. Нужны реформы в авто грузо перевозках, в придорожных сервисах, ну и конечно отношениях к водителям, защищенные законом

  • @user-wc1gn7fn6x
    @user-wc1gn7fn6xКүн бұрын

    А нужно то не много, но на это у них мозгов не хватает 😂 😁🤏🤦🤷

  • @user-kc4ng4pg3o
    @user-kc4ng4pg3oКүн бұрын

    Итэковская морда смурдная

  • @user-oj5pw7zr7i
    @user-oj5pw7zr7iКүн бұрын

    Когда у тебя изчезнут воры времени ты будешь летать как сраный веник не спав не срав😅 так что не звезди))

  • @user-sz2zy9yr6v
    @user-sz2zy9yr6vКүн бұрын

    Саморезы тоже там водятся.. С леруа 😂😂😂

  • @user-sz2zy9yr6v
    @user-sz2zy9yr6vКүн бұрын

    Это на тобольском тракке?

  • @kosmosruslan
    @kosmosruslanКүн бұрын

    Да

  • @user-do7pl3pk4m
    @user-do7pl3pk4mКүн бұрын

    вся суть про профессианалов на первых секундах - летняя резина, но на межгород по снегопаду поехал

  • @goodmix2927
    @goodmix2927Күн бұрын

    Смотреть тебя приятно, молодец 👏 так держать 👍 брат Дальнобойщик, удачки тебе на дороге и по жизни.

  • @user-kh7or3qe6j
    @user-kh7or3qe6jКүн бұрын

    Хочу быть водителем..

  • @user-fr5en5qi1r
    @user-fr5en5qi1r2 күн бұрын

    Я из Узбекистана могу работать на фуре в России?

  • @user-wn2jo6jp2n
    @user-wn2jo6jp2n2 күн бұрын

    Спишь, очень просто. Откидываешь спинку сидения. Если полки вещевой на панели нет, то ноги на панель😂

  • @user-wn2jo6jp2n
    @user-wn2jo6jp2n2 күн бұрын

    Видео офигенное

  • @user-cf7wm2iv1r
    @user-cf7wm2iv1r2 күн бұрын

    Мишлен? В итеко?

  • @user-sk7ds8eb8p
    @user-sk7ds8eb8p2 күн бұрын

    Это работает не только на тонаре! Во всех прицепах где стоит двух контурные клапана на ленивцы! Но на одноконтурных не работает! При отключении кабеля абс подает ось!

  • @petrowindows4405
    @petrowindows44052 күн бұрын

    Может канал разовьем как у Алекса Брежнева,а? Он по США гоняет-рассказывает,а ты по России-матушке! Аналогов нет,что важно! Интересно же,как наши дальнобои живут-работают!😊

  • @user-xf4kr3qk2h
    @user-xf4kr3qk2h2 күн бұрын

    Сами буржуи убили у нас престиж этой профессии, теперь пожинают плоды своего отношения, как только уйдет поколение шестидесятых, вообще начнутся , видимо большие проблемы с водителями на фурах,-молодежь практически не идет в эту профессию. Профессия очень неблагодарная в наше время-жизнь в дороге, отвечаешь за все , за что , только можно, зарплаты сейчас в районе сотки, а эти деньги можно заработать и дома, живя с семьей, нормально питаясь, проводя досуг и т. д. Очень много , чего надо менять в этой сфере , чтобы молодежь наша пошла сюда работать.

  • @user-hu9fp3rw6z
    @user-hu9fp3rw6z2 күн бұрын

    Был там, привозил каучук. Еле нашел завод, навигации там нет. Сильные глушилки в городо и вокруг него.

