доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что при открытии дроссельной заслонки на максимум, происходит провал, но если открывать плавно то все хорошо где-то до половины, первая мысль была на бензонасос, поменял на заведомо рабойчий. Думал что-то с проводкой или мозгами, подключил напрямую + но все тоже самое. Собрал мини стенд из бутылки с бензином насоса и проводов, подключил все на прямую к топливной рампе и все отлично работает и все отлично работает. Собираю в бак и все по старой. Что может быть, куда лезть вообще машину купил пару дней назад, а проблема началась во время дождя загорелась лампочка, после заправился и началась эта проблема. Машина BMW e34 мотор m20b20. Подскажите пожалуйста.
@FarhadPsurov27 күн бұрын
Всё верно рассказываешь брат! Всё что ты рассказал, всё именно относиться к троению двигателя и т.д Всё чётко и грамотно и ясно! Как раз вот у меня сейчас с этим и головная боль! Заппарился уже!Не знаю что и делать? Всё попеределал, нечего не помогает.😩😫😩😫
@piruzironov1251Ай бұрын
Подскажите пожалуйста, большой расход топлива обороты поднимаются 1.5 патом медленно падают но расход сумасшедший,дмрв проверил работает матор м50 2.5 один ванус ,куда смотреть,?
@auto-star8414Ай бұрын
Здравствуйте датчик дросселя обязательно поставьте с рабочей машины
@user-hs5ms4uq7k2 ай бұрын
Спасибо большое мужчина те же симптомы , но я уже это понял несколько датчиков дпдз разобрал усики в них подгибал толку нет заказал новый жду да мой мисершмитт капризничает, как вы описываете. После ваших слов успокоился и понял , что мои предположения по поводу дпдз подтвердились. Спасибо вам и с праздником вас. Крепкого здоровья вам
@d.killdos99273 ай бұрын
спасибо! у меня тоже 520 92 года и тоже передняя половина лоу, а сзади под диваном хай и два блока стоят. я сначала думал что это какойто колхоз в наследство достался, а оказывается вон чего!
@__-uw5mo3 ай бұрын
Не могу найти реостат ...как она вообще выглядит
@user-jr7kn7if9v5 ай бұрын
У меня наоборот заливает и не набирают обороты
@auto-star84145 ай бұрын
Может давление в топливной рампе высокое? Или лямбда зонд? Много может быть причин
@kairgzansegazin8526 ай бұрын
О чом ты федя?
@OldHans7 ай бұрын
Спасибо, добрый человек, буду пробовать искать у себя!
@user-jb2cp3te6v7 ай бұрын
Чётко сказал брат👍👍
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
Босс ответь прошу , такая ерунда случилась как у тебя но мы не можем решить эту проблему ответь и пойдем в лс
@auto-star84148 ай бұрын
Что за проблема?
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
@@auto-star8414 делали свап мотора на 36 поставили мотор м50б20 Сименс без ванус , заводим двигатель обороты подскакивают до 3 тысяч потом обратно до 1 тысячи и так пошло поехало и глохнет . А трогаться. Нажимаешь педаль газа она не чувствует пару раз нажал и только потом обороты подскакивают до 4 тысяч и едешь . Кидаешь на нитралку обороты падают и глохнет
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
@@auto-star8414 у меня есть видосы как она работает
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
@@auto-star8414 выручайте
@auto-star84148 ай бұрын
В вашем случае что-то другое
@user-hr5cv4oc2y8 ай бұрын
Братан как можно с тобой свизвться
@auto-star84148 ай бұрын
Какой вопрос у вас?
@auto-star84148 ай бұрын
Что за вопрос у вас?
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
@@auto-star8414 можно с вами связаться срочно прям как
@user-ke8hp9fe2s8 ай бұрын
@@auto-star8414 помогите решить проблему
@Erik-jo2jp8 ай бұрын
Спасибо Вам молодой человек!
@user-cd9zz2vw8m9 ай бұрын
Поэтому надо менять всё полностью😂❤и будет новый мотор
@user-bh3tr5lc6r10 ай бұрын
Мужик 100 лет тебе жизни. Блин я все поменял если бы раньше нашел ваше видео.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ic8dc9dd4i10 ай бұрын
Здравствуйте говоря форсунка центральная
@sergeyyamshanov336911 ай бұрын
скорость воспроизведения 1.25 надо ставить, потом stage 2 в 1.5)
@user-uw7de6nh1p11 ай бұрын
Братан спасибо тебе большое, я уже хотел башку снимать 🤝
@harizmator Жыл бұрын
А где само видео? Чёрный экран!
