Легендарная мото и авто техника из СССР и не только. Детейлинг, тюнинг, обзоры и наш путь к миллиону подписчиков. Приглашаем пройти его вместе с нами! ;)
СПИСОК НАПЕЧАТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ПУНКТАМ: ЧТО ИМЕННО ПИЛИТЬ, РАЗМЕР, КОММУТАТОРА ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОБОРОТОВ СНЯТЬ КАК?
@user-jh6co5rc3jАй бұрын
Благодарю, получил огромное удовлетворение
@demiurg8176Ай бұрын
Молодцы ребята! Приятно смотреть и слушать ,очень информативно излагаете. Душа радуется,когда видишь людей,любящих свое дело. Тоже чиню и катаюсь на мотоциклах,а первый мой мопед -Рига -22. Тогда пацаном еще,не смог отрегулировать ручное переключение-то первой мало,то вторая выскакивает. Поставил на руль рычаг ручника от запорожца вертикально-первая-на себя,вторая от себя,нейтраль по середине гребенки (черточка карандашом))))
Был в Германии.Немец продавал мне Simson за 50 марок (1995г) но он не влез купленный мною в Голландии ВАЗ-2104.Конечно он лучше ВЕРХОВИНЫ.
@user-gs6ze1nf6bАй бұрын
А если ещё на ВЕРХОВИНУ поставит (как у меня было) двигатель М-1 Минск,трёх скоростной.Мопед шел 70км/час
@crolic3Ай бұрын
Кто помогете что делать если Рига 13 не заводится
@user-rc8fm7hx7iАй бұрын
Отличные видео! Давно не снимаете, страшно подумать почему. Надеюсь квас всё норм.
@les_paul972 ай бұрын
Жаль этот мопед сейчас хрен найдешь...
@user-uj3re9hc2q2 ай бұрын
Что вы хотите от полтинника? Форсируете, снизится ресурс! А нахрена, где детали брать? Мопед и без переделок хороший. Лучше бы чем то полезным занялись.
@user-bi4pk9bt9f2 ай бұрын
🔥🔥🔥🏍️🏍️а гдебы приобрести подковы рабочие на д6-д8?нету сылочки?
@wizorid7662 ай бұрын
У меня была Дельта , на 2й передаче она ехала 45 км/ч, на электронном зажигании, больше не ехала. Симсон ехал на максималке 74 км/ч естественно один. Самое интересное, что так разогнать удалось только 1 раз. В реале, больше 70 в основном, он не разгонялся. Запомнился он практически бесшумной системой выхлопа, и супер-мягкостью хода. Из минусов пожалуй , напрягало мешать масло с бензином, это было неудобно, т.к готовить смесь приходилось в гараже
@user-rg2py7il6p2 ай бұрын
Кто сказал что симсоны не ломаются. Ребята обладал електроником с51 и эндуройс70 так за сезон поршневую менял. Больное место пальцы . Гонял с нашими ребятами они на карпатах и верховтнах и мнсках. Так же ломались как и я. Вот отец ездил вообще не лазил. А мы с братом гоняли не желея короче как наши ребята. Та постоянно поршневую , пальцы и подшипники меняли. Короче как эксплоатиоовать. Даже новые цепи рвались.
@PackWellmotorcycles2 ай бұрын
Не верю. Симсон во всем лучше любой верховины и карпат.
@АндрейЗверев772 ай бұрын
А у меня Швальба
@user-kx2ro2uv2o3 ай бұрын
Была такая но так толком и не ездила😊малые были в моторах как то не совсем соображали но толкали
@user-vy2zz4sb3s3 ай бұрын
верховина 5 - с педалями..мотор явно тюнинг- не гони беса. максимум до 60 ехали они все ссср мопеды
@evgenipodolyan92543 ай бұрын
Смотрю твой ролик в 24 году очень с юмором рассказываешь, по акценту я понял, что ты из Украины. Надеюсь, что с тобой автор все хорошо. Мира тебе и твоей стране!!
@user-mm5lo8to6s3 ай бұрын
Извращенец!? 👎👬💩👹🤡
@TURBA_2284 ай бұрын
Где купить симсон?
@walter-de4 ай бұрын
Правильно ЗИМЗОН!