  • @user-fw2su5ei2f
    @user-fw2su5ei2f2 күн бұрын

    Я не дальнобойщик ,я механизатор ,работаю на экскаваторе. Да тоже вахта ,да тоже по 12 часов(хотя водители наверное больше) Работа тоже не легкая ,но думаю легче чпм ваша. При чем тут обучение ?! Да тупых во круг много. Но те кто хочет работать и зарабатывать с головой не пойдут в дальнобой и т.п И я бы не пошел. Разница в чем ?! Я отработал на экскаваторе смену ,сейчас кст в городе работаю (в Перми). До этого на трассе Пермь Екатеринбург. Отработал смену ,меня забрал автоубс , привезли в гостинцу ,поел , лег в нормлаьную кровать ,сходил в душ ,в нормальный туалет. Да контингент бывает разный на вахте. Но мне не надо пилить постоянно в напряжении за рулём и стоят постоянно в пробках на дорогах, а они везде там ,так как наши дороги наследие ссср вообще не предназначены для такого трафика. Плюс выискивать стоянки ,где хорошая ,где плохая. Жить постоянно в машине. Мой экскаватор сломался ,или кончилась вахта ,смена я плюнул и ушел. А у вас так не получится. Сломался на дороге ,где еще и свзяь не берет, и че делать!? У нас слесарная бригада ,ещё и выездная. Я просто механизатор ,а не куча обязанностей в одном лице. Правильно люди пишут ,нет условий труда ,и нет з.п.

  • @user-ic3qd8se2n
    @user-ic3qd8se2n3 күн бұрын

    Позорник, ещё хвастается, ЧЕМ? Работает за хлеб и кашу👎

  • @user-ic3qd8se2n
    @user-ic3qd8se2n3 күн бұрын

    Позорники 60р. за км и это по месту. Я на длинную дистанцыю за 60р. км не поеду

  • @baks7006
    @baks70063 күн бұрын

    У меня на Москвиче уже 45 лет шины стоят и не взрываются, пробег уже скоро будет 17 тысяч км.

  • @toomstone548
    @toomstone5483 күн бұрын

    Все водители играют ETS 2 и в ATS

  • @seamusdeverson3585
    @seamusdeverson35853 күн бұрын

    Пока на законодательном уровне не обяжут грузоотправителей и грузополучателей содержать места отдыха водителей и места санитарных нужд ни чего в этой отросли не изменится. Посмотрите на стоянку СИБУР в Тобольске. Асфальт, охрана, бесплатный душ, туалет. Единственное упущение это отсутствие магазина и столовой и камеры хранения для вещей запрещённых к ввозу на территорию предприятия. А так молодцы.

  • @seamusdeverson3585
    @seamusdeverson35853 күн бұрын

    Более менее можно работать на дорогах европейской части, все что дальше Новосиба это не дороги это писец. Особенно Красноярский край полный треш. Зачем мне такая работу, да и не работа это, а борьба за сохранение груза, машины и своей жизни.

  • @user-sm8lm5ns8f
    @user-sm8lm5ns8f3 күн бұрын

    Глаза разуй, а не тик токи снимай

  • @mr.heizenberg4686
    @mr.heizenberg46863 күн бұрын

    Я в 2006 закончил ДОСААФ от военкомата 7 месяцев обучения. Было все и от разбора двигателей до мытья камаза после вождения. Дело не в обучении эту профессию просто убили сами . Жить в будке без условий за копеки ни кому не надо. Ездить среди коллег дураков которые купили права которые толком не спят не соблюдают РТО, не крепят грузы, плюс машины в полусмертном состоянии, спасибо не надо. Хотя у м еня опыт по россии 2года и по европе 5.

  • @user-rj4xe5oq3x
    @user-rj4xe5oq3x3 күн бұрын

    У меня вопрос коллега,почему вы в Итеко ремонтируете сами в дороге,вам что оплачивают?я зновил спрашивал этот момент мне сказали нет не оплачиваем,делаем на сто,только в дороге иначе😂.

  • @user-rj4xe5oq3x
    @user-rj4xe5oq3x3 күн бұрын

    Пэк машин разбитых на стоянках ужасно много

  • @user-rj4xe5oq3x
    @user-rj4xe5oq3x3 күн бұрын

    Уже утром хреново проходить,т.к.все в карманах спять с 17:00 до 22:00, потом идут,и всё колапс.

  • @user-Vityan77
    @user-Vityan773 күн бұрын

    Дарова. Что поатят в итеко?

  • @user-nh1nj7oo5h
    @user-nh1nj7oo5h4 күн бұрын

    А чём ты говариш какой дальнобой , ты на переезде допустил нарушение перед знаком не остановился ,не убедился о наличии движения железнодорожного транспорта на путях ???!!. Едеш на какой-то шушлайке и говариш что все дети которые тебя видели пойдут в дальнобой ,да они перекрестилась и подумали что они ещё хорошо живут ,рас у них в городе нет таких хламовозов !!!! У каждого 10 школьника нашего города есть дядя либо отец друга ,у каторова есть машина которую можно назвать фурой и водителя дальнобоем , а не как ты извозчик шушлайке !!!! ПОКАЖИ свой город который воспитал такова извозчика ?????

