ShinNB8

ShinNB8

栃木の走り屋さんです。ドリ・グリ修行中。主に車載ビデオをアップします。
ドリフト → S14シルビア 前期改後期 /(~2013 NB8 ロードスター前期)
グリップ → DC2インテグラR 98spec / PP1 ビート / FIAT Barchetta
コメントお気軽にどうぞ。Please do not hesitate to comment.

TC2000 DC2 1'08.852 20160730

TC2000 DC2 1'08.852 20160730

TC2000 DC2 1'11.403 150725

TC2000 DC2 1'11.403 150725

Пікірлер

  • @jeremiahdeoliveira8100
    @jeremiahdeoliveira8100Күн бұрын

    Hey how’s it going I met you the day of this event and asked you all about your car I was the American with the mustache and we talked for a while I came over a couple times in between laps. I was curious if there’s a way I could contact you to ask some questions to help build my s14. Thank you👍

  • @user-od2ub5ts5s
    @user-od2ub5ts5s2 күн бұрын

    久しぶりの投稿だー!!! 走行お疲れ様です!!!

  • @nokkun70
    @nokkun70Ай бұрын

    久々のドリフト走行の割により洗練されてるように見えるから流石だよね! また隣乗ってノリノリで走ってもらいたくなったわ😊

  • @ShinNB8
    @ShinNB8Ай бұрын

    俺も横乗りたい!! また走りに行こうね~(^o^)

  • @anderyuu
    @anderyuuАй бұрын

    mister is backkk :D nice driving

  • @user-nw8yd3el2u
    @user-nw8yd3el2uАй бұрын

    どこのダッシュボードマットでしょうか?!自分もつけたくて探しているので教えていただければうれしいです!

  • @ShinNB8
    @ShinNB8Ай бұрын

    ヤフオク無名品です。 艶が無い素材のほうがガラスに写り込まなくて良いと思いました(^^)

  • @user-nw8yd3el2u
    @user-nw8yd3el2uАй бұрын

    ありがとうございます!

  • @user-iv4pj4ih1s
    @user-iv4pj4ih1sАй бұрын

    久しぶりです 韓国に居住するあなたのファンです。 8年前、あなたの映像を初めて見ました。 あなたのドライビングスキルにとても感銘を受け、あなたと同様のスタイルで運転しました。私は引退して6年が経ちました。お久しぶりです

  • @Yunosurodosuta
    @YunosurodosutaАй бұрын

    Always smooth! Taniguchi style

  • @yukyha
    @yukyhaАй бұрын

    ミッション変わりました?

  • @ShinNB8
    @ShinNB8Ай бұрын

    パワーが増えて、OS3速では心許なくなりZ33ミッションに仕様変更しましたb

  • @yukyha
    @yukyhaАй бұрын

    @@ShinNB8 タービンもまた変わったんですか?

  • @ShinNB8
    @ShinNB8Ай бұрын

    @@yukyha 説明文にある通り、10年近く使ったGT-SSからTD06に換えました。

  • @yukyha
    @yukyhaАй бұрын

    @@ShinNB8 ごめんなさい! 説明見てませんでした! 動画に興奮してました!!

  • @yukyha
    @yukyhaАй бұрын

    待ってましたー!!

  • @nyleen
    @nyleenАй бұрын

    New video! ❤ Your driving is cool!

  • @CULTmk
    @CULTmkАй бұрын

    back after 3 years!!! great driving and nice to see you again

  • @yukyha
    @yukyha3 ай бұрын

    親の顔より見てる動画かもしれません!

  • @Gorirabaka
    @Gorirabaka4 ай бұрын

    この方もう辞めてしまったんだろうか…

  • @ShinNB8
    @ShinNB83 ай бұрын

    なかなか走りに行けてませんが続けてます(^^) そのうちまたアップします(^^)

  • @Gorirabaka
    @Gorirabaka3 ай бұрын

    @@ShinNB8 まさか返事頂けるとは! シルビア車載ずっと見てられるし勉強になるので また楽しみに待ってます🤩

  • @mcflurry8867
    @mcflurry88675 ай бұрын

    what steering wheel is that?