@user-rc1hg8bd9b Жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже м50 иногда сам по себе глохнет крутиш заводится и подтроивает обороты ноль и опят крутиш заводится и едет но оборот резка не берет после 4тыс оборота хорошо набирает скорость до этого тяга бешеная был бензанасаос ставил фильтр всё поменял даже движок менял датчик распредвала датчик коленвала всё всё рабочии форсунки тоже все рабочие
@auto-star8414 Жыл бұрын
Сложно так сказать, померьте давление топлива
@Duman_BMW-e34 Жыл бұрын
Подскажите у меня обороты сами повышается и уменьшается при езде иногда глохнет и не заводится пока не уберешь предохранитель бензонасоса потом заводится и обороты 2.5 ,обратно ставишь предохранитель работает норм, на газ давишь она захлёбывается иногда нормально не понятно
@auto-star8414 Жыл бұрын
Давление топлива проверить бы
@dastanmaralbayev2359 Жыл бұрын
Мужик красавчик. Такие же симптомы на Тойоте
@user-pt8zj9nr3p Жыл бұрын
У меня бензонасос умерал так же стрелаля и не тянула
@porogisgnili Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите при отключённом дпдз работает хорошо но тяги нет и провал когда газ чуть нажимаю при подключении датчика повышает обороты до 2тысяч менял датчик на другой тоже самое
@auto-star8414 Жыл бұрын
Здравствуйте фильтр топливный меняли,, давление в рампе смотрели?
@porogisgnili Жыл бұрын
@@auto-star8414 давление смотрел в норме фильтр топливный сто лет не меняли думаю
@auto-star8414 Жыл бұрын
Свечи зажигания?
@olegkrivko6087 Жыл бұрын
Это как должно течь масло из под клапанной крышки, чтобы заливать свечной колодец? И откуда вода в свечном колодце шестого цилиндра? Ты что без крышки капота ездишь?😮
@user-sb3vz2lh5i Жыл бұрын
Декоративную крышку с клапанки сними,и с первым дождем зальет,именно 6й колодец
@dmigx11 ай бұрын
масло спокойно протекает в свечные колодца, если износилась их прокладка, сам недавно вскрыл, увидел масло, все почистил и поменял прокладки клапанной крышки, все теперь нормально и сухо
@OldHans6 ай бұрын
Дак вот взял экземпляр - выкрутил первые две катушки и офигел от масла, никогда такого не видел
@boom-mma Жыл бұрын
Полезняк инфа
@abaialimov Жыл бұрын
Еду 2япередача 3 тысячи оборот, ставлю3ю глохнет, на 2ю и еду газ жму глохнет, ставлю 3ю еду и так бывает иногда
@stoni457 Жыл бұрын
Тоже грейется .газу даёш стрелка датчика нормализуется .в чом причина ?
@auto-star8414 Жыл бұрын
Может помпа?
@swanconst5s Жыл бұрын
Укажи что от опеля регулятор не подходит, геометрически
@andreypyodv8343 Жыл бұрын
Причины могут быть в свечах низкое давление топлива Диса регулятор холостого хода катушка пробитая наконечник катушки не правильное показания расхода воздуха грязная форсунка подсос воздуха пробитая прокладка на впускном коллекторе и даже просаженные гидроконпенсаторы поиск подтраивания это еще тот квест на м 50 - 54
@user-uc2er7un4p Жыл бұрын
Здравствуйте, у нас такая проблема иногда сам по себе глохнет и не важно на ходу или когда просто стоит, потом крутишь стартером он не заводится, потом пару минут постоит и как ничего не бывало работает ровно заводится
@auto-star8414 Жыл бұрын
Здравствуйте так сложно сказать
@user-oy1sr4he9e Жыл бұрын
Проверь провода косы датчика коленвала, у меня было такое месяца 2 не понимал в чем дело, ни с того ни с сего глохла на ходу, или приезжаешь куда нужно затем хочешь уехать и не заводится, сперва не шел бензин думал что бензонасос открыл крышку в багажнике постучал молотком и завелась, и стал грешить на него клинит думал, потом перестало помогать это и стучал и бил я машину тряс, после тряски завел, потом как то нашел свечу оказалось искры нет дпкв исправен, в итоге дома после того как привезли машину на буксире снял впускной коллектор и осматривал провода, оказалось что место где не было изоляции прогнило и обломился провод
@user-tc5hl7xc1n Жыл бұрын
Что-то с датчиком коленвала! Может умирает потихоньку
@andrewsharkunov9927 Жыл бұрын
Воды много в видео это любой человек знает который владеет старой машиной более года ни чем не помог (
@user-js5qt5zl6o Жыл бұрын
А большой расход топлива может быть из-за высокого давления в рампе мотор м50б20?
