У меня даже так провод от АКБ + и + бобины греется… почему так? Бабина от ваз 2106
@user-kx3bt7yz4j5 ай бұрын
Без воздушного фильтра смесь сразу обеднённная и закручивая болт еще обедняется.
@comant770 Жыл бұрын
Мужик, родной, бля, спасибо тебе, я тут еба… целый день
@user-eh6nh2rj5y Жыл бұрын
А зарядка как будет давать как быть с зарядкой
@za6586 Жыл бұрын
Такая же проблема зарядки нет
@user-lr8bb1kl9x Жыл бұрын
Карбер надо настроить, поэтому и свечи заливает и черный нагар и не тянет и не едит, и свечи нужны только вот какие щас свечи ставить?
@user-mv9nj2nu6k Жыл бұрын
Красавчик ваще подцепил проверил искра бомба завел с 1 раза красавчик респект 🤝
@user-nk3bp6wm2g Жыл бұрын
Надо подвести полностью верх.мерт.точьку,и контакти на розрив,будет все ок!
@user-cr8wl4md1x Жыл бұрын
Помогите пожалуйста, собрал все по схеме вроде все проверил, как только переключаю замок на зажигание, то искрятся провода у акума. Заранее спасибо
@user-wy2mp9xv8q Жыл бұрын
Помогите пожалуйста, греется бобина, горячее чем движок, что делать?
@user-us7hs8oc6u Жыл бұрын
Поменяй
@ascerdfg2 жыл бұрын
Нашёл причину?
@lyagysh2 жыл бұрын
Да, прохудился сальник со стороны генератора
@ascerdfg2 жыл бұрын
@@lyagysh и масло из коробки гнало в ЦПГ?
@lyagysh2 жыл бұрын
@@ascerdfg да
@OGON1980 Жыл бұрын
@@lyagysh А при чем тут сальник со стороны генератора?? Может со стороны кпп?
@bn.studio2 жыл бұрын
просто лучший 💪
@user-pl5nd9tn1s2 жыл бұрын
Обожги пояльником
@user-pl5nd9tn1s2 жыл бұрын
Почисти флейту в глушителе забивается
@user-qt9nb7np9n3 жыл бұрын
Отверкои плоскаи между заднеи шаибои и звёздочкаи и молотком совсех сторон но потом с пресововать
@panutsik3 жыл бұрын
Вот это я, понимаю.., дымяра...
@andershoel783 жыл бұрын
Может лучше медное колцо потом поставить место шариков? Или пускай Красный Октябрь разработает улучшенный узел, которий проще разбирать и ремонтировать. Вообще то было бы хорошо если туда можно было масло залить, и при том сцепление хорошо работало. Оно с маслом работает когда двигатель выдаёт около 0,5 лошадок.
@user-iz6ns4zp4e3 жыл бұрын
автор я все видео пересмотрел по этой проведке и честно сказать как я только тебя посмотрел я быстро побежал и сделал как у тебя и искра есть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ТЕБЕ
@user-wr9wd3ib9u3 жыл бұрын
Класс спасибо
@user-si5wj8ff4m3 жыл бұрын
Обогатитель не закрывает,как положен о
@nixtgalievt80383 жыл бұрын
Молодец!Всё так просто и наглядно показал и объяснил,я как раз не мог разобраться в старой проводке,вся в изолентах,от прежнего хозяина,вот благодаря такому видео,я тоже обновил на мотоцикле проводку!!!Спасибо тебе Мастер!
@valery11323 жыл бұрын
Ролик есть. Мужики на прессе распрессовывают и запрессовывают
@tirsntirsn41283 жыл бұрын
2 часть так и не вышла, а мне надо щас проводку кидать а дальше как не знаю...
@user-tn7qi9ou1c3 жыл бұрын
А его не задушило, я каждый год трубы и флейты мою и вычищаю.
@alexandrivanov21603 жыл бұрын
Работает как трактор🙂
@Impuls-i3 жыл бұрын
Фишку от поворотной куда цеплять?
@tygarinzmei94673 жыл бұрын
как успехи с мотоциклом?
@zhenekn.3 жыл бұрын
В этом карбе настройка проста до отупения. Выставил на подножку, газ на полную, сцепа отпущена, и крутишь качество и смотришь на колесо. Крутишь до того момента, когда колесо будет крутится, что дурное
@user-jh1bi3wd7k3 жыл бұрын
Почему горят катушки
@rinatnorlt81403 жыл бұрын
А есть видео где зарядку подключал ?
@user-iw7co4df4q3 жыл бұрын
Потом не протачивал?