  • @ShinNB8
    @ShinNB85 ай бұрын

    NARDI classic Φ340

  • @kima0203
    @kima02037 ай бұрын

    やっぱリアスタビ入れてます??それとも前後のバネレート差??

  • @ShinNB8
    @ShinNB87 ай бұрын

    スタビは入れて無くて、 カヤバのショックとダウンスプリングのみ入れてます。 前後のタイヤを銘柄違いにして滑らせてますm(_ _)m

  • @ova164
    @ova16411 ай бұрын

    ダッシュマットどこのやつですか?

  • @BAGHUER
    @BAGHUER11 ай бұрын

    懐かしい感じ…タイヤの焦げる匂いが好きでした…凄いダウンヒル🚗³₃プロの人ですかね🤔👏

  • @user-bk1ss1cc7q
    @user-bk1ss1cc7q Жыл бұрын

    ドリ車って内装ぐちゃぐちゃになってるの多いのにこの14めちゃくちゃ綺麗笑

  • @roninoshika649
    @roninoshika649 Жыл бұрын

    perfect car man! awesome setup lovely sounding sr! do you still have the car? love the response and defi gaugs and nardi classic so simple and clean, this is a real drift car, not the 600hp crap you see nowdays, this is a real street and track drifter!

  • @scencbf
    @scencbf Жыл бұрын

    タイヤは何使ってますか? 私のビートは前後AD07なのですが、サイドを引いても全然ロックしません。

  • @ShinNB8
    @ShinNB8 Жыл бұрын

    この時はフロントがミシュランのエナジーセイバー、リアがダンロップのレブスペックでした。私の車もドライだと全然ロックしません汗 濡れている+フットブレーキを補助で使って何とかロックさせてます

  • @scencbf
    @scencbf Жыл бұрын

    @@ShinNB8 ありがとうございます。 通りで私の車はロックしないわけですね。

  • @user-db5ru8ic8r
    @user-db5ru8ic8r Жыл бұрын

    ナイスドライビングです! 使用しているカメラと車に固定方法を教えて頂けませんか?

  • @user-jq5cf2uu2y
    @user-jq5cf2uu2y Жыл бұрын

    はぁかっこよすぎ

  • @TypeZero31
    @TypeZero31 Жыл бұрын

    The transition at :50 is so buttery smooth!!

  • @TikTok_japan
    @TikTok_japan Жыл бұрын

    メリハリがしっかりしててきれい

  • @Lostyoursoul
    @Lostyoursoul Жыл бұрын

    i think ur running about 600HP in that car, plz correct me if im wrong

  • @Lostyoursoul
    @Lostyoursoul Жыл бұрын

    very impressive and judging by the drift, the car has ALOT of grip and alot of torque, WHAT AN AMAZING CAR

  • @yukyha
    @yukyha Жыл бұрын

    もうシルビア乗ってないんですか??いつも見てます!!初めて行くサーキットの前はいつも動画見て予習させてもらってます!!!!

  • @user-ke5nc5ip3p
    @user-ke5nc5ip3p Жыл бұрын

    なんでオープンなのに繋がるんですか?

  • @YlosNopales
    @YlosNopales2 жыл бұрын

    What engine ?

  • @ShinNB8
    @ShinNB82 жыл бұрын

    SR20DET

  • @wakame_hitokago
    @wakame_hitokago2 жыл бұрын

    助手席の人がアクセルとか踏んで、右の人がハンドル操作かと思ってた まじでw

  • @user-ly4ee2uu3m
    @user-ly4ee2uu3m2 жыл бұрын

    うっまw

  • @jinki1204
    @jinki12042 жыл бұрын

    綺麗だ!

  • @user-nm6bw1nq3x
    @user-nm6bw1nq3x2 жыл бұрын

    初コメントです! いつも茂原、日光を走る前に 何度も動画を見て参考にさせて頂いております! 一つ質問でしが、ファイナルはいくつか教えて頂けますか?

