Пікірлер

• 
  @Max_nvkz5 күн бұрын

  🤘

• 
  @Gromov_1614 күн бұрын

  Добрый день, как с вами можно связаться?

• 
  @Andrei562814 күн бұрын

  89196032773

• 
  @mmg520517 күн бұрын

  Кажется (визуально) что вырез под рычаг КПП получился маловат, запаса до касания рычага с кузовом маловато будет, на других видео есть показы что будет с силиконовым пыльником если сделать этот вырез слишком маленьким. прочность щитка это хорошо, но прочность можно вернуть если наварить снизу "ребра жесткости" из металлической пластины толщины 3 мм любого типа стали, ведь вам доступна сварка. И тут как раз тема саморезов: при установке пыльников, светодиодов на морду, а некоторые еще и защиту крыльев вешают на саморезы (типа камешки с колеса бьют по пластику защиты и не отбивают лакокрасочное покрытие крыла). вам доступна сварка и надо сверлить в жести отверстия и наваривать сзади гайки под болты, а потом все эти места обрабатывать антикорозийкой так что ржаветь будет только резьба на открытых местах. если доступна сварка то надо делать нормальные места под каждый новый вариант крепежа, а саморезы это места гниения металла и крепеж на саморезах долго не сохраняет прочность, неясно как вообще придумали на них ставить металл, это все равно что в квартире в стену просто гвоздь вколотить и потом привесить на него что либо. На заводе, заместо вварки гаек, иногда ставят в тонкий металл что то типа шайбы в которую затем вкручивают саморез, но тут тоже самое, резьба самореза не защищает тонкий металл с дыркой от ржавчины, а эта тонкая шайба сгнивает и соединение разрушается, такие шайбы можно ставить только на несиловые декоративные неметаллические панели внутри салона в котором нет доступа к внешней атмосфере.

• 
  @germangrishin809328 күн бұрын

  Большое начинается с малого, с простого подражания , к собственной разработке!

• 
  @Noname-ce8vp28 күн бұрын

  Здравствуйте, а какие шкворня использовали? Те что с 1 шаром, или на подшипниках?

• 
  @Andrei562828 күн бұрын

  Здравствуйте,с шаром

• 
  @Andropov001Ай бұрын

  Делал тоже самое,глушитель оставил на прежнем месте.

• 
  @Andrei5628Ай бұрын

  Гиб над мостом переваривали?

• 
  @Andropov001Ай бұрын

  @@Andrei5628 да, изгиб делал из того что было,но получилось пушка... я в уфе кстати

• 
  @protasov-byАй бұрын

  Приветствую можно ссылку на диван где их производят

• 
  @user-ub2xi9dk6nАй бұрын

  Где баки у тебя ?

• 
  @Andrei5628Ай бұрын

  В багажнике за сиденьем

• 
  @user-yt1vf1mc4iАй бұрын

  and? russian terrorist

• 
  @user-ub2xi9dk6nАй бұрын

  Если честно это изобретение 👎! Смысл какой твоего переноса ? У нас всю жизнь мужики ездили на стоках по бездорожью и никто не заморачивался такой ерундой .

• 
  @Andrei5628Ай бұрын

  Отличная переделка.первое,что отрывает на бездорожье -это баки.

• 
  @rusik2742 ай бұрын

  В конце Санек мало газовал, поэтому долго выезжал.)))

• 
  @user-oe4lz6hx6e2 ай бұрын

  Вы на своем стапеле без проблем можете выгруть стаоый чулок и обварить и не надо искать ровный

• 
  @Andrei56282 ай бұрын

  Просто была машина -донор с ровным мостом ,поэтому не стали заморачиваться😊

• 
  @user-vg5es8hn2b2 ай бұрын

  Здравствуйте, суппорт, диск и переходная пластина от чего?