@auto-star8414 Жыл бұрын
Может быть конечно, проверить надо манометром
@user-js5qt5zl6o Жыл бұрын
@@auto-star8414 проверил манометром, на рампе топливной при включенном зажигания 2.8, когда запустил машину 4,2, когда машину глушишь давления медленно падает, буквально 5 мин проходит давления ноль Проверил бензонасос, подключил манометр включаю зажигания сначало 1,0, потом раза 3 выкл, вкл зажигания и давление 3 было, запускаю- давление 4-4,2, обратку пережимаю давления так и оставалось 4-4,2, машину глушу и резко давления упало, что это может быть, ДРТ или бензонасос или форсунки,подскажите?и может ли быть из-за этого большой расход топлива?
@auto-star8414 Жыл бұрын
Может быть конечно, давление на рабочую у вас должно быть примерно 3 и резко падать не должно, что-то не исправно у вас. Регулятор давления обычно создаёт большое давление, либо если обратный шланг забит
@auto-star8414 Жыл бұрын
Бензонасоса шланг можно с рампы снять и пальцем заткнуть и крутить стартер. И глянуть будет ли держать давление по пальцу
@user-js5qt5zl6o Жыл бұрын
@@auto-star8414 снял рампу с форсунками, подключил шланг на подачу и подаю воздух до 3.0 накачивает и давление скидывает на 3.0, и начинает потихоньку давление сбрасывать, через 5 мин с 3.0 упало до 1.5, ещё потом через 5 мин упало 1.0 это нормально, тоисть рдт исправленный или нет? Может дело в бензонасосе в нем обратный клапан не работает получается? подскажите
@user-mx4rr1sm2t Жыл бұрын
Закаксовка! Не маловажно знать, что малые обороты двигателя в городском потоке это первая причина кокса, давайте чаще двигателю пропирдеться, крутить ДВС чаще.
@ibragiminderbiev6093 Жыл бұрын
Грязь мусор одним словом бэха) чёрный юмор от Ибрагима😎
@user-cg2ug9tw4u Жыл бұрын
Добрый день!У меня такие признаки, только на горячую, когда наберёт рабочую температу.на холодную всё замечательно, газует,никаких провалов,потери тяги,хлопков и т.п.,подскажите,может ли это бы связано с дпдз???
@auto-star8414 Жыл бұрын
Здравствуйте вы давление топлива в рампе мерили?
@Rovspo Жыл бұрын
Здравствуйте как раз такая же проблема. Давление в рампе бензонасос фильтры и тд все ок . Замучался менять датчики распредвала и тд. Зажигание идеально выставлено.. но машина не едет. Такие же признаки как на ролике. Как будто тяну еще одну такую же машину. Дпдз не проверял
@maksglavatskikh663811 ай бұрын
у меня такая же проблема на горячую, а еще после поездки минимум в минут 40, машина не запускается, как остынет только так запускается, иногда помогает скинуть клему, сам не знаю в чем проблема
@auto-star841411 ай бұрын
Сложно сказать в чем проблема у вас
@user-dw3zt9em3p Жыл бұрын
Можна этат штучку сделат прямой?
@auto-star8414 Жыл бұрын
Электрик нужен
@Sergii_Molokost Жыл бұрын
Так без реостата должен вентилятор работать на четвёртой скорости.
@arif.756ttm Жыл бұрын
Ну как помогли промывки.