  • @ShinNB8
    @ShinNB82 жыл бұрын

    コメントありがとうございます(^^) ファイナルは4.3です。OS3速なので純5よりややロングです

  • @user-nm6bw1nq3x
    @user-nm6bw1nq3x2 жыл бұрын

    @@ShinNB8 ご返信ありがとうございます! 今後も動画楽しみにしてます!👍

  • @user-ei7cx5xr5e
    @user-ei7cx5xr5e2 жыл бұрын

    ssで350出るもんなんですねー笑 下のトルクはRSよりあると言われてるので 乗りやすそうですね! 僕もSS買ってカムは高回転向けのステップ2くらい付けようかしら笑笑

  • @TurkeyVids
    @TurkeyVids2 жыл бұрын

    Very impressive, but how do you manage to drift so well even when your passenger is using the pedals ;) xD

  • @rickyspanish4792
    @rickyspanish4792 Жыл бұрын

    Hahaha I was puzzled at first

  • @Starforever2010
    @Starforever20103 жыл бұрын

    Super good driving.

  • @tomidis
    @tomidis3 жыл бұрын

    open diff?

  • @ShinNB8
    @ShinNB83 жыл бұрын

    yep!

  • @cans2211
    @cans22113 жыл бұрын

    カッコ良すぎて永遠見てられます🙇‍♀️

  • @shinngo2151251
    @shinngo21512513 жыл бұрын

    14シルビアの動画からきました。 よい動画ですね! Gのセンサー?が文太の言うコップの中で水を回せってイメージですね!

  • @00clamp00
    @00clamp003 жыл бұрын

    純正オプションのスピーカー付き車両久々に見ました

  • @takaradmilk2635
    @takaradmilk26353 жыл бұрын

    非常に見やすいです。アクションカムはどのように固定されてますか?ぜひ、参考にさせていただきたいです。

  • @ShinNB8
    @ShinNB83 жыл бұрын

    ホームセンターの突っ張り棒を屋根と床に張らせて、そこにカメラをクランプしてます(^^)

  • @KarolisSiauliai
    @KarolisSiauliai3 жыл бұрын

    I like your driving! Very nice!

  • @user-ef5gd2lf5z
    @user-ef5gd2lf5z3 жыл бұрын

    めっちゃ上手いですね‼️

  • @caissiols9230
    @caissiols92304 жыл бұрын

    Very smooth!

  • @rebecanogueira7930
    @rebecanogueira79304 жыл бұрын

    Dispensa comentários! !

  • @rebecanogueira7930
    @rebecanogueira79304 жыл бұрын

    Magnífico!

  • @rebecanogueira7930
    @rebecanogueira79304 жыл бұрын

    Legal!!!

  • @channelgatz4963
    @channelgatz49634 жыл бұрын

    KPの動画で主さん見た気が…

  • @siketann
    @siketann4 жыл бұрын

    質問失礼します。似た症状が出てます。コイルが2つ(1-4)(2-3)どっちも壊れましたか?

  • @ShinNB8
    @ShinNB84 жыл бұрын

    こんにちは。9年前の話なので記憶が曖昧ですが… ピットに戻ってからは、セル回しても一切初爆無しだったので両方死んでいたのだと思います。 私の場合、2時間ほど置いて冷えたら復活しました。

  • @siketann
    @siketann4 жыл бұрын

    @@ShinNB8 ありがとうございます。レース中に壊れても嫌なので念の為どちらも変えようと思います。

  • @7.62scarh2
    @7.62scarh24 жыл бұрын

    クラッチ切ってからサイドを引く際に、サイドを引くのとほぼ当時にブレーキをかけているような印象を受けるのですが、サイドブレーキとフットブレーキは効かせるタイミングを合わせるべきものなのでしょうか?

  • @ShinNB8
    @ShinNB84 жыл бұрын

    この頃は単純にサイドの効きが緩くて、補助する為にフットブレーキを当ててました。初めて走るコースだったのでサイド引いた瞬間にロックして欲しかったので(^^) ただ、この動画でも微妙に同時じゃない場面はあります。 フットブレーキとサイドブレーキの操作タイミングを必ず合わせる必要は無く、むしろタイミングを状況によって変える事でクルマの動きをコントロールしたほうが良いと思ってます。私はリアの荷重を抜く抜かない、振り出しをヌルくする鋭くする、飛ばす方向と飛距離を調整する等に使い分けてます。