  • @user-wq1wg1ie4r
    @user-wq1wg1ie4r4 күн бұрын

    Ну да главное обученин а зарплату вообще впринципе можно не платить, после обучения все бесплатно побегут работать.Всегда и во все времена главный мотив работы это заработок и отношение. Хрень несешь какую то

  • @govnomes763
    @govnomes7634 күн бұрын

    Нормально нахрен

  • @Abdulla666.
    @Abdulla666.4 күн бұрын

    Проблема что все транспортные компании не берут без опыта,я уже пол года не могу устроится.Как опыт набрат т если без опыта не берут

  • @user-qv1ec9ke9v
    @user-qv1ec9ke9v4 күн бұрын

    Ты не прав. Учат и сейчас от военкомата на С категорию везде, тех кто годен к службе. А каличей бесплатно незачем учить на категорию С, так как он не будет служить в армии, и у него не сложится мнения как помочь товарищу и как дружить с коллективом. Только так хи хи, ха ха, как многие сейчас умеют.

  • @user-qv1ec9ke9v
    @user-qv1ec9ke9v4 күн бұрын

    Не забивай голову всякими канистрами и т. д. Это рабочие моменты, заехал к электрикам и все устранили, в чем проблема, катайся дальше. Инициатива наказуемо, помни это.

  • @_Nike_footballist
    @_Nike_footballist4 күн бұрын

    Это привыкли выживать, а водитель тоже человек и ему надо условия, стоянки и тогда все потянутся.. а вы можете и дальше выживать и за копейки мотаться, и без права голоса как в армии сказали и делайте, а что там и как будет.. только отвечать все равно водитель будет..

  • @user-nm3td8df8t
    @user-nm3td8df8t4 күн бұрын

    Вся федералка фурами забита

  • @T-T-T-777
    @T-T-T-7775 күн бұрын

    Я ушёл на экскаватор, прощай дальнобой.

  • @user-sx6cb6pt1t
    @user-sx6cb6pt1t5 күн бұрын

    массажер на сиденье помогает?

  • @user-qy3ct5oi3t
    @user-qy3ct5oi3t5 күн бұрын

    Просто нет людей

  • @user-sx6cb6pt1t
    @user-sx6cb6pt1t5 күн бұрын

    пусть обучают за свой счет я заплатил 30 тысяч карту скзи сам сделал 5 тысяч

  • @user-op4pq2rx9p
    @user-op4pq2rx9p5 күн бұрын

    При Союзе водители шли по призванию в автобазах ( АТП)САРИКИ УЧИЛИ МОЛОДЫХ ВОДИТЕЛЕЙ И БЫЛА ВРОДЕ СИСТЕМЫ .А СЕЧАС В ДАЛЬНОБОЙ ИДУТ ВСЕ ( ОТ ГЕНИКОЛОГА ДО СТАМОТОДОГА)И КАЖДЫЙ УМНЫЙ СПЕЦ .БЕЗ ПОНЯТИЙ УЧАТ КАК ЕЗДИТ НАДО. .ВОДИТЕЛИ ПРОФЕССИОНАЛЫ ЕСТЬ ИХ МОЖНО УЗНАТЬ ПО МАНЕРЕ ВОЖДЕНИЯ И ПО АВТОМОБИЛЮ .НО ИХ ВСЁ МЕНЬШЕ.

  • @user-iz2br3iq6y
    @user-iz2br3iq6y5 күн бұрын

    АТП Тюмень Наебалово.

  • @user-pn1fw7jn2z
    @user-pn1fw7jn2z5 күн бұрын

    Ты тоже сравниваешь охранника и водителя😂😂😂. Охранник задремал и все живы и здоровы. Водила задремал и пи..ц на дороге, кто-то умер и все вытекающие.

  • @user-mx7gg2bp6q
    @user-mx7gg2bp6q5 күн бұрын

    Зёма, привет из дома.

  • @user-ti5fq7fd6o
    @user-ti5fq7fd6o5 күн бұрын

    Да гибдд закошмарила водителей далнобойщиков