@umidjanpalpiev1511 Жыл бұрын
Братва уаменя тоже такой сетуация, серкуляция вапше нету даже печку нету машина грейтца герейтция вапше непониманимаю . Дайте савет
@boom-mma Жыл бұрын
👍
@user-pt8zj9nr3p Жыл бұрын
Что может быть стою на холостом даю газ в пол выстрел в о впуск на м50
@auto-star8414 Жыл бұрын
Одна из версий что ДМРВ, но точно не уверен, надо исключать и идти по цепочке
@user-pt8zj9nr3p Жыл бұрын
@@auto-star8414 что вы все к дмрв прикопались 😅?)
@Mister-Brain-Wash Жыл бұрын
Хлопки в впускной коллектор? Проверяй датчик распредвала и шланги проверь на наличии подсоса воздуха, возможно шланг слетел с ркхх.
@auto-star8414 Жыл бұрын
Давление топлива смотрите.
@a.k.s.9884 Жыл бұрын
Капец повторяшся. Одно слово катушка произнес 89 раз. Пи...ц долго ...
@bossignatchenko8381 Жыл бұрын
На е36 кто нибудь так же разложил бы))) такая же проблема а в схемах нихера не понимаю ещё и дальтоник частично, вообще весело. Смотришь на провода и хз кто где)))
@VEGAS__MAN2 жыл бұрын
Абсолютно прав ты бро! Я проходил всё это аж врагу не пожелаешь такое!!
@user-js4ib4nl6x2 жыл бұрын
Добра тебе автор,машина едет хорошо до прогрева потом как будто ктото за жопу держит ее
@user-rz4uo3vk9p2 жыл бұрын
Дпрв и дпкв смотри эти датчки, недавно та же проблема была
@user-rz4uo3vk9p2 жыл бұрын
И не торопись их менять эти датчики лучше для начала посмотри какие провода внутри оплётки возможно просто как у меня провода рассохлись от старости и просто пробивала заменил провода и всё встало на свои места
@vladimir.belyalovbelyalov7759 Жыл бұрын
Отключи лямбдазонд
@auto-star8414 Жыл бұрын
Машина с возрастом, будет не лишним проверить проводку на хороший контакт, когда греется хуже контакт происходит.
@auto-star8414 Жыл бұрын
Здравствуйте вы давление топлива мерили? Это очень важно
@user-hg6vp6eo3d2 жыл бұрын
Приветствую, а у меня вот ситуация, поменял радиатор, теперь нижний шланг вовсе не прогревается,становиться теплым только после остановки ДВС и включения доп помпы, по указателю стрелка чуть не доходит до середины, термостаты менял и не раз.
@auto-star8414 Жыл бұрын
А радиатор горячий?
@user-hg6vp6eo3d Жыл бұрын
@@auto-star8414 приветствую, горячий только со стороны где патрубок от ДВС верхний идёт.....там где второй патрубок который теплеет после открытия термостата холодный.....но я уже разобрался, вроде все норм, закрыл 1/4 радиатора картонкой, теперь радиатор полностью прогревается и теплеет нижний шланг, то просто сильно видать охлаждался, радиатор большой.......
@user-ok7us9fj7s2 жыл бұрын
Здравствуйте , есть такая проблема, машина не едет пока не прогреется 3-5 мин , мотор м50 в20 Сименс мс 40 менял оч много , все датчики на новые оригинал, кроме датчиков детонации голову делал, кольца , цепи, вкладыши шатунов, выставили валы, ванос , лямбда новая НТК ошибок нет , заводится идеально, но тупняк на холодную как был до ремонта , так и остался, может защита от дурака стоит ,на холодную чтоб не ехать.
@auto-star8414 Жыл бұрын
Здравствуйте, сложно сказать, а вы глушитель проверяли? Обязательно надо исключить засор глушителя.
@auto-star8414 Жыл бұрын
Сложно сказать, причин может быть много, расход сколько литров на 100 км?
@user-ok7us9fj7s2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите а провода на катушки меняются вообще и есть ли комплекты в продаже, ведь провода там не высоковольтные по моему, по ним идёт 12 вольт?
@auto-star84142 жыл бұрын
здравствуйте меняются, они высоковольтные, только по длине отличаются
@Bolder172 жыл бұрын
Хороший обзор салона👍🏻 Больше ничего не видел
@user-tj3uk4of7h2 жыл бұрын
День добрый. Спасибо большое. Заменил предохранитель под капотом номер 24 и всё заработало.