@MAX_-kd9bo3 жыл бұрын
Круто мне помогло, завёл с 3 пинка хотя стоял около 7 лет
@ramillaer10464 жыл бұрын
У меня планета5 Почему у меня ставлю минус на минус замыкает и исры нет
@user-xt7ko3vb8l4 жыл бұрын
Иголку середину поставть и отрегулируй карб на 1.5 оборота
@user-lr8bb1kl9x Жыл бұрын
Он давно уже у всех в середине стоит , может спустить нужно?
@user-xt7ko3vb8l4 жыл бұрын
Слишком богатая смесь
@team13584 жыл бұрын
спасибо
@user-hh3fb5uz9b4 жыл бұрын
Блин такая же фигня у моего апарата.Нашол причину?
@user-ez3zx8so3f4 жыл бұрын
Как розобрать шестирню сцеплени двигателя д 8
@user-xe7cv5mv4m4 жыл бұрын
Привори по больше трубку на клушак тогда не будет так масло выплёвывать у меня также было тоже приварил маленькую трубку и завёл и тоже стал масло харкать и задыхаться
@user-vj7yr5fw4r4 жыл бұрын
Нудный сильно, можно было за пол минуты показать!!!!!!!
@monkraer1404 жыл бұрын
Спасибо, помог!
@user-sg7hy6gb2m5 жыл бұрын
У меня такая же хуйня
@user-sg7hy6gb2m5 жыл бұрын
Ох бля пиздец он у тебя троит
@Timoxa-fh7iw5 жыл бұрын
А такие шарики где-нибудь можно подобрать, а то у меня внутри они посыпались половина и всем им пришла хана так как их закусило и они стали лепёшками
@egor_vog075 жыл бұрын
Бля вы мне так помогли, я смотрел типа болты на карбюраторе должны быть типа на 2,5 оборота откручены, я так делал и у меня мопед не заводился, 3 дня мучался думал новый карбюратор нужен, вчера посмотрел это видео и увидчл что у вас эти регулировочные болты сильно откручены, сегодня проснулся пошёл открутил болты почти как у вас, и мопед завёлся!!!!!!! Спасибо большое!
@lyagysh5 жыл бұрын
рад что у тебя все получилось)
@user-no4eo9gm3q5 жыл бұрын
Я штырями в низ, и об накавальню выбивал
@user-bd9st4wq2r5 жыл бұрын
За видос спасибо. Наглядно и понятно. 👍✌️
@flali19795 жыл бұрын
и последний нюанс. Нужно помнить, что при сильном нагреве дешки (особенно в жару) будут иметь место повышенные холостые. И винтом заслонки нужно будет это подрегулировать, естественно. Также, нужно помнить, что настройки карбюратора очень зависят от погоды.
@flali19795 жыл бұрын
интересно снова зайти сюда. Потому, что больше года эксплуатирую свой дырчик, и потому, от души, просто хотелось бы поделиться опытом настройки. Итак. Подготовительный этап. Смотрим в отверстие карбюратора. Заслонка должна полностью открывать отверстие. Если нет - устраняем это регулировкой. И вот, дальше: 1) Заводим мотор, едем. Если мотор газует, а на максималке дохнет, значит, чуть-чуть выкручиваем винт холостого хода. 2) Если мотор газует без проблем, есть резон чуть вкрутить винт холостого хода - лишний расход бензина нам не нужен. 3) Останавливаемся. Плавно сбрасываем газ. Винтом заслонки, опускаем ее очень плавно так, чтобы мотор не глох, но продолжал работать на минимальных оборотах.
Пікірлер
У меня даже так провод от АКБ + и + бобины греется… почему так? Бабина от ваз 2106
Без воздушного фильтра смесь сразу обеднённная и закручивая болт еще обедняется.
Мужик, родной, бля, спасибо тебе, я тут еба… целый день
А зарядка как будет давать как быть с зарядкой
Такая же проблема зарядки нет
Карбер надо настроить, поэтому и свечи заливает и черный нагар и не тянет и не едит, и свечи нужны только вот какие щас свечи ставить?
Красавчик ваще подцепил проверил искра бомба завел с 1 раза красавчик респект 🤝
Надо подвести полностью верх.мерт.точьку,и контакти на розрив,будет все ок!
Помогите пожалуйста, собрал все по схеме вроде все проверил, как только переключаю замок на зажигание, то искрятся провода у акума. Заранее спасибо
Помогите пожалуйста, греется бобина, горячее чем движок, что делать?
Поменяй
Нашёл причину?