• 
  @Andrei56282 ай бұрын

  здравствуйте,суппорт газель,диск хантер,пластину можно заказать на любом сайте с уазовскими тюнячками

• 
  @BekzodKambarov2 ай бұрын

  👍

• 
  @alexdanilkin22892 ай бұрын

  Пушка гонка

• 
  @user-qu2uo3bk9r2 ай бұрын

  УАЗик огонь 👍👍👍👍👍

• 
  @R.v.service2 ай бұрын

  Брат ты молодец 👍

• 
  @KemNiko2 ай бұрын

  На одной шаровой верх моста держится как то слабовато наверное.Подскажите как конструкция ,работает хорошо,лучше чем сток?

• 
  @Andrei56282 ай бұрын

  Не переживайте,всё неоднократно проверено и на нивах и на жигулях,конструкция отличная ,гораздо лучше стока.если переживаете ,то можно сварить самодельный рычаг ,например на шаровой от волги,можно использовать рулевой наконечник грузовой ,будет возможность регулировать наклон моста,вариаций масса

• 
  @user-us7mi1uf8yАй бұрын

  @@Andrei5628 Делал другу ,результат ОТЛИЧНЫЙ .Машина становится другой ,полностью управляемой. Шаровую ставил от Волги .

• 
  @user-im1vg3ju1c3 ай бұрын

  Друг привет. Что бы закачать масло перед пуском чо сделали?

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  Ничего не надо делать,запускаете двигатель,как обычно

• 
  @user-mt3cc9di2j3 ай бұрын

  даа хорошие были времена, никаких сво санкций высоких цен итд

• 
  @user-fi5qx1ri8f3 ай бұрын

  На "лабуде двухконтурной", просто ЗАРАБАТЫВАЮТ! Как в прочем, и на всем АВТОПРОМЕ после 90 х. Польза от "новшества" (инжектор в частности) практически во всем нулевая, а расходы на все это "благо" лошадиные. Если коммутатор работает как к "ключ" (без временного управления от компьютера), с ограничением по току (5 А.) посредством обратной связи по эмиттеру. То работать с ним в "паре", должно оборудование 01 и ему подобное, рассчитанное на работу с КЛЮЧОМ (контакты или коммутатор). Не работают катушки 08 и 2110 с Калиной и Газелью, на токе 5 А от 08 коммутатора. Им нужно 8 -10 А, и управляемая подача тока с компьютера. А без этого дела получается только ПЕЧКА из 08 коммутатора, если нет вариатора. От чего они и горят постоянно, в жаркую погоду в основном. Желаемого результата от 5 А на катушке, получить нельзя, если они ТРЕБУЮТ для их питания 8-10 А. Получите в два раза МЕНЬШЕ. Система работает, но никто Вам не скажет - КАК! Не повторите Вы инжекторное зажигание с управлением от компьютера, самоделкой на 2 х. 08 коммутаторах. Они по ТОКУ не тянут, и момент подачи этого тока никто им не готовит, компьютера НЕТ! Мечтать и ОЖИДАТЬ , никому запретить нельзя!

• 
  @Alexuaz4x43 ай бұрын

  Подскажите, как с такими шкворнями откручивать пробку бортовой?

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  От 6 гранника отрезаете кусочек миллиметров 10-15 ,вставляете в пробку и за выступающую часть откручиваете рожковым ключом😊

• 
  @Alexuaz4x43 ай бұрын

  @@Andrei5628 короче, ещё гемор прибавится.)))

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  @@Alexuaz4x4 абсолютно ничего сложного

• 
  @user-nt4xf5rv3f3 ай бұрын

  Жесть, я на вариаторе без блоков проще бы выехал😂

• 
  @user-tk9yb6fj3o3 ай бұрын

  а как отрезать заднее крыло так что бы две плоскости были в один уровень?там же внутреннее крыло ещё

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  Сначала наружний слой, а потом держать болгарку параллельно земле и аккуратно прорезать внутрянку

• 
  @user-gz5he6tp8t3 ай бұрын

  Эти хабы с двумя пружинами - вещь. Сейчас все с одной пружиной идут. Танаки брал в 2019 с двумя пружинами и без прорезей по фланцу как на видео. Нынче купил тоже танаки , но уже с прорезями и одной пружиной, на вид хлипкие.

• 
  @Sanek-zt9fr3 ай бұрын

  С каких-то креставин ставят но ненадолго.особенно в минусовую погоду.