Пікірлер
доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, что при открытии дроссельной заслонки на максимум, происходит провал, но если открывать плавно то все хорошо где-то до половины, первая мысль была на бензонасос, поменял на заведомо рабойчий. Думал что-то с проводкой или мозгами, подключил напрямую + но все тоже самое. Собрал мини стенд из бутылки с бензином насоса и проводов, подключил все на прямую к топливной рампе и все отлично работает и все отлично работает. Собираю в бак и все по старой. Что может быть, куда лезть вообще машину купил пару дней назад, а проблема началась во время дождя загорелась лампочка, после заправился и началась эта проблема. Машина BMW e34 мотор m20b20. Подскажите пожалуйста.
Всё верно рассказываешь брат! Всё что ты рассказал, всё именно относиться к троению двигателя и т.д Всё чётко и грамотно и ясно! Как раз вот у меня сейчас с этим и головная боль! Заппарился уже!Не знаю что и делать? Всё попеределал, нечего не помогает.😩😫😩😫
Подскажите пожалуйста, большой расход топлива обороты поднимаются 1.5 патом медленно падают но расход сумасшедший,дмрв проверил работает матор м50 2.5 один ванус ,куда смотреть,?
Здравствуйте датчик дросселя обязательно поставьте с рабочей машины
Спасибо большое мужчина те же симптомы , но я уже это понял несколько датчиков дпдз разобрал усики в них подгибал толку нет заказал новый жду да мой мисершмитт капризничает, как вы описываете. После ваших слов успокоился и понял , что мои предположения по поводу дпдз подтвердились. Спасибо вам и с праздником вас. Крепкого здоровья вам
спасибо! у меня тоже 520 92 года и тоже передняя половина лоу, а сзади под диваном хай и два блока стоят. я сначала думал что это какойто колхоз в наследство достался, а оказывается вон чего!
Не могу найти реостат ...как она вообще выглядит
У меня наоборот заливает и не набирают обороты
Может давление в топливной рампе высокое? Или лямбда зонд? Много может быть причин
О чом ты федя?
Спасибо, добрый человек, буду пробовать искать у себя!
Чётко сказал брат👍👍
Босс ответь прошу , такая ерунда случилась как у тебя но мы не можем решить эту проблему ответь и пойдем в лс
Что за проблема?
@@auto-star8414 делали свап мотора на 36 поставили мотор м50б20 Сименс без ванус , заводим двигатель обороты подскакивают до 3 тысяч потом обратно до 1 тысячи и так пошло поехало и глохнет . А трогаться. Нажимаешь педаль газа она не чувствует пару раз нажал и только потом обороты подскакивают до 4 тысяч и едешь . Кидаешь на нитралку обороты падают и глохнет
@@auto-star8414 у меня есть видосы как она работает
@@auto-star8414 выручайте
В вашем случае что-то другое
Братан как можно с тобой свизвться
Какой вопрос у вас?
Что за вопрос у вас?
@@auto-star8414 можно с вами связаться срочно прям как
@@auto-star8414 помогите решить проблему
Спасибо Вам молодой человек!
Поэтому надо менять всё полностью😂❤и будет новый мотор
Мужик 100 лет тебе жизни. Блин я все поменял если бы раньше нашел ваше видео.👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Здравствуйте говоря форсунка центральная
скорость воспроизведения 1.25 надо ставить, потом stage 2 в 1.5)
Братан спасибо тебе большое, я уже хотел башку снимать 🤝
А где само видео? Чёрный экран!
Здравствуйте у меня тоже м50 иногда сам по себе глохнет крутиш заводится и подтроивает обороты ноль и опят крутиш заводится и едет но оборот резка не берет после 4тыс оборота хорошо набирает скорость до этого тяга бешеная был бензанасаос ставил фильтр всё поменял даже движок менял датчик распредвала датчик коленвала всё всё рабочии форсунки тоже все рабочие
Сложно так сказать, померьте давление топлива
Подскажите у меня обороты сами повышается и уменьшается при езде иногда глохнет и не заводится пока не уберешь предохранитель бензонасоса потом заводится и обороты 2.5 ,обратно ставишь предохранитель работает норм, на газ давишь она захлёбывается иногда нормально не понятно
Давление топлива проверить бы
Мужик красавчик. Такие же симптомы на Тойоте
У меня бензонасос умерал так же стрелаля и не тянула
Здравствуйте подскажите при отключённом дпдз работает хорошо но тяги нет и провал когда газ чуть нажимаю при подключении датчика повышает обороты до 2тысяч менял датчик на другой тоже самое
Здравствуйте фильтр топливный меняли,, давление в рампе смотрели?