Да, прохудился сальник со стороны генератора
@@lyagysh и масло из коробки гнало в ЦПГ?
@@ascerdfg да
@@lyagysh А при чем тут сальник со стороны генератора?? Может со стороны кпп?
просто лучший 💪
Обожги пояльником
Почисти флейту в глушителе забивается
Отверкои плоскаи между заднеи шаибои и звёздочкаи и молотком совсех сторон но потом с пресововать
Вот это я, понимаю.., дымяра...
Может лучше медное колцо потом поставить место шариков? Или пускай Красный Октябрь разработает улучшенный узел, которий проще разбирать и ремонтировать. Вообще то было бы хорошо если туда можно было масло залить, и при том сцепление хорошо работало. Оно с маслом работает когда двигатель выдаёт около 0,5 лошадок.
автор я все видео пересмотрел по этой проведке и честно сказать как я только тебя посмотрел я быстро побежал и сделал как у тебя и искра есть.БОЛЬШОЕ СПАСИБО ТЕБЕ
Класс спасибо
Обогатитель не закрывает,как положен о
Молодец!Всё так просто и наглядно показал и объяснил,я как раз не мог разобраться в старой проводке,вся в изолентах,от прежнего хозяина,вот благодаря такому видео,я тоже обновил на мотоцикле проводку!!!Спасибо тебе Мастер!
Ролик есть. Мужики на прессе распрессовывают и запрессовывают
2 часть так и не вышла, а мне надо щас проводку кидать а дальше как не знаю...
А его не задушило, я каждый год трубы и флейты мою и вычищаю.
Работает как трактор🙂
Фишку от поворотной куда цеплять?
как успехи с мотоциклом?
В этом карбе настройка проста до отупения. Выставил на подножку, газ на полную, сцепа отпущена, и крутишь качество и смотришь на колесо. Крутишь до того момента, когда колесо будет крутится, что дурное
Почему горят катушки
А есть видео где зарядку подключал ?
Потом не протачивал?
Круто мне помогло, завёл с 3 пинка хотя стоял около 7 лет
У меня планета5 Почему у меня ставлю минус на минус замыкает и исры нет
Иголку середину поставть и отрегулируй карб на 1.5 оборота
Он давно уже у всех в середине стоит , может спустить нужно?
Слишком богатая смесь
спасибо
Блин такая же фигня у моего апарата.Нашол причину?
Как розобрать шестирню сцеплени двигателя д 8
Привори по больше трубку на клушак тогда не будет так масло выплёвывать у меня также было тоже приварил маленькую трубку и завёл и тоже стал масло харкать и задыхаться
Нудный сильно, можно было за пол минуты показать!!!!!!!
Спасибо, помог!
У меня такая же хуйня
Ох бля пиздец он у тебя троит
А такие шарики где-нибудь можно подобрать, а то у меня внутри они посыпались половина и всем им пришла хана так как их закусило и они стали лепёшками
Бля вы мне так помогли, я смотрел типа болты на карбюраторе должны быть типа на 2,5 оборота откручены, я так делал и у меня мопед не заводился, 3 дня мучался думал новый карбюратор нужен, вчера посмотрел это видео и увидчл что у вас эти регулировочные болты сильно откручены, сегодня проснулся пошёл открутил болты почти как у вас, и мопед завёлся!!!!!!! Спасибо большое!
рад что у тебя все получилось)
Я штырями в низ, и об накавальню выбивал
За видос спасибо. Наглядно и понятно. 👍✌️
и последний нюанс. Нужно помнить, что при сильном нагреве дешки (особенно в жару) будут иметь место повышенные холостые. И винтом заслонки нужно будет это подрегулировать, естественно. Также, нужно помнить, что настройки карбюратора очень зависят от погоды.
интересно снова зайти сюда. Потому, что больше года эксплуатирую свой дырчик, и потому, от души, просто хотелось бы поделиться опытом настройки. Итак. Подготовительный этап. Смотрим в отверстие карбюратора. Заслонка должна полностью открывать отверстие. Если нет - устраняем это регулировкой. И вот, дальше: 1) Заводим мотор, едем. Если мотор газует, а на максималке дохнет, значит, чуть-чуть выкручиваем винт холостого хода. 2) Если мотор газует без проблем, есть резон чуть вкрутить винт холостого хода - лишний расход бензина нам не нужен. 3) Останавливаемся. Плавно сбрасываем газ. Винтом заслонки, опускаем ее очень плавно так, чтобы мотор не глох, но продолжал работать на минимальных оборотах.
Спасибо , очень помог
😜😜😜