• 
  @user-sj1ri1wp2k3 ай бұрын

  35-е кабеля это сечением одной жилы 3,5 мм или что? Не электрик, не понимаю.

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  В магазине скажите что нужны кг35 ,они поймут

• 
  @user-dq1nd4cv8i3 ай бұрын

  Была у меня такая б/у, досталась по наследству с автомобилем. У меня 2 года эксплуатации (бывало жёстко, бывало очень жёстко) показала себя отлично. Не обслуживал её вообще. Пошёл дым с блока управления. Не стал ебать себе голову, взял новую. Куплю соленоиды и буду оживлять старую. Привет из приморского края👋

• 
  @Andrei56283 ай бұрын

  Иногда они очень живучи

• 
  @user-ht5kx1nu8p4 ай бұрын

  Доброго времени суток по части смазки с тобой согласен добавлять жидкое масло надо консистенция должна быть как у сгущёнки при СССР , отпишись как лебёдка поживает как втулки?

• 
  @Andrei56284 ай бұрын

  Все хорошо

• 
  @user-zc5fq9og8m4 ай бұрын

  Да монстра ещё далеко , а так молодцы начало есть .

• 
  @user-ej3mx5jl4q4 ай бұрын

  У нас в Самаре за такой уазик гайцы весь мозг вынесут.

• 
  @erkenkapshaevich61694 ай бұрын

  Молодец ! Еркен Казахстан

• 
  @user-ix7gy5db7x4 ай бұрын

  Подскажите где заказать подушки крепления кузова , комплект проставок для лифтовки кузова , проставки под чашки рессор .

• 
  @Andrei56284 ай бұрын

  Сайт Внедорожник 73

• 
  @user-pj2jt3xt2g4 ай бұрын

  АНДРЮХА ПРИВЕТ. КАК ДЕЛА? ЭТО ВЛАД С АБХАЗИИ. ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА СМОЖЕМ НАЙТИ ЧУЛКИ НА 469 УАЗ ПЕРЕДНОГО МОСТА ХОРОШИЕ? НОВЫЕ ИМЕЮ ОТ ФЕРМЕРА СКАЗАЛИ НЕ ПОДОЙДУТ ЭТО ПРАВДА?

• 
  @user-dk9ul9mu1r5 ай бұрын

  Подскажите пожалуйста. Кронштейн переноса тяги панара сколько см. Спасибо.

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  Помоему 130мм,гляньте на всякий случай в интернете,есть чертеж

• 
  @uazuaz27315 ай бұрын

  Как показала эксплуатация после пришедшего времени

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  Всё гуд

• 
  @uazuaz27315 ай бұрын

  Приветствую где покупали заказывали

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  Внедорожник 73 сайт

• 
  @Andropov0015 ай бұрын

  Перед тоже надо варить

• 
  @user-yk3wm5cv3y5 ай бұрын

  Заказал комплект бонтрейд. Купил совершенно новый масляный насос и поставил в него комплект, проехал 15тыс за два года. Мотор капиталил перед установкой комплекта бонтрейд. Шестерни сразу не понравились, изготовлены были отвратительно. Давление масла в начале было 5, и к 15 тысчам упало до 1. Контрольная лампа не загораласяь. Где то тыс. На семи разорвало привод масляного насоса в районе лопатки, поставил новый, новый не разорвало. Сейчас разобрал мосло насос, шестерни бонтрейд местами выкрошились, зазор в шестернях под два миллиметра. Сейчас купил заводские газоновские шестерни, обработка у них идеальная, зазор идеальный, одна шестерня газоновская была уже с валиком под шестигранник, купил и привод под шестигранник наверное с волговского мотора, но шестигранник короткий буду его менять на шестигранник с газ 53 либо 3307 его нужно ьудет немного обрезать. Пока еще не собрал посмотрим..... А с бонтрейд можно брать только шайбу проставку для установки газоновских шестерен. Остальное что в комплекте не советую. Болты под шестигранник и то китайские.

• 
  @user-oc3mk8tm9j5 ай бұрын

  Спасибо.