@@auto-star8414 давление смотрел в норме фильтр топливный сто лет не меняли думаю
Свечи зажигания?
Это как должно течь масло из под клапанной крышки, чтобы заливать свечной колодец? И откуда вода в свечном колодце шестого цилиндра? Ты что без крышки капота ездишь?😮
Декоративную крышку с клапанки сними,и с первым дождем зальет,именно 6й колодец
масло спокойно протекает в свечные колодца, если износилась их прокладка, сам недавно вскрыл, увидел масло, все почистил и поменял прокладки клапанной крышки, все теперь нормально и сухо
Дак вот взял экземпляр - выкрутил первые две катушки и офигел от масла, никогда такого не видел
Полезняк инфа
Еду 2япередача 3 тысячи оборот, ставлю3ю глохнет, на 2ю и еду газ жму глохнет, ставлю 3ю еду и так бывает иногда
Тоже грейется .газу даёш стрелка датчика нормализуется .в чом причина ?
Может помпа?
Укажи что от опеля регулятор не подходит, геометрически
Причины могут быть в свечах низкое давление топлива Диса регулятор холостого хода катушка пробитая наконечник катушки не правильное показания расхода воздуха грязная форсунка подсос воздуха пробитая прокладка на впускном коллекторе и даже просаженные гидроконпенсаторы поиск подтраивания это еще тот квест на м 50 - 54
Здравствуйте, у нас такая проблема иногда сам по себе глохнет и не важно на ходу или когда просто стоит, потом крутишь стартером он не заводится, потом пару минут постоит и как ничего не бывало работает ровно заводится
Здравствуйте так сложно сказать
Проверь провода косы датчика коленвала, у меня было такое месяца 2 не понимал в чем дело, ни с того ни с сего глохла на ходу, или приезжаешь куда нужно затем хочешь уехать и не заводится, сперва не шел бензин думал что бензонасос открыл крышку в багажнике постучал молотком и завелась, и стал грешить на него клинит думал, потом перестало помогать это и стучал и бил я машину тряс, после тряски завел, потом как то нашел свечу оказалось искры нет дпкв исправен, в итоге дома после того как привезли машину на буксире снял впускной коллектор и осматривал провода, оказалось что место где не было изоляции прогнило и обломился провод
Что-то с датчиком коленвала! Может умирает потихоньку
Воды много в видео это любой человек знает который владеет старой машиной более года ни чем не помог (
А большой расход топлива может быть из-за высокого давления в рампе мотор м50б20?
Может быть конечно, проверить надо манометром
@@auto-star8414 проверил манометром, на рампе топливной при включенном зажигания 2.8, когда запустил машину 4,2, когда машину глушишь давления медленно падает, буквально 5 мин проходит давления ноль Проверил бензонасос, подключил манометр включаю зажигания сначало 1,0, потом раза 3 выкл, вкл зажигания и давление 3 было, запускаю- давление 4-4,2, обратку пережимаю давления так и оставалось 4-4,2, машину глушу и резко давления упало, что это может быть, ДРТ или бензонасос или форсунки,подскажите?и может ли быть из-за этого большой расход топлива?
Может быть конечно, давление на рабочую у вас должно быть примерно 3 и резко падать не должно, что-то не исправно у вас. Регулятор давления обычно создаёт большое давление, либо если обратный шланг забит
Бензонасоса шланг можно с рампы снять и пальцем заткнуть и крутить стартер. И глянуть будет ли держать давление по пальцу
@@auto-star8414 снял рампу с форсунками, подключил шланг на подачу и подаю воздух до 3.0 накачивает и давление скидывает на 3.0, и начинает потихоньку давление сбрасывать, через 5 мин с 3.0 упало до 1.5, ещё потом через 5 мин упало 1.0 это нормально, тоисть рдт исправленный или нет? Может дело в бензонасосе в нем обратный клапан не работает получается? подскажите
Закаксовка! Не маловажно знать, что малые обороты двигателя в городском потоке это первая причина кокса, давайте чаще двигателю пропирдеться, крутить ДВС чаще.