@TURBA_2284 ай бұрын
Симсон похож на Ригу дельту
@user-bi9jy2ol2m4 ай бұрын
Уменя тоже был симсон его украл один урод по имени степа потом степе отрезали ногу а потом степа умер но он украл мое детство сука
@vlad.scheglov71064 ай бұрын
Вторая ,третья , четвертая , а теперь взлетаем - но нет разворот - жаль . Молодец не что не скажешь - , а я то думал что они так летают в Германии ( когда там служил в ГСВГ ) , а как оказалоь это не просто мопед - крутой мопед .
@user-gy7cc9pj6h4 ай бұрын
Когда то был у меня такой . Была у меня классная Ява постоянно нужно шлем права поменяли на Симсон и ни капли непожалел отъездил и продал нужно было деньги на машину.. класное видео спасибо очень приятные воспоминания про этот мопед конструктора прсто молодцы и Их Бог одарил сделать такую надежную и простую технику..
@yur4k19814 ай бұрын
Чого роліків не випускаєте?
@anarhist384 ай бұрын
Блин...Ностальгия. По моему у отца в гараже до сих пор такой стоит...не на ходу, чё то там с зажиганием. В 1992-м привезли из Германии...Я на нем там года два , катался, потом года два по России....
@vvvvvvv38824 ай бұрын
Крышка со стороны сцепления от минска 105)??не
@kutlikon4 ай бұрын
В 90-ом году пробовал ставить карбюратор от Карпат К-60 на Simson S51 12Volt вместо родного. Тка что я вам могу сказать.... Мопед при тестовой поездке потерял мощьностьи стал греться... Так что не едут они нормально на карбюраторе К-60 !!!
@user-fk6hm7wt7u4 ай бұрын
Уменя риг было 5 разных.
@user-rt4ml4cg9v5 ай бұрын
7:02 в 71- ом её ещё не выпускали!!!
@deevrudolf7885 ай бұрын
Симсон отрегулировать надо, он с места идёт получше пилинной верховины. В паспорте у него 60 км/ч а едит в оригинале до 75 км/ч. У Симсона 3,7 л.с а Верховина 2 л.с, почти в 2 раза у Симсона больше, поэтому не может быть чтобы Верховина со старта хоть немного вперёд дёрнулась а тем более на максималке. Посмотрите что у Вас с Симсоном, он на холостых легко должен выкручивать 10000 об/мин.
@deevrudolf7885 ай бұрын
Офигенный обзор 👍аж тепло на душе стало. Привет из Германии, занимаюсь Симсонами больше 20-ти лет, реставрация, ремонт и тюнинг. На данный момент имею 3 таких экземпляра из них 2 отреставрированных на продажу. Симсон в оригинале едит до 75 км/ч. Я всю жизнь занимаюсь ремонтом мототранспорта и лучшего двигателя я не встречал. Особое уважение к безвилочной КПП. Я устанавливаю в основном 5-ти ступенчатую КПП, сейчас появилась в продаже 6-ти ступенчатая для кубатурных моторов от 100 см². Для себя сделал лёгкий тюнинг 77 см² с 5-ти канальной продувкой с ЛК и 24-ым Микуни, также 5 скоростей. При своих 17 л.с развивает 120 км/ч по GPS. Есть экземпляры до 46 л.с с водяным охлаждением и 150 км/ч и всё это КПП выдерживает. Отреставрированные мопеды стоят от 3500 до 5500 €, а хорошо затюнингованные и официально допущенные к эксплуатации до 8500€. До 2500 € это мопеды нуждающиеся в ремонте и в основном без документов. Полная реставрация по запчастям до 2500€ плюс покраска, ну сам приобретённый мопед для реставрации, отсюда можно судить сколько стоит готовый. Если кто-то скажет что есть дешевле, значит он не полностью и не качественно отреставрированный. kzread.info/dash/bejne/iZqhq7iHqtG5k84.htmlsi=TAtlOsz6uty6NXA0 kzread.info/dash/bejne/eoNnsZiwdK-TidY.htmlsi=qxRnEr_ldUAKE8gQ Тюнинговые моторы от 3600 до 5500€: pztuning24.de/Komplettmotor-MTX130-Flagschiff
@user-un8ns5uc9j5 ай бұрын
Ерунду говоришь у симсона четыре скорости, а у верховины две, она у тебя ревёт, просит следующую передачу.