• 
  @user-ti7yy3xi2r5 ай бұрын

  Молодец здорово сделал

• 
  @user-ch3sf4xd4v5 ай бұрын

  Уважаемые! Поскажите от какой машины у вас боковые зеркала заднего вида стоят на машине? Спасибо!

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  Зеркала уаз барс.их уже не производят,я себе на авито несколько комплектов с запасом купил

• 
  @user-ch3sf4xd4v5 ай бұрын

  @@Andrei5628 продайте один то хотябы!?:-)

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  @@user-ch3sf4xd4v увы,один комплект подарил,другой отдал вместе с уазом при продаже

• 
  @user-eu3fz3vg6o5 ай бұрын

  У меня полуось срезало на 215 сафари потом редуктор провернуло зацепа много на блоке

• 
  @user-fp4je8bw5v5 ай бұрын

  канал привет. мне оба моста! что скажите?

• 
  @user-hn3wq6rj6j5 ай бұрын

  А у меня на хабе нет проточки на муфте для зацепа, а стоит пружина ещё одна внутри хаба, чтобы вытаскивать муфту из зацепления, шляпа или нормально так?

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  Ну если грязь попадет или вода замерзнет,то шансов на срабатывание меньше,а по асфальту и пересеченке пойдет

• 
  @user-hn3wq6rj6j5 ай бұрын

  @@Andrei5628 так если вода замёрзнет и на данной конструкции шансов нет т. к эта пружина за которую фиксируется муфта будет просто растягиваться, а муфта будет оставаться в зацеплении, или я чего-то не понимаю?

• 
  @Andrei56285 ай бұрын

  я имею ввиду если наоборот понадобится включить@@user-hn3wq6rj6j

• 
  @user-tk9yb6fj3o6 ай бұрын

  Подскажите а для чего два коммутатора и две катушки? Почему не одна 4 контактная и не один коммутатор?

• 
  @Andrei56286 ай бұрын

  Незнай,автор изобретения не я.вроде как считается,что двухконтурная система надежней и работает стабильней

• 
  @user-tk9yb6fj3o6 ай бұрын

  @@Andrei5628 понятно,спасибо

• 
  @mazaimazaih19836 ай бұрын

  Коллектив не тот собрался. Вдв на кипише весь, другой орёт машину ля не пачкай. А так конечно круто.

• 
  @user-mw5jq5sj3c6 ай бұрын

  Горе мастер.Ко всему этому ловить надо такт.

• 
  @user-nb4he3hv7n6 ай бұрын

  я сальник поставил другой стороной. Плоской частью наружу. это большая проблема? не уверен что готов опять все разбирать из-за этого...

• 
  @Andrei56286 ай бұрын

  делов на полчаса,а так по сути сальнику без разницы в какую сторону работать при условии если отсутсвуют маслосгонные насечки и не завернуло пружинку,ато будет масло в полость шара протекать

• 
  @user-nb4he3hv7n6 ай бұрын

  @@Andrei5628 попытался понять как за полчаса можно поменять сальник в ШОПКе.. Если он на верстаке лежит, то да, если на машине... Нууу не знаююю...))))

• 
  @Andrei56286 ай бұрын

  аа если вы про большой резиновый ,то да ,это сложнее@@user-nb4he3hv7n

• 
  @user-nb4he3hv7n6 ай бұрын

  Да, я про тот, который вы на 7й минуте ставите. Тогда вопрос повторю, раз вы не поняли про какой сальник речь- если его поставить другой стороной, у меня гладкой обоймой наружу, то это чревато или походит и так?

• 
  @Andrei56286 ай бұрын

  @@user-nb4he3hv7n а ну тогда мой первый коммент по теме

• 
  @sergeyborn21276 ай бұрын

  Живет еще А образный рычаг?

• 
  @Andrei56286 ай бұрын

  Да,я в своё время на жигули а образник поставил,дрифтил и по снегу и по асфальту ,до сих пор ,уже лет 6 ездит ,даже шаровая не износилась.на нивах нагрузки побольше ,но конструкция работает исправно.однозначно советую к установке