Грязь мусор одним словом бэха) чёрный юмор от Ибрагима😎
Добрый день!У меня такие признаки, только на горячую, когда наберёт рабочую температу.на холодную всё замечательно, газует,никаких провалов,потери тяги,хлопков и т.п.,подскажите,может ли это бы связано с дпдз???
Здравствуйте вы давление топлива в рампе мерили?
Здравствуйте как раз такая же проблема. Давление в рампе бензонасос фильтры и тд все ок . Замучался менять датчики распредвала и тд. Зажигание идеально выставлено.. но машина не едет. Такие же признаки как на ролике. Как будто тяну еще одну такую же машину. Дпдз не проверял
у меня такая же проблема на горячую, а еще после поездки минимум в минут 40, машина не запускается, как остынет только так запускается, иногда помогает скинуть клему, сам не знаю в чем проблема
Сложно сказать в чем проблема у вас
Можна этат штучку сделат прямой?
Электрик нужен
Так без реостата должен вентилятор работать на четвёртой скорости.
Ну как помогли промывки.
Братва уаменя тоже такой сетуация, серкуляция вапше нету даже печку нету машина грейтца герейтция вапше непониманимаю . Дайте савет
👍
Что может быть стою на холостом даю газ в пол выстрел в о впуск на м50
Одна из версий что ДМРВ, но точно не уверен, надо исключать и идти по цепочке
@@auto-star8414 что вы все к дмрв прикопались 😅?)
Хлопки в впускной коллектор? Проверяй датчик распредвала и шланги проверь на наличии подсоса воздуха, возможно шланг слетел с ркхх.
Давление топлива смотрите.
Капец повторяшся. Одно слово катушка произнес 89 раз. Пи...ц долго ...
На е36 кто нибудь так же разложил бы))) такая же проблема а в схемах нихера не понимаю ещё и дальтоник частично, вообще весело. Смотришь на провода и хз кто где)))
Абсолютно прав ты бро! Я проходил всё это аж врагу не пожелаешь такое!!
Добра тебе автор,машина едет хорошо до прогрева потом как будто ктото за жопу держит ее
Дпрв и дпкв смотри эти датчки, недавно та же проблема была
И не торопись их менять эти датчики лучше для начала посмотри какие провода внутри оплётки возможно просто как у меня провода рассохлись от старости и просто пробивала заменил провода и всё встало на свои места
Отключи лямбдазонд
Машина с возрастом, будет не лишним проверить проводку на хороший контакт, когда греется хуже контакт происходит.
Здравствуйте вы давление топлива мерили? Это очень важно
Приветствую, а у меня вот ситуация, поменял радиатор, теперь нижний шланг вовсе не прогревается,становиться теплым только после остановки ДВС и включения доп помпы, по указателю стрелка чуть не доходит до середины, термостаты менял и не раз.
А радиатор горячий?
@@auto-star8414 приветствую, горячий только со стороны где патрубок от ДВС верхний идёт.....там где второй патрубок который теплеет после открытия термостата холодный.....но я уже разобрался, вроде все норм, закрыл 1/4 радиатора картонкой, теперь радиатор полностью прогревается и теплеет нижний шланг, то просто сильно видать охлаждался, радиатор большой.......
Здравствуйте , есть такая проблема, машина не едет пока не прогреется 3-5 мин , мотор м50 в20 Сименс мс 40 менял оч много , все датчики на новые оригинал, кроме датчиков детонации голову делал, кольца , цепи, вкладыши шатунов, выставили валы, ванос , лямбда новая НТК ошибок нет , заводится идеально, но тупняк на холодную как был до ремонта , так и остался, может защита от дурака стоит ,на холодную чтоб не ехать.
Здравствуйте, сложно сказать, а вы глушитель проверяли? Обязательно надо исключить засор глушителя.
Сложно сказать, причин может быть много, расход сколько литров на 100 км?
Здравствуйте, подскажите а провода на катушки меняются вообще и есть ли комплекты в продаже, ведь провода там не высоковольтные по моему, по ним идёт 12 вольт?
здравствуйте меняются, они высоковольтные, только по длине отличаются
Хороший обзор салона👍🏻 Больше ничего не видел
День добрый. Спасибо большое. Заменил предохранитель под капотом номер 24 и всё заработало.