@kppshnik5 ай бұрын
2024 год
@user-kp1gf4ok7j5 ай бұрын
Иди на работу устройся!😅
@user-zg9jt9vm6u5 ай бұрын
Ничего ты расхерачел его навзьет щяс пойдёт на 2 скорости.
@AlexAlex-pm1jt5 ай бұрын
Какой смысл делать это всё на картера минск? Взяли бы восхондовский мотор и допилили...
Пікірлер
Симсон красавчик😊
Верховина и карпаты кусок говна на сезон
СПИСОК НАПЕЧАТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА ПО ПУНКТАМ: ЧТО ИМЕННО ПИЛИТЬ, РАЗМЕР, КОММУТАТОРА ОГРАНИЧИТЕЛЬ ОБОРОТОВ СНЯТЬ КАК?
Благодарю, получил огромное удовлетворение
Молодцы ребята! Приятно смотреть и слушать ,очень информативно излагаете. Душа радуется,когда видишь людей,любящих свое дело. Тоже чиню и катаюсь на мотоциклах,а первый мой мопед -Рига -22. Тогда пацаном еще,не смог отрегулировать ручное переключение-то первой мало,то вторая выскакивает. Поставил на руль рычаг ручника от запорожца вертикально-первая-на себя,вторая от себя,нейтраль по середине гребенки (черточка карандашом))))
Чернигов- рулит.Браво.Не хуже итальянских двигателей.Мы вами гордимся.
Был в Германии.Немец продавал мне Simson за 50 марок (1995г) но он не влез купленный мною в Голландии ВАЗ-2104.Конечно он лучше ВЕРХОВИНЫ.
А если ещё на ВЕРХОВИНУ поставит (как у меня было) двигатель М-1 Минск,трёх скоростной.Мопед шел 70км/час
Кто помогете что делать если Рига 13 не заводится
Отличные видео! Давно не снимаете, страшно подумать почему. Надеюсь квас всё норм.
Жаль этот мопед сейчас хрен найдешь...
Что вы хотите от полтинника? Форсируете, снизится ресурс! А нахрена, где детали брать? Мопед и без переделок хороший. Лучше бы чем то полезным занялись.
🔥🔥🔥🏍️🏍️а гдебы приобрести подковы рабочие на д6-д8?нету сылочки?
У меня была Дельта , на 2й передаче она ехала 45 км/ч, на электронном зажигании, больше не ехала. Симсон ехал на максималке 74 км/ч естественно один. Самое интересное, что так разогнать удалось только 1 раз. В реале, больше 70 в основном, он не разгонялся. Запомнился он практически бесшумной системой выхлопа, и супер-мягкостью хода. Из минусов пожалуй , напрягало мешать масло с бензином, это было неудобно, т.к готовить смесь приходилось в гараже
Кто сказал что симсоны не ломаются. Ребята обладал електроником с51 и эндуройс70 так за сезон поршневую менял. Больное место пальцы . Гонял с нашими ребятами они на карпатах и верховтнах и мнсках. Так же ломались как и я. Вот отец ездил вообще не лазил. А мы с братом гоняли не желея короче как наши ребята. Та постоянно поршневую , пальцы и подшипники меняли. Короче как эксплоатиоовать. Даже новые цепи рвались.
Не верю. Симсон во всем лучше любой верховины и карпат.
А у меня Швальба
Была такая но так толком и не ездила😊малые были в моторах как то не совсем соображали но толкали
верховина 5 - с педалями..мотор явно тюнинг- не гони беса. максимум до 60 ехали они все ссср мопеды
Смотрю твой ролик в 24 году очень с юмором рассказываешь, по акценту я понял, что ты из Украины. Надеюсь, что с тобой автор все хорошо. Мира тебе и твоей стране!!
Извращенец!? 👎👬💩👹🤡
Где купить симсон?
Правильно ЗИМЗОН!
Симсон похож на Ригу дельту
Уменя тоже был симсон его украл один урод по имени степа потом степе отрезали ногу а потом степа умер но он украл мое детство сука
Вторая ,третья , четвертая , а теперь взлетаем - но нет разворот - жаль . Молодец не что не скажешь - , а я то думал что они так летают в Германии ( когда там служил в ГСВГ ) , а как оказалоь это не просто мопед - крутой мопед .
Когда то был у меня такой . Была у меня классная Ява постоянно нужно шлем права поменяли на Симсон и ни капли непожалел отъездил и продал нужно было деньги на машину.. класное видео спасибо очень приятные воспоминания про этот мопед конструктора прсто молодцы и Их Бог одарил сделать такую надежную и простую технику..
Чого роліків не випускаєте?
Блин...Ностальгия. По моему у отца в гараже до сих пор такой стоит...не на ходу, чё то там с зажиганием. В 1992-м привезли из Германии...Я на нем там года два , катался, потом года два по России....
Крышка со стороны сцепления от минска 105)??не
В 90-ом году пробовал ставить карбюратор от Карпат К-60 на Simson S51 12Volt вместо родного. Тка что я вам могу сказать.... Мопед при тестовой поездке потерял мощьностьи стал греться... Так что не едут они нормально на карбюраторе К-60 !!!
Уменя риг было 5 разных.
7:02 в 71- ом её ещё не выпускали!!!
Симсон отрегулировать надо, он с места идёт получше пилинной верховины. В паспорте у него 60 км/ч а едит в оригинале до 75 км/ч. У Симсона 3,7 л.с а Верховина 2 л.с, почти в 2 раза у Симсона больше, поэтому не может быть чтобы Верховина со старта хоть немного вперёд дёрнулась а тем более на максималке. Посмотрите что у Вас с Симсоном, он на холостых легко должен выкручивать 10000 об/мин.
Офигенный обзор 👍аж тепло на душе стало. Привет из Германии, занимаюсь Симсонами больше 20-ти лет, реставрация, ремонт и тюнинг. На данный момент имею 3 таких экземпляра из них 2 отреставрированных на продажу. Симсон в оригинале едит до 75 км/ч. Я всю жизнь занимаюсь ремонтом мототранспорта и лучшего двигателя я не встречал. Особое уважение к безвилочной КПП. Я устанавливаю в основном 5-ти ступенчатую КПП, сейчас появилась в продаже 6-ти ступенчатая для кубатурных моторов от 100 см². Для себя сделал лёгкий тюнинг 77 см² с 5-ти канальной продувкой с ЛК и 24-ым Микуни, также 5 скоростей. При своих 17 л.с развивает 120 км/ч по GPS. Есть экземпляры до 46 л.с с водяным охлаждением и 150 км/ч и всё это КПП выдерживает. Отреставрированные мопеды стоят от 3500 до 5500 €, а хорошо затюнингованные и официально допущенные к эксплуатации до 8500€. До 2500 € это мопеды нуждающиеся в ремонте и в основном без документов. Полная реставрация по запчастям до 2500€ плюс покраска, ну сам приобретённый мопед для реставрации, отсюда можно судить сколько стоит готовый. Если кто-то скажет что есть дешевле, значит он не полностью и не качественно отреставрированный. kzread.info/dash/bejne/iZqhq7iHqtG5k84.htmlsi=TAtlOsz6uty6NXA0 kzread.info/dash/bejne/eoNnsZiwdK-TidY.htmlsi=qxRnEr_ldUAKE8gQ Тюнинговые моторы от 3600 до 5500€: pztuning24.de/Komplettmotor-MTX130-Flagschiff
Ерунду говоришь у симсона четыре скорости, а у верховины две, она у тебя ревёт, просит следующую передачу.
2024 год
Иди на работу устройся!😅
Ничего ты расхерачел его навзьет щяс пойдёт на 2 скорости.
Какой смысл делать это всё на картера минск? Взяли бы восхондовский мотор и допилили...
kzread.info/dash/bejne/gHyKp6ihisK1m8o.htmlsi=1IZC1RflRpzcEziU
Хороший обзор , так было и с Ижмашем были разработки , которые не пошли в серию ( иж Орион)
КРАСАВЧИК ДАВАЙ ДАЛЬШЭ.
👌🤙👍👍👍😀😀БЕШАНЫ красавчики даваы дальше.
Кз купи себе и испытаешь очущения
У меня есть рига 8
Какие именно были дороботки в эти моторе?
У этого мотора большой потенциал Можно еще больше расскачигарить
Тут пабедила ваше отношения с вашим сыном к техники мы кайфанули с вами . Спасиба классный ролик я сильна пережил маменты некоторые
Можливо ти хотів сказати Буенос-діаш шановні підписники...., бо Буенос-Айрес це місто в Аргентині таке є....🤗😙🤭😇😆😅😁😊😉😄😃🙃🙂